一、采购清单

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一、采购清单

序号 项目名称 单位 数量 备注

1 40m× 9m× 2.6m 钢筋混凝土趸船 艘 1 包导缆柱、系缆柱、桥斗、撑

斗制作

2 36m× 9m× 2.6m 钢筋混凝土趸船 艘 1 包导缆柱、系缆柱、桥斗、撑

斗制作

3 拱形 300H 黑色橡胶护舷 ( 趸船外侧） m 120 含压铁板、 不锈钢螺栓、 螺母、

预埋件

4 趸船上靠岸侧栏杆（三道） m 63 含材料、制作、人工费

5 19m× 4.25m 钢引桥一座 T 16.872 含材料、制作、人工费

6 18m× 4.25m 钢引桥一座 T 16.293 含材料、制作、人工费

7 23m× 0.5m 钢撑杆一根 T 5.257 含材料、制作、人工费

8 19.7m× 0.5m 钢撑杆一根 T 4.488 含材料、制作、人工费

9 19.5m× 0.5m 钢撑杆一根 T 4.447 含材料、制作、人工费

10 6m× 4.5m 联桥 1 座 T 6.271 含材料、制作、人工费

11 钢引桥、钢撑杆、联桥喷砂、喷铝、

m2 944 含材料、制作、人工费（采用

油漆、防腐 国际品牌油漆）

12 42 锚链 229m T 8.85 含材料、制作、人工费

13 38 锚链 345m T 10.91 含材料、制作、人工费

14 φ 42 卸扣 只 12 含材料、制作、人工费

15 φ 36 卸扣 只 126 含材料、制作、人工费

16 12T 锚块 只 2 含材料、制作、人工费

17 照明灯杆， L=8m 盏 4 含材料、制作、人工费

18 配电箱（ 60A 空气开关及接口） 只 1 含材料、制作、人工费 WORD格式

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19 给水口（配消防栓） 只 4 含材料、制作、人工费

20 消防箱 处 4 含材料、制作、人工费

21 救生圈 ( 含架子） 只 4 含材料、制作、人工费

22 钢结构探伤 项 2

23 趸船船检（含证书） 艘 2

24 撑杆墩、引桥墩破损修复 项 1 含材料、制作、人工费

25 系链环植筋修理 根 20 含材料、制作、人工费

26 钢构件腐蚀修复 T 0.6 含材料、制作、人工费

27 趸船拖运（含钢引桥、钢撑杆、锚链

艘 2 含海上保险费

及锚块拖运）

28 趸船安装（含钢引桥、钢撑杆、锚链

艘 2 机械安装、含拖带、卸扣、海

及锚块安装） 上保险费

C40混凝土墩台维修 立方米 87.1 含材料、制作、人工费

29 墩台维修

现浇混凝土钢筋 T 4.213 含材料、制作、人工费

注： 1、本项目为交钥匙工程，凡影响投标报价的所有相关费用应列入本次分项报价表

中。中标后，不得以不完全了解招标文件、施工现场和周围环境等情况为借口，而提出额外

补偿或延长供货时限等的要求。

2、本清单中序号 29“墩台维修” ，允许中标供应商进行专业分包，分包单位必须具有

港口与航道工程施工总承包叁级及以上资质或港口与海岸工程专业承包叁级及以上资质， 所

产生的税费双方自理。

二、设计标准

趸船设计、 建造、设备的配置、 试验及交船应符合 CCS最新规范对趸船的要求，同时应

符合下列标准。

1、《钢筋混凝土船体质量要求和检验方法》

(GB/T 12302-1990)

；

2、《斜坡码头及浮码头设计与施工规范》

（ JTJ294-98 ）；

3、《水运工程钢结构设计规范》 （ JTS152-2012 ）； WORD格式

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4、《水运工程混凝土结构设计规范》 (JTS151-2011) ；

