双层放置电动车自动充电桩的制作方法
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充电桩生产工艺流程
《充电桩生产工艺流程》
充电桩是为电动车提供充电服务的设备,随着电动车市场的快速发展,充电桩的需求也在不断增加。
为了满足市场需求,充电桩生产工艺流程至关重要。
下面就介绍一下充电桩的生产工艺流程:
1. 设计方案确定:在生产充电桩之前,首先需要确定充电桩的设计方案。
包括充电桩的外形、功率、充电方式等。
设计方案的确定需要考虑市场需求、技术标准以及制造成本等因素。
2. 材料采购:在确定了设计方案之后,需要采购所需的材料。
充电桩的主要材料包括金属零部件、电子元器件、外壳材料等。
在采购材料的过程中,需要注意材料的质量和供应的稳定性。
3. 加工制造:在采购到材料之后,就需要进行加工制造。
这个过程包括金属零部件的加工、电子元器件的安装、外壳的组装等。
加工制造需要严格按照设计方案进行,确保每个环节都符合质量要求。
4. 质量检验:在生产过程中,需要对充电桩进行严格的质量检验。
包括外观质量、电气性能、安全性能等。
只有通过了质量检验的充电桩才能投入市场使用。
5. 包装运输:最后,生产好的充电桩需要进行包装并安排运输。
包装需要考虑充电桩的安全性和便捷性,运输需要选择合适的
物流方式,确保充电桩安全送达客户手中。
通过以上的工艺流程,充电桩便能顺利地生产出来,并迅速满足市场需求。
当然,要想生产出高质量的充电桩,还需要不断优化工艺流程,提高生产效率,降低生产成本,这样才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
充电桩安装施工方案一、项目概况本项目主要是对一商场进行充电桩安装施工。
在安装前,专业技术人员现场勘察了用户的停车位及周边实际状况。
并与物业、用户就电源接入、电缆敷设、充电桩安装位置进行充分交流。
针对本工程现场施工的特殊性,编制了详细的安装设计、施工实施方案和项目质量控制与计划,作为本工程现场施工的依据。
安装要求:(1)单一个充电桩供电线缆不小于3*6mm2,表前及断路器不小于40A。
取电其可用容量不小于7KW。
(2)长距离供电电源输送则考虑加粗电缆线径。
(3)有可靠保护接地(PE),工作接零(N),两者不能互用。
现场勘察情况:勘察结论:(1)客户车位安装条件良好,车位旁承重立柱可固定充电桩。
(2)充电桩电源计划从供电局派接箱取电,在派接室墙外加装电表箱,表前表后空开。
线路经穿管和原的桥架敷设至车位充电桩。
(3)施工过程中应该以“安全第一”为准则,做好现场的安全施工警示标识及疏散工作,防止设备损坏、人员受伤及业主财产损失等。
二、施工规范中华人民共和国颁布的现行安装工程施工的有关规范、规程及验收标准、所执行规范主要目录如下:GB-50966《电动汽车充电站设计规范》GB∕T_51313-2018《电动汽车分散充电设施工程技术标准》GB50045《低压配电设计规范》GB50194《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50055《通用用电设备配电设计规范》GB50052《供配电系统设计规范》GB50150《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》JGJ46《施工现场临时用电规范安全技术规范》JGJ59《建筑施工安全检查标准》三、施工准备3.1材料准备(1)材料及设备进场需经我司现场主管验收后方能使用。
如发现不合格材料、设备、现场主管及有关人员须立即将不合格材料作退场处理,并按《建筑工程质量管理手册》编制《不合格材料处理记录》,以防不合格材料混入工程中。
(2)进场材料集中堆放、分规格、型号码放、注明规格、名称、材质状态并建立台帐,做到帐物相符,且收发手续完整。
