连续刚构桥挂篮悬浇施工技术管理共84页
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xx大桥挂篮悬浇、现浇段及合拢段施工技术方案一、工程概况:xxx大桥主桥上部结构为(30+60+110+60+30m)五跨预应力混凝土连续刚构,其中60+110+60m采用悬臂浇筑,桥面宽24.50m。
主梁为分离式双箱,分两幅独立大桥修建。
每幅桥箱梁设计为单箱单室断面,箱梁顶板宽度为12.0m,底板宽度为6.5m,箱梁顶面设2%向曲线内侧的单向横坡。
墩顶处箱梁高为6.5m(单幅箱梁中心处梁高);各跨跨中以及现浇梁段梁高均为2.6m;梁底下缘按2.0次抛物线变化。
零号块梁长为12.0m,每幅桥两个“T构”的悬臂各分为13对梁段。
悬浇1#块—8#块长度3.5米,9#块—13#块长度4.0米,吊架施工的14#块为合拢段。
箱梁截面尺寸悬浇梁段(1号梁段)最大控制重量约为1369KN。
主桥箱梁设置了三向预应力。
纵向预应力采用OVM锚具体系,两端同时张拉,其钢束采用19×Φj15.24和12×Φj15.24型两种钢束,并采用塑料波纹管、真空辅助压浆的工艺;横向预应力钢束采用OVMBM15-2体系,其钢束采用2×Φj15.24钢绞线,采用一端单根张拉方式,相应预应力锚具张拉端与锚固端交错布置;竖向预应力钢筋梁段采用JL25的精轧螺纹粗钢筋,采用梁顶一端张拉方式。
竖向预应力采用二次张拉,两次张拉间隔时间不小于24h。
三向预应力均采用延伸量和张拉吨位进行双控施工。
二、挂蓝施工技术方案一)1#块施工技术方案1、1#块有关数据说明:xxx 大桥主墩2#、3#墩1#块长3.5米,梁高6.194米,腹板厚65厘米,底板厚66.7厘米,混凝土52.65立方米,钢筋5.6吨(半幅)。
如下图所示:2、1#块施工挂篮总体布置示意图。
3、挂篮的安装及施工工艺。
(1)安装调平钢砖(见钢砖图)。
调平钢砖采用铸铁定制,每块钢砖截面尺寸为560×248×120mm ,由于箱梁横向有2%的横坡,故矮腹板处垫两层钢砖。
连续梁、T构、刚构挂篮悬浇施工技术1概述2挂篮2.1挂篮类型2.2挂篮安装2.3挂篮预压(试前移、后退)2.4挂篮拆除30号块3.1支架3.2临时固结4现浇段支架设计5合龙段6质量控制6.1预应力束施工6.2架立钢筋6.3混凝土施工6.4预防裂缝6.5块件错台6.6避免色差6.7外观缺陷处理7线型控制8其他方面1概述2挂篮2.1挂篮类型一,菱形挂篮菱形挂篮主要由以下结构组成:主桁架、前上横梁、后平联、底模平台、提升机构、行走机构以及后锚部分。
菱形挂篮主要特点是:结构受力明确,施工简便可靠,不需要设置配重块。
二,三角挂篮三,其他挂篮四,挂篮构造设计要点挂篮行走、模板升降等采用液压装置或容易操作的螺旋千斤顶,电气集中控制,靠机械化和自动化来提高生产效率和降低工人劳动强度;在后锚受力许可的条件下,挂篮行走时,低篮、内外模可同步就位,尽量减少工序,缩短施工周期宽敞的作业空间,便于放置各种机具和操作人员往返;在挂篮主桁架上方设置遮阳雨棚,改善作业环境。
为安全起见,挂篮锚杆均采用强度足够的机加工件,避免采用焊接方式或精扎螺纹钢五,挂篮变形现行施工规范规定:挂篮允许最大变形(包括吊带变形的总和)为20mm;支架、拱架受载后挠曲的杆件(盖梁、纵梁),其弹性挠度小于相应结构跨度的4001。
