DX200A油水分离器福田欧曼沉淀器

油水分离器的原理图解
油水分离器是一种用于将油和水进行分离的设备。

其原理主要基于油和水的密度差异和重力作用。

油水分离器的原理可以通过以下步骤来解释：
1. 油水混合物进入油水分离器的进料管道。

2. 进料管道将混合物引导到分离器的第一阶段，称为沉降区。

此区域通常是一个水平的或稍微倾斜的管道，使混合物在其中缓慢流过。

3. 在沉降区中，由于重力作用，油和水的密度差异导致它们分层。

油的密度较轻，所以会浮在混合物的上层，形成一层油膜。

水的密度较重，所以会沉积在混合物的下层。

4. 在沉降区中，沉积在下层的水会通过分离器的底部排出，可以通过底部的排水管道进行排放。

5. 分离器的顶部通常设有一个油囊，用于收集般在顶层的油。

油会集中在油囊中，并通过一个专门的油排水管道进行外部排放或进一步处理。

6. 在沉降区后面可能还设有其他设备，例如旋流器或过滤器，用于进一步清洁油和水。

7. 分离器的设计通常还包括一些控制装置，例如水位控制和油位控制装置，以便在达到一定的油水分离效率时对水和油进行排放和收集。

通过以上原理，油水分离器能够有效地将混合的油水分离，使得油和水可以方便地被单独处理或排放。

这种设备在许多工业和环境应用中都得到了广泛的应用。

油水分离器的原理图解油水分离器是一种用于分离油水混合物的设备，广泛应用于工业生产和环境保护等领域。

它可以有效地将油水混合物分离成纯净的油和清洁的水。

本文将通过图解的方式介绍油水分离器的原理和工作过程。

1. 油水分离器的基本原理油水分离器的基本原理是利用油和水的密度差异来分离它们。

由于油的密度较小，所以在油水混合物中，油会浮在水面上。

而水的密度较大，会沉入底部。

因此，通过合理设计油水分离器的结构，可以实现有效的分离。

2. 油水分离器的结构油水分离器通常由入口管道、分离室、出口管道和排放口等组成。

入口管道用于将油水混合物引入分离室，分离室内的结构设计通常采用重力分离或离心分离的原理来实现油水的分离。

出口管道则用于收集分离后的油和清洁的水，而排放口则用于排放废水。

3. 重力分离原理的油水分离器重力分离原理的油水分离器是最常见的一种类型。

其基本原理是利用油水混合物在分离室内的停留时间来实现油水的分离。

当油水混合物进入分离室后，由于体积的差异和油和水的密度差异，会发生分层现象。

油漂浮在水面上，而清洁的水则沉入底部，通过出口管道分别收集。

4. 离心分离原理的油水分离器离心分离原理的油水分离器是利用离心力来实现油水分离的。

当油水混合物进入分离室后，油水混合物会被送入高速旋转的分离室。

由于离心力的作用，油和水会被强制分离。

油会聚集在分离室的外侧，而水则沉入分离室的底部。

清洁的水通过出口管道排出，而油则通过另外的管道收集。

5. 油水分离器的应用范围油水分离器广泛应用于各个行业和领域，包括工业生产、机械加工、纺织、造纸、石油化工等。

在这些行业中，油水分离器的主要作用是将生产过程中产生的废水中的油分离出来，以达到环境污染控制和资源回收利用的目的。

6. 油水分离器的优势和不足油水分离器具有简单、高效的优点，可以快速将油水混合物分离成油和水。

同时，它也具有一定的不足之处。

首先，油水分离器的分离效果受到进入分离器的油水混合物品质的影响。

1 ．概述舱底水分离器是在积累多年研制经验及吸取国外先进技术的基础上采用真空及微滤原理研制成功的新产品。

可用于处理船舶舱底油污水，也适用于工矿企业、油库等含油污水处理，并能处理含乳化油浓度较高的油污水，性能符合国际海事组织规定的船舶含油污水排放标准及我国政府规定的船舶、工矿企业油污水排放标准，并符合国际海上环境保护委员会IMO-MEPC107 ( 49 ）决议规范要求。

