国际货运代理实务d8(ppt)

第
十一
章
任务四 掌握陆路危险品货
运代理操作实务
第第 十
章
4.1 国际铁路联运危险品货运代理 操作实务
1)关于运送类别的规定
2)关于运送条件以及是否需要与有关铁 路商定的规定
3)关于表示牌粘贴的规定
4)运输票据记载的特别规定
第第 十
章
4.2 道路危险品货运代理操作实务
1）托运人办理托运
（1）托运人应向具有汽车运输危险货物经 营资质的企业办理托运，且托运的危险货物 应与承运企业的经营范围相符合 （2）托运单 （3）添附证书
第第 十
章
3）危险品货运代理 （1）危险品货运代理的服务范围
①为客户度身设计和提供危险品运输方案，解 决客户特殊需求。②优化危险品运输方案，确 保客户服务水平和降低特种运输成本。③为客 户提供整个危险品运输过程的管理，减少客户 的管理成本。④为客户提供规范合理的危险品 规范合理的拼装和配载方案，降低小批量危险 品运输的成本。⑤为客户提供危险品运输过程 的可视化、专业化操作，确保危险品运输的安 全和客户满意度。
第第 十
章
2.2 海上危险品安全申报实务
1)“箱申报” 《集装箱装运危险货物装箱证明书》 2)“货申报” 《危险货物安全适运申报单》 3）“船申报”
第第 十
章
2）危险货物安全适运申报
（1）申报单位 （2）货物申报员 （3）申报时限 （4）申报单证 （5）附送材料
第第 十
章
2）危险货物安全适运申报
（6）单证流转 （7）未列名危险货物 （8）变更申报
第第 十
章
3） “船申报”
《船舶载运危险货物申报单》 （1）申报单位 （2）船舶申报员 （3）申报时限 （4）申报单证 （5）附送材料 （6）单证流转

1、不要轻言放弃，否则对不起自己。
2人，常是愿意 去做，并愿意去冒险的人。“稳妥”之船，从未能从岸边走远。-戴尔．卡耐基。
梦 境
3、人生就像一杯没有加糖的咖啡，喝起来是苦涩的，回味起来却有 久久不会退去的余香。
国际货运代理实务4、守业的最好办法就是不断的发展。 5、当爱不能完美，我宁愿选择无悔，不管来生多么美丽，我不愿失 去今生对你的记忆，我不求天长地久的美景，我只要生生世世的轮 回里有你。
END
16、业余生活要有意义，不要越轨。——华盛顿 17、一个人即使已登上顶峰，也仍要自强不息。——罗素·贝克 18、最大的挑战和突破在于用人，而用人最大的突破在于信任人。——马云 19、自己活着，就是为了使别人过得更美好。——雷锋 20、要掌握书，莫被书掌握；要为生而读，莫为读而生。——布尔沃

国际代理企业可以作为进出口货物收货人、发货人的代理人，也可以
作为独立经营人，从事国际货运代理业务。
8
1926年5月31日，16个 国家的国家级货运代理协会在奥地利首都维 也纳成立了国际货运代理协会联合会，即FIATA，这一非营利性的 国际性的非政府货运代理组织，以维护全球货运代理人的利益，并 促进该行业的发展。
货主
委托 货运代理
从国际货运代理的传统地位讲，作为代理人负责代发货 人或货主订舱、保管货物和安排货物运输、包装、保险 等，并代他们支付运费、保险费、包装费、海关税等， 然后收取一定的代理手续费。
国际货运代理作为代理人，受货主的委托，在其授权范 围内，以委托人的名义从事代理行为，由此产生的法律 后果由委托人承担。在内部关系上，委托人和货运代理 之间是代理合同关系，货运代理享有代理人的权利，承 担代理人的义务。
25
（四）国际货运代理的责任
第一章 总论
1.国际货运代理的责任
（1）国际货运代理作为代理人的责任。 （2）国际货运代理作为当事人的责任。 （3）国际货运代理对海关的责任。 （4）国际货运代理对第三人的责任。
2.国际货运代理的责任限制 3.除外责任 …
第一章 总论
（1）国际货运代理作为代理人的责任 。 第三人
国际货运代理实务
1
序言
一、本课程简介及学习意义 二、关于国际货运代理考试
2
课程体系
国际货运代理概述 报关 班轮货物运输 租船货运业务 航空货物运输 陆路货物运输 国际多式联运 危险品运输
3
4
四、考试教材： 中国国际货运代理协会组织编写，中国商务出版社出版的教材： 1、《国际货运代理资格考试应试指导及大纲》 2、《国际货运代理理论与实务》 3、《国际货运代理专业英语》

