小机房限速器安全钳现场联动试验方法

论电梯限速器一安全钳联动的试验摘要:本文结合自己多年的工作经验,对限速器及安全钳作一次较系统的分析,供同行指正。

关键词:限速器安全钳联动试验电梯限速器－安全钳系统是当电梯失控超速时自动制停轿厢或对重的一道防线,是十分重要的安全保护装置。

限速器－安全钳系统的动作失效将给乘客及电梯带来不良影响甚至造成严重后果,业界对此已多有讨论。

1 限速器－安全钳系统组成及工作原理限速器－安全钳系统由安全钳、限速器与其绳轮张紧装置以及其他连接部件所组成。

限速器－安全钳系统的工作原理:当电梯运行速度超过了限速器的额定动作速度,则限速器卡紧机构动作使限速器绳轮停止转动,限速绳也在限速器轮槽摩擦力的作用下停止运动,从而带动安全钳楔块(钳块)停止运动,但此时轿厢(或对重)仍在继续运行,故楔块相对轿厢(或对重)来说是作逆向运动,即楔块被提拉到与导轨紧密相贴,从而制停住轿厢(或对重)。

2 分析限速器因素限速器的选用要符合要求。

安装与检查中应注意在设备进场时按有关规范、标准的要求和国家认定的型式试验机构的报告进行核对,限速器的动作速度应满足有效监测电梯超速的要求。

限速器电气安全开关不起作用,因此当电梯超速后,控制电路未被强制断开,制动器未抱闸。

这分两种情况:其一是限速器上电气开关粘连或其它原因的短路,其二是限速器电气开关不能被机械装置打掉。

由于限速器出厂前经过调定,故后一种情况很少见,一般不会发生。

限速器棘爪只能卡入一部分的制动轮(棘轮)轮齿中。

正常情况下限速器超速达到调定值时,棘爪应当就能卡入最近制动轮轮齿,及时保护乘客及电梯安全。

为防止类似情况发生,建议安装与检验人员在作限速器－安全钳联动试验终了复位时(此时棘爪仍卡入制动轮轮)反向运行一周。

辨别方法很简单,正常状况下每个制动轮轮齿应都能被棘爪触碰而发出清脆的声音,否则应更换。

特别需要提醒的是:这种缺陷情况很隐蔽,如未能及时发现,万一发生事故后果将十分严重。

限速器绳提拉力不够,当电梯超速后不能操纵轿厢(或对重)安全钳动作。

限速器安全钳联动试验的流程和注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。

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ELEVATOR INDUSTRY | 43两种限速器动作速度校验方法TWO KINDS OF ACTION SPEED TESTING METHOD OF SPEED GOVERNOR文 | 杨硕北京市朝阳区特种设备检测所在电梯设备中，限速器作为触发安全钳的联动部件其动作速度是否满足国标要求尤为重要，检规要求检验人员每2年对限速器动作速度校验过程进行一次现场观察、确认，而对于限速器动作速度校验方法并没有明确具体操作规范，因此本文介绍了两种限速器动作速度测试方法，并分析了各自的优缺点，希望能够为电梯检验人员对限速器速度的现场校验及确认提供参考价值。

关键词：摘 要：限速器，动作速度，测试方法，固定销，提升效率随着经济技术发展，高层建筑数量与日俱增，电梯已经成为人们日常生活中必不可少的出行工具，同时电梯的安全性也受到人们的广泛关注。

限速器是电梯的重要安全部件之一，是检测电梯运行是否超速的装置[1]。

限速器在电梯正常运行中并不会起作用，一旦电梯运行速度超过其额定速度并可能会出现危险时，由于离心力的作用，限速器到达一定速度首先会触发一个电气安全装置切断电梯驱动主机电源并使制动器动作制停电梯，与此同时或稍后，无论何种原因如果电梯依然没有停止，限速器会进一步触发安全钳动作，通过安全钳的夹紧力将轿厢制停在导轨上[2]。

限速器与安全钳的联动可以说是保障电梯在超速状态下能够可靠制停的最后一道“防线”，随着电梯技术的发展，其安全性能也越来越高，一般情形下限速器几乎不会动作，这就使得人们在日常管理与维护保养中容易忽视可能影响限速器动作速度的问题，比如电气部件锈蚀可能会导致开关无法及时响应制停电梯，机械部件缺少保养也可能会导致动作卡阻进而引发棘爪无法顺利卡住棘轮，这些细节都会影响限速器电气及机械动作速度，因此通过限速器动作速度校验可以确定其能否满足国家标准[3]，这对保障电梯的安全运行是重要的也是必要的。