《新建电动车充电站施工方案》一、项目背景随着环保意识的不断提高和电动车的普及,对电动车充电站的需求日益增长。
为了满足广大电动车用户的充电需求,提高城市的绿色出行便利性,决定新建一座电动车充电站。
该充电站将配备先进的充电设备和高效的管理系统,为用户提供安全、快捷、可靠的充电服务。
二、施工目标1. 建设一个符合国家相关标准和规范的电动车充电站。
2. 提供多种充电接口,满足不同类型电动车的充电需求。
3. 安装高效的管理系统,实现智能化管理和运营。
4. 确保施工质量和安全,按时完成项目建设。
三、施工步骤1. 场地准备- 对选定的场地进行平整和清理,确保场地无障碍物和杂物。
- 根据设计要求,进行场地的测量和划线,确定充电桩的安装位置和布局。
2. 基础施工- 根据充电桩的安装要求,进行基础的开挖和浇筑。
基础应具有足够的强度和稳定性,能够承受充电桩的重量和运行时的震动。
- 在基础中预留电缆管道和接地装置,确保电缆的敷设和接地的可靠性。
3. 充电桩安装- 将充电桩运输到施工现场,按照设计要求进行安装。
充电桩应安装牢固,垂直度和水平度符合要求。
- 连接充电桩的电缆和接地装置,确保电缆的连接可靠,接地电阻符合要求。
- 对充电桩进行调试和测试,确保充电桩的各项功能正常。
4. 管理系统安装- 安装管理系统的服务器和客户端设备,确保设备的安装位置合理,便于操作和维护。
- 连接管理系统的网络和通信设备,确保系统的通信畅通。
- 对管理系统进行调试和测试,确保系统的各项功能正常,能够实现对充电桩的远程监控和管理。
5. 配套设施安装- 安装充电站的照明设备、监控设备、消防设备等配套设施,确保配套设施的安装位置合理,功能正常。
- 对配套设施进行调试和测试,确保配套设施能够满足充电站的安全和运营要求。
6. 竣工验收- 对充电站的施工质量进行全面检查,确保充电站的各项设施符合设计要求和国家相关标准。
- 对充电桩和管理系统进行性能测试,确保充电桩的充电效率和管理系统的稳定性符合要求。
充电桩安装流程及步骤一、前期准备1.确定充电桩的安装位置,考虑到充电桩的安全性和方便性,一般应选择在停车场等开阔场地进行安装。
2.确定充电桩的类型和功率,根据需要选择直流或交流充电桩、单枪或双枪、功率大小等。
3.了解当地政策法规和标准要求,根据当地相关标准进行设计和施工。
4.制定详细的施工方案和时间计划,确保施工质量和进度。
二、基础设施建设1.挖掘土方:根据设计要求,在选定位置进行土方开挖。
2.浇筑基础:在开挖好的坑内铺设砂石垫层,然后浇注混凝土基础。
3.设置预埋件:在混凝土未完全干燥之前,在预埋件上涂抹防腐涂料,并将预埋件固定在混凝土内部。
4.安装接地系统:将接地导线从预埋件中穿过,并连接到充电桩上的接地螺钉上。
三、机械设备安装1.组装主体结构:按照说明书进行组装,并将主体结构固定在基础上。
2.安装电缆:将电缆从充电桩内部穿过,并连接到充电桩上的接线盒中。
3.安装充电枪:将充电枪固定在主体结构上,并连接好充电枪与接线盒的导线。
4.调试系统:对充电桩进行系统调试,确保各项功能正常运行。
四、验收和维护1.验收:对已安装好的充电桩进行验收,检查各项指标是否符合标准要求,并做好相关记录。
2.维护:定期对充电桩进行维护保养,确保其正常运行。
包括清洁外表面、检查内部设备、更换零部件等。
3.升级改造:随着技术不断发展,需要对已安装的充电桩进行升级改造,以适应市场需求和技术进步。
五、总结1.根据实际情况制定详细的施工方案和时间计划,确保施工质量和进度。
2.严格按照标准要求进行设计和施工,确保安全可靠性和使用效果。
3.加强维护管理工作,延长设备寿命和使用效果。
4.不断学习和掌握新技术,不断提高充电桩安装和维护的技能水平。
充电桩生产工艺流程
充电桩生产工艺流程可以分为以下七个主要步骤:
1. 零部件准备:首先需要准备充电桩所需的各种零部件,包括充电桩主体、电源线、插座、电子控制器等。
同时,还需要对这些零部件进行检验和筛选,以确保其质量和性能满足要求。
