浅谈油路大修工程的施工工艺
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关 键 词 ： 泥 稳 定 ， 砾 基 层 ， 拌 沥 青 ， 石 结 构 水 砂 热 碎 中 图 分 类 号 ： ４６０ ２ Ｕ １ ．４ 文献标识 码 ： Ａ
近 年 来 ， 于 交 通 量 的 迅 猛 增 长 ， 吨 位 车 辆 超 限 运 输 的 增 漏 和多余 。 由 大
多 ， 路大修 工程 中以往 的灰 土基层 、 青表面 已逐渐 被双基 层 、 油 沥
～
７％， 以减 少水泥稳定 砂砾 的 收缩性 ， 提高 其抗 冲 刷能 力 ， 水稳 完成 ， 就严 重地降低 了基层 强度 ， 以须 根据施 工条件 ， 这 所 合理 安
排 工 序 ， 操 作 时 间 “ 死 ” 把 卡 。
表 １ 砂 砾 的 级 配
基 层 中砂 砾 的理 想 级 配 见 表 １ 。
标。
１． 选 择 具 有 一பைடு நூலகம்定 资 质 及 经 验 的施 工 队 ， 组 织 主 要 技 术 人 员 ２ 并
对设计 图纸进行详 细 的 复核 ， 制 详尽 的施 工 组织 计 划 ， 定施 编 确
工进度 。
６ 接缝 处 的处理 ： ） 在两工作段 的衔 接处 ， 应搭 接拌 和 ， 第一段 拌 和后 留 ５ｍ一１ 不进行碾 压 ， 二段施工 时 ， ０ｍ 第 前段 留下的部 分
２ 水 泥 稳定 砂 砾 的机 械 化 施 工
高工程质 量 。
再加 水泥重新 拌和 ， 与第二段 一起 碾压 。工作缝 第二 天工作 时 并 在水 泥稳定 砂砾施 工 中使用机 械 化施 工可加 快工 程进度 ， 提 应切 成直线 ， 注意新 旧料结合 。
７ 养 生 ： 一 段 完 成 后 ， 立 即 养 护 ， 生 期 一 般 不 得 少 于 ） 每 应 养
２． 注 意事 项 ４
２ 砂 砾 ： 用 砂 砾 料 时 严 格 控 制 粒 径 过 大 的粒 料 。 因 为 它 在 ） 选 １从 撒铺水 泥到碾压结 束的施 工操作 全过 程 ， ） 应特别 注意 时 拌和过程 中不仅损 坏机 械 ， 而且 容 易发 生 材料 离 析 ， 时作 为高 间控 制 ， 同 即不超过水 泥终凝 时间 。在施 工 中人们 往往对 此控制 不 等 级 道 路 的 基 层 还 应 限 制 小 于 ０ ０ ５ｍ 的 颗 粒 含 量 不 超 过 ５％ 太 严 格 或 者 因故 延 误 办 不 到 ， 过 水 泥 终 凝 时 间 ， 型 碾 压 尚 未 ．７ ｍ 已 重
３拌 和 ： 路拌机拌 和 １ ～２ ， 砂砾 、 ） 用 遍 遍 视 水泥 均匀 、 色一 颜
双面层 结构 所代替 ， 稳 基层 、 水 沥青 碎 石 面层 是 目前 油路 大 修工 致 、 有 灰 条 、 团 、 面 为 准 ， 意 摊 铺 深 度 ， 查 是 否 有 “ 土 ” 没 灰 花 注 检 素 程 中所采 取的主要结 构形式 ， 就水稳砂砾 基层 ， 现 热拌沥 青碎 石 ３ 夹层 ， 天铺装段 内应 取混合 料送交试 验室 做灰 剂量 和抗 压强 度 每 ｃ ｍ＋２ｃ ｍ结 构 的施 工工艺 ， 谈一些 看法 和体会 。
２ １ 对 材 料 的要 求 ．
终 凝 时 间 较 长 的水 泥 对 机 械 化 施 工 比较 有 利 。
７ｄ 。根据气 候及时洒 水 ， 实行 交通 管制 ， 禁重 车通 行。并 限 并 严
１水泥 ： ） 一般 使用终凝 时 间较长 的 ３ ． ２ ５号 硅酸盐 水 泥 ， 使用 制 小 车 速 度 。
试验 。
１ 开 工前 的准 备 工作
１． 在 开工前 ， １ 应对所 翻修 路段 进行 详 细调 查 ， 原路 面 翻浆 、 坑
４ 整 型 ： 平地机 由两侧 向中心刮平 １ ～２ ， ） 用 次 次 同时配合 人 工用 新拌混合 料找平补 整。 ５碾 压 ： ） 经过在施 工实践 中多 次进 行 比较 分析 认为 ： 压 （ 初 轻 型） 一振压 一重压 一 压 （ 型 ） 样一 套 工序 效果 最佳 ， 稳 轻 这 初压 可 以再 整平 ； 振压 可使浆 液分 布均匀 ， 砂砾组 合密 实 ； 重压才能达 到
