航空运输地理复习题.doc
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航空运输地理复习资料1.地理学具有两个显著特性:地域性和综合性。
2.航空运输的空间分布既要受到地形地貌、气象气候、地质等自然条件的制约,又要受到政治、经济、技术、人口等社会因素的影响。
3.航空运输地理是研究航空运输与地理环境的关系,研究航空运输的空间分布及其发展规律的一门学科。
4.“地理大发现”为葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国等西方大国的相继崛起奠定了物质基础。
第一章地球与飞行第一节地球空间及导航1.地球与某些星体相互制约,相互联系。
2.太阳从里到外可分为光球层、色球层和日冕层三层。
(厚度越厚,温度越高)、3.光球表面有一些黑色斑点,称太阳黑子。
(在太阳表面)4.太阳风的影响:一是南北两极地区形成五彩斑斓的极光。
二是致使无线电短波通讯暂时中断。
三是扰乱地球磁场引起磁暴。
5.导航的方法有三种:天文导航,无线导航和卫星导航。
6.空中交通管制设备:(1)一次雷达:分为三类:机场监视雷达(ASR),航路监视雷达(ARSR),机场地面探测设备(ASD)又称场面监视雷达。
(2)二次雷达(SSR)7.航站的进近着陆引导设备:(1)PAR 精密进近雷达,提供辅助引导。
(2)NDB 低频无向信标台,提供相对方位引导。
(侧方位)(3)VOR(准确方位)\DME(测距离)甚高频全向信标台,可提供准确方位和相对距离。
它也是目前全球导航台站的主要设备。
(4)ILS 仪表着陆系统(俗称盲降),主要提供在低能见度天气下的进近着陆引导. IIIC能提供真正意义上的全盲盲降。
8.目前已有的卫星系统主要有:NAVSTAR(GPS)、伽里略、GLONASS和北斗系列。
第二节地球的运动1.自转方向:自西向东2.自转周期:恒星日:23小时56分4秒;太阳日:24小时。
3.角速度:w=Q\t=360\23小时56分4秒=15°\小时=1°\分=15′\分线速度:v=l/t (w为角速度,R为地球半径(6371km),r为纬圈半径,ぁ为地理纬度) l=Qr线速度V=QRcosぁ\t=wRcosぁ赤道上的线速度为V。
航空运输地理考试题一、选择题1. 下列哪个因素对航空运输的地理分布影响最大?A. 人口密度B. 经济发展水平C. 地理环境条件D. 政治稳定性2. 以下哪个因素对于航空公司的总部选址至关重要?A. 距离重要交通枢纽的距离B. 地理位置的战略性C. 风景名胜区的附近性D. 降雨量和气温的平均水平3. 以下哪个因素对于航空运输的航线规划非常重要?A. 风向和风速B. 地震活动C. 经济因素D. 区域人口分布4. 下列哪个因素可能影响航空公司选择在某个机场进行维修和维护工作?A. 机场的跑道长度B. 影响飞行安全的天气条件C. 地理位置相对于航线的重要性D. 人口密度二、填空题1. 世界上最繁忙的国际机场之一是位于美国纽约的_________机场。
2. 靠近海洋和海湾的机场往往可以利用_________风促进起飞和降落。
3. 航空公司通常会选择在地理位置重要的城市设立_________。
4. 航空公司为了节省燃料成本,可能会选择绕开_________。
5. 空中燃料加油机通常会在_________设立基地,以便在飞行中为飞机加油。
三、简答题1. 解释飞行高度对航空运输的地理影响。
2. 为什么北极圈附近的航空运输活动相对较少?3. 举例说明地理环境条件对机场选址的影响。
4. 为什么国际航线通常会选择经过大海或大湖?给出理由。
5. 解释区位理论与航空运输地理的关系。
四、论述题航空运输在全球化时代扮演着重要的角色。
请根据你所学的航空运输地理知识和理论,论述航空运输对国际贸易的影响。
五、案例分析题某航空公司计划开通一条新的国际航线,从总部所在城市飞往目的城市。
在制定航线规划时,请考虑以下因素,并解释对航线的影响:- 经济发展水平- 地理环境条件(包括气候、地貌等)- 人口分布和市场需求- 竞争对手的航线布局【注意】以上题目是根据航空运输地理相关知识编写的,提供了选择题、填空题、简答题、论述题和案例分析题,以满足1500字文章的需求。
