起重设备试吊记录
设备名称型号（规格）
试吊时间试吊人员
试吊环境场地平整天气晴微风
空载运行记录
龙门吊轨道检验及龙门吊试吊前调试；对龙门吊过跨工作完成，龙门吊无异常现象。
①、所用行走轨道的规格统一、固定牢固，轨道外观检查均无裂纹和缺陷，完成龙门吊整机横向移动及天车纵向移动时，运行过程中均无异常现象。
②、按照龙门吊设计图纸和各种技术参数对龙门吊的紧固件固定情况、传动机械性能、金属结构有无变形、卷扬机安装是否正常、钢丝绳和滑轮组配备、电器灵敏度、钢丝绳绳头固定情况进行检查，均无异常情况。
龙门吊空载运行检查
①、龙门吊行车、试车：起重天车空载沿龙门吊轨道全程来回行走三次，未发现行走轮打滑、跳轨、吊空等异常现象，停车制动平稳。
②、空钩升降检查：空钩上下升降三次，该龙门吊限位装置灵敏可靠，卷扬机松钩至最低位置时，钢丝绳剩余在卷筒上的保留圈数大于5圈，升降系统均无异常现象。
负载试吊记录
一、龙门吊就位，试吊梁运到龙门吊下，龙门吊吊装T 梁进行轻载试吊检测
①、分三次将梁体松钩距桥墩桥面15㎝高度，做松钩检验，每次松钩不大于20㎝，检查卷扬机制动系统，制动灵敏均无异常现象。
②、将梁体纵移动二个来回，龙门吊均无异常现象。
③、完成纵移后，将梁体起吊离临时支座50㎝高度，做整机横移二个来回，检查龙门吊整体横移性能及安全状况，最后将梁体停留在架梁位置停机10m?n，检查有无异常现象。
二、龙门吊重载和超载检验、检测
按规范要求进行负重分载配重，进行超载吊重120%试车。
①、各级加载均采用成捆钢绞线作为配重材料，由专人指挥进行配重吊装至梁体上。
②、加载4捆（15T）钢绞线固定在30米T梁上，起吊30米T梁离开桥面15㎝停车检查，检查卷扬机均无异常现象；再分二次起吊梁体，每次提升均为20㎝，再次检查卷扬机机械性能；无溜钩现象。
③、起吊检测完成后，分二次做松钩检查，每次行程不超过20㎝，无溜钩现象卷扬机机械性能正常。
④、将梁体提升到工作高度，将T梁纵向全程运行二个来回后，龙门吊的工作状况无异常现象。
⑤、重载试吊检验：加载120%检验，最后配重为15T（4捆钢绞线），负重总计100T，分三次向上提升梁体，每次控制高度为15—20㎝，松钩过程中未出现溜钩现象，龙门吊整机工作性
能无异常现象。
⑥、完成超重120%，将T梁吊起离临时支座10㎝。静止10m?n，再次量测架桥主梁下挠度、主梁水平弯曲变化和两台龙门架各支腿变形情况，并记录好量测数据。
⑦、龙门吊将梁吊移至T梁安装位置，将梁体松钩至离支座20㎝高度，来回二次做负重水平横移检验，均无异常现象，T梁就位安装在支座上。
试吊结论
通过本次试吊及T梁就位安装工作，对试吊使用过程中机械存在的问题及时进行整改处理，对量测的各种数据和现场影像资料进行综合分析处理后，我合同段进场的龙门吊的技术性能和各技术参数均能满足 T梁的架设需要，龙门吊可投入生产使用。
注：1、试吊环境记录试吊当天的天气、风力、场地等情况；
2、空载运行记录应记录空载时，设备的部件运转情况；
3、负载试吊记录应记录负载重量、设备各运行部件运转情况。
4、试吊结论应明确设备安全运行的环境及所能承受的负荷。
梁场龙门吊试吊方案 一、编制依据 1.1、《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95及施工设计图纸。 1.2、国家及地方关于安全生产等方面的法规。 1.3、《起重机械安全规程》 1.4、《工程建设安装工程起重施工规范》 1.5、《电气装置安装工程施工及验收规范》 1.6、《起重机械试验规范和程序》 1.7、《T梁预制场施工组织设计》 1.8、《龙门吊设计图》 1.9、《龙门吊安全技术操作规程》 1.10、《龙门吊安装、拆除方案》 二、编制依据 2.1、认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。 2.2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现T梁预制顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。 2.3、有效对龙门吊安装、拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。 三、工程概况 本标段共计624片预制T梁，其中：30米T梁352片，25米T梁272片。最大30m梁混凝土为29.45m3，按钢筋混凝土重量2.6t/m3计算，重量为77t。移梁采用的是两台MG75t-20m龙门吊，合计理论吊重140t，满足施工需要。为了确保龙门吊门架机构及机械电器系统的安全可靠性，特对龙门吊进行试
吊验收，以确保龙门吊机安全使用。 四、龙门试吊方案 4.1龙门吊试总体方案 目前预制梁施工全部为25m梁，重量为21.56 m3x2.6t/m3=56.1t,试吊方案采用25m梁试吊，重量不足部分采用钢绞线配重，以满足最大梁重77t和125%的超荷载试验要求。 按照静载1.25的安全系数，配重为96t；按照动载1.1的安全系数，配重为85t。 4.2龙门吊试吊前的检查要求 在设备空负荷试运转前，应对设备每个重要个部件及系统进行检查，检查内容为：电气系统、安全连锁装置、制动器、控制器、照明、和信号系统等安装应符合要求，其动作应灵敏和准确；钢丝绳端得固定和其在吊钩、取物装置、润滑组和卷筒上的缠绕应正确、可靠；各润滑点和减速器所加的油、脂的性能、规格和数量应符合设备技术文件的规定；盘动各运动机构制动轮，均应使转动系统中最后一根轴（车轮轴、卷筒轴、立柱方轴、加料杆等）旋转一周不应有阻滞现象。 试吊注意事项 试运行高处坠落穿硬底鞋，施工人员自身防护意识不足等。 物体打击高空坠物，工具使用不当等。 触电电气设备及线路漏电保护失效，操作人员操作失误。机械伤害 使用的机械设备老化，存在故障缺陷，操作方式不 正确等。
