行业监理师-盾构机下井吊装监理细则
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盾构机吊装安全监理实施细则背景介绍盾构机是一种用于地下工程施工的专业设备,广泛应用于隧道、地铁等工程项目中。
盾构机的吊装是施工中的重要环节,需要高度重视施工过程中的安全问题,确保吊装作业的顺利进行。
为了对盾构机吊装施工进行有效监理,特制定本实施细则。
监理目的本实施细则的目的是确保盾构机吊装施工的安全可靠,遵守相关法律法规和技术标准,防止事故发生,保障施工人员和设备的安全。
监理职责盾构机吊装的监理职责主要包括: 1. 制定盾构机吊装方案,并审核施工单位提供的方案。
2. 监督施工单位严格按照盾构机吊装方案进行作业。
包括吊装设备的选择、布置和设置等。
3. 对盾构机吊装施工现场进行巡查,发现问题及时纠正。
4. 监督施工单位严格按照吊装作业的安全操作规程执行。
5. 完成吊装施工过程中的记录和报告。
吊装方案编制要求编制盾构机吊装方案需要满足以下要求: 1. 确保吊装方案的合理性,遵循工程技术规范和标准。
2. 充分考虑盾构机的重心、吊装点的位置和布置,确保吊装安全稳定。
3. 吊装方案中需包含完整的吊装流程图,明确每个环节的具体操作步骤。
4. 考虑施工过程中可能遇到的特殊情况和风险,并制定相应的应急预案。
5. 吊装前应进行技术交底和安全教育,确保吊装人员具备相应的技能和操作经验。
吊装设备选择与布置在盾构机吊装施工中,需要选择合适的吊装设备,并进行合理布置。
以下是吊装设备选择和布置的相关要求: 1. 吊装设备应经过专业检测和验收,确保其安全可靠。
2. 吊装设备的额定吨位和工作范围要满足实际需求。
3. 吊装设备的布置应考虑到施工现场的地形、空间限制等因素,确保操作的便利性和安全性。
4. 吊装设备的基础和支撑结构应符合相关规范要求,能够承受吊装荷载。
吊装作业安全规程吊装作业的安全规程对于保障施工人员和设备的安全至关重要。
以下是吊装作业的安全规程要求: 1. 各级施工管理人员应按照工程特点和实际情况制定吊装安全管理制度,明确各岗位职责和权限。
盾构机下井吊装监理细则一、前言盾构机下井吊装是盾构施工中不可或缺的环节。
吊装台座、主轴、推进缓冲器等大件设备,需要用专业吊装设备进行下井吊装。
为保障盾构机吊装过程的安全性和施工效率,制定了本文档,以便监理人员按照监理细则进行监理,并督促相关部门和人员按照规范执行,以确保盾构机下井吊装施工的质量和安全。
二、监理细则1. 施工前准备•进行施工前的安全检查,确保作业现场的安全。
•对待吊装设备及安全装置进行检查,确认其完好无损,吊装索具是否符合规范要求。
•对待施工现场的环境进行检查,如电线,桥梁,围墙等,确认其不影响吊装抬起机构的使用。
环境条件不满足要求时需要予以整改或调整。
2. 施工时操作2.1 吊装设备使用•应按照专业吊装设备的使用说明进行操作。
•吊装设备需要定期检查和维护,吊具要检查索具有没有磨损,卡环有没有变形;钢丝绳有没有裂纹等。
•吊装过程中,需要有专人指挥操作,保证施工顺利进行。
2.2 吊装过程记录•监理人员应当对吊装过程进行详细记录,包括吊装物品的名称、规格、数量、吊装高度、吊装位置、吊装时间、安全措施等。
有助于施工结束后对施工质量及安全的分析。
2.3 施工现场管控•施工现场需要设置专人进行管控,保证吊装和施工的安全和基本秩序。
•管理人员需要做好防范工作,防止未经设计承担超载,或者未得到设计审验同意下进行吊装作业。
3. 施工后维护•吊装结束后,需要对专业吊装设备进行检查并拆卸、归还。
•对施工现场进行清理、复查,确认是否处理好各项事宜,恢复现场的基本秩序。
