铁路路基工程精选题
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铁路工程施工题库一、单选题1. 铁路工程施工中,下列哪种施工方法不属于隧道施工?()A. 钻爆法B. 掘进机法C. 明挖法D. 桥梁施工法2. 铁路路基施工中,路基填料应具有较好的()。
A. 透水性B. 抗剪强度C. 压缩性D. 稳定性3. 铁路桥梁施工中,下列哪种桥梁的上部结构主要采用预制拼装法施工?()A. 梁桥B. 拱桥C. 悬索桥D. 组合式桥梁4. 铁路隧道施工中,为了保证施工安全,下列哪种措施是正确的?()A. 减少隧道开挖断面B. 增加隧道开挖断面C. 减小隧道支护结构D. 增加隧道支护结构5. 铁路路基施工中,下列哪种土地基的处理方法是正确的?()A. 压实法B. 换填法C. 排水法D. 冻结法二、判断题1. 铁路工程施工中,隧道施工是铁路建设中的重要环节,其施工方法有钻爆法、掘进机法、明挖法和桥梁施工法。
()2. 铁路路基施工中,路基填料应具有良好的透水性、抗剪强度、压缩性和稳定性。
()3. 铁路桥梁施工中,梁桥的上部结构主要采用现场浇筑法施工,拱桥、悬索桥和组合式桥梁的上部结构主要采用预制拼装法施工。
()4. 铁路隧道施工中,为了保证施工安全,应增加隧道开挖断面,减小隧道支护结构。
()5. 铁路路基施工中,土地基的处理方法有压实法、换填法、排水法和冻结法,其中压实法是正确的处理方法。
()三、简答题1. 请简述铁路路基施工中土地基处理的主要方法及其适用条件。
2. 请简述铁路桥梁施工中上部结构的施工方法及其优缺点。
3. 请简述铁路隧道施工中的主要施工方法及其适用条件。
4. 请简述铁路工程施工中施工组织设计的主要内容。
5. 请简述铁路工程施工中质量控制的主要措施。
四、案例分析题某铁路工程施工中,线路全长100公里,主要包括路基、桥梁、隧道和车站等工程。
施工过程中,遇到了如下问题:1. 路基施工中,部分地段土地基出现了不均匀沉降,影响了路基的稳定性。
请提出解决措施。
2. 桥梁施工中,一座跨度为200米的梁桥,采用现场浇筑法施工,但在施工过程中出现了模板变形、混凝土裂缝等问题。
吉图珲客专XXX标路基专业考试题姓名:单位:职务:专业类别:答题时间:120分钟满分:100分一、填空(每空1分,共计40分)1、工序之间应进行交接检验,上道工序应满足下道工序的施工条件和技术要求。
相关专业工序之间的交接检验应经(监理工程师)检查认可,未经检查或经检查不合格的不得进行下道工序施工。
2、路堤填筑材料基床底层填料的粒径应小于( 60)mm,基床底层以下路堤填料的粒径应小于( 75)mm,且应级配良好。
3、区间原地面处理、浆体喷射搅拌桩、CFG桩沿线路纵向连续路基长度每(≤200m)的单个工点为一个检验批;站场路基折合正线双线每(≤200m)的单个工点为一个检验批;4、路基相关工程包括(电缆槽)、(接触网支柱基础)、(防护栅栏)、(过轨管线、综合接地)等分项工程。
5、路堤填筑应按(三阶段、四区段、八流程)的施工工艺组织施工。
每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定,一般宜在200m以上或以构筑物为界。
各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。
6、基床以下路堤压实标准:压实系数(≥0.92 ),砂类土及细砾土地基系数K30 (MPa/m) (≥ 110 ),碎石类及粗砾土K30 (MPa/m)(≥ 130 ),基床底层路堤压实标准:压实系数(≥ 0.95 ),砂类土及细砾土地基系数K30 (MPa/m) (≥ 130 ),碎石类及粗砾土K30 (MPa/m)(≥ 150 ),动态变形模量Evd (MPa) (≥ 40 )。
7、路堤边坡宜采用加宽超填或专用边坡压实机械施工。
当采用加宽超填方法时,超填宽度不宜小于(50cm)。
8、路基与桥台、横向结构物连接过渡段采用倒梯形设计,过渡段长度按公式L=a+(H-h)n确定,且不小于(20)m,基床表层级配碎石内掺入5%水泥,基床表层以下级配碎石内掺入3%水泥,线路与横向结构物斜交时,基床表层以下三角区域采用掺入(5%)水泥级配碎石,过渡段长度L≥20+Z×sinα。
铁道工程施工技术试题一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 铁路工程测量中,水准仪的主要作用是测量()。
A. 水平距离B. 高程C. 角度D. 曲线半径2. 铁路线路工程中,轨枕的作用是()。
A. 支撑钢轨B. 保持钢轨间距C. 传递轨道力D. 全部正确3. 铁路隧道工程施工中,钻孔爆破法施工的主要工序包括()。
A. 钻孔、装药、爆破B. 钻孔、爆破、装药C. 钻孔、挖孔、装药D. 挖孔、装药、爆破4. 铁路桥梁工程施工中,桥梁上部结构施工方法有()。
A. 预制拼装法、现场浇筑法B. 现场浇筑法、临时支架法C. 预制拼装法、临时支架法D. 预制拼装法、支架现浇法5. 铁路隧道工程施工中,下列哪种施工方法属于全断面法施工()。
A. 钻孔爆破法B. 隧道开挖机法C. 台阶开挖法D. 环状开挖法6. 铁路路基工程施工中,路基土的压实方法有()。
A. 静态压实、动态压实B. 静态压实、动态压实、水袋压实C. 静态压实、动态压实、夯实压实D. 夯实压实、水袋压实、静压压实7. 铁路桥梁工程施工中,箱梁预制的主要工序包括()。