1、限速器动作速度校验要求2、限速器动作速度校验方法2017年10月1日起开始实施的电梯检验规程第2号修改单[4]中对限速器动作速度校验作出了明确规定：要求对于额定速度小于3m/s的电梯同时使用年限不超过15年的限速器，受检电梯的维护保养单位应当至少每2年进行一次限速器动作速度测试，其结果应当符合要求。

限速器——安全钳联动试验剖析及实操！电梯限速器——安全钳联动试验是电梯验收检验和定期检验都必做的一项重要试验。

但是如何做这项试验以及做这项试验的时候我们应该有哪些注意事项呢？对于一些刚入行的同行来说，可能存在许多疑问。

今天，小菜鸟和大家一起分享一下自己对于此项试验的一些个人心得总结。

如有异议的地方，欢迎电梯界的各位师傅前辈指正。

闲话不多说，步入正题，此文主干线将从限速器——安全钳联动试验是什么、为什么、怎么做三方面进行剖析。

限速器与安全钳的联动工作原理是什么？限速器和安全钳是十分重要的机械安全保护装置。

限速器通过钢丝绳与安装在轿厢两侧的安全钳拉杆相连。

为了保证限速器的速度反应准确，在井道底坑设有限速器涨紧装置。

电梯运行时，钢丝绳将电梯的垂直运动转化为限速器的旋转运动。

当限速器的旋转速度超过极限值时，限速器就先使超速开关动作切断电梯控制回路电源，使电磁制动器失电制动。

如果制动失灵，此时如果电梯下行，限速器将卡住钢丝绳，迫使安全钳动作，将电梯强制停在导轨上。

为了防止出现曳引机继续旋转，专门设置了安全钳开关，安全钳动作时，其开关动作并切断控制回。

不论是限速器还是安全钳都不能单独完成上述任务。

上述任务的完成靠它们的配合来实现的。

为什么要做限速器——安全钳联动试验？当然是为了验证限速器、安全钳是否工作正常。

防止电梯运行过程中因机械或电气的某种原因，如断绳或失控使电梯超速下降时，当下降速度达到一定值时，限速器、安全钳可以可靠动作，将轿厢掣停在导轨上，减少意外事故的发生。

怎么做限速器——安全钳联动试验？本部分进行实操阐述。

试验梯型:日立HGP试验目的:进行限速器——安全钳联动试验，限速器、安全钳动作良好，复位顺畅试验步骤:①轿厢停在次高层，机房打检修(MODE 3 SET)，以检修速度下行过程中动作限速器电气开关，电梯应停止。

(限速器电气开关动作)②断电，封线11L:11-18 (短接限速器、安全钳电气开关)③送电，打检修，以检修速度下行过程中，使限速器机械动作，此时会卡死限速器钢丝绳，限速器钢丝绳会提拉轿厢安全钳，刹住轿厢，同时通过轿顶拉杆联动使安全钳电气开关动作。

电梯限速器—安全钳联动试验失效的原因分析作者：任庆远来源：《商品与质量·学术观察》2012年第12期限速器—安全钳联动试验在《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001—2009）中是B项，需要检验员在现场检验确认，该项检验也是对电梯防止超速和断绳的重要安全保护系统可靠性的验证，是电梯检验过程中必须做的重要工作。

但由于种种原因，限速器—安全钳的联动试验经常失效，不能起到应有的保护作用。

下面通过实际检验案例来分析限速器—安全钳联动试验失效的原因，提出在检验中应注意的事项。

一、案例介绍案例一：2010年9月，某宾馆一台9层/9站客梯在进行安装监督检验过程中，当短接限速器的超速开关和安全钳的联动开关时，限速器机械动作，检修下行，限速器钢丝绳在限速器轮上打滑，安全钳不能使轿厢制停在导轨上，试验失效。

通过进一步的检验确认，限速器没有任何的问题，从资料上看，安全钳也是没有问题的。

但再进一步检查安全钳及其提拉机构时发现，安装的安全钳实物与电梯使用的导轨不配套（安装人员责任心不强，没有对安全钳的实物和资料进行核对），安全钳适用于导向面宽度为16㎜的导轨，而电梯使用的导轨的导向面宽度为10㎜，所以在限速器机械动作后，安全钳提拉机构将安全钳楔块提升到极限位置时，也不能使安全钳的楔块接触导轨面而使轿厢制停。

整改方案：经更换安全钳后，试验合格。

案例二：2011年在对一台4层/4站的慕尼黑电梯进行定期检验过程中，当短接限速器的超速开关和安全钳的联动开关时，限速器机械动作，检修下行，限速器钢丝绳在限速器轮上打滑，安全钳不能使轿厢制停在导轨上，试验失效。