对于节段长为4.5m的悬浇段而言,这两条规定基本统一。
现实问题是一般挂篮难以满足规范规定的最大变形,尤其在单一刻求降低挂篮系数(自重/负荷)的倾向下。
由于挂篮是随着混凝土方量的增加而整体下沉的,过大的下沉对已经初凝的底板混凝土十分不利,挂篮技术参数不能忽视允许最大变形的规定。
六,悬浇施工流程→在0#块件上拼装挂篮→挂篮预压(可压一只挂篮,压的方式多样化)→立模、绑扎钢筋等(立模:定人、定时、设备、前锚点) →挂篮混凝土悬浇→挂篮前移(纵横向对称、后锚点牢固)2.2挂篮安装底篮整体提升、下降;挂篮桥面以上结构整体后退、横移2.3挂篮预压(试前移、后退)挂篮预压是挂篮施工的一道关键工序。
连续梁(挂篮悬浇)施工工艺(男)一、前言为了进一步推进铁路建设标准化管理工作,规范施工工艺操作流程,达到施工作业指导书、作业卡片要求,实现现场管理标准化和过程控制标准化,制作了挂篮悬浇连续梁标准施工工艺专题片,供大家学习参考。
(女)二、总体施工方案梁部0#块施工采用碗扣支架法施工,桥墩施工完成后按要求换填到原地面,并用砼硬化,支架搭设在硬化后的砼面上。
0号块外侧模单独制作钢模,外侧采用钢管架支顶,拉筋固定;底模、内模及端模采用木模。
1~10#块采用贝雷梁挂篮对称悬浇,临时固结采用在墩身顶预埋钢筋,浇筑C50钢筋混凝土和墩两侧立4根钢管柱做为临时固结体系。
边跨现浇段也采用碗扣支架法施工,地基采用三七灰土及砼地面硬化处理,内外模均采用木模板,在边跨合龙前14天完成现浇段砼浇筑。
0#块及边跨现浇段支架进行预压,预压重为箱梁自重的120%,待支架的非弹性变形消除后方能进行箱梁混凝土的浇筑。
合拢段采用挂篮改装吊篮进行施工,并按先边跨后中跨的顺序进行合龙。
现场安装两台塔吊,不足部分采用汽车吊配合。
由于梁面距地面约14m,人员上下梁面必须在各0号块处搭设楼梯上桥。
梯子与墩身顶部临时固结内预埋钢管连接或与已浇完的0号块通风孔内伸出的钢管连接增强稳定性,上部要与0号块竖墙及防护墙预埋钢筋连接牢固。
腹板两侧设置直径100mm的通风孔两层。
若通风孔与预应力筋相碰,应适当移动其位置,并保证与预应力钢筋的净保护层大于10cm。
在箱内中支点过人孔下方设直径16mm钢筋检查梯,方便检查人员通过过人孔,钢筋采用防锈处理。
施工时在顶板及底板内需按图纸位置预埋泄水管。
0号块横隔板两侧设置外径为150mm的泄水孔。
灌注梁底板混凝土时,应在底板上表面根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡,避免箱内积水。
梁体实测线形与设计线形的偏差控制在10mm以内。
梁部最少施工天数: 0号块50d+挂篮拼装预压20d+中间节80d+边跨合龙16d+中跨合龙16d(含临时固结拆除)+中跨张拉10d=192d。
挂篮悬臂施工技术罗玉仪摘要:结合草街嘉陵江特大桥挂篮悬臂施工工艺,从设计、安装、施工及拆除四个方面介绍挂篮施工技术,为类似工程提供参考。
关键词:挂篮悬臂施工工艺施工技术1.引言悬臂施工方法也称为分段施工法。
悬臂施工法是以桥墩为中心向两岸悬臂接长的施工方法。
预应力混凝土桥梁采用悬臂施工法是从钢桥悬臂拼装发展而来的。
