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城市轨道交通客运市场营销

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城市轨道交通客运营销策略研究

城市轨道交通客运营销策略研究
站建筑设计及车辆造型和颜色选择 、公司标志等都可作为促销 的媒介。
二 、研究城市轨道交通客运营销策略的必要性
（ 一） 城 市轨 道交通客运 产品不能储存和调拨 的特性要求科 学的市
场营销策略来指导
城轨交通客运产品也就是乘客的位移 ， 其生产过程和消费过程同时 进行 ， 具有无法储存和调拨 的特性 。为了该行业 的可持续发展 ， 必须 以 科学的市场营销战略来指导。 （ 二） 满足 乘客对 高质 量运输产 品的需求应 以有效 的市场营销策略
为 基 础
另外 ，在宣传城轨系统 的优点时，可有的放矢 ，契合乘客心理 。
（ 四 ）文化 策略
文化营销是 把产 品或服务作为一种文化载体 ，利用文化 的力量展开 营销。城轨企业应通过对车站建筑 、站容站貌 、城轨车辆、城轨设旅等 城轨有形载体的美化 、设计和包装营造亲切、舒适的交通环境 ，使城市
（ 三 ）促 销 策 略
传统 ， 无法合理应用新媒体 、 自 媒体来加强广告宣传 ，且相应管理机制
落后 ， 无法适应市场。（ 三） 使乘客寻找可替代 的交通方式 ，从而使 出行需求 向其他 出行方式转移 。 （ 四） 服务质量和效率均有待加强 ， 企业重视盈利 ， 但服务人 ｌ 生 化不足，
对手的制胜法宝。
三 、城市轨道交通客运营销策略探讨
且相关服务人员素质低下。（ 五） 奖罚不 明，目前客运员工的工作质量 与
其 薪资收入并无密切联系 ， 员工工作热情欠缺 ， 无压力 ，无动力 。
企业想要提高产品的知名度 ， 一个很重要 的方法是营销 ，对于城轨 交通客运企业 ，为了让更多乘客选择城轨交通 ， 促销同样是一种有力手 段 。例如采用诸 如报纸杂志类平 面媒体 ，电视广播类音频媒体 、以及近 年来兴起的微博 、 微信等 自 媒体等广告载体， 通过合适有效 的宣传方法 ， 把城轨交通的产 品形象 、质量特征和企业精神广 而告之。同时 ，城轨车

