交通信号灯原理图绘制详细步骤

交通灯详细设计步骤一、电路原理图设计1、创建设计工作区（注意：设计工作区可以不建）（1）创建新的设计工作区 File - New – design workspace ，（2）保存设计工作区File –save design workspace ，选择保存位置，新建文件（文件名以自己学号命名，如001），设计文件也以自己学号命名，如001.DsnWrk2、创建PCB工程（1）File - New - Project - PCB Project，即可在当前工作区创建新的PCB工程（2）保存：在工程面板中，右键单击新建的工程名 - Save Project，在弹出的对话框中，选择工程存储目录以自己学号命名工程，如001.PrjPCB3、创建原理图文件（1）在工程面板中，右键单击新建的工程 - Add New to Project - Schematic（2）保存：单击工具栏中的保存文件图标，然后在弹出的对话框中选择目录并命名文件。

如001.SchDoc4、添加库--Librarys---Install--\Library\Miscellaneous Devices.IntLib\Library\Miscellaneous Connectors.IntLibMySchLib.libMyPcbLibseg.schlibseg.lib6、所有器件添加后连线，并检查保证无误！原理图注意事项：1、原理图中每个元件名称不能一样，如10个电阻，R1，R2，……R102、原理图连线，三条或三条以上支路交叉才可以出现结点，否则不该出现结点。

有的软件有问题，三条支路交叉点自动消失，注意检查。

3、初学者放置元件时，容易出现在同一位置鼠标单击多次，放置多个元件重叠。

二、PCB图设计1、创建PCB文件•通过菜单或工程面板创建–在工程面板中，右键单击工程 - Add New to Project - PCB–新建的文件并不直接在硬盘中创建，需要保存，如001.PcbDoc2、绘制外形单位为mil或mm，可通过快捷键“Q”来切换（1）选中Keepout层（2）重新定义原点位置，“Edit - Origin - Set”（3）用画线工具Place->Line画出90mmx130mm的矩形框（4）快捷键“S-A”全选线条，然后使用菜单快捷键“D - S - D”（Define From Selected Objects），AD会根据选中的线条形状定义PCB外形（该步骤可不做）3、将原理图中的更改导入到PCB中方法1：在原理图编辑环境中，菜单“Design – Update PCB Document……”单击validate changes 无误则单击Execute changes–同步过程中如有错误，应检查后再次同步，常见错误有：•封装错误•封装库未引用•封装中焊盘与元件引脚不配对•元件标号重复方法2：在PCB编辑环境中，菜单“D esign – - Import……”单击validate changes 无误则单击Execute changes 4、布局拖动元件时，按空格键可用于元件的旋转，但是不可按“X”和“Y”键将元件镜像翻转！！5、修改焊盘大小•右击其中一个要修改的焊盘，选择“Find Similar Objects”，将“X-Size”和“Y-Size”都设为“Same”，再点OK ,则选中与右击的焊盘一样大小的所有焊盘。

交通灯信号灯电路原理图绘制一、任务目标(1)能力目标:能运用Protel99SE绘图软件绘制各类模拟电路。

(2)知识目标:能熟练说出Protel99SE绘图软件中电路原理图(简称原理图)编辑环境下基本命令及功能。

(3)素质目标:培养良好的劳动纪律观念;能养成认真绘图的习惯。

二、工作任务Protel99SE一个易于使用的具有大量元件库的原理图编辑器，主要用于原理图的设计。

它可以为印制电路板设计提供网络表。

该编辑器除了具有强大的原理图编辑功能以外，其分层组织设计功能、设计同步器、丰富的电气设计检验功能及强大而完善的打印输出功能，使用户可以轻松完成所需的设计任务。

本任务是利用Protel99SE 完成“交通信号灯原理图的绘制与分析”，通过本任务的具体实践，操作者将具备绘制简单图纸的能力，同时结合本实际产品三、任务实施下面是Protel99SE设计原理图的基本流程图1.绘制原理图前的必要准备1.1 建立一个新的数据库1.1.1 启动Protel 99 SE 双击桌面带有Protel 99 SE图标1.1.2选择主菜单区的【文件】/【新建】选项其中数据库的位置一栏中，是选择文件要保存的目录，根据本题目的要求，我们选择及其的最后一个硬盘并新建一个文件夹。