2. 零部件加工:零部件加工是指对充电桩所需的各个零部件进行加工和制造,根据设计图纸进行切削、冲压、焊接等工艺,以使零部件具备所需的形状和尺寸。
3. 零部件组装:在零部件加工完成后,需要将各个零部件进行组装。
这包括将电子控制器、插座、电源线等部件安装到充电桩主体上,并确保其连接牢固和稳定。
4. 测试和调试:在组装完成后,需要对充电桩进行测试和调试,以确保其各项功能和性能符合要求。
例如,需要测试充电桩的电源输入和输出是否正常、充电速度是否满足标准等。
5. 外观处理:外观处理是指对充电桩的外观进行处理和装饰,以提升其外观质量和美观度。
这包括表面处理、喷涂等工艺,使充电桩具有加工光滑、漂亮的外观。
6. 包装和运输:在充电桩加工和处理完成后,需要对其进行包装,以保护其在运输过程中不受损坏。
包装方式通常有木箱、纸箱等,同时还需要标识包装内容和注意事项。
7. 售后服务:充电桩生产工艺流程中的最后一步是提供售后服务。
在销售过程中,需要提供充电桩的安装、维修、咨询等一系列服务,以保证用户对充电桩的满意度,并解决可能出现的问题。
总结起来,充电桩生产工艺流程包括零部件准备、零部件加工、零部件组装、测试和调试、外观处理、包装和运输、售后服务等步骤。
通过这些工艺流程,可以生产出具有良好外观和性能的高品质充电桩。
充电桩生产工艺流程充电桩作为电动汽车充电的重要设备之一,在近年来得到了广泛的应用和推广。
充电桩的生产工艺流程主要包括原料采购、组装生产、测试调试和质量检验等环节。
下面将详细介绍充电桩的生产工艺流程。
一、原料采购充电桩的生产首先需要采购相关的原材料。
这些原材料包括充电桩外壳、电源模块、充电线、电子元器件等。
在采购过程中,需要对供应商进行严格的筛选,确保原材料的质量和性能符合要求。
同时,还需要与供应商进行充分的沟通,明确产品的规格、数量和交付时间等细节。
二、组装生产在原料采购完成后,开始进行充电桩的组装生产。
首先,根据产品的设计图纸,进行外壳的组装。
将充电桩外壳的各个零部件进行拼装,确保外壳的完整性和稳固性。
然后,将电源模块和电子元器件等部件按照一定的顺序进行安装。
在安装过程中,需要进行仔细的检查和调试,确保部件的连接正确无误。
最后,进行充电线的连接和固定。
三、测试调试组装完成后,对充电桩进行测试调试。
首先进行外观检查,确保充电桩外观无划痕、变形等问题。
然后进行电源模块的测试,包括输入电压、输出电压、电流等参数的检测。
同时还需要对充电桩的充电功能进行测试,确保充电桩的充电效果和速度符合要求。
在测试调试过程中,需要使用专业的测试设备和仪器,确保测试结果的准确性和可靠性。
四、质量检验在测试调试完成后,对充电桩进行质量检验。
质量检验主要包括外观检查、电气性能测试和安全性能测试等方面。
外观检查主要是检查充电桩外壳的表面是否平整、无划痕、无变形等问题。
电气性能测试主要是检测充电桩的电源模块、电子元器件等部件的电压、电流、功率等参数是否符合要求。
安全性能测试主要是对充电桩的绝缘性能、过流保护、过温保护等进行测试,确保充电桩的安全可靠性。
在质量检验过程中,需要严格按照相关标准和规范进行检测,确保产品的质量合格。
五、包装出厂通过质量检验合格后,对充电桩进行包装和出厂。
包装主要是采用适当的包装材料,对充电桩进行保护,防止在运输过程中受到损坏。
目录一、技术部分 (2)1.1. 施工组织设计方案 (2)1.1.1. 施工目的 (2)1.1.2. 施工原则 (2)1.1.3. 施工依据 (3)1.1.4. 施工内容 (4)1.1.5. 施工方法 (9)1.1.6. 劳动力安排计划 (17)技术工 (17)1.1.7. 误期违约承诺 (21)1.1.8. 技术组织措施 (21)1.1.9. 关键工序、复杂环节重点技术措施 (30)1.2. 投入的主要施工机械设备表 (36)1.3. 计划开、竣工日期和施工进度网络或横道图 (37)1.4. 供货计划 (38)1.5. 调试验收方案 (40)一、技术部分1.1.施工组织设计方案1.1.1.施工目的随着电动自行车的普及,小区电动车充电的问题就日益突出。
