故障诊断学生学习手册.

“蓄电池亏电严重故障诊断与排除”学生手册学生姓名学生学号目录一、蓄电池的结构 (3)1.极板 (4)2.隔板 (4)3.电解液 (4)4. 壳体 (4)二、蓄电池的种类与型号 (5)1. 蓄电池的种类 (5)2. 蓄电池的型号 (5)三、蓄电池的工作特点 (6)1. 铅蓄电池的放电 (6)2. 铅蓄电池的充电 (6)四、影响蓄电池容量的因素 (7)1. 蓄电池的容量 (7)2. 影响蓄电池容量的因素 (8)五、蓄电池的充电方法 (9)1．汽车运行时的补充充电 (9)2．非运行时的蓄电池补充充电 (10)六、蓄电池的维护与检修 (10)1．蓄电池的维护 (11)2．蓄电池的常见故障 (11)《蓄电池亏电严重故障诊断与排除》学习手册学习情境1 汽车电源系统检修学习单元1.1 蓄电池亏电严重故障诊断与排除学习目标能获取车辆检修信息，根据故障症状制定检修计划，选择诊断设备。

能使用万用表、故障诊断仪、示波器等仪器对蓄电池进行检测并判断故障点。

能正确检测蓄电池。

任务载体工具媒体案例：蓄电池亏电严重故障。

车型：捷达轿车。

症状：车辆蓄电池需要频繁充电，才能启动车辆。

捷达轿车实验台、捷达轿车、欧姆表、光盘、学习软件、可以上网查阅资料的电脑工作台、拆装工具等知识要求技能要求学习拓展掌握蓄电池的结构、原理和特性。

掌握蓄电池充、放电原理。

能对蓄电池进行充电掌握万用表、故障诊断仪的正确使用。

掌握蓄电池故障分析和检修方法。

自主学习蓄电池充、放电特性一、蓄电池的结构铅蓄电池一般由3个或6个单格电池串联而成，结构如图1所示，主要由极板、隔板、电解液和外壳等组成。

下面以干荷电蓄电池为例加以说明。

图1 蓄电池的构造1-负极柱 2-加液孔 3-正极柱 4-电解液面标志 5-负极板 6-正极板7-正极板组 8-极板连条 9-负极板组 10-隔板 11-单格电池1.极板极板是蓄电池的核心部分，蓄电池充、放电的化学反应主要是依靠极板上的活性物质与电解液进行的。

汽车故障诊断与维修技术实习指导书烟台汽车工程职业学院实习项目一汽车故障诊断与维修设备认识一、实习的目的1、了解常见汽车故障诊断与维修设备的性能特点2、掌握常见汽车故障诊断与维修设备的主要功能3、熟悉各种设备在汽车故障诊断中的应用二、实习内容1、气缸压力表2、气缸漏气量检测仪3、曲轴箱窜气量检测仪4、点火正时灯5、发动机废气分析仪6、柴油机烟度计7、发动机综合性能分析仪8、底盘测功机9、四轮定位仪10、制动试验台11、侧滑试验台12、专车专用万用表13、汽车示波器14、通用、专用故障检测仪15、柴油机喷油泵试验台16、轮胎动平衡机17、汽车维护设备，如清洗机三、注意事项1、注意保持车间整洁2、不得随意起动设备3、熟记各设备的主要功能实习项目二气缸压力的检测一、实习项目1、掌握气缸压力表的结构原理2、正确使用气缸压力表检测气缸压力3、对测量结果进行分析二、实习内容1、发动机正常运转，使水温达75℃以上。

停机后，拆下空气滤清器，用压缩空气吹净火花塞或喷油器周围的灰尘和脏物，然后卸下全部火花塞或喷油器，并按气缸次序放置。

2、对于汽油发动机，还应把分电器中央电极高压线拔下并可靠搭铁，以防止电击和着火，然后把气缸压力表的橡胶接头插在被测缸的火花塞孔内，扶正压紧。

节气门和阻风门置于全开位置。

3、用起动机转动曲轴3～5s(不少于四个压缩行程)，发动机转速保持在150～180r/min （柴油机500r/min），待压力表头指针指示并保持最大压力后停止转动。