另外数据库文件名是我们要建立的数据库的名字，根据要求我们修改为D08101.ddb此时，点击确定。

一个合适的数据库就建立成功了。

1.1.3双击【Document】图标，进入数据库操作界面,执行菜单命令【文件】/【新建文件】，出现如图所示的选择类型对话框。

1.1.4点击【Schematic Document】图标，选中原理图编辑器图标，单击【确定】按钮或双击该图标就可以完成新的原理图文件的创建，如图所示。

默认的文件名为“sheet1.sch”，文件名可以修改，例如改为“D08101.sch”。

这个时候双击这个文件，就可以进入原理图的绘制界面了。

1.2设置原理图图纸一般系统默认图纸的大小为B号图纸。

电气与电子信息工程学院《电气控制与PLC课程设计》设计报告名称：十字路口红绿灯的设计专业名称：电气工程及其自动化班级：学号：姓名：指导教师：设计时间：2013年6月3日—2013年6月14日设计地点： K3-218 PLC实验室摘要PLC可编程序控制器是以微处理器为基础，综合了计算机技术、自动控制技术和通讯技术发展而来的一种新型工业控制装置。

它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。

据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。

专家认为，可编程控制器将成为今后工业控制的主要手段和重要的基础设备之一，PLC、机器人、CAD/CAM将成为工业生产的三大支柱。

由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。

因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。

可缩短车辆通行等候时间，实现科学化管理。

在该设计中，还引入EDA模拟十字路口红绿灯闪亮及车辆通行，十分形象地显示出了PLC在交通灯系统中的实际应用。

【关键词】：十字路口交通灯 PLCAbstractThe PLC programmable logic controller is a new industrial control devices, which is based on microprocessor, synthesizes computer technology, automatic control technology and communication technologies. It has the simple structure, the convenient programming, the reliable higher merit, and has widely used in the commercial run and position automatic control. Statistics have indicated, the programmable controller is most one kind of equipment in the industrial automation installment applies. The expert believed that the programmable controller will become the main method and one of important foundation equipment in further, PLC, the robot, CAD/CAM will become the industrial production three big props. Because PLC adapts to environment strong, simultaneously its internal timer resources are extremely rich, which carry on the accuracy control to the present universal use many “the evolution type” the signal light, special to the multi-road fork control. Therefore the present PLC is used in the traffic light system, which may reduce the vehicles general waiting time and realize scientific style management. In this design, also introduces the EDA simulation intersection traffic light to glisten and the vehicles to passes through, which visual demonstrates PLC in the traffic light system practical application.【Key words】crossroads traffic light PLC交通信号灯的作用和意义随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。

一、设计任务和要求1.1要求和任务①东西与南北方向灯轮流交替工作，按照下面示意图进行。

图一循环流程图②要求设计中所用的计数器为一个到两个，定时时间最长为4分钟。

在南北向和东西向增加强行绿灯按钮，可以强制某个方向通行而另一个方向禁止。

③路口增加车辆传感器，某方向无车辆时可跳过绿灯时段。

④红绿灯时段长度做成可调的，方便设置通行的时间。

⑤增加译码显示电路，使用数码管显示倒计时。

二、方案选择与论证2.1使用数字逻辑电路使用数字电路需要进行计时电路以及显示电路的设计，元件规模小，电路也可靠，采用状态机方式实现也具有可操作性。

2.2选择使用51单片机控制电路使用51单片机的优点是电路简单，作为本次设计完全具备硬件控制要求，在成本上也与数字逻辑电路相当。

另外，单片机控制方便，电路修改性强，可根据具体的情况修改程序，从而达到更切合实际的效果。

综上，此次我们选择STC89C51单片控制电路实现。

三、单片机资源分配与程序设计3.1一秒定时的实现由于单片最长定时时间为65536us，所以无法需要计数形式的定时。

我们采用方式二定时，一次定时200us，则需要重复5000次，具体定时程序如下：TMOD=0x2; //设置为采用方式二定时TH0=0x38; //赋初值TL0=0x38; //赋初值设置一个变量Y，当Y=5000时，定时器溢出，则开始下一次计时。