10T龙门吊试吊方案 一、说明 此套10T龙门吊用预制场模板及钢筋成品及半成品的吊运。本次试吊采用空载和荷载试验的方式，用来检验整机机械性能和结构性能是否在设计允许范围内。 二、试验前的准备工作 1、对试验环境进行全面检查，确认符合要求和具备试验条件。 1）按照图纸检查全机各构件安装是否符合设计要求：各紧 固件是否牢固，各传动机构是否精确和灵活，各杆件有无变 形，电路和控制部分是否正常。 2）风力不得大于 5 级； 3）电压波动：不大于±20V； 4）荷载与标准质差：不大于±3%； 2、采取可靠措施，保证试验人员的安全。 1）必须穿戴好个人防护用品； 2）试验过程必须有专人指挥； 3）试吊期间龙门吊下放严禁站人。 三、空载试验 空载试验主要检查龙门吊的控制系统和制动系统是否灵敏和电路是否正常。
1、连续点动行走大车行走一段距离，行走时观察两边车轮行 走方向是否一致，平车车轮与钢轨有无啃轨现象，传动有 无异声。最后开向防撞墩，检查大车限位和刹车是否均灵 敏有效。 2、分别连续点动天车左右行走、空钩升降，运行方向与按钮 箭头方向是否一致，运行是否平稳，天车上下限位、两端 防撞限位是否灵敏制动是否有效。同时检验制动系统是否 灵敏有效。 三、荷载试验 载荷试验分为静载和动载两部分，静载主要检查主框架的承载能力，动载则检验天车、制动系统、控制系统等。 静载试验 1、龙门吊吊重重物10T。做原地起升试验，以现场钢筋为试 吊物，起升离地面约 10cm，10 min的静负荷试验，测量组观察主梁的挠度。 2、如静载正常，则天车进行连续上下左右各三次，大车前后 行走。观察运行是否正常。 3、测试和观测项目 1）主梁下挠值应不大于 1/700 跨度，即MH10t-34 ≤48mm； 2）各起升、行走机构运转应无异常，钢丝绳符合安全要求，各控制器，继电器、制动器的动作灵敏可靠； 3）各焊点是否脱焊。
实用标准 中国水利水电第十工程局有限公司 乐山青江项目 龙 门 吊 安 装 与 拆 除 方 案 编制： 审核：
目录 一、编制依据及执行规范 (2) 二、工程概况 (2) 三、安装前的准备 (2) （一）起重机轨道铺设技术要求 (2) （二）场地要求 (2) （三）、吊装机具的准备： (3) 四、安装步骤 (3) （一）、轨道基础施工 (4) （二）、构件的地面组装 (4) （三）、各项检查 (5) （四）、吊装 (5) （五）、电气安装及调试 (6) （六）、试运转前的检查要求 (6) 五、龙门吊拆除步骤 (6) （一）、总体拆除步骤 (6) （二）、具体拆除施工工序 (6) 六、施工过程中的安全保障措施 (8) 七、施工过程中的安全生产文明措施 (9)
一、编制依据及执行规范 1、《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB52078-98 2、《起重工操作规程》 SYB4112-80 3、龙门吊设计图 二、工程概况 水电十局乐山青江项目嘉瑞大道道路新建工程位于乐山市市中区绵竹片区，道路总体呈东西走向，西起于大件路处，在K1+960处跨越既有江公堰后，向东与瑞祥路连接。 龙门吊主梁采用贝雷片拼装，支腿采用无缝钢管拼装。龙门吊基础采用钢筋砼浇捣，上铺设轨道，并贯穿整个预制场。 三、安装前的准备 （一）起重机轨道铺设技术要求 1、混凝土基础找平。基础具有足够的承载力，承载力≥8t/m2；龙门吊置于C40混凝土浇筑地面上，基础设排水措施，接地装置稳定且接地电阻不大于4欧姆。 2、轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置偏差≤5mm 3、同一截面内两平行轨道的标高相对差≤10mm 4、轨道接头高低差及侧向错位≤1mm 5、轨道接头间隙≤2mm 6、轨距必须准确（28m±8mm），门机两侧轨道必须在同一平面上，道钉必须牢固可靠。（二）场地要求 安装需要的最小场地为50mx30m。场地必须压实以足够承受吊机及部件的重量。整体起吊时2台20t吊机站在主梁侧端，作业半径可在8-9m。
龙门吊检查内容龙门吊日常安全检查记录表 龙门吊安全检查内容 一、钢丝绳 1、是否选用交绕钢丝绳并且具有质量合格证。 2、是否有打结或扭曲现象。 3、是否在不洁净的地方拖线。 4、是否在尖角毛刺物体上拖线。 5、是否有被划、磨、碾压、过度弯曲等现象。 6、是否保持良好的润滑，且不影响外观检查。 7、是否每天对经常使用的钢丝绳进行检查，包括对端部的固定连接、平衡滑轮等处的检查。 8、是否已经符合报废条件。 二、吊钩 1、吊钩是否具有质量合格等技术证明文件。 2、在没有质量合格等技术证明文件时，是否已进行安全技术检验，查明性能合格后才使用，技术检验项目包括：材质检验、负荷试验、表面检验、标记及文件检验。 3、吊钩是否有符合报废的条件。 2、制动轮与磨擦衬垫的间隙是否均匀一致，闸瓦开度是否超过1mm。 3、制动轮表面是否沾染油污。
4、制动器各活动销轴是否转动灵活，如无退位、卡位、锈死等现象，是否开口销齐全。 5、制动器的零部件是否符合报废规定条件：①杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹；②弹簧出现塑性变形或断裂；③制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度小于磨擦片厚度的50%④销轴或轴孔磨损达原直径的5%。 6、制动轮是否出现应报废或处理的现象：①有裂纹；②轮面凹凸不平大于等于 ，否则应重新车光，当起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损达原厚度的40%，其它机构制动轮轮缘磨损达原厚度的50%时应报废制动轮。 五、轨道及大车轮 1、检查车轮磨损、开裂、变形严重，无轮缘等情况。确保大车行车安全。 2、检查轨道严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等。确保大车行车安全。 3、查看轨道边的堆放货物等不得影响龙门吊的行走，并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。保障龙门吊作业时人员、货物及设备安全。 六、司机室是否安全可靠，与悬挂或支承部分的连接是否牢固，司机对工作范围是否具有良好的视野。