本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==民航运输地理试卷篇一:航空运输地理考试试卷B卷武汉职业技术学院旅游系08-09学年第一学期期末考试(考查)《航空运输地理》(B)卷闭卷考查考试班级:08级空乘1-6班考试时间:100分钟班级: 姓名: 学号: 分数:一、填空题(每空1分,共26分)1、赤道的纬度是________,南北两级都是________.2、本初子午线所在的时区,叫做________,此区域的区时被称为________,其英文简写为________.3、当地时和标准时的关系在国际时间换算表中用加或减的数字表示,如当地时表示为GMT-3,表示当地时比标准时___ 3个小时。
4、我国三大航空枢纽中心是________,________,________。
5、三字代号大致可分为城市三字代号和机场三字代号,如________表示上海城市和上海虹桥机场,________表示上海浦东机场。
6、国际航协正式会员或非正式会员的航空公司拥有自己独立的二字代号和三位数字代号,如中国东方航空公司,其二字代号是________,三位数字代号是________。
7、构成航空运输布局的三大要素是________、________、________。
8、上海航空公司二字代号为________,厦门航空公司二字代号为________,东星航空公司二字代号为________;如航班号为CA3201则代表旅客是乘坐________航空公司航班。
9、IATA是指________,ICAO是指________,其中________是一个非政府性的国际组织。
10、IATA把世界划分为三个区域及一些下属次区,如北美是属于IATA分区中的________,非洲是属于IATA分区中的________,东南亚地区属于IATA分区中的________。
航空运输地理复习资料答案航空运输地理期末复习资料一、单项选择题1、航空运输地理是一门新兴的学科,是庞大的地理科学体系中的一个小小分支。
与其构成交通运输地理学的部门学科体系的其他运输地理学分支是A、公路 B、水运和管道 C、铁路 D、以上都是2、我们看到的太阳,是太阳表面的大气层,它从里到外分为A、光球层、色球层、日冕层 B、光球层、日冕层、色球层 C、色球层、光球层、日冕层 D、日冕层、光球层、色球层3、光球表面有一些暗色斑点,称 A、耀斑B、臭氧层 C、日珥D、太阳黑子4、安排航班的考虑因素之一是A、昼夜更替B、四季更替 C、时差D、地转偏向5、地球相对于太阳自转一周的时间为24小时,称为一个A、太阳日B、恒星日 C、行星日D、卫星日6、LST指的是A、当地标准时 B、标准时差 C、夏令时D、格林威治时7、世界各国所参照的标准时刻系统是A、当地标准时 B、标准时差 C、夏令时D、格林威治时8、一天当中最高气温出现在A、12点前后 B、13点前后 C、14点前后 D、15点前后9、降水的类型有A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、以上都是10、代表的降水的类型是A、锋面雨 B、地形雨 C、对流雨 D、气旋雨11、直接影响飞机起降,其带来的沙尘暴、扬沙可造成能见度低的天气是 A、低空风切变 B、地面大风 C、低能见度 D、降水12、考虑到目前的飞行密度及技术因素,高空飞行层在[ D ] [ A ] [ D ] [ B ] [ A ] [ A ] [ D ] [ C ] [ D ] [ A ] [ b ] [ B ]A、8400-10000米B、8400-120XX米C、8300-10000米D、8500-120XX米 13、地面大风的速度为大于A、10米/秒 B、12米/秒 C、15米/秒 D、20米/秒 14、目前世界上最长的越洋航线是 A、北大西洋航线B、南大西洋航线 C、北太平洋航线D、南太平洋航线 15、目前,我国航线结构中所采用的主要形式是A、城市串B、城市对C、枢纽式D、甩鞭子16、中国是世界上最著名的哪种气候显著的国家?A、地中海气候B、季风气候C、温带大陆性气候D、温带海洋性气候 17、南昌国际机场的名字是A、昌北B、观音 dC、禄口D、西关18、以下不属于我国民营航空公司的是A、春秋航空公司B、奥凯航空公司 C、吉祥航空公司D、深圳航空公司19、以下天气中,既是影响起降又是影响航行的重要天气是A、雾B、低空风切变 C、沙尘暴 D、雷暴20、通常,高空急流的空中风速是超过A、12米/秒 B、15米/秒 C、30米/秒 