这样实现了1s的定时。

3.2控制选择设置本次需要增加了方向传感器和强制按钮以及检测按钮，所以设计嵌套和优先级关系，还有时间调节按钮。

它们关系为时间调节按钮最大，强制开关是稍次，其次是检测开关，控制循环结构的跳转，最低的是最基本的灯循环工作结构。

对应程序部分如下：if(q1==0){时间调节部分；}else if(q2==0){南北方向强制控制部分；}else if(q3==0){东西方向强制控制部分；}else{基本指示循环工作；}3.3数码管显示倒计时设计本次采用四位数码管，基本的循环指示状态下两位数码管显示倒计时，而在调节时间是，每两位分别显示当前南北和东西的绿灯定时时间。

LED交通信号灯电路原理图
LED交通信号灯电路原理图
LED交通灯电路控制6种北/南的方向和东/西的方向指示灯（红色，黄色和绿色）。

该时序是利用十年的CMOS4017计数器和一个555定时器。

计数器输出到4相或使用4个二极管，使导线1（红- 北/南）及（绿 - 东/西），发光二极管将在第一四项上。

第五计数（引脚10）点亮（黄色 - 东/西）和（红 - 北/南）。

6到9计数也使用二极管线相或控制（红色 - 东/西）及（绿 - 北/南）。

计数10（引脚11）控制（红 - 东/西）和（黄 - 北/南）。

为红色和绿色灯一段时间将是4倍以上为黄色和完整的周期时间可有47K电阻与调整。

八1N914二极管可以换掉了双4输入或门（CD4072）。

交通信号灯控制--顺序功能图.交通信号灯控制⼀、任务⽬标⼆、任务分析城市交通道路⼗字路⼝是靠交通指挥信号来维持交通秩序的。

在每个⽅向都有红、黄、绿三种指挥灯，信号灯的动作受开关总体控制，当按下启动按钮，信号灯系统开始⼯作，并周⽽复始地循环动作；按下停⽌按钮开关，系统停⽌⼯作。

图4—16是某城市⼀交通信号灯⽰意图。

图4-16 交通信号灯⽰意图在系统⼯作时，控制要求如表4-8所⽰：表4-8 ⼗字路⼝交通信号灯控制要求南北信号红灯亮绿灯亮绿灯闪亮黄灯亮时间30 25 32东西信号绿灯亮绿灯闪亮黄灯亮红灯亮时间2532301．⽤PLC 构成交通信号灯控制系统。

