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自动控制原理实验一.海底隧道钻机控制系统1.题目描述：钻机在推进过程中，为了保证必要的隧道对接精度，施工中使用了一个激光导引系统，以保持钻机的直线方向。
钻机控制系统如图1-1所示。
图中，C(s)为钻机向前的实际角度，R(s)为预期角度，N(s)为负载对机器的影响。
2.设计目的：选择增益K ，使系统对输入角度的响应满足工程要求，并且使扰动引起的稳态误差较小。
3.解题分析（a ）.当扰动信号N(s)=0时，可计算得在输入信号R(s)作用下的输出响应为C 1(s)= R(s) （b ）. 当输入信号R(s)=0时，可计算得在扰动信号N(s)作用下的输出响应为C 2(s)= - N(s) 若系统为线性系统，则系统的输出响应为C(s)=C 1(s)+ C 2(s) 即C(s)= R(s)- N(s) 为保持系统的稳定，根据劳斯判据可以得出K>0.（c ）.由于该系统为Ⅰ型系统，所以在单位阶跃输入的作用下其稳态误差e ssr (∞)=0当r(t)=0,n(t)=1(t)时，系统的误差En(s)=-C 2(s)=- N(s)，则系统在单位阶跃扰动信号作用下的稳态误差为e ssn (∞)=lim sEn(s)= lim s*(- )*(1/s)= - 利用matlab 仿真图1-1 钻机控制系统K+11s S 2+12s+k1S 2+12s+kK+11s S 2+12s+k 1S 2+12s+k 1S 2+12s+ks 01 K1S 2+12s+ks 0（1）、因为阶跃输入对系统来说是最严峻的工作状态所以取r(t)=1(t)，且使n(t)=0，仿真模型为分别取不同K值，结果如下：K=15 K=20k=30 K=35k=40 k=50k=60 k=65观察以上仿真结果，得到在n(t)=0,r(t)=1(t)的状态下，随着K值的增大，当K 值增大到40左右时达到的稳态效果较好，再增大K值时仿真的曲线出现发散状态，系统变得不稳定。
各专业完整优秀毕业论文设计图纸海底隧道钻机控制系统设计课程设计时间：2014 .12 .22一、海底隧道自动控制系统框图由题已知条件，设N(s)=0，则系统在给定信号R(s)下的闭环传递函数()Φer s 为：可求得系统在给定信号R(s)时的稳态误差为：K s s s R s s s sE e s s ssr +++==∞→→12)()1(lim )(lim )(2200当R(s)=0时，在扰动信号N(s)作用下的系统闭环传递函数()Φen s 为：到此可求得系统在扰动信号N(s)作用下的稳态误差为：()()20()lim lim12S ssn S s s sN e sE s s k →→-∞==++由（1），（2）两式可得在R(s)和N(s)作用下系统的输出为：二、接下来根据不同的K 值MATLAB 绘制时域仿真曲线在单位阶跃输入的N(s)，R(s)时有：)1..(..........1211)()(2)(Ks s Ks s R s E s er +++==Φ)2.( (121))()(2)(Ks s s N s E s en ++-==Φ22111()()()1212K s C s R s N s s s K s s K+=-++++ss N s s R 1)(,1)(==此时的输入稳态误差和扰动稳态误差为：在这里我取K 值分别为1，20，60，100，120，150，单位阶跃输入以及单位阶跃扰动下的系统框图和响应分别为（Δ=2）：（注：由系统的稳定性和闭环传递函数可知，极点必须位于s 左半平面，故K 值必须大于0）下面的分析中将输入响应和扰动响应进行分开讨论。
（1）K=1系统的模拟框图为:在N (s)=0时得到的单位阶跃响应曲线，如下图:Ke e ssn ssr 1)(,0)(-=∞=∞容易看出此时系统调节时间达到二十五秒左右，不能满足题目要求。
此时系统响应没有超调。
令R(s)=0时，在扰动信号N(s)作用下得阶跃响应曲线，如下图:此时系统的扰动稳态误差为-1。
