发动机保养常识
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发动机三级保养内容
发动机三级保养内容通常包括以下几个方面:
1. 更换机油和机滤:定期更换发动机机油和机滤,保持发动机正常运转和润滑。
2. 检查和清洁发动机系统:检查和清洁发动机的各个部件,如进气系统、排气系统、点火系统等,确保发动机的正常运转和排放。
3. 检查和更换火花塞:检查火花塞的磨损程度,并根据需要更换新的火花塞,以确保点火系统的正常工作。
4. 检查和更换燃油滤清器:检查燃油滤清器的堵塞情况,并根据需要更换新的滤清器,以确保燃油供给的顺畅和清洁。
5. 检查和调整发动机正时:检查和调整发动机正时,以确保气门的开关时间和发动机的节奏正常。
6. 检查和清洁发动机冷却系统:检查和清洁发动机冷却系统中的冷却液和冷却器,以确保发动机的散热效果良好。
7. 检查和调整发动机怠速:检查和调整发动机的怠速,以确保发动机在空载状态下运行平稳。
8. 检查和清洁发动机的外部:检查和清洁发动机的外部部件,如曲轴箱、气门盖、风扇等,以确保发动机的工作环境清洁和整洁。
以上是一些常见的发动机三级保养内容,具体的保养项目和周期可能会因不同车型和使用情况而有所差异,建议参考车辆的维修手册或者询问专业的汽车维修人员。
柴油发动机保养手册柴油发动机是车辆的心脏,对于跑车、货车及民用车辆来说都有着至关重要的作用。
它能够产生高温高压并驱动车辆运转,但是随着时间和磨损的增加,柴油发动机也需要定期保养,以确保其工作正常。
1. 更换机油和机滤更换机油和机滤是保养柴油发动机的最基本步骤,要求车主每隔每5,000公里或3个月更换一次。
机油是发动机的润滑剂,如果不及时更换,会导致摩擦磨损,甚至会影响到发动机的寿命。
同时,更换机滤可以让油路更加畅通,同时防止灰尘等杂质进入引擎。
2. 清洗发动机舱随着时间的推移,发动机舱的灰尘和污垢会增加。
这些污垢在发动机工作时会产生热量,影响发动机散热,进而损害发动机的工作效率。
定期清洗发动机舱可以避免这些问题发生,同时增加发动机的工作效率。
3. 更换燃油过滤器燃油过滤器的作用是滤除进入燃油系统的杂质和污垢,避免它们进入到发动机中。
如果过滤器过脏,就不能过滤燃油中的脏污,导致发动机燃烧效率下降,同时损害发动机内部部件。
因此,应定期更换燃油过滤器,与机油和机滤一样,每隔每5,000公里或3个月更换一次。
4. 检查和更换配件发动机内部由许多小零件组成,包括活塞、曲轴、连杆等。
这些部件在长周期的使用中会出现磨损和老化,需要及时更换。
同时,柴油发动机的每隔每10,000公里需更换供油泵、油嘴等关键部件,以维持其强劲动力和高效燃烧。
5. 确保冷却系统正常运转柴油发动机可以产生大量的热量,如果冷却系统不正常运转,就会导致发动机过热,甚至损坏。
定期检查冷却水箱、水管、水泵及冷却液的浓度和水位等,确保冷却系统正常运转。
6. 检查然后更换皮带柴油发动机的运转需要通过皮带传动来完成,皮带在长时间的运转中会出现老化、松弛和磨损。
若没有及时更换,就可能发生脱落、断裂和绷炸等的故障。
定期检查皮带的磨损和松弛程度,如果有问题应及时更换。
7. 定期清洗空气过滤器发动机燃烧所需的空气是通过进气管进入发动机内部的。
如果空气过滤器很脏,就会影响发动机的工作效率。
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是整个汽车的核心部件,它的性能和工作状态不仅影响着汽车的驾驶性能,还会影响汽车的寿命。
为了保证汽车的稳定性能和安全性,必须定期对汽车发动机进行维修和保养。
下面将针对汽车发动机的维修和保养进行详细介绍。
一、发动机维修1.发动机保养发动机的保养包括更换机油、滤清器、检查零部件的磨损情况等。
更换机油:发动机的正常工作会产生大量的摩擦和热量,机油的作用就是在发动机的零部件之间形成一层润滑膜,以减少零部件的磨损和摩擦。
