安全钳和限速器的联动试验
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论电梯限速器一安全钳联动的试验摘要:本文结合自己多年的工作经验,对限速器及安全钳作一次较系统的分析,供同行指正。
关键词:限速器安全钳联动试验电梯限速器-安全钳系统是当电梯失控超速时自动制停轿厢或对重的一道防线,是十分重要的安全保护装置。
限速器-安全钳系统的动作失效将给乘客及电梯带来不良影响甚至造成严重后果,业界对此已多有讨论。
1 限速器-安全钳系统组成及工作原理限速器-安全钳系统由安全钳、限速器与其绳轮张紧装置以及其他连接部件所组成。
限速器-安全钳系统的工作原理:当电梯运行速度超过了限速器的额定动作速度,则限速器卡紧机构动作使限速器绳轮停止转动,限速绳也在限速器轮槽摩擦力的作用下停止运动,从而带动安全钳楔块(钳块)停止运动,但此时轿厢(或对重)仍在继续运行,故楔块相对轿厢(或对重)来说是作逆向运动,即楔块被提拉到与导轨紧密相贴,从而制停住轿厢(或对重)。
2 分析限速器因素限速器的选用要符合要求。
安装与检查中应注意在设备进场时按有关规范、标准的要求和国家认定的型式试验机构的报告进行核对,限速器的动作速度应满足有效监测电梯超速的要求。
限速器电气安全开关不起作用,因此当电梯超速后,控制电路未被强制断开,制动器未抱闸。
这分两种情况:其一是限速器上电气开关粘连或其它原因的短路,其二是限速器电气开关不能被机械装置打掉。
由于限速器出厂前经过调定,故后一种情况很少见,一般不会发生。
限速器棘爪只能卡入一部分的制动轮(棘轮)轮齿中。
正常情况下限速器超速达到调定值时,棘爪应当就能卡入最近制动轮轮齿,及时保护乘客及电梯安全。
为防止类似情况发生,建议安装与检验人员在作限速器-安全钳联动试验终了复位时(此时棘爪仍卡入制动轮轮)反向运行一周。
辨别方法很简单,正常状况下每个制动轮轮齿应都能被棘爪触碰而发出清脆的声音,否则应更换。
特别需要提醒的是:这种缺陷情况很隐蔽,如未能及时发现,万一发生事故后果将十分严重。
限速器绳提拉力不够,当电梯超速后不能操纵轿厢(或对重)安全钳动作。
电梯限速器的安全钳联动试验分析限速器作为电梯八大安全部件之一,对于保障电梯的安全运行至关重要。
它随时监测控制着轿厢的速度,当出现超速度情况时,即电梯额定速度的115%时,能及时发出信号,继而产生机械动作切断供电电路,使曳引机制动。
如果电梯仍然无法制动则安装在轿厢底部的安全钳动作将轿厢强制制停。
限速器是指令发出者,而安全钳是执行者。
两者的共同作用才出现了安全电梯之说。
在电梯定期检验中,限速器是检验人员需重点检查的电梯安全部件,现场检验人员应仔细核查限速器的相关制造资料,认真观察限速器的现场相关安全试验,在检验过程中及时发现并消除存在的问题与安全隐患,从而保障电梯设备的安全运行。
在当前建筑技术发展的背景下,建筑楼层的高度不断提升,电梯的保有量也不断增加,这对电梯的安全性提出更严格的标准和要求。
电梯限速器-安全钳装置的研究,对最大程度地保障电梯安全具有重大意义。
为此,本文以电梯限速器-安全钳联动试验的失效问题作为研究基础,深入分析失效问题出现的原因,并提出相关解决对策以实现检验工作质量的提升。
关键词:电梯限速器;安全钳;联动试验;失效前言根据近年来电梯安全事故的调查数据显示,电梯限速器-安全钳联动试验成功率并不是百分之百的,当前仍旧存在诸多的因素导致两者的联动失效。
因此下文展开对电梯限速器和安全钳的联动失效的原因分析具有现实意义。
1电梯限速器-安全钳联动工作原理1.1电梯限速器工作原理电梯限速器主要是由限速器绳轮、花盘、离心锤转轴等零部件组成,一般情况下,根据工作动力不同,分为摆锤式和离心式两类。
摆锤式限速器主要是由限速轮转动后,凸轮带动摆锤进行摆动发挥限速作用。