轨道交通客流营销策略

轨道交通客流营销策略

轨道交通客流营销策略
轨道交通客流营销策略如下：
产品策略。

轨道交通企业应注重提升服务质量，包括列车准点率、舒适度、安全性等方面。

同时，可以推出一些特色服务，如提供多样化的票务选择、增设便民设施等，以满足不同乘客的需求。

价格策略。

轨道交通企业应根据市场需求和竞争状况，制定合理的票价策略。

例如，可以实行分段计价、优惠票价、团体票价等，以吸引更多乘客。

促销策略。

轨道交通企业可以通过各种促销手段，如广告宣传、优惠活动、会员制度等，提高乘客的出行意愿和忠诚度。

同时，可以与商家合作，开展联合促销活动，扩大品牌影响力。

渠道策略。

轨道交通企业应积极拓展销售渠道，如线上购票、自助售票机等，方便乘客购票。

同时，可以与其他交通方式合作，实现互联互通，提高乘客的出行便利性。

人员策略。

轨道交通企业应注重员工培训和素质提升，提高员工的服务意识和专业水平。

同时，可以建立激励机制，鼓励员工为乘客提供优质的服务。

总之，轨道交通客流营销策略需要从多个方面入手，综合运用各种手段，提高乘客的出行体验和忠诚度，从而实现客流量的提升。

轨道交通客流营销策略

轨道交通客流营销策略
要重视轨道交通服务质量的提升。提高轨道交通的服务质量是吸引乘客的关键。要从车站的设计、乘车环境、列车的舒适度、准点率等方面入手，不断优化服务，提高乘客的出行体验。只有提供高质量的服务，才能赢得乘客的信任和支持，从而增加客流量。
要根据不同的乘客群体实施差异化的营销策略。不同年龄、职业、性别的乘客对轨道交通的需求和偏好有所不同，因此需要根据不同的乘客群体推出针对性的营销活动。比如对学生可以推出优惠票价，对老年人可以提供更多的服务保障，对上班族可以推出更加便利快捷的出行方案等等。
4.宣传推广：利用各种渠道，如互联网、新媒体、广告等，加大轨道交通的宣传推广力度，提高市场知名度和美誉度。
5.票务系统：建立便捷、快速的票务系统，提供多样化的购票方式，提高乘客购票体验，增加客流量。
6.智能化服务：利用现代科技手段，如智能手机APP、自助取票机等，提供更便捷、快速的服务，提高客流的满意度和忠诚度。
第二篇示例：
随着城市化进程的加速和人口流动性的增加，轨道交通作为城市重要的公共交通工具之一，在城市客流方面起到了至关重要的作用。为了更好地吸引乘客、提高客流量，轨道交通运营方面需要采取一系列的客流营销策略。
轨道交通客流营销策略要根据不同的城市特点和乘客需求进行定制。不同的城市有不同的交通需求，有的城市人口密集、停车难，有的城市道路拥堵严重，有的城市地形复杂等等，因此轨道交通客流营销策略需要根据城市不同的特点来制定。
1.智能化服务将成为未来发展趋势，轨道交通客流营销将更加注重科技创新，推出更智能、便捷的服务方式。
2.差异化定位将更加重要，轨道交通将根据不同客户群体的需求，制定更精准、个性化的客流营销策略。
3.客户关怀将成为重点，轨道交通将不断改善服务质量，提高客户满意度，吸引更多的忠实客户。

