35CrMo钢

35crmo钢成分及含量35CrMo是一种常用的合金钢，主要由碳(C)、硅(Si)、锰(Mn)、磷(P)、硫(S)、铬(Cr)和钼(Mo)等元素组成。

以下将详细介绍35CrMo 钢的成分及各元素的含量。

1. 碳(C)：碳是钢中最重要的元素之一，对钢的强度和硬度具有显著影响。

35CrMo钢中的碳含量为0.32-0.40%，适中的碳含量可以提高钢的强度和硬度，同时保持一定的可塑性和可焊性。

2. 硅(Si)：硅是钢中的常见合金元素之一，可以提高钢的强度、硬度和耐磨性。

35CrMo钢中的硅含量为0.17-0.37%，适当的硅含量可以改善钢的热处理性能和抗氧化性能。

3. 锰(Mn)：锰是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度和韧性。

35CrMo钢中的锰含量为0.40-0.70%，适宜的锰含量可以增加钢的韧性和可塑性，提高钢的冷加工性能。

4. 磷(P)：磷是一种有害元素，过高的磷含量会降低钢的韧性和可塑性。

35CrMo钢中的磷含量应控制在0.035%以下，以确保钢材的综合性能。

5. 硫(S)：硫是一种有害元素，过高的硫含量会降低钢的韧性和冷加工性能。

35CrMo钢中的硫含量应控制在0.040%以下，以提高钢的焊接性能和机械性能。

6. 铬(Cr)：铬是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度、硬度和耐蚀性。

35CrMo钢中的铬含量为0.80-1.10%，适宜的铬含量可以提高钢的热处理硬化能力和抗氧化性能。

7. 钼(Mo)：钼是钢中的重要合金元素，可以提高钢的强度、硬度和耐热性。

35CrMo钢中的钼含量为0.15-0.25%，适宜的钼含量可以提高钢的高温强度和抗蠕变性能。

35CrMo钢的成分及含量对钢的性能具有重要影响。

合理控制各元素的含量可以获得理想的力学性能、热处理性能和耐腐蚀性能，使35CrMo钢在工程结构和机械制造领域得到广泛应用。

35crmo35CrMo是一种被广泛应用于工程机械制造和机械零件制造的热轧无缝钢管材料。

它的命名源自其组成元素，即碳(C)、铬(Cr)和钼(Mo)，同时标志着其含有的合金元素的浓度。

35CrMo钢材具有高强度、耐磨、耐蚀和耐高温的特性，被广泛用于汽车零部件、锻件、轴承、齿轮、液压缸体和其他重要机械零件的制造。

35CrMo钢是一种低合金钢，其优异的机械性能使其在工程领域享有盛誉。

首先，它具有出色的强度和韧性，其抗拉、屈服和冲击强度都较高。

这使得35CrMo钢能够在高负荷和严苛的工作条件下保持其结构完整性。

其次，35CrMo钢还具有良好的可加工性和焊接性能，可以方便地进行成型和连接。

这使得生产者能够根据具体要求对35CrMo进行加工和定制，以满足不同应用中的特定需求。

此外，35CrMo钢材还具有较好的耐蚀性和耐磨性。

其高铬含量对钢材的抗腐蚀性能起到重要作用，因此，35CrMo钢在恶劣环境中的使用寿命较长。

此外，35CrMo钢还具有较高的硬度和磨损抗性，使得其能够经受住一些高磨损和磨损的应用，如工程机械的齿轮和链轮等。

由于35CrMo钢的多种优异性能，它在工程机械制造和机械零件制造中得到了广泛应用。

例如，35CrMo钢被用于制造汽车的车轴、变速器和液压缸体等，以提供强大的驱动力和传输能力。

此外，35CrMo钢还被广泛用于离合器片、曲轴杆、摩托车曲轴等零部件的制造。

在大型机械和重型设备制造中，35CrMo钢也被广泛应用于制造齿轮、轴承、连杆和锻件等关键零部件。

总之，35CrMo是一种具有高强度、耐磨、耐蚀和耐高温特性的热轧无缝钢管材料。

它的出色性能使其在工程机械制造和机械零件制造中成为首选材料。

通过充分利用35CrMo钢的高强度、良好的可加工性和优异的耐蚀性，工程师和制造商可以在设计和生产中创造出更坚固、高效和可靠的产品。

在未来，随着工程领域的不断发展和技术进步，35CrMo钢材有望在更多领域得到广泛应用。

35CrMo35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件35CrMo合金结构钢（合金调质钢）执行标准：GB/T3077-1999强度特性35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr 高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

