5.1《交通运输方式和布局》(公开课)
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5.1交通运输方式和布局
• 【解析】 第(1)题，建港的自然条件要 求：风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤 沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分分 阔平坦，但海边要等深线密集，坡度陡、 水深才能停船。仔细观察香港港区，岛多 浪小是其有利的自然条件。第(2)题，填 海造陆增加的是港区的陆地面积，利于沿 海功能区的布局，对海上行船没有影响， 使经济活动与海岸更近了，但人类活动的 增加可能会造成海洋污染和海洋生态破坏。 • 【答案】 (1)B (2)D
• 【答案】 (1)B C 棉纺织 • (2)钢铁(或机械) • (3)交通便利，可以实现海陆联运；经济 腹地广阔，腹地内经济发达；以大城市E 为依托。 • (4)答案见下图
特点 运输方 式 水路 铁路 公路 运 量 大 运价 运速 低 慢 较快 较慢 灵活 连续 性 性 差 差 好 差 好 好 成本 低 投资大、占 地广 短途运输成 本低 投资大
航空 小 高
快 损耗小、平稳
差
差 经济性、迅速性、安全性和通达性。 各种运输方式都有其最适用的范围，各种 运输方式各有长处与不足，应根据运输对 象的性质和运量不同，选择合适的运输方 式。 • 交通运输方式的选择，首先要掌握各种运 输方式的特点，根据货运的需要，先看距 离是远还是近，再看运量是多还是少、费 用是贵还是便宜，用对比法来选择最佳运 输方式。
• 1．交通运输线(铁路、公路)建设的区位 因素及发展变化 •
区位因素
(1)区位因素
地 形 平 原 山 地
主要影响
对线路的限制较小，选线时要尽量少占好地，处 理好与农田水利建设、城镇发展的关系 线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地 区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道 线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少 桥涵总长度 注意避开断层地带和滑坡、泥石流多发区，特别 是开凿隧道时应尽量避开断层带，从背斜部位穿 越 工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的 强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔 径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设
交通运输方式和布局(上课用课件)
3沿线有非常丰富的 旅游 资源、 矿产 资源、 太阳能 源、 地热 资源、 草场 资源等。 4、目前的主要运输方式是什么？为什么还要修建青藏铁路？ 公路运输 因为铁路运输运量大，运费较低，连续性强。
资
青藏铁路建设的区位因素分析
• • • •
• • • •
1自然因素：三大世界性难题 多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱 2社会经济因素 完善我国铁路网布局，加快青藏两省区的经济发 展，把资源优势转变为经济优势，促进西藏旅游 业的发展，有利于民族团结。 3技术因素 ①以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石 和片石护坡等冻土层保护措施 ②供氧措施 ③尽量避免破坏植被，采用逐段移植；建设野生 动物通道；收集垃圾，专门处理
二、交通运输布局
1.交通运输网
线：铁路、公路、航道等 点：港口、车站、航空港等 综合 高级
1)组成
2)形式 单一 3)层次 低级
思考：我国高速铁 路网的分布有什么 特点？为什么形成 这些特点？
特点：高速铁路网分布 东密西疏。
原因：东部经济发达，人 口稠密。客运量大
思考：交通运输布局 受哪些因素的制约？
南昆铁路所经过地区地 形险峻、地质条件复杂， 通过七度以上高烈度地 震区242千米，可溶性岩 区375千米，膨胀土区 146千米，被称为“地层 博览”。该铁路从海拔 78米的南宁盆地上升到 海拔2000多米的云贵高 原，工程难度是铁路建 设史上前所未有的。
探究二
1.南昆铁路的起止点、经过省区、途经地形、地质条 件、沿途资源、途经地区的经济条件 从自然方面：地形起伏大、地质条件复杂（喀斯特地貌；地 震、 滑坡、泥石流地质灾害频繁） 社会经济技术方面：社会经济发展水平不高，投资不足，技 术难度大且克服较困难 2.为什么南昆铁路到1997年才修建成功？ 3.从南昆铁路的案例中分析影响交通布局的各因素是一成不 变的吗？若变化，如何变化？ 随着技术水平的提高，自然因素对交通运输布局的影响减 弱，社会经济因素的影响在增强，并成为交通运输布局的决 定性因素。
【公开课教学设计】《交通运输方式与布局》教案
第五章交通运输布局及其影响
第一节交通运输方式和布局
三维目标：
知识与技能
1、了解五种交通运输方式及其特点，能够根据所需选择合适的交通运输方式。
2、了解交通运输线、点组成的交通运输网及其布局的影响因素。
3、结合案例分析对交通运输方式和布局的影响因素。
过程与方法
1、案例分析法。
2、自学讨论法。
3、合作与探究。
情感、态度与价值观
1、通过学习帮助学生树立正确的发展观。
2、培养学生辩证地分析问题的能力。
教学重点：
铁路、公路、水路、航空、管道五种交通运输方式特点及选择
教学难点：
影响制约交通运输布局的因素
教具准备：多媒体课件、地图册、学案
课时安排：1课时
教学过程：
学习主题二：交通运输布局
随堂练习：创新设计板书设计：
课后反思：。
交通运输方式和布局公开课PPT教案
在选择交通运输方式时往往要考虑时间、
物品价值大小、 重量、运输距离和价格等因素
。
——取得最佳经济效益为原则
近 公路
运 距
航空 远 铁路
水运
运 量
小 航空
铁路
大 水运
运高 费低
铁路 水运
根据五种运输方式的优缺点及运输对象的要求，选 择正确的运输方式。
人或物的位移
要求 铁路 公路 水运 航空
从哈尔滨到广州 参加贸易洽谈会
2.交通运输的基本要素是_运__输__线_和 运输点 ______.