在进一步的检验中发现，安全钳楔块与导轨面间隙偏大，有锈蚀现象，人为推不动安全钳楔块（楔块锈死在安全钳钳套中，不能灵活活动）。

整改方案：安全钳楔块除锈、润滑、调整间隙，再次试验合格。

案例三：2011年在对一台12层/12站的东芝电梯进行定期检验过程中，当短接限速器的超速开关和安全钳的联动开关，人为动作限速器，检修下行时，限速器的棘爪不能卡入限速器棘爪轮，导致限速器无法动作，因而安全钳也不能动作。

安全警示《安全》2010年第6期安全钳—限速器联动装置是电梯超速下行的最后一道下行保护装置，属强制性机械保护。

它的失效给电梯乘客及电梯设备造成严重安全隐患。

在电梯正常运行过程中，该装置容易被忽视，电梯监督检验规程将该装置的空载联动试验作为一项否决项，以保证其可靠有效。

总结多年的电梯检验情况，安全钳—限速器联动试验这一检验项目每年都有不合格现象出现，从2000年至2009年，胜利油田曾出现过35次联动试验失败的案例，必须引起我们的高度重视。

这些失败案例说明电梯曾有一段时间在无保护的工况下运行。

它反映出现行的空载联动试验法是一个综合的试验手段，并不是最可靠的检验方法，瞬间的空载联动试验，并不能很好地保证其在随后的一年运行中可靠有效，所以必须找出一个切实完善的检测方法。

1 原因分析根据胜利油田安全主管部门的计划安排，油田特检所依据《电梯定期检验规则》等相关标准每年对在用电梯检验过程中，对安全钳—限速器联动装置进行一次综合性联动试验，检测方法为：先将电梯置于检修状态，短接安全保护回路，再人为地动作限速器后，使轿厢空载下行，如果曳引钢丝绳出现打滑现象，则为合格。

总结近几年检验中出现的失败案例及存在的问题，参考部分媒体报道的材料，对造成安全钳—限速器联动装置不合格的原因进行了深入分析，并将各种因素进行了分类统计（见下表）：序号导致限速器-安全钳失败的原因频数（次）比率%1限速器钢丝绳细2 5.72限速器加紧力不足411.43限速器动作速度不合适1028.64连杆机构不同步411.45提拉机构阻滞617.16安全钳楔块间隙不当617.17其他38.6由表可以清晰看出，限速器动作速度不合适、提拉机构阻滞、安全钳楔块间隙不当、限速器加紧力不够、连杆机构不同步等都是导致安全钳—限速器联动装置不合格的主要因素。

（1）限速器动作速度不合适。

在电梯运行过程中，由于限速器的销轴磨损、弹簧弱化等因素，使其动作速度可能发生变化，从而影响安全钳—限速器联动装置的有效性，导致安全钳—限速器联动装置不合格。

断开电梯主电源开关，将限速器绳拉起，脱离开限速轮。

用大力钳夹住限速器绳使其不能落下。

将电梯测速表的一组检测线跨接到限速器联动开关的两端，另一组检测线跨接到一微动开关的两端，将微动开关放到限速器夹块的下方，使限速器动作，夹块动作时即可打断开关。

可用调速的专用驱动装置逐渐将限速气加速，同时用测速表测量限速轮的线速度。

此时测速表的测试头应放在限速轮上限速器绳中心位置。

当开关动作时自动记录限速器开关和夹钳动作的速度值断电检查轿厢移动装置的功能。

如采用手动移动装置，先安装好盘车手论，并由一人握紧，另一人用松闸扳手将制动器打开后，盘动手轮检查轿厢移动状况，验证移动装置功能。

如采用电动紧急操作装置将主电源断开，在进线端断开零线，用万用表检查零线和地线之间是否连通轿厢在上端站平层位置时，在轿项测量上述数据，人撤离轿顶后，短接上限位开关和极限开关，慢速提升轿厢，直到对重完全压实在缓冲器上，量出层门地坎与轿门地坎的垂直高差，将在轿项测量的数据减去地坎高差即为实际顶部间距。

计算是否满足规定要求轿厢均匀布置相应载荷，短接限速器和安全钳电气联动开关、在机房操纵电梯以检修速度向下运行，人为动作限速器，使轿厢可靠制停。

检查安全钳在导轨上的制动痕迹是否一致。

此试验应在曳引试验之后进行轿厢在空载情况下，以检修速度下降，将缓冲器完全压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，直到缓冲器回复原状。

