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供应链管理苏尼尔_供应链管理内训课程心得：现代企业发展的必由之路——供应链管理内训课程心得“如果你在供应链运作上不具备竞争力的话，就干脆不要竞争”。
——杰克·韦尔奇杰克·韦尔奇的话一语道破了供应链管理（SCM）在当今时代对于一个企业的重要作用。
随着全球经济一体化和信息技术的发展，企业之间的合作正日益加强，从供应链管理的角度来考虑企业的整个生产经营活动，已经成为有效提升企业竞争力的重要途径，很多成功的企业已经将供应链管理能力列为企业重要的战略竞争资源。
实践证明，实施供应链管理可以提高企业的资产利用率、缩短商品的交付时间、提高对顾客的反应能力、降低供应链的总成本、提高企业的经营利润。
去年10月至今年2月，我有幸参加南京xx集团企业高管供应链内训课程，结合此次培训内容，立足企业自身，反思制约企业发展的种种问题，我深刻感受到供应链管理的重要作用。
一、对供应链管理的基本认识：供应链(Supply chain)是围绕核心企业,通过对信息流,物流,资金流的控制,从采购原材料开始,制成中间产品及最终产品,最后由销售网络把产品送到消费者手中.它是将供应商,制造商,分销商,零售商,直到最终用户连成一个整体的功能网链模式。
供应链管理（Supply chain management，SCM）是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能。
从单一的企业角度来看，是指企业通过改善上、下游供应链关系，整合和优化供应链中的信息流、物流、资金流，以获得企业的竞争优势。
SCM是充分运用各种现代信息技术对整个链上的需求与供给进行计划、协调、执行、控制、优化和决策的各种活动和过程，其内容是从提供产品、服务和信息来为用户和股东增添价值，从原材料供应商到最终用户关键业务过程的管理。
二、供应链管理与中国企业：企业间的竞争、乃至国家之间的竞争，归根结底是科技创新、管理创新等核心能力的竞争，而供应链管理之间的竞争正是科技创新和管理创新在新世纪的重要表现，是提高企业核心竞争力和国家综合国力的重要途径。
供应链国际化与全球化随着全球化的加剧，供应链国际化成为了现代企业发展的必然趋势。
本文将从供应链国际化与全球化的概念入手，探讨其对企业的影响以及实施供应链国际化的关键要素。
一、供应链国际化与全球化的概念供应链国际化是指企业通过建立全球化供应网络，通过全球范围内的采购、生产、物流和销售等环节的协同，实现资源优化配置和降低成本的策略。
全球化则是指不同国家和地区之间的经济联系、商务活动、文化交流等的全球范围内发展和加深。
二、供应链国际化的影响1. 扩大市场规模：供应链国际化让企业能够进入更广阔的市场，提高销售规模和业绩。
2. 降低成本：通过在全球范围内选择最优的供应商，以及实施全球采购和生产，企业可以降低原材料和生产成本。
3. 提升供应链灵活性：供应链国际化使企业能够更好地应对市场波动和风险，灵活调整供应链各环节。
4. 开拓创新能力：与全球供应链伙伴的合作和交流，有助于企业获取最新的技术和市场信息，促进创新。
三、实施供应链国际化的关键要素1. 全球采购与供应商管理：选择合适的供应商，并建立长期稳定的合作关系，确保原材料的质量和供应的可靠性。
2. 跨国物流管理：构建高效的物流网络，确保产品能够按时送达全球各地，降低运输成本和提高交付速度。
3. 跨国生产与质量管理：在全球范围内建立生产基地，并统一质量标准与管理体系，保证产品的一致性和可靠性。
4. 全球市场开拓与销售：了解不同国家和地区的市场需求，制定差异化的营销策略，提升产品的竞争力和市场份额。
5. 跨文化合作与沟通：不同国家和地区之间存在着文化差异，加强跨文化的协调和沟通，建立互信合作的关系。