综合运 输网
单一运输网
基本形式
省 级
大 区 级
国 家 级
三个层次
中国的交通运输网分布有何特点？
南昆铁路
东起广西南宁，西至云南昆明，北接贵州红果， 位于我国的西南边陲，穿云贵高原，经喀斯特 地貌区。
合作探究
结合案例，思考，小组讨论回答问题：
交通运输方式和布局公开课
会计学
1
巧填成语
□水□龙 前□之鉴
黔□技穷 逆水行□
走□看花 万□奔腾
□□劳顿 闭门造□
破釜沉□ 螳臂当□ 招兵买□
兵荒□乱 蛛丝□迹
□不停蹄
杯水□薪 水涨□高
学富五□
悬崖勒□ 人仰□翻
顺水推□
第一节 交通运输方式和布局
第五章 交通运输布局及其影响
如果你们是某一旅游公司的策划人员，现在要设计一条 关于“十一”黄金周的旅游线路，从广州—成都—重庆—武汉 —广州，重头戏是游三峡，总的交通费用控制在1500元左右 ，作为策划人员，景点之间将会选择怎样的交通运输方式?
高速化
目前，美国正在研制地下真空磁悬浮超音速列车 。这种神奇的“行星列车”设计最高时速为2.25万公 里，是音速的20多倍。它横穿美国大陆只需21分钟， 而喷气式客机则需5小时。
交通运输方式和布局(公开课)
一、主要交通运输方式
1.类型： 铁路、公路、水路(河运与海运) 、航空、管道 2.五种交通运输方式的优缺点 3.交通运输的发展趋势
发展趋势 表现
高速化
提高运输工具的运行速度，缩短运行时间， 增加通过能力
大型化
扩大运输工具的装载量
专业化
2021/4/14
发展集装箱运输，节省包装和仓库费用，便 于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过 程中的安全
铁路运输
优点：运量大,速度快,运费低 缺点：修建铁路造价高，短途运输成本高
2021/4/14
公路运输
3.一顿活鱼，需要从大田谢洋坑口水库运往大田 满天春市场，你认为 装卸方便
缺点：运量小,耗能多,运费较高
2021/4/14
4.上海最近从大庆购买5万吨石油，需要从大庆 运到上海，你认为最经济的运输方式是什么？
2021/4/14
依 ①每种运输 方式的特点
据 ②货物的性质、数 量、运输距离、价 格、时间效益等
⑴__空__运__：贵重、急需、数量不大的货物。 ⑵__公__路__：短途、量小、容易死亡、变质活物、鲜货 ⑶__铁__路__：远程、量大、不容易死亡、变质货物 ⑷_水__路___：大宗、笨重、远程、不急需的货物。 ⑸__管__道__：气态、液态等流动状货物
1、影响南昆铁路修建的区位因素：
喀斯特地貌
2021/4/14
（1）南昆铁路沿线有哪些矿产资源？ 南昆铁路的建设对经济发展有何影响？
东段靠近广西的铝矿，煤矿，以及石油开 发区；中段靠近贵州西南部煤矿等。
把资源优势和区位优势结合起来，把资源优势 转变为经济优势，促进沿线经济的发展，带动 相关产业的发展，增加就业机会。
2021/4/14
课件13：5.1 交通运输方式和布局
自然
南昆铁路经过地区，地势上有多次大的起伏，地质条件极 为复杂
技术
在自然条件复杂的条件下修建铁路，必须依靠科学技术， 南昆铁路是我国国内科技含量最高的铁路
通过以上分析，可知南昆铁路建设的决 定因素有：国民经济的发展、人口和城市的 分布、科学技术的进步 。
在现代铁路布局中，社会经济因素已超过自然 因素成为现代铁路布局的决定性因素。
4．南昆铁路的建设意义？
可以把西南内陆的资源优势同沿海地区区 位优势结合起来；
促进沿线经济的发展，进而促进西南地区 的经济发展，缩小东西差距；
巩固民族团结，加快脱贫步伐。
5．南昆铁路区位综合因素分析
因素
影响
社会 经济
把资源丰富的西南内陆，同有绵长海岸线，便捷通道的华 南地区联成一体，使资源优势同区位优势结合起来，带动 和繁荣沿线地区经济并促进西部地区经济发展，带动少数 民族方式是（ C ）
A．航空运输 B．铁路运输 C．公路运输 D．管道运输
