中国现代化网
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中国的科技创新与现代化建设高铁互联网等科技的发展与应用中国的科技创新与现代化建设:高铁、互联网等科技的发展与应用在当今世界,科技的快速发展已经成为推动国家现代化建设的重要力量。
中国作为一个全球科技创新的重要角色,尤其在高铁、互联网等领域的科技应用方面取得了令世人瞩目的进展。
本文将分析中国科技创新与现代化建设中的高铁和互联网的发展与应用。
一、高铁的发展与应用高铁作为一种现代化的交通工具,已经在中国取得了巨大的成功。
自2007年中国首条高速铁路投入运营以来,中国高铁网络不断扩展,已成为世界上最长、最快并具备最多运营线路覆盖的高铁网络。
高铁的发展不仅改变了人们的出行方式,也推动了经济的发展和城市的连通性。
高铁的成功离不开中国政府的大力支持和科技创新。
中国在高铁技术领域取得了重大突破,自主研发了具有完全自主知识产权的“复兴号”高铁。
该高铁以其出色的性能和高效的运营而闻名于世。
此外,中国还积极参与国际高铁合作,推动了全球高铁技术的不断进步。
高铁的应用也带动了相关产业的发展。
高铁建设需要大量的工程技术和设备,刺激了建筑、机械制造等行业的发展。
与此同时,高铁的运营也带动了旅游、酒店、餐饮等服务业的繁荣。
可以说,高铁的发展对于中国的现代化建设起到了重要的推动作用。
二、互联网的发展与应用互联网作为当今信息社会的核心,对于中国的科技创新和现代化建设也起到了关键作用。
中国的互联网发展迅猛,互联网用户数量和覆盖范围居全球之首。
中国在互联网技术应用和创新方面也取得了重要的成就。
首先,中国互联网技术的应用于经济发展具有重要意义。
电子商务的快速发展促进了传统商业模式和消费习惯的转变,创造了巨大的市场机会。
中国诞生了一批互联网巨头公司,如阿里巴巴、腾讯等,它们在电子商务、金融科技等领域的应用和创新受到了全球瞩目。
其次,互联网对于教育、医疗和公共服务等领域的现代化建设也起到了积极的推动作用。
通过互联网,教育资源可以实现跨地域、跨时空的共享,提高了教育的普及度和质量。
中国的现代化建设与四个现代化中国的现代化建设与四个现代化是一个广泛讨论的话题。
作为世界上最大的发展中国家之一,中国始终致力于实现现代化建设的目标,并在许多领域取得了重要的进展。
本文将从经济、科技、教育和社会文明四个方面来探讨中国的现代化建设以及四个现代化的进展。
一、经济现代化中国的经济现代化是中国现代化建设的重中之重。
改革开放以来,中国在经济领域取得了巨大的成就。
中国经济已成为世界第二大经济体,并继续以惊人的速度增长。
中国致力于建设以创新为核心的发展模式,推动产业升级和技术创新,提高经济质量和效益。
中国还加强了与其他国家的经济合作,积极参与全球化进程,推动构建开放型世界经济。
二、科技现代化科技现代化是现代社会发展的重要标志。
中国投资巨额资金用于科技研发和创新,并在许多领域取得了突破性进展。
中国成为全球最大的科技进步贡献国之一,拥有世界上最大的科技人才队伍。
中国积极推动人工智能、生物技术、新能源等前沿科技的发展,为未来经济增长和社会发展提供有力支撑。
三、教育现代化教育现代化是培养人才和提高国家综合竞争力的重要手段。
中国重视教育事业的发展,大力推进素质教育和创新教育。
近年来,中国不断加大教育投入,改善教育条件,提高教育质量。
中国的高等教育体系逐渐完善,并培养出了大量优秀人才。