因此,定期更换机油是保证发动机正常工作的关键。
一般建议每行驶5000公里需更换一次机油,同时也需更换机油滤清器。
检查零部件的磨损情况:如果发动机在工作过程中出现异常声音、抖动、漏油等情况,很可能是由于零部件的磨损造成的。
这时,需要对零部件进行检查,如曲轴、连杆、活塞等,一旦发现磨损情况是比较严重的,应尽快更换。
2.维修技巧如果发动机在行驶中出现异常,需要及时寻找原因并修复。
打不着火的情况:如果发现发动机打不着火,有可能是由于供油系统的问题。
此时,需要检查油泵、油嘴、油路等供油系统的部件是否正常工作。
冒黑烟的情况:如果发现发动机在工作时冒黑烟,则需要检查供油量是否过大,空气滤清器是否阻塞等,以及进行清洗和更换。
保养发动机的目的是延长发动机的使用寿命,提高汽车的整体性能。
1.定期更换机油和火花塞机油是发动机保持正常工作的关键,应定期更换,以防止变质和污染。
同时,火花塞也应定期更换,以保证点火系统的正常工作。
2.清洗发动机发动机在工作过程中会产生大量的油污和尘埃,长期积累下来会影响发动机的散热和冷却效果,因此需要定期对发动机进行清洗和除尘。
3.保持空气滤清器的清洁空气滤清器的主要作用是防止灰尘和颗粒物进入发动机,影响发动机的正常工作。
因此,空气滤清器的清洁和更换也是保养发动机的重要措施之一。
4.定期更换冷却液冷却液是发动机正常工作不可缺少的组成部分,如果长期使用可能会腐蚀发动机零部件,影响发动机的整体性能。
发动机保养手册随着汽车的普及和人们的生活水平的提高,越来越多的人开始拥有自己的汽车。
但是,对于汽车的保养和维护,很多人还存在一定的问题。
汽车的发动机是整个汽车的“心脏”,它的保养和维护对于汽车的使用寿命和维护费用都有着至关重要的作用。
本文将为您介绍发动机保养手册。
一、保持发动机清洁保持发动机的清洁非常重要。
油污和尘土很容易聚集在发动机的表面,这会干扰其正常的散热。
因此定期清洁发动机是必要的。
清洗发动机的第一步是用水清洗。
如果你手头有高压水枪,那就更好了。
用适量的清洁剂或汽车洗涤剂清洗发动机,然后用水冲洗干净,让发动机表面自然干燥。
二、更换机油和机滤发动机的机油和机滤对于发动机的保养非常重要。
机油负责润滑和冷却发动机的各个部分,而机滤则负责阻拦杂质,防止杂质进入发动机。
因此,定期更换机油和机滤是必要的。
机油的更换周期一般是5000公里或者3个月,而机滤的更换在每次更换机油时也需要一起更换。
三、检查冷却液和制动液冷却液和制动液的作用对于汽车的安全性和性能都非常重要。
冷却液负责保持发动机正常的工作温度,而制动液则负责提供制动系统的液压力。
因此,定期检查并更换冷却液和制动液是必要的。
更换周期一般是每12个月或1万公里。
四、若干小技巧1、不要超速行驶,保持稳定的行驶速度。
2、避免突然启动和急刹车,保持车速的平稳。
3、在发动机启动前5-10秒,不要让油门踏板贴地。
4、过度使用刹车会使发动机过度加速,导致更多的磨损。
5、不要让发动机空转太长时间,以避免不必要的损失。
总之,对于汽车的发动机进行定期保养和维护非常重要,可以延长汽车的使用寿命、保证汽车的安全。
希望以上的发动机保养手册能够对广大驾驶者有所帮助。
汽车保养常识一、发动机保养(一)定期更换机油和机油滤清器机油的作用是润滑发动机内部的零部件,减少摩擦和磨损。
一般情况下,矿物质机油每5000 公里左右更换一次,半合成机油每7500 公里左右更换一次,全合成机油每10000 公里左右更换一次。
机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质,防止杂质进入发动机内部。
每次更换机油时,都要同时更换机油滤清器。
(二)空气滤清器的保养空气滤清器的作用是过滤进入发动机的空气,防止灰尘、杂质等进入发动机内部。
一般情况下,空气滤清器每10000 - 15000 公里更换一次。
如果车辆行驶的环境灰尘较大,可以适当缩短更换周期。