舞钢生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。

制造用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi 用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳C ：0.32～0.40硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.40～0.70硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.30钼Mo：0.15～0.25力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (%)：≥12断面收缩率ψ (%)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm²)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

zg35crmo标准号
zg35crmo是一种中国钢铁标准中的材料号，它通常用于制造机械零件和工程结构。

具体来说，zg35crmo的标准号是GB/T 1591-2008《低合金高强度结构钢标准》，该标准适用于各种低合金高强度结构钢的设计、制造和检验。

zg35crmo是其中的一种钢材牌号，其具体化学成分和机械性能需参考该标准中的具体规定。

根据GB/T 1591-2008标准，zg35crmo的化学成分包括碳(C)含量在0.32-0.39%之间，硅(Si)含量在0.17-0.37%之间，锰(Mn)含量在0.40-0.70%之间，磷(P)含量不超过0.035%，硫(S)含量不超过0.035%，铬(Cr)含量在0.80-1.10%之间，钼(Mo)含量在0.15-0.25%之间。

此外，zg35crmo钢材的机械性能包括抗拉强度、屈服强度、延伸率等指标，这些指标对于材料的使用和加工具有重要意义。

总的来说，zg35crmo的标准号是GB/T 1591-2008，该标准规定了低合金高强度结构钢的要求，而zg35crmo作为其中的一种钢材牌号，其具体化学成分和机械性能需要参考该标准的规定。

35crom钢管规格
“35CrMo”是一种合金结构钢，常用于制造机械零件和工程构件。

其中，“35”表示该钢的碳含量约为0.35%，而“CrMo”分别表示其中含有铬（Cr）和钼（Mo）元素。

35CrMo 钢管的规格通常包括其外径、壁厚、长度等参数。

以下是一些可能的35CrMo 钢管的一般规格，但请注意，具体的规格可能会根据生产厂家、标准和用途而有所不同：
1. 外径（OD）：一般在10mm 到1000mm 之间，具体规格根据生产需求而定。

2. 壁厚（WT）：通常在1mm 到100mm 之间，具体取决于使用场景和要求。

3. 长度（L）：根据客户需求，一般可以定制不同长度的钢管。

4. 生产标准：35CrMo 钢管可能按照不同的生产标准生产，例如GB/T 8162、GB/T 3077、ASTM A519 等。

请注意，为了确保安全和质量，购买钢管时建议参考具体的国家或地区标准，同时选择有信誉的生产商。

这些规格可能只是一般性的范围，具体的规格应该参照生产厂家提供的产品规格书、技术参数表或相关的标准文件。

1。

35CrMoH：C%=0.32~0.40% Si%=0.17~0.37% Mn%=0.40~0.70 Cr%=0.80~1.1%Mo%=0.15~0.25%保证淬透性结构钢 H - Hardenability第一个字母●特性35CrMo合金结构钢,有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

用途用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳 C ：0.32～0.40硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：0.40～0.70硫 S ：允许残余含量≤0.035磷 P ：允许残余含量≤0.035铬 Cr：0.80～1.10镍 Ni：允许残余含量≤0.030铜 Cu：允许残余含量≤0.030钼 Mo：0.15～0.25●力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (％)：≥12断面收缩率ψ (％)：≥45冲击功 Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm●热处理规范及金相组织℃水冷、油冷。

热处理规范：淬火850,℃油冷;回火550,热处理与力学性能：钢号： 35CrMo试样毛坯尺寸/mm：25热处理|淬火|加热温度/|℃第一次淬火：850℃第二次淬火： —热处理|淬火|加热温度/|热处理|淬火|冷却剂：油热处理|回火|加热温度/℃： 550热处理|回火|冷却剂：水、油力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥：980力学性能|屈服点σs/MPa|≥：835力学性能|伸长率δ5(％)|≥：12[1]力学性能|面缩率ψ(％)|≥： 45力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥：63交货状态硬度HBS|≥： 22942CrMo：42CrMo的化学成份如下:碳0.38-0.43硅0.15-0.35锰0.75-1.00磷<0.035硫<0.04铬0.80-1.10钼0.15-0.25热处理及机械性能如下:退火 No.1 "760±10℃退火，炉冷至400℃空冷。