悬臂施工法最早主要用于修建预应力T形刚构桥,由于悬臂施工具有在施工深水、大跨、通航、峡谷、高墩的桥梁时桥下不需搭设支架;工序简单,施工设备较少;多孔桥可平行作业,施工速度快;节省施工费用,降低工程造价等优越性,后来被推广用于预应力悬臂梁桥、连续梁桥、斜腿刚构桥、桁架桥、拱桥及斜拉桥等。
随着桥梁事业的发展,尤其近年来悬臂施工法在国内外大跨径预应力混凝土桥梁中得到广泛采用。
据资料统计,国内外1952年以来100m以上大跨径桥梁中,采用悬臂浇筑法施工占80%左右。
我司承建类似结构工程尚属首次,挂篮悬臂浇筑施工工艺对于我司来说还比较陌生,对挂篮悬臂施工技术进行研究,优质、高效的完成草街嘉陵江特大桥的施工任务,将有助于拓宽我司建筑市场施工领域,对我司的发展将产生深远的影响。
2.工程概况新建铁路遂渝线草街嘉陵江特大桥为双线大桥,全长810.55m,属全线重难点工程之一,设计最大时速200km/h。
主桥为88+160+88m三向预应力连续刚构箱梁桥,横跨四季通航的嘉陵江,设计采用挂篮悬臂对称浇筑施工。
3.挂篮施工工艺挂篮是悬臂浇筑施工的主要设备。
挂篮是一个能沿着轨道行走的活动脚手架,挂篮悬挂在已经张拉锚固的箱梁梁段上,悬臂浇筑时箱梁梁段的模板安装、钢筋绑扎、管道安装、混凝土浇筑、预应力张拉、压浆等工作均在挂篮上进行。
当一个梁段的施工程序完成后,挂篮解除后锚,移向下一梁段施工。
挂篮既是空间的施工设备,又是预应力筋张拉前梁段的承重结构。
3.1.挂篮设计3.1.1.设计构思挂篮悬浇施工时,混凝土等荷载通过若干竖直吊带(杆)吊挂于上一节段混凝土及挂篮三角构架前端。
高速公路桥梁连续刚构挂篮悬浇施工技术摘要:挂篮悬浇施工技术相比其他技术操作难度更低、结构更加稳固、不易发生变形且拆卸便捷,被广泛运用于各项桥梁工程中。
为此,结合某桥梁工程悬浇梁段挂篮施工实例,从挂篮的设计、拼装与静载试验、预压、前移、悬臂浇筑及体系转换等方面阐述其施工要点,最后总结挂篮拆除措施,以供相关工程参考。
关键词:挂篮;悬臂浇筑;预压引言近年来,我国公路桥梁建设项目数量不断攀升,挂篮悬浇施工技术也得到了广泛的应用,并在实际施工中占据了较为重要的位置。
因此,应当对公路桥梁施工过程中挂篮悬浇技术加大研究投入,对涉及挂篮悬浇技术的施工步骤及过程进行严格管控,不断提高施工管理力度,避免公路桥梁施工过程中受到外界因素的影响而发生危险事故,确保挂篮悬浇技术的作用能够充分发挥,提高公路桥梁的施工质量,保障公路桥梁工程的时效性和效益,全面推动我国交通建设及社会经济的快速发展。
1挂篮悬浇技术中的挂篮形式和结构1.1挂篮的常用形式目前,挂篮悬浇技术已经逐渐发展成熟,其主要可分为桁架式挂篮、型钢式挂篮、混合式挂篮和斜拉式挂篮等四大类,按形状则可分为三角形、菱形、弓弦形和牵索式。
在实际施工过程中,应用最为广泛的便是菱形和三角形挂篮。
1.2挂篮的常见结构组成一般挂篮的主体结构由主梁桁架、锚固系统、上下横梁、承重和模板系统以及行走和横向连接系统、主梁悬吊等构成。
主梁架支撑挂篮结构,锚固系统平衡挂梁前端重量,上下横梁平衡前后上下,承重和模板系统共同作用。
其中挂篮行走系统由滑道、反力后锚支架和滑座构成,使笨重的挂篮能够便捷地移动,极大地增加了挂篮的灵活性。
横向连接系统使得横向连接主桁架平稳坚固,主梁悬吊是挂篮系统中进行机械或物体悬吊的重要构成部分。