2023年城市轨道交通行业市场营销策略

2023年城市轨道交通行业市场营销策略

2023年城市轨道交通行业市场营销策略城市轨道交通行业市场营销策略城市轨道交通行业是一项重要的公共交通工具，它对于城市发展和居民出行都具有重要的意义。

然而，在竞争激烈的市场中，市场营销策略的制定对于城市轨道交通企业的发展至关重要。

下面介绍一些市场营销策略，以帮助城市轨道交通企业提升市场竞争力和满足消费者需求。

1. 定位策略城市轨道交通企业应该明确自身的定位，确定自己的核心竞争优势。

可以通过提供安全、快速、环保、便利的出行服务来实现定位目标。

此外，可以通过定位目标市场的特定人群，比如通勤者、游客等，来进一步细分市场，满足不同人群的需求。

2. 产品策略城市轨道交通企业应该不断优化车辆和设施，提高运行效率和乘客体验。

可以考虑引入新能源车辆、提供高速网络、增加无线充电设施等，以提供更高质量的服务。

此外，还可以推出不同类型的票价方案，以满足不同消费者的需求。

3. 价格策略城市轨道交通企业可以根据市场需求和竞争状况来制定合理的票价策略。

可以通过不同的票价套餐、优惠活动等方式来吸引消费者。

此外，还可以与其他相关服务提供商合作，比如旅游景点、商场等，推出联票或者打折活动，增加乘客数量。

4. 渠道策略城市轨道交通企业可以通过多种渠道来进行销售和宣传。

除了传统的售票窗口，还可以通过自助售票机、手机应用、网站等方式进行销售。

此外，可以与第三方平台合作，比如在线旅游平台、代理商等，扩大销售渠道。

5. 推广策略城市轨道交通企业可以通过广告、促销、公关等方式进行推广。

可以在电视、报纸、户外广告等媒体上投放广告，增加品牌知名度。

可以通过促销活动，比如打折、免费赠送等方式来吸引消费者。

同时，也可以通过与当地政府、社区等合作，开展公益活动，增加企业形象。

综上所述，城市轨道交通行业市场营销策略的制定是一项复杂的任务。

需要企业根据自身情况，明确定位，优化产品和服务，制定合理的价格策略，选择合适的渠道，进行推广活动。

只有不断创新和适应市场需求，才能在竞争激烈的市场中获得优势，提升市场份额。

浅析城市轨道的客运营销服务

浅析城市轨道的客运营销服务

浅析城市轨道的客运营销服务作者：陈璞来源：《科技创新与应用》2017年第05期摘要：城市的发展推动了交通事业不断创新，我国城市地铁也进入了大规模建设阶段，地铁项目是关系到国计民生的巨大社会公益项目，只有通过地铁经营市场化，才能实现自身挖潜，保证地铁运营赢利。

文章主要通过对地铁相关市场属性分析，进一步提出客运服务营销措施方法，以此推动地铁可持续发展。

关键词：客运营销；城市轨道；绩效1 轨道交通可经营性轨道交通作为一种现代化交通模式，能够从根本上解决城市交通压力问题，缓解城市交通拥堵现象，为市民出行带来更多的便利，轨道交通在城市建设中，起着重要的作用，其大规模开发利用有着良好的可操作性。

1.1 快捷便利交通减少城市压力随着城市扩展，城市不断向外围扩展，而公共用地面积却不断减少，为了有效提高城市土地利用率，减少人们出行使用时间，则需要不断增加轨道交通建设，城市轨道交通是城市发展的必然，具有运行速度快、旅行时间短的特点，人们出行可以很好的计算时间，是最受普通居民喜爱的一种交通方式。

1.2 运输产品具有可销售性轨道交通的快速、便捷性使人们出行更愿意选择轨道出行，那么，大的客流量则是轨道交通的主要客户来源，需要对这部分客户进行有效整合——才能实现企业最大经济效益，只有不断挖掘潜在客户，才能保证企业获得更多收入，这是企业经营的根本目的。

城市轨道交通运输产品具有可分割性，可通过售票的方式得到企业收入，需要利用市场调节方式，为客户提供运输产品和服务，使企业获得经济效益，满足企业未来发展。

2 地铁运输产品特性地铁产品作为一种特殊商品，具有自身的优越性，主要表现如下：2.1 产品的无形性运输产品是一种无形的产品，乘客体验前，是感受不到服务存在的，只有体验过后，才能知道产品的价值，那么乘客在购买服务之前，只能通过其他方式进行评估，对地铁质量和价值做出判定，这种断定来源多方面，一般是地铁公司对外宣传和乘客普遍评价，这是一种参考依据，以此为依据对产品质量进行初步认定，那么，这就导致了乘客对地铁服务质量水平衡量存在主观性和非量化性，地铁产品的无形性则显露出来。

