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预应力锚索抗滑桩技术探微1 概述近几年来，我国高速公路建设事业迅速发展。
工程实践表明，滑坡已成为高速公路建设中的主要工程灾害，有时成为制约工程进度的主要因素。
在50年代，国内外广泛采用抗滑挡墙支挡滑坡推力。
这种支档结构从理论上及施工上都有不合理的地方，因为在修筑挡墙时，须先开挖基坑，待基坑开挖至设计标高后方可开始砌筑，而开挖基坑极易诱发滑坡失稳滑动。
抗滑挡墙主要是靠自身重量来抵抗滑坡堆力，它适用于规模小、滑体厚度不大的滑坡。
60年代末期，抗滑桩技术的诞生，使规模较大的滑坡的处治成为现实。
迄今为止，在国内外大中型滑坡治理工程中，钢筋混凝土抗滑桩已成为主要工程措施之一。
与抗滑挡墙相比，它的优点是抗滑能力强、开挖断面小、设桩位置灵活、施工简便。
但是，在已经完成的抗滑桩中，绝大多数属于受力不合理的悬臂式抗滑桩，桩身内力、桩的横截面和桩在滑动面以下的埋置深度均相当大，所以桩的材料耗量及桩的造价均较高。
针对一般抗滑桩存在的上述缺点和问题，我们对预应力锚索抗滑桩进行了研究、开发及推广应用，并在一些大型及特大型滑坡治理工程中获得成功。
预应力锚索抗滑桩技术是在抗滑桩的顶部施加强劲的预应力锚索，从根本上改变原抗滑桩的不合理的悬臂式受力状态，使之变成上端弹性支承、下端弹性嵌固的受力构件，减小了桩身的内力、桩身的横截面尺寸和桩的埋深，大幅度地降低了工程造价，经济效益显著。
根据以前的预应力锚索抗滑桩工程实施情况看，它比一般悬臂式抗滑桩方案节省工程造价20-40%。
2 预应力锚索抗滑桩的介绍预应力锚索抗滑桩是滑坡治理工程措施之一，是在抗滑桩的基础上发展起来的。
其基本概念是：在普通抗滑桩的桩顶或桩身位置设置一排或多排预应力锚索，借助于锚索所提供的锚固力和抗滑桩所提供的阻滑力并由二者组成的桩——锚支挡体系共同阻挡滑坡的下滑（图1）。
预应力锚索抗滑桩技术是由抗滑桩、连系梁、挡土板、锚索组成的一种空间抗滑结构。
它通过桩预锚索，对抗滑桩施加预应力，由抗滑桩的抵抗力及锚索的拉力共同平衡滑坡推力。
预应力锚索抗滑桩简单的设计计算方法预应力锚索抗滑桩简单的设计计算方法一.引言本文档旨在介绍预应力锚索抗滑桩的简单设计计算方法。
预应力锚索抗滑桩是一种用于基础工程中增加地基抗滑能力的常用技术，通过预应力锚索的作用，能够有效地提高地基的稳定性和承载力。
本文将依次介绍预应力锚索抗滑桩的设计原理、计算方法以及实际案例分析。
二.设计原理2.1 预应力锚索的作用原理在地基工程中，由于土壤的自然力和外界荷载的作用，地基可能会发生滑动。
预应力锚索的作用是通过施加预应力，产生锚固力，抵抗地基滑动的力。
预应力锚索的锚固长度、预应力力值和预应力锚索的布置间距等参数将直接影响到抗滑桩的设计效果。
2.2 抗滑桩的设计要求根据地基的情况和设计要求，预应力锚索抗滑桩的设计需满足以下要求：（1）盐分浓度（2）安全系数（3）锚索的数量和布置（4）材料的选用三.计算方法3.1 地基力学分析在进行预应力锚索抗滑桩的设计计算之前，需要对地基的力学性质进行分析，包括地基的强度、稳定性等参数，这些参数将是后续设计计算的基础。
3.2 预应力锚索的设计3.2.1 锚固长度的确定根据地基的稳定性要求和预应力锚索的材料性能，可以通过一定的计算方法确定锚固长度。
3.2.2 预应力力值的确定根据设计要求和地基的力学性质，可以计算出预应力锚索的力值。
力值的确定应考虑荷载的作用和设计要求的安全系数。
3.2.3 锚索的布置根据地基的情况和设计要求，可以合理布置预应力锚索的数量和间距。
布置应满足均匀、合理和有效的原则。
四.实际案例分析本章节将以实际工程案例为例，对预应力锚索抗滑桩的设计计算方法进行分析和应用。
附录：1. 设计计算表格2. 实际工程案例图片法律名词及注释：1. 预应力锚索——指通过施加预应力力量的方式，使锚索产生锚固效果。
2. 抗滑桩——用于增加地基抗滑能力的桩基础工程。
3. 地基——指建筑物或工程的基础部分，承受和传递荷载的土层或岩石层。
4. 锚固长度——预应力锚索固定在地基中的长度。
预应力锚索抗滑桩结构计算方法
预应力锚索抗滑桩结构是一种常用的地基加固结构，具有较高的抗震性能和承载能力。
其主要特点是在桩身施加预应力锚索来增强桩的稳定性，从而达到防止地基沉降和抗震变形的目的。
以下是该结构的计算方法介绍：
1. 桩身计算
首先需要计算桩身的截面尺寸和受力状态，一般采用复合材料或混凝土进行施工。
根据桩身的受力分布情况，可采用受弯和剪力相结合的方法进行计算和设计桩身尺寸。
2. 预应力锚索计算
预应力锚索是增强桩体稳定性的关键因素，需根据桩体的受力情况进行合理的设计和布置。
常用的预应力锚索有钢丝绳和高强度钢筋等。
计算预应力的大小和方向时需考虑桩身的强度和压缩变形等因素。
3. 抗滑力计算
抗滑力是指桩底部的承载能力，需根据施工地质条件和设计荷载等参数来确定。
一般采用单桩抗滑计算法进行计算，根据桩底土层和桩身的摩擦力和黏聚力等因素，计算桩底的稳定系数和抗滑承载力。
4. 防震计算
预应力锚索抗滑桩结构具有较高的抗震性能，但在设计时还需考虑结构的位移和变形等因素。
根据地震荷载和结构刚度等参数，采用地震动力学方法进行计算，确保结构的安全性和稳定性。
总之，预应力锚索抗滑桩结构的计算方法是一个较为复杂的过程，需要考虑多种因素和参数。
在设计时应充分考虑结构的实际情况和工程要求，确保结构的稳定可靠，达到预期的效果。
目录一、工程概况 .................................................................... - 1 -1.1工程总体概况.............................................................................................................................. - 1 -1.1.1、地理位置.......................................................... - 1 -1.1.2、地质情况.......................................................... - 1 -1.1.3、水文状况.......................................................... - 2 -1.1.4、气候状况.......................................................... - 3 -二、编制依据 ............................................................................................................................................ - 3 -三、施工方案 ............................................................................................................................................ - 4 -3.1施工工艺 ..................................................................................................................................... - 4 -3.2路基填土与张拉分级.................................................................................................................. - 4 -3.3施工准备 ..................................................................................................................................... - 5 -3.4放样 ............................................................................................................................................. - 6 -3.5成孔 ............................................................................................................................................. - 6 -3.5.1机械设备配置.................................................................................................................. - 6 -3.5.2人工挖孔.......................................................................................................................... - 6 -3.5.3 终孔检验......................................................................................................................... - 7 -3.6钢筋笼的加工.............................................................................................................................. - 8 -3.6.1钢筋检验及储存.............................................................................................................. - 8 -3.6.2钢筋的加工...................................................................................................................... - 8 -3.6.3钢筋的绑扎...................................................................................................................... - 8 -3.7灌注混凝土（干灌注）.............................................................................................................. - 9 -3.8锚孔钻造 ..................................................................................................................................... - 9 -3.9锚筋制安 ..................................................................................................................................... - 9 -3.10锚孔注浆 ................................................................................................................................. - 10 -3.11锚筋张拉锁定.......................................................................................................................... - 10 -3.12 锚孔验收封锚......................................................................................................................... - 11 -3.13边坡、滑坡监测及预应力锚索应力监测.............................................................................. - 12 -四、施工进度计划 ................................................................................................................................ - 13 -五、施工组织 .......................................................................................................................................... - 13 -六、报检制度 .......................................................................................................................................... - 14 -七、质量保证措施 .................................................................................................................................. - 14 -八、安全保证措施 .................................................................................................................................. - 16 -九、环境保护措施 .................................................................................................................................. - 17 -十、劳动力计划 ...................................................................................................................................... - 18 -K166+201~K166+358.484锚索抗滑桩施工方案一、工程概况1.1工程总体概况本项目按双向四车道高速公路标准建设，设计车速80km/h，整体式路基宽24.5m，分离式路基宽12.5m，设计荷载采用公路-I级，其余技术指标均符合部颁《公路工程技术标准》（JTGB1-2003）的规定值。
目录1 工程概况2 计算依据3 滑坡稳定性分析及推力计算3.1 计算参数3.2 计算工况3.3 计算剖面3.4 计算方法3.5 计算结果3.6 稳定性评价4 抗滑结构计算5 工程量计算一、工程概况拟建段位于重庆市巫溪县安子平.设计路中线在现有公路右侧约100m.设计为大拐回头弯.设计路线起止里程为K96+030～K96+155.全长125m.设计路面净宽7.50m.设计为二级公路.设计纵坡3.50%,地面高程为720.846m～741.70m.设计起止路面高程为724.608m～729.148m.K96+080-K96+100为填方.最大填方为4.65m.最小填方为1.133m。
二、计算依据1.《重庆市地质灾害防治工程设计规范》（DB50/5029-2004）；2.《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2002）；3.《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330-2002）；4.《室外排水设计技术规范》（GB 50108-2001）；5.《砌体结构设计规范》（GB 50003-2001）；6.《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）；7.《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB 50086-2001）；8.《公路路基设计规范》（JTG D30—2004）；9. 相关教材、专著及手册。
三、滑坡稳定性分析及推力计算3.1 计算参数3.1.1 物理力学指标：天然工况：γ1=20.7kN/m3.φ1=18.6°.C1=36kPa饱和工况：γ2=21.3kN/m3.φ2=15.5°.C2=29kPa3.1.2 岩、土物理力学性质该段土层主要为第四系残破积碎石土.场地内均有分布.无法采取样品测试.采取弱风化泥做物理力学性质测试成果：弱风化泥岩天然抗压强度24.00Mpa.饱和抗压强度17.30 Mpa.天然密度2.564g/cm3,比重2.724.空隙度8.25%.属软化岩石.软质岩石。