此外,中国还加强了对基础教育和职业教育的重视,努力提高全民受教育水平,促进人力资源的高质量发展。
四、社会文明现代化社会文明现代化是中国现代化建设的重要组成部分。
中国始终坚持人民利益至上,促进社会公平正义,推动社会进步和人的全面发展。
中国加强了法治建设,维护社会稳定,并高度重视生态文明建设,保护环境资源。
中国还加强了民生保障和人民福祉的提升,实现了人民群众的日益富裕和幸福感的提高。
综上所述,中国的现代化建设在经济、科技、教育和社会文明等方面取得了显著进展。
中国将继续全面推进现代化建设,不断适应和引领时代发展,为实现中华民族伟大复兴的中国梦作出更大贡献。
中国式的现代化道路是什么中国式的现代化道路是指中国在现代化进程中所独辟蹊径、注重实际情况和国情,根据中国特色和国民经济发展实际,制定并实施的适合中国国情的现代化发展道路。
下面是相关参考内容:一、坚持中国特色社会主义道路:中国式的现代化道路首先是坚持中国特色社会主义道路。
这是由中国革命、建设和改革的实践经验所决定的。
中国特色社会主义道路强调经济建设是中心、社会主义市场经济体制是基础、创新驱动是核心、人民利益至上是价值取向。
中国在市场化的同时也强调国家的宏观调控和政府的发展战略引导。
二、坚持实事求是的发展理念:中国式的现代化道路坚持实事求是的发展理念,注重实践和实用主义。
中国在实施现代化的过程中,坚持问题导向,注重解决实际问题,以科学技术进步和经济发展为中心,充分利用国内外的先进经验和理论,形成了一系列适合中国实际的创新措施。
三、坚持全面开放的战略方针:中国式的现代化道路坚持全面开放的战略方针。
中国在经济发展中通过对外开放来吸收国外的资金、技术和管理经验,推动国内经济结构的调整和现代化进程的加速。
与此同时,中国也对外输出了自身的发展经验和成功模式,积极参与国际事务,提升国际影响力。
四、坚持生态文明建设:中国式的现代化道路还坚持生态文明建设。
中国在现代化过程中注重生态环境的保护和可持续发展,提出了建设美丽中国的目标。
中国通过采取环境治理、资源优化利用、生态保护等措施,推动经济增长与生态环境保护的良性循环,实现经济、社会和环境的协同发展。
五、坚持多元化的国际合作:中国式的现代化道路坚持多元化的国际合作。
中国积极推动与世界各国的全方位合作,努力寻求共同发展,主张平等互利、共赢合作。
中国倡导构建人类命运共同体,推动全球治理体系的改革与完善,为构建持久和平、共同繁荣的世界贡献力量。
六、坚持以人民为中心的发展理念:中国式的现代化道路坚持以人民为中心的发展理念。
中国始终将人民的利益放在首位,注重民生改善和人民群众的幸福感指数。
中国式现代化和中国青年例子中国式现代化是指中国在现代化进程中,根据自身国情和文化传统,形成的一种独特的现代化路径和模式。
中国青年作为现代化的推动者和受益者,在中国式现代化进程中扮演着重要角色。
以下是关于中国式现代化和中国青年的十个例子。
一、中国式现代化的特点中国式现代化注重保持社会稳定和国家统一,追求经济发展和社会进步的平衡。
在这个过程中,中国注重发展国内市场,提高人民生活水平,注重人与自然的和谐发展。
二、中国青年的创业精神中国的青年一代在中国式现代化进程中展现出了强烈的创业精神。
越来越多的中国青年选择自主创业,实现自我价值和社会贡献。
三、中国青年的科技创新中国青年在科技创新方面取得了显著成就。
例如,中国的短视频平台抖音在全球范围内取得了巨大成功,成为中国青年创新精神的象征。
四、中国青年的文化自信中国青年在中国式现代化进程中逐渐形成了自信的文化认同。
