如果国际货代受客户委托须向海运承运人 支付与客户货物有关的共同海损或由于上述 情况涉及到第三人责任,客户应是国际货代 免除此类索赔和责任。由于上述原因导致的 共同海损分摊救助费用,以及对第三人造成 的损害赔偿均有委托人负责。委托人还应给 于国际货代在执行合同中的有关指示。如因 只是不及时或不当而造成的损失,国际货代 不承担任何责任。
第四节 国际货运代理人法律地位
一、 委托代理合同
(一)委托代理合同的概念
六、国际货运代理人的发展阶段 国际货运代理人业务的发展,一般可分为三个阶段, 在不同的阶段中,其业务范围、法律地位和收入来源等 都有较大的区别。 1、传统货运代理人阶段 业务范围:与货物运输有关的服务范畴,即代理委托人 恰定运输工具、办理海关、商检、检疫等手续,办理装 卸、理货、仓储等业务,订立运输合同,向各类承运人 交付货物,取得运输单证,对货物做简单加工等。 法律地位:以委托人的身份进行工作,其法律后果一般 是委托人承担。 收入来源:为货方提供服务而获取的佣金。
第三节
国际货运代理行业组织
(一)国际货运代理协会联合会 international federation of freight forwarders asso ciations 法文缩写FIATA-菲亚塔 国际货运代理协会联合会于1926年5月31日在奥地 利维也纳成立,总部设在瑞士苏黎世,是一个非营利性 的国际货运代理行业组织,其目的是保障和提高货运代 理在全球的利益,是国际货运代理行业的代表。 FIATA每年举行一次世界性的代表大会,即FIATA 年会。大会通过FIATA上年度的工作报告和财务预算, 并对一年内世界货运代理业所发生的重大事件进行回顾, 探讨影响行业发展的紧迫问题,通过主要的法规和条例, 促进世界贸易和货运代理业健康发展。