三、盾构机下井吊装是盾构施工过程中重要的部分,需要进行科学规范的操作和细致的监理管理。
不符合规范要求的吊装,会给现场的工人生命财产安全带来危害。
因此,施工过程中需要严格按照监理细则进行操作,并由监理人员进行监督,以确保盾构井下吊装工种的质量和安全。
2024年盾构施工监理细则盾构施工监理细则的目的是为了确保盾构施工项目按照规范进行,保证施工质量和安全。
以下是对2024年盾构施工监理细则的____字详细说明:一、监理人员的资质要求1. 监理人员必须具备相关专业知识和经验,持有国家注册监理工程师证书。
2. 监理人员应具备良好的沟通和协调能力,能够与施工单位、设计单位和业主进行有效的沟通。
二、监理工作的职责1. 监理人员应对盾构施工现场进行全面、严格的监督,确保施工按照设计和合同要求进行。
2. 监理人员应对盾构施工过程进行记录和监控,及时发现并纠正问题,保证施工质量。
3. 监理人员应对盾构机械设备的运行状况进行监控,确保设备正常运行和维护。
4. 监理人员应对盾构施工涉及的土壤、地下水和环境进行监测,确保环境保护工作得到有效实施。
三、监理工作内容1. 监理人员应审查盾构施工方案和施工组织设计,确保方案合理、施工组织有序。
2. 监理人员应审查盾构机械设备和材料的质量,确保采购设备符合规范要求。
3. 监理人员应审查盾构施工过程中的试验、检测和记录,确保数据真实可靠。
4. 监理人员应监督施工单位的安全生产工作,确保施工过程中的安全问题得到有效控制。
5. 监理人员应参与盾构施工质量验收和安全评估,对施工结果进行评估和判定。
四、监理报告和问题处理1. 监理人员应定期向施工单位、设计单位和业主提交监理报告,全面记录盾构施工过程中的问题、措施和整改情况。
2. 对于监理发现的问题,监理人员应及时与施工单位沟通,要求施工单位采取整改措施,并跟踪整改情况。
3. 对于严重违规行为或施工质量严重不合格的情况,监理人员应及时向业主报告,并要求业主采取必要的处罚措施。
五、监理工作的监督和评估1. 业主对监理工作进行监督和评估,对监理人员的工作进行考核和奖惩。
2. 监理人员应与相关监管部门进行配合,接受监管部门的监督,确保监理工作的公正和透明。
六、违规和失职的处理措施1. 对于违规行为或失职的监理人员,业主有权解除监理合同,并向相关部门进行投诉或报告。
盾构机吊装监理实施细则目录1、工程概况 (3)1.1工程简况 (3)1.2吊装作业概况 (4)1.3施工场地地质情况 (6)1.4盾构机概况 (6)1.5工程特点及重点 (7)2、监理工作依据 (8)3、监理工作内容及重点 (8)3.1安全监理工作程序 (8)3.2监理工作内容 (9)3.3监理工作的重点 (9)4、监理控制要点 (10)4.1吊装施工前安全监理工作要点 (10)4.2吊装施工过程安全监理工作要点 (11)4.3盾构机吊装运输安全监理要点 (13)5、盾构机吊装作业危险源控制 (14)6、起重吊装安全操作规程 (15)7、安全监理工作制度 (17)8、本工程涉及的旁站部位 (18)9、安全监理检查频次与方法 (18)盾构机吊装监理实施细则1、工程概况1.1工程简况佛山市城市轨道交通三号线线路全长71.3km,其中高架段约4.8km过渡段长0.8km,地下段65.7km。
共设36座车站(其中高架站2座、地下站34座);换乘站14座,平均站间距2.02km。
全线设置1段2场,分别为狮山车辆段、北滘停车场、容桂停车场。
本标段为为佛山市城市轨道交通三号线工程土建工程3201标,包含1站(大墩站)、2区间(大墩站~东平站~湾华站区间),大墩站为佛山三号线的第17座车站,站位设于规划文华路与荷岳路交叉口,沿规划文华路呈南北向布置。