他们对中国传统文化有着深厚的兴趣,同时也积极融入国际文化,展现出开放包容的态度。
五、中国青年的社会参与和公益精神中国青年积极参与社会公益事业,关注社会问题,推动社会进步。
他们成立了众多的非政府组织,以解决环境保护、贫困教育等社会问题。
六、中国青年的国际视野中国青年在中国式现代化进程中拥有广阔的国际视野。
他们积极参与国际交流,通过留学、国际实习等方式,增加自身的国际竞争力。
七、中国青年的创造力和创新能力中国青年在中国式现代化进程中展现出了强大的创造力和创新能力。
他们通过发展新兴产业、推动科技创新等方式,为中国的现代化进程增添了新的动力。
八、中国青年的社交媒体影响力中国青年通过社交媒体平台,如微博、微信等,传播着中国的现代化理念和价值观。
他们在社交媒体上表达自己的观点,引领舆论,对社会产生积极影响。
九、中国青年的互联网创业中国青年在互联网创业方面取得了巨大成就。
例如,中国的电商巨头阿里巴巴由中国青年马云创立,成为全球知名的互联网公司。
十、中国青年的时尚与品牌创新中国青年在时尚与品牌创新方面表现出了独特的风格和创意。
中国现代化报告2011年引言中国是世界上最古老的国家之一,具有悠久的历史和文化。
然而,在过去几十年里,中国取得了令人瞩目的现代化进步。
本文将回顾中国2011年的现代化进程,并分析其在经济、社会和科技领域取得的重要成就。
经济现代化中国的经济现代化是中国现代化进程中最为显著的方面之一。
2011年,中国的国内生产总值(GDP)继续保持快速增长,达到了10.4万亿元人民币。
这使中国成为仅次于美国的世界第二大经济体。
中国政府通过实施一系列经济改革政策,推动了经济现代化的发展。
这些政策包括市场经济改革、外商投资的开放和加入世界贸易组织(WTO)。
此外,中国还加大了对基础设施建设和创新科技的投资,以促进经济的可持续发展。
社会现代化社会现代化是中国现代化进程中另一个重要的方面。
在2011年,中国继续实施改革开放政策,加强了社会保障制度,提高了人民的生活水平。
中国政府通过加强教育和医疗体系,改善农村地区的基础设施,并推动城市化进程来实现社会现代化。
此外,中国还努力解决贫困问题,通过减少农村贫困人口和提供更多就业机会来改善贫困地区的生活状况。
科技现代化科技现代化在中国现代化进程中起着至关重要的作用。
2011年,中国继续加大对科技领域的投资,并取得了显著的成果。
中国在信息技术、通信和互联网领域取得了巨大的突破。
中国的互联网用户数量在2011年超过了5亿人,成为世界上最大的互联网市场之一。
此外,中国在航天、高铁和核能等领域也取得了重要进展。
结论中国的现代化进程在2011年取得了显著的成就。
中国的经济继续保持快速增长,社会保障制度得到加强,并在科技领域取得了重要突破。
这些成就为中国在世界舞台上发挥更大的作用奠定了基础。
然而,中国的现代化进程仍面临一些挑战。
例如,环境污染、贫富差距和社会不平等问题需要得到解决。
中国政府在未来将继续推动现代化进程,并努力解决这些挑战,以实现更加可持续和公平的发展。
中国的现代化进程是一个漫长而复杂的过程。
探索“互联网+”公共服务模式,在公共服务领域实现中国式现代化随着信息技术的快速发展和普及,互联网+公共服务模式成为推动中国现代化的重要手段之一。
互联网+公共服务模式是将互联网技术与公共服务领域深度融合,通过信息化手段提供更高效、便捷、精准的公共服务,实现中国式现代化的目标。