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第２ ８卷 第 ５期
２ ０ ０ ２年 ５ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣ ｍ ｝ Ｃｒ ＲＥ Ｕ
Ｖ０ ． ８ Ｎ ５ １ ２ ｏ．
Ｍ ｙ ２０ ａ． ０２
・ １５ ・ ４
文 章 编 号 ：０９６２ （０２ ０ －１５０ １０ －８５ ２０ ）５０４ －２
浅 谈 油 路 大 修 工 程 的 施 工 工 艺
关 丽 红 ， 旭 峰 杨
摘 要 ： 油路大修 工程 中， 在 由于传 统的灰土 基层 、 沥青表 面 已不适应 交通 量猛增 的要 求 ， 而被 双基 层 、 双面 层结构 所取 代 。介 绍 了 目前 油路大修 中所采取 的主要 结构形 式—— 水 稳砂砾 基层 ， 热拌 沥 青碎 石３ｃ ｍ＋２ｃ 结 构的施 工工 艺。从 ｍ 工前 准备 ， 水泥稳定砂 砾基 层的机械 化施工至 沥青碎 石面层施工均 作 了详 细说 明。
足 够 的 压 实 度 ； 压 则 可 稳 定 表 层 颗 粒 ， 除 重 压 时 产 生 的 推 移 稳 消 起皮 现象 。
槽等病害 以及路 面弯沉值 ≥ｌ０ ０ ０ ｍ） ８ （ ． １ｍ 路段 进 行挖 补处 治 ，
并整理 收 集原路 的压实 度 、 整度 、 平 宽度 、 横坡 、 沉 等技 术指 纵 弯
嗵 过质量百分比 ％ ４ ／ ０ １ ９ ９５ ． ４５ ． ２３ ７ ６ Ｏ６ ． 方孔筛尺寸 ｍ １ ５ —０ ４ 一０ ３一 ／ ０ ｏ ５ １ｏ ｏ ８ ０ 印 １～ ０ ６ ３ ５５ ～５ Ｏ∞ ． Ｏ加 ～
２ 在拌和摊铺 过 程 中 ， ） 混合 料 的含 水量 须严 格控 制 ， 即拌 和 时先 略小于最 佳 含 水量 ， 了直接 影 响 水 泥 与砂 砾 拌 和均 匀 程 多 度 ， 且一 次 性水 分过 大 ， 型后 的干 缩缝 也会 增多 。拌 和整 平 并 成
近 年 来 ， 于 交 通 量 的 迅 猛 增 长 ， 吨 位 车 辆 超 限 运 输 的 增 漏 和多余 。 由 大
多 ， 路大修 工程 中以往 的灰 土基层 、 青表面 已逐渐 被双基 层 、 油 沥
～
７％， 以减 少水泥稳定 砂砾 的 收缩性 ， 提高 其抗 冲 刷能 力 ， 水稳 完成 ， 就严 重地降低 了基层 强度 ， 以须 根据施 工条件 ， 这 所 合理 安
排 工 序 ， 操 作 时 间 “ 死 ” 把 卡 。
表 １ 砂 砾 的 级 配
基 层 中砂 砾 的理 想 级 配 见 表 １ 。
标。
１． 选 择 具 有 一பைடு நூலகம்定 资 质 及 经 验 的施 工 队 ， 组 织 主 要 技 术 人 员 ２ 并
对设计 图纸进行详 细 的 复核 ， 制 详尽 的施 工 组织 计 划 ， 定施 编 确
工进度 。
６ 接缝 处 的处理 ： ） 在两工作段 的衔 接处 ， 应搭 接拌 和 ， 第一段 拌 和后 留 ５ｍ一１ 不进行碾 压 ， 二段施工 时 ， ０ｍ 第 前段 留下的部 分
２ 水 泥 稳定 砂 砾 的机 械 化 施 工
高工程质 量 。
再加 水泥重新 拌和 ， 与第二段 一起 碾压 。工作缝 第二 天工作 时 并 在水 泥稳定 砂砾施 工 中使用机 械 化施 工可加 快工 程进度 ， 提 应切 成直线 ， 注意新 旧料结合 。
７ 养 生 ： 一 段 完 成 后 ， 立 即 养 护 ， 生 期 一 般 不 得 少 于 ） 每 应 养
２． 注 意事 项 ４