观察并用秒表计时。

轿厢分别承载0、25%、50%、75%、100%的额定载荷，进行沿全程直驶运行试验，分别记录轿厢上下行至与对重同一水平时的电流、电压或速度值。

对于交流电动机通过电流测量并结合速度测量，做电流测量并结合速度测量做电流——载荷曲线或速度——载荷曲线，以上、下运行曲线交点确定平衡系数。

电流应用钳型电流表从交流电输入端测量。

对于直流电动机通过电流测量并结合电压测量，做电流——载荷曲线或电压——载荷曲线，确定平衡系数。

将上限位开关和极限开关短接。

限速器安全钳联动试验限速器安全钳是一种用于工程机械和起重设备上的安全装置，其主要作用是在设备发生意外情况时，能够迅速切断电源，保护设备和操作人员的安全。

为了验证限速器安全钳的可靠性和稳定性，需要进行联动试验，以确保其在实际工作中能够有效发挥作用。

联动试验是指将限速器安全钳与设备的控制系统进行连接，通过模拟实际工作情况，测试限速器安全钳的响应速度、切断电源的准确性和稳定性。

在进行联动试验之前，需要对限速器安全钳进行详细的检查和测试，确保其各项功能正常。

首先，需要对限速器安全钳的外观进行检查，包括外壳是否完整，连接线是否有破损，按钮是否灵活等。

然后，对限速器安全钳的电气连接进行测试，确保各个接线端子紧固可靠，电气连接无误。

接下来，对限速器安全钳的控制系统进行调试，测试其在不同工作状态下的响应速度和切断电源的准确性。

在进行联动试验时，需要模拟设备发生突发情况，观察限速器安全钳的响应情况。

例如，可以模拟设备突然失去控制、超速运行等情况，测试限速器安全钳是否能够及时切断电源，保护设备和操作人员的安全。

同时，还需要测试限速器安全钳在不同环境条件下的稳定性，例如在高温、低温、潮湿等环境下的工作情况。

通过联动试验，可以全面评估限速器安全钳的性能和可靠性，为其在实际工作中的应用提供可靠的保障。

同时，联动试验也是对限速器安全钳制造商和使用单位的一种监督和检验手段，有助于提高限速器安全钳的质量和安全性。

总之，限速器安全钳联动试验是保障工程机械和起重设备安全运行的重要环节，只有通过严格的联动试验，才能确保限速器安全钳在实际工作中能够可靠地发挥作用，保护设备和操作人员的安全。