2．下列交通运输线中的成本低廉的是（ B ） A．太原至广州的航空线 B．武汉至上海的长江航线 C．大庆至秦皇岛的输油管道 D．南宁至昆明的铁路线 3．运具与线路合二为一的新型运输方式是（ D ）
流通过程中的运输
课程标准
举例说明生产 活动中地域联系 的重要性和主要 方式
层级要求 知道：五种交通运输方式的特点及交 通运输线、点组成的交通运输网。 理解：交通运输线、点布局的影响因 素。 应用：能够分析铁路建设对国民经济 发展的重要意义。
一、主要交通运输方式
铁路运输
公路运输
水路运输
航空运输
两种以上运输 方式形成的运 输网
交通运输网的形式和层次
一种运输方式 形成的运输网
高中地理 必修2课件 5.1交通运输方式和布局(共42张PPT)
B 海通道，你认为该通道应为
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
A．航空线 B．铁路线 C．公路线 D．管道运输
A 11．图中公路有A、B两处弯曲，下列说法正确的是
A．A处合理，公路在陡坡上成“之”字形理，到大城市应该弯曲，增加运量 D．B处不合理，到大城市应走环线，而不应只是弯曲
（4）战略意义 有利于加快对外开放，发展外向型经济 有利于巩固国防，保卫边疆
交通运输线建设的意义答题模式
共性：1.完善交通运输网 2.带动沿线经济的发展
区别：1.经过少数民族地区—促进民族团结 2.到达边境—巩固国防
3.经过贫困地区—促进贫困地区经济的发展 4.经过发达地区—减轻交通运输压力，激活交通 运输网 5.沿线有旅游资源—促进当地旅游业的发展 6. 资源丰富的地区——促进资源的开发，将资源优 势转化成经济优势
A.①② B.②④ C.①③ D.③④
6.甲城镇计划修建一港口，图中①②③④四处最为合理的
B 是（ ）
A.①处
B.②处 C.③处 D.④处
我国铁路网的分布特点：
东部地区铁路网稠密， 西部稀疏。
原因：东部地区地形以 平原为主，有利于铁路 的建设，东部地区经济 比西部地区发达。
中国主要铁路干线
一、南北干线
记
1、 京哈-京广线
忆
2、 京九线
口
3、 京沪线
诀
4、 太焦-焦柳线
:
5、宝成-成昆-南昆线
三
二、东西干线
横
1、 京包-包兰线
五
2、 陇海-兰新线
纵
3、 沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番
包头
北京
京包线
库尔勒 喀什
格尔木
兰州
宝鸡 陇
【教案】交通运输方式和布局公开课教案
课题：交通运输方式和布局教材分析：本章第一节“交通运输方式和布局”通过对五种运输方式的优缺点比较，阐述了现代交通运输的主要发展趋势，并选取“雅西高速公路建设”为案例来说明交通运输线区位选择及其发展对区域发展的影响。
教材材料偏少，且缺乏分析方法的指导和具体的实例印证，要想完全达到课程标准的要求依靠单纯的教材讲解有些枯燥。
因此，在授课过程中教师要对交通运输方式的区位因素分析进行深化，对雅西高速建设前后的基本情况以小组讨论、读图活动等形式进行补充。
学情分析让学生充分参与课堂，提高课堂实效是本节课的基本设计思路。
交通运输这一内容的知识相对简单，学生对身边的各种交通运输方式均有一定的感性认知。
故在本课教学过程中，教师重在知识的引导和方法的点拨；鼓励学生充分参与课堂，积极动脑、动手、动口。
教师还通过教材和相关补充材料，引导学生通过读图、分析图文信息，深挖有用信息，建构起解决相似问题的思维模式；并穿插练习进行巩固，讲练结合，实现知识的迁移，提高课堂实效。
考纲要求：1、比较五种交通运输方式特点，并能根据货物和运输需求合理选交通运输方式。
2、以某种运输方式为例，分析影响交通运输布局的区位因素。
教学目标：1、区域认知：通过引导学生读图分析，能够描述区域图的地理信2、地理实践力：通过查找资料，学会分析影响交通运输布局的区位因素，主动探索和发现问题。
