玻璃纤维锚杆参数
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锚杆规格型号技术参数
一、锚杆的定义和用途
锚杆是一种用于支撑和加固地质工程、矿山工程、隧道工程等建筑结构的杆件,其主要作用是固定地层或岩体,防止其发生滑坡、塌方等危险。
锚杆广泛应用于建筑施工中,是一种重要的地基加固设备。
二、锚杆规格型号
1. 直径:锚杆直径通常为12mm-50mm不等。
2. 长度:根据实际需要,锚杆长度可在1m-10m之间。
3. 材质:常见的锚杆材质有钢筋、钢管等。
4. 形状:根据具体使用需求,锚杆形状可分为圆形、扁平形等。
三、技术参数
1. 抗拉强度:抗拉强度是衡量锚杆质量的重要指标,通常在
1000MPa以上。
2. 载荷能力:载荷能力是指锚杆能够承受的最大荷载,在实际使用中应该根据需要进行合理选择。
3. 防腐性能:由于锚杆经常处于潮湿环境中,因此其防腐性能也是重要的考虑因素之一。
4. 安装方式:锚杆的安装方式有多种,常见的有胶囊式、砂浆灌注式等。
四、应用范围
1. 地质工程:锚杆可以用于加固地下隧道、地下室、桥梁等建筑结构。
2. 矿山工程:锚杆可以用于加固矿山巷道、矿井支护等。
3. 隧道工程:锚杆可以用于加固隧道衬砌、隧道壁体等。
五、使用注意事项
1. 在使用锚杆时应根据实际需要选择合适的规格型号和数量。
2. 锚杆的安装必须由专业人员进行,以确保施工质量和安全性。
3. 在使用过程中应定期检查锚杆的状态和固定效果,及时进行维护和
更换。
长度偏差/mm直径偏差/mm杆体不直度/(mm·m -1)尾部螺纹长度/mm ±10±1≤3≥100矿用支护材料技术参数及要求一、规范和标准中华人民共和国煤炭行业标准:树脂锚杆 玻璃纤维增强塑料杆体及附件MT/T1061-2008;煤矿井下塑料网假顶带MT 141-2005;MT 113-1995煤矿井下用聚合物制品阻燃抗静电性通用试验方法和判定规则;MT 314-92煤矿假顶用临时金属网;GB/T15393钢丝镀锌层;GB3081一般用途热镀锌低碳钢丝;GB228金属拉伸试验;GB2103钢丝验收、包装、标志及质量证明书的一般规定。
二、玻璃钢锚杆材质:玻璃钢杆体外径:20mm 杆长:2000mm杆体抗剪强度:≥110MPa 杆体抗拉强度:500MPa连接部分及螺纹承载力:75KN 扭矩:≥100KN 锚固力:≥170KN 抗静电,表面电阻均值:≤3×107Ω托盘材质:树脂托盘规格:树脂φ150mm、厚度15-35mm。
技术要求:1、 外观杆体外观应质地均匀,无气泡、无毛刺、无裂纹及其他影响强度的缺陷。
2、几何尺寸及偏差杆体的几何尺寸及偏差应满足下表的要求3、力学性能杆体力学性能应符合下表的规定抗拉强度/MPa抗剪强度/MPa扭矩/(N·m)≥300≥75≥404、锚固力杆体在锚固长度为380mm士50mm的条件下,其锚固力应不低于下表的规定。
杆体公称直1618202224径/mm锚固力/kN5060708090 5、 尾部连接部位、尾部螺纹及螺母承载力杆体尾部连接部位、尾部螺纹及螺母承载力应不低于下表的规定。
杆体公称直径/mm16182022245060708090杆体尾部连接部位及螺纹承载力/kN6、锚杆托盘与杆体配套的托盘,优先选用碟形托盘,其承载力应不低于下表的规定;若托盘材料为脆性材料,其承载力应大于表规定值的1.5倍。
托盘的规格尺寸不小于100mm×100mm或φl00mm。
全螺纹式树脂锚杆玻璃纤维增强塑料杆体使用说明书执行标准;MT/T1061-2008新乡市景龙复合材料有限公司拟定人;康景龙2014.04.28全螺纹式树脂锚杆玻璃纤维增强塑料杆体使用说明书一、产品概述全螺纹式树脂锚杆玻璃纤维增强塑料杆体是由玻璃纤维纱、树脂、固化剂、填料等经过加热、固化成型的,锚杆杆体形状为全螺纹,螺纹旋向为左旋或右旋,其特点如下:1、杆体轻全螺纹式树脂锚杆玻璃纤维增强塑料杆体重量仅为同规格螺纹钢锚杆重量的1/4,易于安装施工、减轻劳动强度、节约运输成本。