车站为地下二层11m岛式站台,带存车线车站,总长473.6m,标准段外包总宽度19.7m,站台宽11m , 采用明挖法施工。
【大墩站〜东平站】区间从大墩站出发,向北延伸,沿规划道路敷设,下穿小涌电站、民房、东平CBD基坑和城际东平站,沿着规划路最后到达东平站,区间单线长1011.618m。
区间设置1、2#联络通道(2#联络通道兼泵房)。
【东平站〜湾华站】区间从东平站出发,向北延伸,沿规划道路敷设,侧穿保利基坑,后下穿东平水道、佛山新港护岸、佛山三中运动场观礼台,侧穿湾华村,穿过中间风井,最后沿着华南路最后到达湾华站,区间单线长2789.253m ;区间设置1#〜5#联络通道(2#联络通道兼废水泵房)。
2023年盾构机吊装拆除安全监理细则第一章总则第一条为了加强盾构机吊装拆除作业的安全管理,确保作业过程中的人身安全和设备安全,制定本细则。
第二条本细则适用于盾构机吊装拆除的工程项目。
第三条盾构机吊装拆除作业应遵循“安全第一、预防为主、综合治理、依法管理”的原则。
第四条项目监理单位及参与盾构机吊装拆除施工的各方单位应具备相应的资质,并严格按照相关法律、法规、规章和国家标准进行操作。
第五条盾构机吊装拆除作业过程中,必须具备足够的人力、物力和技术保障。
第六条盾构机吊装拆除作业前,应编制详细的施工方案和安全预案,经相关部门审核后方可实施。
第七条盾构机吊装拆除作业前,应对作业人员进行安全培训,确保其具备相应的操作技能和安全意识。
第八条盾构机吊装拆除作业应符合环保要求,对废弃物和污染物必须进行妥善处理,严禁随意排放。
第九条盾构机吊装拆除作业应与其他施工工艺协调配合,确保施工进度。
第二章盾构机吊装拆除项目的管理第十条盾构机吊装拆除项目应经过相关主管部门的审批,并持有相关的施工许可证。
第十一条盾构机吊装拆除项目应设立专门的项目组,负责具体的施工管理工作。
第十二条盾构机吊装拆除项目组应配备专业的技术人员,负责项目的技术指导和管理。
第十三条盾构机吊装拆除项目组应根据实际情况编制详细的施工方案,包括吊装计划、拆除措施、安全防护等内容。
第十四条盾构机吊装拆除项目组应设立安全监控措施,对施工现场进行全天候监控,确保施工安全。
第十五条盾构机吊装拆除项目组应设立专门的安全检查机构,定期对施工现场进行安全检查,发现问题及时整改。
第十六条盾构机吊装拆除作业过程中,应建立日常施工记录和安全记录,对作业过程进行详细记录,以备查阅。
第三章盾构机吊装拆除作业的安全措施第十七条盾构机吊装拆除作业前,应对相关设备进行全面检查和试运行,确保设备正常运行。
第十八条盾构机吊装拆除作业现场应划定安全区域,禁止无关人员进入。
第十九条盾构机吊装拆除作业现场应配备专门的警示标志,提醒人员注意安全。
盾构机吊装拆除安全监理细则范本第一章总则第一条为确保盾构机吊装拆除工程的安全和顺利进行,制定本细则。
第二条盾构机吊装拆除工程必须严格遵循国家相关法律法规和行业标准,确保施工安全、质量和进度。
第三条为保证本工程的顺利实施,监理单位负责盾构机吊装拆除工程的安全监督与管理,定期进行检查。
第四条监理单位和施工单位应加强沟通和协调,及时报告和解决当前施工中的问题,确保盾构机吊装拆除工作的需求和要求得到满足。
第五条盾构机吊装拆除工程的安全监理应当实行日常巡查、定期检测、临时检查等方式,保证工程安全的运行。
第六条监理人员应具备相关专业知识和职业素养,严格遵守安全操作规程,熟悉盾构机吊装拆除工程的施工流程和安全要求。
第七条监理人员应定期进行安全培训,提高安全意识和应急处理能力,确保能够及时处理各类施工安全事故。
第八条盾构机吊装拆除工程应建立健全的安全管理体系,明确责任、分工,确保安全工作的有效开展。