D、50米/秒21、交通运输地理学从属于下列哪个地理学科体系A、政治地理学B、经济地理学C、自然地理学D、人文地理学22、色球层在某些部位,有短时间内突然增亮的现象,这种现象称为 A、耀斑B、臭氧层 C、日珥D、太阳黑子 23、目前最主要的导航方式是A、天文导航B、无线电导航C、卫星导航D、GPS24、地球自转一周的时间是23小时56分4秒,即一个A、太阳日B、恒星日C、行星日D、卫星日 25、地球自转角速度的大小是A、10度/小时B、20度/小时 C、15度/小时D、30度/小时 26、SCT指的是A、当地标准时 B、标准时差 C、夏令时D、格林威治时[ B ][ A ][ B ][ B ][ A ][ D ][ B ][ C ][ B ][ A ][ B ][ B ][ C ][ B ]27、理论区时的建立基础是A、地方时B、世界时 C、标准时D、北京时间28、一年当中,北半球平均最高气温的月份在 A、6月B、7月C、8月D、9月[ A ][ B ]29、代表的降水的类型是 [ B ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、气旋雨 30、气压随高度的增加而[ B ] A、增加B、降低 C、不变D、以上都不是31、造成飞行事故的“隐形杀手”的天气现象是[ A ] A、低空风切变 B、地面大风 C、低能见度 D、降水32、为了使不同方向的飞行安全有序,高度层的配备还与航路的航线角有关。
航空运输地理复习答案文档编制序号:[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]航空运输地理期末复习资料一、单项选择题1、航空运输地理是一门新兴的学科,是庞大的地理科学体系中的一个小小分支。
与其构成交通运输地理学的部门学科体系的其他运输地理学分支是[ D ]A、公路B、水运和管道C、铁路D、以上都是2、我们看到的太阳,是太阳表面的大气层,它从里到外分为[ A ]A、光球层、色球层、日冕层B、光球层、日冕层、色球层C、色球层、光球层、日冕层D、日冕层、光球层、色球层3、光球表面有一些暗色斑点,称[ D ]A、耀斑B、臭氧层C、日珥D、太阳黑子4、安排航班的考虑因素之一是[ B ]A、昼夜更替B、四季更替C、时差D、地转偏向5、地球相对于太阳自转一周的时间为24小时,称为一个[ A ]A、太阳日B、恒星日C、行星日D、卫星日6、LST指的是[ A ]A、当地标准时B、标准时差C、夏令时D、格林威治时7、世界各国所参照的标准时刻系统是[ D ]A、当地标准时B、标准时差C、夏令时D、格林威治时8、一天当中最高气温出现在[ C ]A、12点前后B、13点前后C、14点前后D、15点前后9、降水的类型有[ D ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、以上都是10、代表的降水的类型是[ A ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、气旋雨11、直接影响飞机起降,其带来的沙尘暴、扬沙可造成能见度低的天气是[ b ]A、低空风切变B、地面大风C、低能见度D、降水12、考虑到目前的飞行密度及技术因素,高空飞行层在[ B ]A、8400-10000米B、8400-12000米C、8300-10000米D、8500-12000米13、地面大风的速度为大于[ B ]A、10米/秒B、12米/秒C、15米/秒D、20米/秒14、目前世界上最长的越洋航线是[ A ]A、北大西洋航线B、南大西洋航线C、北太平洋航线D、南太平洋航线15、目前,我国航线结构中所采用的主要形式是[ B ]A、城市串B、城市对C、枢纽式D、甩鞭子16、中国是世界上最着名的哪种气候显着的国家[ B ]A、地中海气候B、季风气候C、温带大陆性气候D、温带海洋性气候17、南昌国际机场的名字是[ A ]A、昌北B、观音dC、禄口D、西关18、以下不属于我国民营航空公司的是[ D ]A、春秋航空公司B、奥凯航空公司C、吉祥航空公司D、深圳航空公司19、以下天气中,既是影响起降又是影响航行的重要天气是[ B ]A、雾B、低空风切变C、沙尘暴D、雷暴20、通常,高空急流的空中风速是超过[ C ]A、12米/秒B、15米/秒C、30米/秒D、50米/秒21、交通运输地理学从属于下列哪个地理学科体系[ B ]A、政治地理学B、经济地理学C、自然地理学D、人文地理学22、色球层在某些部位,有短时间内突然增亮的现象,这种现象称为 [ A ]A、耀斑B、臭氧层C、日珥D、太阳黑子23、目前最主要的导航方式是[ B ]A、天文导航B、无线电导航C、卫星导航D、GPS24、地球自转一周的时间是23小时56分4秒,即一个[ B ]A、太阳日B、恒星日C、行星日D、卫星日25、地球自转角速度的大小是[ C ]A、10度/小时B、20度/小时C、15度/小时D、30度/小时26、SCT指的是[ B ]A、当地标准时B、标准时差C、夏令时D、格林威治时27、理论区时的建立基础是[ A ]A、地方时B、世界时C、标准时D、北京时间28、一年当中,北半球平均最高气温的月份在[ B ]A、6月B、7月C、8月D、9月29、代表的降水的类型是[ B ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、气旋雨30、气压随高度的增加而[ B ]A、增加B、降低C、不变D、以上都不是31、造成飞行事故的“隐形杀手”的天气现象是[ A ]A、低空风切变B、地面大风C、低能见度D、降水32、为了使不同方向的飞行安全有序,高度层的配备还与航路的航线角有关。
《航空运输地理》期末考试试卷及答案云南省曲靖农业学校期末考试试卷《航空运输地理》A卷一、单项选择题(共10题,每题1分)1、世界上旅客吞吐量最大的机场是()机场A亚特兰大 B芝加哥C洛杉矶 D纽约肯尼迪2、民航运输飞机飞行的最佳高度层是()A对流层 B平流层C中间层 D热层3、下列哪个机场不属于IATA三区的主要机场()A东京雨田 B北京C曼谷 D巴黎戴高乐4、我国的陆上邻国共()A 11个B 12个C 13个D 14个5、滇、粤、台的南部和海南省属于()地区A中温带 B暖温带C亚热带 D热带6、我国疆域最北端是()A漠河以北黑龙江航道中心线 B曾母暗沙C黑龙江与乌苏里江主航道中心线交汇处 D新疆帕米尔高原7、我国疆域的最西端是()A漠河以北黑龙江航道中心线 B曾母暗沙C黑龙江与乌苏里江主航道中心线交汇处 D新疆帕米尔高原8、我国最大的经济特区是()A海南 B深圳C珠海 D厦门9、我国最大的群岛是()A南沙群岛 B西沙群岛C舟山群岛 D东沙群岛10、我国人口的分布状况()A东多西少 B东少西多C东西一样多 D南少北多二、多项选择题(共10题,每题2分)1、我国七大航空区域里华北区包括下列哪些省份、直辖市或自治区()A北京市 B天津市C河北省 D内蒙古自治区2、影响航行的重要天气有()A雷暴 B飞机颠簸C高空急流 D结冰3、下列哪些国家是我国陆上邻国()A朝鲜 B日本C俄罗斯 D蒙古4、我国著名的两条内流河是()A长江 B塔里木河C黄河 D弱水5、下列哪些城市属于我国的中枢城市()A北京 B上海C广州 D杭州6、我国所在半球的位置是()和()A东半球 B西半球C南半球 D北半球7、我国的国土面积是()平方千米,排名世界第()A960万 B690万C1 D38、下列哪些属于我国的5个自治区()A新疆 B云南C内蒙古 D四川9、下列哪些是青岛旅游景点()A青岛栈桥夜景 B第一海水浴场C岳麓书院 D马王堆汉墓10、江南三大名楼是()A黄鹤楼 B岳阳楼C滕王阁 D大观楼三、判断题(共5题,每题2分)1、地理位置在一定时期内、一定程度上影响航空运输的发展及其布局()2、我国少数民族中人口最多的是白族()3、深圳的别称是鹏城()4、我国的地势呈三级阶梯状()5、金茂大厦、东方明珠塔、世界之窗是上海的旅游景点()四、名词解释(共4题,每题5分)1、区时:2、飞行区:3、外流河:4、恒星年:五、简答题(共3题,每题6分)1、简述地球自转的方向和周期分别是什么?2、列举华东区重要的空港城市(5个以上)3、列举我国的四大高原六、论述题(共2题,每题11分)1、试述为什么成都是一座来了就不想离开的城市?2、试述夏令时的意义云南省曲靖农业学校期末考试试卷《航空运输地理》A卷答案一、单项选择题1-5 ABDDD 6-10 ADACA二、多项选择题1、ABCD2、ABCD3、ACD4、BC5、ABC6、AD7、AD8、AC9、AB 10、ABC三、判断题√×√√×四、名词解释1、区时:该地区中央经线上的地方时。
航空运输地理复习-答案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN航空运输地理期末复习资料一、单项选择题1、航空运输地理是一门新兴的学科,是庞大的地理科学体系中的一个小小分支。