2、耐腐蚀性强因为全螺纹式树脂锚杆玻璃纤维增强塑料杆体是由不饱和树脂及玻璃纤维纱复合而成的,所以它耐腐蚀、耐酸碱环境、不反射电子波、可满足耐久支护需求。
3、便于操作易切割;切割时不产生火花、对采煤机有一定的保护作用,便于综采作业、有利于安全生产、提高生产效率等。
4、强度高杆体抗拉强度大于等于300MPa、扭矩大于等于40N·m。
5、锚固力大由于产品采用全螺纹式,所以锚杆与煤层或石岩层接触面积充分,会提高锚固力。
二、产品用途及适用范围1、玻璃纤维增强塑料杆体的主要用途为加固岩体;2、煤矿巷道、地铁隧道、公路隧道的锚杆支护。
三、产品规格型号玻璃纤维增强塑料杆体为左旋或右旋的全螺纹形状,煤矿经常使用的杆体直径规格为:18mm、20mm、22mm、长度分别为:1.6米、1.8米、2.0米、2.2米、2.4米;特殊锚杆长度随客户要求。
型号的组成及代表意义:全螺纹式树脂锚杆玻璃纤维增强塑料杆体的型号及代表意义:M G S L D / L F 杆体尾部为非金属材料杆体长度,mm杆体直径,mm杆体为全螺纹式玻璃纤维增强塑料杆体锚杆四、使用环境条件玻璃纤维增强体杆体适用于水、酸、碱等腐蚀性岩体。
五、结构特征玻璃纤维增强塑料杆体,杆体全长为螺纹式,螺杆旋向一般为右旋,螺距一般为10mm的圆头螺纹。
锚杆由杆体、托盘、螺母组成。
如下图1——锚杆杆体2——托盘3——螺母六、工作原理玻璃钢锚杆打入岩层后,在树脂锚固剂的作用下,使玻璃纤维增强塑料锚杆杆体与岩体粘接在一起,在玻璃钢锚杆和围岩受力状态发生改变,提高岩体整体刚度,增强岩体的抗变形能力和承载力。
玻璃纤维锚杆施⼯作业指导书玻璃纤维锚杆施⼯作业指导书1、编制依据(1)《⾼速铁路隧道⼯程施⼯质量验收标准》(TB10753-2010)。
(2)《铁路混凝⼟⼯程施⼯技术指南》(铁建设【2010】241号)。
(3)《XXXXX209》(隧道辅助施⼯措施及施⼯⽅法设计图)。
(4)《XXXXX01》XXXXX隧道设计图。
(5)现场实际施⼯情况。
2、施⼯⽬的通过采⽤玻璃纤维锚杆对软弱地层掌⼦⾯加固,掌握玻璃纤维锚杆加固⼯作⾯的施⼯⼯艺和相关的技术参数,并通过加固效果测试评价,为以后软弱围岩⼯作⾯稳定和快速施⼯提供新⼯艺和⽅法。
3、施⼯内容(1)玻璃纤维锚杆钻设施⼯⼯艺和⽅法。
(2)玻璃纤维锚杆布设参数及加固循环段长。
(3)玻璃纤维锚杆注浆⽅法、⼯艺、材料和相关注浆参数。
(4)玻璃纤维锚杆加固⼯作⾯稳定性分析,包括锚杆内⼒、地层位移、地表沉降,⽀护受⼒及变形等。
4、施⼯⽅法玻璃纤维锚杆施⼯段⾥程为DK642+330~DK642+470,加固段纵向长度为140m,拟采⽤8个循环施⼯,循环段长18 m,循环搭结长度5m。
采⽤地质钻机成孔,安设玻璃纤维注浆锚杆后,通过注浆管进⾏注浆,达到稳定⼯作⾯作⽤。
玻璃纤维锚杆布孔间距为 1.5m×1.5m,梅花型布设,主要布置在左、右上导坑及中上导坑。
试验段玻璃纤维锚杆布置图1所⽰。
图1 玻纤锚杆布置平⾯图梅花型布置间距1.5*1.5m 4.1玻璃纤维锚杆参数(1)循环加固段长度为18m。
(2)拟采⽤玻璃纤维构件的横断⾯:外径Φ32mm/内径Φ2cm。
(3)加固密度:掌⼦⾯中上导坑、左上导坑、右上导坑(间距1.5m×1.5m)。
4.2玻璃纤维锚杆注浆参数注浆材料普通⽔泥单液浆结合普通⽔泥—⽔玻璃双液浆。
浆液配⽐,普通⽔泥单液浆:W:C=1:1。
注浆压⼒0.5-1.5MPa。
4.3玻璃纤维锚杆施⼯⼯艺玻璃纤维锚杆在施⼯前需要采⽤喷射混凝⼟封闭⼯作⾯,厚20cm,然后引孔安设玻璃纤维锚杆,玻璃锚杆布设基本和隧道轴线⽅向⼀致。
玻璃纤维锚杆施工作业指导书1、编制依据(1)《高速铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10753-2010)。