摆锤式限速器在工作时,限速器轮转速以及摆锤摆动的振幅两者之间呈现正比,当摆锤振幅足够大的时候,将触发限速器的电气保护开关,从而断开安全回路。
此时,转速持续性增加,限速器的转轮将会被摆锤的棘爪卡住,带动限速器钳块压紧限速器钢丝绳,而后钢丝绳会带动安全钳,将失速的电梯轿厢制停。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析
电梯限速器是电梯安全装置的重要组成部分,它能够监测电梯的运动速度并在超速时迅速切断电梯的主机电源,以确保乘客的人身安全。
有时在进行电梯限速器的安全钳联动试验时可能会出现失败的情况,下面是可能导致该失败原因的分析。
1. 限速器机械部件故障:限速器中的机械部件包括限速器轮、钢丝绳和限速器齿轮等。
如果这些部件存在损坏、磨损或松动等问题,就可能导致限速器无法正常工作,进而导致安全钳联动试验失败。
2. 安全钳损坏:安全钳是通过限速器信号控制的,用于切断电梯的主机电源。
如果安全钳本身存在损坏或老化,就可能导致安全钳无法起到预期的作用,从而使得安全钳联动试验失败。
4. 试验操作不当:在进行安全钳联动试验时,如果操作人员对试验步骤和操作规程不熟悉,或者没有按照规定的操作程序进行操作,就可能导致试验失败。
未正确设置限速器的调整参数、未正确连接试验仪器等。
5. 电梯本身问题:电梯本身存在问题也可能导致安全钳联动试验失败。
电梯运行不平稳、轨道有问题或者电梯主机功率不足等问题都可能导致试验的失败。
为了确保电梯限速器的正常工作和乘客的人身安全,需要定期进行安全钳联动试验,并及时发现和排除故障。
在进行试验前,应对限速器进行全面检查,确保机械和电气部件的正常工作。
并且,试验操作人员应具备必要的专业知识和技能,按照规定的操作程序进行操作。
也应加强对电梯本身的维护和检修,确保其正常运行,减少试验失败的可能性。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯是现代城市生活中不可或缺的交通工具,它为人们提供了便捷快速的上下楼方式。
电梯也是一个涉及到人们生命安全的重要设施,因此其安全性问题备受关注。
在电梯的安全系统中,电梯限速器是一个至关重要的部件,它起着关键的作用。
限速器与安全钳是电梯限速器系统中的两个关键组成部分,它们共同保护电梯在运行过程中的安全。
有时候电梯的限速器和安全钳联动测试可能会失败,这可能带来潜在的安全隐患。
本文将对电梯限速器安全钳联动测试失败原因进行深入分析,以期找出解决措施,提升电梯的安全性。
我们需要了解电梯限速器和安全钳的作用。
限速器是一种安全装置,它在电梯发生意外超速时能够及时将电梯制动以确保乘客和设备的安全。
安全钳是限速器系统的另一个重要部分,它在限速器失效时起到紧急制动的作用。
限速器和安全钳的联动测试是为了确保限速器和安全钳的协同工作,以及限速器失效时安全钳的及时制动。
有时候这个联动测试可能会失败,导致限速器和安全钳无法正常工作,从而带来安全隐患。
限速器和安全钳联动测试失败的原因可能是设备老化。
电梯作为长期运行的设备,其部件会随着时间的推移而产生磨损和老化。
限速器的弹簧、制动器等部件可能因为长期使用而失去弹性、减弱制动力等。
这些老化现象可能会导致限速器和安全钳无法正常工作,从而使联动测试失效。
电梯限速器和安全钳联动测试失败的原因还可能是设计或制造缺陷。
在电梯制造和安装过程中,可能会存在一些设计或制造的瑕疵,因而导致限速器和安全钳的联动测试无法成功。
限速器的结构设计可能存在缺陷,导致在测试过程中无法准确检测限速器的运行状态。
安全钳的制造也可能存在缺陷,使其无法在限速器失效时及时发挥作用。
这些设计或制造的缺陷都可能导致限速器和安全钳的联动测试失败。
电梯限速器和安全钳联动测试失败的原因可能是操作失误。
在电梯的日常维护和保养过程中,如果操作人员的技术水平不足或者对设备的操作不当,可能会导致联动测试失败。