提高城市轨道交通经济效益的有效途径

提高城市轨道交通经济效益的有效途径

提高城市轨道交通经济效益的有效途径随着城市发展，轨道交通扮演着越来越重要的角色。

然而，轨道交通的建设和运营成本较高，经济效益不容忽视。

因此，提高城市轨道交通经济效益是一个重要的课题。

以下是提高城市轨道交通经济效益的有效途径：
1. 提高乘客满意度。

轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分，乘客满意度直接影响着其使用率和收益。

因此，轨道交通运营方应该注重提高服务水平、优化站点布局和车辆运行时间，以提高乘客旅行的便利性和舒适性。

2. 加强市场营销。

轨道交通需要有强有力的市场营销来吸引更多的乘客，增加收益。

运营方可以通过推出优惠活动、联合其他企业推出套餐等方式吸引更多乘客使用轨道交通。

3. 引入创新科技。

随着科技的发展，轨道交通也可以引入新技术来提高经济效益。

例如，采用智能调度系统提高列车的运行效率、应用无人驾驶技术提高车辆的安全性和减少人工成本等。

4. 加强运营管理。

轨道交通运营管理的规范化和精细化，可以降低成本、提高效率，从而提高经济效益。

例如，加强设备维护和管理、优化运行方案等。

综上所述，提高城市轨道交通经济效益需要从多个方面入手，运营方需要注重提高服务水平、加强市场营销、引入创新科技和加强运营管理等，才能实现经济效益的最大化。

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城市轨道的客运营销服务分析

城市轨道的客运营销服务分析摘要：社会的建设发展推动了城市的发展进程，在这个过程中，也带动了轨道交通行业的快速发展。

因此，为了提高城市轨道交通的客运服务水平，轨道交通企业需要对影响城市轨道客运营销的因素进行分析，并采取科学合理的客运营销措施，为乘客提供优质高效的出行服务。

关键词：城市轨道交通；客运营销服务；营销影响因素；营销服务策略一、地铁轨道交通运输产品的基本特性（一）地铁运输产品的无形性轨道交通产品所提供的服务是无形的服务产品，乘客没有乘坐地铁等轨道列车之前是无法对其进行评价，只有亲身经历之后，才能够对轨道交通服务产品进行合理评价。

而且，城市轨道在建设发展的初期，乘客没有乘坐之前对其相关服务产品进行评价，多是通过轨道运营公司的宣传、乘坐列车乘客的评价等诸多方面，对轨道交通服务产品进行评价判断，这种形式会受到诸多因素的影响，导致评价结果和评价效果都存在着明显的个人主观意愿。

（二）产品的生产和消费同步城市轨道运输服务产品是不可以进行提前生产的，多是随着顾客的真实体验和实际使用才形成的，这充分的体现了轨道交通运输服务产品的生产和消费之间的平衡关系，这种产品形式是需要两者进行配合才能够实现的，充分的体现了轨道交通运输服务产品的价值作用。

而且，轨道交通企业需要全面分析乘客的实际需求，并根据市场的实际经营策略进行不断调整，从而能够最大程度的满足乘客的乘车需求，为其提供高效且优质的乘车体验服务。

二、地铁轨道交通客运营销的影响因素（一）线路规模城市轨道交通建设发展规模直接决定了企业的实际盈利情况。

如果建设规模无法达到标准要求，则很容易出现亏损问题。

而且，在轨道交通的沿线人口居住数量对其实际的盈利也具有重要影响，所以，在建设城市轨道时，要注重建设规模和客运流量。

（二）出行习惯城市轨道区域范围内的居民出行习惯会直接影响其实际收益水平，不同人群和喜好直接决定出行方式，再加上城市居民的行为习惯对城市未来的发展规划产生了重要影响。

城市轨道交通市场营销

（一) 整车货物运输 一批货物的重量、体积、形状或性质需要以一辆以上货车运
输的， 应按整车托运。
（二) 零担货物运输
不够整车运输条件的， 按零担托运。按零 担托运的货物， 一件体积最小不得小于0 .02 m3（一件重量在10 kg 以上的除外) ， 每批不 得超过300 件。
下列货物，由于性质特殊，或需特殊照料，或受铁路现有 设备条件的限制，尽管不够整车运输条件，也不得按零担 托运:
（二） 《铁路货物运输规程》 《铁路货物运输规程》（简称《货规》) ，是货
物运输的基本规章。
《货规》的引申规章有:《铁路货物运价规则》、 《铁路危险货物运输管理规则》、《铁路鲜活货 物运输规则》、《铁路超限货物运输规则》、 《铁路货物装载加固规则》、《铁路货物运输计 划管理暂行办法》、《货运日常工作组织办法》、 《快运货物运输办法》、《铁路集装箱运输规 则》、《铁路货物保价运输办法》、《铁路货物 运输杂费管理办法》、《货车使用费核收暂行办 法》、《铁路专用线专用铁路管理办法（试行)》
除外) ；
（三) 集装箱运输
集装箱是一种现代化运输设备，使用集 装箱进行的货物运输， 称为集装箱运输。 集装箱适用于运输精密、贵重、易损、怕湿 的货物。凡适箱货物均应采用集装箱运输。
（四) 整车运输的特殊形式 1 .整车分卸 2 .站界内搬运和途中装卸 （五) 准、米轨间直通运输 （六) 国铁与地方铁路间直通运输
路运输效率。
列车牵引重量不少于8000吨、不少于150千米的线路年货 运量不低于4000万吨、车辆轴重不低于27吨是国际重载铁
路的三个主要标准，满足两个即可称为重载铁路。