(2)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设【2010】241号)。
(3)《XXXXX209》(隧道辅助施工措施及施工方法设计图)。
(4)《XXXXX01》XXXXX隧道设计图。
(5)现场实际施工情况。
2、施工目的通过采用玻璃纤维锚杆对软弱地层掌子面加固,掌握玻璃纤维锚杆加固工作面的施工工艺和相关的技术参数,并通过加固效果测试评价,为以后软弱围岩工作面稳定和快速施工提供新工艺和方法。
3、施工内容(1)玻璃纤维锚杆钻设施工工艺和方法。
(2)玻璃纤维锚杆布设参数及加固循环段长。
(3)玻璃纤维锚杆注浆方法、工艺、材料和相关注浆参数。
(4)玻璃纤维锚杆加固工作面稳定性分析,包括锚杆内力、地层位移、地表沉降,支护受力及变形等。
4、施工方法玻璃纤维锚杆施工段里程为DK642+330~DK642+470,加固段纵向长度为140m,拟采用8个循环施工,循环段长18 m,循环搭结长度5m。
采用地质钻机成孔,安设玻璃纤维注浆锚杆后,通过注浆管进行注浆,达到稳定工作面作用。
玻璃纤维锚杆布孔间距为 1.5m×1.5m,梅花型布设,主要布置在左、右上导坑及中上导坑。
试验段玻璃纤维锚杆布置图1所示。
图1 玻纤锚杆布置平面图梅花型布置间距1.5*1.5m 4.1玻璃纤维锚杆参数(1)循环加固段长度为18m。
(2)拟采用玻璃纤维构件的横断面:外径Φ32mm/内径Φ2cm。
(3)加固密度:掌子面中上导坑、左上导坑、右上导坑(间距1.5m×1.5m)。
4.2玻璃纤维锚杆注浆参数注浆材料普通水泥单液浆结合普通水泥—水玻璃双液浆。
浆液配比,普通水泥单液浆:W:C=1:1。
注浆压力0.5-1.5MPa。
4.3玻璃纤维锚杆施工工艺玻璃纤维锚杆在施工前需要采用喷射混凝土封闭工作面,厚20cm,然后引孔安设玻璃纤维锚杆,玻璃锚杆布设基本和隧道轴线方向一致。
玻璃纤维增强聚合物锚杆锚头试验研究玻璃纤维增强聚合物锚杆锚头试验研究孙涛1,周飞⽻1,刘强1,杨俊杰2,3,刘通昌1,4(1.⼭东科技⼤学地球科学与⼯程学院,⼭东青岛 266590;2.中国海洋⼤学环境科学与⼯程学院,⼭东青岛266100;3.海洋环境与⽣态教育部重点实验室,⼭东青岛 266100;4.⼭东正元建设⼯程有限责任公司,⼭东济南250100)摘要:本⽂实施了⾦属和玻璃纤维锚头的极限抗拔承载⼒的模型试验。
结果表明,⾦属螺母长度达到10cm时,玻璃摘要:纤维增强聚合物锚杆锚头达到其极限抗拔承载⼒。
该锚杆破坏形式为扒⽪破坏,表层平均脱落厚度在2.4~2.7mm之间。
起抵抗剪切破坏作⽤的主要是基体树脂及其附近的少数玻璃纤维。
螺母长度为8cm的玻璃纤维增强聚合物锚头极限抗拔承载⼒,⼤约等同于⾦属螺母长度范围为6~7cm的锚头抗拔承载⼒,产⽣的位移值约是后者的2倍。
关键词:玻璃纤维增强聚合物;锚杆;锚头抗拔承载⼒关键词:1 研究背景玻璃纤维增强聚合物(Glass Fiber Reinforced Polymer,GFRP)由玻璃纤维作为增强材料、合成树脂作为基体材料共同组成。
GFRP制成的锚杆具有顺纤维⽅向抗拉强度⾼、⽐重⼩、耐腐蚀、抗疲劳、可塑性强、电磁绝缘和减震性能好等优点[1]。
为了解决钢筋锈蚀问题,国外学者⾃20世纪60年代以来开始了FRP筋研究,认为GFRP筋是有效的普通钢筋替代品[2]。
关于FRP筋材早期的研究主要集中在FRP筋本⾝的⼒学性质和破坏特征等⽅⾯。
采⽤GFRP筋代替钢筋的混凝⼟结构设计中,需要考虑GFRP筋和混凝⼟(砂浆)是否能够协同变形。
针对GFRP筋和混凝⼟(砂浆)界⾯的剪切破坏问题,众多学者开展了GFRP筋和混凝⼟(砂浆)界⾯的黏结-滑移特征研究。