希望制造商和使用单位能够高度重视联动试验，确保限速器安全钳的质量和稳定性，为工程机械和起重设备的安全运行提供有力保障。

限速器联动实验方法
限速器联动实验主要是为了测试电梯的限速器和安全钳在超速情况下的联动性能。

以下是该实验的基本步骤：
1.将电梯停在较高层站，然后拨动触发锁舌。

2.将电梯设置为检修状态，开启紧急电动模式，以检修速度（一般为额定速度的一半）
下行。

此时，限速器会夹住联动钢丝绳，驱动安全钳提拉机构，使安全钳动作。

3.恢复触发锁舌状态，以检修速度上行，解除安全钳动作状态。

4.在机房操作平层或慢速下行，然后人为使限速器动作。

此时，限速绳应被卡住，安
全钳拉杆被提起，安全钳开关和楔块也动作，曳引机停止转动，制动器失电抱闸，下行按钮不起作用。

5.人为短接限速器与安全钳开关，在机房操作检修下行。

此时，曳引绳应在曳引轮上
打滑，验证轿厢已被制停在导轨上。

6.见到曳引绳打滑即刻停机，然后检查轿底相对原位置的倾斜度，应不超过5%。

7.人为短接限速器与安全钳开关，在机房以慢速使电梯上升，限速器与安全钳应复位。

8.限速器电气开关应手动复位，安全钳电气开关则有随轿厢提升而自动复位和必须人
工复位两种情况。

安全钳电气开关复位后，电梯应能起动。

9.检查导轨受损情况并予以修复，判定安全钳楔块与导轨间隙是否合适。

此外，在进行限速器联动试验前，必须先确认或完成平衡系数试验且合格后。

如果轿厢装载重物时摆放单边受力不均，会导致安全钳楔块与导轨的间隙变小，可能起误动作。

所以在做完限速器联动试验后，需要特别留意导轨、轿厢是否被制停挤变形。

安全钳、限速器联动试验
一、试验方法
1. 层门口立检修牌
2. 电梯检修状态,把轿厢运行至方便进入底坑的合适位置。

3. 关闭所有层门后,人为动作限速器钳块,使其卡住限速器的爪轮。

4. 电梯以检修速度下行,此时限速器动作,首先电气安全开关动作,电动机断电。

5. 短接限速器、安全钳的电气安全开关回路,继续以检修的速度向下运行,紧
接机械联动机构动作,安全钳锲块卡在导轨上,使电梯停止向下运行。

,此时曳引绳在曳引轮上打滑,立即停止运行。

6. 检修向上运行,安全钳块脱落。

恢复限速器机械机构及安全电气开关,拆除短接线路。

7. 电梯检修向下运行,检验安全钳块是否已经复位。

8. 检查、修复导轨的磨损
9. 检查恢复正常后的电梯运行情况
10. 试验内容的记录
二检查的内容
1. 限速器转动是否灵活,钳块动作是否可靠
2. 限速器的电气安全开关是否动作,且应提前于机械机构
3. 安全钳的电气安全开关是否与安全钳的钳块同时动作,
4. 转动拉杆部分是否灵活无卡死现
5. 轿厢向上运行,安全钳钳块能否自动脱落
6. 轿底的倾斜度是否小于5%
7. 限速绳的连接部分是否可靠,U型卡有无松动现象
8. 恢复后的安全钳的钳块与导轨的间隙应调整均匀
北京冠城电梯维修有限公司。

如何对电梯限速器安全钳系统现场检测与维护作者：韩旭来源：《活力》2015年第01期[关键词]电梯；限速器安全钳系统；检测1 现场检测1.1 检测程序限速器安全钳系统的现场检测涉及电梯机房、井道、轿顶及底坑，有些部件的检测需要在电梯运行时进行。

因此要有一个安全、科学的检测程序。

资料审核必须查阅限速器合格证以及限速器安全钳系统的规格、型号主要参数，如电梯的额定速度、动作速度等。

限速器安全钳装置的检测至少应保证有2名以上持证电梯操作维修人员和检验人员进行。

程序中的综合判测是指在电梯空载运行，检测者通过对受检部件的运行声响、运行方向、机械振动、安装位置、封记等的观测，判断是否存在异常现象。

限速器判测在机房内进行；安全钳判测应在轿顶上进行；张绳装置判测在底坑内观测。

检测中，若出现异常现象应终止检测。

1.2 限速器检测限速器常见的类型有抛块式和抛球式两种，它们的主要安全技术标准一致，检测方法相近。

1.2.1 动作速度检测。

标准要求：操纵轿厢安全钳装置的限速器的动作速度应发生在至少等于额定速度的115%。

但应小于：（a）对于除了不可脱落式、滚柱式以外的瞬时式安全钳装置为0.80m/s；（b）对于不可脱落式滚柱式安全钳装置为1.00m/s；（c）对于额定速度小于或等于1.00m/s的渐进式安全钳装置为1.50m/s；（d）对于额定速度大于1.00m/s的渐进式安全钳装置为1.25v+0.25/v。

