【精品文档】煤渣石灰道路基层施工摊铺和辗压的规定

石灰稳定土基层厂拌法摊铺及碾压要点
下承层为石灰稳定土时，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料。

摊铺应采用沥青混凝土摊铺机、水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料。

在没有以上摊铺机的情况下，可以用摊铺箱或自动平地机摊铺混合料。

用摊铺机或摊铺箱摊铺时，要求拌和机与摊铺机的生产能力相协调。

如拌和机的生产能力较低，则应用最低速度摊铺，以减少摊铺机停机待料的情况。

在摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应该铲除，并用新混合料填补。

摊铺后应用振动压路机、三轮压路机和轮胎压路机及时进行碾压。

用平地机摊铺混合料时，根据铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混合料的铺筑面积。

将混合料均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，可将混合料卸成两行。

用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀，设一个3人小组跟在平地机后面，及时消除粗集料窝和粗集料带（补充细混合料并拌和均匀）。

整形、碾压及接缝处理，与路拌法相同。

石灰粉煤灰稳定土（底）基层标准化施工一、一般要求1石灰粉煤灰稳定土（二灰土）施工期的日最低温度应在5。

（:以上，应在第一次重冰冻（-3。

C~-5。

C）到来之前一个月完成。

2、提倡集中厂拌法拌制，摊铺机摊铺。

可采用全幅路拌法一层摊铺施工。

拌和时采用专用的稳定土拌和机拌和。

3、每层的压实厚度不宜超过20cm,每层的最小压实厚度为10cm。

严禁用薄层贴补的办法进行找平。

二.材料要求1石灰应符合III级或III级以上石灰各项技术要求。

石灰要分批进料，既不影响工程进度，也不过多存放；应尽量缩短堆放时间，存放时必须加以覆盖封存，妥善保管。

2、粉煤灰中的SiO2、A12O3s Fe2O3总含量应大于70%,烧失量不应超过20%,比表面积宜大于2500cm∕g o粉煤灰块不应大于12mm,且9.5mm和2.36mm筛孔的通过量应分别不低于95%和75%o3、宜采用塑性指数12〜20的粘土（亚粘土），有机质含量不大于10%,土块最大粒径不大于15mm o如因取土困难或费用过高而必须使用时，应采取相应措施，通过室内试验和试铺，经论证质量符合要求后施工。

4、二灰稳定土做底基层时，土中的碎石、硕石颗粒的最大粒径不应超过37.5mm;做基层时，石料的最大粒径不应超过31.5腿二灰的质量应占15%-20%.5、石灰应在使用前一周充分消解，并过IOmm的筛孔。

必要时,增加破碎机破碎。

6、硫酸盐含量超过0.8%和有机质含量超过10%的土不宜选用。

7、凡饮用水均可使用。

三、施工前准备1将拌和设备安装调试完毕后由计量部门进行计量系统的标定，并经项目法人或总监办认可。

2、建立施工工点质量保证体系、制定质量技术控制措施、工程进度计划等提交监理工程师批准后进行技术交底工作。

3、根据设计图纸提供的纵断面参数，*庄号按照5m为最小单位依次计算好设计中*庄、边桩的高程。

4、对己交验的路基放出底基层的中线和边线，每IOm设一中线*庄（曲线段5m）,并在两侧路肩边缘设置指示桩，*庄上明显标记设计高程，用白灰画出边缘线。

市政道路石灰粉煤灰矿渣混合料基层路拌法施工方法要点1、施工准备（1）准备下承层底基层，必须按规范规定进行验收。

凡验收不合格的路段，必须采取措施使其达到标准后，方能在上铺筑石灰粉煤灰矿渣基层。

（2）测量进行中线测量，敷设适当桩距的中线桩并在路面边缘外设指示桩。

进行水平测量把路面中心设计标高引至指示桩上。

2、备料各种原材料要根据工程进度预先准备好，并取样试验，其规格与品质应符合规程规定。

备石灰，石灰土宜用1～3级的新灰，磨细生石灰粉可直接使用，用块灰时应充分消解，未消解的灰块粒径不得大于1㎝。

生石灰的CaO+MgO含量不低于50%，当石灰质量不能达到以上要求时，可提高规定的石灰用量以补充其活性。

备粉煤灰，湿排的粉煤灰应在用前运至路旁或场地堆存，以便沥水，同时必须使粉煤灰含有足够的水分（含水量15%～20%）以防飞扬。

特别在干燥和多风季节，必须使料堆表面保持湿润。

矿渣的最大颗粒应合于规定，如有超尺寸颗粒应予以筛除。

计算材料用量根据各路段石灰粉煤灰矿渣基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段需要的干混合料数量。

