智能交通名词解释
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智能交通.智能交通1. 引言智能交通是指利用先进的信息技术和通信技术来改善交通运输效率和安全性的一种交通管理系统。
随着城市化进程的加速和交通拥堵问题的日益严重,智能交通成为了解决交通问题的重要途径。
本文将介绍智能交通的定义、应用和发展趋势。
2. 定义智能交通是基于信息和通信技术的交通系统,通过感知、分析和控制等多种手段,实现交通运输过程的智能化和自动化管理。
它利用传感器、通信网络、数据分析等技术手段,收集、处理和传输交通信息,为交通参与者提供准确、实时的交通信息,提高交通运输效率,减少交通拥堵和事故发生概率。
3. 应用3.1 智能交通信号控制传统交通信号控制是基于固定时间间隔的,不能根据实时交通状况作出调整。
而智能交通信号控制根据路口的交通流量进行智能调整,最大程度地减少交通拥堵现象,提高道路通行效率。
3.2 智能交通导航智能交通导航通过利用交通流量、路况信息等数据,为驾驶员提供最佳的路线规划和导航服务。
它可以帮助驾驶员避开拥堵路段,选择最短、最快的路线,提高驾驶效率,并减少油耗和排放量。
3.3 智能交通安全监控智能交通安全监控系统利用视频监控、车牌识别等技术手段,实时监测交通情况,及时发现交通违规行为和事故隐患,并通过警示设备和违法记录系统进行处罚和提示,提高道路交通安全。
3.4 智能交通管理平台智能交通管理平台是整个智能交通系统的核心,它集成了各个子系统的数据和功能,实现对交通系统的全面监控和管理。
通过数据分析和预测模型,可以提前预警和调度,以提高交通运输效率和安全性。
4. 发展趋势4.1 的应用随着技术的不断发展,将智能交通与相结合,可以实现自动驾驶、智能交通规划等更高级别的功能。
技术可以通过学习和模拟人类的交通行为,提供更加智能化和个性化的交通服务。
4.2 大数据和云计算的应用智能交通系统需要处理和分析大量的交通数据,包括交通流量、车辆信息、交通状况等。
借助云计算和大数据技术,可以实现对这些数据的高效存储和处理,为交通管理提供决策支持和优化。
关于智能交通的交通工程知识点归纳在当今社会,交通的重要性不言而喻。
随着科技的飞速发展,智能交通逐渐成为改善交通状况、提高出行效率和安全性的关键手段。
接下来,让我们一起梳理一下智能交通中涉及的一些重要交通工程知识点。
一、智能交通系统的概念与组成智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称 ITS)是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。
它主要由以下几个部分组成:1、交通信息采集系统:通过各种传感器、摄像头等设备,收集道路上的车辆流量、速度、路况等信息。
2、交通信息传输系统:负责将采集到的信息快速、准确地传输到处理中心和相关用户。
3、交通信息处理与控制系统:对接收的信息进行分析处理,制定交通控制策略,如调整信号灯时间、发布交通诱导信息等。
4、交通信息服务系统:为出行者提供实时的交通信息,帮助他们选择最佳的出行路线和方式。
二、智能交通中的先进技术1、传感器技术传感器在智能交通中发挥着重要作用。
例如,地磁传感器可以检测车辆的存在和通过,压力传感器可以测量车辆的重量,激光雷达和毫米波雷达能够精确测量车辆的速度和距离。
2、通信技术包括短距离通信技术(如蓝牙、Zigbee)和长距离通信技术(如 4G、5G)。
车辆与基础设施之间(V2I)、车辆与车辆之间(V2V)以及车辆与行人之间(V2P)的通信,使得交通信息能够实时共享,提高交通的协同性和安全性。
3、卫星定位技术如 GPS、北斗等卫星定位系统,为车辆提供准确的位置信息,这是实现导航、路径规划和交通监控的基础。
4、大数据与云计算海量的交通数据通过大数据技术进行处理和分析,云计算则为数据的存储和计算提供强大的支持,从而挖掘出有价值的信息,为交通决策提供依据。
三、智能交通对交通流理论的影响交通流理论是研究交通流特性及其规律的理论。
一、智能交通(ITS)的概念与功能分类智能交通简言之就是将信息技术、电子技术、传感器技术、系统工程技术等运用到公路运输系统,加强车辆、道路、使用者三者之间的联系,从而建立起安全、准确、高效的地面运输系统。
各国对智能交通的功能分类不尽相同,相对来说美国的分法较为简明清晰。
(1)先进交通信息系统ATIS(Advanced Travelers information Systems)(2)先进交通管理系统ATMS(Advanced Traffic Management Systems)(3)先进车辆控制系统AVCS(Advanced Vehicle Control System)(4)先进公共交通系统APTS(Advanced Public Transportation System)(5)商用车运行管理系统CVO(Commercial Vehicle Operations)下面对上述系统作一个简要介绍:1.先进交通信息系统ATISATIS由车辆导航辅助系统、交通信息中心、通信网络三大功能单元组成,其中交通信息中心TIC是ATIS的核心,它提供:1)出发前的出行信息2)与目的地相关信息3)公交信息4)在途交通与道路状况信息A.道路几何构造信息,如线形、收费站、交叉口、纵坡等。