35CrMo是什么材质35CrMo钢板切割及深加工技术服务介绍一、35CrMo钢板介绍35CrMo钢板定为于合金结构钢板，35CrMo钢板生产执行标准为；WYJ舞阳专用技术条件。

35CrMo读作（三五铬钼）35CrMo这种钢板里面含Cr比较多，其耐高温、耐低温、耐腐蚀的的性能也是非常出色的，所以合金管结构件、石油、化工、电力、锅炉等行业的用途比较广泛。

35CrMo钢板自身不仅具备高强度、而且还具备一定的韧性、抗疲劳性、抗冲击性、抗腐蚀性、焊接及易加工等钢板综合优质性能35CrMo也是因为自身具备多种优质性能，在使用的过程中因为优质性能的展现制造业的频繁使用和生产厂家不断对材质的优化升级，最有35CrMo钢板也成为国内部分制造业常用的钢板牌号之一。

二、35CrMo合金结构钢化学成分及合金元素介绍合金元素碳 C ：0.12～0.18合金元素硅Si：0.17～0.37合金元素锰Mn：0.40～0.70合金元素硫S ：允许残余含量≤0.035合金元素磷P ：允许残余含量≤0.035合金元素铬Cr：0.80～1.10合金元素镍Ni：允许残余含量≤0.030合金元素铜Cu：允许残余含量≤0.030合金元素钼Mo：0.40～0.55三、35CrMo钢板交货状态及附加技术要求介绍说明35CrMo钢板默认正火加回火状态交货。

35CrMo钢板还可以做以下附加技术条件如；厚度探伤可做；1探、2探、3探厚度延伸可做；z15、z25、z3535CrMo钢板厚度探伤有什么用？答；文章作者；舞阳钢铁陈钢检测金属材料或部件内部的裂纹或缺陷。

常用的探伤方法有：X光射线探伤、超声波探伤、磁粉探伤、渗透探伤、涡流探伤、γ射线探伤、萤光探伤、着色探伤等方法。

物理探伤就是不产生化学变化的情况下进行无损探伤。

无损探伤是在不损坏工件或原材料工作状态的前提下，对被检验部件的表面和内部质量进行检查的一种测试手段。

热处理方法为退火、正火加回火，或者当采购方同意时，从奥氏体化温度采用鼓风或液体淬冷的方法加速冷却，随后进行回火。

35CrMo35CrMo是合金结构钢（合金调质钢）的规格编号，该钢材主要用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件35CrMo合金结构钢（合金调质钢）执行标准：GB/T3077-1999强度特性35CrMo合金结构钢，有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达 500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

低温至-110摄氏度，并具有高的静强度、冲击韧度及较高的疲劳强度、淬透性良好，无过热倾向，淬火变形小，冷变形时塑性尚可，切削加工性中等，但有第一类回火脆性，焊接性不好，焊前需预热至150~400摄氏度，焊后热处理以消除应力，一般在调质处理后使用，也可在高中频表面淬火或淬火及低、中温回火后使用。

舞钢生产执行标准：GB/T11251-2009、舞钢企业标准、军工标准、交货状态：正火或正火+回火、调质。

制造用途用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等；还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等；工艺上的设备材料、管材、焊材等等。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳 C ：～硅 Si：～锰 Mn：～硫 S ：允许残余含量≤磷 P ：允许残余含量≤铬 Cr：～镍 Ni：允许残余含量≤铜 Cu：允许残余含量≤钼 Mo：～力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)伸长率δ5 (%)：≥12断面收缩率ψ (%)：≥45冲击功 Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm&sup2;)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm热处理规范及金相组织热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。