2．掌握PLC 的编程技巧和程序调试⽅法。

3．掌握步进指令的应⽤。

具体控制要求如下：1．南北⽅向绿灯和东西⽅向绿灯不能同时亮，如果同时亮则应⽤⾃动⽴即关闭信号灯系统，并⽴即发出报警信号。

2．南北红灯亮维持30s，在此同时东西绿灯也亮，并维持25s时间，到25s时，东西绿灯闪亮，闪亮3s后熄⽕，在东西绿灯熄灭时，东西黄灯亮并维持2s。

到2s时，东西黄灯熄灭，东西红灯亮，同时南北红灯熄灭，南北绿灯亮。

3．东西红灯亮维持30s，在此同时南北绿灯亮维持25s，然后闪亮3s熄灭，接着南北黄灯亮维持2s后熄灭．同时南北红灯亮，东西绿灯亮。

4．两个⽅向的信号灯，按上⾯的要求周⽽复始地进⾏⼯作。

三、相关知识步进指令STL／RET及编程⽅法1．FX2的状态元件状态元件是构成状态转移图的基本元素，是可编程控制器的软元件之⼀。

FX2共有1000个状态元件，如表4-9所⽰。

表4-9 FX2的状态元件类别元件编号个数⽤途及特点初始状态S0～S910⽤作SFC的初始状态返回状态S10～S1910多运⾏模式控制当中，⽤作返回原点的状态⼀般状态S20～S499480⽤作SFC的中间状态掉电保持状态S500～S899400具有停电保持功能，停电恢复后需继续执⾏的场合，可⽤这些状态元件信号报警状态S900～S999100⽤作报警元件使⽤2．步进指令、状态转换图及步进梯形图步进指令是利⽤状态转换图来设计梯形图的⼀种指令，状态转换图可以直观地表达⼯艺流程。

自制简易红绿灯电路图一、概述简易交通灯电路是脉冲数字电路的简单应用，设计了交通信号灯不同方向在不同的时间倒计时内，亮不同的的信号灯的功能，同时应用了七段数码管来显示时间。

此交通灯可以在实现东西、南北方向红黄绿灯的颜色转换，接下来就是按照4个阶段循环发光，并且如果发生紧急事件看，可以手动控制四个方向红灯全亮，禁止该道路的车辆通行，特殊情况过后才能恢复正常。

这在当今社会交通中具有广泛的应用价值，有效的减少交通拥堵和交通事故。

本电路主要有四个模块构成：555脉冲发生器、5倍分频器、倒计数器、主控制电路和手动控制电路。

整个电路是有秒脉冲提供脉冲，有计数器进行计数功能向译码显示电路显示倒计时，而且也控制三种灯泡的发光。

二、方案论证2.1、设计思路根据设计要求，十字路口车辆运行情况只有4种可能：1）设开始时东西方向绿灯通行，南北红灯不通行，持续时间为25s。

2）25s后，东西方向绿灯变黄灯，南北方向红灯保持不变，持续时间为5s。

3）5s后，东西方向黄灯变红灯禁止通行，南北方向红灯变绿灯通行，持续时间为15s。

4）15s后，东西方向红灯不变禁止通行，南北方向绿灯变黄灯，5s 后又回到第一种情况，如此循环反复。

因此，要求主控制电路也有4种状态。

其控制原理框图如图1所示。

方案一：用555构成的多谐振荡器产生秒脉冲，分别给两个不同的电路循环提供刺激脉冲信号，然后用分别对东西干道和南北干道建立电路循环圈。

原理是当前一计数器倒计时结束时，产生进位脉冲来控制后一计数器开始工作，而此计数器自身停止工作。

以此进行循环，就可以实现不同时刻电路的显示。

方案二：用555构成的多谐振荡器产生秒脉冲，根据简单移位寄存器只有四个状态，与此时的正好完全相同，因此用移位寄存器构成系统的主控模块，驱动信号灯的显示和计数器的预置数，同时在东西干道和南北干道上各只需要一个计数器。

根据不同时刻移位寄存器给计数器进行预置数，可以显示不同的倒计时。

目录1．设计的任务与要求 (1)2. 方案论证与选择 (2)3.单元电路的设计和元器件的选择 (6)3.1 五秒倒计时减数电路的设计 (6)3.2 二十秒倒计时减数电路的设计 (9)3.3三十秒倒计时减数电路的设计 (10)3.4 状态译码电路的设计 (11)3.5交通灯状态显示电路的设计 (13)3.6交通灯定时电路的设计 (15)3.7 交通灯故障检测电路的设计 (21)3.8状态控制器电路的设计 (23)3.9人行道的指示灯电路的设计 (24)3.10 紧急情况时，手动开关控制电路的设计 (26)3.11干道通行时间调整电路的设计 (27)3.12 手动清零及数字闪烁电路的设计 (28)3.13主要元器件的选择 (30)4.系统电路总图 (30)5.经验体会 (30)6.参考文献 (32)附录A：系统电路仿真图 (33)附录B：元器件清单 (35)红绿灯控制电路的设计1.设计任务与要求1.1 设计目的随着生活水平的提高，家庭汽车拥有量越来越多，城市交通堵塞问题越来越严重，解决城市的交通拥挤问题越来越紧迫。