国内网络较多,但不 成体系,国外网络缺功能大多不完善 乏
专业人才少;信息化水平、服 一般没有资产设施 务质量、经营管理水平等少
数较高
私营中小货代
客户类型多样,预付基本有各自的关系
货源占多数
渠道
普遍缺乏国内外网 络
功能较分散,普遍不完 善
部系分拥有,但不成体信务不息质齐化量水、平经低营;管人理才水素平质参、差服
（2）应付款
应付款是指国际货运代理作为当事人，向业 务分包商、委托代理等关联方支付的费用
第项 一目
章 一
3）国际货运代理以“混合身份”开展业 务时的费用
第项 一目
章 一
国际货运代理费用计收计付的基本 要求
（1）对客户的委托业务与要求有清楚的 了解
（2）对委托业务的费用项目进行测算和 书面确认，所有与费用责任和计收相关 的凭据都应保存妥当，作为费用结算的 依据
渠道
网络
功能
运营设施
人才及管理
大型货代
客有定户大指群量定多预货,付但货直和客一少;同广关门主泛关、要系,商并承好检同运等铁人政路合府、作部海国外内网网络络以较代健理全为,主国订N关能V舱、完OC、仓善C、船储船代、东、物、流报等功
大量的仓储、堆 聚集储备一批专业人才;信息
场、码头、车辆等 化水平较高;服务质量受到大
公司
客户、货源主要限 于母公司经营航线
主要限于母公司的 支持
国务在外为完网主善络,国以内船网代络业正功舱能为大主多不完善,以订
基本没有资产设施,人才素质相对较高;信息化水
个别正通过合资参 平较高;服务态度、质量及经
股获得
营管理水平有待提高
国有中小货代
客户、货源主要限 于系统内

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8．2 航空货运单的填制
19、其它费用（Other charges） 20、预付（Prepaid） 1）预付运费（Prepaid weight charge） 2）预付声明价值附加费（Prepaid valuation Charge） 3）预付税款（Prepaid Tax） 4）预付的其他费用总额（Total Other Prepaid
件数的下面还应打印运价组合点城市的IATA 三字代号。
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8．2 航空货运单的填制
2）毛重（Gross Weight） 3）重量单位（kg / lb） 4）运价等级（Rate Class） 5）商品品名编号（Commodity Item No.） 6）计费重量（chargeable weight） 7）运价/运费（Rate / charge） 8）总计（Total） 9）货物品名和数量（Nature and Quantity of Goods） 10）总件数 11）总毛重 12）总计
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8.1 航空货运单概述
4）是承运人发运、交付和联运货物的凭证； 5）是办理报关手续的证明文件； 6）是托运人要求承运人代办保险的证明。 5、填开货运单的责任 根据《华沙公约》、《海牙议定书》和承运人运输条件的规
定，货运单应由托运人填制，承运人或其代理人根据托运人 的请求填写航空货运单，在没有相反证据情况下，应当视为 代托运人填写，因此，托运人应当对货运单的真实性负责。
IATA 三字代码（如不知道机场代码，可打印机场所在城市 的IATA 三字代码）。 3、货运单所属承运人的名称及地址（Issuing carrier’s Name and Address） 此处一般印有出票航空公司的标志、名称和地址。