电梯限速器-安全钳联动试验摘要:限速器一安全钳装置是电梯重要的安全装置,它能够在电梯超速或者失控时发挥安全保障作用。
由于联动试验失效原因复杂多样化,造成其误动作的因素繁多,不仅要加强对电梯的限速器一安全钳装置检查、维护和保养,更要按照国家质监总局规定严格进行安装监督检验和定期检验,确保电梯安全高效运行。
本文通过对电梯限速器-安全钳工作原理的分析,详细描述其在联动试验中的失效原因,并结合检验的实际经验,给出解决办法。
关键词:电梯限速器;安全钳;失效原因;解决方法1限速器一安全钳联动失效现象在我们大量检验工作中,发现有的限速器一安全钳联动试验失效的现象,试验时未能实现安全钳夹紧导轨以致曳引钢丝绳打滑或者松弛,在机房表现为限速器绳轮与钢丝绳之间发生打滑。
经多次观察限速器一安全钳联动试验失效的故障多数不在限速器上,而是出自安全钳传动环节上。
在每年的第一季度定期检验中,限速器-安全钳联动试验失效现象经常发生(见表1)。
限速器安全钳系统是电梯防超速和断绳的保护装置,是电梯必不可少的安全装置。
因此针对限速器一安全钳联动试验失效现象,进行行详细原因分析,指导日常的电梯维护保养是个很重要的环节。
表12电梯限速器-安全钳装置2.1 工作原理工作原理:电梯在下行过程中速度超过一定速度时,限速器先通过机械装置触碰电气开关,使驱动主机断电制动器抱闸,进而钢丝绳在限速器轮槽中的摩擦力也由于夹紧力的增加而增大,同时限速器轮卡停,由于惯性的作用,电梯的厢体还在继续下行,此时通过轿厢上的提拉连杆机构,将安全钳的钳块提升到与导轨摩擦接触,最终将轿厢制停在导轨上。
2.2 试验注意事项监督检验时,如若是瞬时型安全钳应当按照额定载重量进行试验(对于轿厢面积超出规定的载货电梯,按照实际面积对应的额定载重量试验),若是渐进式安全钳,应当按照125%的额定载重量进行试验,载荷应当均匀放置;定期检验时,轿厢空载进行试验,严禁轿厢及轿顶站人。
3 限速器-安全钳联动失效的检验3.1对于有机房电梯的轿厢安全钳,轿厢均匀布置相应载荷,短接限速器和安全钳的电气安全装置,在机房操纵电梯以检修速度向下运行,人为动作限速器,使安全钳动作直至钢丝绳打滑或松弛。
小机房限速器安全钳现场联动试验方法
本试验方法必须由经过训练的、持有特种设备操作证的人员按下述方法实施:
一、电梯底坑、轿顶、轿厢人员撤出。
二、在轿内均匀分布125%额定载荷(对于瞬时式安全钳应均匀分布100%额
定载荷)。
三、机房内将控制柜内紧急电动开关AK1置于“紧急电动”位置,并将电
梯开到中间楼层。
四、启动电梯慢车下行,人为使限速器动作,直至电梯驱动主机连续运行到
悬挂钢丝绳打滑或限速器钢丝绳松弛,立即停止运行。
五、在机房确认轿厢位置,并检查限速器受力情况
六、打开轿厢制停层门,在确认轿厢停在本层后进入轿顶检查安全钳动作情
况,应可靠夹紧导轨,联动开关处于断开位置。
导轨及支架与井道连接
应可靠。
七、以上检查完毕后,松开安全钳。
用水准仪检测轿厢地板的倾斜度,应不
能超过5%。
八、检查导轨磨损情况,并有专业人员对导轨进行打磨修复。
九、确认无其它异常情况时,恢复电梯正常状态。
按以上方法操作时,如有异常情况发生,应立即停止操作,检查异常原因后再进行下次操作。
电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析电梯是一种以平稳、安全、快捷为特点的设备,而电梯限速器是其中的一个重要安全保障装置。
电梯限速器与安全钳的联动试验是检验电梯安全性能的重要手段之一,然而试验失败时可能会有很多原因,下面将对电梯限速器和安全钳联动试验失败的原因进行详细分析。
一、电梯限速器失灵电梯限速器是电梯上行速度达到一定值时能够起到限制电梯上行速度的装置,一旦检测到电梯上行速度过快,就会迅速启动制动器,使电梯速度降至安全范围内。
如果电梯限速器失灵,就无法发挥其应有的作用,从而导致电梯在上行过程中速度过快,安全钳无法及时启动,使试验失败。