本产品己获得中国船级社颁发的国际通用的型式认可证书。

本装置有下列特点：( l ) 配套泵不直接吸入含油污水，因此避免了原含油污水的乳化，保证分离装置有较高的分离效果。

( 2 )分离器中的第一级聚结分离元件能自动反冲洗，不会堵塞，长期使用不需要更换。

( 3 ) 有良好的排油自动控制及配套泵的安全保护措施，根据油污水性质能自动控制一级处理排放或转入二级处理排放，以及处理不合格时自动关闭排出口不合格处理水返回机舱功能。

操作简便，可靠性高，符合无人值班机舱要求。

( 4）装置由一级分离器、二级分离器、螺杆泵（柱塞泵）、电气控制箱、油份浓度报警记录仪、粗／精滤器、三通转换阀（电磁转换阀）等组装在公共基座上，必要时也可以根据机舱位置将一级油水分离器和电气控制箱及二级乳化油分离器和油份浓度报警记录仪分开独立安装。

3 ．基本工作原理（型舱底水分离器系统原理图）配套螺杆泵（柱塞泵）在一级分离装置排出口处抽吸处理后的排水过程中，使一级分离装置内产生真空，舱底水经粗过滤器和上部吸水／排油阀进入分离器内部扩散喷口，进行初步油水分离，大油滴浮至顶部，含有小颗粒油滴的污水向下进入特制的聚结器，在内部进行聚结分离，形成较大油滴，上浮至顶部集油室。

一级处理后的污水则向下经分离器底部排出，流向底部进水三通阀（电磁阀），进入单螺杆泵（柱塞泵）吸入口，从泵的排出口流出再经过排水三通阀，一、二级转换三通阀（常开、常闭电磁阀）和一级排水截止止回阀排向舷外。

当一级分离器排出的水不合格时，油份报警记录仪发出信号，转换三通阀（常开、常闭电磁阀）动作，一级排放水进入二级乳化油分离器继续进行微滤分离处理。

货车油水分离器的工作原理1. 背景介绍货车油水分离器是一种用于分离货车底盘上产生的废水中的油污的设备。

在货车行驶过程中，底盘上会产生一些含有油污的废水，这些废水需要经过处理后才能排放，以保护环境和水资源的安全。

货车油水分离器就是用来完成这一任务的设备。

2. 基本原理货车油水分离器的工作原理基于油水的密度差异和重力分离的原理。

通常情况下，油的密度小于水，因此可以利用这一差异将油和水分离开来。

具体而言，货车油水分离器主要包括以下几个部分：2.1 沉淀池沉淀池是货车油水分离器的主要部分，也是实现油水分离的关键。

沉淀池内部通常分为多个不同层次的隔板，通过这些隔板可以使废水在沉淀池内产生多次的水流变化，从而增加油水分离的效果。

在沉淀池内，废水经过一段时间的停留，油污和水逐渐分离。

2.2 进水口进水口是将废水引入沉淀池的通道。

进水口通常位于沉淀池的上部，废水通过进水口进入沉淀池后，会在沉淀池内进行沉淀分离。

2.3 油层收集器油层收集器位于沉淀池的上部，用于收集上浮的油污。

由于油的密度小于水，所以油会上浮到沉淀池的上方形成一层。

油层收集器通过设置一个取油管道，将上浮的油污收集起来。

2.4 排水口排水口位于沉淀池的底部，用于排放沉淀后的清水。

由于沉淀池内的废水经过一段时间的停留，油污和水逐渐分离，因此在排水口处排放的水已经基本去除了油污，可以直接排入下水道或再次利用。

3. 工作过程货车油水分离器的工作过程如下：1.废水通过进水口进入沉淀池，进入沉淀池后，废水会在沉淀池内停留一段时间，使油污和水分离。

2.在沉淀池内，废水经过多个隔板的作用，产生多次的水流变化，增加油水分离的效果。

3.由于油的密度小于水，油会上浮到沉淀池的上方形成一层。

上浮的油污会被油层收集器收集起来。

4.分离后的清水会从排水口处排出，可以直接排入下水道或再次利用。

5.定期清理油层收集器，将收集到的油污进行处理或回收利用。

4. 设计优化为了提高货车油水分离器的分离效率和处理能力，可以进行一些设计优化：•增加沉淀池的长度和宽度，增加沉淀面积，使废水在沉淀池内停留的时间更长，提高分离效果。