B.路面状况信息,如积雪、冰冻、潮湿等。
C.道路灾害信息,如雾、风、雨、雪、洪水等。
D.路网条件信息,如交通事故、交通阻塞、道路养护等5)行驶路线导航信息2.先进的交通管理系统ATMS典型的ATMS系统如下图所示:ATMS 典型组成按信息流程可划分成四大部分3.先进的车辆控制系统AVCS该系统是帮助驾驶员驾车的系统,防止碰撞是它的核心,也包括完全自动驾驶。
但在短期内,完全自动驾驶还难以达到实用程度。
4.先进的公共交通系统 APTS该系统的目标是实现公交系统规划、运营及管理功能的自动化。
APTS的一个关键部分是基于GPS(全球定位系统)技术的自动车辆定位技术。
智能交通名词解释
智能交通是一种将先进的信息技术、通信技术、传感器技术、控制技术等有效地集成运用于整个交通运输管理体系,而建立起的一种在大范围内、全方位发挥作用的,实时、准确、高效的综合的运输和管理系统。
智能交通系统的应用范围包括机场、车站客流疏导系统,城市交通智能调度系统,高速公路智能调度系统,运营车辆调度管理系统,机动车自动控制系统等。
智能交通系统通过人、车、路的和谐、密切配合提高交通运输效率,缓解交通阻塞,提高路网通过能力,减少交通事故,降低能源消耗,减轻环境污染。
智能交通系统具有以下两个特点:
- 着眼于交通信息的广泛应用与服务,提高交通效率和安全性;
- 着眼于提高既有交通设施的运行效率,缓解交通拥堵。
智能交通系统是未来交通发展的方向,它将有效地提高交通运输的效率和安全性,改善交通拥堵问题,减少交通事故的发生,同时也将为人们的出行带来更多的便利和舒适。
智能交通系统概述智能交通系统是指通过应用现代信息技术和通信技术,对道路交通进行监控、调度、管理和服务,从而提高道路交通的效率和安全性的一种系统。
智能交通系统主要包括交通监测和收集、交通信息处理和管理、交通信息发布和传递、交通控制和调度等几个方面。
交通监测和收集是智能交通系统的核心之一,它通过使用传感器、摄像头、雷达等技术手段,实时监测道路上的交通状况,包括车流量、速度、拥堵情况等。
这些数据通过传输到交通信息处理和管理中心,经过处理分析后形成交通信息。
交通信息处理和管理是将从交通监测和收集获得的数据进行整合、分析和处理,形成交通信息的一系列技术和方法。
通过对交通信息的处理和分析,可以实现对交通状况的实时监控和预测,从而为交通管理者提供决策支持。
交通信息发布和传递是将交通信息通过各种媒介发布和传递给行车者和公众。
通过电子显示屏、手机APP、电视、广播等渠道,向行车者提供实时的交通信息,帮助行车者选择最佳的行车路线和交通工具。
交通控制和调度是根据交通信息,对交通流进行控制和调度的一种方式。
通过交通信号灯、交通诱导标志等方式,对交通流进行指挥和控制,从而提高道路交通的效率和安全性。
智能交通系统的应用可以改善交通拥堵问题,提高道路交通的效率。
通过准确的交通监测和收集,可以实时了解交通状况,及时采取措施进行调度,减少交通拥堵。
同时,通过交通信息的发布和传递,行车者可以及时获取到最新的交通信息,根据交通情况选择最佳的行车路线,从而避免拥堵。
智能交通系统还可以促进道路交通的安全性。
通过及时监测和收集交通数据,可以发现交通事故和交通违法行为,及时采取措施进行处置,减少交通事故发生的可能性。
另外,通过交通控制和调度,可以合理安排交通流量,减少交通事故的发生。
智能交通系统的应用还可以提供更加便捷的交通服务。
通过交通信息的发布和传递,行车者可以及时获取到最新的交通信息,从而选择最佳的出行方案。
另外,智能交通系统还可以与公共交通系统进行集成,提供多种出行方式的组合选择,提高交通的便利性。
A:
AVI:Automatic Vehicular Identification,自动车辆识别
AVC:Automatic Vehicle classification,自动车型识别
ADU: Application Data Unit,应用数据单元
B:
BSS:基站子系统,又称基站设备
C:
CAN:控制器局域网.CAN-BUS:CAN总线技术。
CALM:Continuous Air interface for Long and Medium distance,中长距离的连续无线接入
CDMA: Code Division Multiple Access,码分多址,是在无线通讯上使用的技术,CDMA允许所有使用者同时使用全部频带(1.2288Mhz),且把其他使用者发出讯号视为杂讯,完全不必考虑到讯号碰撞 (collision) 问题。
CEN: European Committee for Standardization,欧洲标准化组织
D:
DSRC:专用短程通信.一种无线移动通讯系统,通过数据的双向传输将车辆和道路有机结合起来,利用计算机网络,在智能交通系统中提供车-车,车-路之间的信息高速传输的无线通讯服务.