取下气缸压力表，记下读数，按下单向阀使压力表指针回零。

按上述方法依次测量各缸，每缸测量次数不少于两次。

就车检测柴油机气缸压力时，应使用螺纹接头的气缸压力表。

注意事项1、测量时一定要使发动机达到规定的转速。

2、就车检测柴油机气缸压力时，应使用螺纹接头的气缸压力表。

实习项目三气门间隙的检查与调整一、目的要求1、掌握气门间隙的概念和位置2、能够准确确定1缸压缩上止点3、正确检查气门间隙值4、熟练使用逐缸调整法和二次调整法两种方法来调整气门间隙二、实习内容1、逐缸检查调整法（以六缸发动机为例）(1)找到点火正时的标记，确定1缸在压缩行程上止点位置，分别调整进气门气门间隙，使之符合技术要求。

《问题学生诊疗手册》读后感5篇《问题学生诊疗手册》从学习、纪律、道德等方面入手，剖析了问题学生的种种表现及对应采取的策略。

读起来，好像我们也亲身在面对问题学生一样，有一种身临其境的感觉。

下面是为大家整理的《问题学生诊疗手册》读后感教师心得与启发5篇，以供大家参考借鉴!《问题学生诊疗手册》读后感教师心得与启发范文一最近阅读了王晓春老师的《问题学生诊疗手册》一书，从书中我获得了许多收获，同时也产生了一些疑惑。

首先是我从这本书中所得到的一些启发：王晓春老师在书中定义了什么是“问题学生”?问题生，指的是品德、学习态度、行为习惯、心理方面，存在较为严重的问题，而且用常规手段不能解决其问题，需要进行个案诊疗的学生。

问题学生可以具体分成五种类型：行为习惯型、厌学型、心理型、品德型、“好学生”型。

这样就把问题学生的诊疗上升到了理论层面，同时他也从实践上提出了问题学生诊疗的正确思路：遇到问题，先稳住事态;不急于作是非判断和道德归因;不搞“态度挂帅”;先问“为什么”，而不是“怎么办”;了解情况时，行动观察法与心理测验法双管齐下;横向、纵向全面了解学生情况;确诊前，要提出多种假设;确诊时，一定要使自己的初步结论合乎逻辑，经得起推敲和质疑;确诊时，要首先考虑问题在谁身上，以免某人得病，他人吃药;确诊后，一定要有具体的、因人而异的治疗措施;根据治疗效果的反馈来评估自己的治疗并随时修正之。

这些诊疗思路和手段很有实用性，对于我平时的工作启发很大。

书中我印象最深刻，也最认同的就是王晓春老师提出的，对待问题学生要“多研究多思考，少说多做”。

王晓春老师在介绍每一种问题学生的问题的时候，都在要求老师要冷静的思考，要仔细的观察，去了解关爱我们的学生。

主张老师要先问“为什么?”，而不是“怎么办?”在我们实际操作中，如果学生没有认真完成作业，没有认真听讲，老师就急着把惩罚措施拿出来，这样只是表面上解决了，但问题并没有得到根治，反而还容易使师生矛盾激化。

“冷却液温度表指针不动故障检修”学习手册学生姓名学生学号目录一、机油压力表 (3)二、水温表 (5)三、发动机转速表 (6)四、燃油表（油量表) (7)1．动磁式燃油表 (7)2．电子燃油表 (8)五、电流表 (9)六、电压表 (10)七、仪表稳压器 (11)1．电热式仪表稳压器 (11)2．电子式仪表稳压器 (13)八、冷却液温度表指针不动故障检修 (13)1．仪表与警报系统电路特点 (13)2．冷却液温度表指针不动故障诊断与分析 (15)《冷却液温度表指针不动故障检修》学习手册汽车仪表系统为了监测发动机的运转状况，使驾驶员随时观察与掌握汽车各系统的工作状态，在驾驶室仪表板上装有各种指示仪表，主要包括机油压力表、水温表、发动机转速表、燃油表、电流表等，如图1所示。

图1 汽车仪表一、机油压力表机油压力表用来指示发动机机油压力的大小，以便了解发动机润滑系工作是否正常。

它由装在发动机主油道上的机油压力传感器和仪表板上的机油压力指示表组成。

常用的机油压力表有双金属片式、电磁式和动磁式三种。

其中以双金属片式机油压力表应用最为广泛。

如图2所示为双金属片式机油压力表的结构图。

机油压力表传感器内部装有弹性膜片2，膜片下的内腔1与发动机主油道相通，机油压力可直接作用在膜片上，膜片的上面顶着弓形弹簧片3，弹簧片的一端与外壳固定搭铁，另一端的触点与双金属片4端部触点接触，双金属片上绕有电热线圈，校正电阻8与双金属片4上的线圈并联。