起重设备试吊记录 设备名称型号（规格） 试吊时间试吊人员 试吊环境场地平整天气晴微风 空载运行记录 龙门吊轨道检验及龙门吊试吊前调试；对龙门吊过跨工作完成，龙门吊无异常现象。 ①、所用行走轨道的规格统一、固定牢固，轨道外观检查均无裂纹和缺陷，完成龙门吊整机横向移动及天车纵向移动时，运行过程中均无异常现象。 ②、按照龙门吊设计图纸和各种技术参数对龙门吊的紧固件固定情况、传动机械性能、金属结构有无变形、卷扬机安装是否正常、钢丝绳和滑轮组配备、电器灵敏度、钢丝绳绳头固定情况进行检查，均无异常情况。 龙门吊空载运行检查 ①、龙门吊行车、试车：起重天车空载沿龙门吊轨道全程来回行走三次，未发现行走轮打滑、跳轨、吊空等异常现象，停车制动平稳。 ②、空钩升降检查：空钩上下升降三次，该龙门吊限位装置灵敏可靠，卷扬机松钩至最低位置时，钢丝绳剩余在卷筒上的保留圈数大于5圈，升降系统均无异常现象。
负载试吊记录 一、龙门吊就位，试吊梁运到龙门吊下，龙门吊吊装T 梁进行轻载试吊检测 ①、分三次将梁体松钩距桥墩桥面15㎝高度，做松钩检验，每次松钩不大于20㎝，检查卷扬机制动系统，制动灵敏均无异常现象。 ②、将梁体纵移动二个来回，龙门吊均无异常现象。 ③、完成纵移后，将梁体起吊离临时支座50㎝高度，做整机横移二个来回，检查龙门吊整体横移性能及安全状况，最后将梁体停留在架梁位置停机10m?n，检查有无异常现象。 二、龙门吊重载和超载检验、检测 按规范要求进行负重分载配重，进行超载吊重120%试车。 ①、各级加载均采用成捆钢绞线作为配重材料，由专人指挥进行配重吊装至梁体上。 ②、加载4捆（15T）钢绞线固定在30米T梁上，起吊30米T梁离开桥面15㎝停车检查，检查卷扬机均无异常现象；再分二次起吊梁体，每次提升均为20㎝，再次检查卷扬机机械性能；无溜钩现象。 ③、起吊检测完成后，分二次做松钩检查，每次行程不超过20㎝，无溜钩现象卷扬机机械性能正常。 ④、将梁体提升到工作高度，将T梁纵向全程运行二个来回后，龙门吊的工作状况无异常现象。 ⑤、重载试吊检验：加载120%检验，最后配重为15T（4捆钢绞线），负重总计100T，分三次向上提升梁体，每次控制高度为15—20㎝，松钩过程中未出现溜钩现象，龙门吊整机工作性
龙门吊安全检查要点 一、记录检查 1、主要是检查操作人员的《龙门吊日常检查表》 2、查看日常检查情况是否做到位，检查此表主要是查看设备操作人员是否进行了日常的检查。如要进一步的核实检查的结果，可与设备日常维修记录进行对照，查出日常检查的准确性。 3、查看是否按照计划进行了保养主要是核实保养是否落实。 二、静态检查 地面检查，以目测为主，检查时主钩置于最低位置。 1、设备外观结构 观察是否有破损、开裂、悬挂物等安全隐患。可在地面上先进行观察其设备整体的情况。主要是目测设备的整体情况查看是否有对人员、设备等安全隐患。如在检查中发现有的龙门吊上有挂物(如铁片等)运行时易发生坠落伤人。 2、电力线与支持件 观察电力线是否有损坏、挂物、支持连接不牢等情况。主要是目测龙门吊给电系统是否安全。 3、静态防风装置 锚定(手刹)设施应满足防风要求。现场龙门吊主要采用手刹固定。龙门吊非工作时间应做好静态防风工作等。此项检查是为了确保龙门吊在停止作业时，是否能防止被大风刮动。 4、减速箱、行走梁与楼梯
观察是减速箱、行走梁与楼梯的完好性，有无被撞开撞裂等现象，龙门吊于货物的安全距离，确保作业时设备、货物及人员的安全。 查看楼梯及扶手的安全、牢固性、雨雪天防滑等情况，确保人员安全。 5、轨道及大车轮 检查车轮的磨损、开裂、变形严重、无轮缘等情况。确保大车行车安全。 检查轨道是否有严重变形、悬空、开裂、紧固件松落、接地保护失效、轨道被埋等情况，确保大车行车安全。 查看轨道边堆放的货物等，不得影响龙门吊的行走，并留有合理的空间距离，确保货物和车体不发生碰撞，人员对行走的龙门吊有合理的躲避空间。保障龙门吊作业时人员、货物及设备的安全。
起重机械施工检查记录表施工类别：□新装□移装□改造□重大维修 设备品种： LD电动单梁起重机 型号规格： 16T-17.61M 产品编号： 410040249 使用单位：邬化夫 施工单位：河南重工起重机集团有限公司 施工日期： 2010年05月21日 河南重工起重机集团有限公司 序号检验项目及其内容类 别 是否在 监检机 构备案 1 1设备选型 对照产品文件、合同，检查机械的选型与使用工况匹配 情况是否符合法规和合同要求，防爆起重机上的安全保 护装置、电气元件、照明器材等需要采用防爆要求的， 是否采用防爆型 A 符合 2 2产品技术文 件（1）产品设计文件（包括总图、主要 受力结构件图、机械传动图和电气、 液压系统原理图） A 符合 3 （2）产品质量合格证明、安装及其他 使用维护说明 A 符合 4 (3)型式试验合格说明（按覆盖原则） A 符合 5 （4）制造监督检验证书（纳入监检范 围的） A / 6 安装改造维修 资格（1）安装改造维修许可证 A 符合 7 （2）安装改造重大维修告知书 A 符合 8 （3）现场安装改造维修作业人员 B 符合 9 4施工作业（工艺）文件，包括作业程序、技术要求、 方法和措施等 B 符合 10 5现场施工条 件（1）基础验收证明 B 符合 11 （2）安全距离和红色障碍灯 B 符合
