城市轨道交通供变电技术第六章城市轨道交通供电变电所二次回路
- 格式:ppt
- 大小:595.00 KB
- 文档页数:1
《城市轨道交通供变电技术》课程标准一、课程基本信息课程代码:18072034学时数:108学分:6先修课程:《城市轨道交通电工电子技术》、《液压传动和气动》、《城市轨道交通概论》等。
后续课程:《城市轨道交通列车运行控制系统》、《城市轨道交通通信信号系统运行与维修》、顶岗实习等。
二、课程性质该课程是五年制高职学校学生的一门专业课程,为培养轨道交通机电技术的高素质人才的目标服务,在前续课程的基础上进一步培养学生的安全意识,为后续课程打下基础。
1与前续课程的联系通过《城市轨道交通电工电子技术》、《液压传动和气动》、《城市轨道交通概论》等的学习,学生了解了城市轨道交通供电系统的一些基础知识和总体组成,为以后学习打好基础。
2.与后续课程的关系为学生后续课程《城市轨道交通列车运行控制系统》、《城市轨道交通通信信号系统运行与维修》、顶岗实习等课程学习打下高度的相关基础,为学生在以后工作中提供轨道交通机电技术方面的必要知识。
三、课程的基本理念本课程所面向的职业岗位为城市轨道交通供电系统设备操作员、施工工艺员、检修员、维护员等,主要从事城轨交通供电系统设计、施工、设备检修、维护、实验调试等工作。
根据职业岗位分析,确定本课程的基本理念是:遵循系统化原则,将教学内容分为城市轨道交通供电系统与供电结构分析两大部分。
通过本课程的学习,使学生掌握城轨牵引供电系统的组成与作用,并具有一定的操作检修能力,为学生走向工作岗位打下坚实的基础。
四、课程的设计思路本课程其总体设计思路是,打破以知识传授为主要特征的传统学科课程模式,转变为以专题形式组织课程内容,并让学生在完成专题学习过程中学会完成相应活动任务,比如变压器、电弧、断路器的操动机构等构建相关理论知识,逐层深入,全面讲授供电系统的相关知识。
教学过程中,要通过理论教学与学生实践活动相结合,通过多种途径充分开发学习资源,给学生提供丰富的实践机会。
五、课程的目标1.知识能力了解城轨交通供电系统的组成以及各组成部分的功能。
1.城市轨道交通供电系统的组成及各部分功能:(1)外部电源供电系统:提供电能为主所供电。
(2)主所或电源开闭所供电系统:将高压电降压整流后向牵引所、降压所提供中压电源,适用于集中供电。
(3)牵引供电系统:将中压交流电降压整流为直流1500V或直流750V。
(4)动力照明供电系统:将中压交流电降压整流为220V/380V。
(5)杂散电流腐蚀防护系统:减少杂散电流并防止其对外扩散,避免电腐蚀城轨交通主体结构,并对杂散电流进行监测。
(6)电力监控系统:对全线变电所及沿线供电设备进行集中监视、控制、测量。
简要说明负荷性质的分类及其对供电可靠性的要求:(1)一级负荷:双重电源供电,两路独立进线单元。
(2)二级负荷:双电源手动切换【两个独立回路供电】,双回路供电。
(3)三级负荷:单电源供电。
2.城市轨道交通供电系统的电流制式、电压等级、馈线方式:(1)直流供电制式(2)直流750V/1500V(3)直流1500V架空接触网、直流1500V接触轨、直流750V架空接触网、直流750V接触轨3.电力系统的组成、额定电压等级。
(外部电源电压等级、中压网络电压等级、我国低压配电线路的额定电压及频率。
)常见的电力系统识图P13图2-2.(1)组成:发电、变电、输电、配电、电力用户(2)额定电压的等级(外部电源电交流110KV(集中式)交流63KV城市电网(分散式)交流10kV中压网络电压35kv、10kv(3)低电压配电线的额定电压220V,380V频率50HZ4.外部电源对城轨交通的供电方式:(1)集中式供电方式(2)分散式供电(3)混合式供电方式无功补偿的方式:(1)就地补偿、(2)集中补偿5.主变电所功能:将城市电网的高压交流110kv或220kv降压后以交流35kv或10kv的电压等级分别供给牵引所和降压变电所。
主所向牵引所供电的接线方式:(1)环形供电、(2)双边供电、(3)单边供电、(4)辐射型供电6.主所采用的油浸式变压器,牵引所采用干式变压器。