根据混合料的配合比、材料的干松容重和含水量以及所用运料车辆的吨位，计算各种材料每车的堆放距离。

3、运输、摊铺材料在预定堆料的下承层上，堆料前应先洒水使其表面湿润。

拌和石灰粉煤灰矿渣混合料时，宜先将细料分层摊铺拌匀后再铺粗粒料。

在同一料场供料的路段内，由远到近根据计算的距离，将粉煤灰卸置于下承层上，卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多，材料在下承层上的堆置时间不应过长。

应事先通过试验和计算确定各种材料及混合料的松铺系数。

在摊铺材料前，下承层表面应保持湿润。

采用机械路拌，应采用层铺法摊铺材料。

先将运到路上的粉煤灰用平地机或其它合适的机具，在预定的宽度上摊铺均匀，表面力求平整，并具有规定的路拱。

然后再往路上运送石灰，并将石灰粉煤灰拌和均匀，再运送和摊铺矿渣，粒料应较湿润，必要时先洒少量水。

每一种材料摊铺前，均宜将下层材料平整后再排压1～2遍。

暂行技术规定暂行技术规定主编单位沈阳市市政工程设计研究所批准单位中华人民共和国城乡建设环境保护部年月日号各省四川区建委我们修改现批准为部标暂行规定自一九八三年八月一日施城乡建设环境保护部一九八三年二月二十三日编制说明防治具有一定的技术经济价值在一年开始我们组织力量进行利用工业废料筑路研究试验工作武汉目录第一章总则第二章原材料第一节煤渣第二节石灰第三节土第四节粒料第五节水第三章混合料第一节配合比第二节最佳含水量和最大干容重第三节抗压强度第四章施工第一节准备工作第二节配料第三节加水或去水第四节拌和第五节摊铺和辗压第六节早期养护第七节雨季施工措施第五章质量标准与检查验收附录一厚度设计及结构组合加水量计算煤渣石灰粗粒料混合料最大干容重计算公式的演证及其应用附录四各种试验法石灰的活性氧化钙含量测定活性氧化钙和氧化镁含量测定材料含水量测定方法粒料筛析试验煤渣和粉煤灰的烧失量试验石灰类混合料最大干容重和最佳成型含水量试验粉煤灰石灰煤渣石灰类混合料抗压强度试验石灰类混合料压实密实度测定第一章总则条定义最佳称为则称为含有该种材料砾石或稳则该混合料分别称为煤渣石灰煤渣石灰碎石煤渣石灰钢渣煤渣则将土列在最后本规范称为煤渣石第条特性用但早期强度较第条适用范围不施工季设计要求和技术经济原则等因素选用不同第条适宜施工温度受气温的影应尽量选择有利的施一则需在冰冻前至第二章原材料第一节煤渣第条是低活性的颗粒疏松多孔一般松干容重在比重为第条兼有粗细颗总量应大于烧失量不大于有机物质含量应小于第二节石灰第条路用石灰须经充分消解熟石灰的含量宜大于生石灰的含量宜大于它们未通过毫米筛孔的未消解应小于当石灰的含量在含量低于干容重在含水量宜保持在便于运输和施相应的干松第条石灰类工业废料和石灰下脚料其适用范围可按化工类石灰下脚应检验其有否有害物质第三节土第条掺入煤渣石灰类混合料中的土其塑性指数应大于以采用塑性指数为各种用应小于硫酸盐含量应小于第四节粒料第条碎为同粒径集料粒料的最大粒径宜小于毫米或压实厚度的第条粒料强度在级以上各种粒料干容重碎石砾石碎砖粒料的一第五节水第条不含油质和非酸性的水均可用于消第三章混合料第一节配合比第条煤渣石灰类混合料的配合比分两种以称为重量比在混合料中第条煤渣石灰类混合料的最佳配合比应通过加固效果煤渣石灰混合料常用配合比范围表注细者采用上限粗者可采用下限第条其配合比压实的煤渣石灰的体积应大于最佳含水量和最大干容重条煤渣石灰类混合料其含水量应接近最佳最大干容重和最佳含水