四、供应链国际化的挑战与应对1. 法律与政策：不同国家和地区的法律和政策不同，企业要了解并遵守当地的法规，确保合规经营。
2. 贸易壁垒与保护主义：全球化背景下，贸易壁垒和保护主义思潮有时会给企业带来不利影响，企业需灵活应对。
3. 供应链风险管理：全球化供应链面临着更多的风险，包括自然灾害、政治不稳定、供应商倒闭等。
供应链管理如何实现全球化布局在当今全球化的经济环境中，企业的竞争不再仅仅局限于产品和服务，更在于供应链的效率和灵活性。
实现供应链的全球化布局已经成为众多企业提升竞争力、拓展市场、降低成本的关键战略。
全球化布局的首要挑战在于不同国家和地区之间存在着巨大的文化、法律、政治和经济差异。
这些差异会直接影响到供应链的各个环节，从原材料采购到产品配送。
例如，某些国家对于特定商品的进口有着严格的法规和标准，而在另一些国家，劳动力成本可能极低但基础设施却相对薄弱。
因此，深入了解目标市场的这些特点是成功实现全球化布局的基础。
市场需求的多样性是另一个需要重点考虑的因素。
不同地区的消费者对于产品的需求、偏好、规格等可能存在显著差异。
这就要求企业在供应链规划中具备足够的灵活性，能够根据不同市场的需求快速调整生产和配送计划。
比如，对于时尚产品，欧洲市场可能更倾向于简约风格，而亚洲市场可能更喜欢色彩鲜艳和富有装饰性的设计。
如果企业不能准确把握这些差异并及时响应，就可能导致库存积压或者缺货的情况发生。
在供应链的全球化布局中，供应商的选择至关重要。
企业需要在全球范围内寻找可靠、高质量且成本合理的供应商。
这不仅需要对潜在供应商进行全面的评估，包括其生产能力、质量控制体系、交货能力等，还需要考虑供应商所在地区的政治稳定性、贸易政策等因素。
与供应商建立长期稳定的合作关系也是关键，通过共享信息和合作创新，实现双方的互利共赢。
物流与运输环节在全球化供应链中扮演着举足轻重的角色。
由于货物需要在不同国家和地区之间长距离运输，选择合适的运输方式和物流合作伙伴就显得尤为重要。
海运通常适用于大批量、低价值且对时间要求不高的货物；而空运则适合高价值、急需的商品。
同时，还需要考虑不同运输方式的成本、可靠性和运输时间。
此外，建立高效的物流配送中心和仓储设施也是提高供应链效率的重要手段。
这些设施的位置选择要综合考虑靠近市场、交通便利性以及运营成本等因素。
我国商业银行跨境供应链金融业务的发展及对策摘要：随着人民币对境外金融市场和客户渗透度的加大，越来越多的中国企业走出国门，供应链各环节企业对金融服务的需求层次逐级提升。
本文论述了商业银行跨境供应链金融业务的意义和发展现状，阐述了发展中存在的问题，并提出了相应的对策。
关键词：商业银行；跨境供应链金融；外贸风险；信息共享随着全球产业国际化大分工的进一步推进，我国企业直接参与全球供应链竞争的程度日益加深。
在复杂多变的国际贸易环境下，供应链各环节企业对金融服务的需求层次逐级提升，商业银行提供跨境供应链金融服务已是形势所迫。
一、商业银行提供跨境供应链金融产品的意义长期以来，我国商业银行开展了很多国内贸易融资业务，而大量的国际贸易融资需求却未能满足。
商业银行在对进出口企业融资时，比较关注进出口交易过程当中银行的参与和货币支付，通常只做整个融资链条中的境内一块和中间的交易那半块，境外那块基本上我国商业银行接触不到、也融合不进去，也不能提供相关的产品。
面对跨国公司的大批国内供应商和分销商，我国商业银行也没有从系统的视角提出有效的解决方案，错失了大量的业务机会。
当我国企业积极地参与国际合作，更需要商业银行为企业“走出去”提供跨境的金融支持时，在境外无法获得当地金融支持的背景下，国内商业银行的金融支持显得尤为重要。
