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任务5 空气供给系统的构造与检修
2．进气歧管检修
1）外观检查： ■有无机械损伤、裂纹、漏水、漏气、腐蚀等； ■结合平面有无划痕、损伤而发生漏气、漏水； ■有无严重变形； ■螺纹孔有无损伤、脱扣，螺柱有无松旷现象。
2）歧管与气缸盖结合平面的检修： 要求：与气缸盖进气侧结合平面度≯0.1mm。 检查：用直尺和塞尺检查结合面的平面度。 修理：歧管接口平面度若超过最大值规定，可
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任务6 排气系统的构造与检修
3．三元催化转化器 又叫催化净化器。20世纪80年代开始用于汽车上。它是 安装在汽车发动机排气歧管和排气消声器之间的最重要机外 净化装置。 功用:将汽车尾气中的CO、HC、NOx（即三元）等有 害气体通过氧化-还原反应,转变为无害的CO2、H2O、N2。 结构:主要由金属外壳、陶瓷格栅基底和大约2g左右的 铑、铂涂层(催化剂)等组成。如图示。
燃油供给装置、空气供给装置、废气排放装置； 但电控喷射式发动机另增加了电子控制系统,
其中电控单元（ECU）是控制核心。 4.燃油供给装置主要由汽油箱、汽油泵、汽油滤清
器、喷油器、压力调节器、油管等组成。 5.空气供给装置主要由空滤器、空气流量传感器、
进气总管、进气歧管等组成。
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项目4 汽油发动机燃油供给系统
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任务7 汽油发动机常见故障与排除
3．故障诊断与排除： 1）进行故障自诊断，检查有无故障码。若有，则按
所显示故障码查找故障原因和故障部位； 2）进气系统有无漏气。检查各管接头、真空软管、
废气再循环系统和燃油蒸发回收。 3）怠速控制装置工作是否正常。拔下怠速控制装置
导线连接器，若发动机转速无变化，说明怠速控 制装置或控制电路有故障，应检修电路或更换怠 速控制装置。 4）仔细倾听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如各 缸工作声音不均匀，说明各缸喷油不均匀，应拆 检、清洗或更换喷油器。