对于额定速度超过1.00m/s的电梯测定时建议按上述上限值的动作速度核定。

限速器的动作速度测定应在电梯检修期间拆下限速器交由电梯法定检验部门在专门的实验台上进行。

一般情况下，法定检验部门具有现场检测能力，可以完成0.40～10.00m/s动作速度的各种限速器的检测。

下面介绍应用XC-3型电梯限速器测试仪现场检测程序。

1.2.1.1 将限速器绳轮上钢丝绳卸下悬挂在柔性衬架上。

1.2.1.2 测量出限速器绳轮中心线周长（绳槽工作线）。

描述限速器安全钳联动过程限速器安全钳是一种用于机械设备的安全装置，其主要功能是在机械设备超速或负荷过大时，自动切断动力源，以保护设备和操作人员的安全。

限速器安全钳的联动过程是指当限速器被触发时，它如何与设备的动力源进行联动，以达到切断动力源的目的。

本文将详细描述限速器安全钳联动的过程和原理。

限速器安全钳联动的过程首先是限速器的感应。

当机械设备运行速度超过预设的安全速度或负荷超过预设的安全负荷时，限速器将自动感应到这些异常情况。

限速器安全钳是通过感应器来检测设备的速度和负荷的，一旦异常情况被感应到，限速器会立即启动联动过程。

然后是限速器与动力源之间的联动。

限速器安全钳通常与设备的动力源直接相连，当限速器感应到异常情况后，它会立即切断动力源的供给。

这一过程是通过限速器安全钳内部的机构实现的。

当限速器被触发时，机构会迅速切断动力源的供给，使设备停止运转，以避免进一步的损坏或事故发生。

限速器安全钳的联动过程是非常快速和可靠的。

由于限速器安全钳是通过机械机构实现的，它的响应速度可以达到毫秒级别，远远快于人类反应的时间。

这就意味着，即使在高速运转或负荷过大的情况下，限速器安全钳能够在第一时间切断动力源，确保设备和操作人员的安全。

限速器安全钳联动的原理是基于机械运动的物理原理。

当设备的速度或负荷超过预设的安全值时，限速器内部的感应器会受到相应的压力或力的作用，从而触发限速器。

触发后，限速器内部的机构会迅速切断动力源的供给，实现联动。

这种物理原理保证了限速器安全钳的可靠性和高效性。

总结起来，限速器安全钳联动的过程是通过限速器感应异常情况，然后与设备的动力源进行快速切断的过程。

它的原理基于机械运动的物理原理，通过感应器和机构的联动实现。

限速器安全钳的联动过程快速可靠，能够及时保护设备和操作人员的安全。

在工业生产和机械设备运行中，限速器安全钳发挥着重要的作用，确保生产过程的安全和顺利进行。

中诚楼宇
GEN2 CN-MRL安全钳—限速器联动测试
（无机房有紧急电动运行）
轿厢呼叫到顶层，控制柜打检修，将厅门封掉，打开厅门，轿厢电动运行到轿顶离厅门地坎约30CM处，同时按住控制板上RTB与REB 按钮（会听到限速器处电磁开关咔吧动作声音），然后按下行检修开关，电梯检修下行，运行一小段距离，安全钳卡住导轨，曳引机钢带在曳引轮上打滑，试验停止安全钳工作正常。

同时按住控制板上REB 与RRB按钮，按住检修上行按钮，轿厢上行约20CM，安全钳松开。

进入轿顶将安全钳开关复位（如果安全钳开关不动作就是开关位置不到位，要加以调整），检修状态上行、下行再运行一下查看是否恢复到位。

将厅门封线恢复，进轿顶检查导轨卡痕，如果卡钳严重需要修整导轨。

中诚楼宇
GEN2 CN-MRL安全钳—限速器联动测试
（无机房有紧急电动运行）
轿厢呼叫到顶层，控制柜打检修，将厅门封掉，打开厅门，轿厢电动运行到轿顶离厅门地坎约30CM处，同时按住控制板上RTB与REB 按钮（会听到限速器处电磁开关咔吧动作声音），然后按下行检修开关，电梯检修下行，运行一小段距离，安全钳卡住导轨，曳引机钢带在曳引轮上打滑，试验停止安全钳工作正常。

同时按住控制板上REB 与RRB按钮，按住检修上行按钮，轿厢上行约20CM，安全钳松开。

进入轿顶将安全钳开关复位（如果安全钳开关不动作就是开关位置不到位，要加以调整），检修状态上行、下行再运行一下查看是否恢复到位。

将厅门封线恢复，进轿顶检查导轨卡痕，如果卡钳严重需要修整导轨。

电梯安全钳联动试验步骤和要求电梯啊，咱们天天都用，能把人从一楼送到二十楼，简直是现代生活的小帮手。

但是，大家可知道，电梯的安全钳可不是个简单的玩意儿，它可是保障咱们安全的关键！今天咱们就聊聊电梯安全钳的联动试验步骤和要求，保证你听得津津有味，轻松愉快！1. 试验准备1.1 设备检查首先，咱得把电梯里里外外检查一遍。