量可按附录所附试验表所列最大干容重最佳含水量参考表表第条其最大干容重可按下式计算式中即煤渣石灰的煤渣石灰土的最大干容重土的重量占总干重量的百分数一般取条可根据当地经应包括混合料中煤渣石灰在计算公式如下式中的重量的最佳含水量第三节抗压强度第条强度要求应以适合当地交通情况及层位主要干道基层抗压强度应大于主要干道底基层或次要干道基层其抗压强度宜大于公宜大于厘米天湿治后饱水第四章施工第一节准备工作第条属于新建道路的其路槽工程质量应符合国家城市建设总局一九八一年颁发的量检验评定暂行标准在多雨季节施工时应预挖临时排水旧路上的泥土杂物和松散粒料应予清理干净干燥地区需水润湿局部坑槽应先修第条施工前应根据选用的煤渣石灰类混合料种类按照材料规格和质量要求备料时须对原材料抽样试验确保备用材料符合本规范路槽备料主要主要干道或施工场地第条石灰应在使用前消解完毕消解石灰时应严格掌握用水量其用水量以消解后的熟石灰既符合本规范的有关规定用水量第二节配料条配料方法一般可分三种重量法根据一次拌和的混合料总干重和各种然后按各湿重称料体积法体积法适合厂层铺法各种材料松以及混合料基层的压实厚度等数据计算各种材料的松铺厚度层铺法适合机第三节加水或去水第条视施工时当地气温和材料的含水量而定应使加水后的混合料含水第条人工拌和或机械厂拌机械路拌可用洒水车或其他洒水工具将水第条如混合料中水分过多加第四节拌和条即将混合料铺翻拌按接近混合顺条均匀地洒入混合料然后第条路槽拌和应在层铺法铺料后进行两拌煤渣石灰土时先用拖拉机带多随即用旋转犁或圆盘耙打碎一遍如此翻拌掺粗粒料的煤渣石灰类混合料然后用多铧犁单独拌如有局部拌和不均匀或拌不到之处可由人工辅助拌第条操作时先将石灰和土按再同时分别用皮带运输机送进强在略大于最佳含水量下拌和均匀然后将拌和均匀的混合料卸至储料场在装运混合料时细料有离析现象应用铲车翻堆拌匀后方能在干燥地区或干热天气拌和含水最宜比最佳含水量大随辗一般不超过遇有特殊情况时也不宜超过第条拌和均匀的煤渣石灰类混合料中不第五节摊铺和辗压条第条将拌好的混合料按设计断面和松铺厚其松铺厚度为压实厚度乘以压实一般可参考如下范围其压实系数为煤渣石灰粒料类压实系数为用其压实系数为第条多层摊铺时应在下层压实后即摊铺可将下层表面洒水润第条煤渣石灰类混合料的压实厚度最大为厘米最小为辗压人工拌和应先用吨两轮压路机稳压两遍后用吨三轮压路机压两轮压路机每次重叠三轮压路机每次重叠后轮宽的辗压机械拌和机械摊铺的掺粒料混合料可迳用压实度大于最佳密实度的或标高等其它条两轮压路机或履带拖拉机辗压遍高处铲除低处若基层压实厘米洒适量水后再加第条若发现局部弹软应若出现松散推移应洒适量水后再翻拌第条衔接处可留出一定长度不辗压宜预留机宜预留米左右供下一段施工回转机洒第六节早期养护第条辗压成型后应洒水养护以避免干燥而起灰松养护龄期视季节而定一般不应少于第条严禁履带车辆对于个别不能中断交通的道路必须采取如下措施采用含粗粒料的混合料基或用沥青层养护以不破坏基层第七节雨季施工措施条煤渣石灰类混合料基层在雨季施工应采路槽应开挖临时排水沟土基雨后处理因雨造成雨中及雨第条原材料防雨措施石灰和土一次备料不宜太多并要集中分堆堆第条混合料防雨措施边摊铺对已摊铺好的混合料对雨后应封闭交通晾晒分层施工时应在雨前铺好下层如遇连绵阴雨宜暂质量标准与检查验收条煤渣石灰类混合料基层施工应建立每道工序结束后经检验合格后方可凡检查不合格的作业段均应进行补救或第条煤渣石灰类混合料道路基层质量标准及应符合表可遵照表煤渣石灰类混合