A. 钢筋加工、模板制作、混凝土浇筑B. 模板制作、钢筋加工、混凝土浇筑C. 钢筋加工、混凝土浇筑、模板制作D. 模板制作、混凝土浇筑、钢筋加工8. 铁路隧道工程施工中,下列哪种施工方法属于辅助坑道法施工()。
A. 横洞法B. 斜洞法C. 竖井法D. 全部正确9. 铁路线路工程施工中,曲线轨道的轨距加宽是为了()。
A. 提高列车运行速度B. 降低轨道维护成本C. 增加轨道稳定性D. 减少列车运行噪音10. 铁路桥梁工程施工中,预应力混凝土梁的施工方法有()。
A. 先张法、后张法B. 先张法、顶推法C. 后张法、顶推法D. 全部正确二、多项选择题(每题5分,共30分)11. 铁路工程测量中,常用的测量仪器有()。
A. 水准仪B. 经纬仪C. 全站仪D. GPS测量仪E. 陀螺经纬仪12. 铁路隧道工程施工中,钻孔爆破法施工的优点有()。
《铁路路基工程》精选题1、路基面的宽度应根据(铁路等级)、(轨道类型)、(单线)、( 双线)、( 渗水土)、(非渗水土)、(道床厚度)、(路堤)、(路堑)等不同情况查找《规范》确定。
2、路基本体由(路基面)、(基床)、( 边坡)、(路肩)、(基底)几分组成。
3、非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。
路拱的形状为(三角形)。
单线路基面路拱的拱高为(0.15m ),一次修筑的双线路基路拱拱高为(0.20m ),底宽等于(三角形)的宽度。
4、一般路基路肩的宽度在Ⅰ线路的路堤为(≮0.8m),路堑为(≮0.6m);Ⅱ级线路的路堤为(≮0.6m),路堑为(≮0.4m);Ⅲ级线路的路堤为(≮0.4m),路堑为(≮0.4m)。
5.根据土石的(颗粒组成)、(颗粒形状)、(塑性指数)及(液限)等,路基填料分为岩块、粗粒土和细粒土三大类。
按填料的性质和适用性可分为(五)组。
6.路基基床以下部位的填料,宜选用(A、B、C)组填料,当选用D组填料时,应采取(加固或改良)措施7.铁路线路是一纵向延伸的条形构筑物,在相当长的范围内可以看成(应力)、(应变)均平行于横断面,不沿长度变化,所以,边坡稳定性检算可作为(平面应变)问题计算。
8.路堤的边坡形式和坡度应根据填料的(物理力学)性质、(边坡高度)、(列车荷载)和(地基条件)等确定。
9.碎石类土、砂类土及其他土质边坡,当边坡没有完全设防护加固工程时,应在侧沟外侧设置不小于(1m)的平台10.种草适用于边坡坡度缓于(1:1.25)的土质11.种植灌木树种应选择(容易成活)、(根系发达)的灌木。
12.坡面的补强及加固措施包括:(喷浆)、(抹面)、(勾缝)、(灌浆)等。
13.抹面适用于易风化的(粘土岩)类边坡。
14.喷浆适用于岩性(不同)、(堑坡稳定)、地下水(不发育)、边坡(干燥)但(陡峻)的边坡。
15.干砌片石护坡适用于不陡于(1:1.25)的土质(包括土夹石)的边坡,且少量地下水渗出的情况。
铁道工程基础知识单选题100道及答案解析1. 铁路轨道的组成部分不包括()A. 钢轨B. 轨枕C. 道床D. 枕木答案:D解析:枕木不是铁路轨道的规范叫法,铁路轨道通常由钢轨、轨枕和道床组成。
2. 我国铁路标准轨距是()A. 1435mmB. 1520mmC. 1067mmD. 1676mm答案:A解析:我国铁路标准轨距是1435 毫米。
3. 钢轨的类型通常以()来表示。
A. 每米重量B. 长度C. 材质D. 高度答案:A解析:钢轨类型一般按每米重量来划分。
4. 轨枕的作用不包括()A. 保持钢轨位置B. 传递压力C. 排水D. 增强轨道稳定性答案:C解析:轨枕主要作用是保持钢轨位置、传递压力和增强轨道稳定性,排水不是其主要作用。
5. 道床的主要作用不包括()A. 排水B. 缓冲C. 提供弹性D. 引导列车运行答案:D解析:道床主要起到排水、缓冲和提供弹性的作用,引导列车运行是钢轨的作用。
6. 铁路曲线地段外轨超高的设置目的是()A. 提高列车通过速度B. 平衡离心力C. 减少轮轨磨损D. 增加轨道稳定性答案:B解析:曲线地段设置外轨超高是为了平衡列车通过时产生的离心力。
7. 铁路隧道的横断面形状通常为()A. 圆形B. 矩形C. 马蹄形D. 椭圆形答案:C解析:铁路隧道的横断面形状常见的是马蹄形。
8. 铁路桥梁按桥跨结构分为()A. 梁桥、拱桥、刚构桥B. 石桥、木桥、钢桥C. 上承式桥、中承式桥、下承式桥D. 简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥答案:A解析:按桥跨结构,铁路桥梁分为梁桥、拱桥、刚构桥等。
9. 无缝线路的优点不包括()A. 减少接头冲击B. 提高行车平稳性C. 降低养护成本D. 便于更换钢轨答案:D解析:无缝线路减少了接头冲击,提高了行车平稳性,降低了养护成本,但更换钢轨相对困难。
10. 铁路车站按业务性质可分为()A. 客运站、货运站、客货运站B. 中间站、区段站、编组站C. 大站、小站D. 一等站、二等站、三等站答案:A解析:铁路车站按业务性质分为客运站、货运站、客货运站。
铁路工程施工考试:铁路路基工程施工质量验收标准测试题1、填空题分部工程、单位工程通过返修或加固处理仍不能满足O要求的,严禁验收。
正确答案:安全和使用功能2、填空题桩孔挖至设计标高后,应由()人员会同验孔(江南博哥),并结合滑动面实际情况确定孔底高程。
正确答案:监理、设计、施工3、填空题地基抛填挤淤施工,《验标》规定对抛填所用片石材料要求属于O项目,抛填片石的范围、顶面高程允许偏差等屈于O项目。
