深度探讨真空联合堆载预压法加固软土施工技术与监测方法

真空联合堆载预压法处理软土地基的施工与检测一、真空联合堆载预压法概述真空排水预压法加固软土地基属于排水固结法的一种。

运用该法加固软土地基时，先在欲加固的软土地基上按一定间距打设塑料排水板或袋装砂井（统称垂直排水通道），然后在地面上铺设一定厚度的砂垫层，再将不透气的薄膜铺设在砂垫层上，借助于埋设在砂垫层中的管道，通过抽真空装置将膜下的空气和水抽出，使土体得以排水固结。

真空联合堆载预压法是利用抽真空来加固软土地基的一种较为经济高效的软土地基加固方法。

适合加固含水量较高的软土地基。

该处理方法近年来建设的青岛市滨海公路（南段）工程、青岛经济技术开发区北部工业园主干道路网工程以及与本工程临近的青岛出口加工区南海一路及其区内主要路网等软路基处理工程中均部分采用了该处理方法，本次在双高公路和双积公路的建设中得到了大范围的应用。

二、项目概况和技术内容青岛双高公路和双积公路的工程地质勘察结果表明，项目所在地基本为海湾滩涂、虾池和盐田等，软土层含水量大，强度低, 属高压缩或中等压缩性软土，该路段在上部填土，路面结构以及使用荷载作用下，将产生较大的沉降。

在上部建构筑物建设之前，需要进行以消除沉降，提高土体强度为主要目的的软基处理。

根据青岛高新区双高公路和双积公路的工程地质勘察结果及项目施工进度安排，经过比选，最终选用真空联合堆载预压法处理一般路基范围的软土地基，桥头区域内的软土地基采用水泥搅拌桩复合地基法处理。

采用真空联合堆载预压方案，即在软土预压区四周设置粘土帷幕，然后打设塑料排水板，铺设密封膜并抽真空，利用大气负压代替堆载对软基进行预压，并联合30 kPa 的堆载，使软基中的孔隙水固结排出，达到消除沉降，提高土体强度的目的。

三、施工工艺及技术要求1、施工工艺场地地表水疏干―场地平整f铺设一层土工布―铺设下层风化砂垫层f铺设下层排水砂垫层f粘土帷幕、打设塑料排水板（机具就位f定位f塑料排水板穿靴f沉管f拔管f割断塑料排水板）f观测设备埋设f埋设真空分布管f铺设上层排水砂垫层f铺设密封膜f真空泵安装连接f抽真空f堆载预压（分层填筑）f监测f横向粘土帷幕桩加固f卸载2、施工技术要求：1）铺设垫层之前，必须先进行场地地表水疏干、整平场地，铺设一层土工布，其上铺设下垫层（风化砂，颗粒均匀，无硬块）2）排水砂垫层应采用透水性好的中粗砂，其渗透系数不小于1.0 x 10-2cm/s，能起到一定反滤作用，避免土颗粒渗入垫层的空隙中阻塞排水通道。

真空联合堆载预压法处理软土的施工技术及效果评价摘要：在软土地基上建设电力设施难于满足工后沉降的要求，须对软土地基进行处理。

现以肇庆某天然气热电联产项目为例，分析真空联合堆载预压技术在软基处理中的具体应用及效果评价。

关键词：真空联合堆载预压；软基处理；施工监测；最终沉降量1.引言肇庆某天然气热电联产项目根据总平面布置方案以及岩土勘察报告，厂区在场地平整后顶部有厚度 0.5-2.6m的素填土，其下覆盖有约15-21m厚的淤泥质土，其淤泥及淤泥质土层在厂区分布范围广，厚度大，地基承载力特征值fak＜70kPa，具有高含水率、高孔隙比、高压缩性和低抗剪强度等典型软土特征。

为了避免产生后期的较大沉降影响构筑物的正常使用，因此须对厂区淤泥质地基进行处理。

二、真空联合堆载预压法加固原理常用的软土处理方法主要有：排水固结法、振动水冲法、强夯法、深层搅拌法等。

排水固结法的实质为在拟建场地上施加荷载，使土体中孔隙水排出，孔隙体积变小，土体密实，以增强土体的抗剪强度，提高软基的承载力和稳定性，同时可消除沉降量，减小土体的压缩性，在使用期内不致产生有害的沉降和沉降差。