料基层质量标准及允许误差表原材料混合料试验与检验项目表厚度设计及结构组合煤渣石灰类混合料设计方法可采用各地区现有方法或经验进行也可参照交通部结合本地无论新建或补强道路均应大于宜在面层和基层间加铺厘米联结层或适当以减少或避免基层结构收缩裂缝反映到沥青面在基层上也可预先设置类似水泥混凝土路面的人以煤渣石灰类混合料为道路基层的常用路面结构图式和适用范围列于附表常用路面结构组合图式和使用范围附表沥青混凝土沥青处治碎石或黑色碎石煤渣石灰类混合料级配砂砾石或石灰土附录二原材料和混合料的一些性质煤渣常用煤渣的化学成分附表常用煤渣的粒径分析附表石灰石灰渣陈置期的氧化钙含量变化熟石灰含水量与松容重关系石灰含水量与松容重关系图粗粒料注假比重即整块粗粒料的干容重持水量即吸水率渣类粗粒料的化学成分附表混合料一般只是影响外故宜在冬季油混合料一般强度煤渣石灰类混合料抗压强度附表注养护温度潮湿养护在其天强度为天强度的倍天强度为天强度的其初期强度接近柔性路面附录三各种计算公式加水量计算重量比与体积比换算而施工现因此必须将重量比换算成体积以煤渣石灰土为例式石灰体积土体积式中土及煤渣占混合料干土及煤渣的天然松方米三种配料法的各种材料用量计算公式重量法计算公式式中公斤层铺法计算公式式中米加式中吨吨厘米煤渣石灰粗粒料混合料最大干容重计算公式的演证及其应用公式演证设粗粒料的重量比以总粗粒料的最大干容重公混合料的最大干容重检验表明计算值略大于试验值可乘以的折减系数公式使用条件的条件料在压实的混合料中能满足在其他用插入法求的演证粗粒料孔隙率一米以为配合比的混合料中粗粒料的孔隙率应使即上式右边乘以取值应根据计算举例煤渣石灰钢渣混合料的重量比求最大干容重解米和最佳含水量公持水量悬浮原则的检验用插入法求得悬浮系数则可以在生产中应求施工适宜含水量附录四各种试验法试验法石灰的活性氧化钙含量测定适用范围煤灰等石灰稳定类混合说明石灰中的活性氧化钙亦称游离氧化钙样品中实际物但统一计算到氧化可结合滴定终其作用是蔗糖先与氧化反应式如下氧化钙蔗糖蔗糖钙蔗糖钙蔗糖氯化钙试验仪具和试剂筛孔毫米和毫米各直径厘米容积分析天平称量感量温度范围为能调温直径容积配制为无水碳酸钠通过用四分法缩分用四分法缩将试样在小时然后移用称量瓶按减量法称取试样约克毫置于锥形瓶中迅即加入蔗糖约在盖于试样表面同时加入玻璃珠约接着即加入新煮沸并已冷却的蒸馏水毫升并强烈摇荡分钟加入酚酞指示剂溶液即呈现粉红色在滴定时应读出然后以直至粉红如在秒钟内仍出现红色应再滴盐酸以中和最后记录盐酸耗量计算按下式计算石灰活性氧化钙含量式中毫升记录试验者日期复核者日期盐酸浓度标定取毫升浓盐酸用蒸溜水稀释至在分析天平上用减量法称取无水碳酸钠克冷却后滴入甲基橙指示剂溶液盛于滴定管中进行滴定直至锥形瓶中溶液由黄色刚记录盐酸耗量溶液的准确浓度式中克的耗量试验法活性氧化钙和氧化镁含量测定适用范围粉煤灰等石灰稳定类混其氧化镁含量一般宜在粉煤灰低镁石灰消化反应较快但我国目前及所以在石灰材宜采用本方法以代替日常生产常用的试验法采用本法滴定时终点的从而增加了溶液与空气中二氧化碳接触的时间但由于石灰类混合料主试验仪具和试剂一当量浓度盐酸标准液取毫升浓盐酸以蒸馏水稀释至升溶液浓度标定法与试验法但无水碳酸钠称量应改为其他仪具与试剂同试验法试验方法用减量法迅速称取石灰试样克放入加入毫升新煮沸并已冷却的蒸溜水和余颗玻璃珠加热但勿使沸滴入酚酞指示剂在不断摇动下以盐酸标准液滴定控制滴定速度为每秒秒钟内不再出现粉又出现式中及消耗克活性氧化钙和氧化