12 （3）大车轨道安装检查 B 符合 13 6部件施工前 检验（1）主要零部件合格证、铭牌 B 符合 14 （2）安全保护装置合格证、铭牌、型 式试验证明 B 符合 15 （3）主要受力结构件主要几何尺寸 B 符合 序号检验项目及其内容类 别 是否在 监检机 构备案 16 7 部件施工过程与 施工后检验（1）主要受力结构连接检查 B 符合 17 （2）施工后主要受力结构件的主 要几何尺寸 符合 18 （3）钢丝绳及其连接、吊具、滑 轮组、卷筒 B 符合 19 （4）安全警示标识 B 符合 20 8 电 气 与 控 制 系 统 检 验8.1电气设备与控制系统 B 符合 21 8.2电气保 护装置（1）接地保护符合 22 （2）绝缘电阻/ 23 （3）短路保护符合 24 （4）失压保护符合 25 （5）零位保护 B / 26 (6)过流（过载）保护 B / 27 （7）失磁保护 B / 28 （8）供电电源断错相保护 B 符合 29 （9）正反向接触器故障保护 B / 30 9 安 全保护与防护装置检验 9.1 制动器 （1）工作制动器与安全制动器的 设置 A 符合 31 （2）制动器型式、制动性能 A 符合 32 （3）制动器推动器漏洞现象 A / 33 （4）制动轮与摩擦片摩擦、缺陷 和油污现象 A 符合 34 （5）制动器调整 A 符合 35 （6）制动轮裂纹、划痕、凹凸不 平度 A / 36 9.2起重量 限制器（1）起重量限制器设置 A 符合 37 （2）试验 A 符合 38 9.3起升高度（下降深度）限位器 A 符合 39 9.4料斗限位器 A / 40 9.5运行机构行程限位器 A 符合 41 9.6缓冲器和止挡装置 A 符合 序号检验项目及内容类 别 是否在监检机构 备案 42 承9.7应急断电开关 A 符合
龙门吊安装专项方 案 1
龙门吊安装及拆除专项方案 一、编制依据 （一）编制目的 为保证陕西合铜高速公路TJ-11标段钢筋场地吊装安全，切实履行企业安全生产的责任主体，根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程的特点，制订本项目龙门吊安装及拆除安全专项施工方案。 工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 （二）编制依据 根据《建设工程安全生产管理条例》、《起重机械安全规程》、《工程建设安装工程起重施工规范》、《起重机械试验规范和程序》、《施工组织设计》、《龙门吊设计图》、《龙门吊安全技术操作规程》编制本方案。 二、编制原则 1、认真、全面、系统做好龙门吊机安装及拆除过程中的安全措施。 2、贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。确保龙门吊安装质量，为实现钢筋制作顺利进行提供机械保障，以适应施工组织安排的要求。
3、有效对龙门吊安装、拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。 三、安全管理方针、原则及目标 安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。 安全生产原则：“管生产必须管安全”、“安全生产、人人有责” 安全生产目标：防止各类安全事故的发生，有效的保障起重机拆装施工相关人员的职业安全健康，相关设备的完好，一般工伤率确保小于0人。 四、龙门吊安装 龙门吊安装工艺流程
（一）施工准备 1）安装前到铜川市质量安全总队办理备案，并在安装拆卸前2日到工程项目所属监管部门办理安装拆卸告知。 2）根据地质资料，原土层测量地基承载力，对龙门吊轨道地基进行处理，龙门吊轨道基础尺寸必须经设计计算确定。 3）布设龙门吊拼装、拆除安全施工警戒范围、设置各类施工警示标志。 4）龙门吊轨道基础做好防、排水设施，轨道基础不得有雨水浸泡。 5）龙门吊拼装、拆除起重机械用吊装钢丝绳等经检查合格，
某大桥48m造桥机节段拼装梁 龙门吊专项施工方案 一、工程概况 西平铁路某大桥48m箱梁采用造桥机节段拼装法施工，由于现场地形地貌限制，梁场设在2#~7#墩之间。根据梁场内材料倒运以及梁板提升的需要共设置3台龙门吊。具体如下： 1、在2#~5#桥墩处设置一台100吨龙门吊，该龙门吊跨度26m，高度42m，轨道长190m。拼装在5#~6#墩位置进行。该龙门吊主要功能：提升梁段；拼装、拆卸造桥机；起吊小型机具材料。 2、在3#~5#桥墩处设置二台10吨龙门吊，该龙门吊跨度22m，高度9m，轨道长90m，该龙门吊主要功能：提升混凝土、钢筋；拼装、拆卸模板；起吊小型机具材料。 二、地质情况： 某大桥0#~14#位于泾河河滩内，梁场范围地表表层为泾河冲积堆积层，地质情况较差。 三、总体方案 梁场地处泾河滩，地基承载力不能满足龙门吊起吊承载力要求，因此对龙门吊基地采用砂砾石进行换填处理。龙门吊安装由具有相应资质的厂家加工和安装。 四、具体施工方案 （一）100T龙门吊施工方案 1、走行轨道施工
1）轨道基础施工 根据作业区域地质情况，轨道范围内的桥墩基坑和软基位置采用换填片石沙砾处理，用压路机分层压实，承载力不小于200KPa，控制好两侧的高差，不能有高低不平现象，避免低洼处积水，高的位置道砟厚度不足。用全站仪放出轨道的中心线，做好中心桩，沿中心桩方向铺设下宽3.5m，顶宽2.7m，厚度0.4m的道砟，等枕木钢轨铺设好后，将钢轨处枕木两侧的缝隙填满道砟并捣固密实，做好两侧的排水工作。 2）走行轨道安装 在道砟上铺设2.5m长的枕木，间距50cm，走行轨道采用P43钢轨。走行轨道的安装，注意轨道的间距、轴线等无误，轨道顶部的标高偏差控制在10mm内，轨道安装应控制轨道的平顺，轨道街头处的顺接，鱼尾板螺丝需全部上齐，拧紧，并用道钉牢固固定在枕木上，同时在轨道两端尽头做好限位装置。2#墩处的轨顶高程不低于820.70m，根据地面高程，可以沿前进方向设置0.1%的纵坡。 2、龙门吊基础承载力检算 1）荷载计算 龙门吊自重：110t。含附属设备、走行机构等； 最大荷重：最大起吊物为1#梁段，重约80t； 则总荷载为110t+80t=190t 2）受力分析 总荷载平均分配给四对轮组，则每对轮组所承受的荷载为：