正确答案:主控;一般4、问答题新建路基对地表排水有何要求?正确答案:(1)路基排水沟、侧沟、天沟等地表排水设施应与天然沟渠和相邻的桥涵、隧道、车站等排水设备衔接配合,组成完整的排水系统。
(2)排水设施结构形式应符合设计要求。
5、填空题单位工程质量验收合格应符合所含分部工程的质量均应验收合格,所含分部工程有关O的检测资料完整,主要功能的抽查结果应符合有关标准规范的规定。
正确答案:安全和使用功能6、填空题路基桩孔开挖,在围岩松软破碎和有滑动面的节段,应在护壁内顺滑坡方向用O加强支护,并注意观察其受力情况,当发现横撑受力变形、破损而失效时,孔下施工人员必须OO正确答案:临时横撑;立即撤离7、填空题路里施工,为安全起见,严禁O开挖。
正确答案:掏底8、填空题隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知()组织验收,并应形成验收文件。
地基处理等重要分部工程验收时()应派人参加。
正确答案:监理单位;勘察设计单位9、填空题新建时速200公里客货共线,路基施工应按设计要求进行地基O的动态观测,铺轨前应由建设、设计、和监理单位组成的路基验评小组对路基O进行评定。
正确答案:沉降、侧向位移;工后沉降10、填空题路基地基处理,高压旋喷桩、喷射搅拌桩、砂桩等各种桩施工前均应选择有代表性的地段进行工艺性试验,确定(),并报()确认。
正确答案:工艺参数:监理单位11、填空题开挖挡墙基槽应从滑坡体两侧向中部()进行,并加强支撑、及时砌筑和回填墙背,严禁全面(),弃土不得堆在滑坡体内。
铁路工程路基专题知识考试部门姓名:时间:得分:一、填空题(共20分,每题2分)1、当发现施工过程中存在质量缺陷时,监理工程师应及时下达通知,同时责令承包单位整改,并对整改过程和结果进行检查验收方可准予复工。
(2分)2、铁路路基基床底层填筑前应选择试验段进行换填摊铺压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。
3、软土路堤沉降观测装置应符合设计要求,观测桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并定期复合校正4、一般路堤填筑作业应按三阶段、四区段、八流程作业方式进行,分层碾压。
碾压时各区段交接处应重叠压实。
5、路基碎石垫层应采用未风化的碎(卵)石和砾石,最大粒径不得大于50mm,其含泥量不得大于5%。
6、高压旋喷桩的检测项目为桩身完整性、单桩承载力、复合地基承载力。
7、CFG桩的混合料主要有:水泥、粉煤灰、碎石8、土工合成材料的运输、存储和堆放要避免阳光照射、远离热源。
9、过渡段填筑前,应根据场地情况,采取相应的施工临时排水措施,并应与过渡段级配碎石填筑协调组织施工,确保工程质量。
10、路基沉降观测过程中应根据观测结果整理绘制填土高-时间-沉降量关系曲线图,分析土体的竖向位移值及其发展趋势,判断地基的稳定性。
二、单选题(共20分,每题2分)1、铁路路基基床表层填筑施工时,填料的颗粒粒径不得大于:()A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm2、对土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法进行检查时,施工单位应每100m等间距检查3点,监理单位应每100m检查点。
()A.1B.2C.3D.43、采用石灰进行化学改良时,原土料的有机质含量不应大于_%;采用水泥进行化学改良时,原土料的有机质含量不应大于%。
A.10,3B.5,2C.10,5D.5,34、防护栅栏下槛、栏片、上槛等应在基础混凝土达到设计强度的%后安装。
A.60B.75C.80D.1005、路基沉降观测时应不低于规定的频率,当环境条件发生变化或数据异常时应及时观测,对一般地段现场监理工程师应按%的频率进行平行检验。
1、高速铁路路基工程施工质量验收单元应按单位工程、分部工程、分项工程和检验批划分。
2、主控项目的质量经抽样检验应全部合格。
普通项目,有允许偏差的抽检点,除有专门要求为,80%及以上的抽检点应控制在规定允许偏差内,最大偏差不应大于规定允许偏差的1.5 倍。
3、采用机械挖除换填土时,应预留保护层由人工清理,保护层的厚度宜为30~50cm。
4、土工合成材料上的垫层和填料厚度大于50cm 方可采用重型压实机械碾压密实。
5、砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂,含泥量不应大于5%,用作排水固结地区的砂垫层含泥量不应大于3%。
6、采用砂垫层时应碾压密实,采用碎石垫层时,路基填高≤3m 时,顶面压实质量应满足K30≥150Mpa/m,路基填高>3m 时,顶面压实质量应满足K30≥130Mpa/m。
7 、CFG 桩施工前应进行不少于3 根桩的成桩工艺试验,确定施工工艺参数后,进行单桩或者复合地基承载力试验,确认设计参数。
8、混凝土灌注桩施工前应进行不少于3 根桩的成桩工艺试验,确定施工工艺参数后,进行单桩或者复合地基承载力试验,确认设计参数。
9 、采用钻孔注浆处理岩溶或者洞穴时,其钻孔的布设形式、范围、孔径、深度和注浆施工质量应符合设计要求。
10、基床以下路堤填料的最大粒径应小于75mm,基床底层填料的最大粒径应小于60mm。
11、级配碎石材料应由开山石块、天然卵石或者砂砾石经破碎筛选而成。
12、路基填筑应按照三阶段、四区段、八流程的施工工艺组织施工。