在这种形势下，一些商业银行已经提出跨境供应链金融，同时越来越多的商业银行正在将国内、国际与离岸三大贸易领域并重，从内部做起，整合掉原有的部门和业务，流程再造，将境内外机构对接，成立贸易融资部，取代以往的国际结算部，将国际结算、国际贸易融资等业务以及国内贸易融资整合到贸易融资部中，并进行流程再造，将境内外机构对接，为外贸企业提供适应形势发展的服务支持。
商业银行推出的跨境供应链金融服务，做法是将境内外核心企业及其上下游企业视为一个整体，针对不同供应链环节的企业自身特点，应用不同的贸易融资产品和结算产品进行有机组合，对供应链上单一企业或多个企业提供综合金融服务解决方案。
跨国企业的全球供应链管理随着全球化的发展，跨国企业在全球范围内建立起了庞大而复杂的供应链网络，以满足不同国家和地区市场的需求。
全球供应链管理成为跨国企业成功的关键之一，涉及到供应商选择、采购、生产、物流、库存管理等诸多环节。
本文将探讨跨国企业的全球供应链管理策略，以及面临的挑战和应对措施。
一、供应链设计与优化跨国企业的全球供应链管理首先需要进行供应链设计与优化。
在全球范围内选择合适的供应商和合作伙伴，建立稳定的供应关系，确保原材料和零部件的及时供应。
同时，优化供应链结构，降低成本，提高效率。
通过合理的供应链设计，跨国企业可以实现全球资源的最优配置，提升竞争力。
二、风险管理与应对全球供应链管理面临着诸多风险，如自然灾害、政治不稳定、贸易摩擦等。
跨国企业需要建立健全的风险管理体系，制定相应的风险评估和预警机制，及时应对各种突发事件。
同时，建立备份供应商和备货计划，降低风险对供应链的影响，保障生产和供应的稳定性。
三、信息技术支持信息技术在全球供应链管理中发挥着重要作用。
跨国企业可以借助信息系统实现供应链的可视化管理，实时监控物流运输、库存情况等数据，提高决策的准确性和效率。
同时，信息技术还可以支持供应链的协同合作，促进各环节之间的信息共享和协调，实现全球供应链的协同发展。
四、可持续发展与社会责任跨国企业在全球供应链管理中需要关注可持续发展和社会责任。
积极推动绿色供应链建设，减少环境污染和资源浪费，提高供应链的可持续性。
同时，关注供应链中的劳工权益和社会责任，确保供应商遵守相关法律法规，维护劳工权益，促进社会和谐稳定。
五、人才培养与团队建设跨国企业的全球供应链管理需要具备跨文化沟通能力和国际化视野的人才。
企业应加强人才培养和团队建设，培养具有全球化思维的供应链管理人才，提升团队的协作能力和执行力。
只有拥有优秀的团队和人才，跨国企业才能在全球供应链管理中立于不败之地。
六、结语跨国企业的全球供应链管理是一个复杂而庞大的系统工程，需要企业在供应链设计、风险管理、信息技术支持、可持续发展、社会责任、人才培养等方面做出全面而系统的考量和布局。
我国供应链管理的发展现状、问题与对策(doc 10页)我国供应链管理的发展现状、问题及对策一、我国供应链管理发展的现状随着新世纪经济全球化的发展以及新技术的应用，跨国公司开始在全球更大范围内建立自己的供应链体系。
发展中国家的产业能否参与到跨国公司的全球供应链体系中来，以及在这个体系中能否拥有自主地位，将决定这个国家能否掌握自身的经济命脉，同时，这也是发展中国家在国际分工中成功发展自己的关键。
因此需要了解分析形势，把握发展趋势，认真研究政策导向，积极应对。
1、中国加入WTO后供应链管理面临的形势和机遇供应链管理是一种全新的经营理念，其核心是在满足顾客需求的前提下，追求从原料采购、产品制造、分销直至产品送达顾客手中各个环节综合成本的最小化，以实现服务的最优和竞争力的最大化。
随着经济全球化的发展，对跨国公司来说，其供应链布局已经逐渐演变成为全球性的供应链体系。
中国加入WTO，为中国企业参与全球供应链体系提供了良机，同时也带来了严峻的挑战。
从积极的方面看，加入WTO势必对国内企业实施“走出去”战略，开展供应链管理产生正面的影响。