5、《水运工程结构耐久性设计规范》 (JTS153-2015) ；

6、《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 （ JTJ275-2000 ）；

7、《海港工程钢结构防腐蚀技术规定》 （ JTS 153-3-2007 ）；

8、《水运工程质量检验标准》 （ JTS 257-2008 ）；

9、《码头附属设施技术规范》 （ JTJ297-2001 ）；

10、《电焊锚链》 （ GB／ T549-2008 ）；

11、《带缆桩》 （ GB/T 554-2008 ）；

12、其他有关标准和规范。

三、趸船主要技术要求和参数

1、钢筋混凝土趸船设计使用年限为

50 年。

2、钢筋混凝土趸船设计最大可靠泊浙港航巡

0800（船长

62.74m, 型宽

9.20m ，型深

4.50m，满载吃水 2.225m ）。

3、趸船在各种设计水位情况下，能够经受台风、波浪、水流的共同作用，满足趸船

结构强度和稳定性。

4、趸船采用固体材料进行压载。

5、趸船设计工况：

趸船应能适应码头所处位置的自然条件，台风期趸船需在原地系泊，除偶然极端情

况下不考虑趸船拖离避风。

6、钢筋混凝土趸船主要布置及参数

钢筋混凝土趸船规格：长 40m，宽 9m，型深 2.6m ，干舷高度 1.2m 。

钢筋混凝土趸船规格：长 36m，宽 9m，型深 2.6m ，干舷高度 1.2m 。

7、设计荷载：

（ 1）集中荷载：汽 -10t ；

（ 2）均布荷载： 0.5T/m 2；

（ 3）船舶荷载：

a）船舶系缆力控制标准值： 150kN；

b）船舶撞击力控制标准值： 400kN。

四、趸船结构要求

1、趸船结构材料

（ 1）钢筋混凝土趸船船体混凝土的强度等级不得小于 C40，混凝土硬化后技术指标： WORD格式

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强度等级≥

C40；抗氯离子渗透性（

C）≤

2000 。

（ 2）钢筋混凝土趸船船体结构的钢筋采用

HPB300和

HRB400，应符合《水运工程混

凝土结构设计规范》

(JTS151-2011) 的要求。

（ 3）趸船及附属设施中钢结构构件全部采用

Q235 钢材，钢材性能应满足《碳素结

构钢》（ GB/T700-2006

）要求。

2、船体结构

（ 1）钢筋混凝土趸船趸船应有纵、横隔舱板，将船体分成若干个水密舱，以使个别舱漏水后不致造成趸船沉没。

（ 2）趸船结构根据使用及施工情况可选用整体浇筑结构型式或装配式结构型式。

a）整体浇筑结构趸船纵向、横向均需设水密舱隔舱板，隔舱板间距应符合相应规

范要求。每个水密舱顶部甲板处设人孔盖 1 只，便于今后日常保养。

b）装配式结构趸船除两端部外船身可只设横向隔舱板， 隔舱板间距应符合相应规

范要求，各预制构件接头可采用预埋钢板焊接、加大接缝混凝土断面型式。

（ 3）混凝土浇筑质量需满足相关规范的要求。

（ 4）混凝土保护层厚度除满足规范要求外还应考虑工作环境对结构的腐蚀磨损影

响。

（ 5）趸船甲板应考虑车辆行驶及防滑要求。

3、趸船局部加强的位置及要求

钢筋混凝土趸船需进行加固加强处理；浮码头受船舶撞击力等横向作用多集中于钢撑杆、钢引桥、锚链与趸船接触处，为保证趸船在极端状况下的安全，需对趸船与上述结构物连接处进行加固加强处理。

加固加强措施可采用加大舱壁板厚度、设置纵向水密舱或设置支撑肋板等措施。

4、附属钢引桥等搁置要求

（ 1）为便于钢引桥、钢撑杆与趸船间钢连桥的搁置，在趸船上设置相应支座。

（ 2）所有支座搁置面均需设置壁厚14mm的钢搁斗，钢搁斗与钢构件接触正面黏贴

50mm厚橡胶板缓冲。

5、其他设备

（ 1）护舷：趸船外侧加装 SA300H拱形橡胶护舷。

（ 2）系船柱： 趸船首尾两端甲板上设

200kN

双柱系缆柱

4 组、外侧甲板中间设

150KN

双柱系船柱

2 组，双柱系缆柱执行“

GB/T 554-2008

带缆桩”规范要求。

（ 3）栏杆：趸船内侧加装 φ 48 镀锌钢管扶手栏杆，栏杆高度为 1.1m 。 WORD格式

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（ 4）每艘趸船两端均需设导缆钳各二个， 锚链筒及通风筒根据实际情况进行相应配置，舱口宜设置在靠近趸船后沿处。

（ 5）每艘趸船配救生圈（含架子） 2 只。

6、水、电设施

（ 1）每艘趸船预留配电箱安装位置各一处；

（ 2）每艘趸船预留消防口、供水口、消防器材箱安装位置各二处；

（ 3）每艘趸船设置 2 座 8m灯杆作为趸船照明设施，灯杆制作需考虑趸船上设备更换维修的需要。

7、趸船防腐

（ 1）混凝土防腐

本工程对趸船底部和侧面均采取涂刷使用年限不小于 10 年的砼防腐涂料的措施，

满足《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》 （ JTJ275-2000 ）的规范要求。

需

（ 2）预埋铁件防腐：所有预埋铁件外露部分的防腐蚀设计要求：

（ 2.1 ）采用热浸锌 - 加封闭涂料防腐：

a）喷砂除锈后露出金属光泽达 Sa2?级。

b）热浸锌涂层，平均镀层厚度不小于 100μ m。

c ）热浸锌防腐质量要求：

I 热浸锌前，铁件表面进行喷砂除锈后其质量要求应符合现行国家标准《涂装

前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》中 Sa2?级的规定

II 除锈后裸露金属表面应在 4 小时内进行热浸锌。所有钻眼工作应在喷砂除锈之前全部完成。

IV 镀过锌的表面应将所有的灰尘和油污清洗干净，然后用酸洗底液或经认可的

酸洗混合液进行预处理。

（ 2.2 ）封闭涂料种类及厚度a）底漆：红丹醇酸防锈漆b）中间层：云铁醇酸防锈漆

c ）面漆：醇酸磁漆

d）漆膜总厚度≥ 150μ m。

（ 2.3 ）涂膜质量要求达到：

a）外观上，色泽均匀，平整光洁，无气泡、划伤、漏涂。

b）附着力（级）≤ 2 级