跨墩龙门吊试吊方案研究 发表时间：2019-08-11T11:40:41.810Z 来源：《防护工程》2019年9期作者：陈庆虎[导读] 并通过对现有方案的不断研究、细化、完善，才能保证试吊方案可行性和有效性，从而保障了预制梁板提运架作业过程中的安全、可控。 中国建筑土木建设有限公司北京市 100070 摘要：近几年来，伴随着我国经济的不断发展，基础设施建设也进入了高速发展的黄金时代，桥梁工程中预应力技术的应用使装配式梁板在基础设施建设中扮演着不可或缺的角色，然而预制梁板在提运架过程中存在着较大的风险，需要管控的要点也有很多，其中龙门吊作为桥梁工程中最为常见的提运设备，可以进行预制梁板的提运和架设，为了保证提运过程的安全可靠，在进行提运和架设作业前必须要 进行龙门吊试吊操作，试吊是起重设备吊装前的一个重要环节，因此一个完整可靠的跨墩龙门吊试吊方案显得特别重要。 关键词：龙门吊；试吊；可靠；受力；溜钩 1 空载运行记录 1.1龙门吊轨道检验及龙门吊试吊前调试 1.1.1龙门吊所使用的轨道的规格要统一、轨道使用轨道压板固定牢固，轨道外观检查均无裂纹和缺陷，轨道无错台，接头处缝隙不超过2mm，完成龙门吊整机横向移动及天车纵向移动时，对运行过程进行观察。 1.1.2按照龙门吊设计图纸以及各种技术参数对龙门吊的紧固件固定情况、传动机械性能、金属结构有无变形、卷扬机安装是否正常、钢丝绳和滑轮组配备、电器灵敏度、钢丝绳绳头固定情况进行检查，观察是否有异常。 1.2龙门吊空载运行检查 1.2.1运行前应检查操纵机构、控制系统、安全防护装置动作是否可靠、准确，馈电装置是否正常工作。检查各机构动作、运行是否正常，能否实现规定的功能和动作，有无异常震动、冲击、过热、噪音等。检查液压系统是否漏油，润滑系统是否工作正常。 1.2.2龙门吊行车、试车：起重天车空载沿龙门吊轨道全程来回行走三次，观察行走过程中是否出现打滑、跳轨、吊空等异常现象，停车制动是否平稳。 1.2.3空钩升降检查：空钩上下升降三次，检查龙门吊的限位装置是否灵敏可靠，卷扬机把吊钩降至最低位置时，钢丝绳剩余在卷筒上的保留圈数要始终保证大于5圈，检查升降系统是否异常。 2 负载试吊记录 2.1龙门吊吊装预制梁板进行轻载试吊检测 2.1.1分三次将吊起的梁体松钩距台座15cm高度处做松钩检验，每次松钩高度不应大于20cm,同时检查卷扬机的制动系统，观察制动是否灵敏可靠。 2.1.2将吊起的梁体纵向移动两个来回，观察龙门吊是否有异响，主要受力结构是否有裂纹、变形，主要机构连接处是否有松动或者损坏等异常现象。 2.1.3完成纵向移动后，将梁体起吊离临时支座50cm高度处，使整机横向移动两个来回，检查龙门吊整体横移性能及安全状况，最后将梁体停留在架梁位置，稳定10min左右,检查是否有异常现象。 2.2龙门吊重载和超载检验，检测按规范要求进行负重分载配重，进行超载吊重120%试车。 2.2.1各级加载可采用沙袋或者标准的混凝土试块作为配重材料，由专人指挥进行配重吊装至梁体上。 2.2.2按照120%的标准对准备好的试验梁板进行加载，起吊梁板离开桥面15cm位置进行停车检查，检查卷扬机是否有异常现象，再分两次起吊试验梁板，每次提升均为20cm,再次检查卷扬机机械性能,观察是否有溜钩现象。 2.2.3起吊检测完成后，分二次做松钩检查，每次行程不超过20cm，观察是否有溜钩现象，卷扬机机械性能是否正常。 2.2.4将梁体提升到工作高度，将预制梁板纵向全程运行两个来回后，检查龙门吊的机构零部件是否正常工作，机构结构是否损坏，连接处是否有松动等。 2.2.5重载试吊检验:加载120%检验,合理使用混凝土试块和沙袋进行加载，分三次向上提升梁体，每次控制高度为15-20cm,观察松钩过程中是否出现溜钩现象，龙门吊整机工作性能是否有异常现象。 2.2.6完成超重120%，将梁板吊起距离台座10cm处。静止l0min,再次量测架桥主梁下挠度、主梁水平弯曲变化和两台龙门架各支腿变形情况，并记录好量测数据。 2.2.7将吊起的梁板松钩至台座20cm高度，来回两次做负重水平横移检验，检查是否有异常现象。，对试吊使用过程中机械存在的问题及时进行整改处理，对量测的各种数据和现场影像资科进行综合分析处理，如果龙门吊的技术性能和各技术参数均能满足预制梁板架设的需要，那么该龙门吊方可投入生产使用。 3 负载注意事项 3.1试吊前，应观察试吊环境，记录当天的天气、风力等其他相关因素。 3.2龙门吊空载运行时，应记录空载时设备各部件的运转情况。 3.3龙门吊负载运行时，应记录负载重量以及设备各运行部件运转情况。 3.4出具试吊结论时，应明确设备安全运行的环境及所承受的符合。 4 结束语 试吊是判断龙门吊的制动是否可靠的一项重要方法，有效避免了因为制动力量不够造成的吊物以及龙门吊的倾覆，想要充分发挥试吊措施的作用，必须要有一套完善的试吊方案，并通过对现有方案的不断研究、细化、完善，才能保证试吊方案可行性和有效性，从而保障了预制梁板提运架作业过程中的安全、可控。
工程项目安全检查隐患整改记录表 编号 AQ-C11-4 工程名称北京地铁8号线三期和义站施工单位中铁隆工程集团有限公司施工部位作业单位 根据合同及相关管理要求，你单位在施工中存在以下违规事项。 检 查 情 况 及 存 在 的 隐 患 整 改 要 求 作业单位负责人签字：年月日 检查人 年月日员签字 复 查 意 见 复查人签字：年月日注：本表由施工单位填写，施工单位存一份
龙门吊运行故障和生产安全事故记录 工程名称北京地铁8 号线三期和义站 施工地点和义站主体施工安全监督安全部龙门吊型号MHE10+10 作业班组综合班 项目内容和要求安全部意见 故障或 生产安 全事故 内容 事 故 分 析 维 修 和 处 理 结 果 项目负责设备部安全工程部物资部运行人员 参加检 查人员