交通灯在这个交通环境中起着一个重要的角色，是交通管理部门管理交通的重要工具。

十字路口的红绿灯指挥着行人和各种车辆的安全运行。

智能的交通灯能有效地缓解城市的交通压力，减少交通事故；为人民节省大量出行时间，创造出更多的社会价值。

本文运用数字电路理论知识自行设计一个较为完整的小型数字系统。

通过系统设计、Multisim软件仿真、电路安排与调试，在此次设计中学会初步掌握工程设计的具体步骤和方法，提高分析问题和解决问题的能力，以及提高实际应用水平。

1.2 设计内容1.设计一个十字路口的交通灯控制电路，十字路口分为主干道、次干道，两干道交替运行，红灯亮表示禁止通行，绿灯亮表示可以通行。

主干道放行时间为30秒，次干道为20秒。

2. 每次绿灯变红灯，黄灯先亮5秒（另外一条道上依然是红灯）。

3. 干道上有数字显示的时间提示，方便人们把握时间，具体要求主、次道上通行时间和黄灯亮都是秒减计数。

红绿灯的制作方法简介红绿灯是交通信号灯中的一种重要组成部分，用于控制车辆和行人的通行。

本文将介绍红绿灯的基本制作方法，包括所需材料和步骤。

所需材料1.红色和绿色的LED灯 - 用于模拟红绿灯的红、绿两个信号。

LED灯具有低功耗、高亮度且长寿命的优点，是常用于红绿灯制作的理想选择。

2.Arduino开发板 - 用于控制LED灯的亮灭，实现红绿灯的循环。

3.杜邦线 - 用于连接LED灯和Arduino开发板的引脚。

4.面包板 - 用于临时连接电子元件的基板。

5.电阻 - 用于限流保护，确保LED灯正常工作。

制作步骤第一步：准备工作1.将Arduino开发板连接到电脑，并确保Arduino IDE已经安装并正确配置。

2.在Arduino IDE中创建一个新项目，准备编写红绿灯的控制代码。

3.准备好所需的材料，并确保电路连接正确。

第二步：连接LED灯和电阻1.将红色LED灯的正极（长脚）连接到Arduino开发板的数字输出引脚，如D2引脚。

2.将绿色LED灯的正极（长脚）连接到Arduino开发板的数字输出引脚，如D3引脚。

3.将红色和绿色LED灯的负极（短脚）分别连接到适当的电阻，再将电阻的另一端连接到Arduino开发板的接地引脚（GND）。

4.确保LED灯和电阻的连接牢固且没有短路。

第三步：编写控制代码1.在Arduino IDE中编写控制代码，实现红绿灯的循环。

2.使用Arduino语言中的pinMode()函数将D2和D3引脚设置成输出模式。

3.使用digitalWrite()函数控制D2引脚输出高电平或低电平，来控制红色LED灯的亮灭。

4.使用digitalWrite()函数控制D3引脚输出高电平或低电平，来控制绿色LED灯的亮灭。

以下是一个示例代码：void setup() {pinMode(2, OUTPUT); // 红色LED的引脚pinMode(3, OUTPUT); // 绿色LED的引脚}void loop() {digitalWrite(2, HIGH); // 红灯亮digitalWrite(3, LOW); // 绿灯灭delay(3000); // 等待3秒digitalWrite(2, LOW); // 红灯灭digitalWrite(3, HIGH); // 绿灯亮delay(2000); // 等待2秒}第四步：上传代码1.将Arduino开发板通过USB线连接到电脑。