二、安全钳的启动机构损坏安全钳是指当电梯发生失速情况时,能够迅速启动的安全保护装置。
安全钳的启动机构由减速器和钳口组成,电梯速度过快时,减速器能够逐渐减缓电梯速度,最终钳口会夹住电梯导轨,使电梯迅速停止。
但是如果减速器或钳口组件损坏,就会影响安全钳的正常启动,导致试验失败。
三、电气部件故障电气故障也是试验失败的重要原因之一。
电梯联动试验需要多个部件进行配合,比如限速器、安全钳、电梯机房监控系统等,如果任何一个电气部件故障,都可能导致试验失败。
比如限速器检测不到速度过快的信号,安全钳不能正常启动,或者监控系统发生故障不能及时发现异常等。
四、设备老化和磨损设备老化和磨损也是导致试验失败的原因之一。
长期使用的电梯、限速器和安全钳等部件会因为零部件的老化和损坏,导致联动试验失败。
特别是一些检修时间较长的电梯,由于长期静置和环境恶劣,很可能导致部件老化、腐蚀,加之长期未进行维护和保养,最终导致联动试验失败。
综上所述,电梯限速器和安全钳的联动试验失败的原因多种多样,包括设备自身原因和电气故障等,因此在进行联动试验时,需要认真检查每个部分的工作状态,以确保设备的运行和使用安全。
限速器安全钳联动试验限速器安全钳是一种用于工程机械和起重设备上的安全装置,其主要作用是在设备发生意外情况时,能够迅速切断电源,保护设备和操作人员的安全。
为了验证限速器安全钳的可靠性和稳定性,需要进行联动试验,以确保其在实际工作中能够有效发挥作用。
联动试验是指将限速器安全钳与设备的控制系统进行连接,通过模拟实际工作情况,测试限速器安全钳的响应速度、切断电源的准确性和稳定性。
在进行联动试验之前,需要对限速器安全钳进行详细的检查和测试,确保其各项功能正常。
首先,需要对限速器安全钳的外观进行检查,包括外壳是否完整,连接线是否有破损,按钮是否灵活等。
然后,对限速器安全钳的电气连接进行测试,确保各个接线端子紧固可靠,电气连接无误。
接下来,对限速器安全钳的控制系统进行调试,测试其在不同工作状态下的响应速度和切断电源的准确性。
在进行联动试验时,需要模拟设备发生突发情况,观察限速器安全钳的响应情况。
例如,可以模拟设备突然失去控制、超速运行等情况,测试限速器安全钳是否能够及时切断电源,保护设备和操作人员的安全。
同时,还需要测试限速器安全钳在不同环境条件下的稳定性,例如在高温、低温、潮湿等环境下的工作情况。
通过联动试验,可以全面评估限速器安全钳的性能和可靠性,为其在实际工作中的应用提供可靠的保障。
同时,联动试验也是对限速器安全钳制造商和使用单位的一种监督和检验手段,有助于提高限速器安全钳的质量和安全性。
总之,限速器安全钳联动试验是保障工程机械和起重设备安全运行的重要环节,只有通过严格的联动试验,才能确保限速器安全钳在实际工作中能够可靠地发挥作用,保护设备和操作人员的安全。
希望制造商和使用单位能够高度重视联动试验,确保限速器安全钳的质量和稳定性,为工程机械和起重设备的安全运行提供有力保障。
限速器联动实验方法
限速器联动实验主要是为了测试电梯的限速器和安全钳在超速情况下的联动性能。
以下是该实验的基本步骤:
1.将电梯停在较高层站,然后拨动触发锁舌。
2.将电梯设置为检修状态,开启紧急电动模式,以检修速度(一般为额定速度的一半)
下行。
此时,限速器会夹住联动钢丝绳,驱动安全钳提拉机构,使安全钳动作。
3.恢复触发锁舌状态,以检修速度上行,解除安全钳动作状态。
4.在机房操作平层或慢速下行,然后人为使限速器动作。
此时,限速绳应被卡住,安
全钳拉杆被提起,安全钳开关和楔块也动作,曳引机停止转动,制动器失电抱闸,下行按钮不起作用。
5.人为短接限速器与安全钳开关,在机房操作检修下行。
此时,曳引绳应在曳引轮上
打滑,验证轿厢已被制停在导轨上。
6.见到曳引绳打滑即刻停机,然后检查轿底相对原位置的倾斜度,应不超过5%。