镁含量试验记录表试验者日期复核者日期材料含水量测定方法用砂石材料水淬渣及煤渣石灰类混主要仪具称量感量毫米以上粗粒材料用台磅称量感量加热设备或烘干设备红外线干燥箱盛样品容器试样重量按表含水量试验用矿质试样重表试验步骤并记录准须放在有盖的再称其重量为计算公式细料快速测定适用范围土及其混合料试验仪具称量感量搪瓷盘试验方法取样从料堆的底部和米高处层内各取约将其放在搪瓷盘内从搪瓷盘中按四分法各称取重约克的湿试样加盖后分准确至调节灯具使红外线灯厘米左右烘烤分钟后将铝盒移动换位一冷却后称重再取出烘分冷却后再称取试样和铝盒的合重如此反复直到一次与前一次秤重比取其值相应为计算含水量计算公式两次试验结果的差值应不超过酒精法代红外线即按线灯法取样并称重约分别装入已知重量的干铝至试样表面可以看点燃酒精如此燃烧求得含水计算公式同试验法粒料筛析试验适用范围粉煤灰石灰等类土不包括在本试验法便通过筛析试验可计算出各级粒料的分计筛余百分率和累计筛百以颗粒尺寸为横坐标累计筛百分率为纵坐试验仪具最高温度为台称或天平大于毫米的粗粒料用圆孔筛各级筛孔尺寸及筛子的筛框内径为下但不一定限用此孔径值例如净孔尺寸亦可采用小毫米的细粒料可采用各级黄砂筛子直到每分钟的通过量不超过筛余量的但每号筛上应将该号筛上的筛余试样分成两份亦振荡摇筛注意不得用于挤压筛料并绘制级各筛号上的筛余量除以试样重计算至累计筛余百分率该号筛上分计筛余百分率与大于该号筛的各号筛上分计筛余百分率之和计算至绘制级配曲线粒料筛分析试验记录表试验者日期复核者日期试验法煤渣和粉煤灰的烧失量试验适用范围粉煤灰石灰混合料以测定其未燃尽煤及其他有机温度范围称量精度筛孔干燥箱温度范围三试样制备取有代表性煤渣约公斤用四分法分至放入干燥箱内在冷却后将煤渣粉碎通过毫米筛孔继用四分法缩分为粉煤灰样品取样及分样方法同试验方法称取克试样放入已恒重的坩埚中盖上坩埚盖并略从低温升至取称重然后继续放入直至恒重为计算烧失量按下式计算式中试验法石灰类混合料最大干容重Array和最佳成型含水量试验适用范围粉煤灰石灰等石灰稳定类混合料的用压路机压实成型时的最佳含水量和相应的最说明一般其强受愈大但要过此外压实的机械效能按一般常规方法进行重锤试验法试验仪具标准击实仪天平称量感量克称量感量称量公斤感量筛孔径材料准备将原材料分别通过按照设计的配合比分别称重加入低于按经验估计的最佳含水量试验步骤取制备好的试样量应使击实后试样略大于筒高的整然后按每层击实次进落高为第三层及第击实后超过击实筒的余料高度不得大于扭动并取下套环齐拆除底板如试样底面超出筒外亦应准确至个各约计算至其平行误差不得超过如此重作数次每次增加含水量约注过多或过少都会影计算及制图按下式计算每次击实后的干容重式中绘制干容重与含水量的关系曲线横座标分别表示如关系曲线关系曲线图试验法煤渣石灰类混合料抗压强度试验试验目的在相当于工地压路机压实功能的条件下取工地已拌好的材料制成试件试验仪具油压机吨左右一台如无可用成型架一架和压力试验机吨一台准确到测定抗压强度用可将恒温处理后试件为圆柱状试模至少三套精度恒温范围捣棒试样采集每米记煤渣或粉煤灰及消解石灰各通量入各种原材料到拌和盘或先把各材料拌和数遍然后在混合料中加入适宜水拌和时可以根据手测然后在压实成估算出每厘米试件以米厘米试件以厘米计厘米试件以厘米试模的选择见上表混合料装定后放把试件在分钟内均匀地加载到厘米厘米的试件为吨厘米试件为吨厘米试件为稳定脱模精确则可根据公式计算试样重压实高度调整用料重标准高度例煤渣石灰的计算。