zg 35crmo 对应国标标准35CrMo是中国材料牌号，属于低合金高强度钢。

35CrMo钢具有很高的屈服强度、抗拉强度和塑性，还具有良好的高温强度和耐疲劳性能。

它经常用于制造高负荷和高强度要求的机械零件，如车辆传动轴、弹簧、连杆和曲轴等。

35CrMo对应的国标标准是GB/T 3077-2015《合金结构钢技术条件》。

该标准规定了35CrMo钢的化学成分、机械性能和热处理等技术要求。

1. 化学成分要求：根据GB/T 3077-2015标准，35CrMo钢的化学成分要求如下：碳含量(C)：0.32-0.40%硅含量(Si)：0.17-0.37%锰含量(Mn)：0.40-0.70%磷含量(P)：≤0.025%硫含量(S)：≤0.025%铬含量(Cr)：0.80-1.10%钼含量(Mo)：0.15-0.25%2. 机械性能要求：35CrMo钢的机械性能要求如下：屈服强度(σs)：≥930 MPa抗拉强度(σb)：≥1080 MPa伸长率(δ5)：≥12%断面收缩率(ψ)：≥45%冲击韧性(Akv)：≥63 J硬度(HB)：<=217 HBW3. 热处理要求：35CrMo钢采用热处理可以改善其力学性能和耐磨性。

常用的热处理方法包括调质和正火处理。

- 调质：先将钢件加热到920℃～950℃，保温一段时间后快速冷却至温度介于200℃～250℃，然后空冷至室温。

- 正火：先将钢件加热到850℃～880℃，保温一段时间后以均匀的速度冷却至温度介于550℃～650℃，空冷至室温。

热处理后，35CrMo钢的组织为珠光体和少量的针状铁素体或（和）条状铁素体。

4. 适用范围和应用领域：35CrMo钢因其优异的力学性能和耐磨性，广泛应用于制造重型机械设备和机械零件。

例如，其常被用于制造大型车辆的传动零部件，如卡车、挖掘机和装载机的转向架、驱动桥和后桥齿轮等。

此外，35CrMo钢也被广泛应用于石油钻探和石化工业中的钻杆、套管和管道等。

35CrMo是合金结构钢,执行标准：GB/T3077-1988,对应标准：JIS G4053：2003 用途:用于制造承受冲击、弯扭、高载荷的各种机器中的重要零件，如轧钢机人字齿轮、曲轴、锤杆、连杆、紧固件，汽轮发动机主轴、车轴，发动机传动零件，大型电动机轴，石油机械中的穿孔器，工作温度低于400摄氏度的锅炉用螺栓，低于510摄氏度的螺母，化工机械中高压无缝厚壁的导管（温度450~500摄氏度，无腐蚀性介质）等，还可代替40CrNi用于制造高载荷传动轴、汽轮发动机转子、大截面齿轮、支承轴（直径小于500MM）等。

工艺上的设备材料、管材、焊材等等35CrMo圆钢有很高的静力强度、冲击韧性及较高的疲劳极限，淬透性较40Cr高，高温下有高的蠕变强度与持久强度，长期工作温度可达500℃；冷变形时塑性中等，焊接性差。

用作在高负荷下工作的重要结构件，如车辆和发动机的传动件；汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴，大断面零件化学成份碳C ：0.32～0.40硅Si：0.17～0.37锰Mn：0.40～0.7035CRMO硫S ：允许残余含量≤0.035磷P ：允许残余含量≤0.035铬Cr：0.80～1.10 镍Ni：允许残余含量≤0.030铜Cu：允许残余含量≤0.030钼Mo：0.15～0.25钢厂现货规格编辑产品名称规格/mm材质冷拉光圆Ф3.0-10035CrMo上海通丰☎:137*6460*655535CrMo热轧圆钢Ф100-20035CrMo热轧圆钢Ф20-10035CrMo热轧圆钢Ф200-40035CrMo力学性能抗拉强度σb (MPa)：≥985(100)屈服强度σs (MPa)：≥835(85)35CRMO圆钢伸长率δ5 (%)：≥12断面收缩率ψ (%)：≥45冲击功Akv (J)：≥63冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥78(8)硬度：≤229HB试样尺寸：试样毛坯尺寸为25mm●热处理规范及金相组织：热处理规范：淬火850℃,油冷;回火550℃,水冷、油冷。