我国：大秦铁路，瓦日铁路
（二）多式联运

城市轨道交通市场营销经典案例分析


二、南京地铁市场营销案例分析
图7-4 南京地铁运行图
（一）高起点的规划目标
南京地铁对选择伙伴十分慎重，经过对全球6家入围公 司三个月的考察和筛选，最终选择了杰信战略咨询公司。杰 信素来以“品牌战略策划”和“低成本提升销售”而著称， 一开始，杰信就站在很高的高度，从公用事业品牌的本质属 性出发，确定了很高的目标，南京地铁不仅要实现商业目标， 提升客流，更要成为南京乃至江苏的一张名片。
（四）落地服务创新和公关传播
在服务创新上，他们首创推出了功能性音乐，功能 性音乐包括上下班高峰期音乐和报站提示音乐等，目的 在于帮助乘客放松心情、愉悦出行，以及方便地识别地 铁服务。上班高峰时间的音乐显得轻快、高亢，伴随乘 客精神抖擞地开始一天的工作；下班高峰期的音乐则显 得舒缓、温馨，带领乘客心平气和地踏上回家的路途。
（四）京津城际轨道交通的客票价格策略设计
京津城际轨道交通要灵活使用基本票价、服务质 量票价、折扣票价等策略，才能在市场竞争中占据有 利地位。在具体实践中可以采用以下两种价格策略对 于往返票、月票、季票、年票、团体票、公司票、家 庭套票等特殊车票，实行不同额度的折扣率；对于特 定非高峰时段，大幅度下浮票价。
同时，他们还策划并推出南京 地铁全新服务品牌——乐程365， “乐程365”是南京地铁对乘客的一 种承诺，代表着南京地铁的4 000 多名员工，每一天都会尽自己最大 的努力，让乘坐南京地铁的乘客有 一段快乐的旅程。
城市轨道交通企业管理
（五）京津城际轨道交通的分销策略设计
在组织方式上，实行“自动售票为主、人工售票为辅”和 “车站售票为主、代售处售票为辅”的售票组织方式。在预订 方式上，旅客可通过电话、国际互联网和客票代售处预订。在 付款方式上，旅客可选择现金、支票、银联卡等多种方式付款。 在取票方式上，可提供现场交接、送票上门、代售处取票等多 种服务方式供旅客选择。

南京地铁营销方案

南京地铁营销方案
概览
南京地铁是南京市的重要交通工具，为了吸引更多乘客，提升服务质量，特制定了以下营销方案。

目标
•增加乘客数量，提升客流量
•提升用户体验，增加用户满意度
•提高地铁知名度，提升地铁品牌价值
策略
1.票价优惠策略
–推出优惠折扣票价，如学生、老年人、团体等特殊群体
–定期推出固定时间段优惠票价，吸引非高峰时段乘客
2.服务品质提升
–增加服务人员数量，提升乘客服务水平
–设立乘客意见反馈系统，及时解决乘客问题
3.网络营销
–制作宣传视频，上传社交平台，提升地铁品牌知名度
–与手机App合作，推出线上订票、优惠信息等功能
措施
1.与景点合作
–推出周边景点套票，吸引游客
–与商家合作，推出联合营销活动，如打折优惠、赠送礼品等
2.举办活动
–定期举办乘客文化活动，如小型音乐会、画展等
–推出节假日专享活动，如地铁主题游戏、抽奖等
3.互动推广
–发起乘客投稿活动，展示乘客创意作品
–举办地铁知识竞赛，增加乘客对地铁的了解和参与度
效果评估
1.乘客调查
–定期进行乘客满意度调查，评估服务品质及营销效果
–实时收集乘客反馈意见，及时改进服务和营销策略
2.数据分析
–分析乘客流量数据，评估营销活动效果
–监测线上宣传效果，根据数据调整营销方案
总结
通过实施以上营销方案，南京地铁将为乘客提供更优质的服务体验，提升地铁品牌知名度和美誉度，吸引更多乘客，实现可持续发展。