２ 砂 砾 ： 用 砂 砾 料 时 严 格 控 制 粒 径 过 大 的粒 料 。 因 为 它 在 ） 选 １从 撒铺水 泥到碾压结 束的施 工操作 全过 程 ， ） 应特别 注意 时 拌和过程 中不仅损 坏机 械 ， 而且 容 易发 生 材料 离 析 ， 时作 为高 间控 制 ， 同 即不超过水 泥终凝 时间 。在施 工 中人们 往往对 此控制 不 等 级 道 路 的 基 层 还 应 限 制 小 于 ０ ０ ５ｍ 的 颗 粒 含 量 不 超 过 ５％ 太 严 格 或 者 因故 延 误 办 不 到 ， 过 水 泥 终 凝 时 间 ， 型 碾 压 尚 未 ．７ ｍ 已 重
３拌 和 ： 路拌机拌 和 １ ～２ ， 砂砾 、 ） 用 遍 遍 视 水泥 均匀 、 色一 颜
双面层 结构 所代替 ， 稳 基层 、 水 沥青 碎 石 面层 是 目前 油路 大 修工 致 、 有 灰 条 、 团 、 面 为 准 ， 意 摊 铺 深 度 ， 查 是 否 有 “ 土 ” 没 灰 花 注 检 素 程 中所采 取的主要结 构形式 ， 就水稳砂砾 基层 ， 现 热拌沥 青碎 石 ３ 夹层 ， 天铺装段 内应 取混合 料送交试 验室 做灰 剂量 和抗 压强 度 每 ｃ ｍ＋２ｃ ｍ结 构 的施 工工艺 ， 谈一些 看法 和体会 。
２ １ 对 材 料 的要 求 ．
终 凝 时 间 较 长 的水 泥 对 机 械 化 施 工 比较 有 利 。
７ｄ 。根据气 候及时洒 水 ， 实行 交通 管制 ， 禁重 车通 行。并 限 并 严
１水泥 ： ） 一般 使用终凝 时 间较长 的 ３ ． ２ ５号 硅酸盐 水 泥 ， 使用 制 小 车 速 度 。
试验 。
１ 开 工前 的准 备 工作
１． 在 开工前 ， １ 应对所 翻修 路段 进行 详 细调 查 ， 原路 面 翻浆 、 坑
４ 整 型 ： 平地机 由两侧 向中心刮平 １ ～２ ， ） 用 次 次 同时配合 人 工用 新拌混合 料找平补 整。 ５碾 压 ： ） 经过在施 工实践 中多 次进 行 比较 分析 认为 ： 压 （ 初 轻 型） 一振压 一重压 一 压 （ 型 ） 样一 套 工序 效果 最佳 ， 稳 轻 这 初压 可 以再 整平 ； 振压 可使浆 液分 布均匀 ， 砂砾组 合密 实 ； 重压才能达 到
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第２ ８卷 第 ５期
２ ０ ０ ２年 ５ 月
山 西 建 筑
Ｓ ＨＡＮＸＩ ＡＲＣ ｍ ｝ Ｃｒ ＲＥ Ｕ
Ｖ０ ． ８ Ｎ ５ １ ２ ｏ．
Ｍ ｙ ２０ ａ． ０２
・ １５ ・ ４
文 章 编 号 ：０９６２ （０２ ０ －１５０ １０ －８５ ２０ ）５０４ －２
浅 谈 油 路 大 修 工 程 的 施 工 工 艺
关 丽 红 ， 旭 峰 杨
摘 要 ： 油路大修 工程 中， 在 由于传 统的灰土 基层 、 沥青表 面 已不适应 交通 量猛增 的要 求 ， 而被 双基 层 、 双面 层结构 所取 代 。介 绍 了 目前 油路大修 中所采取 的主要 结构形 式—— 水 稳砂砾 基层 ， 热拌 沥 青碎 石３ｃ ｍ＋２ｃ 结 构的施 工工 艺。从 ｍ 工前 准备 ， 水泥稳定砂 砾基 层的机械 化施工至 沥青碎 石面层施工均 作 了详 细说 明。
足 够 的 压 实 度 ； 压 则 可 稳 定 表 层 颗 粒 ， 除 重 压 时 产 生 的 推 移 稳 消 起皮 现象 。
槽等病害 以及路 面弯沉值 ≥ｌ０ ０ ０ ｍ） ８ （ ． １ｍ 路段 进 行挖 补处 治 ，
并整理 收 集原路 的压实 度 、 整度 、 平 宽度 、 横坡 、 沉 等技 术指 纵 弯
嗵 过质量百分比 ％ ４ ／ ０ １ ９ ９５ ． ４５ ． ２３ ７ ６ Ｏ６ ． 方孔筛尺寸 ｍ １ ５ —０ ４ 一０ ３一 ／ ０ ｏ ５ １ｏ ｏ ８ ０ 印 １～ ０ ６ ３ ５５ ～５ Ｏ∞ ． Ｏ加 ～
２ 在拌和摊铺 过 程 中 ， ） 混合 料 的含 水量 须严 格控 制 ， 即拌 和 时先 略小于最 佳 含 水量 ， 了直接 影 响 水 泥 与砂 砾 拌 和均 匀 程 多 度 ， 且一 次 性水 分过 大 ， 型后 的干 缩缝 也会 增多 。拌 和整 平 并 成