电动车车主为了给电动车充电,要么从自家窗口扔下一根很长的临时电源,要么得把电瓶取下来抬回家充电。
而社区方面,因无充电计量设备,致使业主在单元楼前,乱拉乱扯电线,对小区安全造成极大隐患。
为有效解决上述困扰广大电动车主和社区的难题,对电动车集中管理,防止了被盗现象的发生,解决了电动车管理中的老大难问题。
既给电动车车主带来了方便,也规范了社区的管理。
1.1.2.施工原则1.停放数量根据场地情况可设计不同停车数量的停车棚。
2.功能需求(1)电动车棚停放需满足分区域集中停放;(2)电动车棚内配置智能充电站,以满足电动车充电需要,供电要求:230V/50-60HZ、+/-5%;(3)根据《非机动车库规划设计规范》非机动车辆指标大于50辆出入口不得少于2个,且宽度不能小于2米;车棚内主要通道不得小于1.5米,每个车位占有面积1.5-1.8㎡设计。
(3)车棚内需配备相应的消防设施,以保证车棚消防安全。
3.结构设计车棚采用张拉膜钢钢结构,是以钢构屋顶骨架,在其上铺设阳光板的构造形式,下部支撑结构安定性高。
车棚整体效果如图一所示:1.1.3.施工依据➢《建筑结构可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001➢《建筑结构荷载规范》GB50009-2001➢《钢结构设计规范》GB50017-2003➢《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002➢《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001➢《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 ➢《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88 ➢《建筑钢结构焊接与验收技术规程》J218-20021.1.4.施工内容1.1.4.1.王店社区1.钢筋种类、规格:141.模板安装、拆除、整理堆放及场内外1.1.5. 施工方法1.1.5.1. 施工流程施工准备→预制充电桩、配电柜基础→拆除充电桩(配电箱)→安装预制混凝土基础→重新安装充电桩(配电箱)→浇筑充电桩之间混凝土→浇筑围沿→车棚基础制作→车棚安装→制作宣传栏广告位1.1.5.2. 土建施工方案(1) 施工流程:预制充电桩、配电柜基础→安装预制混凝土基础→重新安装充电桩(配电箱)→浇筑充电桩之间混凝土→浇筑挡水沿→涂刷油漆 (2) 预制混凝土基础1) 预制混凝土基础应在干净、无杂质的水泥地面场地上预制。
交直流一体充电桩的结构设计刘康华;张会;韩娟娟【摘要】在我国汽车行业不断发展的过程中,随着石油能源不断的减少,现有的石油能源不足以支撑汽车行业的发展.在此背景下电动汽车应运而生.在电动汽车行业发展的过程中,要进一步的提升其发展前景,电动汽车的充电问题是一个必须要解决的问题.目前电动汽车的充电主要是采用充电桩.充电桩目前是一种较为新型的电动车充电设备,因此在结构以及性能上还需要进一步的研究和发展.本文主要针对交直流一体充电桩的相关结构设计进行详细的阐述,希望通过本文的阐述能够为我国的电动汽车充电问题带来一定的帮助.【期刊名称】《黑龙江科技信息》【年(卷),期】2018(000)035【总页数】2页(P158-159)【关键词】电动汽车;充电桩;交直流一体;结构设计;户外设备【作者】刘康华;张会;韩娟娟【作者单位】凯迈(洛阳)电子有限公司,河南洛阳 471000;凯迈(洛阳)电子有限公司,河南洛阳 471000;凯迈(洛阳)电子有限公司,河南洛阳 471000【正文语种】中文【中图分类】U469.72;TM910.6综述:作为新能源汽车尤其是电动汽车,其充电设备作为终端设备有很大的重要性。