与其构成交通运输地理学的部门学科体系的其他运输地理学分支是[ D ]A、公路B、水运和管道C、铁路D、以上都是2、我们看到的太阳,是太阳表面的大气层,它从里到外分为[ A ]A、光球层、色球层、日冕层B、光球层、日冕层、色球层C、色球层、光球层、日冕层D、日冕层、光球层、色球层3、光球表面有一些暗色斑点,称[ D ]A、耀斑B、臭氧层C、日珥D、太阳黑子4、安排航班的考虑因素之一是[ B ]A、昼夜更替B、四季更替C、时差D、地转偏向5、地球相对于太阳自转一周的时间为24小时,称为一个[ A ]A、太阳日B、恒星日C、行星日D、卫星日6、LST指的是[ A ]A、当地标准时B、标准时差C、夏令时D、格林威治时7、世界各国所参照的标准时刻系统是[ D ]A、当地标准时B、标准时差C、夏令时D、格林威治时8、一天当中最高气温出现在[ C ]A、12点前后B、13点前后C、14点前后D、15点前后9、降水的类型有[ D ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、以上都是10、代表的降水的类型是[ A ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、气旋雨11、直接影响飞机起降,其带来的沙尘暴、扬沙可造成能见度低的天气是 [ b ]A、低空风切变B、地面大风C、低能见度D、降水12、考虑到目前的飞行密度及技术因素,高空飞行层在[ B ]A、8400-10000米B、8400-12000米C、8300-10000米D、8500-12000米13、地面大风的速度为大于[ B ]A、10米/秒B、12米/秒C、15米/秒D、20米/秒14、目前世界上最长的越洋航线是[ A ]A、北大西洋航线B、南大西洋航线C、北太平洋航线D、南太平洋航线15、目前,我国航线结构中所采用的主要形式是[ B ]A、城市串B、城市对C、枢纽式D、甩鞭子16、中国是世界上最着名的哪种气候显着的国家[ B ]A、地中海气候B、季风气候C、温带大陆性气候D、温带海洋性气候17、南昌国际机场的名字是[ A ]A、昌北B、观音dC、禄口D、西关18、以下不属于我国民营航空公司的是[ D ]A、春秋航空公司B、奥凯航空公司C、吉祥航空公司D、深圳航空公司19、以下天气中,既是影响起降又是影响航行的重要天气是[ B ]A、雾B、低空风切变C、沙尘暴D、雷暴20、通常,高空急流的空中风速是超过[ C ]A、12米/秒B、15米/秒C、30米/秒D、50米/秒21、交通运输地理学从属于下列哪个地理学科体系[ B ]A、政治地理学B、经济地理学C、自然地理学D、人文地理学22、色球层在某些部位,有短时间内突然增亮的现象,这种现象称为[ A ]A、耀斑B、臭氧层C、日珥D、太阳黑子23、目前最主要的导航方式是[ B ]A、天文导航B、无线电导航C、卫星导航D、GPS24、地球自转一周的时间是23小时56分4秒,即一个 [ B ]A、太阳日B、恒星日C、行星日D、卫星日25、地球自转角速度的大小是[ C ]A、10度/小时B、20度/小时C、15度/小时D、30度/小时26、SCT指的是[ B ]A、当地标准时B、标准时差C、夏令时D、格林威治时27、理论区时的建立基础是[ A ]A、地方时B、世界时C、标准时D、北京时间28、一年当中,北半球平均最高气温的月份在[ B ]A、6月B、7月C、8月D、9月29、代表的降水的类型是[ B ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、气旋雨30、气压随高度的增加而[ B ]A、增加B、降低C、不变D、以上都不是31、造成飞行事故的“隐形杀手”的天气现象是[ A ]A、低空风切变B、地面大风C、低能见度D、降水32、为了使不同方向的飞行安全有序,高度层的配备还与航路的航线角有关。
航空运输地理试题及答案航空运输地理是研究航空运输网络、航线布局、机场分布及其地理特征的学科。
以下是一份航空运输地理的试题及答案。