一、互联网+公共服务模式的特点互联网+公共服务模式的特点主要体现在以下几个方面:1.信息化智能化:互联网+公共服务模式利用大数据分析、人工智能等先进技术,实现对公共服务领域信息的智能化收集、分析和利用。
通过对海量数据的处理和挖掘,可以获得更加全面、准确的信息,帮助决策者更好地制定政策和规划。
2.精准化服务:互联网+公共服务模式可以通过精确的技术手段,实现对不同群体个体需求的精准辨识和服务。
通过互联网技术,可以将个人的需求与公共服务资源进行匹配,确保公共服务的精准投放,提高服务效果。
3.便捷高效:互联网+公共服务模式可以通过线上线下结合的方式,提供更加便捷的公共服务。
市民可以通过手机APP、网站等渠道,实现线上申请、查询、评价等功能,避免了繁琐的实体流程,节约了时间和成本。
4.创新发展:互联网+公共服务模式鼓励创新和合作,推动公共服务的不断改善和升级。
通过互联网技术,可以更好地连接不同部门、机构和民众,共享资源和信息,减少重复建设和浪费,实现资源的最优化配置。
二、互联网+公共服务模式的实践案例1.健康领域:互联网医疗是互联网+公共服务领域的一大创新。
通过互联网技术,可以实现患者和医生的在线咨询、预约挂号、健康管理等功能,提高医疗服务的便捷性和效率。
以国家卫健委推出的“互联网+健康中国”为例,通过建设健康档案、健康风险评估系统等手段,为公众提供健康教育、医疗服务、健康管理等全方位的健康服务。
2.教育领域:互联网+教育是另一个成功的互联网+公共服务案例。
通过互联网技术,可以实现在线教育资源的公平共享和个性化学习的扩展。
例如,国家推出的“中国慕课(MOOC)”项目,通过互联网平台提供大规模在线教育课程,使高质量教育资源可以覆盖更广泛的区域和人群。
我国现代化支付系统的定义、功能与结构一、定义现代化支付系统是指能够快速、安全、方便地完成各种支付活动的综合性金融系统。
这个系统涵盖了多种支付方式,包括现金支付、唯一识别号支付、移动支付、互联网支付等,能够满足个人和企业在日常生活和商业活动中的各种支付需求。
二、功能1. 便捷的支付方式现代化支付系统具有多种支付方式,包括网银、手机银行、支付宝、信信支付等,用户可以根据自己的需求选择最适合的支付方式。
2. 安全的支付环境现代化支付系统采用先进的加密技术和安全防护措施,保障用户的支付信息不被泄露和盗用。
3. 便捷的支付渠道现代支付系统通过建立支付网络,连接商家、银行、支付机构和用户,实现了24小时不间断的支付服务。
4. 支持跨境支付现代支付系统支持境内和境外的跨境支付服务,方便了国际贸易和跨境消费。
5. 提升金融普惠通过现代化支付系统,可以让更多的人参与到金融活动中,提升金融普惠水平。
6. 发展电子商务现代支付系统对电子商务的发展起到了重要的推动作用,成为电子商务的基础设施。
三、结构1. 支付网关支付网关是现代支付系统的核心组成部分,它连接了各种支付机构和商家,是支付指令和资金流动的枢纽。
2. 支付清算系统支付清算系统负责处理各种支付机构的结算,确保资金安全和支付平稳运行。
3. 银行间支付系统银行间支付系统是各大银行之间进行资金结算的重要评台,也是国家宏观调控的重要工具。
4. 第三方支付评台第三方支付评台是连接用户和商家的重要环节,它提供了多种便捷的支付方式和支付工具。
5. 移动支付评台移动支付评台是随着移动互联网的发展而兴起的,它为用户提供了上线支付、扫码支付、NFC支付等多种支付方式。
6. 电子银行系统电子银行系统是传统银行业务的网络化和数字化,包括全球信息站银行、手机银行、通联方式银行等。