(三)火花塞的保养火花塞的作用是产生电火花,点燃混合气。
一般情况下,普通火花塞每30000 - 40000 公里更换一次,铂金火花塞每60000 -80000 公里更换一次,铱金火花塞每100000 公里左右更换一次。
二、底盘保养(一)检查和更换轮胎定期检查轮胎的气压,确保轮胎气压符合车辆制造商的规定。
气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命和行车安全。
检查轮胎的磨损情况,如果轮胎磨损到磨损标记,或者轮胎出现裂纹、鼓包等情况,要及时更换轮胎。
一般情况下,轮胎每60000 - 80000 公里更换一次。
(二)检查和更换刹车片刹车片的作用是使车辆减速或停车。
定期检查刹车片的厚度,如果刹车片的厚度小于3 毫米,要及时更换刹车片。
一般情况下,前刹车片每30000 - 50000 公里更换一次,后刹车片每60000 - 80000 公里更换一次。
(三)检查和更换悬挂系统部件悬挂系统的作用是保证车辆的平稳行驶和舒适性。
定期检查悬挂系统的部件,如减震器、弹簧、球头等,如果发现部件有损坏或磨损,要及时更换。
三、车身保养(一)清洗车辆定期清洗车辆,保持车身清洁。
可以使用洗车液和清水清洗车辆,避免使用腐蚀性的清洁剂。
清洗车辆时,要注意清洗车辆的底部,防止底盘生锈。
(二)打蜡和镀膜打蜡可以保护车身漆面,防止漆面氧化和划伤。
发动机保养基础知识题库100道(含答案)1. 发动机保养时,首先要做的是()A. 启动发动机检查运行状况B. 打开引擎盖检查各部件外观C. 等发动机冷却D. 直接更换机油答案:C。
在保养发动机前,必须等发动机冷却,否则高温可能会导致人员烫伤等危险情况。
2. 检查发动机机油液位的正确时机是()A. 发动机刚启动后B. 发动机运行一段时间后马上检查C. 发动机熄火后立即检查D. 发动机熄火5 分钟以上答案:D。
发动机熄火后需要等待一段时间,让机油回流到油底壳,这样才能准确地检查机油液位。
3. 发动机机油的主要作用不包括()A. 润滑B. 冷却C. 密封D. 助燃答案:D。
机油的主要作用是润滑发动机内部零部件、冷却摩擦产生的热量以及密封防止泄漏等,助燃不是机油的作用。
4. 以下哪种情况可能导致机油消耗过快()A. 空气滤清器堵塞B. 机油滤清器堵塞C. 活塞环磨损D. 燃油滤清器堵塞答案:C。
活塞环磨损会导致机油进入燃烧室参与燃烧,从而造成机油消耗过快。
5. 更换机油滤清器时,正确的操作是()A. 直接用手拧紧即可B. 拧得越紧越好C. 按照规定扭矩拧紧D. 稍微拧紧就行答案:C。
机油滤清器需要按照规定的扭矩拧紧,过松会导致漏油,过紧可能会损坏滤清器或相关部件。
6. 发动机冷却液的主要作用是()A. 仅用于冬季防冻B. 仅用于夏季散热C. 冬季防冻、夏季散热D. 清洁发动机内部答案:C。
冷却液的主要功能是在冬季防止发动机冻裂,在夏季帮助发动机散热。
7. 冷却液的正常液位应该在()A. 最低液位以下B. 最低液位与最高液位之间C. 高于最高液位D. 加满为止答案:B。
冷却液的液位应保持在冷却系统规定的最低液位与最高液位之间,过多或过少都可能影响冷却效果。
8. 定期更换空气滤清器的目的是()A. 提高发动机动力B. 减少燃油消耗C. 防止灰尘进入发动机D. 以上都是答案:D。
干净的空气滤清器可以确保进入发动机的空气清洁,有助于提高发动机动力、减少燃油消耗,同时防止灰尘等杂质对发动机造成损害。
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车最重要的部分之一,其保养和维修对汽车的性能和寿命都有重要影响。
以下是汽车发动机维修和保养的一些方法和技巧。
一、发动机保养1.定期更换机油:机油是润滑发动机的重要部分,定期更换机油可以确保发动机的使用寿命。
建议根据厂家推荐的使用时间和里程数进行更换。
2.更换空气滤清器:空气滤清器的污染程度影响发动机的性能和燃油效率。