首先，随着中国加入WTO和中国生产的产品全球竞争力的不断增强，越来越多的跨国公司开始在中国增加采购并构筑现代供应链体系，这有利于将中国的生产企業纳入其全球供应链体系，带动国内产品出口，同时也使中国进口的原材料和商品成本更低；其次，国内企业可以学习到世界一流的供应链管理思想，有助于博采众长建设自己的供应链管理体系；再次，对跨国公司来说，为了使自己的供应链管理服务更有效益，也会要求中国企业为其供应链管理服务，并传播其供应链管理的先进理念。
例如PG在中国建立的分销渠道以及沃尔玛在中国的产品供应商，都被要求按照PG或者沃尔玛的模式进行相应的服务，这对中国供应链管理体系的建设起到了示范作用。
另外，已进人中国的外资供应链服务商从商业利益出发，也会为中国企业提供优质服务，而中国的供应链服务商则可以在为更多内外资企业的服务中成长壮大起来。
供应链国十条解读全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：供应链国十条是指中国政府于2015年发布的《供应链国》十大行动计划。
这项计划旨在推动中国供应链的发展和升级，提高整体供应链管理水平，增强中国在全球供应链领域的竞争力。
通过实施这些政策和措施，中国希望能够加快供应链体系的现代化转型，提高企业的竞争力和市场份额。
下面就让我们来详细解读一下这十大行动计划。
一、深化供应链行业改革：这一条主要为了促进供应链行业的发展，实现供应链的高效运作和管理。
政府将通过扶持重点企业、推进产业标准化和规范化、建设数字供应链平台等多种措施来加快行业的发展。
二、优化供应链布局结构：这一条主要是要求企业在布局供应链时要考虑到资源利用、成本控制、风险管理等因素，避免出现供需错配和资源浪费的情况，实现供应链的高效协同和运作。
三、发展供应链信息化：信息化是现代供应链管理的核心，政府将支持企业建设数字化供应链平台，实现供应链的透明化、智能化和安全化，提高供应链协同能力和管理水平。
四、加强供应链联盟建设：供应链联盟是企业间合作的重要方式，政府将通过建设供应链联盟平台、促进企业间技术交流和共享资源等方式来推动企业间的合作和联盟建设，提高供应链的整体效益。
五、完善供应链风险管理体系：供应链存在着各种风险，政府将通过建立供应链风险管理体系、加强风险识别和应对能力，减少企业在供应链管理中的风险，确保供应链的稳定运行。
六、加速供应链人才培养：人才是供应链管理的核心，政府将通过建设人才培养基地、开展培训和交流活动等措施来加强供应链人才队伍建设，提高供应链管理人才的整体素质。
七、推进供应链绿色发展：绿色供应链是未来供应链发展的趋势，政府将通过扶持绿色企业、推广绿色技术和产品等举措来推动供应链的绿色化发展，实现可持续发展目标。
八、促进供应链国际化：国际化是当前供应链管理的重要趋势，政府将鼓励企业参与国际供应链合作，拓展国际市场，提高中国在全球供应链领域的地位和竞争力。
> >供应链运作/ S U P P L Y C H A I N E X E C U T I O N“绝大多数跨国公司当初在华设立采购中心，目的是为了给在中国的合资企业服务，但现在跨国公司正逐步将中国企业纳入其全球产业链和供应链，以实现生产要素的国际交换和全球配置。
”在日前召开的南京依维柯供应链管理研讨会上，意大利菲亚特集团中国总裁郑显聪表示。
近年来，随着中国汽车工业越来越多地参与国际竞争，对汽车企业而言，建立和完善国际化的供应链体系显得尤为重要。
供应链国际化已经成为中国汽车工业实现国际化的必经之路。
国内供应链市场孕育成熟从2002年到2006年的5年里，国内整车行业的平均增长速度是22%-25%，产量也从200万辆增加到720万辆。
得益于此，国内零部件企业在这5年中销售额也增长了3.2倍，形成了3296亿元的销售规模。
随着汽车工业的蓬勃发展，目前零部件市场已孕育成熟，并迅速实现了量上的积累。