排水固结法分为堆载预压法和真空预压法两类。

真空联合堆载预压法是在真空预压排水和堆载预压排水的基础上联合发展起来的软基加固方法。

由于真空预压法在加固区形成负压，与堆载法的挤出效应（正压）相反，有利于土体中的超孔隙水压力排出，从而加速土体产生固结变形。

现以肇庆某天然气热电联产项目为例，论述真空联合堆载预压法的施工方法，并通过工程实例对真空联合堆载预压法的工程效果进行分析评价。

三、真空联合堆载预压法主要施工流程（1）地表清理进行场地的平整、清理，清除其上的杂物。

对于表层水较多的淤泥区域，机械无法施工，应先前进行表层处理。

（2）铺设砂垫层铺设50cm厚中粗砂垫层，中粗砂铺设后现场干容重大于16kN/m3，含泥量不大于5%，渗透系数不小于5×10-3cm/s。

真空联合堆载预压在加固软土路基中的应用摘要真空联合堆载预压方法已广泛应用于处理高等级公路的软土路基，与常规的堆载预压法对比，该方法能有效地降低工后沉降，节约工期，并能保证路基的稳定性，通过工程实例，阐述了真空联合堆载方法的加固机理及施工工艺，并通过对现场检测资料的分析，说明该方法用于加固软土路基所取得的良好效果。

关键词真空联合堆载预压软土路基加固施工工艺随着我国公路建设的不断发展，高等级公路也越来越多，在深厚软土地基上修建高等级公路，且满足稳定和沉降要求，需要对地基进行有效的经济处理措施。

软土具有高含水量、大孔隙、低密度、低强度、高压缩性、低透水性及中高等灵敏度的特点，该类土压缩沉降量大，排水固结缓慢，沉降稳定时间很长，地基稳定性差，导致路基的承载力和稳定性常常不够，难以满足工程建设的需要。

真空联合堆载预压法是在真空预压技术和堆载预压技术基础上联合发展起来的一种软基加固技术，具有施工快捷、工期短、安全稳定，无需堆载材料（直接填筑路基相当于堆载）经济有效等优点。

真空联合堆载预压法是一种经济合理、技术可行的高等级公路深厚软基处理方法，在软土路基中不断得到推广应用。

1真空联合堆载预压法的加固机理真空联合堆载预压法是在堆载预压的同时借助大气压力，使二者联合发挥作用，加快土体固结，其原理就是利用密封膜使软土路基与大气隔离，采用抽气设备将土体中的空气抽出，形成真空，同时在地表砂垫层上产生负压，该负压通过真空管路向下延伸，并在四周土体中扩散，使加固土体内部与排水通道砂垫层之间产生压差，在此压差作用下，土体中的空隙水不断由垂直排水通道（塑料排水板）和水平纵横向排水通道（虑管）排出，造成空隙水压力的降低，最终使土体固结压密。

根据太沙基有效应力原理公式，其过程可以表示为δ+δ1=μ1+δ1，+μ2+δ2，式中：δ表示土中原有的总应力δ1表示堆载产生的总应力δ1，δ2，表示骨架承担的有效应力μ1表示堆载产生的超孔隙水压力的绝对值μ2表示真空度产生的孔隙水压力的绝对值从上式可以看出，真空联合堆载预压就是通过增加总压力的同时减少孔隙水压力来增加土体的有效应力，从而加速土体的固结与沉降。

真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法一、前言软土地基在工程建设中常常遇到问题，如沉陷、稳定性差等。

为了增加软土地基的承载力和改善地基的工程性质，真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法应运而生。