建议每12000英里更换一次。
4.更换火花塞:火花塞是点火系统的重要部分,可以确保发动机正常运行。
建议每12000-15000英里更换一次。
5.检查发动机冷却器:发动机冷却器的有效性会影响发动机温度的控制和发动机的寿命。
建议每一年清洗发动机冷却器并检查其损坏。
6.检查和更换皮带:皮带和皮带紧张度的失调会影响发动机的正常运转。
建议每50000英里检查和更换皮带。
二、发动机维修1.定期检查发动机:每次更换机油时,要仔细检查整个发动机,确保没有报警器的警报或者故障。
如果出现任何问题都必须立即解决,以防问题扩大导致损坏。
2.定期检查电池:电池是提供电能的重要部分,定期检查电池并更换老化电池应该是车主的常规操作。
3.定期检查排气系统:排气系统不仅影响燃油效率,还会影响环保。
建议每一年检查排气系统和更换部件。
4.定期检查发动机传动系统:发动机传动系统的失调会影响发动机运转,建议每30000英里检查传动系统。
5.检查点火系统:点火系统的失调会导致发动机在启动过程中出现各种问题。
建议每12000英里检查点火系统。
6.定期更换其他零件:在合适的时间更换油管、冷却液管、水泵轮轴等其他零件可以延长发动机寿命并提高性能。
汽车发动机的维修与保养汽车发动机是汽车的心脏,发动机的维修与保养是汽车保持良好性能和延长使用寿命的关键。
正确的维修与保养可以确保发动机的顺畅运转,降低故障和损坏的风险,保持汽车的高效性能。
下面将从发动机维修与保养的几个方面进行详细介绍。
首先是发动机的机油维护。
机油是发动机充分润滑的重要保障,发动机在工作时会产生大量的摩擦热,机油可以有效降低零部件间的磨损,减少能量损失,延长发动机的寿命。
机油的质量和使用情况至关重要。
定期更换机油是发动机保养中最为重要的环节之一。
一般来说,普通汽油机的机油更换周期是5000公里,柴油机的机油更换周期是10000公里,而一些高性能发动机则可能需要更短的更换周期。
机油滤芯也需要定期更换,以确保机油的纯净度。
其次是发动机的冷却系统维护。
冷却系统通过水泵循环冷却液来降温发动机,保持发动机在适宜的温度范围内工作。
冷却系统的维护包括定期检查和更换冷却液、检查水泵、检查冷却风扇等。
经常检查冷却液的冻点和腐蚀情况,并根据需要进行更换,以保证冷却系统的工作效果。
及时清洗冷却系统中的杂质和积垢,可以避免发动机过热和损坏。
第三是发动机的空气滤清器维护。
空气滤清器是保证发动机正常工作的重要组成部分。
空气滤清器的主要作用是阻止灰尘、颗粒和其它杂质进入发动机,保持空气的清洁。
经常检查和更换空气滤清器可以防止由于空气滤清器堵塞导致的进气不畅,减少发动机功率和燃油经济性。
一般在每10000到15000公里的里程后更换一次空气滤清器是比较合适的。
发动机的点火系统和燃油系统也需要定期检查和维护。
点火系统是发动机正常工作的关键,包括火花塞、高压线圈、点火线圈等组件。
这些组件的故障会导致发动机的启动困难、抖动等现象。
一般而言,火花塞的更换周期为每2万到3万公里。
而燃油系统包括燃油泵、喷油嘴、油箱等组件,需要定期检查和清洁,保持正常供油和燃烧。
配合以上几个方面的发动机维修与保养,还需要做到定期的发动机总体性能检查。
宝马潍柴发动机养护全攻略,轻松延长寿命潍柴发动机是宝马汽车所采用的机型之一,它是车辆重要的动力
来源,因此发动机的养护保养是非常关键的。
下面是一些有效的潍柴
发动机保养方法,供大家参考:
1.准确地定期替换机油。
机油是发动机最关键的润滑剂,确保发动机内部部件的正常运行。
建议根据车辆使用情况,每隔5000-8000公里或半年-一年替换一次机油。
2.定期清洗节气门和油路系统。
发动机长期使用会生成大量积碳,这些积碳不仅会影响车辆性能,还会引起故障。
因此,定期清洗节气门和油路系统特别重要。
3.不要长时间怠速,不要突然加速。
长时间怠速和突然加速都容易造成发动机损坏,建议红绿灯等情