门( 桥) 式起重机验收表 工程名称北京地铁8 号线三期和义站施工地点 北京市丰台区南苑路和义 南站 施工 单位 中铁隆工程集团有限公司使用单位中铁隆工程集团有限公司生产 厂家 北京天笠源起重机械有限公司产权单位中铁隆工程集团有限公司 安装单位北京天笠源起重机械有限公司 维修改造许 可证 TS3411075-2015 产品 编号 BJTLY20150312 设备代码 型号跨度起升 高度 起重量 出厂日期整机质 量 整机 功率 适应轨道 电葫芦电葫芦钢丝 防护等级型号功率绳型号 大车 电机 减速机制动器限位器 小车电机起重量 限制器 卷筒 电机 减速机 项目内容和要求检查结果结构无变形、开焊、披露裂纹、过度磨损、锈蚀现象 螺栓、销轴及开口销齐全有效、符合要求 结 部件、附件、连接件、护栏齐全、安装正确 构 行走运行同步性良好、无扭动现象 传动各齿轮传动、减速机、联轴器等工作无异常各工作机构安装牢固，运行平稳，工作正常 部 钢丝绳完好正常，润滑良好，绳端固定符合规定分 各滑轮转动灵活、工作正常，防出槽装置有效 各运转部位、减速机润滑良好，无缺油。
起重设备试吊记录 设备名称通用门式起重机型号（规格）试吊时间试吊人员 试吊环境 天气： ,风力：。 空载运行记录一、龙门吊轨道检验及龙门吊试吊前调试；对龙门吊过跨工作完成，龙门吊无异常现象。 ①、所用行走轨道的规格统一、固定牢固，轨道外观检查均无裂纹和缺陷，完成龙门吊整机横向移动及天车纵向移动时，运行过程中均无异常现象。 ②、按照龙门吊设计图纸和各种技术参数对龙门吊的紧固件固定情况、传动机械性能、金属结构有无变形、卷扬机安装是否正常、钢丝绳和滑轮组配备、电器灵敏度、钢丝绳绳头固定情况进行检查，均无异常情况。 二、龙门吊空载运行检查 ①、龙门吊行车、试车：起重天车空载沿龙门吊轨道全程来回行走三次，未发现行走轮打滑、跳轨、吊空等异常现象，停车制动平稳。②、空钩升降检查：空钩上下升降三次，该龙门吊限位装置灵敏可靠，卷扬机松钩至最低位置时，钢丝绳剩余在卷筒上的保留圈数大于5圈，升降系统均无异常现象。 负载试吊记录一、龙门吊吊装钢筋进行轻载试吊检测，进行额定吊重40%试车,加载2捆（4T）钢筋。 ①、龙门吊就位，各级加载均采用成捆钢筋作为配重材料，由专人指挥进行配重放在预制场地面上，试吊钢筋运到龙门吊下，。 ②、分三次将钢筋松钩距地面15㎝高度，做松钩检验，每次松钩不大于20㎝，检查卷扬机制动系统，制动灵敏均无异常现象。 ③、将钢筋纵移动二个来回，龙门吊均无异常现象。 ④、完成纵移后，将钢筋起吊离地面50㎝高度，做整机横移二个来回，检查龙门吊整体横移性能及安全状况，最后将钢筋停留在地面位置停机10min，检查有无异常现象。 二、龙门吊额定配重检验、检测，额定吊重60%试车，加载3捆（6T）钢筋。 ①、龙门吊起吊钢筋离开地面15㎝停车检查，检查卷扬机均无异常现
起重设备试吊记录 设备名称通门式起重机型号（规格）MH5-18.5A3 试吊时间2013/5/20 试吊人员祝和平 试吊环境天气晴,无风 空载运行记录龙门吊轨道检验及龙门吊试吊前调试；对龙门吊过跨工作完成，龙门吊无异常现象。 ①、所用行走轨道的规格统一、固定牢固，轨道外观检查均无裂纹和缺陷，完成龙门吊整机横向移动及天车纵向移动时，运行过程中均无异常现象。 ②、按照龙门吊设计图纸和各种技术参数对龙门吊的紧固件固定情况、传动机械性能、金属结构有无变形、卷扬机安装是否正常、钢丝绳和滑轮组配备、电器灵敏度、钢丝绳绳头固定情况进行检查，均无异常情况。 龙门吊空载运行检查 ①、龙门吊行车、试车：起重天车空载沿龙门吊轨道全程来回行走三次，未发现行走轮打滑、跳轨、吊空等异常现象，停车制动平稳。②、空钩升降检查：空钩上下升降三次，该龙门吊限位装置灵敏可靠，卷扬机松钩至最低位置时，钢丝绳剩余在卷筒上的保留圈数大于5圈，升降系统均无异常现象。 负载试吊记录一、龙门吊就位，试吊钢筋运到龙门吊下，龙门吊吊装钢筋进行轻载试吊检测 ①、分三次将钢筋松钩距地面15㎝高度，做松钩检验，每次松钩不大于20㎝，检查卷扬机制动系统，制动灵敏均无异常现象。 ②、将钢筋纵移动二个来回，龙门吊均无异常现象。 ③、完成纵移后，将钢筋起吊离地面50㎝高度，做整机横移二个来回，检查龙门吊整体横移性能及安全状况，最后将钢筋停留在地面位置停机10min，检查有无异常现象。 二、龙门吊重载和超载检验、检测 按规范要求进行负重分载配重，进行超载吊重120%试车。 ①、各级加载均采用成捆钢筋作为配重材料，由专人指挥进行配重放在钢筋场地面上。 ②、加载2捆（6T）钢筋，起吊钢筋离开地面15㎝停车检查，检查卷扬机均无异常现象；再分二次起吊钢筋，每次提升均为20㎝，再次检查卷扬机机械性能；无溜钩现象。 ③、起吊检测完成后，分二次做松钩检查，每次行程不超过20㎝，无
起重吊装前试吊记录 项目名称：阿岱至李家峡公路工程A合同段起重机型号：80T龙门吊序 号 验收项目技术要求验收结果 1 试吊环境试吊试在晴朗天气进行，风速应小于五级，场地应平 整、坚实，倾斜度不得大于5/1000，在起重臂（杆） 起落及回转半径内无障碍物。 空载试验下列各试验动作须重复进行不少于3次：吊臂、吊钩要作起落、升降到规定的极限位置：回转机构向左右 各回转360度：前进、后退，在原地向左、右各90 度转弯；各仪表、信号应显示正常，安全控制装置应灵敏有效，运转部位应无异响、过热现象。 3 满载试验 力矩限制器自检功能必须灵敏有效，额定载荷试验以最低和最高速度进行提升、制动、变幅、回转、行走 试验，重复次数不得少于2次；试验过程中各项动作应连续进行。 4 超载试验 以起重机额定起重量的110%进行超载动态试验,试验程度参照满载试验要求。动态试验后将起重量增加到 125%,提升到离地20厘米高度处,重物在空中停留时间不得少于10分钟,重物与地面距离应保持不变。 大型机械设备检查维修保养记录15 编 号 工程名称 驻马店市食品商品检测中心 使用单位： 河南省第一建筑工程集团 有限责任公司 租赁单位： 备 案 号： 设备名称