《高频电子技术》课程设计说明书课题名称：隧道钻机控制系统的分析与仿真学院：电气与信息工程学院专业：电子信息技术与工程课题 隧道钻机控制系统的分析与仿真一、设计目的1、了解LC 正弦波振荡器的工作原理。
2、掌握电容三点式正弦波振荡器的设计与主要性能参数测试方法。
3、掌握电感三点式正弦波振荡器的设计与主要性能参数测试方法。
4、掌握克拉泼和西勒振荡器的设计与主要性能参数测试方法。
5、掌握LC 正弦波振荡器的装调技术。
二、技术指标和设计要求1、技术指标三种正弦波振荡器的技术指标均为：振荡频率：016.3MHz f =；频率稳定度：40/10f f -∆≤；输出幅度：0.3V P P U -≥。
2、设计要求(1) 设计的宽带高频功率放大器满足技术指标；(2) 拟定测试方案和设计步骤；(3) 根据性能指标，计算元件参数，选好元件，设计电路并画出电路图；(4) 在面包板上或万能板上安装电路；(5) 测量各指标数据；(6) 写出设计报告。
三 、设计提示1、方案提示：（1）设计方案可先产生正弦波，然后通过整形电路将正弦波变成方波，再由积分电路将方波变成三角波；也可先产生三角波-方波，再将三角波变成正弦波。
（2）也可用单片集成芯片IC8038实现，采用这种方案时要求幅度可调。
2、实验仪器提示（1） 高频信号发出生器 1台（2） 数字万用表 1只（3）数字电压表 1只（4）面包板或万能板 1块（5）智能电工实验台 1台(6) 示波器 1台3、参考书[1] 胡寿松，自动控制系统[M].北京：科技出版社，2008[2] 吴晓燕，张双选，MATLAB在自动控制中的应用[M].西安：西安电子科技大学出版社，2011[3] 何衍庆，姜捷，江艳君，控制系统分析[M]、设计与应用.北京：化学工业出版社，2003[4] 范影乐，杨胜天，李铁，MATLAB仿真应用详解[M].北京：人民邮电出版社，2001[5] 刘豹，现代控制理论2版[M].北京：电子工业出版社，1996[6] 曹才开，信号与系统[M] 北京：清华大学出版社，2006[7] 高吉祥，《电子技术基础实验与课程设计指导》(第二版)，电子工业出版社，2005。
海洋钻机电气控制系统设计及关键技术海洋石油钻机的本质为一套结构非常繁杂的大型设备，这套大型设备通常是由旋转系统、起升系统、传动系统、控制系统、钻井液循环系统等许多个系统组建而成，从而能够使这套系统完成下钻、起钻、循环洗井、旋转钻进等一系列的工作。
然而要使这套设备完成这一系列的繁杂工作，就必须拥有一套完整的电控制系统。
但是我们国家软扭矩控制、海湾升沉补偿和软泵控制这些方面的技术还不够成熟，导致自动化程度偏低，所以未能广泛应用。
1 电器控制系统的基本构成电驱动石油钻机的电气控制系统总共是由3个部分所组成的。
首先是由柴油发电锯所组成的基础动力控制系统;其次是用于辅助和控制各电动组、照明、井场等多个作业区域的供电控制系统;最后是由直流调速所组成的设备的传动控制系统。
2 电气控制系统的设计我们所研究的70DBF电驱动的电器控制系统所应用的是由柴油发电机组通过并网的方式，最终产生电流，然后向所需要的系统供电的方式。
例如向VFD系统还有SCR系统同时提供AC600 V的电网，我们日常的生活用電是由一台600/400 V 1 250 kVA的变压器为电源提供的。
2.1 动力控制系统的设计动力控制系统的组成采用的是4台柴油机组采用并网发电的形式，这套动力系统的容量为6 000 kVA，系统的总功率为4 800 kW，系统的频率为50 Hz，系统的电压AC为600 V，每一台柴油机的单机功率都是1 200 kW。
这套系统的测量仪选用的是7 300全数字的智能电力仪表，这款仪表不仅在计算精度方面特别出色同时还能够完成计算机的一些通信任务。
2.2 电气传动控制系统的设计这套电气传动系统是由3台传动柜将发电并网母线上原本的交流电整流成直流电，然后用整流来的直流电来启动3台泥浆泵上面存在的6台串励直流电机，所运用的方式是一对二的操控方式。
为这套传动控制系统提供技术支持的是西门子6SE71交流变频调速技术和6RA70直流操控技术，都是全数字的。