想想吧，就像我们出门前照镜子，要确认自己是否光鲜亮丽。

检查电梯的安全钳、制动装置和控制系统，确保一切正常。

不然要是出门在外，突然发现扣子没扣好，那可真是尴尬至极啊！1.2 工具准备接下来，工具得准备齐全，像电动螺丝刀、扳手、万用表等等。

别小看这些小家伙，它们可是试验的得力助手。

想象一下，少了一个工具，咱就像缺了根筋，整个人都不在状态，试验也会变得四不像。

2. 试验步骤2.1 启动电梯然后，咱得启动电梯。

打开电源开关，听到“嗡嗡”的声音，心里是不是有点小激动呢？电梯缓缓上升，感觉就像坐上了飞天的小火箭。

不过可得注意，电梯运行的时候，咱可不能掉以轻心，周围可得多留个心眼。

2.2 联动试验电梯运行到设定的高度后，咱就可以开始联动试验了。

这个时候，安全钳会被触发，试验人员要观察安全钳是否能够迅速、准确地夹住电梯轿厢。

想象一下，像老虎扑食，迅速又准确，不容有失。

安全钳如果表现良好，说明它绝对靠谱，咱们的安全有保障。

3. 试验结果记录3.1 结果分析试验结束后，咱们得认真记录试验的结果，像老师批改作业一样，细致入微。

要记录下安全钳的反应时间、夹紧力度等数据。

这些数据可不是随便写写的，它们关系到咱们的安全，必须严谨认真。

3.2 整改措施如果发现安全钳有问题，咱得及时采取整改措施。

就像发现家里漏水，立马得找人修，不然一场大雨下来，家里可就变成了游泳馆。

整改完后，记得重新进行试验，确保安全钳没有问题，咱的乘坐体验才能安心。

结尾最后，再次强调一下，电梯安全钳的联动试验可不是小事，咱得重视！试验不仅关系到设备的性能，更关乎咱每个人的安全。

电梯限速器安全钳安装检测试验记录检测日期：XXXX年XX月XX日电梯型号：XXXXXXXX检测人员：XXX检测单位：XXX公司一、限速器安装检测记录1.限速器编号：XXXXXXXX2.限速器型号：XXXXXXXX3.限速器安装位置：电梯机房4.安装日期：XXXX年XX月XX日5.安装人员：XXX6.安装步骤：a.将限速器固定在电梯井道壁上，确保固定牢固稳定。

b.连接限速器传感器和电梯主控系统，确认连接稳固可靠。

c.调试限速器敏感度，保证在电梯运行速度异常时能及时触发限速器。

d.进行限速器动作测试，确保限速器在触发时能够及时停止电梯运行。

7.安装检测结果：a.连接稳固，无故障。

b.限速器敏感度调试合格。

c.限速器动作测试正常。

8.安装检测结论：限速器安装合格，能够可靠地保护电梯运行过程中的安全。

二、安全钳安装检测记录1.安全钳编号：XXXXXXXX2.安全钳型号：XXXXXXXX3.安全钳安装位置：电梯井道底部4.安装日期：XXXX年XX月XX日5.安装人员：XXX6.安装步骤：a.将安全钳固定在井道底部，与电梯轿厢连接牢固。

b.连接安全钳传感器和电梯主控系统，确认连接稳固可靠。

c.调试安全钳敏感度，保证在电梯轿厢超标运行时能及时触发安全钳。

d.进行安全钳动作测试，确保安全钳在触发时能够及时夹紧轿厢导轨，停止电梯运行。

7.安装检测结果：a.连接稳固，无故障。

b.安全钳敏感度调试合格。

c.安全钳动作测试正常。

8.安装检测结论：安全钳安装合格，能够可靠地保护电梯轿厢超速运行时的安全。

三、安装检测综合结论根据限速器和安全钳的安装检测结果，确认安装合格，能够可靠地保护电梯在运行过程中的安全。

建议定期对限速器和安全钳进行检测和维护，保持其正常工作状态，确保乘坐者的人身安全。

附件：限速器和安全钳的安装照片、检测报告、操作记录等。

以上是电梯限速器和安全钳安装检测记录的一份示例，具体内容根据实际情况进行调整和完善。

限速器-安全钳联动实验详细步骤图解电梯轿厢限速器-安全钳是防止轿厢超速下行或坠落的重要保护装置，其通过移动的轿厢经限速器钢丝绳牵引带动限速器轮的旋转，当轿厢下行达到一定速度时，限速器的机械部件动作，断开限速器开关，从而切断安全回路，电梯驱动电动机输入被切断。

当轿厢速度更高时，限速器机械联动机构动作，增大限速器轮与钢丝绳的摩擦力，导致轿厢下行时限速器钢丝绳有一较大的提起力拉动安全钳联动机构，导致安全钳动作，从而将轿厢减速直到停止，最后固定于导轨上。