一、选择题(每题2分,共20分)1. 世界上最大的航空枢纽是哪一个?A. 伦敦希思罗机场B. 北京首都国际机场C. 迪拜国际机场D. 亚特兰大哈茨菲尔德-杰克逊国际机场答案:D2. 以下哪个国家不是国际航空运输协会(IATA)的成员国?A. 美国B. 中国C. 印度D. 朝鲜答案:D3. 航空运输中,哪个术语指的是飞机在两个机场之间飞行的最短距离?A. 航程B. 航线C. 航迹D. 航向答案:A4. 以下哪项不是航空运输的优势?A. 速度快B. 载重量大C. 灵活性高D. 受地面条件限制小答案:B5. 什么是航空运输中的“第五航权”?A. 允许航空公司在两个国家之间运营航班B. 允许航空公司在本国境内运营国际航班C. 允许航空公司在第三国境内运营航班D. 允许航空公司在两个国家之间运营货运航班答案:C二、填空题(每空2分,共20分)6. 航空运输的三大支柱是________、________和________。
答案:客运、货运、邮件7. 航空运输网络中,连接两个机场的航线被称为________。
答案:直飞航线8. 世界上第一个商业航空服务是在________年开通的。
答案:19149. 航空运输中,飞机的飞行高度通常在________米以上。
答案:1000010. 航空运输的地理分布特征通常受到________、________和________等因素的影响。
答案:经济、政治、自然条件三、简答题(每题15分,共30分)11. 简述航空运输在国际贸易中的作用。
答案:航空运输在国际贸易中发挥着至关重要的作用。
它提供了快速的货物和人员运输服务,有助于缩短交货时间,提高供应链效率。
此外,航空运输的灵活性使其能够迅速响应市场变化,支持紧急货物运输需求。
航空运输还促进了全球经济的一体化,加强了不同国家和地区之间的经济联系。
航空运输地理期末复习资料一、单项选择题1、航空运输地理是一门新兴的学科,是庞大的地理科学体系中的一个小小分支。
与其构成交通运输地理学的部门学科体系的其他运输地理学分支是 [ D ] A、公路B、水运和管道C、铁路D、以上都是2、我们看到的太阳,是太阳表面的大气层,它从里到外分为 [ A ]A、光球层、色球层、日冕层B、光球层、日冕层、色球层C、色球层、光球层、日冕层D、日冕层、光球层、色球层3、光球表面有一些暗色斑点,称 [ D ]A、耀斑B、臭氧层C、日珥D、太阳黑子4、安排航班的考虑因素之一是 [ B ]A、昼夜更替B、四季更替C、时差D、地转偏向5、地球相对于太阳自转一周的时间为24小时,称为一个 [ A ]A、太阳日B、恒星日C、行星日D、卫星日6、LST指的是 [ A ]A、当地标准时B、标准时差C、夏令时D、格林威治时7、世界各国所参照的标准时刻系统是 [ D ]A、当地标准时B、标准时差C、夏令时D、格林威治时8、一天当中最高气温出现在 [ C ]A、12点前后B、13点前后C、14点前后D、15点前后9、降水的类型有 [ D ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、以上都是10、代表的降水的类型是 [ A ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、气旋雨11、直接影响飞机起降,其带来的沙尘暴、扬沙可造成能见度低的天气是 [ b ]A、低空风切变B、地面大风C、低能见度D、降水12、考虑到目前的飞行密度及技术因素,高空飞行层在 [ B ]A、8400-10000米B、8400-12000米C、8300-10000米D、8500-12000米13、地面大风的速度为大于 [ B ]A、10米/秒B、12米/秒C、15米/秒D、20米/秒14、目前世界上最长的越洋航线是 [ A ]A、北大西洋航线B、南大西洋航线C、北太平洋航线D、南太平洋航线15、目前,我国航线结构中所采用的主要形式是 [ B ]A、城市串B、城市对C、枢纽式D、甩鞭子16、中国是世界上最著名的哪种气候显著的国家? [ B ]A、地中海气候B、季风气候C、温带大陆性气候D、温带海洋性气候17、南昌国际机场的名字是 [ A ]A、昌北B、观音dC、禄口D、西关18、以下不属于我国民营航空公司的是 [ D ]A、春秋航空公司B、奥凯航空公司C、吉祥航空公司D、深圳航空公司19、以下天气中,既是影响起降又是影响航行的重要天气是 [ B ]A、雾B、低空风切变C、沙尘暴D、雷暴20、通常,高空急流的空中风速是超过 [ C ]A、12米/秒B、15米/秒C、30米/秒D、50米/秒21、交通运输地理学从属于下列哪个地理学科体系 [ B ]A、政治地理学B、经济地理学C、自然地理学D、人文地理学22、色球层在某些部位,有短时间内突然增亮的现象,这种现象称为 [ A ]A、耀斑B、臭氧层C、日珥D、太阳黑子23、目前最主要的导航方式是 [ B ]A、天文导航B、无线电导航C、卫星导航D、GPS24、地球自转一周的时间是23小时56分4秒,即一个 [ B ]A、太阳日B、恒星日C、行星日D、卫星日25、地球自转角速度的大小是 [ C ]A、10度/小时B、20度/小时C、15度/小时D、30度/小时26、SCT指的是 [ B ]A、当地标准时B、标准时差C、夏令时D、格林威治时27、理论区时的建立基础是[ A ]A、地方时B、世界时C、标准时D、北京时间28、一年当中,北半球平均最高气温的月份在[ B ]A、6月B、7月C、8月D、9月29、代表的降水的类型是[ B ]A、锋面雨B、地形雨C、对流雨D、气旋雨30、气压随高度的增加而[ B ]A、增加B、降低C、不变D、以上都不是31、造成飞行事故的“隐形杀手”的天气现象是[ A ]A、低空风切变B、地面大风C、低能见度D、降水32、为了使不同方向的飞行安全有序,高度层的配备还与航路的航线角有关。
1、造成航班延误最重要的天气之一是低能见度
2、从上海(东八区)起飞,向西飞行到华盛顿(西五区),飞机穿越的时区数是13
3、造成飞行事故的“隐形杀手”的天气现象是风切变
4、LST指的是
5、飞机航行的最理想的大气层是
6、中国地势西高东低
7、有效能见度3.5K
8、机场的主要组成部分是飞行区
9、在我国的国际航线中,SHA——TYO航线属于东线
10、飞机起降的理想条件是逆风起降
11、一天当中最高气温出现在
12、地球自转一周的时间是23小时56分4秒,即一个
13、地面大风的速度为大于 12m/s
14、在影响航空运输布局的众多因素中最直接、最基本、最重要的因素是经济条件
15、目前世界上最长的越洋航线是北太平洋
16、目前世界上最繁忙的国际航线是
17、国际民用航空运输协会的缩写是
18、中国是世界上最著名的哪种气候显著的国家
1、地理学的显著特性是
2、地球自转造成的重要现象有
3、地方航空公司
4、大气层分为
5、低能见度的影响因素有
6、造成低能见度天气的天气现象主要有
7、大气层的层次有
8、华北地区重要的机场有
9、IATA一区国家
1、网络的拓扑结构有网格结构;星型结构;线性结构;树型结构
2、描述天气的基本要素为气温、降水、气压、风。
3、降水的类型有锋面雨,地形雨,对流雨
4、降水的主要条件有水汽,对流。
5、构成航空运输生产布局的三大要素是航线,机场,航空公司
6、飞机航行的良好层次是平流层
7、低空风切变可分为三种情况,分别是水平风的垂直切变,水平风的水平切变,垂直
风的水平切变
8、修建机场和确定航路的重要条件是地形地貌
9、由大气辐射形成的雾称为辐射雾
10、航空运输布局主要指空运网络布局,运力配置
11、航空公司的分布决定了运力的分布
12、地理位置包括经纬度位置,自然地理位置,政治地理位置,经济地理位置
1、航空公司是指航空运输活动的直接组织者和经营者。
2、风切变是指近距离内空间两点间的平均风矢量的差值称为风切变,即在同一高度或
不同高度段距离内风向和(或)风速的变化。
3、辐射雾是指由大气辐射形成的雾。
4、航空港是指供飞行器起飞、降落和地面活动而划定的地域或水域。
包括域内的各种
建筑和设备装置。
5、跑道视程在跑道中线,航空器上的飞行员能看到跑道面上的标志或跑道边界灯或中
线灯的距离。
6、城市串式航线也称线性模式,是在城市对式的基础上发展而来,主要指飞机从始发
地至目的地的途中经一次或多次停留,在中途机场进行客货补充,以弥补起止机场
间的客货源不足,形成串珠状的航空网络,这种网络实际上是城市对式进一步衍生
的产物,学术界称之为“甩辫子”航线。
7、城市对式航线是指从各城市之间的客流和货流的需求出发,建立城市与城市之间直
接通航的航线和航班成为城市对式航线结构。
8、平流雾是指由于暖湿气流水平流动到冷地表上空形成的雾。
9、“沙漏型/方向型”航线网络结构是指机场集中了经过其所在地区的所有航线,成为连接两个地区之间航线的集中点,这种航线网络整合了原先由各城市对组成的航线使其能够在枢纽机场进行统一的分拨,从而在一定程度上可以避免迂回飞行并有利于地区之间航线结构的优化。
10、“腹地型”航线网络结构是指通过航空或者其它运输方式把一些短距离的支线和长距离的干线连接起来,其中短距离的支线是指机场周边腹地区域内的客运或货运路线,这种线路结构也是较为普遍的一种航线布局。