如果说伴随着量的积累，国内零部件企业已经实现了做大做稳的目标的话，那么合资企业的大量进入，则为中国供应链积极参与国际竞争、实现由质到量的转折提供了可能性。
据了解，目前外商在我国投资的零部件企业已经接近500家，国际著名的汽车零部件企业如德国博世、美国李尔等，都在中国建立了合资企业。
“合资公司的大量涌入，为中国的汽车企业在本地搭建起一条国际水平的供应链提供了极大的便利。
”南京依维柯总经理周亮表示。
供应链国际化大有可为大量合资企业的建立，为中国的零部件企业进入国际市场提供了便利。
而强大的技术吸收能力和持续的低成本优势，则是零部件企|林烟|供应链国际化：中国汽车国际竞争的前奏SU P P L Y C H A I N E X E C U T I O N /供应链运作<<业国际化的基础。
“零部件技术没有整车技术那么敏感，因此国际零部件巨头是愿意向中国的合作伙伴提供核心技术的。
”国内某车载空调企业老总说。
我国软件出海与国际伙伴合作交付的例子我国软件行业在过去几年取得了长足的发展，不仅在国内市场占有一席之地，还在国际市场上崭露头角。
我国软件企业通过与国际伙伴合作，成功实现了出海并交付国际项目的案例层出不穷。
本文将从以下几个方面，介绍几个我国软件企业在国际市场上与国际伙伴合作、成功交付项目的案例。
一、我国软件企业与国际伙伴合作的必要性我国软件企业要在国际市场上取得成功，并不是一件容易的事情。
面对全球化竞争、技术壁垒、文化差异等种种挑战，我国软件企业单打独斗难以取胜，与国际伙伴合作势在必行。
国际伙伴具有更丰富的国际市场经验、更高端的技术能力、更深厚的行业资源，能够为我国软件企业拓展国际市场提供有力支持，助力我国软件企业与国际伙伴共同赢得国际项目。
二、我国软件企业与国际伙伴合作的案例分析1. 与IBM合作交付大型商业软件项目我国软件企业A公司与国际知名软件企业IBM合作，成功交付了一家全球500强企业的大型商业软件项目。
A公司主要负责项目需求分析、系统设计、定制开发和售后服务等工作，而IBM则提供了先进的软件技术支持、项目管理经验和全球资源优势。
合作双方充分发挥各自优势，高效协作，最终成功交付了超出客户期望的项目成果，赢得了客户的高度赞誉。
2. 与思科合作打造智能物联网解决方案我国软件企业B公司与国际领先的网络设备供应商思科公司合作，共同打造了一款智能物联网解决方案。
B公司负责软件开发和系统集成，而思科提供了先进的网络设备和技术支持。
通过合作，双方成功推出了功能强大、性能稳定的智能物联网解决方案，在市场上获得了广泛好评，并赢得了多个项目订单。
3. 与Accenture合作实施国际大型ERP项目我国软件企业C公司与全球顶尖的管理交流和专业服务公司Accenture合作，共同实施了一家国际知名企业的大型ERP项目。
C公司承担了项目的定制化开发、系统集成和客户培训等工作，而Accenture则提供了专业的交流服务、项目管理经验和全球交付网络。
案例Ⅶ怡亚通--物流企业案例深圳 何 坚一、引 言在上世纪80年代，物流的概念开始传入中国；21世纪伊始，“供应链”在中国兴起。
深圳市怡亚通供应链股份有限公司针对国内绝大多数物流企业沿袭传统运输、仓储业务模式的现状，独辟蹊径，不断学习国外先进的供应链服务管理经验，大力进行了运作平台、物流网络、信息系统等建设，建立了专业的供应链服务平台，形成规模化的服务能力。
同时怡亚通将“与世界500强企业达成长期稳定的战略合作关系”作为发展策略，构建覆盖全国、辐射全球的供应链网络，做到“规模效应＋资源共享”，努力在全球供应链中做大、做强、做深、做透，形成全球营运一体化格局。
深圳怡亚通—作为全国知名的供应链服务商，凭借过硬的实力、良好的品牌知名度，脱颖而出，高票折桂“2005年度深圳十大创新物流企业”。
周国辉作为深圳物流界供应链实践领域的领军人物，跻身深圳物流界2005年度十大风云人物之列。