13、路基分段填筑时,纵向街头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶,台阶宽度不宜小于2m,高度同填筑层厚度。
14、基床表层碾压应遵循先轻后重、先慢后快的原则。
各区段交接处应相互重叠压实,纵向搭接长度不小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠不小于40cm,上下两层填筑街头应错开不小于3m。
15、基坑开挖应采用暂时支护措施保持边坡稳定,基坑开挖较深,边坡稳定较差时,应跳槽开挖,并及时灌注基础混凝土封闭。
铁路工程路基专题知识考试部门姓名:时间:得分:一、填空题(共20分,每题2分)1、当发现施工过程中存在质量缺陷时,监理工程师应及时下达通知,同时责令承包单位整改,并对整改过程和结果进行检查验收方可准予复工。
(2分)2、铁路路基基床底层填筑前应选择试验段进行换填摊铺压实工艺性试验,确定主要工艺参数,并报监理单位确认。
3、软土路堤沉降观测装置应符合设计要求,观测桩必须置于不受施工影响的稳定地基内,并定期复合校正。
4、一般路堤填筑作业应按三阶段、四区段、八流程作业方式进行,分层碾压。
碾压时各区段交接处应重叠压实。
5、路基碎石垫层应采用未风化的碎(卵)石和砾石,最大粒径不得大于50mm,其含泥量不得大于5%。
6、高压旋喷桩的检测项目为桩身完整性、单桩承载力、复合地基承载力。
7、CFG桩的混合料主要有:水泥、粉煤灰、碎石。
8、土工合成材料的运输、存储和堆放要避免阳光照射、远离热源。
9、过渡段填筑前,应根据场地情况,采取相应的施工临时排水措施,并应与过渡段级配碎石填筑协调组织施工,确保工程质量。
10、路基沉降观测过程中应根据观测结果整理绘制填土高-时间-沉降量关系曲线图,分析土体的竖向位移值及其发展趋势,判断地基的稳定性。
二、单选题(共20分,每题2分)1、铁路路基基床表层填筑施工时,填料的颗粒粒径不得大于:()A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm2、对土工合成材料的铺设层数、方向和连接方法进行检查时,施工单位应每100m等间距检查3点,监理单位应每100m 检查点。
()A.1B.2C.3D.43、采用石灰进行化学改良时,原土料的有机质含量不应大于 %;采用水泥进行化学改良时,原土料的有机质含量不应大于 %。
A. 10,3B. 5,2C. 10,5D. 5,34、防护栅栏下槛、栏片、上槛等应在基础混凝土达到设计强度的 %后安装。
A.60B.75C.80D.1005、路基沉降观测时应不低于规定的频率,当环境条件发生变化或数据异常时应及时观测,对一般地段现场监理工程师应按 %的频率进行平行检验。
铁路桥涵工程质量验收标准姓名:得分:一、单选题A:A组填料B:B组填料C:C组填料D:D组填料E:E组填料。
2、边坡高度大于20m时,其边坡形式及坡度应按现行规范有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定,最小稳定安全系数应为( D )。
A:1.0-1.5 B:1.1-1.25 C:1.15-1.5 D:1.15-1.253、稳定安全系数的定义是(A )A:抗滑因素与滑动因素之比B:滑动因素与抗滑因素之比C:抗滑因素与滑动因素之乘D:抗滑因素与滑动因素之和4、对于原状黄土的抗剪强度来说,下列说法正确的是(A )。
A、水平方向的强度大于垂直方向的强度,45º方向的强度居中B、垂直方向的强度大于水平方向的强度,45º方向的强度居中C、45º方向的强度大于垂直方向的强度,水平方向的强度居中D、水平方向的强度大于45º方向的强度,垂直方向的强度居中5、黄土不具备下列哪些特性(D )。
A 渗水性B 崩解性C 湿陷性D 保温性6、膨胀土不具备下列哪些特性(D )。
A 胀缩性B 渗透性C 裂隙性D 超固结性7、软土的天然孔隙比大于等于(A )。
A 1.0B 3C 5D 108、下面保温性能最好的材料是(B )。
A 砂土B 黏土C 炉灰D 粉土9、下列具有保温性能的材料是(C )。
A:土工网B:土工织物C:EPS材料D:土工格室10、下列可作为防渗和防水的材料是(C )。
A:土工网B:土工织物C:土工膜D:土工格室11、碎石类土、砂类土及其他土质边坡,当边坡没有完全设防护加固工程时,应在侧沟外侧设置不小于(A )的平台。
A、1mB、3mC、5m12、种草适用于边坡坡度缓于(A )的土质。
A、1:1.25B、1:1.5C、1:213、凡是土温等于或低于(A )摄氏度、且含有冰的土(石)称为冻土。
A、0℃B、-5℃C、-10℃14、对暴露在阳光下的土工合成材料,要求其暴露状态下的使用寿命不少于(D )。
路基工程试卷一、选择题1、建设各方应建立健全质量保证体系,对工程施工质量进行全过程控制,实行质量责任终身追究制度。
下面哪一项不是质量责任终身追究的主体( D )A、管理层B、技术层C、作业层D、监督层2、下面哪一项不是高速铁路路基工程施工质量验收单元。
(C )A、单位工程B、分部工程C、分段工程D、检验批3、原地面处理后哪一项暂无验标要求。
(D )A、基底无草皮、树根等杂物。
B、横坡应符合设计要求。
C、纵坡应符合设计要求。
D、平整无积水。
4、CFG桩施工前应进行成桩工艺性试验,确定各项施工工艺参数后,进行单桩或复合地基承载力试验,确认设计参数。