©EC技术工艺Tech n o l ogical Process隧道掘进机安全控制系统设计与分析刘宏亮（中国铁建重工集团股份有限公司长沙410100）摘要：国内越来越多的地铁隧道、公路/铁路隧道，引水工程等，使用全断面隧道掘进机来解决复杂地质条件下的隧道工程建设问题。
本文针对隧道掘进机实际工况，对隧道掘进机妥全控制系统等级进行了评估。
扌艮据评估要求，结合安全控制系统的标准规范，设计了软、硬件方案。
最后，利用失效概率计算方法和安全评估工具对系统进行了验证。
验证结果与评估匹配，满足实际安全等级要求。
关键词：隧道掘进机妥全控制评估妥全PLC验证Design and Analysis on Safety Control System of Tunnel-boring MachineLiu Hongliang(China Railway Construction Heavy Industry Corporation Limited Changsha410100) Abstract In recent years,more and more subway tunnels>road/railway tunnels and water diversion projectsin China use the Full Face Tunnel-boring Machine to solve the problems of tunnel construction under complex geological conditions.In this paper,the grade of the safety control system is evaluated according to the actual working condition of Tunnel-boring Machine.According to the evaluation requirements and the standard specification of safety control system,the software and hardware schemes are designed.Finally,the system is verified by calculation and athird-party software platform.The result of the verification matches with the evaluation,so it meets the requirement ofthe actual security level.Key-Words Tunnel-boring machine Safety control Assess Safety PLC Prove中图分类号：TB496文献标识码：B文章编号：2095-2465(2021)02-0027-05DOI：10.19919/j.issn.2095-2465.2021.02.007隧道掘进机可以视作是一套可长距离、连续性掘进施工的地下工厂，具备了掘进、出渣、支护等一整套完备的功能。
CS-165E型潜孔钻机P LC电液控制系统的设计3段仁君,孙达仑(长沙矿砂研究院, 湖南长沙 410012)摘 要:CS-165E露天潜孔钻机采用SPT-K-2024控制器作为电液控制系统的核心部件,由SPT-K-2024控制器直接驱动电液比例阀和电磁阀,接受传感器信号;通过CANO2 PE N总线实现2个控制器和一个SPT-X-AT2纯文本显示器组网,极大地提高了系统的稳定性和可靠性。