对此，权威人士评价：怡亚通从众多大型物流企业中脱颖而出，凭借的是创新经营、高速发展和良好声誉。
二、公司背景深圳市怡亚通供应链股份有限公司原名 “深圳市怡亚通商贸有限公司”，成立于1997年，注册资金70，82万元人民币。
怡亚通从进出口贸易起步，在实践中不断创新，形成怡亚通特有的供应链服务新模式，最终在短短八年间，从一个年营业额6000万美元的纯商贸企业，发展为年营业额突破17亿美元、海关纳税20亿元的专业供应链服务商，向“中国最领先最优秀的专业供应链服务商”迈进。
凭借良好的经营业绩和社会影响力，怡亚通荣获2006年“中国顶尖企业”（福布斯）、全国进出口企业200强、中国物流百强企业、广东省民营百强企业、深圳民营50强、深圳重点物流企业、深圳十大创新物流企业等众多殊荣。
以现代信息技术为依托，怡亚通建立了集采购执行和销售执行为一体的全方位的供应链服务体系，并充分利用现代化的系统管理手段，实现了商流、物流、信息流、资金流四流合一的创新运营模式。
中国:与跨国供应链接轨●张阳阳 摘 要:随着全球化浪潮和知识经济时代的到来,整个市场竞争呈现出明显的国际化和一体化倾向,为了更好地参与世界竞争,整合企业资源,优化管理模式,发挥自我优势,中国已开始与跨国供应链接轨,成为全球供应链体系中最重要的节点之一。
关键词:全球化 跨国供应链 接轨 驱动力中图分类号:F114.41 文献标识码:A 文章编号:1004-4914(2003)01-018-02随着全球化浪潮和知识经济时代的到来,无国界经营的趋势越来越明显,整个市场竞争呈现出明显的国际化和一体化倾向。
同时,高新技术的迅猛发展缩短了产品更新换代的周期,提高了劳动生产率,加剧了市场竞争的激烈程度。
在这种情况下,人们自然会将资源的获得延伸到企业以外的其他地方,借助其他企业的资源达到快速响应市场需求的目的,“横向一体化”的思维方式由此产生,作为这一思想在全球范围内的具体体现,跨国供应链亦应运而生,成为企业参与国际化、一体化竞争的必然条件。
供应链(Supply Chain ,SC )的概念是在20世纪80年代末提出的,它是指围绕核心企业,通过对信息流、物流、资金流的控制,从采购原材料开始,到制成中间产品、最终产品,直至把产品送到消费者手中的功能性网链结构模式,这一模式将供应商、制造商、分销商、零售商、最终用户连结成一个整体,包含所有加盟的节点企业,是一个范围广泛的企业结构模式。
而且,从实质上说,供应链包含“供”、“需”两方面,物料从供方开始,沿着各个环节向需方流动,每一环节都存在“需方”与“供方”的对应关系,形成一条首尾相连的供需长链,即为供应链。
它不仅是一条连接供应商到用户的物料链、信息链、资金链,更重要的是一条增值链,物料在供应链上因加工、包装、运输等程序而增加了价值。
同时,企业通过对链上各环节的活动协调,实现了最佳业绩,并给相关企业带来了收益。
在许多方面,跨国供应链与国内供应链基本一致,只是覆盖的地区更为广泛,涉及的领域更为深入,它是建立在跨组织间信息系统之上的国际合作与协调网络,这种组织、企业之间的合作与协调已远远超出了传统的定义,其产品的进货、生产、销售等过程发生在不同的国家之间,产品的整个供应链流程是跨国界的。
可以说跨国供应链是一种基于协作的策略,它把跨国企业的业务运作联合在一起,以期实现市场机会的一个共同远景。
从广义上说,跨国供应链有以下几种模式:(1)国际配送系统。
这种系统的生产以国内为主,但有一部分配送系统和市场在海外。
(2)国际供应商。
这种系统中,原材料和零部件由海外供应商提供,但最终的产品装配、完善在国内。
一些情况下,产品装配完成后再运回海外市场。
(3)离岸加工。
这种系统中,产品生产的整个过程一般都在海外的某个地区,成品最终运回到国内仓库进行销售与配送。
(4)真正意义上的跨国供应链。
这种系统中,产品进货、生产、销售的整个过程都发生在全球性的不同工厂中,也可称为全球性供应链。