况下长时间怠速的不超过3分钟,并且出发时应逐渐加速。
4.经常检查冷却液的液位。
发动机正常工作需要足够的冷却液,并且还需要保持液位稳定。
因此,建议每周检查一次冷却液液位,确保达到正常标准。
5.使用优质机油和燃油。
如果使用低品质的机油和燃油,会导致发动机磨损加剧和能耗增加。
因此,建议使用厂家建议的机油和燃油。
以上这些方法可以有效地延长潍柴发动机的使用寿命,提高宝马车辆的性能。
大家可以参考这些方法,为您心爱的汽车提供最好的保养。
汽车发动机的维护与保养 22页汽车发动机是汽车最重要的部件之一,它是使汽车运行的关键,也是最容易出现故障的车身部分。
因此,汽车发动机的维护和保养是非常重要的。
在这篇文章中,我们将探讨一些汽车发动机的维护和保养的方法,以确保汽车发动机的健康和长寿。
一、定期更换机油和机滤器机油是发动机最重要的润滑剂,能够减少机械磨损,保护发动机。
机滤器则负责对机油进行过滤,防止杂质进入发动机。
因此,定期更换机油和机滤器非常重要。
一般来说,汽车厂家建议在10000公里左右更换机油和机滤器。
如果您的汽车在恶劣的行驶条件下运行,建议您在5000公里左右更换机油和机滤器。
此外,更换机油和机滤器应该使用与汽车制造商建议的规格和品牌相同的机油和机滤器。
二、注意冷却系统发动机的冷却系统非常重要,因为它确保发动机能够保持在正常的运行温度下。
在汽车行驶时,发动机会产生大量的热量。
如果冷却系统出现故障,会导致发动机过热,从而损坏发动机。
因此,要确保冷却系统良好运作。
定期检查冷却液的水平和质量,以确保它没有被污染或泄漏。
如果冷却液水平太低,应及时添加冷却液。
三、保持发动机清洁保持发动机清洁对于发动机维护和保养至关重要。
灰尘、沙土和其它污染物可以渗透进发动机,导致机械磨损和损坏。
因此,我们需要保持发动机的清洁度。
定期检查发动机上是否有积尘和积木,如果有,可以使用压缩空气将其吹走。
如果发动机很脏,可以使用水和肥皂水清洗发动机。
但要注意不要让水渗透到电子组件中。
保持发动机清洁是发动机维护的一个重要部分。
四、注重启动方式启动汽车时,要注意使用正确的方式。
对车辆来说,强行启动是非常危险的。
如果发动机不启动,应用起动电池器的功率,但不要过度使用。
如果发动机在寒冷的天气里有困难启动,可以让汽车预加热几分钟后再启动。
注意这个过程不要太久,否则预加热器可能会损坏。
五、不要超负荷行驶超负荷行驶是指超过汽车发动机的承受能力驾驶汽车。
长时间使用高转速变速器,过分飙车,都会让发动机处于超负荷状态。
发动机保养常识
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发动机保养常识
1)根据发动机的压缩比选择相应的燃油,不加来路不明的杂牌油,这些未经精馏不符合国家标准的燃油不仅会造成大气污染,对发动机也会造成极大危害。
2)定期更换机油及滤芯。
长时间使用的机油会发生质变,尤其在冬季,发动机升温不足以使燃油充分挥发,从而产生湿气和燃料过剩问题。
未经挥发的汽油返回曲轴箱,对发动机机油起化学腐蚀作用,更加剧了机油质变,质变后的机油堵塞滤清器,胀破滤芯,将脏物带回润滑部位,使发动机磨损,内部污染加剧。
3)定期清洗燃油系统。
燃油不断地从油底壳流向燃烧室,时间一长,不可避免地会在油路中形成积炭,干扰油流,破坏空燃比,造成
发动机爆燃和怠速不稳等不良现象。
因此要定期清洗空滤器、汽油滤清器,清洗节流阀和喷油嘴。
4)定期清洗曲轴箱及其通风装置。
发动机在高速运转过程中,燃烧室高压未燃气体返回曲轴箱与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥堵塞滤清器及油孔,引起发动机磨损。
同时,发动机排气中的污染物经常会沉积在曲轴箱排风阀上,影响发动机换气。
因此要经常清洗曲轴箱,保持发动机内部清洁。
5)炎炎夏日,外界高温使发动机充气系数下降,造成空气密度小,进人气缸的汽油混合气量少,气缸平均有效压力降低,同时增加了爆燃、早燃及耗油量增加等现象,发动机功率下降,零件磨损严重。