充电桩就是这样的终端设备。
充电桩在功能上以及结构上都有非常大的改进空间。
通常情况下,充电桩的功能同我们常见的加油站的加油机相似。
加油站中的加油机主要的服务对象是汽油以及柴油车辆,充电桩的主要服务对象就是电动车辆。
作为能有解决电动汽车充电问题的终端设备,充电桩主要设置在室外,属于户外设备。
在具体的安置时,我们可以选择停车场或者是大型广场等便于停车充电的场合。
根据我国的电动汽车发展规划中的描述,我国要在将来十年内大规模的建设充电桩户外设备,便于电动车的充电。
计划在二十个以上的大型城市中以及城市周边建设超过四十万充电桩,两千个电动汽车专用充电站。
通过户外充电桩以及充电站的有效建立形成一个系统的网络化电动汽车充电网络系统。
第1章充电桩工艺文件一、工艺工作:1、工艺工作的重要性一个工业企业如果没有工艺工作,没有一个合理的工艺工作程序,就很难想像会搞出高质量、高水平的产品来,企业的管理必然混乱。
工艺工作在电子工业中占有重要位置。
工艺文件在电子企业部门必备的一种技术资料。
他是加工、装配检验的技术依据,是生产路线、计划、调度、原材料准备、劳动力组织、定额管理、工模具管理、、质量管理等的主要依据和前提。
只有建立一套完整的、合理而行之有效的工艺工作程序和工艺文件体系,才能保证实现企业的优质、高效、低消耗的安全生产,才能使企业获得最佳的经济效益。
2、工艺工作的程序在工业企业中,最基础的工作是产品的生产和生产技术管理工作。
在一个企业中,把原材料制成零件,把零件组装成部件、整件,是一项很复杂的工作,必须通过一种计划的形式来组织和指导。
为了使生产活动有秩序按计划进行,各企业应有一个符合本企业客观规律的工作程序。
典型的工艺工作程序框图如附录:3、工艺工作程序的说明:a.工艺性调研和访问用户由主管工艺人员参加新产品的设计调研和老用户访问工作,了解国内外同类产品的性能指标一用户对该产品的意见和要求.b.参加新产品设计方案的讨论和老产品改进设计方案的讨论针对产品的结构、性能、精度的特点和企业的计算水平、设备条件等进行工艺分析,提出改进产品的意见。
c.审查产品设计的工艺性由有关工艺人员对产品设计图样进行工艺性审查,提出工艺性审查意见书.d。
编织工艺方案工艺方案是工艺计算准备工作的重要指导性文件,由主管工艺人员负责编写。
编制工艺方案的依据是:1产品图纸(技术条件)和产品标准及其他有关技术文件。
2 有关领导和科室的意见3产品的生产批量和周期4有关工艺资料,如企业的设备条件、工人计算等级和技术水平等.5企业现有工艺技术水平和国内外同类产品的新工艺新技术成就.工艺方案的一般内容是:1.根据产品的生产特性、生产类型,规定工艺文件的种类,并规定工装系数2专用设备、工装的量刃刀的购置、改进和意见。
电动车充电桩设备安装施工工艺与规程1材料要求1.1 主材及设备应符合下列规定:(1)充电设备上级开关应使用具备过流保护和剩余电流保护功能断路器,其额定容量为所选用的充电设备额定容量不低于1.25倍。
(2)充电设备外壳、电缆、配电箱应选择防腐蚀、阻燃的材料。
(3)充电设备应具备良好的绝缘、防水、防尘、防雷和安全保护等功能。
(4)充电设备应具备漏电保护功能,输出侧过流和短路保护功能。
(5)充电设备应具备急停开关,可通过手动或远方通信的方式紧急停止充电。
1.2 辅材应符合下列规定:(1)线缆保护管不应有裂缝和显著的凹瘪现象,管口应无毛刺和尖锐棱角,线缆穿管敷设在易受机械损伤或受较大外力地方时,应采用足够强度的管材。
(2)除地脚螺栓及防震装置螺栓外,螺栓等紧固件均应采用镀锌螺栓,防松平垫圈和弹簧垫齐全。
2主要机具2.1 施工机具应包括手锤、线轴、混凝土钻孔机、电锤、手电钻、冲击电钻、照明用具、梯子、剥线钳、压接钳、适配螺丝刀等小型工具。
2.2 测量仪器(表)应包括接地电阻测试仪、水平尺、线坠、卷尺、万用表、测电笔、钳形电流表、兆欧表等。