虽然目前真正意义上的不考虑国界限制的产品供应链流程还不可能完全实现,但跨国供应链价值的实现就在于跨越这种国与国的边界,利用比较优势提高价值的增值率。
相应地,从最初的以国内为主的国际配送系统到真正全球性的跨国供应链,其发展路径是从低级向高级进步的。
作为一个发展中国家,中国很大程度上目前仍处于跨国公司海外采购中心的地位上,多数企业与跨国供应链的接轨尚刚刚开始,方式也多是作为跨国公司的国际供应商形式。
但随着中国加入WTO ,中国成为“世界工厂”已呼之欲出,中国企业积极接轨跨国供应链已成为融入世界经济一体化必不可少的步骤,同时,信息化时代的今天,跨国电子供应链作为跨国供应链的主体形式正在被推广使用。
否则的话,由于技术等方面的滞后,供应商们会发现WTO 虽然消除了关税壁垒,却树起了电子高墙,构筑起了数字鸿沟。
一、跨国供应链形成的驱动力21世纪经济全球化浪潮汹涌澎湃,已经并将继续改变着世界经济的格局和各国经济的运行机制、发展方向,跨国性的公司运作与供应链也显得越来越重要,跨国供应链为实现分布在全球各地的企业之间的合作提供了条件,为跨国战略联盟的形成奠定了基础,而且它将给企业提供更深刻、更广泛的内涵和机遇,形成在技术、管理、市场等方面独特的动力因素。
1.国际市场驱动力。
国际市场驱动力主要来自海外竞争者的压力与海外消费者提供的需求市场。
即使对一家没有海外项目的公司而言,外国公司在本国市场上的出现会极大地影响其自身的生存,为了成功地捍卫本国市场,规避市场风险,公司就有必要进军海外市场;另外,随着信息的全球化发展和“地球村”的逐渐形成,产品在全球范围内需求增长,当一个国家向另一个国家采购产品时,不用离开家门或办公室就可做到,而这种增长有许多都来源于海外市场与新兴市场。
例如,日、欧等贸易集团的兴起使美国在全球消费市场中所占的份额逐渐下降,拓展海外市场在一定程度上成为美国的必然之举。
同时,由于国际市场,尤其是海外市场在类别、层次、份额上的广泛性,给企业在不同国度中的原料、资金、信息、产品等的供求提供了多种优势,使企业在满足自身需求的同时达到利益最大化和资源配置的合理化。
另外,由于发达国家消费层次较高,技术先进,竞争激烈,发展中国家资源丰富,劳动力廉价,因而发达国家中拥有高新技术与产品的公司就可凭借此优势在竞争不太激烈的地区(发展中国家)开辟与占据更多的市场份额。
充分利用各自有利因素,将给企业国际化发展带来源源不断的动力。
2.科学技术驱动力。
企业的竞争归根结底是产品的竞争,是产品性能、质量、服务的竞争,是产品创新的竞争,而决定产品的首要因素是科学技术水平,即是产品的技术先进性和高技术含量,这体现在信息技术、材料技术、设备及实验技术、质量保证技术、零部件及整体研发技术等一系列综合技术的应用上。
跨国供应链首先向企业展现更加宽阔的科技视野和信息空间,使企业可以在国内市场更广的范围内及时、快速地获取最有用的信息、技术;其次,为了在激烈的市场竞争中取胜,许多企业需要快速、高效地利用原材料、零部件与技术等资源,为了实现这一目标,企业需要让研究、设计与生产场地靠近这些资源的提供地,把研发机构建立在最经济有效的国家和地区,尤其是当供应商亦参与产品设计时,这一做法会特别有效。
与此相适应的是,由于高新科技的发展,产品生命周期缩短,时间和效率变得日趋重要,企业把研发机构建在制造地附近,有利于技术从研发机构向制造地的转移,也有利于及时解决转移过程中的问题,因此在世界各地建立研发机构已变得越来越—81—●博士硕士论坛 《经济师》2003年第1期普遍。
3.成本驱动力。
成本问题常常是决定企业海外发展的关键因素。
过去,非技术劳动力的廉价成本是海外设厂决策时的决定性条件,但是最近研究发现这种非技术劳动力的廉价成本带来的竞争优势,有时会被其他增加的运作成本所抵消,如被教育培训成本抵消。