工艺性试验CFG桩根数是(C )A、不少于1根B、不少于2根C、不少于3根D、不少于4根5、基床底层填料的最大粒径应小于(),基床底层以下路堤填料的最大粒径应小于()。
(A )A、60mm,75mmB、60mm,70mmC、65mm,75mmD、55mm,75mm6、路堤填筑应按(B )的施工工艺组织施工。
A、四区段、六流程B、三阶段、四区段、八流程C、三阶段、四区段、六流程D、四区段、八流程7、路基分段填筑时,纵向接头处应在已填筑压实基础上挖出硬质台阶,台阶宽度不宜小于(C ),高度同填筑层厚度。
A、1mB、1.5mC、2mD、2.5m8、基床表层以下过渡段级配碎石填筑时,桥台()后范围外大型压路机能碾压到的部位应采用大型压路机碾压,大型压路机碾压不到的部位及在台后()范围内应采用小型振动压实设备进行压实。
(B )A、1.0m,1.0mB、2.0m,2.0mC、3.0m,3.0mD、4.0m,4.0m9、掺入水泥的级配碎石混合料应在(C )内使用完毕。
A、2hB、3hC、4hD、5h10、路堑开挖时,膨胀土、黄土路堑不应在雨季施工。
且基床换填、边坡防护封闭应与开挖紧密衔接。
防护不能紧跟开挖时,应预留厚度不小于(C )的保护层。
A、30cmB、40cmC、50cmD、60cm11、路基爆破施工应符合国家爆破安全规程及环保的有关规定,下列不符合规定的是(C )A、石质路堑开挖宜采用松动爆破,严禁采用峒室爆破。
铁道工程技术基础知识单选题100道及答案解析1. 铁路轨道的主要组成部分不包括()A. 钢轨B. 轨枕C. 道床D. 桥梁答案:D解析:桥梁属于铁路线路的上部结构,不是铁路轨道的主要组成部分。
2. 我国铁路标准钢轨的长度有()A. 12.5m 和25m 两种B. 25m 和50m 两种C. 50m 和100m 两种D. 100m 和200m 两种答案:A解析:我国铁路标准钢轨的长度通常为12.5m 和25m。
3. 轨枕的作用不包括()A. 支承钢轨B. 保持钢轨的方向C. 把钢轨传来的压力传递给道床D. 增强轨道的稳定性答案:B解析:保持钢轨的方向是扣件的作用,不是轨枕的作用。
4. 以下哪种道床材料的弹性最好()A. 碎石道床B. 混凝土道床C. 沥青道床D. 整体道床答案:C解析:沥青道床的弹性相对较好。
5. 铁路曲线半径越小,列车通过时的()A. 速度越高B. 速度越低C. 舒适度越高D. 安全性越高答案:B解析:曲线半径越小,列车通过时的速度越低,否则会产生较大的离心力。
6. 铁路道岔号数越大,()A. 导曲线半径越大B. 导曲线半径越小C. 道岔长度越短D. 道岔通过速度越低答案:A解析:道岔号数越大,导曲线半径越大,道岔通过速度越高,道岔长度越长。
7. 无缝线路的优点不包括()A. 减少了接头的冲击和振动B. 提高了线路的平顺性C. 降低了养护维修成本D. 降低了线路的稳定性答案:D解析:无缝线路提高了线路的稳定性,而不是降低。
8. 以下哪种铁路轨道结构适用于高速铁路()A. 有砟轨道B. 无砟轨道C. 轻型轨道D. 窄轨轨道答案:B解析:无砟轨道具有稳定性好、平顺性高、维修工作量小等优点,适用于高速铁路。
9. 铁路路基的主要作用是()A. 承受轨道和列车的荷载B. 排水C. 防护D. 美观答案:A解析:铁路路基的主要作用是承受轨道和列车的荷载。
10. 路堤边坡的坡度一般取决于()A. 填土的性质B. 路堤的高度C. 气候条件D. 以上都是答案:D解析:路堤边坡的坡度取决于填土的性质、路堤的高度、气候条件等多种因素。
一级建造师-铁路工程-铁路路基工程1、路基填筑时,所有用于路基填筑的填料均应符合设计和相关规范的要求。
填料中的土块应打碎。
填料的粒径不得大于填筑层厚度的()。
A.3/4B.2/3C.1/2D.1/32、填筑路堤宜按()的工艺组织施工。
A.三阶段,四区段,八流程B.两阶段,四区段,六流程C.两阶段,三区段,八流程D.三阶段,四区段,六流程3、八流程即(),摊铺整平,洒水晾晒,碾压夯实,检测签证和路基修整。
A.施工准备、基底处理、分层填筑B.施工测量,地基处理,冲击填土C.施工测量,地下水处理,分层填土D.施工测量,整理,分层填土4、路基填筑施工的四区段是指()。
A.准备区段,整平区段,压实区段和验收区段B.填土区段,整修区段,压实区段和检测区段C.填土区段、平整区段、碾压区段、检测区段D.准备区段,整修区段,压实区段和验收区段5、细粒土,粉砂,黏砂填层表面的局部凸凹差不应大于(),每层表面应做成不小于()的横向排水坡。
A.20mm,4%B.20mm,3%C.10mm,5%D.30mm,2%6、路堤碾压时,各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于(),纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于(),横向同层接头处重叠压实不小于(),上下两层填筑接头应错开不小于()。
A.2m,0.4m,3m,1mB.2m,0.1m,1m,3mC.1m,0.2m,3m,4mD.2m,0.4m,1m,3m7、当需要使用非渗水土时,其含水量应()。
A.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%B.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%C.低于塑限,其分层填筑铺土厚度应减薄20%~25%D.低于液限,其分层填筑铺土厚度应减薄10%~20%8、路堤碾压时填料的施工含水量应控制在最优含水量的()之内。