3、综合思维：以雅西高速公路为例，知道交通运输布局是受自然和社会经济因素共同影响的。
4、人地协调观：明确交通运输对区域人文和地理环境产生的影响，从而合理的进行交通运输布局和建设。
教学重点：1、五种运输方式比较及合理选择运输方式。
2、交通运输布局区位因素的分析。
教学难点：交通运输布局区位因素分析。
教法：合作探究、案例教学等方法。
学法：小组合作、合作探究。
课前准备：课件、相关资料教学课时：1课时第五章交通运输布局及其影响第一讲交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、五种交通运输方式特点2、合理选择交通运输方式-------多、快、好、省二、交通运输布局的影响因素教后反思：。
交通运输方式和布局教学设计 公开课
高一地理必修二教学设计第五章第一节交通运输方式和布局【教材分析】自然资源分布和区域社会经济发展的不平衡，使不同地域之间产生了人和物交流的需要。
交通运输是实现人和物位移的主要手段，而交通运输方式和布局变化，会直接影响到社会生活的方方面面。
因此，本章的编写就是选择了交通运输这一最重要的地域联系方式进行要点的讲授。
本章第一节“交通运输方式和布局”通过对五种交通运输方式的优缺点的比较，阐述了现代交通运输的主要发展趋势，并选取了“南昆铁路建设”等案例来说明交通运输线、点的区位选择及其发展对区域发展的影响。
但教材内容较少，单纯讲授教材中的内容并不能完全达到课程标准的要求，因此，在授课过程中，要求教师对交通的区位因素分析等内容进行深化。
【课标分析】举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式。
【学情分析】首先，“五种交通运输方式的比较”是初中教材的教学内容，难度较小，学生对身边的各种交通运输方式和布局均有一定的感性认识。
其次，通过将近一年的高中地理学习，学生基本掌握了一般的读图、分析图和相关资料，并从中获取有用信息的方法，也具有开展一些简单调查研究的能力。
因此，教师通过展示教材案例，并进行相应知识的引导和方法的点拨，学生应该容易掌握该节内容。
【教学目标】知识与技能1.了解主要交通运输方式的基本特点，可以对不同运输需求提出合理的交通运输方式建议。
2.了解我国当代已经建成和正在建设的大型工程当中涉及到的交通运输网。
过程与方法1.从学生已有知识入手引入地理学知识，对其无序知识进行系统化整理和提升。
2.用地理学的基本理论分析现实社会中的现象——我国正在建设的大型交通工程项目。
情感、态度与价值观掌握科学的学习方法，培养严谨的学习态度，养成理论联系实际的学习习惯。
【重点和难点】重点1.五种交通运输方式及其特点。
2.理解南昆铁路的修建对促进西南地区经济发展的重要意义。
难点1.根据所需选择合理的交通运输方式2.影响交通布局的因素。
交通运输方式和布局教学设计(公开课)
［教师启发指导学生回答］略
[过渡］我们已经了解了五种运输方式得优缺点,下面再从运载量、基建投资、运价、速度、连续性与灵活性等经济技术方面得特征,进行排序比较。
［点拨]
比较项目
排列顺序
运载量
由大到小:水运→铁路→ 公路→航空
基建投资
由大到小:铁路→公路→航空 →水运
运费
由高到低:航空→公路 → 铁路→水运
高一地理必修二教学设计
第五章第一节交通运输方式与布局
【教材分析】
自然资源分布与区域社会经济发展得不平衡,使不同地域之间产生了人与物交流得需要。交通运输就是实现人与物位移得主要手段,而交通运输方式与布局变化,会直接影响到社会生活得方方面面。因此,本章得编写就就是选择了交通运输这一最重要得地域联系方式进行要点得讲授、
速度
由快到慢:航空 →铁路 →公路→水运
灵活性
由大到小:公路 → 航空→ 铁路→水运
连续性
由好到坏:铁路→公路 →航空→水运
[过渡]各种运输方式得技术经济特征我们已经做了比较详细得了解,那么联系实际,如果您要出行,要运送货物,会选择什么交通方式?