油水分离器操作说明一、前言油水分离器是一种用于将油和水进行有效分离的设备，广泛应用于工业和环保领域。

本操作说明旨在介绍油水分离器的正确操作方法，确保设备的高效运行并保证分离效果。

二、设备介绍油水分离器通常由进水口、分离室、沉淀区、出水口等部分组成。

其工作原理是通过重力作用，利用油水比重差异将其中的油和水分离。

三、操作步骤1. 检查设备在操作前，需检查油水分离器的所有部分，确认设备完好无损，并清理污物和堵塞。

确保设备处于正常工作状态。

2. 连接管道连接好进水管道和出水管道，并确保管道无漏水现象。

3. 合理调整流量根据实际需要，合理调整进水的流量。

过大的流量可能导致分离效果降低，过小的流量则可能造成设备堵塞。

4. 分离室操作将待分离的油水混合物缓慢地倒入分离室，并确保不发生溅溢。

倒入速度应适中，避免剧烈的冲击和气泡的产生。

5. 沉淀区观察分离完成后，观察沉淀区内沉淀物的高度。

如果超过设备的最大容量，应及时清理沉淀物，以免影响分离效果。

6. 排出水分从出水口排出分离后的水。

注意，排出水分时应避免将油重新混入水中，可倾斜设备或采用其他技术手段确保分离效果。

7. 定期维护定期检查设备的各个部分，及时清理油垢和污物，保持设备的正常运行。

根据使用情况，可以制定相应的维护计划，定期更换滤芯或其他耗材。

四、注意事项1. 操作前，应熟悉设备的工作原理和操作流程，遵循操作说明进行操作。

2. 在设备运行过程中，应注意观察设备的工作状态，如有异常情况应及时停机检修。

3. 废弃物处理。

分离后的油和沉淀物应按照相关规定进行处理，切勿随意排放或倾倒。

4. 定期检查设备的维护情况，确保设备处于良好状态，及时处理设备故障或损坏。

5. 进行任何维护或修理操作前，应先切断电源或关闭进水阀等相应控制装置。

五、结语以上便是油水分离器的操作说明，希望本文内容能够详细、准确地介绍了油水分离器的操作流程以及注意事项，为您正确操作油水分离器提供参考。

发动机油水分离器工作原理和作用发动机油水分离器（Engine Oil Water Separator）是一种用于发动机冷却系统的装置，它的主要作用是分离发动机冷却液中的油和水，以保持冷却液的清洁和工作效率。