发现虽然GFRP筋和混凝⼟(砂浆)⼆者之间的界⾯黏结强度低于钢筋与混凝⼟的界⾯黏结强度[3],但⼆者之间仍然具有较⾼的界⾯黏结强度[4],达到⼀定锚固长度后,能够保证GFRP筋和混凝⼟(砂浆)协同受⼒。
矿用玻璃钢锚杆规格型号矿用玻璃钢锚杆是一种常用的矿山支护材料,用于加固岩体和防止岩体坍塌。
它具有重量轻、强度高、耐腐蚀、易操作等优点,被广泛应用于煤矿、金属矿山和隧道工程等领域。
不同规格型号的矿用玻璃钢锚杆适用于不同的地质条件和工程要求,下面将对几种常见的规格型号进行介绍。
1.直径为25mm的矿用玻璃钢锚杆直径为25mm的矿用玻璃钢锚杆适用于较小的工程和较软的岩体。
它的特点是重量轻、强度高、耐腐蚀性好。
在施工过程中,可以根据需要进行切割和连接,方便快捷。
该规格型号的矿用玻璃钢锚杆适用于煤矿巷道、金属矿山和隧道等工程。
2.直径为32mm的矿用玻璃钢锚杆直径为32mm的矿用玻璃钢锚杆适用于中等规模的工程和中等强度的岩体。
它具有良好的抗拉强度和耐腐蚀性能,可以有效地加固岩体。
在使用过程中,可以根据实际需要选择不同的长度和连接方式,方便施工。
该规格型号的矿用玻璃钢锚杆广泛应用于煤矿支护、隧道开挖和岩体加固等工程。
3.直径为38mm的矿用玻璃钢锚杆直径为38mm的矿用玻璃钢锚杆适用于大型工程和较坚硬的岩体。
它具有优异的抗拉强度和耐腐蚀性能,可以有效地增强岩体的稳定性。
在施工过程中,可以根据需要选择不同的长度和连接方式,方便快捷。
该规格型号的矿用玻璃钢锚杆广泛应用于金属矿山开采、隧道工程和岩体支护等领域。
矿用玻璃钢锚杆的规格型号还有很多种,每种规格都有其特定的应用范围和使用要求。
在选择矿用玻璃钢锚杆时,需要根据工程地质条件、岩体性质和工程要求等因素进行合理选择。
同时,在使用过程中,需要按照相关的操作规程和施工要求进行安装和使用,以确保工程的安全和稳定。
矿用玻璃钢锚杆是一种重要的矿山支护材料,不同规格型号的矿用玻璃钢锚杆适用于不同的工程和岩体条件。
合理选择和使用矿用玻璃钢锚杆,可以有效地加固岩体,保障工程的安全和稳定。
同时,在使用过程中,需要严格按照相关规范和要求进行操作,以确保施工的质量和效果。
简介
玻璃纤维( GFRP) 筋( Glass Fiber Reinforce Poly-mer Bars) 是一种以合成树脂为黏结剂,合成纤维为主要增强材料制成的复合材料。
GFRP 筋的特点是抗拉强度大[σb>500 MPa],可与20MnSi 螺纹钢锚杆抗拉强度相媲美; 阻燃、抗静电、易切割而不会产生火花,可用机械直接切割; 耐腐蚀性强,可抵抗氯离子和低pH值溶液的侵蚀,在淋水、酸性较大的工况下使用不锈蚀; 不导电,不导热,耐冲击性能好; 热应力下尺寸稳定,热膨胀系数( 1 ×10-5/ ℃) 与钢材相比更接近水泥; 杆体轻,是同样长度传统钢筋重量的25%,运输方便,大大减轻了工人的劳动强度; 可以根据客户的需要生产一定的弯勾形式,便于结构配筋使用。
GFRP 筋应用于连续墙、支护桩配筋,尤其在盾构机进出口洞方面,国际国内已有多个成功案例。
诸如:1998 年泰国曼谷快运署地下通道工程( MRTA) ; 2000 年新加坡捷运东北线( 地铁) 工程; 2002 年荷兰阿姆斯特地铁工程;2004 年澳大利亚佩思市地铁工程;2004 年武
汉过江隧道工程;2006 年成都地铁1 号线工程等。
玻璃纤维注浆锚杆技术玻璃纤维注浆锚杆技术1、前言近年来,随着地下工程的大量建设,机械化施工程度不断提高,国外的隧道施工新技术、新工艺陆续被国内众多工程采用。
玻璃纤维注浆锚杆作为国内新引进的隧道“新意法”施工工法的配套技术,其技术可行性和经济性已受到隧道工程界的广泛关注。
玻璃纤维锚杆主要由玻璃纤维和增强聚合物构成,其性能取决于玻璃纤维和聚合物的类型及锚杆横断面形状等。
由于玻璃纤维、聚合物材料的优异性能及其横断面型状易于改变的特点,所以可满足不同工程的特殊要求。
玻璃纤维注浆锚杆具有以下特点:1.可挖除。