［板书]２。交通运输方式得选择
［点拨］
航空运输一般就是运送贵重、急需、数量不大得货物,公路运输一般就是运送短途、量小、容易死亡或变质得活物、鲜货,而远程、量大、不急需得货物一般就是选择铁路运输或水路运输,管道运输则就是运送流体、气体货物。总得来说,在对货物选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离与价格等因素、也就就是人们常说得“多、快、好、省”,而人们出行往往考虑得就是价格、安全、时效、目得等。
教学手段
多媒体辅助教学
【教学过程】
[新课导入]
同学们,去年网络上有一句非常流行得话:“世界那么大,我想去瞧瞧”,那么大家究竟想去哪里瞧一瞧呢？
[过渡］我们已经了解了五种运输方式得优缺点,下面再从运载量、基建投资、运价、速度、连续性与灵活性等经济技术方面得特征,进行排序比较。
［点拨]
比较项目
排列顺序
运载量
由大到小:水运→铁路→ 公路→航空
基建投资
由大到小:铁路→公路→航空 →水运
运费
由高到低:航空→公路 → 铁路→水运
高一地理必修二教学设计
第五章第一节交通运输方式与布局
【教材分析】
自然资源分布与区域社会经济发展得不平衡,使不同地域之间产生了人与物交流得需要。交通运输就是实现人与物位移得主要手段,而交通运输方式与布局变化,会直接影响到社会生活得方方面面。因此,本章得编写就就是选择了交通运输这一最重要得地域联系方式进行要点得讲授、
速度
由快到慢:航空 →铁路 →公路→水运
灵活性
由大到小:公路 → 航空→ 铁路→水运
连续性
由好到坏:铁路→公路 →航空→水运
[过渡]各种运输方式得技术经济特征我们已经做了比较详细得了解,那么联系实际,如果您要出行,要运送货物,会选择什么交通方式?
［板书]２。交通运输方式得选择
［点拨］
航空运输一般就是运送贵重、急需、数量不大得货物,公路运输一般就是运送短途、量小、容易死亡或变质得活物、鲜货,而远程、量大、不急需得货物一般就是选择铁路运输或水路运输,管道运输则就是运送流体、气体货物。总得来说,在对货物选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值大小、重量、运输距离与价格等因素、也就就是人们常说得“多、快、好、省”,而人们出行往往考虑得就是价格、安全、时效、目得等。
教学手段
多媒体辅助教学
【教学过程】
[新课导入]
同学们,去年网络上有一句非常流行得话:“世界那么大,我想去瞧瞧”,那么大家究竟想去哪里瞧一瞧呢？
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自然
限制 经济基础薄 弱，经济水 平低，自然 资源丰富 决定
经济
南昆铁路
保障 技术 科技含量高
影响
社会
民族，国防， 老区
• 影响交通运输的主要因素(线路)
(1)自然---地形,气候,水文,地质 (2)经济---城市,居民点,矿产资源,旅游点 (3)社会---国防,民族,老区 (4)技术---克服自然条件对线路建设的障碍 和对车辆运行安全的威胁
清水河大桥以183米的桥高开创了世界铁路第一高桥的记录。 八渡南盘江大桥作为目前世界最高的“V”形支撑铁路桥独领风骚。 堪称地下长城的米花岭隧道长达9392米，是迄今为止我国最长的单 线铁路隧道。
1、南昆铁路起点和终点是哪里？途经哪些省区？ 2、南昆铁路沿线经过地区有哪些资源？
个旧
3、 读上图，南昆铁路经过我国哪些地形区？ 4、南昆铁路的修建对西南区的发展的意义?