因此其他全球性的成本驱动力变得越发显著,例如技术劳动力成本、资金成本等。
为处理千年虫问题,美国咨询公司的许多分析软件与程序设计软件都在印度生产,因为那里的程序设计成本更为低廉;许多政府愿意提供减税或成本分摊方案来降低设立新厂时的成本,这些都逐渐成为海外发展时决策的主要原因。
从另一方面说,降低成本的一个有效方法是使供应链的不同参与方在地理上更加靠近,这使得在不同市场间建立一体化供应链成为必然。
4.政治和经济驱动力。
政治是经济的集中表现,产生于一定的经济基础,为经济基础服务,并给予经济发展以巨大的影响,因此政治和经济因素都将会作用于跨国供应链的形成与发展。
例如,地区贸易协议会促使一些公司选择进入该地区的某一个国家,在欧洲、环太平洋地区与北美自由贸易区内,无论进口原材料还是在区内直接生产,都会比在其他国家或地区方便;波动的汇率会影响产品的价格与利润,在某一地区,特定价格下的生产、仓储、配送与销售等相对成本的变化,会对利润产生巨大影响,由利润丰厚变成利润稀少,反之亦然。
同样,不同的贸易保护措施、地方保护政策也会对跨国供应链产生作用,关税与配额会减少产品的进口,会导致公司考虑在出口国或地区直接投资设厂。
例如,日本汽车厂商把生产地设在欧洲,美国英特尔公司把微芯片加工地设在欧洲等。
更有甚者,在不同市场上,政府采购政策对跨国供应链的形成也产生强大的推动力。
二、中国与跨国供应链接轨的优势条件在全球商品与服务的国际流通高度自由化,生产要素的国际配置更加合理化的今天,中国作为世界经济发展网络中的骨干,将成为全球供应链体系中最重要的节点之一,并成为亚洲供应链网络的枢纽,原因在于它特有的优势条件:丰富的资源、强大的制造能力和巨大的市场。
1.丰富的资源。
(1)人力资源优势。
中国有13亿的人口,是世界上人口最多的国家,随着改革的深入和工业化进程的加快,农村剩余劳动力不断被释放出来,成为中国最低廉的劳动力,而且中国总体生活水平较低,生活费用低廉,决定了中国廉价的劳动力成本。
同时,由于中国亦有大量的高素质劳动力,建立劳动密集性产品的生产基地具有较大的成本优势,美、日等跨国企业都将其供应链中的加工组装放在中国。
(2)自然资源优势。
中国地大物博,自然资源总量十分丰富,尤其是西部人口较少,有着潜在的资源优势,而且中国土地供给价格偏低,具有较高的预期收益。
跨国公司来华采购、设厂可以填补母国生产上的资源性缺口。
2.强大的制造能力。
中国有众多的制造企业,从事制造业的职工人数较多,这就为制造能力的壮大奠定了基础。
随着中国经济发展阶段的不断提升,在机械制造、电气、电子、能源、化工、轻纺工业、食品饮料、包装等制造业领域获得了长足的发展。
加工工业和劳动密集型产品产量大,资源性工业生产能力较强,拥有了强大的制造能力。
因此通用汽车、摩托罗拉等大型跨国公司都将中国作为其跨国供应链上的重要一环。
3.巨大的市场。
中国是世界上人口最多且经济发展速度最快的国家,这对跨国供应来说是最好的区位优势。
人口+国民所得=市场。
中国的人口优势是其他国家无法相比的,而经济的持续高速增长必然提高国民的收入水平,购买力的提高就形成了巨大的市场需求,不少产品在中国的市场规模已相当可观,这可能使中国成为跨国供应链体系中的“需方”。
同时,中国的市场进入壁垒很小,跨国采购、设厂过程中享受的优惠政策较多,使跨国供应链与中国接轨的难度很小。
再加上中国政治的稳定、经济实力的增强及金融体系的进一步完善,使跨国供应链管理的风险日趋减小。
三、与跨国供应链接轨的中国企业在当今国际经贸体系中,进出口已成为衡量一个国家经济增长的重要指标,融入世界体系的中国制造业对于中国经济的发展与未来的重要意义已众所周知,而高新技术、信息技术的迅猛发展又使跨国电子供应链成为跨国供应链的主体形式,只有企业内部实现了电子化、一体化、国际化,才能具备加盟跨国供应链的基本条件。