第二章盾构机吊装拆除工程的安全监理规定第九条监理单位应在盾构机吊装拆除工程前进行现场踏勘,熟悉场地条件、施工环境和施工材料,制定相应的安全措施。
第十条盾构机吊装拆除工程的安全监理要求监理人员进行每日巡查,记录施工过程中的问题、事故和隐患,并及时提出整改意见。
第十一条监理单位应监督施工单位进行安全交底,确保施工人员具备相关操作技能和安全意识。
第十二条监理人员应定期对场地环境进行检测和评估,确保环境符合盾构机吊装拆除工程的要求。
第十三条监理人员应检查施工单位的施工材料和设备,保证其安全性和可靠性,如发现问题应及时提出整改措施。
第十四条盾构机吊装拆除工程的安全监理要求安全工作周报制度,监理单位应每周对施工单位的安全工作进行检查和评估。
第十五条盾构机吊装拆除工程发生事故后,监理单位应立即组织调查,查明事故原因,并提出相应整改措施。
第三章盾构机吊装拆除工程的安全操作规范第十六条监理人员应监督施工单位落实安全管理制度,确保操作规范和安全要求得到有效落实。
盾构施工监理细则范文一、施工前准备1. 盾构施工前,监理工程师应与施工单位共同进行现场踏勘,了解地质情况、环境影响、周边建筑物等情况,并编制详细的施工方案。
2. 盾构机、设备和材料的选择应符合规范要求,并提供合格证明。
3. 施工前,监理工程师应对施工单位的技术人员进行培训,确保施工人员具备必要的技术能力。
二、施工过程监理1. 盾构施工过程中,监理工程师应对施工单位的工作人员进行严格的施工现场管理,确保施工安全。
2. 盾构机的安装和调试应按照施工方案进行,并配备必要的安全设备。
3. 盾构施工期间,监理工程师应定期检查盾构机的工作状态和进度,并记录相关数据。
4. 盾构机掘进过程中,监理工程师应随时监测地下水位、地面沉降等情况,及时采取必要的措施。
5. 盾构机掘进过程中,监理工程师应检查土层的稳定性和支护结构的安全性,并及时进行修复和维护。
三、质量监督1. 盾构施工期间,监理工程师应对施工单位的质量管理进行监督,并进行现场质量检查。
2. 盾构隧道的施工质量应符合相关规范要求,如土方开挖的平整度、锚杆的安装质量等。
3. 盾构隧道施工过程中,监理工程师应定期进行质量抽查和抽检,确保施工质量合格。
四、安全监管1. 盾构施工期间,监理工程师应严格遵守施工安全规范,并对施工单位的安全措施进行监督。
2. 盾构隧道施工中应进行必要的安全通风,保证施工人员的安全。
3. 盾构机的运行过程应定期检查和维护,避免发生故障和事故。
4. 盾构施工结束后,监理工程师应进行隧道的验收,并编制相应的验收报告。
以上是盾构施工监理细则的一个范文,具体的细则可根据实际情况进行调整和补充。
2023年盾构机吊装拆除安全监理细则本细则适用于2023年盾构机吊装拆除工程的安全监理,旨在保障工程质量和作业人员的安全。
一、安全管理要求1. 监理单位应指定专职安全监理人员进行全程监督和管理,确保各项工作按照规定要求进行。
2. 监理人员应具备相关专业知识和安全管理经验,并熟悉盾构机吊装拆除的工作流程和安全要求。
3. 监理人员应配备必要的安全检测设备,定期进行检测和维护,确保设备的正常运行。
二、施工前准备1. 监理人员应与施工单位共同制定详细的施工方案和安全措施,明确作业流程和责任分工。
2. 监理人员应确认施工单位人员的资质和培训情况,确保其具备进行吊装拆除工作的能力。
3. 监理人员应检查施工现场的周边环境和基础设施,确保安全施工的条件已具备。
三、设备准备和检查1. 监理人员应核实吊装设备的完整性和性能,确保其符合要求,并定期进行检测和维护。
2. 监理人员应核实起重机械的安全标志和合格证,确认其经过检测和维护合格,并明确使用范围和限制。
3. 监理人员应检查起重机械和吊装工具的安装和连接情况,确保其牢固可靠,松动或磨损的部件应及时更换。