关键词:潜孔钻机;P LC电液控制系统;CANOPE N总线;电液比例阀中图分类号:T D421.2 文献标识码:A文章编号:1005-2763(2006)S1-0118-03D esi gn of P LC Electr i c-Hydrauli c Con trol Syste mfor M odel CS-165E D TH D r illD uan R enjun,Sun D alun(Changsha nstitute of M ining Research,Changsha,Hunan410012,China)Abstract:I n the case of Model CS-165E DTH drill f or open2 cast m ining,SPT-K-2024contr oller was used as key compo2 nent of electric-hydraulic contr ol syste m.SPT-K-2024con2 tr oller directly drives electric-hydraulic p r oporti onal valve and s olenoid valve and receives signals fr om sens ors.Based on CAN2 OPE N bus,t w o contr ollers and one SPT-X-AT2pure text dis p lay were i m p le mented t o make up a net w ork s o that stability and reliability of this syste m were i m p r oved considerably.Key W ords:DTH drill,P LC electric-hydraulic contr ol sys2 te m,CANOPE N bus,Electric-hydraulic p r oporti onal valve1 CS-165E电气系统的组成CS-165E自行式露天潜孔钻机(简称CS-165E)是大型工程机械,其功率容量300k VA以上,采用电网供电和柴油机拖动的双源动力模式。
自动控制课程设计题目题目一 转子绕线机控制系统设转子绕线机控制系统对应的结构图如图所示，绕线机用直流电机来缠绕铜线，能快速准确地绕线，并使线圈连贯坚固。
采用自动绕线机后，操作人员只需从事插入空的转子、按下启动按钮和取下绕好线的转子等简单操作。
设计控制器)(s G c 满足如下条件：1. 系统对斜坡输入响应的稳态误差小于10%，静态速度误差系数Kv=10；2. 系统对阶跃输入的超调量在10%左右；3. 按△=2%要求的系统调节时间为3s 左右。
要求：1.分析设计要求，说明控制器的设计思路；2.详细设计；3.用MATLAB 编程输出仿真结果及图形。
题目二海底隧道钻机控制系统连接法国和英国的英吉利海峡海底隧道于1987年12月开工建设，1990年11月，从两个国家分头开钻的隧道首次对接成功。
隧道长37.82km，位于海底面以下61m. 隧道于1992年完工，共耗资14亿美元，每天能通过50辆列车，从伦敦到巴黎的火车行车时间缩短为3h.钻机在推进过程中，为了保证必要的隧道对接精度，施工中使用了一个激光导引系统，以保持钻机的直线方向。
钻机控制系统如图所示。
图中C（s）为钻机向前的实际角度，R（s）为预期角度，N(s)为负载对机器的影响。
该系统设计目的是选择增益K，使系统对输入角度的响应满足工程要求，并且使扰动引起的稳态误差较小。
要求：1.分析设计要求，说明控制器的设计思路；2.详细设计；3.用MATLAB编程输出仿真结果及图形。
题目三哈勃太空望远镜指向控制哈勃太空望远镜于1990年4月14日发射至离地球611km的太空轨道，它的发射与应用将空间技术发展推向了一个新的高度。
望远镜的2.4m镜头拥有所有镜头中最光滑的表面，其指向系统能在644km以外将视野聚集在一枚硬币上。
望远镜的偏差在1993年12月的一次太空任务中得到了大范围的校正。
哈勃太空望远镜指向系统模型经简化后的结构图如图所示设计目标是选择放大器增益Ka 和具有增益调节的测速反馈系数K1，使指向系统满足如下性能：1. 在阶跃指令r(t)作用下，系统输出的超调量小于或等于10%.2. 在斜坡输入作用下，稳态误差较小。
43海洋石油工业高速发展，依托技术在进行海洋石油勘探开发中获得了很大的工业进步。