结语随着数字化技术的不断进步和金融创新的不断推进,我国现代化支付系统将会不断完善和发展,为金融行业和社会经济发展提供更加高效、便捷、安全的支付服务。
罗兹曼:《中国的现代化》作者简介:罗兹曼(Gilbert Rozman),美国普林斯顿大学社会学教授,主要研究兴趣是中国、日本和俄国这类社会的相互对比与彼此理解,也兼及有关现代化与前现代的宏观社会学比较,或东亚与西方发展路径的比较。
他著有《清代中国的人口与市场调节》等,编有《中国的现代化》、《东亚地区:儒家遗产及其现代调适》、《日本对戈尔巴乔夫时代的回应》等。
名著拾萃:多年来,人们对中国的认识一直在大起大落,从现代纪元发轫之初的情形来看,似乎除去欧洲诸国及其繁衍地之外,倘使哪个国家将走向现代化的话那无疑是中国。
这里所谓的现代化,指的是从一个以农业为基础的人均收入很低的社会,走向着重利用科学和技术的都市化和工业化社会的这样一种巨大转变。
……然而,当现代化的各种模式在世界上展现时,中国不但未能跨入先行者的行列,而且一百多以来,甚至直至今日,它也未曾展现出任何堪称为本书所谓“成功的后来者”的迹象。
人们早先对中国的期望已成泡影。
确实,19世纪初,当欧洲现代化尚处在第一阶段时,18世纪那些中华帝国仰慕者们的乐观情绪就已经烟消云散了。
为任何一个国家之所以未能有效地实现现代化是由于某些方面存在的特殊缺陷造成的,乃是一种糊涂观念。
相反,现代化的进程从总体上来说是如此之困难,以致需要解释的只是为什么某些民族能够成功地实现了现代化的模式。
……19世纪中国的失败,在很大程度上乃是由于中国政治结构的固有脆弱性及后来其所遭到的腐蚀。
中国政治体制不仅仅因其本身的性质日益与世界上其他国家发生的变化不协调,无法应付与外部政治挑战俱来的冲击力所强加给它的问题,更重要的还是,19世纪末20世纪初的可悲记录表明,旧的政治秩序受到了严重的内伤。
中国人经过漫长的时间才记取了这一教训,但外国的影响终于唤起他们的共识,必须迅速地实现现代化。
在改革风潮中下决心大干一番之后,政治上出现了分裂,其后却未能实行中央集权。
这使得后来政治结构上发生的变化无从明确而迅速地走向现代化。
旧中国的交通基础设施欠缺打造现代化交通网络中国是一个拥有悠久历史的古老国家,经历了多个朝代的更迭和文化交融。
然而,在旧中国时期,由于种种原因,交通基础设施的建设相对滞后,导致中国的交通网络远未达到现代化水平。
本文将从交通基础设施的缺失、运输方式的原始性以及交通瓶颈问题等方面进行探讨。
一、缺乏完善的交通基础设施在旧中国时期,交通基础设施的建设非常有限,主要原因包括资源匮乏、财政状况不佳以及战乱频繁等。
与现代化交通网络相比,旧中国的交通路网密度极低,城市之间的连接不畅,乡村地区更是交通孤岛。
铁路、公路等基础设施的建设严重滞后,交通运输效率低下,给人民的生活带来了巨大的不便。
二、运输方式的原始性在旧中国时期,主要的运输方式仍然依赖于人力和畜力,如人力车、骡车、船等。
这些运输方式存在着运载能力小、速度慢以及劳动强度大等问题。
对于长距离运输来说,更是需要花费大量的人力物力,效率极低。
而且,由于运输方式原始,造成了交通事故的频繁发生,给人民生命财产安全带来了严重的威胁。
三、交通瓶颈问题的突出旧中国时期的交通瓶颈问题主要体现在交通枢纽的缺失以及交通拥堵的普遍存在。
首先,由于缺乏完善的交通枢纽,如港口、车站等,使得货物的流通受到限制,影响了经济的发展。
此外,由于基础设施缺乏,交通拥堵问题日益突出。
特别是在大城市,交通拥堵现象十分普遍,给人民的出行带来了很大的困扰。