下面将详细介绍发动机油水分离器的工作原理和作用。

工作原理：发动机冷却系统是通过水泵将冷却液循环供给到发动机中，以吸收并带走发动机产生的热量。

在发动机工作过程中，由于活塞与气缸之间的摩擦、油封的磨损等原因，会产生一定量的油渗漏到冷却液中。

这些油污染物会聚集在冷却液中，形成混浊的液体，如果不及时处理，会对冷却系统造成不利影响。

发动机油水分离器通过一系列的过滤装置和分离器来实现对油和水的分离。

其主要工作原理如下：1.过滤：首先，冷却液会通过一个粗滤网，从中过滤掉较大的杂质，如颗粒、纤维和固体微粒等。

2.冷却液和油的分离：接下来，冷却液会进入分离器，分离器内部包含一系列层次分明的滤芯和分离介质。

这些滤芯和分离介质的材料通常是高效的纤维材料或特殊的滤膜，能够有效将油和水分离开来。

在分离器中，冷却液通过滤芯时，油滴会被滤芯上的纤维吸附，并逐渐聚集成较大的颗粒，最终形成油水分离。

分离器中也会有一些装置，如油管和出油口等，用于将分离的油收集起来。

而清洁的冷却液会通过分离器的孔隙，重新流回发动机冷却系统中循环使用。

3.油的排出：当分离器中的油收集到一定量时，可以通过一些阀门或排油口将油排出。

一般情况下，分离出的油会经过进一步的处理，如沉淀、过滤等，最终回收利用或进行处理。

作用：发动机油水分离器在发动机冷却系统中起到了重要的作用，具体表现如下：1.保持冷却液的清洁：油渗漏会导致冷却液的变质，形成混浊的液体。

通过油水分离器，可以有效地将油颗粒和污染物从冷却液中分离出来，使冷却液保持清洁。

2.提高冷却液的工作效率：冷却液在发动机冷却系统中的主要作用是散热。

如果冷却液中存在大量的油渣和污染物，会降低冷却效果，导致发动机过热，甚至损坏。

油水分离器操作规程油水分离器是一种常见的设备，用于将含有油污物的废水分离成油和水两部分，以达到净化水质的目的。

为了确保分离器的正常运行和安全操作，制定一套操作规程是非常必要的。

以下是一份油水分离器的操作规程，详细介绍了操作步骤、安全措施、维护要求等。

一、操作步骤1.检查油水分离器的工作状态，确保设备无异常。

2.打开油水混合液的进口阀门，将废水缓慢地注入分离器。

3.分离器内的调节板应保持水平，以确保油水分离效果。

4.在油水混合液注入分离器的同时，打开分离器底部的排油阀门，使沉积的油脂顺利排出。

5.当油水分离比例达到设定值时，关闭废水进口阀门。

6.根据需要，定期检查油水分离器的工作情况，必要时清理设备。

7.定期排放分离器底部积累的沉积物，确保设备的正常运行。

二、安全措施1.操作人员应佩戴个人防护设备，包括防护眼镜、手套和工作服。

2.在操作过程中要注意保持设备的平衡，避免设备倾斜或摇晃。

3.在操作过程中，不得将手指或其他物体伸入分离器内部。

4.若发现设备异常，应立即停止操作，并通知相关人员进行检修。

5.不得将腐蚀性液体或固体投入油水分离器内，以防止设备受损。

6.在清理设备时，应采取适当的防护措施，避免直接接触废油物质。

7.废油物质应专门收集和处理，防止对环境造成污染。

三、维护要求1.油水分离器应根据使用情况而定期检查，确保设备的正常运行。

2.定期清洗设备内部，以防止油脂、污泥等沉积物附着。

3.检查设备的密封性能，及时更换密封垫片，确保设备的密封效果。

4.检查设备的排油阀门，确保其正常开启和关闭。

5.检查设备的储油罐容量，及时清理储油罐内的积累物。

6.对设备进行定期润滑，保证设备的灵活运转。

7.定期测试设备的工作效果，根据结果进行相应的调整和维修。

综上所述，油水分离器的操作规程对于保证设备的正常运行和操作人员的安全非常重要。

每位操作人员应严格遵守操作规程，配合设备的维护和检修工作，以确保设备的高效运行和废水的有效处理。

装载车油水分离器工作原理
油水分离器是一种用于将液体中的油和水分离的设备。

其工作原理主要基于液体的比重差异和物理分离原理。

装载车油水分离器的工作原理如下：
1. 入口处倾斜导流：装载车中的混合液体通过油水分离器的入口流入导流区域。

导流区域通常被设计成倾斜的形状，以便引导油和水分别向不同的方向流动。

2. 入口设置障板：在导流区域内，通常设置有一道障板，可以通过障板的高度来控制液体的流动速度。