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三、客运市场营销策略
1.城市轨道交通市场营销的含义 (1)核心产品——乘客位移。 (2)附加产品。 2.城市轨道交通市场营销的目标 (1)吸引到最多的乘客。 (2)使消费者获得最大的满足。 (3)提高人们的生活质量。 3.城市轨道交通客运市场细分 (1)消费者特征变数 1)人口因素。 2)社会因素。 3)心理因素。
5)车票流程。 (3)促销策略。 1)广告。 2)人员销售。 3)销售促进。 4)公共关系。
三、客运市场营销策略
二、客运量预测
1.轨道交通客流预测的意义 2.城市轨道交通客流预测的内容 (1)全线客流。 (2)车站客流。 (3)分流客流。 (4)换乘客流。 (5)出入口分向客流。 3.城市轨道交通客流预测的基本方法 (1)土地利用法。 1)进站客流量的计算。 2)线路客流量计算。 3)换乘量的计算。
二、客运量预测
三、客运市场营销策略
4)地理因素。 (2)消费者反映变数 1)利益因素。 2)使用因素。 3)促销因素。 4)忠诚因素。
三、客运市场营销策略
图9-4 城市交通市场细分图
4.城市轨道交通市场营销组合 (1)产品策略。
三、客运市场营销策略
图9-5 城市轨道交通服务流程图
1)乘客进站所需服务及设施要求。 2)乘客询问所需服务及设施要求。 3)乘客购票所需服务及设施要求。
图9-1 土地利用法客流预测流程图
(2)四阶段客流预测法。
二、客运量预测
1)出行生成。 2)出行分布。
图9-2 四阶段法客流预测流程图
3)方式划分。
二、客运量预测
图9-3 方式划分阶段位置的其他情形
二、客运量预测
4)出行分配。 (3)客流预测误差。 1)四阶段客流预测方法的缺陷。 2)预测的前提条件发生改变。 3)交通调查数据不足。 4)客流预测数取高不取低。 5)其他交通方式分流。 6)城市轨道交通没有形成网络规模效应。 7)没有形成城市规划与交通预测相互作用的协调系统。 8)没有充分考虑现阶段我国城市自身的一些特点。
项目调查的种类 (1)全面客流调查。 (2)乘客情况抽样调查。
表9-1 家访出行调查抽样率(以家庭为单位)
(3)断面客流调查。 (4)节假日客流调查。 2.客流调查的统计指标 (1)乘客人数。 (2)断面客流量。
一、客流调查
(3)乘坐站数与平均乘距。 (4)乘客构成。 (5) 乘客乘车情况。 (6)车辆运输。 1)客车公里。 2)客位公里。 3)乘客密度(人/车)。 4)客车满载率。 5)断面满载率。
三、客运市场营销策略
4)乘客进闸所需服务及设施要求。 5)乘客候车所需服务及设施要求。 6)乘客上车旅行所需服务及设施要求。 7)乘客换乘所需服务及设施要求。 8)乘客补票所需服务及设施要求。 9)乘客出闸所需服务及设施要求。 10)乘客出站所需服务及设施要求。 (2)价格策略。 1)轨道交通企业定价目标。 2)价格表的种类和选择。 3)车票的种类。 4)车票的发售。