中华人民共和国行业标准粉煤灰石灰类道路基层施工及验收规程CJJ 4—97主编单位：天津市市政工程研究院批准部门：中华人民共和国建设部施行日期：1998年3月1日1总则1.0.1 为贯切执行国家有关技术经济政策,推广利用工业废料粉煤灰修筑道路基层,统一施工及验收标准.做到技术先进，经济合理,保证工程质量,制定本规程。

1.0.2 本规程适用于各等级道路沥青路面和水泥混凝土路面的粉煤灰石灰类混合料基层（含底基层和垫层）的施工及验收.1.0.3 粉煤灰石灰类道路基层宜选择有利季节施工。

当日平均气温低于5摄氏度时，不宜施工；遇有特殊情况，可采用低温施工措施或按低温条件下的规定施工。

1.0.4 粉煤灰石灰类混合料道路基层施工及验收除应符合本规程外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

2原材料2.1 粉煤灰2.1.1 修筑道路基层使用的粉煤灰(硅铝灰)化学成分中的SiO2+Al2O3总量宜大于70%；在温度为700摄氏度的烧失量宜小于或等于10%。

当烧失量大于10%时，应做试验，当其混合料强度符合要求时方可采用。

2.1.2SiO2+Al2O3总量和烧失量符合要求的新排放或陈年堆积的粗颗粒和细颗粒粉煤灰，均可采用。

2.2 石灰2.2.1 钙石灰和镁石灰均可使用。

在有条件时可优先采用磨细的生石灰。

2.2.2 生石灰的CaO+MgO含量宜大于60%，消石灰的CaO+MgO含量宜大于50%。

当石灰的CaO+MgO含量在30%~50%时，应通过实验选用较高石灰剂量，但剂量不宜超过30%。

石灰的CaO+MgO含量小于30%时，不得采用。

石灰的CaO含量或CaO+MgO含量的测定，应符合本规程附录A或附录B 的规定。

2.2.3 消石灰应充分消解，不得含有未小姐颗粒。

磨细生石灰应完全粉磨，不得含有杂质。

2.2.4 当采用石灰类工业废料（如电石渣等）和石灰下脚料时，其适用条件可按本规程第2.2.2条执行。

严禁采用含有有害物质掉石灰类下脚料。

路面工程石灰粉煤灰砂砾基层施工方案及施工方法1、施工准备由测量人员先期对道路路床的高程、横坡、平整度等指标进行全面复测，必保实测高程与设计高程相符。

2、集中拌合混合料及摊铺石灰粉煤灰稳定砂砾基层、基层的最低施工温度应在5℃以上。

雨季施工应采取措施，避免石灰粉煤灰和细粒土遭受雨淋。

石灰粉煤灰稳定粒料施工的最小压实厚度150mm，超过200mm时，应分层铺筑。

无论是基层和底基层必须用集中厂拌法拌制混合料，底基层和下基层可用平地机摊铺，基层的上层须用摊铺机摊铺。

必须保湿养生，不使石灰粉煤灰层表面干燥。

运输混合料的运输设备，应根据需要配置，在已完成的铺筑层上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。

摊铺时混合泮的含水量应高于最佳含水量1%～2%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。

拌和场离摊铺地点较远时，混合料在运输时应覆盖，以防水分蒸发：卸料时应注意卸料速度，防止离析；运到现场混合料应及时摊铺，现场存放时间不得超过24小时。

路床表面摊铺前应洒水湿润。

3、压实经摊铺及整型的混合料应立即在全宽范围压实，并在当日完成碾压，必要时混合料须凉晒或补加水，使之达到最佳含水量，再进行压实。

一个路段完成之后，应按批准的方法做压实试验，如果未达到所需的压实度要求，则重新碾压，直至达到压实度合格标准。

两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留5～8m，不进行碾压。

后一段施工时，将前一段末压部分一起再进行拌合，并与后一段一起碾压。

未经压实的混合料被雨淋后，均应清除并更换。

严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，如必须在其上“调头”，应采取措施，以保护稳定土层表面不受破坏。