在地下工程采用玻璃纤维注浆锚杆预加固后地段,开挖机械(盾构机、单臂掘进机、铣挖机等)可直接开挖破除通过,不损坏刀具,为实现隧道的机械化高效施工提供了可靠保证;2.杆体全段锚固,锚注结合。
玻璃纤维锚杆配合分段注浆管注浆,不但为杆体全段提供锚固力,同时加固了杆周岩体;3.强度高、重量轻。
高性能的玻璃纤维锚杆的抗拉强度可达到钢质锚杆的1.5倍;重量为同种规格钢质锚杆的1/4~1/5;4.安全性好。
防静电、阻燃、高度抗腐蚀、耐酸碱、耐低温等优点;满足地下工程安全生产的要求。
2、玻璃纤维锚杆的性能测试对玻璃纤维锚杆的玻璃纤维条片经过基本的材料力学性能试验。
(1)抗拉强度测试玻璃纤维条片具有较高的抗拉强度,其试验参考美国ACI440.3R-04【3】中的相关试验方法进行。
试验内容:考虑实际的工程需要,分别选取8种型号的玻璃纤维条片试件,进行拉伸试验。
试验方法:取长度45cm的玻璃纤维条片,在符合国家检测标准的万能材料试验机(CSS-WAW500DL)上进行,并且记录试件破坏时的抗拉强度。
试验结果见表1。
玻璃纤维条片抗拉试验结果表表1(2)剪切强度测试试验内容:分别选取8种型号的玻璃纤维条片试件,进行剪切试验。
试验方法:取长度10cm的玻璃纤维条片,在符合国家检测标准的万能材料试验机上进行剪切试验,并记录试件破坏时的剪切强度。
一、锚杆参数的选择1、锚杆长度①按平衡拱理论计算:由公式L=N×(1.1+W/10)计算确定式中:N——围岩影响系数,按设计规范中围岩分类,10#煤顶板f=4,为Ⅳ类顶板,所以N取1.1W——巷道跨度,mL——锚杆总长度,m则:L=1.1×(1.1+4.0/10)=1.65②按悬吊理论计算:由公式L=KH+l+T2计算确定L——锚杆总长度,mK——安全系数,一般取2H——软弱岩层厚度,ml——锚杆锚入坚固岩层的深度,一般取0.3mT2——锚杆外露长度,一般取2-5cm则:L=2×0.5+0.3+0.05=1.35m选取锚杆长度2.0m,大于1.65m,符合设计要求。
2、顶锚杆直径由公式d=L/110计算确定。
式中:d——锚杆直径,mm则:d=1650/110=15mm选取锚杆直径d=18mm,大于15mm,符合设计要求。
3、锚杆钻孔直径与树脂锚固剂直径确定根据“三径”匹配要求,锚杆钻孔直径与锚杆杆体直径之差为4~10mm,锚杆钻孔直径与树脂锚固剂直径之差为3~5 mm,因此锚杆钻孔直径R孔在28~32之间,树脂锚固剂直径R树在23~27mm之间。
取R孔=28mm,R杆=23mm,均在计算范围之内,符合设计要求。
4、锚固方式和长度①巷道顶板属于Ⅳ类顶板,为保证锚杆锚固力、扭矩达标,选用全锚锚固。
②锚固长度:全锚锚固要求锚固长度为0.5~0.9倍锚杆长度,取0.6倍,则锚固长度L锚=0.6×2m=1.2m,选用Z2388型1条CK2340型1条树脂锚固剂,锚固剂长度等于880mm+400mm=1280mm。
实际锚固长度:根据公式L锚=(L树·R2树)/(R2孔-R2杆)式中:L锚——树脂锚固剂锚固长度,mmL树——树脂锚固剂长度,mmR树——树脂锚固剂半径,mmR杆——锚杆半径,mmR孔——钻孔半径,mm则:实际锚固长度L锚=(1280×11.52)/(152-102) =1354mm>1200mm5、锚杆间、排距Q确定。