7.人为短接限速器与安全钳开关,在机房以慢速使电梯上升,限速器与安全钳应复位。
8.限速器电气开关应手动复位,安全钳电气开关则有随轿厢提升而自动复位和必须人
工复位两种情况。
安全钳电气开关复位后,电梯应能起动。
9.检查导轨受损情况并予以修复,判定安全钳楔块与导轨间隙是否合适。
此外,在进行限速器联动试验前,必须先确认或完成平衡系数试验且合格后。
如果轿厢装载重物时摆放单边受力不均,会导致安全钳楔块与导轨的间隙变小,可能起误动作。
所以在做完限速器联动试验后,需要特别留意导轨、轿厢是否被制停挤变形。
电梯关人后放人的步骤、限速器和安全钳联动试验的步骤电梯关人后放人的步骤:电梯是一种安全且高效的交通工具,但在某些情况下,可能会遇到关人的情况,此时需要进行解救。
下面是电梯关人后放人的步骤:1.确定人员情况:首先要了解有多少人被困在电梯内,了解他们的身体状况和是否有受伤情况。
在确定人员情况后,可以相应地采取措施。
2.保持冷静:在发生关人事故后,首要任务是保持冷静,并帮助被困人员保持冷静。
告诉他们不要慌张,保持耐心等待救援。
3.通知相关部门:通过紧急电话或电梯内的紧急呼叫按钮,立即通知相关部门,告知电梯关人事故的情况。
提供准确的信息,如电梯所在的楼层和具体情况。
4.全面检查电梯:在等候救援期间,可以进行初步的检查。
首先,确认电梯是否停在正确的楼层,检查与外界的通信设备是否正常。
其次,观察电梯内的照明和通风系统是否正常运行。
5.安抚被困人员:在电梯关人事故发生后,被困人员可能会感到恐慌或不安。
作为解救的一部分,应该安抚被困人员,并提醒他们会有专业人员尽快赶来救援。
6.等待救援:电梯救援人员会尽快赶到现场。
被困人员需要耐心等待,遵循专业人员的指示。
通常,解救的时间不会太长,但在等待的过程中,被困人员应该保持冷静。
7.安全解救:一旦救援人员到达,他们会评估情况并进行相应的解救。
解救的方式可能包括使用钥匙打开电梯门,或者通过其他安全手段释放被困人员。
在解救期间,被困人员应遵循救援人员的指导,确保操作的安全。
8.事后处理:一旦被困人员成功解救,应该对电梯进行全面检修和保养。
相关部门也会对事故进行调查,以确定是否存在潜在的问题。
对于被困人员,可以提供必要的医疗和心理支持,以帮助他们恢复。
限速器和安全钳联动试验的步骤:限速器和安全钳是电梯安全系统的重要组成部分,负责确保电梯在运行过程中的安全性。
限速器用于监测电梯的运行速度,而安全钳用于制动电梯的运动。
下面是限速器和安全钳联动试验的步骤:1.准备工作:在进行任何试验之前,需要对电梯进行全面检修和保养。
简述限速器安全钳联动试验的流程和注意事项下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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电梯限速器—安全钳联动试验失败原因分析1. 引言1.1 背景介绍电梯是现代生活中不可或缺的交通工具,它为人们的出行提供了便利。
而电梯的安全性则是使用者最为关心的问题之一。
电梯的限速器和安全钳是其安全保障系统中的重要部分,限速器主要用于监测电梯的运行速度,一旦检测到速度异常将会触发安全钳来制动电梯,以避免发生事故。
近年来电梯安全事故仍时有发生,其中一部分原因可能与安全钳联动试验失败有关。
安全钳联动试验是对限速器和安全钳的协同工作进行测试,以确保在电梯速度异常时能够及时制动。
在一些案例中,安全钳联动试验却未通过,这就引发了人们对电梯安全性的担忧。
本文将对安全钳联动试验失败的原因进行分析,从试验过程、可能原因、安全钳设计缺陷、限速器故障以及电梯运行状态异常等方面深入探讨。
通过对问题的分析,我们将提出改进建议,并总结安全钳联动试验失败的综合原因,以期为电梯安全性的提升做出贡献。
1.2 问题描述在电梯限速器安全钳联动试验中,频繁出现失败的情况,严重影响了电梯的安全运行。