2公路施工中悬臂浇筑施工要点2.1施工质量控制在公路桥梁施工中,悬臂挂篮技术的施工和应用关系到整个工程施工的质量,因此,必须重视施工的监督和质量的管理。
在施工前要需要对施工地所在的环境进行全面的了解,并对施工的具体方案进行优化改进,结合之前施工的经验,对可能出现的施工问题进行推断,提前做好问题解决的方案,并对施工的原材料质量进行严格的把控,确保原材料符合施工的要求,在施工过程和施工完成之后,根据工程规范和要求,对质量和安全进行检验,确保挂篮悬臂施工作业能符合施工的要求,检验中需要对每个桥梁施工单元进行覆盖,包括挂篮行走速度等。
预应力砼连续刚构桥挂篮悬浇施工技术及控制摘要:随着科技以及建筑工程施工技术的不断发展,挂篮悬臂施工已经成为了当今社会大跨度桥梁施工建设的重点施工方式。
预应力混凝土连续刚构桥在运用挂篮悬臂浇筑施工的过程中,怎样控制好各个施工环节的挠度,计算好每个梁段在施工当中的预拱度,让桥梁达到理想的线形至关重要。
本文主要探讨了预应力混凝土连续刚构桥挠度的主要影响因素,并提出了连续刚构桥梁施工技术要点以及挂篮悬浇施工挠度控制方法,希望可以为预应力混凝土连续刚构桥挂篮悬浇技术提供一定的借鉴。
关键词:预应力混凝土;刚构桥;挂篮悬浇;施工技术1.引言大跨度预应力混凝土连续刚构桥一般利用逐段对称挂篮悬臂浇筑施工,在施工的过程中需要经过分段悬臂浇筑所形成的T形静定结构以及合拢体系转化成各阶段的连续梁体系。
在施工的过程当中,挠度的控制对于合拢段两侧的标高控制十分重要,因此需要准确的控制挠度,设立好预拱度,以此确保在一个跨径内把需要合拢的两端控制在同一个水平线上,从而使桥梁上部结构经历反复的向上或者向下的挠度之后,达到设计所预期的标高线形。
只有在施工的每个阶段都控制好挠度,才可以使得成桥线形达到规定的设计要求,进而完成施工控制的目标。
2.预应力混凝土连续刚构桥挠度的主要影响因素挂篮悬浇的施工过程当中影响挠度的因素重点包含:施工过程中的一期恒载、施工临时荷载、悬浇挂篮与模板设备的自重、人群荷载、环境温度的变化、湿度变化、基础沉降以及施工引起的误差等。
在这些因素当中还包括众多模糊不清以及随机变化的情况,比如混凝土自身的弹塑性性能、收缩与徐变的性能;每个阶段施工周期的不确定性使得混凝土的加载时间发生变化;预应力钢束的应力损耗;结构内外温差;施工临时荷载以及预应力筋张拉与锚固的随机变化,使得准确计算挠度的变化变得异常困难。
在悬臂施工的过程中,预应力钢束的张拉应该在节段形成之后分步完成。
每一部分受力筋张拉锚固的时候,对于已经形成的悬臂结构上的每个节点都会产生一定的位移,可以依次计算每部分锚固受力筋对于悬臂结构上各个节点引起的总体位移,然后利用叠加原理计算全部锚固受力筋对悬臂结构上各个节点所产生的总位移,以此计算出对应力筋张拉锚固的预抬高值。
市政道路桥梁连续刚构挂篮悬浇段施工技术摘要:由于高速桥梁工程项目的特殊性,实际施工中存在着工期长、工艺复杂的特点,必须结合行业发展变化,完善施工技术,提高工程项目的整体质量。
对于连续刚构树挂篮悬架段施工技术,该技术较为成熟,具有自重、结构刚度和重用等特点。
关键词:建筑工程;施工质量;钻孔灌注桩施工技术引言在高速公路和桥梁上应用绕组实施技术时,施工队和管理层应充分注意技术细节,采取有效手段提高实施效率,实现施工目标。