在这种情况下,可将化油器浮子室油面高度适当调低以减少主量孔出油量,推迟加深装置的加浓时刻,适当将点火时间推迟,可以减少发动机磨损。
6)定期保养水箱,改善冷却系统功能。
发动机水箱沉积物限制冷却液循环,导致发动机过热,甚至造成发动机损坏,因此要及时清除锈迹、水垢等沉积物。
检查节温器、水温表及水温传感器,使其保持完好的状态,检查散热器使其保持通畅,检查风角皮带张紧度及扇叶、水泵的工作情况,从而保证发动机正常工作,延长发动机整体寿命。
汽车发动机工作时,燃料在气缸内燃烧后生成废气排出机外。
当发动机工作正常和燃料完全燃烧时,废气中主要有水蒸气(H2O、二氧
化碳(CO2和氮气(N2),废气一般呈浅灰色。
当燃料不完全燃烧或发动机工作不正常时,废气中还会有碳氢化合物(HQ、一氧化碳(CO、氮氧化合物(NOX和碳粒等有害物质存在,使废气的颜色呈现白色、黑色或蓝色。
可见,发动机排气的颜色能反映燃料燃烧状况和发动机技术状态。
因此,汽车驾驶员和汽车维修人员可以通过发动机排气的颜色判断发动机的技术状态。
一、排气冒黑烟排气中的黑烟主要是燃料不完全燃烧的碳粒。
因此,燃油供给系统燃料的过量供给,进气系统空气量减少,缸体、缸盖与活塞构成的燃烧
室的密封性差,喷油器喷射质量差等因素都会使燃料燃烧不完全,从而使排气冒黑烟。
排气冒黑烟主要有以下原因:
1高压油泵供油量过大或各缸供油量不均匀
2.气门密封不严,造成漏气,气缸压缩压力低
3.空气滤清器进气道阻塞、进气阻力大,使进气量不足
4.缸套、活塞、活塞环严重磨损
5.喷油器工作不良
6.发动机超负荷运转
7.喷油泵供油提前角过小,燃烧过程后移到排气过程进行
8汽油电喷系统控制失效故障等
对于冒黑烟的发动机可通过高压油泵调校,喷油器喷射试验检查,气缸压缩压力测量,进气道清洁,供油提前角的调整、汽油电喷系统故障诊断等工作予以检查和排除。
二、排气冒白烟
排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽,因此,凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。
归纳主要有以下原因:
1.气温低且气缸压力不足,燃油雾化不好,特别是冷起动初期排气冒白烟
2.缸垫损坏,冷却水渗入气缸内
3.缸体裂,冷却水渗入气缸内
4.燃油中含水量大等
冷起动时排气冒白烟,发动机暖机后白烟消失应视为正常,若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障,应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗,各缸工作是否正常,油水分离器是否水量过多等进行检查和分析,排除故障部位。
三、排气冒蓝烟
排气中的蓝烟主要是机油过量窜入燃烧室参与燃烧的结果。
因此,凡是导致机油窜入燃烧室的原因都会使排气冒蓝烟。
归纳主要有以下原因:
1活塞环断
2.油环上回油孔被积碳堵塞,失去刮油作用
3.活塞环开口转到一起,造成机油从活塞环开口上窜
4.活塞环磨损严重或被积碳卡滞在环槽内,失去密封作用
5.气环上下方向装反,把机油刮入气缸内烧掉
6.活塞环弹力不够,质量不合格
7.气门导管油封装配不当或老化失效、失去密封作用
8活塞、缸筒严重磨损
9.机油加入量过多,使机油飞溅过多,油环来不及刮下缸壁多余的机油等排气冒蓝烟必然伴随机油消耗增多,有的驾驶员称“烧机油”。
机油、燃油消耗比一般为0. 5%^0。
8%机油消耗超过此值时排气中将有蓝烟产生。
发动机冒蓝烟的故障,一般要通过发动机解体、检查,才能找出原因并确定排除故障的方案。
冷机状态排烟发蓝,但机油消耗
正常的,与燃料有关,视为正常。
发动机排烟一般应在发动机暖机状态时检查,通过发动机低速、中速、高速及加速过程中排烟颜色的变化进行分析。