障板的存在有助于减缓液体的流速，使油和水有足够的时间分离。

3. 油水分离：由于油和水在密度上的差异，油通常会浮于水面上。

在分离槽内，上部通常设有油口，而下部通常设有水口。

当液体通过分离槽时，由于重力和浮力的作用，油会被引导到上部的油口，而水则会沉淀到下部的水口。

4. 液体排出：分离后的油和水可以通过各自的出口管道排出。

分离器通常配有阀门或其他设备，以控制油和水的排出流量和速度。

总之，装载车油水分离器通过利用油和水的比重差异和物理分离原理，将混合液体中的油和水分离出来。

这样可以有效地净化液体，减少污染物排放，对环境保护和资源回收起到重要作用。

油水分离器的用途油水分离器是一种用来将废水中的油类物质与水分离的设备。

它主要应用于工业废水处理、油田开采、船舶污水处理、石油储存等领域。

下面将详细介绍油水分离器的用途。

首先，油水分离器在工业废水处理中起着至关重要的作用。

随着工业的发展，工业废水排放增加，其中往往含有大量的油类物质。

这些油类物质如果不进行处理，将对环境造成严重污染。

油水分离器通过使用特殊的分离技术，能够有效地将废水中的油水分离，使废水得到处理和回收利用，减少环境污染。

其次，油水分离器在油田开采中也起到了重要的作用。

在油田开采过程中，地下含油层的开采会产生大量的产水，其中就含有一定量的原油。

而这些产水中的原油如果能够有效地分离出来，既能够减少环境污染，又能够实现资源的回收利用。

因此，油水分离器在油田开采中被广泛应用，可以有效地分离产水中的原油，使之能够被再次利用。

此外，油水分离器也广泛应用于船舶污水处理。

船舶排放的污水中含有大量的油类物质，这些油类物质如果未经处理直接排放到海洋中，将对海洋生态系统造成严重危害。

因此，为了保护海洋环境，国际社会对船舶排放的污水进行了严格的监管和规定。

船舶上安装油水分离器可以有效地将船舶污水中的油类物质分离出来，使得排放的污水达到国际规定的标准，保护海洋环境。

此外，油水分离器还广泛应用于石油储存领域。

在石油储存过程中，由于不可避免的原因，油品中会混入一些杂质和水分。

如果直接将这些杂质和水分存储在石油储罐中，不仅会影响石油的品质和贮存寿命，还会对石油储罐造成损坏。

因此，在石油储存过程中，利用油水分离器对储存的石油进行处理，可以将其中的水分和杂质分离出来，保证储存的石油质量和寿命，同时保护石油储罐的安全。

总的来说，油水分离器在工业废水处理、油田开采、船舶污水处理、石油储存等领域都有广泛的应用。

它可以有效地将废水中的油类物质与水分离，减少环境污染，实现资源的回收利用，保护环境。

随着科技的不断发展，油水分离器的性能和效率也在不断提高，将会在更多领域得到应用，为人类创造一个更清洁和可持续的环境。

油水分离器的工作原理
油水分离器是一种常用的设备，用于将混合了油和水的液体分离开来。

其工作原理主要基于油和水的密度差异以及重力作用。

当混合液体进入油水分离器时，重力将引起不同密度的液体在容器内形成分层。

由于油的密度较轻，它会漂浮在顶部，而水则会沉积在底部。

为了增加分离效果，油水分离器通常配备了一些额外的装置。

例如，可以设立隔板或构造一定的流动路径，以增加液体在容器内的滞留时间。

这样可以让油和水更充分地分离开。

此外，油水分离器还可以采用不同的方法来进一步提高分离效果。

例如，可以利用旋转分离器来加速油水分离过程。

旋转分离器的设计中，通过离心力将油和水分开，使得沉积速度更快，分离效果更好。

最后，油水分离器还需要定期维护和清理，以确保其正常运行和分离效果。

定期排放底部的沉淀物和清除顶部漂浮的油层是常见的维护措施。

总的来说，油水分离器的工作原理是基于油和水的密度差异，通过重力和其他辅助措施使它们分离开来。

这种原理可以帮助去除液体中的油污，达到分离和净化的目的。

油水分离器原理
油水分离器作为一种常用的工业设备，主要用于将含有油脂的水分与油分离，并将其进行处理和再利用。

其原理主要包括以下几个方面：
1.重力分离：油水分离器内部设置有特殊的重力分离结构，通过引导水流的方向和速度，使得密度较大的水沉淀到底部，而较轻的油则上浮到顶部。