当前随着国产化的技术不断创新，我国在进行钻机仪表、钻井模块的设计和应用方面都已经拥有了自主知识产权。
一、海洋钻机仪表系统系统海洋钻机仪表系统包括：PLC控制器、现场钻井仪表传感器、显示表、钻井仪表数据采集系统、钻井仪表监控系统、钻井仪表监控显示屏、接线箱、电缆等设备及附件。
数据采集和信号调节单元合理布置以减少信号干扰。
信号调节单元采用标准PLC I/O卡件，配备单独的电源且每个I/O卡件有故障指示。
钻井仪表系统的应用能够确保钻井设备安全便利地操作。
钻井仪表系统主要包括钻修井多参数仪、数据采集器（DAQ）以及现场检测仪表等，以满足正常钻井作业需要；钻修机F&GS系统可分为独立F&GS系统和接入主平台组块F&GS系统。
一般修井机采用接入主平台组块火灾报警系统。
司钻房控制系统组成：司钻房体，液、气、电控制箱、钻井仪表显示台，防爆的仪器仪表及控制系统，防爆的通风换气及调温设备，防爆的照明灯具等内外部设备。
海洋钻修机钻井仪表系统框图二、海洋钻机仪表系统设计1.海洋钻机仪表系统的设计原则钻井仪表必须是标准化产品，具有安全、有效、易实施、可升级的特点，能在钻井失控和关断时正常工作。
首先仪表系统的选型要求投资少、操作方便、安全可靠并符合钻井过程中的操作要求。
仪表设备必须符合仪表的产品质量和使用寿命。
能够保护钻井设备和环境，实现产品的最优化和实用性。
2.海洋钻机仪表系统设计要求具有详细的技术参数和操作要求，符合标准的参数测量，使用方便显示清晰，数据传送可靠，适用于平台钻井和高振动环境。
所用同型号设备应具有同样的操作原理和作用，通常满足以下要求：使用安全，操作可靠，停机维护次数维护方便、图形识别、数据累计、处理文件、备件库存简化，所有布置在危险区域的设备，应有防爆证书，以证明其可以用于相应的区域。
所有仪表应适合至少2类区，所有在1类区的仪表应为隔爆仪表或同等级别。
海底隧道钻机控制系统设计（此文档为word格式，下载后你可任意修改编辑）一、海底隧道自动控制系统框图由题已知条件，设N(s)=0，则系统在给定信号R(s)下的闭环传递函数()Φer s 为：可求得系统在给定信号R(s)时的稳态误差为：K s s s R s s s sE e s s ssr +++==∞→→12)()1(lim )(lim )(2200当R(s)=0时，在扰动信号N(s)作用下的系统闭环传递函数()Φen s 为：到此可求得系统在扰动信号N(s)作用下的稳态误差为：()()2()lim lim12S ssn S s s sN e sE s s k →→-∞==++由（1），（2）两式可得在R(s)和N(s)作用下系统的输出为：二、接下来根据不同的K 值MATLAB 绘制时域仿真曲线在单位阶跃输入的N(s)，R(s)时有：此时的输入稳态误差和扰动稳态误差为：)1..(..........1211)()(2)(Ks s Ks s R s E s er +++==Φ)2.( (121))()(2)(Ks s s N s E s en ++-==Φ22111()()()1212K s C s R s N s s s K s s K+=-++++ss N s s R 1)(,1)(==e e ssn ssr 1)(,0)(-=∞=∞在这里我取K值分别为1，20，60，100，120，150，单位阶跃输入以及单位阶跃扰动下的系统框图和响应分别为（Δ=2）：（注：由系统的稳定性和闭环传递函数可知，极点必须位于s左半平面，故K值必须大于0）下面的分析中将输入响应和扰动响应进行分开讨论。
（1）K=1系统的模拟框图为:在N(s)=0时得到的单位阶跃响应曲线，如下图:容易看出此时系统调节时间达到二十五秒左右，不能满足题目要求。
此时系统响应没有超调。
令R(s)=0时，在扰动信号N(s)作用下得阶跃响应曲线，如下图:此时系统的扰动稳态误差为-1。
K=1不能满足系统的响应时间为5s，精度为0.01的标准。
（2）K=20系统的模拟框图为:在N(s)=0时得到的单位阶跃响应曲线，如下图:此时系统的调节时间为0.92s，超调量为4%。