交通灯控制系统设计具体步骤设计交通灯需要经过不断的测试，设计交通灯的时候需要注意演示过程中出现的问题。

给大家了交通灯控制系统设计具体步骤，希望你们喜欢!随着自动化控制技术和微电子技术的迅猛发展，PLC作为前沿的工业控制器，具有体积孝可靠性高、易操作、灵活性强、抗干扰能力强等一系列优点，广泛用于自动化控制领域。

用内部编程取代继电器逻辑控制电路中大量的中间继电器和时间继电器，简化了控制路线，提高了系统控制的可靠性，这是PLC最大的优点。

借助于书序控制图和梯形图来编制用户控制程序，实现自动控制系统顺序控制，是PLC 的主要功能之一。

1控制信号系统在车水马龙的都市，当交通干道不便于挖掘地下通道或架设天桥的时候，为了穿越马路行人的安全，需要在指定的人行横道两端设置人行道口的的红绿灯。

交通灯控制工艺：南北、东西向的十字路口，均设有红、黄、绿三只信号灯。

六只灯依一定的时序循环往复工作，图1为交通信号灯时序图。

控制交通信号灯的PLC可选用FX2N-32MR，从时序图可以看出，该系统有一个输入装置和6个输出装置。

表1为输入装置与输出装置与PLC的地址编号对应表。

交通信号灯的控制是一个典型的时序控制图，其梯形图设计关键是各灯(Y0~Y5)状态变化的“时间点”表示出来、时间的精确计算用定时器实现，本例将用T0~T9共10个定时器;灯的闪烁次数要用计数器实现，本例将用两个计数器，表是各定时器和计数器形成时间点的使用说明。

2顺序控制的概率及方法PLC是电子技术、计算机技术与继电逻辑自动控制系统相结合的产物，它以顺序控制为主，回路调节为辅，能完成逻辑判断、定时、记忆和算术运算等功能。

PLC结构紧凑、体积孝操作方便、抗干扰能力强、编程灵活简单、工作安全可靠、能耗低等优点使其很快在工业自动化控制中占据主导地位CONTROLENGINEERINGChina，PLC外部接线简单方便，通过预先编制的程序来实现自动控制。

2.1系统梯形图设计开关X0，选择开关按下以后程序开始循环启动，东西向绿1亮25s，南北向红2亮30s;T0为绿1亮25s定时器，T0设定值K250，从X0接通起计时，计时时间到绿1断开CONTROLENGINEERINGChina，T1计时;T1、T2为绿1闪动3次控制，T1、T2形成振荡，T1通时绿1亮，C0计数;C0为东西向黄1亮2s起点，T2为C0计数信号，C0接通时黄1点亮;T3为黄1亮2s定时器，T3设定值K20，T3设定值K20，T3接通时为红1、绿2点亮，红2熄灭;T4为红1亮30s定时器.oh100.，T4设定值K300，T4接通时红1熄灭，一循环周期结束。

交通信号灯原理图设计
交通信号灯原理图设计过程
⏹新建项目文件和原理图文件
⏹设置原理图参数
⏹制作原理图库文件
⏹绘制原理图：加载元件库、放置并编辑元件、连线成图
⏹编译项目并修改错误
⏹生成网络表文件
1．新建项目文件和原理图文件
2．设置图纸参数
3.制作原理图库文件
执行菜单[Tools]/[New Component], 输入元件的名称。

绘制一个元件外形和放置管脚
修改管脚的属性
Library Editor中点击Edit设置元件的属性
4．绘制原理图
修改元件属性
注意单片机的封装为DIP-40。