4. 监理人员应核实起重机械的额定载荷和工作半径,确保其在吊装拆除过程中不超过安全范围。
四、作业过程安全控制1. 监理人员应对吊装拆除的关键环节进行现场监督,包括起吊预备、吊装过程、放置位置、固定等。
2. 监理人员应确保起重机械在吊装过程中保持稳定,不允许超载作业,严禁超载或随意更改吊装计划。
3. 监理人员应指导作业人员正确操作吊装工具,并严格遵守安全操作程序,确保吊装过程中人员的安全。
4. 监理人员应随时关注施工现场的环境变化和安全隐患,及时采取相应的应急措施,确保施工安全。
五、安全检测与记录1. 监理人员应配备安全检测仪器和设备,对吊装拆除过程中的关键环节进行监测,并记录监测数据。
2. 监理人员应按照规定要求进行安全检查和验收,确保吊装拆除工程符合技术规范和安全标准。
A.0.4州轨道交通市轨道交通3号线土建施工III-JL02标工程监理实施细则(盾构机吊装安全)容提要:专业工程特点监理工作流程监理工作要点监理工作方法及措施项目监理机构(章):专业监理工程师:总监理工程师(签字、执业印章):日期:目录1 工程概况 (1)2 监理工作依据 (1)3 监理工作容及重点 (2)3.1 监理工作容 (2)3.2 监理工作容 (3)4 监理工作流程 (3)5 监理控制要点 (4)5.1 施工准备阶段监理控制要点 (4)5.2 设备安全监理控制要点 (4)5.3 盾构吊装安全监理要点: (5)5.4 地下管线、地上管线的保护安全监理要点: (5)5.5 文明施工安全监理要点: (5)6 安全监理工作制度 (6)7 安全旁站计划 (6)1 工程概况市轨道交通3号线为线网的东西向的骨干线,连接高新区、姑区、吴中区、园区,全长45.185km,设站37座,分别为:新区站站、发展路站、路站、新亭路站、鹿山路站、马运路站、华山路站、何山路站、乐园站、狮山路站、玉山路站、竹园路站、横山路站、横塘镇站、教育园站、沧浪新城站、宝带西路站、宝带东路站、迎春路站、北港路站、群星二路站、东兴路站、东振路站、星港街站、金鸡湖西站、之门站、现代大道站、娄江大道站、跨阳路站、汇隆街站、工业园站、方湾街站、青剑路站、唯西路站、葑亭大道站、戈港街站、夷亭路站,均为地下站,平均站间距1.242km,其中换乘站14座,华山路站为3号线、规划S1线有规划8号线换乘,乐园站为1号线、3号线换乘,竹园路站为3号线和规划5号线换乘,宝带西路站为2号线和3号线换乘,宝带东路站为3号线和4号线换乘,群星二路站为3号线和规划7号线换乘,星港街站为3号线和规划5号线换乘,金鸡湖西站为3号线和规划6号线换乘,之门站为1号线和3号线换乘,现代大道站为3号线和规划S1线换乘,跨阳路站为3号线和规划8号线换乘,工业园站为3号线和规划8号线换乘,葑亭大道站为3号线和规划5号线换乘。
盾构机吊装拆除安全监理细则第一章:总则第一条:为了保障盾构机吊装拆除作业的安全,维护人员和财产的安全,制定本细则。
第二条:本细则适用于盾构机吊装拆除作业。
第三条:盾构机吊装拆除作业必须严格按照相关法律法规和本细则的规定进行。
第四条:盾构机吊装拆除作业的监理单位负责对吊装拆除作业进行监督、检查和评估。
第五条:吊装拆除作业人员必须持有相关岗位证书并经过培训合格。
第二章:盾构机吊装拆除前的准备工作第六条:盾构机吊装拆除前,施工单位必须制定详细的吊装拆除方案,并提交监理单位审核。
第七条:吊装拆除方案必须包括以下内容:(一)工程地质调查报告,包括地质构造和地下水情况的详细描述。
(二)盾构机吊装拆除的具体方法和步骤。
(三)吊装设备的选型和参数。
(四)施工现场的布置图和施工方案。
(五)安全措施和应急预案。