问题主要表现在安全钳未能及时启动、限速器未能有效刹车以及联动系统失灵等方面。
这些问题的存在导致了电梯在运行过程中无法及时停止,给乘客和运维人员带来了极大的安全隐患。
安全钳未能及时启动的问题可能是由于安全钳设计不当或者安全钳检测系统故障造成的。
当电梯运行速度过快时,安全钳应该立即启动,将电梯停止在安全位置,但实际操作中却出现了延迟或者失效的情况。
限速器未能有效刹车也是导致试验失败的重要原因之一。
限速器是电梯安全的关键部件,一旦失效就意味着电梯无法控制速度,给乘客和楼宇带来了严重的风险。
联动系统失灵更是导致安全钳联动试验失败的致命问题。
联动系统是电梯各部件之间的重要通信环节,一旦失效就会导致各种安全机制的失效,给电梯运行带来了极大的危险。
安全钳联动试验失败的问题不容忽视,需要找出问题根源,及时采取改进措施,确保电梯的安全运行。
2. 正文2.1 试验过程分析在进行安全钳联动试验时,首先需要确认电梯限速器的运行状态是否正常。
GEN2 CN-MRL 安全钳—限速器联动测试
1.(无机房有紧急电动运行)轿厢呼叫到顶层,。
2.控制柜打检修,将厅门封掉,打开厅门,轿厢电动运行到轿顶离厅门地坎约30CM
处,同时按住控制板上RTB 与REB 按钮(会听到限速器处电磁开关咔吧动作声音)。
3.然后按下行检修开关,电梯检修下行,运行一小段距离,安全钳卡住导轨,曳引
机钢带在曳引轮上打滑,试验停止安全钳工作正常。
4.同时按住控制板上REB 与RRB 按钮,按住检修上行按钮,轿厢上行约20CM,
安全钳松开。
5.进入轿顶将安全钳开关复位(如果安全钳开关不动作就是开关位置不到位,要加
以调整)。
6.检修状态上行、下行再运行一下查看是否恢复到位。
将厅门封线恢复,进轿顶检
查导轨卡痕,如果卡钳严重需要修整导轨。
限速器-安全钳联动实验详细步骤图解电梯轿厢限速器-安全钳是防止轿厢超速下行或坠落的重要保护装置,其通过移动的轿厢经限速器钢丝绳牵引带动限速器轮的旋转,当轿厢下行达到一定速度时,限速器的机械部件动作,断开限速器开关,从而切断安全回路,电梯驱动电动机输入被切断。
当轿厢速度更高时,限速器机械联动机构动作,增大限速器轮与钢丝绳的摩擦力,导致轿厢下行时限速器钢丝绳有一较大的提起力拉动安全钳联动机构,导致安全钳动作,从而将轿厢减速直到停止,最后固定于导轨上。
具体步骤分解:步骤一:控制电梯1. 先在基站、顶层层门口放置护栏,轿厢内放置警示牌。
2.在顶层按外呼,将电梯呼至顶楼。
3.在机房使用对讲机确认轿厢内无乘客。
4.打紧急电动运行,开慢车再次确认。
5.确认轿厢无乘客后,开慢车,将电梯运行至略高于顶层的平层位置。
6.在顶层用三角钥匙打开层门,确认轿厢位置,方便后面上轿顶作业。
步骤二:测试联动机构1.慢车下行。
2. 手动动作限速器棘爪。
3.限速器开关动作,限速器动作。
4. 钢丝绳打滑。
5. 安全钳开关动作。
步骤三:确认安全钳是否动作进入轿顶,检查安全钳提拉机构,确认安全钳已经动作。
步骤四:复位电梯1.电梯慢车点动上行。
2.复位安全钳。
3.断电上锁。
4.复位限速器及限速器开关。
5.进入轿顶,复位安全钳开关。
6.按外呼、内选试运行。
注意事项1.如无须短接安全钳,应不短接,可先慢车运行测试是否为紧急电动运行状态。
2.短接限速器和安全钳前应确保处于失电状态。
3.安全钳动作位置应在便于进出轿顶的位置,以防止轿厢上行时安全钳不能复位。
4.应确保轿厢点动上行后,方可进行复位限速器及开关操作。
电梯检验限速器-安全钳联动实验常见问题分析摘要:限速器和安全钳是电梯十分重要的机械安全保护装置,也称之为断绳保护和超速保护。
限速器的钢丝绳围绕着绳轮和底坑中的涨紧轮形成一个闭环,其绳头部与轿厢紧固在一起,并通过机械连杆与安全钳连起来。
如果轿厢超速,限速器立即动作,触发夹绳装置夹紧钢丝绳。