A.-1%~+2%B.-3%~+3%C.-3%~+2%D.-1%~+3%9、路基填筑时,当渗水土填在非渗水土上时,非渗水土层顶面应向两侧做成不小于()的排水坡。
铁路工程试题及答案一、单项选择题(每题2分,共20分)1. 铁路工程中,轨道的轨距通常指的是:A. 钢轨内侧之间的距离B. 钢轨外侧之间的距离C. 钢轨内侧与道床之间的距离D. 钢轨外侧与道床之间的距离答案:A2. 下列哪项不是铁路路基工程的主要组成部分?A. 路堤B. 路堑C. 桥梁D. 隧道答案:C3. 铁路轨道结构中,用于支撑钢轨并保持轨距的部件是:A. 枕木B. 道钉C. 扣件D. 道岔答案:C4. 铁路工程中,铺设轨道时,钢轨接头处通常采用哪种方式连接?A. 焊接B. 螺栓连接C. 铆接D. 胶接答案:B5. 铁路信号系统中,用于指示列车运行方向的设备是:A. 信号灯B. 轨道电路C. 应答器D. 转辙机答案:A6. 铁路客运车站设计时,需要考虑的主要因素不包括:A. 车站的客流量B. 车站的地理位置C. 车站的建筑美学D. 车站的货物吞吐量答案:D7. 铁路工程中,用于测量轨道几何形状的仪器是:A. 轨道检查车B. 轨道几何参数测量仪C. 钢轨探伤仪D. 轨道动力测试仪答案:B8. 下列哪项不是铁路桥梁的主要类型?A. 钢桁架桥B. 钢筋混凝土桥C. 悬索桥D. 浮桥答案:D9. 铁路工程中,轨道的维护工作不包括:A. 轨道几何形状的调整B. 钢轨的更换C. 道床的清理D. 列车的调度答案:D10. 铁路隧道工程中,常用的支护方式不包括:A. 喷锚支护B. 钢架支护C. 混凝土衬砌D. 木支撑答案:D二、多项选择题(每题3分,共15分)11. 铁路工程施工中,常用的地基处理方法包括哪些?A. 换填B. 夯实C. 排水D. 化学稳定答案:A, B, C, D12. 铁路工程中,影响列车运行安全的因素包括:A. 轨道的平顺性B. 列车的制动系统C. 司机的驾驶技术D. 气候条件答案:A, B, C, D13. 铁路工程中,下列哪些属于轨道的组成部分?A. 钢轨B. 枕木C. 扣件D. 道岔答案:A, B, C, D14. 铁路信号系统中,列车控制系统包括哪些设备?A. 信号灯B. 轨道电路C. 应答器D. 调度集中系统答案:A, B, C, D15. 铁路工程中,下列哪些属于桥梁的组成部分?A. 桥墩B. 桥台C. 支座D. 桥面答案:A, B, C, D三、判断题(每题1分,共10分)16. 铁路工程中,轨道的轨距标准是全球统一的。
2024年一级建造师之一建铁路工程实务真题精选附答案单选题(共45题)1、铁路建设工程安全风险管理中规定,()是风险防范的主要责任单位。
A.建设单位B.勘察设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】 B2、适用于高速铁路线下工程施工测量提供坐标基准的控制网是()。
A.CPOB.CPⅠC.CPⅡD.CPⅢ【答案】 B3、高速铁路路基填筑完成或施加预压荷载后沉降变形观测期不应少于()个月,并宜经过一个雨季。
A.3B.4C.5D.6【答案】 D4、爬模的施工程序为()。
A.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定B.绑扎钢筋→模板、爬架等组装→浇筑混凝土→养护→爬架提升固定→模板提升固定C.绑扎钢筋→浇筑混凝土→模板、爬架等组装→养护→爬架提升固定→模板提升固定D.模板、爬架等组装→绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护→模板提升固定→爬架提升固定【答案】 A5、某铁路施工企业在承建一铁路工程项目时发生质量事故,造成直接经济损失526万元,并导致3人受轻伤,则该事故属于()。
A.一般事故B.较大事故C.重大事故D.特别重大事故【答案】 A6、交流电源线A、B、C三相的色谱分别为()、不接地中性线为紫色、接地中性线为黑色。
A.黄色、绿色、蓝色B.黄色、绿色、红色C.绿色、蓝色、红色D.绿色、黄色、蓝色【答案】 B7、变更设计必须坚持()原则,严格依法按程序进行变更设计,严禁违规进行变更设计。
A.“先批准、后实施,先设计、后施工”B.“先批准、后设计,先审核、后施工”C.“先批准、后实施,先设计、后审核”D.“先批准、后审核,先设计、后施工”【答案】 A8、曲线半径小于300m的地段,正线应铺设()。
A.小半径曲线混凝土枕B.小半径曲线木枕C.大半径曲线混凝土枕D.大半径曲线木枕【答案】 A9、在铁路工程项目站前工程施工中,线上工程工期主要是指()的工期。
A.路基工程B.桥梁工程C.隧道工程D.铺架工程【答案】 D10、关于隧道监控量测的说法,正确的是()。
《铁路路基》复习题B一、判断题1、路堤基底应做好处理,地面横陡坡1:5的斜坡及半填半挖路基,基底台阶宽度可小于 2.5m,并做好地表水及地下水的排除处理,防止由于地震造成沿基底的滑动。
(×)2、软土路堤的稳定安全系数要求:II级铁路不考虑载荷时,要求大于等于1.10。
(×)3、路基上部承受轨道、列车动力作用,并受水文、气候变化影响的深度范围称为基床。
(√)4、截水沟距可能发展的滑坡边界外可为3m。
(×)5、路堑开挖必须从上到下进行,挡土墙、护坡的铺砌和换填工程应紧随开挖完成。
即使施工有困难,也不能留0.5m后的保护层。
(×)6、多年冻土地区由于自然和人为因素破坏了多年冻土的热平衡后,使地表下沉形成的凹地或积水凹地,称为热融沉陷。