2.3 安全防护用具应包括围栏围挡、警戒带、安全警示牌、安全帽、绝缘鞋、反光背心、护目镜、手套等。
3作业条件3.1 安装前报装手续应符合下列规定:(1)具备充电站(车位)场地产权或场地租赁相关证明材料。
(2)具备物业或场地管理方允许建设充电设备的证明。
(3)用户应取得用电报装等相关手续。
3.2 现场作业条件应符合下列要求:(1)附近具备满足充电设备供电需求的可用电源。
(2)安装场地不存在影响公共安全或环境噪音纠纷等现象。
(3)土建施工应具备充电桩安装条件。
4操作工艺3.1 电动车充电桩设备安装工艺流程应符合图1的规定:施I:准备If~|上仕施I:Iff1线路敷设:卜设备安装IfT调试测试卜T「•程,脸收图1电动车充电桩设备安装工艺流程3.2 施工准备应符合下列规定:(1)检查充电设备,外观应完好,无损坏、磕碰、变形、漆面划伤脱落等现象。
图片简介:本技术介绍了一种双层放置电动车自动充电桩,包括第一机身,所述第一机身内设有第一滑槽,所述第一滑槽内含有升降机构,所述第一滑槽内滑动设有第一滑块,所述第一滑槽底端面上转动设有第一转轴,所述第一转轴外表面设有外螺纹,所述第一滑块内设有内螺纹,本技术结构简单,操作简便,本技术的设备可以将电动车进行上下两层放置,同时设备可以自动给电动车充电,设备各部件配合完善可以固定住位于上放的电车,防止起掉落或者倾斜,设备具有较高的自动化程度,使用方便,内部具有较高的一体化程度。
技术要求1.一种双层放置电动车自动充电桩,包括第一机身,其特征在于:所述第一机身内设有第一滑槽;所述第一滑槽内含有升降机构,所述第一滑槽内滑动设有第一滑块,所述第一滑槽底端面上转动设有第一转轴,所述第一转轴外表面设有外螺纹,所述第一滑块内设有内螺纹,所述第一转轴转动时通过所述外螺纹与所述内螺纹配合使所述第一滑块上升下降,所述第一滑槽前端壁内设有升降通孔,所述第一滑块内下侧设有环形滑槽,所述环形滑槽内转动设有环形滑块,所述环形滑块底端面固定设有环形连接块,所述环形连接块下侧固定设有安装板,所述安装板前端面固定设有支撑板,所述支撑板内含有充电口,所述安装板后侧固定设有半圆齿条,所述第一机身后侧固定设有第二机身,所述第二机身内设有转动腔,所述转动腔与所述第一滑槽连通,所述转动腔底端壁内固定设有转动电机,所述转动电机顶端面转动设有第二转轴,所述第二转轴上固定设有固定块,所述固定块内均匀分布设有扇形槽,所述扇形槽内滑动设有扇形齿轮,所述扇形槽内端壁内固定设有滑动杆,所述扇形齿轮内设有滑动槽,所述滑动杆可伸入所述滑动槽内,所述滑动槽端壁上与所述扇形槽端壁之间连接设有第一推力弹簧,所述第一转轴下侧设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动设有滑动齿轮,所述第一滑槽底端避内固定设有电磁铁,所述电磁铁与所述滑动齿轮底端面之间连接设有第二推动弹簧,所述滑动齿轮能够与所述扇形齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的一种双层放置电动车自动充电桩,其特征在于:所述支撑板左端面固定设有停靠板,所述停靠板内设有踩踏腔,所述踩踏腔左右两侧对称设有第三滑槽,所述第三滑槽后侧连通设有收纳腔,所述收纳腔内上侧转动设有第三转轴,所述第三转轴上固定设有限位块,所述限位块底边固定设有底边齿条,左右对称的所述限位块上设有开口向外的凹槽,所述第三滑槽内滑动设有推动杆,所述推动杆外侧后端固定设有固定推动杆,所述固定推动杆外端面固定设有控制块,所述控制块上表面设有推动齿条,所述收纳腔能够与所述底边齿条啮合,所述踩踏腔内设有踩踏块,所述踩踏块左右两侧设有第一接口槽,所述第一接口槽上固定设有第一连杆,所述推动杆内侧设有第二接口槽,所述第二接口槽内固定设有第二连杆,所述第二连杆与所述第一连杆之间铰接设有第三连杆,所述踩踏块底端面与所述踩踏腔底端面之间连接设有第三推力弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种双层放置电动车自动充电桩,其特征在于:所述收纳腔外侧固定设有分隔块,所述分隔块上前后对称转动设有第四转轴,所述第四转轴上固定设有锁定块,所述锁定块外表面与所述分隔块之间设有第四推力弹簧,所述锁定块内侧面上端固定设有贯穿块,所述锁定块外表面固定设有第一接口,所述分隔块内前后对称设有留线孔,所述锁定块之间的所述分隔块上固定设有放置块,所述控制块外侧固定设有拉动杆,所述拉动杆上前后对称固定设有第二接口,所述第二接口与所述第一接口之间设有拉线。