该工法结合了真空提取和堆载预压的技术手段，通过人工加压的方式改变地基土的物理性质，以达到加固土地基的目的。

二、工法特点1. 真空-堆载联合预压技术能够在软土层中控制应力范围，使软土层产生压缩变形，从而提高软土的承载力。

2. 该工法施工简便，投资成本相对较低。

3. 工程实施周期短，能够节约时间和资源，并且能够在现场进行施工。

4.该工法对软土地基具有较好的适用范围，适用于各种软土类型，如膨胀土、降低冻胀土等。

5. 加固后的地基能够满足各类地面工程的要求，保证了工程的稳定性和安全性。

三、适应范围真空-堆载联合预压加固软土地基施工工法适用于以下情况：1. 土壤层含水量高，使得软土地基承载力低下；2. 软土地基存在较大沉降或沉陷问题；3. 软土地基存在较大的变形性；4. 土壤层的工程性质需要改善，使其能够承受工程负荷。

四、工艺原理该工法通过真空-堆载联合预压的方式进行施工，实现地基加固效果。

具体原理如下：1. 真空提取技术：通过真空泵将软土层内部的气体抽出，降低软土层的孔隙水压和孔隙度，从而使软土层发生压缩变形，增加软土层的密实度和承载力。

2. 堆载预压技术：在真空提取后，通过加载堆载设备施加压力，使软土层产生额外的压缩变形，进一步增加软土层的密实度和承载力。

五、施工工艺1. 地面准备工作：对施工现场进行清理和平整，确保施工区域的安全和清洁；2. 软土地基检测：对软土地基的地质和工程性质进行检测和评估，确定施工参数；3. 真空提取工艺：安装真空泵和抽气管道，通过抽气的方式降低软土层的孔隙水压和孔隙度；4. 堆载预压工艺：使用加载堆载设备施加压力，使软土层产生压缩变形；5. 完工验收：对加固后的地基进行检测和验收，确保施工质量符合要求。

探讨真空联合堆载预压法施工常见问题及对策1引言真空联合堆载预压法在施工过程中，对于处理软土地基、造价、环保等方面都有很大的性价比和优势。

因此该方法也比较适用于加固淤泥、淤泥质土或是软土和松软土地基段等工程。

而目前在道路工程施工中，尤其是在市政道路工程中，是运用的非常广泛的一种技术。

因此，本文结合工程实例，简要对该技术的应用和效果进行探讨。

2堆载预压法的含义2.1堆载预压法的概念堆载预压法是指在工程建设之前用大于或者是等于设计荷载的填土荷载，从而就能够促使地基提前固结和沉降，进而提高地基的强度。

而堆载物一般都是使用填土或砂石等材料，然后采用分層分级进行荷载。

这样就能够有效的控制家荷速率，避免破坏，还能达到预期的地基强度。

2.2堆载预压法的施工流程在施工准备阶段，首先要清理场地、排除积水，挖除路基内的淤泥、树根等；然后选择合适的预压土填筑材料进行试验，认真检查下承层。

在施工阶段中，要严格按照设计要求控制，铺设位置和高程都要严格复查，控制加载速率等，保证地基沉降和位移对于路堤的安全性和稳定性。

最后在卸载中，要根据相关资料、监理和施工单位共同确定时间，完成该项工作。

2.3真空预压法的概念真空预压法是通过铺设水平排水砂垫层和设置在软基中的竖向排水体，在砂垫层上铺设不透气的薄膜封闭装置，借助埋设在砂垫层的管道，通过抽真空装置，使得土体形成负压，降低孔隙水压力，增加有效应力，提高地基承载能力。

2.4真空联合堆载预压法施工技术真空联合堆载预压法是将真空预压和堆载预压相结合的一种软基处理方法，它适用于设计荷载大，承载力高的工程。

2.4.1加固效果1）固结速度：在真空堆载和联合预压阶段时，一方面堆载的作用使得土体的孔隙水压升高，而真空预压便会使得砂垫层和排水通道的孔压处于负压状态，这样一来，地基的孔隙水的压差更大，便会加快水的排出，那么固结的速度自然就会加快。

2）加固深度：针对真空联合堆载预压法的施工要求，当真空度的深度如果明显低于堆载时，总应力沿着其深度的变化而随之增减。

真空联合堆载预压法加固铁路软土地基的现场试验研究摘要：真空－堆载联合预压法作为新的软基处理的加固方法，虽然在造价、工期、环保等方面比传统方法具有优越性，但是在加固机理、设计方法、施工工艺和加固效果方法都存在着许多值得研究和完善的地方。

