机
栓拧紧力失准或松弛;制造上的缺陷)。 一次性使用配件,消耗量很大,通常有作
构 为随车主要维修备用品,应有较多库存备
量。
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发动机配件与易损件
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气缸盖衬垫
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曲 柄 连 杆 机 构
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发动机配件与易损件
机体组
汽缸盖罩盖 作用: 损耗原因: 密封不良(翘曲变形)
油底壳 作用: 损耗原因: 密封不良(翘曲变形) 变形(碰撞)
常备品,应有一定的备量。
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发动机配件与易损件
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油底壳
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曲 柄 连 杆 机 构
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发动机配件与易损件
活塞连杆组
活塞 作用: 损耗原因: 自然磨损 部分铝合金属熔蚀发生拉缸或咬死 (发动机过热) 击伤、裂缝(磨损后配合间隙过大、 积碳早燃)
易
间过损
必程件
须中:
更容正
换易常
的损使
零坏用
、 部 件 。
和 在 规 定 期
( 运 转 )
汽车配件与易损件
汽车零部件失效的五种形式
磨损 腐蚀 穴蚀 断裂 变形
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汽车配件与易损件
汽车零部件失效的五种形式
磨损:零件摩擦表面的金属在相对运动过程中不 断损失的现象称为磨损,它包括物理的、化学的、 机械的、冶金的综合作用。对于一个表面的磨损, 可能是由于单独的磨损机理造成,也可能是由于 综合的磨损机理造成的。磨损的发生将造成零件 形状、尺寸及表面性质的变化,使零件的工作性 能逐渐降低。
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