规格型号 自编号码 出厂日期 使用年限 上次维修 保养时间 施工电梯 年 月 序号 检查、维修、保养项目 检查结果 问题及处理 整 日 期 成 完 改 1 机械的安装基础是否坚实稳固 2 机械操作室挡风防雨设施状况 3 电机工作正常 电压 380 v ± 5% 4 仪表、照明、报警系统完好、可靠各润滑点润滑好，润滑油牌号正确
7 配电箱完好有单独漏电保护开关 8 阻 绝 小 于 的 不 缘 气 电 系 统 对 地 0.5M Ω 9 安全限位和保险装置灵敏可靠 10 锚固框架固定牢固 动用明火审批制度 1．根据安全生产有关条例，结合项目管理具体情况，制定本制度。 2．施工现场动用明火实行三级审批制度。 3．一级动火的作业范围及审批程序 作业范围： （1）禁火区域内的油箱、油罐、油槽车和储存过可燃气体、易燃液体的容器及连接在一起的辅助设备； （2）各种压力容器、设备等； （3）危险性较大的登高焊、割作业； （4）比较密闭的室内、容器内、地下室等场所。 审批程序： （1）申请应在一周前提出，批准最长期限为3天，期满应重新办证。 （2）动火作业证由项目安全员负责填写，经项目经理审核，并附上安全技术措施方案，报分公司工程部审批，批准后方可作业。 4．二级动火的作业范围及审批程序 作业范围： （1）在具有一定危险因素的非禁火区域内进行临时焊、割等明火作业； （2）小型油箱等容器； （3）登高焊割等动火作业。 审批程序： （1）申请应在3天前提出，批准最长期限为3天，期满应重新办证。 （2）动火作业证由班组长负责填写，经安全员或安全负责人审核，并附上安全技术措施方案，报项目经理审批，批准后方可作业。 5．三级动火的作业范围及审批程序 作业范围： 在非固定的、无明显危险因素的场所进行防水施工及焊、割等明火作业； 审批程序
龙门吊机试吊总结报告 为保障我合同段T梁预制生产工作能安全有序进行，2010年9月5日，项目部在T梁预制现场组织龙门吊机自检试吊工作，对预制场内两台吊机进行试吊自检，对配合生产30米T梁的龙门吊机经过5个小时自检试吊活动，其结果总结报告如下： 本次试吊工作采用生产的30米T型梁作为试吊砝码，梁体自重85吨，采用成捆钢绞线配重，（最大配重20T，总重量为105T），逐级按吊重100％、125％配重试吊。在试吊过程采用水准仪对两台龙门架的支腿下沉、龙门架横梁跨中挠度进行观测，用挂水平弦线的方法对龙门架整体刚度及横梁水平弯曲变形进行检测。 试吊操作程序，各种检测数据收集及存在问题的处理结果： 1、由项目部经理、总工程师、工程部长、质安部长、物资设备部部长及主管工程师对现场施工作业人员分别做了详细讲解。首先由项目部经理指出本次试吊的重要性和必要性，对现场管理人员进行了具体布置和安排；由安质部长强度试吊过程中安全操作规程和安全注意事项，对现场试吊的操作人员做了安全技术交底。业主安全工程师、总监办、驻地办领导来试吊现场给予指导。 2、机械设备使用前进行检查调试。首先检查现场龙门吊机的金属骨架、电路、操作开关装置是否完好，龙门吊机的每一个杆件连接部位的栓销逐一检查，起重卷扬机钢丝绳在卷筒上的排列、制动系统等进行详细检查，同时测量人员对龙门吊机做好测量监控点的设置和布置。 3、龙门吊机空载运行检测
①、两台龙门吊机沿轨道前后来回各行走50米，两侧派人观察龙门吊机行走时有无跳轨声、啃轨和是否两侧同步等异常现象。根据观察、检测轨道运行良；该龙门吊天车横传动机外部、龙门吊机纵移传动部位需要加安全防护罩，吊机支腿需要进行水平调整，使用龙门吊机行走时能够满足施工要求。 ②、空钩运行检查：空钩上下升降两次，检查钢丝绳卷筒排列情况及刹车制动系统，通过空钩升降检测，钢丝绳排列整齐能够满足试吊所需的长度要求，但升降系统缺少起升高度限位装置，必须安装起升高度限位器后方可投入使用。 ③、龙门吊机空载横移检测性能：将起重天车停于横梁端部，横向来回运行二次，通过横移检测发现两台龙门吊起重机构的天车运行不同步，需要进行调试处理。 ④、龙门吊机空载运行完毕后，根据测试结果，对龙门吊机空载时的基础数据进行了量测记录。 4、龙门吊机按额定吊重的100％做负重负重检验、检测（小钩测试过程，本报告未列出），按规范要求进行负重检验（重载吊重100％检验和超载吊重125％试车） ①、两级加载均采用成捆钢绞线作为配重材料，由专人指挥进行配重吊装到梁体上。 ②、龙门吊机吊钩升降检测，吊起30米T梁离开台座20cm，停车检查，间断进行三次起钩、停车动作，每次提升均为40cm；再次检查卷扬机及机械性能，然后进行松钩检验，每次松钩20cm，分三次进行，每次停车三分钟，检查卷扬机制动装置在松钩时有无溜钩现象。通过测试，
500KN龙门吊机试吊施工工艺 一、编制依据 1、（郑州）工程机械有限公司“客运专线预制梁场500KN吊机结构图”。 2、预制梁场500KN门机走道平面布置图。 3、设计事务所MG50/40-15门机使用说明书。 4、《铁路施工安全技术规程》。 二、试吊前准备 1、试吊应在龙门吊机拼装完毕，卷扬机、电气设备、安全设施等经全面检查无漏项并经试运转，确认合格签证后进行。 2、试吊前，应在支腿、主梁跨中及两端做出观测标志，观测初状态，并作好记录。 3、采用钢筋捆作为试验荷载，分别制作250KN、50KN、550KN、625KN 试验荷载。 4、请相关验收大临设施的部门人员到场。 三、试吊内容 1、空载走行：吊机在已铺设完毕的走道区段走行。 2、静载试吊：在已铺设完毕的走道区段试吊。吊重分0.5倍吊重、1.0倍吊重、1.25倍吊重。静载试吊时先在龙门吊机跨中进行试吊，接着天车在整个净跨范围内起吊移动。 3、动载试吊：吊机在已铺设完毕的走道区段1.1倍吊重全段走行,起吊点设在跨中。 四、试验荷载 1、试吊重物采用钢筋捆。 2、静载试验吊重分别为额定吊重的0.5、1.0、1.25倍，即静载试验吊重为250KN、500KN、625KN。 3、动载试验吊重为额定吊重的1.1倍，即动载试验吊重为550KN。 五、试吊步骤 1、空载试验