• 交通运输建设的意义： （1）经济意义---促进资源的开发利用，
带动沿线地区经济的发展
（2）政治意义---巩固国防,加强民族团结,促
进老区发展
（3）战略意义---完善铁路网， 缓解运力紧
张的状况，
再 见
几种交通运输方式的综合比较
运输方式 运载量 运价 铁路 3 2 水运 1 1 3 公路 2 4 4 航空 速度 2 4 3 1 连续性 灵活性 2 1 4 4 1 2 3 3
空运：贵重、急需、数量不大 公路：短途、量小、容易死亡、变质的 铁路：远程、量大、容易死亡、变质的 水运：大宗、笨重、远程、不急需
焦作●
三、交通运输布局
1、交通运输网中的基本要素
——交通运输网中的线和点
2．影响和制约因素：
经济
社会
决定性因素
技术（是保证）
自然因素（制约因素）等
南昆铁路从海拔78米的南 宁盆地，到海拔2000多米的 云贵高原，中途跨江越河， 在地势上有多次大的起伏， 又通过喀斯特地貌区和强地 震区，水文、地质条件极为 复杂，号称“地质博物馆”， 因而必须依靠科学。南昆铁 路在线路设计科学化、施工 设备现代化和施工手段自动 化，是我国国内科技含量最 高的铁路之一。隧道和桥梁 组成一道道风景。
海上巨型油轮：日本于1980年建成世界 上最大的运油船舶“海上巨人”号，其载 重量达56万吨，甲板上可容纳四个足球场。
发展集装箱运输，可节省 包装和仓库费用， 便于实现装卸作业机械化，保证货物在运输过 程中的安全
五纵： 京沪线 京九线 京广线 焦柳线 宝成—成昆线 三横： 京包－包兰线、 陇海—兰新线、 沪杭—浙赣－湘黔线－贵昆线
4.南昆铁路建设的意义： ⑴可以把西南内陆的资源优势同沿海地区经济优 势结合起来。 ⑵带动、繁荣沿线地区的经济发展，促进西南地 区经济发展。 (3)有利于民族团结、维护社会稳定。
总结： 影响交通布 局的因素有： 经济、社会、 技术、自然。
南昆铁路案例
地形地 势崎岖 地质条 件复杂
√ √
保 鲜
走近路， 较低运费 选择最合适 的办法
√
√
高速化 大型化
专业化 网络化
磁悬浮列车
高速铁路
高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最高时速达210千 米的新干线。1983年法国巴黎－里昂的高速列车最高时速 达到270千米。20世纪90年代初我国的第一条准高速的铁路 是广州－深圳。
Hale Waihona Puke 铁道部2007年4月18日进行了第六次提速后,中国铁路有线客 车最高运行时速达200公里以上,其中部分区段时速可达250公里; 货车时速提高到80～120公里。铁道部预计提速后铁路客运能 力将增加18%,货运能力增加12%。
4. 上海最近从山西购买30万吨煤，需要从山西运 到上海，你认为最佳的运输方式是什么？
铁路运输
大/重型、中长途、快速
优点： 运量大,速度快,运费低,连续性好 缺点： 短途运输成本高，灵活性较差
5.家住朱河的小明周末收假到城关来上学，你认 为最佳的运输方式是什么？
公路运输
小/轻型、短途、快速
优点： 机动灵活方便,周转快,对自 然条件适应性强 缺点： 运量小,耗能多,运费较高
交通运输方式的选择
各种运输方式在技术、经济上各有长短， 都有最适宜的使用范围，必须妥善组织 安排，合理协调使用 ——取得最佳经济效益为原则 近 公路
运 距
航空
远 铁路 水运
运 量
小
航空 铁路
大 水运
运 费 低
高
铁路 水运
选择正确的运输方式
人或物的位移 要求 铁路 公路 水运 航空
从哈尔滨到广州 次日必须报到 参加贸易洽谈会 从郊区运1t新鲜 蔬菜到市区 从太原运200t 煤炭到武汉 从科威特到日本 运十万吨原油
1.广州的一位特殊病患者急需输入一种特别 血型的血,而该市血库中暂时没有,经联系 在北京的一家医院找到该血型的血。你认 为此时宜选用最佳的运输工具是什么？
飞机
航空运输
小/轻型、远程、贵重、急需的
优点：速度最快,运输效率高 缺点：运量最小,运费最高,耗能大
2.上海最近从胜利油田购买10万吨石油，需要从 胜利油田运到上海，你认为最经济的运输方式是 什么？
水路运输
大型、远程、非急需的、不易腐烂的
优点： 运量最大,投资少,运费最低 缺点： 速度最慢,灵活连续性差,受自 然条件影响大
3.上海最近从新疆购买10万 3天然气，需要从新疆 运到上海，你认为最佳的运输方式是什么？
西气东输工程
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管道运输 液体_石油 or 气体_天然气
优点： 运量大,损耗小,安全,连续性最强 缺点： 灵活性最差