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2.1 集装箱班轮货运代理业务概述
2.1.3 集装箱班轮运输的优势 1．高效益的运输方式 集装箱运输经济效益高主要体现在以下几个方面： (1)简化包装，大量节约包装费用。 (2)减少货损货差，提高货运质量。 (3)减少营运费用，降低运输成本。 2．高效率的运输方式 首先，普通货船装卸，一般每小时为35 t左右，而集装箱装
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2.1 集装箱班轮货运代理业务概述
正因如此，集装箱运输模式已成为世界各国保证国际贸易的 最佳运输方式。尤其是经过几十年的发展，随着集装箱运输 软硬件成套技术臻于成熟，到20世纪80年代集装箱运输已进 入到可以利用海、陆、空等两种以上的运输手段来完成国际 连贯货物运输，形成能提供优质的国际多式联运服务的一条 龙运输模式。
4．成熟阶段（20世纪70年代后） 全球的集装箱运输业迅速发展，各主要航线都开展了集装箱
运输，70年代初国际航线上出现了2000TEU载位的集装箱船 （称为第二代集装箱船）。1977年12月，中国远洋派丰城、 盐城两轮试装20只20TEU集装箱开赴日本。
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2.1 集装箱班轮货运代理业务概述
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2.1 集装箱班轮货运代理业务概述
(4)承运人负责货物的装卸、理货作业等业务作业，一般还负 责仓库到码头之间，或相反方向的搬运作业．并承担相关费 用。这些费用均已计入班轮费率所规定的费率中，不另外收 取。
国际集装箱班轮运输是一种先进的现代化运输方式。对货物加速了商品的流通过程，降低了流通费用，节约了物流 的劳动消耗，实现了快速、低耗、高效率及高效益地完成运 输生产过程，与传统的杂货散运方式相比，它具有运输效率 高，经济效益好及服务质量优的特点。

3 展品货运代理的服务特点
第项 十目一
十章一
大型展品货运代理不仅为展商提供全程 一站式服务：境外收货、境外运输、展 品通关、展馆内装卸、展品回运等；在 展览期间还可以为展商提供现场咨询服 务，并对展品进行监管，帮助展商解决 实际问题。
1 展品运输的概念与特点
第项 十目一
十章一
从广义上来讲，展品运输包括展览前后 展品的运输、会展活动期间向展商和参 展观众分发食物的运输，以及与此相配 套的会展设施的运输等。 从狭义上来讲，展品运输就是指以展品 为主体所产生的运输过程
2 展品运输的分类
第项 十目一
2）按组织方式分类
（1）集体运输 （2）单独运输
十章一
第 项 十一目一
十章一
任务三 掌握展品运输操作 流程
1 展品运输组织过程
第项 十目一
1）运输方案筹划
运输方案筹划是指运输代理商在市场调研的 基础上，制定合理运输方案的过程
十章一
1）运输方案筹划
（1）调研
第项
（2）运输方案的拟订
第项 十目一
十章一
3 展品进出馆运输工作程序
（4）展馆办公室与国际展品运输代理在车下清点展品件 数，检查展品外包装，测量展品体积。核对无误后，双 方在交接单上签字。 （5）展馆办公室安排人工和机力，并会同运输代理将展 品运至展台。 （6）国际展品运输代理委托开箱就位的展品，展馆办公 室安排人工和机力将展品开箱就位。 （7）展览会布展期间，展馆办公室随时将空箱运至展厅 外保管。 （8）展馆办公室开具展品进馆运输收费单，向运输代理 收取费用。 （9）展览会闭幕后，展馆办公室安排人工和机力将空箱 运至展台。
第项 十目一
十章一
2 报价