龙门吊机在整个已铺设好的走道范围内走行三个来回。 2、静载试验： （1）静载试验在已铺设好的走道区段内进行，将试吊重物运输于龙门吊机下。 （2）天车在跨中起吊25OKN重物，起吊高度50cm左右时停下，观察龙门吊机各部位，测量有关数据。静置5分钟后，无异常情况时继续起吊重物，将重物提升至最大高度，检验限位装置可靠性；做刹车试验，连续试做3次。 （3）起吊荷载高度8m，天车带动试验荷载在龙门吊机整跨范围内往返走行三次，观察天车走行制动情况。 （4）对龙门吊机各部位全面检查，观测支腿位移、主梁垂度、电气动力设施运转状况等，并检查通讯指挥系统的通畅性能和协调情况，做好记录。 （5）龙门吊机分别吊重500KN、625KN按步骤（2）～（4）进行静载试验和观测，并做好记录。 3、动载试验 吊机在已铺设完毕的走道区段进行动载试验（55OKN）： （1）龙门吊机跨中起吊550KN重物脱离地面，反复做三次刹车试验，将重物提升至最大高度，检验限位装置可靠性。 （2）下落重物至距地面8m，启动大车，龙门吊机走行30米，刹车。走行时，观测支腿位移、主梁垂度、电气动力设施运转状况等。 （3）龙门吊机反向走行30米，刹车。走行时，观测支腿位移、主梁垂度、电气动力设施运转状况等。 （4）放下重物。 （5）观测支腿位移、主梁垂度、电气动力设施运转状况。 （6）记录动载试吊前后有关数据。 六、龙门吊机试吊流程图
龙门吊专项安全检查记录表 年月日工程名称安装班组 施工地点安装负责人 龙门吊机 型号吊装型式额定起重量（t）设备编号最大吊装体积最大起重量（t） 项目内容和要求检查结果 相关资料是否有合格证及厂家资料 是否有龙门吊的相关技术资料是否有龙门吊的操作规程 是否通过当地检测验收 是否有维修保养记录 是否有日常安全检查记录 操作工人是否持证上岗 龙门吊结构件结构件是否有变形、开焊、疲劳裂纹 横梁桁架联接高强螺栓是否合格、有无经过检验 部件、附件、联接件安装是否齐全、可靠，位置是否正确检查两横梁面是否保持水平 检查两横梁支腿在支撑状态下垂直度是否符合设计要求检查横梁各支点是否在同一水平面（小于5mm） 螺栓拧紧力矩是否达到技术要求（抽检频度5%） 检查横梁在有支撑状态下的直线度（小于10mm） 检查两条横梁的中心距是否满足要求（小于10mm） 绳轮及吊具系统钢丝绳在卷筒上面缠绕是否整齐、润滑是否良好 钢丝绳规格是否正确、断丝和磨损是否达到报废标准钢丝绳固定和编插是否符合规范要求 滑轮组转动是否灵活、可靠，有无卡塞现象 滑轮销、吊带、吊绳锁销等磨损量是否超限 检查吊带、吊绳有无损伤、是否有裂纹 传动系统各机构转动是否平稳、有无异常响声 各润滑点是否润滑良好、润滑油牌号是否正确各制动器是否灵活可靠、制动轮连接销是否完好起升卷扬机固定是否可靠，齿轮箱有无裂纹
电气系统检查供电电压是否正常 检查各电缆、电线有无老化、破损，绝缘是否良好检查各接触器、开关按钮、断电器触点是否良好仪表系统是否完好、可靠 控制、操纵装置动作是否灵活、可靠 电气各种安全保护装置是否齐全可靠 电气接地电阻是否符合技术规范要求 安全限位以及保险装置大梁与支腿之间是否相对固定（通过销或止块）支腿是否有效支撑，垂直受力是否平衡 起升机构限位装置是否灵敏可靠 天车移动限位装置是否灵敏可靠 天车行走导（钢）轨限位挡板是否牢靠 底部大车移动限位装置是否灵敏可靠 底部大车移动导（钢）轨限位挡板是否牢靠 警铃装设是否齐全有效 起重吊钩是否装设有防脱钩等安全保险装置 其它验算吊带、吊绳受力是否满足（抗拉、抗剪、挤压）要求有无正确设置安全标示牌，有无安全技术操作规程 有无指定机长、明确各部位操作人员的岗位责任 有无试运行，有无岗前教育和三级安全技术交底 检查人员签名： 年月日检查结论： 年月日
北庙预制场10T龙门吊试吊试验方案 一、MQ10t-28.3m龙门吊主要技术参数 1、主钩起重能力：10T 3、架设跨径：28.3m 4、行走速度：0-5m/min(重载)；0-10m/min（空载） 5、起升高度：10m 二、龙门式起重机试吊试验方法： 龙门式起重机试吊试验采用分级加载的方式进行试验，荷载主要由龙门吊试吊底架和钢筋提供。 三．龙门式起重机试验的步骤： 龙门式起重机在试吊的过程中，主钩的位置为龙门式起重机横梁的跨中，吊重分级加载。示意图如下： 1、首先进行空载试验。进行龙门式起重机底车和天车上下水平方向和东西方向
的行走、刹车试验，以检验行走系统的完好性。 2、第一次测试龙门式起重机吊起4t钢筋。重物起吊30cm，下放20cm后刹车， 进行底车和天车行走和刹车等各项性能的测试，接着将天车停留在横梁中部，测其横梁的挠度。 3、第二次加载，将钢筋总重量加至10吨。重物起吊30cm，下放20cm后刹车， 在试吊的过程中进行底车和天车行走和刹车等各项性能的测试，接着将天车停留在横梁中部。测其横梁的挠度。然后将负重天车开至距离柔性支腿约4m 处，测柔性支腿的挠度。 4、第三次加载，将钢筋总重量加至12吨。重物起吊30cm，放下20cm后刹车， 天车位于横梁中部时持荷10分钟，看其是否会永久变形，测其衡量的绕度； 衡量的绕度符合设计则为合格。 四、龙门式起重机试吊注意事项： 1、在龙门式起重机试吊过程中特别要注意安全，所有参加试验的人员要做好个 人的安全措施，龙门式起重机的横梁下不准站人。 2、龙门式起重机试吊所用的钢丝绳均要检查，各种润滑轮、轴承均要做好保养 工作。 3、龙门式起重机在试吊之前对龙门式起重机做最后的检查，检查钢轨上是否有 杂物，确保龙门式起重机行走顺利。 五、结构计算 模型建立如下：