5．生成网络报表。

交通灯控制电路设计由一条主干道和一条支干道的汇合点形成十字交叉路口，为确保车辆安全、迅速地通行，在交叉路口的每个入口处设置了红、绿、黄三色信号灯。

红灯亮禁止通行；绿灯亮允许通行；黄灯亮则给行驶中的车辆有时间停靠在禁行线内。

实现红、绿灯的自动指挥对城市交通管理现代化有着重要的意义。

1、设计目的1.掌握交通灯控制电路的设计、组装与调试方法。

2.熟悉数字集成电路的设计和使用方法。

2、设计任务与要求1.用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯。

2.当主干道允许通行亮绿灯时，支干道亮红灯，而支干道允许亮绿灯时，主干道亮红灯。

3.主支干道交替允许通行，主干道每次放行30s、支干道20s。

设计30s和20s计时显示电路。

4.在每次由亮绿灯变成亮红灯的转换过程中间，要亮5s的黄灯作为过渡，设置5s计时显示电路。

3、原理电路设计(1)设计逻辑流程(2)方案比较及整体电路方案一：根据题目，主支干道红绿灯分时亮可以分成四种状态。

若采用两个JK触发器即可满足。

考虑到主支干道计数的不同，需要从计数器那里产生一个信号，来使JK触发器改变状态。

当然可以通过逻辑推导，然后用各种基本的数字器件，如与非门，来产生一个满足要求的信号。

但是用到的器件比较多，而且布线较复杂。

所以不采用这个方案。

方案二：鉴于方案一，考虑采用中规模集成电路，因此选择使用了数据选择器。

将计数器某个计数到的信号，如5s，接到数据选择器的数据输入端，然后将由JK触发器产生的表明四种状态的信号Q2和Q1接到数据选择器的地址代码端。

这个方案解决了方案一的问题，所以采用了这种设计方法。

方案三：按照JK触发器习惯的接法，由数据输出端来的信号接到J或K，但是若计数器采用置零的方式，信号有效的时间很短，这就要求触发器有较高的扫描频率，但是计数器的频率已经固定是1s，造成同一个频率电路，却需要不同的频率。

因此采用直接接进触发器的使能端。

至此，确定了最后的方案。

(3)单元电路设计及电路的工作原理为了便于分析,把一些单元电路从整体电路中分离出来,同时为了电路的简洁明了,分析电路的逻辑时,还把次要的元件暂时移除.单元电路各部分以及功能如下:控制电路主控电路是本课题的核心，主要产生30s、20s、5s三个定时信号，它的输出一方面经译码后分别控制主干道和支干道的三个信号灯，另一方面控制定时电路启动。

交通灯原理图及流程图总线原理图(Multisim软件图)89c52引脚图复位电路(Multisim软件图)晶振电路(Multisim软件图) 按键电路LED数码管显示键盘单复位电路片机晶振电路LED指示灯电源电路硬件设计框图开始初始化初值函数Init ()显示程序Display ()键盘扫描Keys can()Key! =0YTR00, TR10 ,,P0table [9], P20,,YKey=1 NY东西方向 Key=2 Key～=0 NP1,0xde YY南北方向键盘扫描P1,0xf3 Keys can(),t0400 Y,P10xde NY ,P10xdd ,,400t0460N,,Nt0920460 0 ,P10xeb Y,TR01 t1>860 Y ,TR11 ,P10xf3 N 总体程序流程图z,5x,zNx,0Yy,110x,x,1Yy,y,1 y,0N延时delay()temp,P3delay(5) 延时Temp! =0xffNYtemp,P3NTemptemp&0xff ,Temp! =0xffYtemp,P3YTemp! =0 NTemp=0xfeYNNTemp=0xf d Key=1 YTemp=0xfbKey=2 YNKey=0Ytemp,P3Temp! =0xffNTemp,temp&0xff键盘扫描Keys can()NO 0 ,OFF 1 ,建表table[]={ 0x3f,0x06,0x5b,0x4f,0x66, 0x6d, 0x7d, 0x07,0x7f, 0x6f, 0x77, 0x7c,0x39, 0x5e, 0x79, 0x71, 0}用于显示0，1，2，…A,b,…E,F,灭。