第八条:监理单位审核通过后,施工单位可进入吊装拆除作业。
第九条:施工单位必须警示施工现场,并设置相应的安全防护设施。
第十条:吊装拆除作业前,必须对吊装设备进行检查,确保设备工作正常。
第三章:盾构机吊装拆除作业中的安全措施第十一条:吊装拆除过程中必须有专人指挥,并采取有效的通信手段进行协调。
第十二条:吊装拆除现场必须设置警示标志,并设立专人负责护坡、岗哨和宣传。
第十三条:盾构机吊装拆除过程中,必须在周围设置安全防护网和保护栏杆。
第十四条:吊装拆除过程中要严格控制施工现场人员的数量,避免拥挤和混乱。
第十五条:吊装拆除作业必须采取适当的固定和支撑措施,防止倾覆和滑移。
第十六条:吊装拆除作业必须按照合理的顺序进行,避免不必要的操作和风险。
第十七条:吊装拆除作业中必须采取防火措施,禁止在施工现场吸烟和明火作业。
第四章:应急预案和事故处理第十八条:施工单位必须制定应急预案,并确保施工现场人员熟练掌握应急预案的内容和操作方法。
第十九条:在遇到紧急情况或事故时,吊装拆除作业人员必须及时报告,并遵守应急预案中的指示。
第二十条:在吊装拆除作业过程中发生事故时,必须立即采取措施控制事态发展,并报告监理单位和上级主管部门。
杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标
盾构机下井吊装
监理实施细则
编制
审核
上海地铁咨询监理科技有限公司
杭州至临安城际铁路工程JLHL-3标项目监理部
2018年1月15日
目录
一工程概况 (01)
二监理依据 (02)
三监理工作流程 (04)
四监理工作控制目标及控制要点 (05)
五监理工作方法及措施 (05)
一、工程概况
临安广场站~农林大学站区间位于杭临线临安段,区间线路出临安广场站后,线路沿万马路向北敷设,在锦江地块以620m转变半径转向东,下穿南苕溪后,贴苕溪北侧沿苕溪北路下敷设至农林大学站。
图1-1 工程范围平面示意图
本区间右DK5+130~右DK6+230段穿越地块民房、厂房和南苕溪,该段沿线分布建(构)筑物多为2~6层的砖混、砼结构,且与隧道距离较远,区间隧道结构顶距离南苕溪河底距离约19.8m,南苕溪河流宽约84m,本段区间沿线分布管线较少,管线主要集中于苕溪北路上,管线埋设较浅,最深的1路DN300的PVC污水管埋深1.5m。
区间右DK8+310至终点段主要下穿现状山体,沿线分布(构)筑物少,局部有1~3层砖、混结构民房,且与隧道结构距离较远,该段区间沿线基本无管线分布。
区间设计起点至右DK15+130和右DK6+230~右DK8+310段沿现状道路下敷设,沿线建(构)筑物密集,建筑以混、砼结构为主,多
为2~6层建筑物,区间侧穿苕溪廊桥、临水桥、临东桥,苕溪廊桥桩基与隧道结构的距离约7.9m,临水桥桩基与隧道结构的距离约3. 8m,临东桥扩大基础与隧道结构距离约9.4m;本段区间沿线分布管线众多,大多管线埋深较浅,其中1路DN800的砼雨水水管埋深约1. 74m,1路DN400的PVC污水管埋深约2.29m,1路DN800的砼污水管埋深约2.8m、1路DN600的砼雨水管埋深约1.4m、1路DN800的PVC 污水管埋深约2.8m、1路DN600的PVC雨水管埋深约2.2m、1路DN4 00的砼污水管埋深约2.66m。
区间左线设计里程范围为左DK4+980.800~DK8+757.900,全长3 802.157m(含长链25.057m)。
其中左DK6+767.8~DK6+792.2为区间风井,明挖法施工,长24.4m;其余均为盾构法施工,长3777.757m (含长链25.057m)。
隧道管片断面内径6000mm、外径6700mm。