这种重力作用使得油和水得以有效分离。

2.悬浮物过滤：油水分离器通常会设置过滤装置，用于过滤掉悬浮在水中的固体颗粒物。

这些颗粒物会降低分离效果，甚至造成设备堵塞。

通过过滤处理，可以保证油水分离的效率和设备的正常运行。

3.表面张力：油和水的表面张力不同，这种差异被利用来促进油和水的分离。

油水分离器内部常常设置有分离板或隔板，这些板通过改变水流的方向和速度，加大了油和水之间的接触面积，从而增强了表面张力的作用，使得油和水从物理上得以分离。

4.离心力：部分油水分离器还利用离心力的作用进行分离。

通过设备内部高速旋转的离心机构，油和水的密度差异被有效放大，使得分离效果更加显著。

这种方式一般适用于含水量较高的液体。

通过以上原理的综合作用，油水分离器能够有效地将含有油脂
的水与油分离。

这有助于减少环境污染，降低资源浪费，并且可以使得油脂得以回收利用。

因此，油水分离器在许多行业中有着广泛的应用。

发动机油水分离器工作原理
发动机油水分离器工作原理是通过一系列物理和化学过程将发动机内产生的油
水混合物分离开来。

这种设备主要是用于处理发动机废水，以保护环境和减少对油品的浪费。

首先，油水分离器利用重力和离心力来分离油和水。

当油水混合物进入分离器时，由于油的密度较水大，油会自然地上浮到分离器的上部，而水则会沉淀在底部。

其次，油水分离器还可以采用滤网和滤纸等物理滤污技术，通过将混合物通过
这些滤材来过滤悬浮物和固体杂质。

这些滤材能够捕捉到微小的颗粒和污染物，使得流出的油水更加纯净。

此外，化学处理也是发动机油水分离器的关键部分。

化学剂可以被加入到分离
器中，以帮助分离油和水。

这些化学剂可以改变油和水的性质，使它们相互分离得更加彻底。

常见的化学处理方法包括添加表面活性剂和抗乳化剂，帮助减少油水乳化的几率。

总的来说，发动机油水分离器通过重力、离心力、物理滤污和化学处理等方式
工作，将发动机产生的油水混合物有效地分离开来。

这种设备在汽车、船舶等发动机使用环境中起着重要的作用，既有助于保护环境，又减少了油品的浪费。

柴油机油水分离器故障排除方法-回复柴油机油水分离器是柴油机中的重要组成部分，它的主要功能是将柴油中的水分离出来，防止水分对柴油机的正常运行造成影响。

然而，在柴油机使用过程中，油水分离器可能会出现故障，影响其正常工作。

本文将一步一步回答柴油机油水分离器故障排除方法，希望能为读者提供一些帮助。

第一步：检查柴油机油水分离器是否有漏油现象。

如果发现有漏油现象，首先需要检查油水分离器是否紧固，确保没有松动的情况。

如果分离器紧固正常，但仍然有漏油现象，则可能是分离器密封件老化，需要更换新的密封件。

第二步：检查柴油机油水分离器是否有生锈现象。

如果发现分离器有生锈现象，首先需要检查分离器内部的滤网是否堵塞或者腐蚀。

如果滤网堵塞，应该及时清洗或更换新的滤网。

如果滤网腐蚀严重，则需要更换新的分离器。

第三步：清洗柴油机油水分离器。

无论是否发现分离器有故障，定期清洗分离器是保持其正常工作的重要措施。

清洗分离器时，首先需要将柴油机停机，并关闭进油阀和出油阀。

然后，打开分离器的排放阀，将内部的沉淀物排出。

接着，用清洁的柴油或洗涤剂将分离器内部进行清洗，确保将其中的污垢和杂质清除干净。

最后，将分离器内的清洗液排出，并关闭排放阀。

第四步：检查柴油机的进油管道和出油管道。

如果油水分离器出现故障，也有可能是进油管道和出油管道堵塞引起的。

所以，在排除分离器故障之后，可以进一步检查并清洗进油管道和出油管道。

第五步：更换柴油机油水分离器。

如果经过以上步骤检查和排除，仍然无法修复分离器故障，那么可能需要更换柴油机的油水分离器。

在更换分离器时，需要确保选购到与原分离器相匹配的型号和规格的分离器，以保证其能够正常工作。

在使用柴油机油水分离器的过程中，除了以上步骤，还需注意以下几点：1. 定期检查和更换油水分离器的密封件和滤网，避免老化和堵塞。

2. 注意油水分离器的运行状态，如发现异常情况，及时进行检查和维修。

3. 保持柴油机的运行环境清洁，减少杂质对油水分离器的影响。

货车柴油油水分离器的工作原理
货车柴油油水分离器的工作原理是基于油水比重不同的原理。

当柴油中存在水分时，由于水的密度更大，会在油水分离器中进行沉淀。

具体工作原理如下：
1. 油水分离器通常由一个容器和一系列内部分隔组成。

容器内的空间通过隔板将其分为两个房间，上部为油箱，下部为沉淀室。

2. 货车的柴油油进入油箱后，由于车辆行驶过程中的震动和颠簸，油水分离器内部的柴油会产生旋涡流动。

3. 在旋涡流动的作用下，水分和微小的颗粒逐渐沉淀到沉淀室的底部。

同时，设置有滤芯或滤网的沉淀室可以进一步过滤掉颗粒物。

4. 清洁的柴油会通过油水分离器的出口流出，然后进入发动机燃烧。

而底部的水分和颗粒物则会留在沉淀室内，需要定期清理。

总结：货车柴油油水分离器的工作原理是利用油水的比重差异，通过旋涡流动和重力沉淀的方式将水分和微小颗粒分离出来，保证发动机获取干净的柴油燃料。