四、打造现代化交通网络的重要性打造现代化交通网络是中国现代化建设的重要组成部分,具有重要的战略意义和经济效益。
一个完善的交通网络可以促进经济的发展,提高人民的生活水平。
在旧中国时期,由于交通基础设施的滞后,导致了经济的不发达和人民生活质量的下降。
因此,打造现代化交通网络势在必行。
五、现代化交通网络建设的努力和成就新中国成立后,中国政府高度重视交通基础设施建设,大力推进现代化交通网络的建设。
在改革开放的背景下,中国的交通网络得到了巨大的改善和发展。
特别是铁路、公路和航空的迅速发展,使得中国的交通运输效率大幅度提升,人民出行更加便捷。
中国现代化道路的新思路与新方案一、简介中国几十年的改革开放和现代化建设,实现了从贫穷落后到物质富裕,从封闭落后到开放前进的巨大飞跃。
但是,随着时间的推移,我们也逐渐发现,传统发展道路模式已经无法满足当前中国经济和社会的发展要求。
为此,我们需要不断开拓创新,寻找新的发展方向和途径,为实现未来更高水平的现代化奠定坚实的基础。
二、新思路1.推动高质量发展高质量发展,是中国现代化道路的一个重要新思路。
这种发展需要重视供给侧结构性改革,优化产业结构,提高科技水平,加强生态环境保护,强化创新驱动等方面的工作,从而实现经济质量、效益和环保的有机统一。
这一新思路的实施需要充分发挥市场机制的作用,加强政府引导和监管,促进国内外各类资源配置与有效连接。
2.加强内外联动内外联动是推进中国现代化的另一种重要新思路。
这种思路需要加强与国际其他国家和地区的联系,打破孤立状态,从而实现资源、技术、人员等多方面的互动。
另一方面,加强内部各省市自治区之间的协作和互动,实现大区域协同发展,整合跨区域的资源和市场等等,都是中国现代化道路的重要方向。
三、新方案1.智慧城市的创建打造智慧城市是中国现代化道路的一个重点方案。
始建于20世纪80年代的中国特大城市已经面临着不同的发展问题,如基础设施老化,居民生活质量低下等,因此,亟需实现城市建设的智能化和整合化。
新方案提议加强信息技术的应用,通过互联网和大数据分析,实现城市运行的科学管理,提高市民公共服务的质量和水平。
2.推动数字化经济发展随着互联网和信息技术的快速发展,数字化经济已经成为世界各国趋势。
中国也已经加紧了数字化经济发展的步伐。
新方案需要利用互联网技术协同各必要行业的进一步开发和推广。
中国的现代化建设也将聚焦于数字化经济的持续和持续性发展。
这种经济模式将会变革原来的商业模式,有利于推进全球化的整合和中国在全球市场上的竞争。
3.建立绿色低碳经济新方案建议建立绿色低碳经济,通过可持续开发实现资源的保护和当地经济的发展。
中国现代化网经典现代化理论50年代,美国一批社会学家、经济学家和政治学家相继开展了现代化研究。
1951年6月,在美国社会科学研究会经济增长委员会主办的学术刊物《文化变迁》杂志编辑部举办的学术讨论会上,大家讨论了贫困、经济发展不平衡等问题;与会者认为,使用“现代化”一词来说明从农业社会向工业社会的转变是比较合适的。
1958年,丹尼尔·勒纳出版《传统社会的消逝:中东现代化》一书,认为从传统社会向现代社会的转变就是现代化。
1959年,美国社会科学研究会比较政治委员会召开了政治现代化讨论会,随后出版了《发展中地区的政治学》(阿尔蒙德和科尔曼,1960)。
60年代西方陆续出版了一批有影响的现代化研究专著,现代化理论基本形成。