1、简述地球自转和公转的影响。
地球自转主要造成了昼夜更替、地方时差、地转偏向等重要现象;
地球自转还使地表物体产生惯性离心力,从而是塑造了两级略扁,赤道略鼓的地球形状;
地球公转和地轴的倾斜,共同造成了四季更替和昼夜长短的变化。
2、简述平流层的特点。
(1)气温随高度的增加而增加
(2)大气运动以平流为主,气流相对平稳
(3)含水汽和杂志极少,云、雨现象几乎绝迹
3、简述垂直风切变对飞机起降的影响。
垂直风切变的主要体现是微下冲气流。
微下冲气流是一种急剧的下降气流,它往往产生于雷暴、锋面和逆温之下。
下冲气流一方面对飞机产生冲击,另一方面气流撞地后,能激起巨大的涡流,形成强烈的旋转气流,并产生水平风切变。
当飞机进入微下冲气流时,开始时逆风突然增大,空速和升力增大,飞机姿态上仰;进入中心地带时,受强烈的下冲气流的影响而出现明显沉落;继而从中心飞出时,又突然进入顺风区,使空速和升力迅速减小,机头下俯,飞行员如不及时做出判断和迅速操纵调整,则有可能造成飞机坠地。
4、简述水平风切变对飞机起降的影响。
(1)当逆风风速度然增大时,飞机空速增大,升力也随之增大。
(2)升力的突然增大有可能改善起飞时的爬升性能,升力过大有可能使飞机仰角超过安全角度,造成飞机失速。
(3)在进近着陆中,一方面,升力突然增加使飞机不能沿着正常的下滑路线降落,造成飞机越过接地点而复飞;另一方面,短距离内的水平风速切变,可能改变飞机的正常姿态。
(4)当逆风风速突然变小时,导致飞机升力剧减,使飞机不能沿着正常的航迹起飞或下滑,出现明显的沉落现象。
5、简述枢纽航线结构的优缺点
(1)优点
①更好地适应市场需求
②能刺激需求,促进航空运输量的增长
③有利于航空公司提高飞机的利用率、客座率、载运率
④有利于机场提高经营效率,降低飞机的使用成本
(2)缺点
枢纽-辐射式网络也有它的局限性。
枢纽辐射式网络结构对枢纽机场的容量和服务提出了更高的要求。
如果机场容量过小或者效率不高时,机场和航路容易发生拥挤堵塞从而造成航班的延误,并可能影响整个网络。
因此提高场的旅客的中转效率和服务质量、扩大枢纽机场规模能在一定程度上缓解因拥挤造成的航班延误。
6、简述枢纽航线结构的优缺点
(1)优点
①更好地适应市场需求
②能刺激需求,促进航空运输量的增长
③有利于航空公司提高飞机的利用率、客座率、载运率
④有利于机场提高经营效率,降低飞机的使用成本
(2)缺点
枢纽-辐射式网络也有它的局限性。
枢纽辐射式网络结构对枢纽机场的容量和服务提出了更高的要求。
如果机场容量过小或者效率不高时,机场和航路容易发生拥挤堵塞从而造成航班的延误,并可能影响整个网络。
因此提高场的旅客的中转效率和服务质量、扩大枢纽机场规模能在一定程度上缓解因拥挤造成的航班延误。
1、某飞机于9月1日8时10分从北京起飞时,向东飞行10小时10分后到达洛杉矶,
到达时,洛杉矶的区时是多少?如要求9月1日18时到达洛杉矶,那么,北京
的起飞时刻是多少?
①首先确定洛杉矶北京所在的时区: LAX时区:W8;
②确定北京所在时区:BJS时区:E8;
③洛杉矶与北京的时差:8+8=16个小时;
④LAX起飞时间:9月1日8:10-16h=-8h10’
LAX在北京的西面,LAX区时:
-8h10’+10h10’= 2h20’
⑤LAX起飞时间:9月1日18:00-10h10’=9月1日7:50;BJS起飞时间:7:50
+16h=9月1日23h50’
2、我国访美代表团要在10月1日8时前从纽约乘专机赶回北京参加国庆活动,如果飞行时间为14小时30分钟,计算专机的起飞时刻?(可以使用GMT时间或者北京时间计算)(纽约西5区,北京东8区)
解法一:统一使用北京时间
第一步,推算起飞时间
起飞时北京时间应为10月1日8时-14小时30分=9月30日17时30分
第二步,时差换算
纽约与北京的时差为:5+8=13
纽约在北京的西面
纽约的起飞时刻:9月30日17时30分-13小时=9月30日4时30分
解法二:统一使用GMT时间
到达时GMT时间为:10月1日8时-8小时=9月30日24:00
飞行时间为14小时30分(已知条件)
起飞时GMT时间为:9月30日24时-14小时30分=9月30日9时30分则,起飞时纽约时间为:9月30日9时30分-5小时=9月30日4时30分
1、分析雷暴对飞行的影响?
2、降水对飞行的影响?。