图2 双金属片式机油压力表1-油腔；2.-膜片；3、15-弹簧片；4-传感器双金属片；5-调节齿轮；6-接触片；7-传感器接线柱；8-校正电阻；9、14-指示表接线柱；10、13-调节齿扇；11-指示表双金属片；12-指针机油压力指示表内装有特殊形状的双金属片11，它的直臂末端固定在调节齿扇10上，另一钩形悬臂端部与指针12相连，其上也绕有电热线圈，线圈的两头构成指示表的两个接线柱。

当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→电源开关→接线柱14→指示表双金属片11的电热线圈→接线柱9→接触片6→分两路,一路流经传感器双金属片4的电热线圈(另一路流经校正电阻8→双金属片4)→双金属片4的触点→弹簧片3→搭铁→蓄电池负极构成回路。

电气设备故障诊断与维修手册专业的电工电气领域自媒体，不容错过欢迎转发朋友圈，欢迎文末留言本书采用图表形式介绍了常用电气设备的用途、分类、结构原理及运行中各种故障产生的原因、故障的诊断与维修。

内容包括：电气设备故障诊断的基本方法，交直流电动机和发电机、高低压电器、变压器、机床电气设备、照明电器、可编程控制器、变频器、起重和运输设备、蓄电池、电热设备、电子和晶闸管电路等电气设备的故障诊断与维修，内容全面实用，便于读者学习和查找。

本书可供电工及电气技术人员在电气故障维修的实践中使用，也可作为大专院校相关专业师生的参考书。

目录第一章电气设备故障诊断的基本方法第一节电气设备的故障诊断一、电气设备诊断的必要性二、故障诊断的主要过程三、电气设备故障的诊断方法第二节电气控制线路的故障诊断一、电气控制线路故障的检查程序二、故障的诊断方法第二章电动机故障诊断与维修第一节三相交流电动机故障诊断与维修一、用途和分类二、结构和原理三、故障诊断与维修第二节直流电动机故障诊断与维修一、用途和分类二、结构和工作原理三、故障诊断与维修第三节冶金起重用三相异步电动机故障诊断与维修一、用途与分类二、故障诊断与维修第四节三相交流换向器电动机故障诊断与维修一、用途和分类二、结构和原理三、故障诊断与维修第五节电磁调速三相异步电动机故障诊断与维修一、应用场合、结构和原理二、故障诊断与维修第六节旁磁制动电动机故障诊断与维修一、用途和结构原理二、故障诊断与维修第七节防爆电动机故障诊断与维修一、应用与防爆原理二、故障诊断与维修第八节锥形转子制动三相异步电动机故障诊断与维修一、应用和结构原理二、故障诊断与维修第九节电磁制动异步电动机故障诊断与维修一、结构和原理二、故障诊断与维修第十节力矩三相异步电动机故障诊断与维修一、适用范围和结构特点二、故障诊断与维修第十一节潜水三相异步电动机故障诊断与维修一、用途、种类、结构和性能二、故障诊断与维修第十二节三相变极多速电动机故障诊断与维修一、结构和用途二、故障诊断与维修。

故障诊断流程说明
一、确定故障现象
1. 用户反馈故障情况,记录下故障现象,如系统卡顿、运行崩溃、功能失效等。

二、分析重现情况
1. 重现系统当前的故障现象。

2. 分析故障是否可以重复。

如果不可重复,需追问更多详情,比如出现的环境和条件。

三、检查系统日志
1. 检查系统日志是否有异常信息。

2. 分析异常日志,定位是哪个模块或代码出现问题。

四、检查相关配置
1. 检查系统和相关组件的配置文件,看是否有异常配置导致问题。

2. 如果是功能类问题,检查该功能模块的设计和实现是否合理。

五、进行代码调试
1. 根据日志和分析,定位到问题点后,添加打印日志与断点进行调试。

2. 确认问题原因,如逻辑、接口调用异常等。

六、修复问题
1. 修复代码或重写相关功能模块。

2. 再次重现问题确认修复成功。

3. 录入改进措施并部署上线。

4. 将问题原因和修复方法记录下来备查。

以上就是一份简单的故障诊断流程说明,实际操作中流程可能会稍微有差异,但原则上都是从报错现象开始,通过连续分析定位解决问题。