3.无船承运人拼箱操作实务
第第 十二
章
拼箱操作可实现“四方”受益: ①无船承运人受益。 ②托运人受益。 ③船公司受益。 ④社会受益。
第第 十二
章
（2）拼箱操作的缺点
①对货主而言,在集拼操作下,货物实际装 船时间及交付时间不易确定。 ②对于无船承运人而言,一是需要“硬件” 和“软件”投入,二是风险增加。 ③对船公司而言,在拼箱货业务方面,无船 承运人将成为竞争对手之一。
第第 十二
章
（3）拼箱操作的组织方式
①按是否中转划分：A.直拼 B.混拼 ②按装箱场所不同划分:A.拼箱 B.自拼 ③按承办人不同划分: A.船公司或其代理承办的集拼。 B.无船承运人承办的集拼。 C.货运代理承办的集拼。
第第 十二
章
（4）拼箱货通关操作
①出口通关。 A.一次报关。 B.货到报关。 C.以箱为单元进行查验。
第第 十二
章
（6）无船承运人提单的收回
①双正本:无船承运人凭正本H—B/L放货、船公司凭正本M— B/L放货。 ②双副本:无船承运人无单放货(凭副本H—B/L放货)、船公司 无单放货(凭副本M—B/L放货)。 ③一正一副:无船承运人凭正本H—B/L放货、船公司无单放货 (凭副本M—B/L放货)。
（6）无船承运人提单的收回
第第 十二
章
（2）无船承运人的责任
③承运人、实际承运人及他们的受雇人 或代理人的赔偿总额不能超出法定限额。 ④承运人与实际承运人可按他们之间的 合同约定相互追偿。 ⑤一般情况下,向承运人或实际承运人提 出的索赔或发出的指示具有同等的效力。
（3）无船承运人管理制度
第第 十二
章
审批机关
准 申请人要求 入条 件

项目1-4的答案
1、集装箱海运出口代理主要业务有如下几项：
（1）根据客户的要求、货物的性质、运输的启动地和 目的地等因素，为客户提供运输方案；
（2）接受客户提供的相关单证，制作订舱单证，并向 承运人或者他们的代理人订妥舱位；
（3）承运人或其代理人的订舱确认，安排货物的报送 报检；
（4）安排货物的装箱和内陆运输，将货物运进港区准 备装船；
第一章 国际货物运输代理概述
（3）将表格和相关材料交当地的备案机关 。
（4）待备案机关核实通过后，领取《中华 人民共和国国际货物代理企业批准证书 》。
第一章 国际货物运输代理概述
三、国际货运代理企业年审、换证
1.年审 年审的时间是每年的1月1日至3月31日。年审需要提交 的材料有： ① 年审登记表； ② 企业年度的审计报告或资产负债表、损益表； ③ 企业工商营业执照有效复印件； ④ 取得国际货物运输代理资格证书的职工名单。
船舶代理人：ship’s agent, owner’s agent
堆场：yard 口岸：port 海关：customs
第一章 国际货物运输代理概述
项目1-3 1、分析货运代理人与船舶代理人在货代业务中各自的地 位、作用和相互关系，完成下列表格内容。
内容
地位 作用 联系
货运代理人
船舶代理人
货主的代理人 承运人的代理人
答：采用海运方式。
第一章 国际货物运输代理概述
项目1-1
为下列货物选择合适的运输方式：
（3）广州东滩农场出口一批10吨新鲜 磨菇到中国香港。
答：采用航空运输或公路运输。
第一章 国际货物运输代理概述
二、国际货运代理人
按照传统的定义，国际货物运输代理人是指接受 进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人的名义 或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相 关业务并收取服务报酬的人。在货物运输业务中，常 常把它称之为国际货运代理人，或货运代理，或货代 等。需要指出的是国际货运代理人本身不是运输关系 的实际当事人，而是运输关系实际当事人的代理人， 他们一般不是货物实际的托运人，也不亲自参加货物 的实际运输，只是扮演货主和承运人的中间人角色。