区间右线设计里程范围为右DK4+980.800~DK8+757.900,全长3 777.115m(含长链0.015m)。
其中右DK6+749.895~DK6+774.295为区间风井,明挖法施工,长24.4m;其余均为盾构法施工,长3752. 715m(含长链0.015m)。
隧道管片断面内径6000mm、外径6700mm。
区间分别在里程右DK5+567.303、右DK7+300、右DK8+300处设置联络通道,在右DK6+792.095处设置区间中间风井,在右DK6+152. 610、右DK7+800处设置废水泵房兼联络通道;其中辅助泵房的集水井体积均按不小于15m3设计。
联络通道及泵房采用矿山法施工。
本区间拟采用四台盾构机从临安广场站和农林大学站始发,向中间风井方向掘进,最后到达中间风井接收盾构机。
如图1-2所示。
图1-2工程概况示意图
二、监理依据
1、本工程施工的设计图纸和设计技术要求、施工规范及标准;
2、已批准的本工程施工方案
3、《大型起重机械设备安全管理规定》
4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》[2009]87号
5、《建设工程安全生产管理条例》
6、杭州市地铁集团有限责任公司关于杭州至临安城际铁路工程的相关文件、条文
7、安全监理规划
8、杭建监总(2014)25号文件
9、杭州地铁建设工程安全生产文明施工标准化实施指南
三、监理工作流程
四、监理工作控制目标及控制要点
1、监理控制目标
安全目标:确保盾构机下井吊装施工不发生重大安全事故
质量目标:盾构机下井吊装施工质量符合设计要求
2、监理控制要点
(1)、吊机应按规定进行报验,经监理审批符合要求后才能使用。
(2)、盾构机下井吊装应有吊装施工专项方案,经专家评审并提出意
见,施工方应根据专家意见进行修改,监理工程师同意后实施。
(3)、盾构机下井吊装前,应对作业施工人员进行安全技术交底工
作,并邀请监理参加。
(4)、盾构机下井吊装前,质保、安保体系及措施应落实,管理人员、
特殊作业人员应完成报审,并在板梁吊装时到岗到位,监理人
员实施吊装过程旁站。
(5)、盾构机下井作业符合条件时,由监理签发吊装令。
监理签发吊
装令前,应对吊装条件和周边吊装环境进行认真检查,确保各
项安全措施到位。
(6)、盾构机下井吊装过程中,施工单位主要管理人员、专职安全员、
指挥工等必须到位,安全监理员到位,实施全过程安全监控,
确保整个吊装过程安全。
(7)、盾构机下井吊装顺序应严格按照施工专项方案进行吊装,确保
盾构机下井吊装过程的安全和质量。
五、监理工作方法及措施
(1)、检查验收:对盾构机下井吊装的各项条件认真进行检查验收,
确保各项安全技术措施到位。
(2)、现场巡视检查吊装索具和卸扣的完好情况,确保吊装索具在安
全的情况下运作。
(3)、现场巡视吊车在盾构机下井吊装施工作业时,现场施工管理人
员、吊车指挥及施工安全人员是否到场,作业人员是否具有相
应的上岗证。
吊装施工人员的操作是否符合安全要求。
(4)、现场旁站检查:在整个盾构机下井吊装施工过程中,对吊装施
工作业进行有效控制,掌握和了解详细的吊装施工信息,监
督吊装施工落实安全质量管理行为,对存在的问题及时予以
协调或处理。
(5)、监理指令:根据施工过程中存在质量、安全等问题,合理采用
现场口头通、约见施工单位负责人、签发监理工作联系单、
监理工程师通知单或工程暂停令等手段,督促施工单位落实
整改,必要时召开现场专题会议。
(6)、特殊异常气候原则上不得进行吊装作业。
严格执行“十不吊”
遇特殊情况,应采取必要的施工控制措施。
(7)、吊装现场安全与文明施工管理应按照杭州市地铁公司有关安
全文明施工管理实施办法规定执行。