玻璃纤维注浆锚杆技术之公保含烟创作1、前言近年来,随着地下工程的少量建立,机械化施工水平不竭提高,新技术、新工艺陆续被国际众多工程所采用.玻璃纤维注浆锚杆作为国际新引进的隧道“新意法”施工工法的配套技术已受到隧道工程界的普遍关注.玻璃纤维注浆锚杆的主要组成为玻璃纤维增强聚合物,资料的性能取决于纤维和聚合物的类型及横断面形状等,所以玻璃纤维资料的性能具有灵敏多变的特点,能适合分歧工程的特殊要求.玻璃纤维注浆锚杆具有以下特点:1.可挖除.地下工程中采用玻璃纤维注浆锚杆预加固后的地段,开挖机械(盾构机、单臂掘进机、铣挖机等)可直接挖除通过,为实现隧道的机械化高效施工提供了牢靠担保;2.杆体全段锚固,锚注结合.玻璃纤维锚杆配合分段注浆管注浆,不单为杆体全段提供锚固力,同时加固了杆周岩体;3.强度高、重量轻.高性能的玻璃纤维锚杆的抗拉强度可到达钢质锚杆的1.5倍;重量为同种规格钢质锚杆的1/4~1/5;4.平安性好.防静电、阻燃、高度抗腐蚀、耐酸碱、耐高温等优点;满足地下工程平安生产的要求.2、玻璃纤维锚杆的性能测试对玻璃纤维锚杆的玻璃纤维条片停止根本的资料力学试验.(1)抗拉强度测试玻璃纤维条片具有较年夜的抗拉强度,试验参考了美国ACI440.3R-04【3】中的相关试验办法.试验内容:思索实际的工程需要,辨别选取8种型号的玻璃纤维条片试件,长度45cm,停止拉伸试验:试验办法:取长度45cm的玻璃纤维条片,在契合国度检测标准的万能资料试验机(CSS-WAW500DL)上停止,而且记载杆体破坏时的抗拉强度.试验后果见表1.玻璃纤维条片抗拉试验后果表表1(2)剪切强度测试试验内容:取以下8种型号的玻璃纤维条片试件,长度10cm.试验办法:取长度10cm的玻璃纤维条片,在契合国度检测标准的万能资料试验机上停止剪切试验,记载条片破坏的剪切强度.试验中各玻璃纤维条片式件的剪切试验数据见表2.玻璃纤维锚杆剪切试验结论表表2(3)扭矩测试许多注浆锚固工程对注浆管扭矩有一定的要求,应用剪切扭转试验台对玻璃纤维条片停止扭矩测试,测试的后果见表3.玻璃纤维锚杆扭矩试验结论表表3从试验后果我们可以得出,玻璃纤维锚杆是一种脆性资料.资料的线弹性关系明确,资料的抗拉强度高(与同面积的钢材抗拉强度相当),抗剪和抗扭强度低.3、玻璃纤维注浆锚杆的结构玻璃纤维注浆锚杆主要由两个局部组成:第一局部为玻璃纤维属性的增强锚固构件.第二局部为注浆管路构件,注浆管内可套入止浆塞停止定向定域注浆.详细如下图所示:a 三片件b 两片件图1、玻璃纤维锚杆结构剖面图图2 玻纤注浆管示意图图3 玻纤注浆锚杆组合结构图4、玻璃纤维锚杆的应用范围玻璃纤维注浆锚杆主要应用在施工难度较年夜的机械化施工工程(如:城市地铁、过河隧道、超浅埋隧道等)中的土体锚固改进,易挖除性是玻璃纤维锚杆优越于钢质注浆管的主要特点之一,使之适用于TBM、盾构等机械化施工而不会损坏刀具.可以应用在以下几个方面:(1)配合隧道“新意法”施工,超前预支护加固隧道掌子面当隧道掘进进程中遇到年夜规模的不良地质段(如:溶洞、断层等)或下穿江河、高楼等物体时,传统的办法是孔口前进式分段注浆或钻杆内水平前进注浆,然后施作管棚,最后分部开挖通过,依据工程难度分歧,分部多少纷歧,有些工程分部达8部之多,施工进度慢,任务效率低.如果隧道采用“新意法”施工,使用玻璃纤维注浆锚杆对隧道掌子面正前方停止预注浆加固,则加固后可采用全段面法开挖通过,提高工程进度,降低施工风险.两种工艺的比照方下图4、图5所示.a 传统施工办法超前预加固b 分部开挖图4 隧道传统的预注浆加固与开挖示意图a 玻璃纤维锚杆注浆加固b 机械全断面开挖图5 采用玻璃纤维锚杆注浆加固与开挖示意图(2)作为隧道盾构机始发井的抗侧压无金属加固墙过来十几年间,用盾构机开挖的隧道逐渐增多,这种办法一个很年夜的问题就是始发井的平安.始发井常常建造得十分深(通常在20~40米以下),且开挖断面较年夜,面前土压及水压也很年夜,需要在始发井周围注浆加固,以形成抗侧压围护结构,来担保隧道的平安.采用传统注浆办法加固的土体,由于土的分层性,往往使注入的浆液形成浆脉也成层状散布,上下层之间联结力小,自稳拱形成的中央距隧道断面较高,盾构机在掘进进程中接受上层土压力较年夜,则极易造成盾构方向偏移等平安隐患.由于玻璃纤维锚杆注浆是锚注一体工艺,则被加固土体会因管材的锚固作用而形成一个整体,在掘进进程中能及时在开挖轮廓线上方形成自稳拱,有效的遏制地层对盾构机的压力,控制地表下沉,提高工程施工的平安性.