㈡ FIATA《国际货运代理标准交易条件》
FIATA于1996年10月所推出的FIATA标准条件，为国际货运 代理人的定义及责任风险做了法律界定，并为货运代理人及 托运人之间的委托关系制订了合约文本，对全球货运代理的 业务规范化和风险防范起了巨大的推动作用。标准交易条件 通常是为了事先明确委托人与货运代理双方的权利义务关系 制定的，作为委托人与货运代理的契约附件，并具有约束双 方当事人的法律效力。FIATA国际货运代理标准交易条件范 本，是由FIATA制定的关于国际货运代理与客户之间订立的 合同的标准条款，并向至今尚无标准交易条件的各国国际货 运代理推荐，供其在制定本国的该标准交易条件时作为准则 参考。
㈥ 国际货运代理的分类Fra bibliotek以委托人的性质为标准
以委托人委托的代理人
国 数量为标准
际 货
以委托人授予代理人权 限范围为标准
运 代
以委托人委托办理的事 项为标准
理
的 以代理人的层次为标准
分
类 以运输方式为标准
以代理业务的内容为标 准
货主的代理 承运人的代理 独家代理 普通代理
全权代理 一般代理 综合代理 专项代理 总代理 分代理
的历程 5. 掌握货运代理的定义、熟悉货运代理提供的服务种
类 6. 掌握国际货运代理的概念、职能和分类 7. 理解国际货运代理人与相关概念之间的区别和联系 8. 了解国际货运代理的国际组织及行业管理
第一节 代理、运输代理、货运代理概述
一、代理
代理是基于扩张主体自治能力而设计的一种 特殊法律行为。它是行为人以特定人名义 所作的意思表示(法律行为)，直接为该特 定人和对该特定人发生效力，即法律效果 直接归属于特定人。
在货运代理发展前期，货运代理人主要是以报关行的 身份出现，但货运代理人可以在其代理业务之外，兼营 报关代理业务，但并不是所有的货运代理都提供报关服 务。货运代理人与报关代理人的共同点是，二者在提供 报关服务方面，都仅仅代表托运人而不是承运人行事。

（一）国际货运代理的概念
托运 人
货代
承运人（船公司 、航空公司、铁 路部门等）
思考：货代与船代有何不同？
—— 船 代 主 要 是 为 船 方 服 务 的 ， 代表船方利益。而货代则主要是 为货主服务，代表货主利益。
10
• 想一想：
• 在国际货运实践中，为什么会出现货代这 一角色？
二、国际货运代理的作用
•
中外运，即中国外运，全称中国对外贸易运输（集团）总公司。是目前为止我
国最大的货代企业。
•
我国的不少货代企业以中外运为背景发展起来的，例如：中国外运福建集团公司
• （2）以航运公司、航空公司、铁路部门为背景的国际 货代企业。
•
此类货代企业中具有代表性的有：中远国际货运有限公司，天津海运集团控股
的天海、天新、天富等货代公司，上海海运集团所属的上海海兴国际货运有限公司，
1、什么是货代？ 2、在国际货运实践中，为什么会出现货代
？ 3、货代做些什么？ 4、我们国家对货代是怎么进行管理的？
（一）国际货运代理的概念
1、目前国际上尚无被各国普遍接受的、统一的定义
2、 1996年10月FIATA货运代理标准交易条件做过如下定义
国际货运代理是指与客户签订国际货运代理合同的人。 国际货运代理服务是指所有与货物相关的服务，如货 物的运输、拼箱、储存和处理，及货物的包装与配送 服务；以及与上述有关货物服务相关的辅助性及咨询 服务，其中包括但不仅限于海关和财政事务，货物的 官方申报，货物的保险，代收或支付与货物的款项及 单证等服务。
中国民航客货运输销售代理公司，中国铁路对外服务总公司等。
•
这类企业的特点是：与承运人关系密切，在运价及运输条件上具有很强优势 。