(√)7、液限大于50%,塑限指数大于26的细粒土,可直接作为路堤填料。
(×)二、不定项选择题8、路堑边坡高度大于20m时,其边坡形式及坡率应按《路规》有关规定并结合边坡稳定性分析计算确定,最小稳定安全系统应为(C)。
A.1.55~1.65B.1.35~1.45C.1.15~1.25D.1.05~1.159、以下是黄土地区路基工程特点的是(ABC)。
A. 路堤边坡容易产生下沉B. 常多高填深挖,工程数量浩大C. 路堤边坡在雨水作用下容易产生冲蚀D.路堤土体承受着因水流的渗透产生的渗透压力作用10、路基工程的特点有(ABCD)。
A.路基建筑在岩石地基上B.路基完全暴露在大自然C.路基同时受静荷载和动荷载的作用D.以岩石为建筑材料11、用不易风化的石块填筑路堤时,核心部分可用倾填方法填筑,倾填石块一般要求直径25~40m者占(B)左右。
《铁路路基工程》精选题1、路基面的宽度应根据(铁路等级)、(轨道类型)、(单线)、( 双线)、( 渗水土)、(非渗水土)、(道床厚度)、(路堤)、(路堑)等不同情况查找《规范》确定。
2、路基本体由(路基面)、(基床)、( 边坡)、(路肩)、(基底)几分组成。
3、非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。
路拱的形状为(三角形)。
单线路基面路拱的拱高为(0.15m ),一次修筑的双线路基路拱拱高为(0.20m ),底宽等于(三角形)的宽度。
4、一般路基路肩的宽度在Ⅰ线路的路堤为(≮0.8m),路堑为(≮0.6m);Ⅱ级线路的路堤为(≮0.6m),路堑为(≮0.4m);Ⅲ级线路的路堤为(≮0.4m),路堑为(≮0.4m)。
5.根据土石的(颗粒组成)、(颗粒形状)、(塑性指数)及(液限)等,路基填料分为岩块、粗粒土和细粒土三大类。
按填料的性质和适用性可分为(五)组。
6.路基基床以下部位的填料,宜选用(A、B、C)组填料,当选用D组填料时,应采取(加固或改良)措施7.铁路线路是一纵向延伸的条形构筑物,在相当长的范围内可以看成(应力)、(应变)均平行于横断面,不沿长度变化,所以,边坡稳定性检算可作为(平面应变)问题计算。
8.路堤的边坡形式和坡度应根据填料的(物理力学)性质、(边坡高度)、(列车荷载)和(地基条件)等确定。
9.碎石类土、砂类土及其他土质边坡,当边坡没有完全设防护加固工程时,应在侧沟外侧设置不小于(1m)的平台10.种草适用于边坡坡度缓于(1:1.25)的土质11.种植灌木树种应选择(容易成活)、(根系发达)的灌木。
12.坡面的补强及加固措施包括:(喷浆)、(抹面)、(勾缝)、(灌浆)等。
13.抹面适用于易风化的(粘土岩)类边坡。
14.喷浆适用于岩性(不同)、(堑坡稳定)、地下水(不发育)、边坡(干燥)但(陡峻)的边坡。
15.干砌片石护坡适用于不陡于(1:1.25)的土质(包括土夹石)的边坡,且少量地下水渗出的情况。
16.浆砌片石护坡适用于不陡于(1:1)的各类(岩质)和(土质)边坡,厚度一般为:(0.3~0.4)m。
17.浆砌片石护墙适用于各类(土质边坡)和(易风化剥落)且破碎的(石质)边坡,用以防治较严重的边坡坡面(变形),常作为边坡加固措施。
18.软硬岩层相同的路堑边坡应根据岩层情况采用(全部)防护或(局部防护)措施。
19.当浆砌片石护墙高度大于12m、浆砌片石护坡和骨架护坡高度大于18m时,宜在适当的高度处设置(平台),其宽度不宜小于(1m )。
20.浆砌片石护墙、护坡的基础应埋置在路肩线以下不小于(1m ),并不能高于(侧沟砌体)底面。
当地基为冻胀土时,应埋置在冻结深度以下不小于(0.25m )。
21.封闭式的坡面应在防护砌体上设(泄水孔)和(伸缩缝)。
当坡面有地下水出露时,应(采取措施)将水引出。
22.土质和易风化岩石的深路堑边坡,宜在坡脚处设置(挡土墙),以降低边坡高度。
1、简述路肩的作用?答:①保护轨道以下路基土体;②防止路基面边缘土体坍落;③养护维修作业中存放器具;④埋置信号、标志等。
2、路肩的宽度如何确定?答:一般路基路肩的宽度在Ⅰ线路的路堤为≮0.8m,困难地段不小于0.6m;路堑为≮0.6m;Ⅱ级线路的路堤为≮0.6m ,路堑≮0.4m ;Ⅲ级线路的路堤为≮0.4m,路堑为≮0.4m。
3、路基顶面的形状有哪些?是根据什么确定的?答:路基顶面的形状有平面、拱面等。
非渗水土和用封闭层处理的路基面应设路拱。
渗水土和岩石(年平均降水量大于400mm地区的易风化泥质岩石除外)的路基面均为平面。
4、渗水土路基和非渗水土路基如何连接?有路拱路基和无路拱路基衔接时,自两者的衔接处起,在岩石或渗水土地段由非渗水土路基向渗水土路基顺坡,其过渡段长度不应小于10m。
5、路基面的宽度是根据什么确定的?⑴区间直线地段路基面宽度根据铁路等级、轨道类型、单线、双线、渗水土、非渗水土、路堤、路堑等因素查表确定。
⑵对于非标准轨距的线路应根据计算确定路基面宽度。
⑶曲线地段路基面加宽。
6、曲线地段路基面为什么要加宽?在曲线地段,由于曲线地段轨道的外轨设置超高、外侧道床加厚、道床坡脚外移,故曲线外侧的路基面应予以加宽,其加宽值可按照各级铁路的最大允许超高度计算确定。
曲线外侧路基面的加宽量应在缓和曲线内向直线递减。
7、路肩标高应满足哪些要求?参考本节自学指导书部分。
12、土质路基和石质路基相连接时其两者路肩标高差如何计算?△h=(h1-h1‘)+△式中h1——非渗水土路基的道床厚度(m);h1‘——渗水土路基的道床厚度(m);△——轨下路拱高度(m)。