令R(s)=0时，在扰动信号N(s)作用下得阶跃响应曲线，如下图:此时系统的扰动稳态误差为-0.05 ，仍然无法满足系统精度要求。
由扰动稳态误差可知，只有当K=100的时候，才能满足精度要求。
（3）K=60系统的模拟框图为:在N(s)=0时得到的单位阶跃响应曲线，如下图:此时的调节时间为0.65s，超调量为15%。
令R(s)=0时，在扰动信号N(s)作用下得阶跃响应曲线，如下图:此时系统的扰动稳态误差为-0.0167 ，仍然无法满足系统精度要求。
（4）K=100系统的模拟框图为:在N(s)=0时得到的单位阶跃响应曲线，如下图:此时的调节时间为0.66s，超调量为22%。
令R(s)=0时，在扰动信号N(s)作用下得阶跃响应曲线，如下图:此时系统的扰动稳态误差为-0.01，达到了系统给的精度要求。
（5）K=120系统的模拟框图为:在N(s)=0时得到的单位阶跃响应曲线，如下图:此时的调节时间为0.66s，超调量为25%。
令R(s)=0时，在扰动信号N(s)作用下得阶跃响应曲线，如下图: 此时系统的扰动稳态误差为-0.0083，达到了系统给的精度要求。
（6）K=150系统的模拟框图为:在N(s)=0时得到的单位阶跃响应曲线，如下图:此时的调节时间为0.62s，超调量为28%。
令R(s)=0时，在扰动信号N(s)作用下得阶跃响应曲线，如下图:此时系统的扰动稳态误差为-0.0067，达到了系统给的精度要求。
三、将各响应曲线通过编程反应在一张图当中进行比较。
（一）下面将K取值分别为1，20,，60，100，120，150的单位阶跃输入（N(s)=0）的响应利用matlab编程表达在一张图中。
Matlab编程：响应图为：（二）K取值分别为1，20,，60，100，120，150的单位阶跃扰动（R(s)=0）的响应利用matlab编程表达在一张图中。
Matlab编程：响应图为：由以上分析，得出下面表格：增益K 超调量σ%调节时间（Δ=2%）输入稳态误差扰动稳态误差1 - 25 0 -0.120 4% 0.92 0 -0.0560 15% 0.65 0 -0.0167100 22% 0.66 0 -0.01 120 25% 0.66 0 -0.0083 150 28% 0.62 0 -0.0067 注：N(s)和R(s)均为单位阶跃输入从表中可以看出，随着K值的增大超调量在不断的增大，扰动稳态误差（单位阶跃输入和单位阶跃扰动的稳态误差之和）不断的减小，调节时间在减小，但当K值达到60以后调节时间的变化不大。
为了满足题目要求的响应时间小于5s，精度达到0.01，同时超调量在相对比较合理范围时，在这里K值取值在100到150之间比较好。
为了讨论方便，接下来取K≥100进行频域分析和离散化仿真。
K值取100时的闭环系统的零、极点图为由图中可以看出闭环零、极点的值，极点位于左半平面系统是稳定的。
四、频域仿真（1）K值为100时，用matlab绘制系统的bode图：Matlab程序：由以上值可以看出，系统图的截止频率Wc=Wcp=13.2898rad/s，相角裕量ϒ=Pm=59.9290º，从下图看到相频特性曲线并没有穿过-л，故相角穿越频率Wg=Wcg不存在，幅值裕量为无穷大。
系统的bode图：K=100时系统的nyquist图为：（2）K值为120时，用matlab绘制系统的bode图：Matlab程序：此时，系统图的截止频率Wc=Wcp=13.9343rad/s，相角裕量ϒ=Pm=56.0476º，从上图看到相频特性曲线并没有穿过-л，故相角穿越频率Wg=Wcg不存在，幅值裕量为无穷大。
K=120时系统的nyquist图为：（3）K值为150时，用matlab绘制系统的bode图：Matlab程序：此时，系统图的截止频率Wc=Wcp=14.8847rad/s，相角裕量ϒ=Pm=51.3497º，从上图看到相频特性曲线并没有穿过-л，故相角穿越频率Wg=Wcg不存在，幅值裕量为无穷大。
K=150时系统的nyquist图为：比较K=100，120，150，相频特性曲线都没有穿过-л，因此通的稳定性还是很好的，随着K值增大Wc不断增大，系统的快速性不断提高。