E:
ECU:电子控制单元
EPC:产品电子代码(传感技术)
ERP:Electronic Road Pricing,道路电子计价
ETSI: European Telecommunication Standards Institute,欧洲电信标准协会
F:
FDMA: Frequency Division Multiple Access,频分多址
G:
GSM:全球移动通信系统(通信技术,蜂窝型系统), 第二代(2G)移动电话系统,是当前应用最为广泛的移动电话标准, 数字移动通信标准, 它的空中接口采用时分多
址技术, GSM标准的设备占据当前全球蜂窝移动通信设备市场80%以上. GPRS: 通用分组无线服务技术(General Packet Radio Service)的简称,它是GSM 移动电话用户可用的一种移动数据业务。
GPRS可说是GSM的延续, GPRS经常被描述成“2.5G”,
GNSS: Global Navigation and Satellite System,全球定位导航卫星系统
H
I:
ISP:互联网服务提供商
ICP:网络内容服务商
ICC :Integrated Circuit Card,集成电路卡或IC 卡
IPv6:是IETF(互联网工程任务组,Internet Engineering Task Force)设计的用于替代现行版本IP协议(IPv4)的下一代IP协议。
目前IP协议的版本号是4(简称为IPv4),它的下一个版本就是IPv6。
如果说IPv4实现的只是人机对话,而IPv6则扩展到任意事物之间的对话,它不仅可以为人类服务,还将服务于众多硬件设备
IPv4:互联网协议的第四版,目前我们使用的第二代互联网,以至目前的IP地址已于2011年2月3日分配完毕。
其中北美占有3/4,约30亿个,而人口最多的亚洲只有不到4亿个,中国截止2010年6月IPv4地址数量达到2.5亿,落后于4.2亿网民的需求。
地址不足,严重地制约了中国及其他国家互联网的应用和发展。
J
K
L:
LME :Layer Management Entity,层管理实体
M:
M2M: Material To Material,物与物之间的通信,物联网
MMI :Man Machine Interface,人机接口界面
N
O:
OBU(即On board Unit的缩写),电子标签,车载单元,就是放在车上,用来和路边架设的RSU通讯的微波设备
OSI:Open System Interconnection,开放系统互连
OFDM:Orthogonal Frequency Division Multiplexing,正交频分复用
P:
PDU :Protocol Data Unit,协议数据单元
Q
R:
RFID:无线射频识别技术(传感技术)
RSU:Rate-Sensor Unit 速率传感器装置, 一款DSRC路侧单元, 由高增益定向束控读写天线和射频控制器组成该款产品是遵循2007年5月最新出台的ETC&DSRC 中国国家标准GB/T20851-2007设计开发的产品
S:
SAP :Service Access Point,服务访问点
SDU: Service Data Unit,服务数据单元
SAM :Secure Application Module,安全应用模块
T :
TCU:自动变速箱控制单元
TSP汽车远程服务提供商
TD-SCDMA:时分-同步码分多址存取(3G标准之一,通信技术)
TDMA: Time Division Multiple Access,时分多址
Telematies:通过内置在汽车、航空、船舶、火车等运输工具上的计算机系统、无线通信技术、卫星导航装置、交换文字、语音等信息的互联网技术而提供信息的服务系统
U
V:
VANET:Vehicular Ad-Hoc Network,车辆自组织网络
VES:Video Enforcement System,视频执法系统
VPS:Vehicle Positioning System,车辆定位系统
V2V: Vehicular To Vehicular,车联网
W:
WIFI:无线相容认证.IEEE802.1b
WLAN:Wireless Local Area Network,无线局域网
WAVE:Wireless Access in Vehicular Environment,车载环境的无线接入
X:
Y
Z:
Zigbee:是一种低速短距离传输的无线网络协义,底层是采用IEEE802.15.4标准规范的媒体存取层与实体层
第二代移动通信技术GSM/GPRS、CDMA、TD-CDMA。