采用玻璃纤维锚杆工艺停止注浆加固,因为在注浆土体中嵌入玻璃纤维构件的锚固效应将年夜年夜提高土体的抗侧压能力,将会使盾构始发井周围加固面积年夜年夜减小,从而减小始发井维护结构的厚度.如下图所示:a 采用普通注浆办法加固b 采用玻璃纤维锚杆工艺加固图6 分歧注浆工艺盾构掘进时自稳拱形成位置及效果比照图a 采用普通注浆办法加固始发井b 采用玻璃纤维锚杆工艺加固始发井图7 注浆加固面积比照图(3)隧道TBM超前小导洞工法的径向注浆加固用小直径TBM隧道掘进机开挖一条直径3.5~5m的导洞来设计和施工年夜型公路、铁路、地铁隧道和水工隧道,是西方国度近年来普遍采用的修建年夜型隧道的做法.在亚洲,日本和我国的一些周边国度也有很多隧道采用TBM 导洞扩挖施工的实例.其中通过小导洞对不良地质段停止径向注浆,使隧道周围围岩失掉改进,然后再停止全断面扩挖的施工工艺,是TBM小导洞整体工法中处置软弱围岩的最有效的办法.其中该工艺最为先进的中央就是使用了玻璃纤维注浆锚杆,使隧道围岩失掉改进的同时,也年夜年夜提高了TBM全断面掘进或钻爆法扩挖的施工速度.工法断面图如下图所示.图8 隧道TBM小导洞法辅佐使用玻璃纤维锚杆工艺断面示意图5、应用前景随着国际地下工程建立中“新意法”施工的创建与推广,北京中铁瑞威铁道工程技术有限公司以国外先进技术为导向,自主研发了玻璃纤维注浆锚杆,国产化的新产物可以年夜年夜降低“新意法”中软岩加固的施工本钱,使玻璃纤维注浆锚杆注浆技术在“新意法”施工中失掉推广与应用.仅供团体用于学习、研究;不得用于商业用途.For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur für den persönlichen für Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l 'étude et la recherche uniquement à des fins personnelles; pas à des fins com merciales.толькодля людей, которые используются для обучения, исследований и не должны использоваться в коммерческих целях.以下无正文。
玻璃纤维锚杆测试标准解释说明以及概述1. 引言1.1 概述玻璃纤维锚杆作为一种新兴的结构材料,在建筑、土木工程和地下工程等领域中广泛应用。
它具有重量轻、高强度、耐腐蚀等特点,因此受到了越来越多的关注。
然而,由于其特殊的性质和使用环境的复杂性,对玻璃纤维锚杆进行可靠性测试变得至关重要。
1.2 文章结构本文以玻璃纤维锚杆测试标准为主题,旨在探讨该领域中相关标准的内容和应用。
文章将分为五个大部分进行论述:引言、正文、玻璃纤维锚杆测试标准解释说明、玻璃纤维锚杆测试标准概述以及结论。
其中,正文部分将介绍玻璃纤维锚杆的定义和特性、测试的重要性以及测试标准的发展历史;解释说明部分将详细介绍ASTM国际标准、ISO国际标准和国内相关行业标准在玻璃纤维锚杆测试中的应用;概述部分将对测试方法和操作步骤、测试参数和评价指标以及测试设备和仪器进行概括总结。
1.3 目的本文的目的在于系统地介绍玻璃纤维锚杆测试标准,并解释说明这些标准的应用。
通过对现有标准的研究和分析,可以帮助相关领域的从业者更好地理解和使用玻璃纤维锚杆,并促进该领域测试技术的发展。
同时,通过评估现有标准的优缺点,可以提出改进方向并展望未来发展趋势,为行业提供参考和指导。
2. 正文:2.1 玻璃纤维锚杆的定义和特性玻璃纤维锚杆是一种用于支撑和加固土体结构的材料,由高强度的玻璃纤维组成。
它具有轻质、高强度、耐腐蚀等特点,广泛应用于地下工程、岩土工程和交通运输工程等领域。