8.简述圆弧条分法边坡稳定性检算的步骤?①绘出基线、设计边坡坡度:高路堤或深路堑可设计2~3个坡度;②按360线法找危险滑动圆弧的圆心,画圆弧;③分条:为了减小误差,每条宽度可在2~4m;④分别计算每个分条的下滑力T i 和抗滑力N i ,求和∑T i 、∑N i ; ⑤代入稳定系数计算公式计算稳定系数k∑∑∑∑∑∑++==i'ii i iii iy TT L c N f MM k 0⑥同样的方法计算其它各圆弧的K 值,求最小K 值,当K ≥1.25时,此边坡是稳定的,否则重新设计。
9、路基排水设备的类型有哪些?答:路基地面排水的主要设备:排水沟、侧沟、天沟、跌水、缓流井、急流槽等。
路基地下水降低与排除的主要设备: ⑴ 明沟及排水槽; ⑵ 渗水暗沟; ⑶ 渗水隧洞; ⑷ 平孔排水; ⑸ 集水渗井。
10、简述路基防护类型、作用及适用条件? 答:1.植物防护 ⑴ 铺草皮适用范围和条件:边坡坡度缓于1:1.25的土质。
⑵ 种草:适用于边坡坡度缓于1:1.25的土质⑶ 种树:种植灌木树种应选择容易成活、根系发达的灌木。
2.坡面的补强及加固⑴ 抹面:适用于易风化的粘土岩类边坡。
⑵ 喷浆:适用于岩性不同、堑坡稳定、地下水不发育、边坡干燥但陡峻的边坡。
⑶ 土工合成材料复合防护 3.砌石护坡⑴ 干砌片石护坡:适用于不陡于1:1.25的土质(包括土夹石)的边坡,且少量地下水渗出的情况。
⑵ 浆砌片石护坡:适用于不陡于1:1的各类岩质和土质边坡,厚度一般为:0.3~0.4m 。
⑶ 浆砌片石骨架或混凝土骨架护坡⑷ 浆砌片石护墙:适用于各类土质边坡和易风化剥落且破碎的石质边坡,用以防治较严重的边坡坡面变形。
常作为边坡加固措施。
11.什么是软土地区路堤临界高度? 答:软土地区路堤临界高度包括软土填筑临界高度和软土设计临界高度。
软土填筑临界高度是指按地基土仅承受快速施工中形成的路堤荷载而得出。
软土设计临界高度是指软土地基除承受快速施工中形成的路堤荷载外,还应加上列车和轨道荷载,由此得出的临界荷载为设计临界荷载。
12.软土地基加固方法有哪些? 1) 改变路堤本身的结构形式,对地基不作处理,如反压护道、柴排、铺设土工织物等; 2) 排水固结,提高地基软土的强度,如排水砂井、排水砂垫层等;3)人工地基,如换土、侧向约束、碎石桩、加固土庄等;4)综合加固,如袋装砂井、塑料排水板、路基荷载压重法、水泥土加固法等13.膨胀土路基的主要病害有哪些?答:14.黄土的主要工程特性是什么?它对路基稳定性有何影响?答:⑴颜色以黄色为主⑵粉粒含量55%以上⑶孔隙比在1.0左右⑷富含碳酸钙和结核⑸无层理,垂直解理发育⑹易融蚀冲刷和湿陷使路基产生下沉、坍塌等剪切破坏。
15.简述滑坡危害及主要治理措施?答:滑坡危害:滑坡可使交通中断、河流堵塞、厂矿摧毁、村镇掩埋、造成人民生命财产的重大损失。
滑坡治理措施:滑坡排水和防护工程——调节和排除地表水、排除地下水、岸坡防护工程。
抗滑支挡工程——抗滑挡土墙、抗滑桩群、锚索工程。
其他工程措施——滑体减重与加压、改善滑带土的性质。
16.分析作用在挡土墙上的主要力系?答:挡土墙自重W、基底竖向反力R 、墙背土压力Ea、基底摩擦力F及粘聚力C、经常作用条件下的静水压力Pw、列车及轨道荷载P。
17.简述库仑土压力的假设条件?答:考虑墙后可能产生的破裂,滑动的土楔体的平衡。
如果墙后土体是无粘土性,当墙突然离去时,填土将沿一平面(破裂面)滑动,滑动面与水平面夹角φ。
若墙反向产生一微小位移,这一滑动面因受墙背的阻挡及土体抗剪强度共同作用而具有其发展规律,根据滑动面形状和位置及土体滑动静力平衡条件确定土压力。
1.有一高度为6m,墙背直立光滑的挡土墙,墙后土体表面水平,填土的容重γ=18k N/m3,φ=21º,c=10KN/m2 ,试求该墙所受的土压力大小、方向及作用点,并绘制土压应力分布图。
()KaEaZKa49.81687.01862.162122=⋅⋅-=⎪⎭⎫⎝⎛--⎪⎭⎫⎝⎛-=24522452φφγcHtgPa2.有一挡土墙高6m如图所示,填土的容重γ=18kN/m3,φ=30º,δ=20º,试求该墙所受的土压力大小、方向及作用点,并绘制土压应力分布图。
6mmKNHaEaai/51.72212238.030203.112.0tan2=⋅⋅=======γλλφδαα代入公式得:3.有一挡土墙高6m如图所示,填土容重γ=17.5kN/m3,φ=30º,δ=22º,试求该墙所受的土压力大小、方向及作用点,并绘制土压应力分布图。
6m 1:0.2δ+α=33.3。
()()()()()()()()()()()()()()()()()KPaH a mKN Ea Ey mKN Ea Ex mKN a H Ea i a a 88.403893.065.17/73.673.33sin 63.122sin /50.1023.33cos 63.122cos /63.1223893.065.1721213893.03.11cos 3.33cos 30sin 52sin 13.33cos 3.11cos 7.18cos cos cos sin sin 1cos cos cos 22222222=⨯⨯=⋅⋅==⨯=+⋅==⨯=+⋅==⨯⨯⨯=⋅⋅==⎥⎥⎦⎤⎢⎢⎣⎡-+⋅-=⎥⎦⎤⎢⎣⎡+--++-⋅+=γλσαδαδλγααδδφδφαδααφλ4.已知:一挡土墙墙高H ,墙背倾角α,墙背摩擦角δ,试绘制土压应力分布图。
5.已知:一挡土墙墙高H ,墙背倾角α,墙背摩擦角δ,试绘制土压应力分布图。