G1ON; Y1OFF; R1OFF; G2OFF; Y2OFF; R2ON; ,,,,,,Num20; num123; anum/10; bnum%10; cnum1/10; ,,,,,d num1%10; TMOD0x11; TH0 (65536-50000)/256; ,,,TL0, (65536-50000) %256; TH1, (65536-50000)/256; TL1, (65536-50000) %256; EA,1; ET0,1; ET1,1; TR01;TR11; ,,初始化初值函数init()(65536-50000)/256; TH0,TL0 (65536-50000) %256; ,t0t0+1 ,Nt0%20=0YYN Num-1 Num,,t0400,,t0460 400NNum=0 NumNum-1 ,YY N NN Num3 , ,,t0920 460Num=0G1OFF ,YY1ON ,Y20 Num,R1,OFF Num,23 Num,Num-1 G1ON ,G1,OFF Y1OFF ,Y1,OFF Num=0 R1OFF ,R1,ON YN Yt0=920t0,0 N,,anum/10;bnum%10;timer0() interrupt 1 //定时器0中断TH1 (65536-50000)/256; ,TL1 (65536-50000) %256; ,t1t1+1 ,Nt1%20=0YYN ,t1460 Num1Num1-1 ,,,t1860 460NNum1=0 Num1-1 Num1,Y YN N N Num20 , ,,860t1920 Num1=0 G2ON ,YYOFF ,Y23 Num1, R2OFF Num13 Num1-1 ,,Num1, G2,OFF G2OFF ,Y2,OFF Y2ON ,Num=0 R2,ON R2OFF ,YN Yt1=920t1,0 Nc,num1/10;d,num1%10;timer1() interrupt 3 //定时器1中断P0=table[a]; P2=0xfe;延时delay(1)P2=0xffP0=table[b]; P2=0xfd;延时delay(1)P2=0xffP0=table[c]; P2=0xfb;延时delay(1)P2=0xffP0=table[d]; P2=0xf7;延时delay(1)P2=0xffdisplay() //显示程序。

电子与电工技术课程设计实验报告题目：交通信号灯控制电路设计专业：班级：学号：姓名：指导老师：时间：一、设计任务及要求为了确保十字路口的车辆顺利通过，往往采用自动控制的交通灯信号灯来进行指挥。

（1）其中红灯（R）亮表示该条道路禁止通行；（2）黄灯（Y）亮表示停车，绿灯（G）亮表示允许通行；（3）黄灯亮时要求每秒钟闪亮一次；（4）东西、南北方向除了有红（R）、黄（Y）、绿（G）灯指示外，每一种灯亮的时间都用显示器进行显示（采用倒计时的方法）；二、课程设计实验预习要求（1）复习数字系统设计基础。

（2）复习多路数据选择器、二进制同步计数器的工作原理。

（3）根据交通灯控制系统框图，画出完整电路图。

三、设计原理与电路1.分析系统逻辑功能，画出系统框图控制系统原理图交通灯原理控制如上图所示，它主要由秒脉冲发生器、定时器、译码器、控制器等部分组成。

秒脉冲发生器是本实验中控制器和定时器的标准时钟信号源，译码器输出两组信号灯控制信号，经驱动电路驱动后驱动信号灯工作，控制器是系统的主要部分，由它接受来自定时器的信息后控制译码器工作。

2.单元电路的设计1）控制器控制器是交通管理的核心，它应该能够按照交通管理规则控制信号灯工作。

（1）交通灯的四种工作状态的转变是由控制器进行控制转换的，它们的工作方式满足如右图顺序工作流程，设东西向的红、黄、绿灯分别为EW(R)、EW(Y)、EW(G)，南北向的红、黄、绿灯分别为NS(R)、NS(Y)、NS(G）。

状态1：东西方向车道的绿灯亮，车道通行；南北方向车道的红灯亮，车道禁止通行。

状态2：东西方向车道的黄灯亮，车道缓行；南北方向车道的红灯亮，车道禁止通行；状态3：东西方向车道的红灯亮，车道禁止通行；南北方向车道的绿灯亮，车道通行；状态4：东西方向车道的红灯亮，车道禁止通行；南北方向车道的黄灯亮，车道缓行；四个状态用时所占比例分别为5:1:5:1,所以，计数器每次工作的循环周期为12，所以可以选择12进制计数器。