玻璃纤维锚杆通过在土体中形成承载体系,起到增强土体的作用。
其采用了粘接或扭挤技术,在土壤中形成一个稳定的锚固系统。
2.2 玻璃纤维锚杆测试的重要性玻璃纤维锚杆测试是评估其性能并确保其安全可靠使用的关键环节。
对玻璃纤维锚杆进行测试可以验证其设计和制造是否符合相关标准要求,并检测其品质和可靠性。
通过测试,可以提供给工程师和设计师有关该类型锚杆在不同条件下工作性能的数据,帮助他们做出正确决策。
2.3 玻璃纤维锚杆测试标准的发展历史随着玻璃纤维锚杆在工程中的广泛应用,相关测试标准也得到了逐步完善和发展。
玻璃纤维注浆锚杆技术1、前言近年来,随着地下工程的大量建设,机械化施工程度不断提高,新技术、新工艺陆续被国内众多工程所采用。
玻璃纤维注浆锚杆作为国内新引进的隧道“新意法”施工工法的配套技术已受到隧道工程界的广泛关注。
玻璃纤维注浆锚杆的主要组成为玻璃纤维增强聚合物,材料的性能取决于纤维和聚合物的类型及横断面形状等,所以玻璃纤维材料的性能具有灵活多变的特点,能适合不同工程的特殊要求。
玻璃纤维注浆锚杆具有以下特点:1.可挖除。
地下工程中采用玻璃纤维注浆锚杆预加固后的地段,开挖机械(盾构机、单臂掘进机、铣挖机等)可直接挖除通过,为实现隧道的机械化高效施工提供了可靠保证;2.杆体全段锚固,锚注结合。
玻璃纤维锚杆配合分段注浆管注浆,不但为杆体全段提供锚固力,同时加固了杆周岩体;3.强度高、重量轻。
高性能的玻璃纤维锚杆的抗拉强度可达到钢质锚杆的1.5倍;重量为同种规格钢质锚杆的1/4~1/5;4.安全性好。
防静电、阻燃、高度抗腐蚀、耐酸碱、耐低温等优点;满足地下工程安全生产的要求。
2、玻璃纤维锚杆的性能测试对玻璃纤维锚杆的玻璃纤维条片进行基本的材料力学试验。
(1)抗拉强度测试玻璃纤维条片具有较大的抗拉强度,试验参考了美国ACI440.3R-04【3】中的相关试验方法。
试验内容:考虑实际的工程需要,分别选取8种型号的玻璃纤维条片试件,长度45cm,进行拉伸试验:试验方法:取长度45cm的玻璃纤维条片,在符合国家检测标准的万能材料试验机(CSS-WAW500DL)上进行,并且记录杆体破坏时的抗拉强度。
试验结果见表1。
玻璃纤维条片抗拉试验结果表表1(2)剪切强度测试试验内容:取以下8种型号的玻璃纤维条片试件,长度10cm。
试验方法:取长度10cm的玻璃纤维条片,在符合国家检测标准的万能材料试验机上进行剪切试验,记录条片破坏的剪切强度。
试验中各玻璃纤维条片式件的剪切试验数据见表2。
玻璃纤维锚杆剪切试验结论表表2(3)扭矩测试许多注浆锚固工程对注浆管扭矩有一定的要求,利用剪切扭转试验台对玻璃纤维条片进行扭矩测试,测试的结果见表3。
矿用玻璃钢锚杆规格型号
矿用玻璃钢锚杆规格型号
矿用玻璃钢锚杆是一种新型的锚杆材料,它具有轻质、高强、耐腐蚀、耐磨损等优点,被广泛应用于煤矿、金属矿山、隧道工程等领域。
不同规格型号的矿用玻璃钢锚杆适用于不同的工程需求,下面我们来了解一下常见的规格型号。
1. 直径为16mm的矿用玻璃钢锚杆,适用于小型煤矿和隧道工程。
它的优点是轻便、易于安装,但承载能力相对较低。
2. 直径为20mm的矿用玻璃钢锚杆,适用于中型煤矿和金属矿山。
它的承载能力较强,但相对于直径更大的锚杆,它的重量较轻。
3. 直径为25mm的矿用玻璃钢锚杆,适用于大型煤矿和金属矿山。
它的承载能力最强,但相对于直径更小的锚杆,它的重量较重。
除了直径不同,矿用玻璃钢锚杆的长度也有不同的规格型号。
常见的长度有1.2m、1.5m、2.0m、2.5m、3.0m等。
根据不同的工程需求,可以选择不同长度的锚杆进行组合使用。
矿用玻璃钢锚杆还有不同的连接方式。
常见的连接方式有螺纹连接、卡环连接、搭接连接等。
不同的连接方式适用于不同的工程需求,可以根据实际情况进行选择。
矿用玻璃钢锚杆规格型号的选择应该根据实际工程需求进行,选择合适的规格型号可以提高工程的安全性和效率。