4.根据权利要求1所述的一种双层放置电动车自动充电桩,其特征在于:所述第一滑槽顶端壁内固定设有变电块,所述变电块底端面设有导电块,所述导电块与所述第一滑块接触时可使所述充电口通电。
技术说明书一种双层放置电动车自动充电桩技术领域本技术涉及电器领域,具体为一种双层放置电动车自动充电桩。
背景技术众所周知,电动车作为我们生活中最便民最常见的交通工具,其在我国具有很大的使用数量,当但是很多小区和公共场所由于管理不完善和缺少场地,很多电动车的停放混乱,充电困难,同时这也导致很多电动车容易丢失,因此需要设计一种双层放置电动车自动充电桩来解决上述问题。
技术内容本技术的目的在于提供一种双层放置电动车自动充电桩,用于克服现有技术中的上述缺陷。
本技术是通过以下技术方案来实现的。
一种双层放置电动车自动充电桩,包括第一机身,所述第一机身内设有第一滑槽;所述第一滑槽内含有升降机构,所述第一滑槽内滑动设有第一滑块,所述第一滑槽底端面上转动设有第一转轴,所述第一转轴外表面设有外螺纹,所述第一滑块内设有内螺纹,所述第一转轴转动时通过所述外螺纹与所述内螺纹配合使所述第一滑块上升下降,所述第一滑槽前端壁内设有升降通孔,所述第一滑块内下侧设有环形滑槽,所述环形滑槽内转动设有环形滑块,所述环形滑块底端面固定设有环形连接块,所述环形连接块下侧固定设有安装板,所述安装板前端面固定设有支撑板,所述支撑板内含有充电口,所述安装板后侧固定设有半圆齿条,所述第一机身后侧固定设有第二机身,所述第二机身内设有转动腔,所述转动腔与所述第一滑槽连通,所述转动腔底端壁内固定设有转动电机,所述转动电机顶端面转动设有第二转轴,所述第二转轴上固定设有固定块,所述固定块内均匀分布设有扇形槽,所述扇形槽内滑动设有扇形齿轮,所述扇形槽内端壁内固定设有滑动杆,所述扇形齿轮内设有滑动槽,所述滑动杆可伸入所述滑动槽内,所述滑动槽端壁上与所述扇形槽端壁之间连接设有第一推力弹簧,所述第一转轴下侧设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动设有滑动齿轮,所述第一滑槽底端避内固定设有电磁铁,所述电磁铁与所述滑动齿轮底端面之间连接设有第二推动弹簧,所述滑动齿轮能够与所述扇形齿轮啮合。
进一步地,所述支撑板左端面固定设有停靠板,所述停靠板内设有踩踏腔,所述踩踏腔左右两侧对称设有第三滑槽,所述第三滑槽后侧连通设有收纳腔,所述收纳腔内上侧转动设有第三转轴,所述第三转轴上固定设有限位块,所述限位块底边固定设有底边齿条,左右对称的所述限位块上设有开口向外的凹槽,所述第三滑槽内滑动设有推动杆,所述推动杆外侧后端固定设有固定推动杆,所述固定推动杆外端面固定设有控制块,所述控制块上表面设有推动齿条,所述收纳腔能够与所述底边齿条啮合,所述踩踏腔内设有踩踏块,所述踩踏块左右两侧设有第一接口槽,所述第一接口槽上固定设有第一连杆,所述推动杆内侧设有第二接口槽,所述第二接口槽内固定设有第二连杆,所述第二连杆与所述第一连杆之间铰接设有第三连杆,所述踩踏块底端面与所述踩踏腔底端面之间连接设有第三推力弹簧。
进一步地,所述收纳腔外侧固定设有分隔块,所述分隔块上前后对称转动设有第四转轴,所述第四转轴上固定设有锁定块,所述锁定块外表面与所述分隔块之间设有第四推力弹簧,所述锁定块内侧面上端固定设有贯穿块,所述锁定块外表面固定设有第一接口,所述分隔块内前后对称设有留线孔,所述锁定块之间的所述分隔块上固定设有放置块,所述控制块外侧固定设有拉动杆,所述拉动杆上前后对称固定设有第二接口,所述第二接口与所述第一接口之间设有拉线。