当轿厢继续下降时,钢丝绳拉动安全钳运作使安全钳对导轨产生摩擦力,把轿厢迅速制动在导轨上,停止运动。
无论是限速器还是安全钳都不能单独完成上述任务,上述任务的完成靠它们的配合来实现的。
关键词:限速器;安全钳;联动试验1导言电梯一般来说广泛采用曳引驱动方式。
曳引机作为驱动机构,钢丝绳挂在曳引机的绳轮上,一端悬吊轿厢,另一端悬吊对重装置。
曳引机转动时,由钢丝绳与绳轮之间的摩擦力产生曳引力来驱使轿厢上下运动。
2限速器限速器是一个超速探测装置,一般安装在电梯机房或电梯井道顶部,也有装于底坑的情况。
当电梯超速达到设定的电气动作速度时,它会通过电气开关切断电梯的安全回路,进而切断系统电源。
如果电梯由于重力或惯性还继续超速,会触发限速器的机械动作装置,使限速钢丝绳停止运动,从而提拉安全钳。
3安全钳安全钳是一个制动装置,安装在电梯轿厢或电梯对重装置底部。
它包括提拉机构和制动机构两部分。
提拉机构的作用是将限速器的机械动作传递到制动机构并使制动机构动作,制动机构动作后其内部的楔形块会将电梯卡在导轨上,避免电梯进一步坠落。
为了防止出现曳引机继续旋转,专门设置了安全钳开关,安全钳动作作时,其开关动作并切断控制回路。
4电梯限速器-安全钳在检验规则中的规定特种设备安全技术规范TSG T7001—2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》中第2.9项规定受检电梯的维护保养单位应当每2年(对于使用年限不超过15年的限速器)或者每年(对于使用年限超过15年的限速器)进行一次限速器动作速度校验,校验结果应当符合要求。
第8.4项规定如下:(1)施工监督检验:轿厢装有下述载荷,以检修速度下行,进行限速器-安全钳联动试验,限速器、安全钳动作应当可靠:①瞬时式安全钳,轿厢装载额定载重量,对于轿厢面积超出规定的载货电梯,以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷;②渐进式安全钳:轿厢装载1.25倍额定载重量;对于轿厢面积超出规定的载货电梯,取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷;对于额定载重量按照单位轿厢有效面积不小于200kg/m2计算的汽车电梯,轿厢装载1.5倍额定载重量。
电梯限速器安全钳联动试验方案
电梯的限速器安全钳联动试验是对电梯限速器和安全钳的工作状态进行检测和验证的一项重要测试。
以下是一个常见的电梯限速器安全钳联动试验方案的示例:
1. 确定测试前的准备工作:
a. 确保电梯处于空载状态,即没有人员或负载在电梯内部。
b. 先断开电梯的动力和控制系统,确保电梯处于停止状态。
2. 进行限速器测试:
a. 执行限速器测试之前,应确保限速器已经进行了正常的保养和维护。
b. 通过手动方式使限速器脱钩,使其进入脱钩状态。
c. 检查限速器是否能够准确地控制电梯的运行速度,并在电梯达到限速器的动作速度时进行触发并生效。
3. 进行安全钳测试:
a. 执行安全钳测试之前,应确保安全钳已经进行了正常的保养和维护。
b. 检查安全钳是否能够准确地制动和固定住电梯的运行,以防止突发的意外事故。
c. 在电梯在运行过程中突然断电或停电的情况下,检查安全钳是否能够迅速且可靠地触发并制动住电梯。
4. 记录和分析测试结果:
a. 在测试过程中,记录测试时的电梯各项参数和触发数据,如速度、时间等。
b. 对测试结果进行分析和比对,确认限速器和安全钳的工作状态是否符合要求。
5. 报告编写:
a. 撰写一份完整的试验报告,包括测试的详细步骤、测试结果、分析和结论,并提供相应的建议。
需要明确的是,电梯的限速器安全钳联动试验是一个复杂的过程,需要由专业的电梯维保人员或有关部门进行操作和确认。
此处提供的试验方案仅作为参考,具体的操作和要求应根据相关的电梯安全规范和法规要求来制定和执行。