五、系统的离散化仿真设计对于系统的离散化仿真设计，在这里只取K值为100进行仿真分析，当K取大于100的其他值时，可以通过同样的方式得出。
与时域相对应，只有输入和只有扰动输入的情况下，先对传递函数做Z域变换：注：在这里采样周期取0.1s取采样周期为0.1s时只有输入时的响应为：只有扰动的响应为：从系统的离散化仿真中可以看出，离散化仿真与时域仿真相对应，只要采样周期T取的值足够小，响应图中看到的曲线几乎是和时域图中看到的曲线一模一样。
六、心得体会（1）钻机控制系统的仿真设计，感觉K值的限定条件有点少，在精度为0.01rad的条件下，K值一般都能满足响应时间（<5s）的要求，而系统的稳定性也能够得到满足，这样就只能通过超调量的大小来判断K值在哪个范围内比较合适。
还有就是从系统的bode图中，无法判断不同K值系统稳定性的好坏，可能是这方面懂的不是很多。
在这里只用了时域和频域方法进行仿真，对于作业要求中的复域方法进行仿真没有去做，这方面没有学习。
（2）本次控制系统进行仿真的关键部分我认为是对系统框图的输入和输出部分进行分开处理，即系统框图的分解，但是在频域仿真时没有对干扰项做单独的开环频域仿真，只进行了输入项的开环频域分析，觉得这样的处理没太大必要。
在分析每一种K值下的系统的变化时，总感觉处理的信息不够，要么就是分析的过于简洁，不知道该再在哪方面下手，觉得分析得出来的一些结论也没有太大的实在价值，只是做了一些皮毛处理。
（3）在这里就把对课程设计的一些建议也说了吧，总的来说课程设计的作用性和意义性是很大的，对我们而言，正是需要一些像这样自己动手操作的而且带有开放性的课题去锻炼，知识的运用和发现其实就在这些方面，从不懂到熟悉，从茫然到认知，就好像是事物的渐进过程一样，只有经历了必不可少的过程才可能有新的突破，不过这一切都要建立在我们学生对自己的认识上，也许并不是每个人都需要这样的锻炼，但这样的锻炼于每个人却是十分宝贵的，觉得课程设计这样的作业很好，没有更好的建议了。
原文已完。
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编制时，我公司技术发展部、质检科以及项目部经过精心研究、合理组织、充分利用先进工艺，特制定本施工组织设计。
一、工程概况：西夏建材城生活区27#、30#住宅楼位于银川市新市区，橡胶厂对面。
本工程由宁夏燕宝房地产开发有限公司开发，银川市规划建筑设计院设计。
本工程耐火等级二级，屋面防水等级三级，地震防烈度为8度，设计使用年限50年。
本工程建筑面积:27#楼3824.75m2;30#楼3824.75 m2。
室内地坪±0.00以绝对标高1110.5 m为准，总长27#楼47.28m；30#楼47.28 m。
总宽27#楼14.26m；30#楼14.26 m。
设计室外地坪至檐口高度18.6 00m，呈长方形布置，东西向，三个单元。
本工程设计屋面为坡屋面防水采用防水涂料。
外墙水泥砂浆抹面，外刷浅灰色墙漆。
内墙面除卫生间200×300瓷砖，高到顶外，其余均水泥砂桨罩面，刮二遍腻子；楼梯间内墙采用50厚胶粉聚苯颗粒保温。
地面除卫生间200×200防滑地砖，楼梯间50厚细石砼1：1水泥砂浆压光外，其余均采用50厚豆石砼毛地面。
楼梯间单元门采用楼宇对讲门，卧室门、卫生间门采用木门，进户门采用保温防盗门。
本工程窗均采用塑钢单框双玻窗，开启窗均加纱扇。
本工程设计为节能型住宅，外墙均贴保温板。
本工程设计为砖混结构，共六层。
基础采用C30钢筋砼条形基础，上砌MU30毛石基础，砂浆采用M10水泥砂浆。
一、二、三、四层墙体采用M10混合砂浆砌筑MU15多孔砖；五层以上采用M7.5混合砂浆砌筑MU15多孔砖。
本工程结构中使用主要材料：钢材：I级钢，II级钢；砼：基础垫层C10，基础底板、地圈梁、基础构造柱均采用C30，其余均C20。
本工程设计给水管采用PPR塑料管，热熔连接；排水管采用UPVC硬聚氯乙烯管，粘接；给水管道安装除立管及安装IC卡水表的管段明设计外，其余均暗设。
本工程设计采暖为钢制高频焊翅片管散热器。