本文结合具体的工程实践，对真空－堆载联合预压加固软基的机理、施工工艺和加固效果进行了比较深入的研究。

关键词：真空联合堆载软土地基地基处理分层沉降中图分类号：tu4 文献标识码：a 文章编号：1 引言软基处理方法不仅对工程质量和施工工期有着重大影响，而且直接关系到投资和管理单位的经济效益和社会效益，因此，高效、经济的软基处理技术已成为建设和管理单位关心的焦点之一。

真空预压法是软弱地基处理较为有效的方法之一[1,2]。

虽然该方法早在50年代初就已提出，经近50年的理论研究和工程探索，已在许多工程建设中得到应用，如港口、码头、机场和堆场等工程。

但将其结合路基工程施工特点，形成一种的软土路基加固的真空-堆载联合预压新方法，这方面的资料和成果还不多见。

由于真空-堆载联合预压方法在加固机理、施工工艺等方面有别于超载预压方法，导致目前理论界对其加固机理研究不深，将真空预压和堆载预压的加固效果进行简单叠加，无法解释实际工程出现的一些现象[3,4]。

为了更深入探索真空－堆载联合预压的加固机理、加固效果和施工工艺，开展现场试验和理论研究工作，对该方法在高速公路及铁路软土路基处理的应用和推广，具有重要的现实意义。

2 概述真空联合堆载预压法既能加固超软土地基，又能较高地提高地基承载力，其工艺流程为：铺砂垫层，打设竖向排水通道，铺膜，抽气，堆载，结束。

真空联合堆载预压施工时，除了要按真空预压和堆载预压的要求进行以外，还应注意以下几点：1．堆载前要采取可靠措施保护密封膜，防止堆载时刺破密封膜；2．堆载底层部分应选颗粒较细且不含硬块状的堆载物，如砂料等；3．选择合适的堆载时间和荷重。

堆载部分的荷重为设计荷载与真空等效荷载之差。

真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法真空联合堆载预压法处理软土路基施工工法一、前言软土是一种地质工程常见的地基问题，对于软土路基的施工，传统的方法往往需要较长的时间和大量的土方运输，而且仍然无法完全解决软土的稳定性问题。

因此，发展一种高效、经济、可靠的软土路基处理方法是非常重要的。

二、工法特点真空联合堆载预压法是一种新型的软土路基处理工法，具有以下几个特点：1. 采用真空联合堆载方式，通过提高软土的极限密度，提高软土的承载能力。

2. 工法操作简单，施工时间短，可以大幅度节省施工时间和成本。

3.施工过程中不需要大量的土方运输，减少了环境污染。

4. 工法对于软土的固结时间稳定性好，能够长期保持施工后的路基稳定。

三、适应范围真空联合堆载预压法适用于软土路基的处理，尤其适用于软土路基的改良和加固，可以提高软土路基的承载能力，并保持长期的稳定性。

该工法适用于软土路基施工工程。

四、工艺原理真空联合堆载预压法是基于真空联合堆载原理进行施工的。

在施工过程中，首先在软土路基表面布置若干真空管道，并进行真空抽吸，将软土中的空气抽走，形成真空。

在真空状态下，通过堆载的方式施施加垫石、厚度为0.3m的碎石层，然后在碎石层上布置预压层，并进行预压，使软土在真空和预压的作用下产生固结。

五、施工工艺真空联合堆载预压法的施工过程可分为以下几个阶段：1. 软土路基表面处理：清理软土路基表面的杂物，确保施工面整洁。

2. 布置真空管道：根据设计要求，在软土路基表面布置真空管道，管道间距根据软土的性质和设计要求确定。

3. 真空抽吸：利用真空泵将管道中的空气抽走，形成真空，使软土中的空隙减小，提高软土的极限密度。

4. 堆载垫石：在真空状态下，将一定规格的垫石堆载到软土表面，形成厚度为0.3m的碎石层。

5. 布置预压层：在碎石层上布置预压层，预压层的材料根据设计要求选择。

6. 进行预压：通过压路机等机械设备，对预压层进行压实，使软土在真空和预压的作用下产生固结。