进一步地,所述第一滑槽顶端壁内固定设有变电块,所述变电块底端面设有导电块,所述导电块与所述第一滑块接触时可使所述充电口通电。
本技术的有益效果:本技术结构简单,操作简便,本技术的设备可以将电动车进行上下两层放置,同时设备可以自动给电动车充电,设备各部件配合完善可以固定住位于上放的电车,防止起掉落或者倾斜,设备具有较高的自动化程度,使用方便,内部具有较高的一体化程度。
附图说明为了更清楚地说明技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图 1 是本技术实施例的结构示意图;图 2 是图1中A-A的结构示意图;图 3 是图2中B-B的结构示意图;图 4 是图1中C-C的结构示意图;图 5 是图4中D-D的结构示意图;图 6 是图5中E-E的结构示意图;图 7 是图6中F-F的结构示意图。
具体实施方式下面结合图1-7对本技术进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
结合附图1-7所述的一种双层放置电动车自动充电桩,包括第一机身10,所述第一机身10内设有第一滑槽36,所述第一滑槽36内含有升降机构90,所述第一滑槽36内滑动设有第一滑块16,所述第一滑槽36底端面上转动设有第一转轴26,所述第一转轴26外表面设有外螺纹70,所述第一滑块16内设有内螺纹21,所述第一转轴26转动时通过所述外螺纹70与所述内螺纹21配合使所述第一滑块16上升下降,所述第一滑槽36前端壁内设有升降通孔11,所述第一滑块16内下侧设有环形滑槽17,所述环形滑槽17内转动设有环形滑块18,所述环形滑块18底端面固定设有环形连接块19,所述环形连接块19下侧固定设有安装板22,所述安装板22前端面固定设有支撑板24,所述支撑板24内含有充电口23,所述安装板22后侧固定设有半圆齿条20,所述第一机身10后侧固定设有第二机身71,所述第二机身71内设有转动腔35,所述转动腔35与所述第一滑槽36连通,所述转动腔35底端壁内固定设有转动电机33,所述转动电机33顶端面转动设有第二转轴34,所述第二转轴34上固定设有固定块37,所述固定块37内均匀分布设有扇形槽32,所述扇形槽32内滑动设有扇形齿轮28,所述扇形槽32内端壁内固定设有滑动杆31,所述扇形齿轮28内设有滑动槽29,所述滑动杆31可伸入所述滑动槽29内,所述滑动槽29端壁上与所述扇形槽32端壁之间连接设有第一推力弹簧30,所述第一转轴26下侧设有第二滑槽27,所述第二滑槽27内滑动设有滑动齿轮25,所述第一滑槽36底端避内固定设有电磁铁73,所述电磁铁73与所述滑动齿轮25底端面之间连接设有第二推动弹簧72,所述滑动齿轮25能够与所述扇形齿轮28啮合。
所述支撑板24左端面固定设有停靠板38,所述停靠板38内设有踩踏腔57,所述踩踏腔57左右两侧对称设有第三滑槽60,所述第三滑槽60后侧连通设有收纳腔62,所述收纳腔62内上侧转动设有第三转轴53,所述第三转轴53上固定设有限位块54,所述限位块54底边固定设有底边齿条61,左右对称的所述限位块54上设有开口向外的凹槽52,所述第三滑槽60内滑动设有推动杆55,所述推动杆55外侧后端固定设有固定推动杆68,所述固定推动杆68外端面固定设有控制块47,所述控制块47上表面设有推动齿条44,所述收纳腔62能够与所述底边齿条61啮合,所述踩踏腔57内设有踩踏块59,所述踩踏块59左右两侧设有第一接口槽58,所述第一接口槽58上固定设有第一连杆66,所述推动杆55内侧设有第二接口槽63,所述第二接口槽63内固定设有第二连杆65,所述第二连杆65与所述第一连杆66之间铰接设有第三连杆64,所述踩踏块59底端面与所述踩踏腔57底端面之间连接设有第三推力弹簧67。