1、连续刚构桥梁结构公路桥梁施工项目分析,连续施工桥梁梁结构是一个联合施工项目,可以通过主梁和桥梁桩的设计施工提高项目整体承载力;但是,在建筑的某些特定部分,桥墩结构可能会改变桥梁区域的上下位置,剖面区域也可能会改变,从而增加桥梁通过的范围。
因此,在桥梁梁结构的连续施工中,要结合工程项目特点,提高桥梁工程的整体强度和刚度,并根据规定的设计方案进行调整。
施工单位在实际施工管理中,应掌握连续梁桥结构的基本特点,根据工程项目施工的实际需要确定连续梁桥施工方案,保证所有施工作业的顺利进行例如,在力结构分析中,我们需要掌握主梁体内桩的强度结构,以通过增加桥梁支撑力来避免过度的力问题。
2、安装挂篮主桁若要有效地安装主桁条之前的支撑,请选取轨道上的最佳位置,并暂时建立前后支撑以保持平衡。
根据设计图纸要求和轨道基线对主梯安装轴和平面位置进行精确测量,并在篮前合理调整支承轨道的具体位置。
正确安装单件金刚石支架并安装抗压性设备。
单件主柠檬选择葫芦(2吨重,2单位量),拉紧,主农场的垂直度合理调整,提高菱形框的稳定性。
请务必注意,所有主桁条均垂直对齐,且前后之间的误差小于或等于1公分。
(3)安装横向连接桁架。
扶手将暂停在指定位置,然后与2根柱焊接在一起。
(4)安装后下部横梁。
选择梁的双截面钢梁之间的位置,安装钢梁并将其延伸到钢板之间,然后插入钢梁销轴以建立安全销。
此外,装置的上端必须拧入吊杆,并作出准确标记。
桥梁施工中挂篮悬浇施工技术要点及质量管理措施发布时间:2021-06-10T10:09:32.497Z 来源:《基层建设》2021年第5期作者:白申旺[导读] 摘要:挂篮悬浇施工技术具有流程简单、施工简便、施工速度快且效率好等优点,目前被广泛应用于桥梁工程。
中铁四局集团第五工程有限公司摘要:挂篮悬浇施工技术具有流程简单、施工简便、施工速度快且效率好等优点,目前被广泛应用于桥梁工程。
本文运用文献法、调查法、归纳总结法对挂篮悬浇技术在桥梁工程中的应用要点进行分析,并就如何做好挂篮悬浇施工质量管理展开探析,旨在推动挂篮悬浇施工技术进一步发展。
关键词:桥梁工程;挂篮悬浇技术;技术要点;质控措施在国内路桥工程施工中,挂篮悬浇技术比较常见,该项技术有效突破了地形等外部环境对桥梁施工的限制,大大降低了桥梁施工难度。
在应用挂篮悬浇技术进行施工时,是提前于桥梁两侧架设两根或多根支架,将钢丝搭设在支架之间,然后通过利用电机牵引挂篮沿钢丝做定向移动,让挂篮将各项材料精准运输到施工地点。
下面结合实际,首先就桥梁施工中挂篮悬浇施工技术要点做具体分析。
1桥梁施工中挂篮悬浇施工技术要点1.1施工勘察与准备为使挂篮悬浇施工方案科学合理,要提前组织技术人员进入到施工场地对施工环境、桥梁结构等进行勘察,通过勘察掌握施工地点水文特征、地形地貌、土壤类型等,然后基于这些勘察信息设计挂篮悬浇施工方案,使相关施工活动能更顺利、安全地进行。
结合实践经验可知,只有提前做好环境勘察与分析,才能更好地控制桥梁荷载、挂篮重量、冲击附加等各项参数,科学设计荷载组合方式,也才能更合理地布置支架位置、设备放置地点以及设备进场路线等,从而有效提高挂篮悬浇施工安全与质量。
1.2挂篮制作与安装挂篮悬浇施工中,挂篮的制作与安装也是非常重要的两道工序,挂篮制作与安装质量直接关系到后续施工安全,因此必须对这一施工内容高度重视。
当前许多施工单位为降低施工成本以及提高施工速度,选择预制挂篮的方式。