4、养生石灰粉煤灰稳定粒料在养生期间应保持一定温度，时间应不少于7d。

养生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂或粘性土，或采用沥青膜等。

养生期间应封闭交通，不能封闭时，应将车速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。

市政工程知识：公路路基石灰工业废渣基层路拌法摊铺步骤
有哪些
公路路基石灰工业废渣基层路拌法摊铺步骤有哪些？
（1）预定堆料的下承层在堆料前应先洒水，使其表面湿润。

（2）材料装车时，应控制每车料的数量基本相等。

（3）采用二灰混合料时，先将粉煤灰运到路上。

采用二灰土时，先将土运到路上。

采用二灰粒料时，先将粒料运到路上。

在同一料场供料的路段内，由远到近按计算的距离卸置于下承层中间或上侧。

卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。

（4）料堆每隔一定距离应留一缺口，材料在下承层上的堆置时间不应过长。

（5）应事先通过试验确定各种材料及混合料的松铺系数。

（6）采用机械路拌时，应采用层铺法，即将先运到路上的材料摊铺均匀后，再往路上运送第二种材料，将第二种材料摊铺均匀后，再往路上运送第三种材料。

在摊铺集料前，应先在未堆料的下承层上洒水，使其表面湿润。

然后再用平地机或其它合适的机具将料均匀地摊在预定的宽度上，表面应力求平整，并具有规定的路拱。

粒料应较湿润，必要时先洒少量水。

第一种材料摊铺均匀后，宜先用压路机碾压1～2遍，然后再运送并摊铺第二种材料。

在二种材料层上，也应先用压路机碾压1～2遍，然后再运送并摊铺第三种材料。

【专业知识】粉煤灰压实规定【学员问题】粉煤灰压实规定？【解答】1、摊铺后的粉煤灰必须及时碾压，做到当天摊铺，当天碾压完毕，以防止水分蒸发而影响压实效果。

碾压时，应使粉煤灰处于最佳含水量范围内。

2、粉煤灰路堤应分层填筑，分层碾压，宜采用振动压路机碾压。

民实厚度应根据压实机械的种类和压实功能的大小而定，事先应进行碾压试验。

一般20～30t的中型振动压路机，每层压实厚度应不大于20cm，中型振动羊足碾或40～50t的重型振动压路机，每层压实厚度不得大于30Cm.3、粉煤灰碾压，应遵循先轻后重原则。

对人工摊铺的发展宜先用履带式机具或8～12轻型压路机静在1～2遍，稳压后，用振动压路机振碾3～4遍。

机械摊铺的灰层可直接用20t以上的中型或重型振动压路机碾压3～4遍，振动压路机压后再以静作用压路机静碾1～2遍。

碾压完毕应及时检验压实度，符合规定要求后方可继续填筑上层。

4、碾压顺序应遵循先低后高的原则，直线段由土质护坡向路中心碾压，曲线段由弯道内侧向外侧碾压。

碾压速度，稳压时采用1档（1.5～1.7km/h），振碾时用2档（0～5km/h）为宜。

碾压轮迹应相互搭接，后轮必须超过两段的接缝。

5、对道路局部边角地带，如检查井周围、桥台或挡墙后背、沟槽回填等不能使用压路机碾压的部位，应采用小型手扶或振动压路机、蛙式夯实机进行碾压夯实并达到规定的压实度。

6、因粉煤灰压实时的最佳含水量较高，为防止粉煤灰含有大量冰晶影响压实效果和工程质量，粉煤灰路堤的施工气温应在0℃以上。

7、每层粉煤灰碾压结束后，应在压实层中间部位用环刀法检验压实度。

也可用灌砂法、核子密度仪等方法检验压实度，但应建立相关关系。

8、铺筑上层时，应控制卸料汽车的行驶方向和速度，不得在下层灰面上调头、高速行驶、急刹车等，以免造成压实层松散。

以上内容均根据学员实际工作中遇到的问题整理而成，供参考，如有问题请及时沟通、指正。

结语：借用拿破仑的一句名言：播下一个行动，你将收获一种习惯；播下一种习惯，你将收获一种性格；播下一种性格，你将收获一种命运。