具体步骤分解：步骤一：控制电梯1. 先在基站、顶层层门口放置护栏，轿厢内放置警示牌。

2.在顶层按外呼，将电梯呼至顶楼。

3.在机房使用对讲机确认轿厢内无乘客。

4.打紧急电动运行，开慢车再次确认。

5.确认轿厢无乘客后，开慢车，将电梯运行至略高于顶层的平层位置。

6.在顶层用三角钥匙打开层门，确认轿厢位置，方便后面上轿顶作业。

步骤二：测试联动机构1.慢车下行。

2. 手动动作限速器棘爪。

3.限速器开关动作，限速器动作。

4. 钢丝绳打滑。

5. 安全钳开关动作。

步骤三：确认安全钳是否动作进入轿顶，检查安全钳提拉机构，确认安全钳已经动作。

步骤四：复位电梯1.电梯慢车点动上行。

2.复位安全钳。

3.断电上锁。

4.复位限速器及限速器开关。

5.进入轿顶，复位安全钳开关。

6.按外呼、内选试运行。

注意事项1.如无须短接安全钳，应不短接，可先慢车运行测试是否为紧急电动运行状态。

2.短接限速器和安全钳前应确保处于失电状态。

3.安全钳动作位置应在便于进出轿顶的位置，以防止轿厢上行时安全钳不能复位。

4.应确保轿厢点动上行后，方可进行复位限速器及开关操作。

电梯限速器安全钳联动试验方案
电梯的限速器安全钳联动试验是对电梯限速器和安全钳的工作状态进行检测和验证的一项重要测试。

以下是一个常见的电梯限速器安全钳联动试验方案的示例：
1. 确定测试前的准备工作：
a. 确保电梯处于空载状态，即没有人员或负载在电梯内部。

b. 先断开电梯的动力和控制系统，确保电梯处于停止状态。

2. 进行限速器测试：
a. 执行限速器测试之前，应确保限速器已经进行了正常的保养和维护。

b. 通过手动方式使限速器脱钩，使其进入脱钩状态。

c. 检查限速器是否能够准确地控制电梯的运行速度，并在电梯达到限速器的动作速度时进行触发并生效。

3. 进行安全钳测试：
a. 执行安全钳测试之前，应确保安全钳已经进行了正常的保养和维护。

b. 检查安全钳是否能够准确地制动和固定住电梯的运行，以防止突发的意外事故。

c. 在电梯在运行过程中突然断电或停电的情况下，检查安全钳是否能够迅速且可靠地触发并制动住电梯。

4. 记录和分析测试结果：
a. 在测试过程中，记录测试时的电梯各项参数和触发数据，如速度、时间等。

b. 对测试结果进行分析和比对，确认限速器和安全钳的工作状态是否符合要求。

5. 报告编写：
a. 撰写一份完整的试验报告，包括测试的详细步骤、测试结果、分析和结论，并提供相应的建议。

需要明确的是，电梯的限速器安全钳联动试验是一个复杂的过程，需要由专业的电梯维保人员或有关部门进行操作和确认。

此处提供的试验方案仅作为参考，具体的操作和要求应根据相关的电梯安全规范和法规要求来制定和执行。

描述限速器安全钳联动过程限速器安全钳是一种重要的安全装置，广泛应用于各种机械设备中，特别是在电梯、起重机等高危环境中。

它的作用是在设备超过安全速度时，能够自动切断动力源，以保护人员和设备的安全。

限速器安全钳的联动过程是指当设备超速时，限速器和安全钳之间的协同工作过程。

本文将详细描述限速器安全钳联动过程，以增加读者对该装置的了解和认识。

限速器是限制设备运行速度的装置，通常由传感器和控制器组成。

传感器通过检测设备的运动状态，将信号传递给控制器。

控制器根据设定的速度阈值，判断设备是否超速，并控制限速器的动作。

在设备正常运行时，传感器会持续监测设备的速度。

当设备的速度超过设定的安全速度时，传感器会立即向控制器发送信号。

安全钳是限制设备运行的装置，主要由钳爪、拉索和弹簧组成。

当限速器传来超速信号时，控制器会立即发出信号，使安全钳动作。

具体而言，拉索会收紧，钳爪会夹住设备的运动部件，从而阻止设备继续加速。

弹簧则起到缓冲作用，减少设备停机时的冲击力。

这样，设备就会在限制范围内停止运行，确保人员和设备的安全。

限速器和安全钳的联动过程是紧密协调的。

当限速器传来超速信号时，控制器会立即检测安全钳的状态。

如果安全钳已经处于动作状态，说明设备已经超速，并且限速器和安全钳已经起到了预期的作用。

控制器会记录超速事件，并等待设备恢复到安全速度后，恢复设备的正常运行。

如果安全钳未动作，说明设备还未达到危险状态，控制器会持续监测设备的速度，以防止误动作。

在整个联动过程中，限速器和安全钳起到了关键的作用。

限速器通过检测设备速度，及时发出超速信号，以保护设备和人员的安全；而安全钳则通过夹住设备运动部件，阻止设备继续加速，避免事故发生。

两者的协同工作，有效地保护了设备和人员的安全。

总结起来，限速器安全钳联动过程是一种关键的安全保护机制。

限速器通过检测设备的运行速度，当设备超速时发出信号，控制安全钳的动作。

安全钳通过夹住设备运动部件，阻止设备继续加速，保护人员和设备的安全。