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因为设备问题广州地铁故障频发
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●1月22日(除夕)晚上11时15分,广州地铁公园前站突然发生 信号故障,1号线双向多趟列车不同程度延误,其中抽线7列,延 误2-3分钟32列。
●1月28日上午8时许,三号线北延段机场南高增区间发生 信号故障,全线列车出现不同程度的晚点,导致不少赶往机场南
站搭飞机的乘客错过航班。
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南京地铁列车撞列检库门事件 14L3O5G舍O
时间:2005年12月6日22时11分 地点:小行基地列检库15道大门 15道列检库大门破损严重。 电客车头部右侧有一处表面擦伤(长8cm,宽1.4cm)
经过: 1920车在回列检库15道时,19A车头撞
上车门。检调接报后,立即要求信号楼不要动车 ,同时到现场察看情况,发现15道库门在列检库 内侧,门页下方被电客车撞凹陷一块(被电客车 防爬器所撞),大门撞过门上止档,导致该大门 无法向外正常开启到位。电客车头部右侧有一处 表面擦伤(长8cm,宽1.4cm),另有二处与大 门有轻微摩擦。
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南京地铁列车连挂车钩发生碰撞 1L4O35G舍O
时间:2005年12月1日6时 55分。 地点:小行—安德门上行 区间,距安德门站约300 米处 。 7:40,行调指令基地内 1314车出库连挂故障车 2526车; 8:05,1314车出库,采 用洗车模式与2526车连挂 时,因列车处于小半径曲 线位置,车钩对位不正, 连挂失败,车钩发生碰撞
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• 起吊过程一波三折
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上午 11时,一辆轻轨救援车一辆 65吨承重的大型吊车赶到了现场,按照计划 ,准备将轻
轨车从中间吊起,然后再由救援车将轻轨脱出轨道的车轮拖拽到轨道上。当维修人员将两根