例如,《经济成长的阶段:非共产主义宣言》(罗斯托,1960),《日本和土耳其的政治现代化》(沃德和拉斯托,1964),《现代化和社会结构》(列维,1966),《现代化的动力:比较历史研究》(布莱克,1966),《现代化:抗拒与变迁》(埃森斯塔特,1966),《现代化:增长的动力》(维纳,1966)、《变化社会中的政治秩序》(亨廷顿,1968)等。
在70~80年代,现代化理论面临诸多挑战,同时也得到全面发展,形成了五光十色的现代化理论。
西方学者开展现代化研究,历时50年(50~90年代),最终形成了经典现代化理论体系。
尽管这种理论存在许多固有的缺陷,并因此受到种种批评,例如,这种理论不能解释发达工业国家70年代以来的发展等,但是,它仍然被认为是用来阐述工业革命以来人类文明的革命性变化的有力理论,其他任何一种社会科学理论都不可能完全取代它。
我们不妨称之为经典现代化理论。
经典现代化理论并不是一个单一的理论,而是不同领域、不同学者关于现代化研究的理论成果的统称。
在不同领域和不同地区,现代化具有不同的特点。
不同领域经典现代化的主要特点经典现代化理论研究,根据领域不同,可以分为政治现代化、经济现代化、社会现代化、个人现代化和文化现代化理论等;根据研究特点不同,可以分为六个学派。
政治现代化理论。
代表人物:伊斯顿、阿尔蒙德、阿普特和亨廷顿等经济现代化理论。
代表人物:罗斯托、弗兰克、格尔申克隆和库兹涅茨等社会现代化理论。
代表人物:帕森斯、列维、勒纳和穆尔等现代化心理理论。
代表人物:英克尔斯和麦可勒兰德等比较现代化理论。
代表人物:布莱克和艾森斯塔特等)等经典现代化理论研究的六个学派我国经典现代化研究,亦涌现了一批知名学者。
例如,北京大学罗荣渠教授、林被甸教授、孙立平教授等,南京大学钱乘旦教授等,华东理工大学许纪霖教授,中国社会科学院朱庆芳研究员。
现代化是一个历史过程,包括从传统经济向现代经济、传统社会向现代社会、传统政治向现代政治、传统文明向现代文明的转变等。
在40~60年代,欧美发达国家已经完成工业化进程,步入高度发达的现代工业社会;发展中国家没有完成工业化进程,仍然处于传统农业社会,有些地区甚至处于原始社会。
所以,在经典现代化理论中,现代化可以被概括为一句话:从农业经济向工业经济、农业社会向工业社会、农业文明向工业文明转变的历史过程就是现代化。
根据经典现代化理论,现代化不仅是一个历史过程,也是一种发展状态,可以指发展中国家赶上发达国家后所处的状态(完成现代化进程后的状态),也可以指发达国家已经达到的世界先进水平所处的状态。
由于人们对世界先进水平有不同的认识,高度发达工业社会内部也存在许多弊端,而且社会是不断发展的,所以,关于现代化的辩论持续不断。
经典现代化理论一诞生就遇到了麻烦:如何解释发达工业国家今后的发展?学者们发现,用经典现代化理论解释发达国家18世纪工业革命到20世纪中叶的发展过程是合适的,用它解释发展中国家追赶世界先进水平的过程也是合适的,用它解释发达工业国家将来的发展就不合适了。
可以肯定地说,工业社会不是人类文明发展的终点,而是一个驿站。
那么,发达工业国家今后的发展过程是什么?后现代化理论几乎与现代化理论研究同步,西方学者对发达工业国家未来的发展进行研究,并提出了许多种新理论。
例如,后资本主义社会(达伦多夫,1959)、后工业社会(贝尔,1973)、后现代主义(Lyotard,1984;Rose, 1991;格里芬,1997)、后现代化理论(Crook,1992;Inglehart,1997)、知识社会(莱恩,1966)、信息社会、网络社会和数字化社会等,其中,后工业社会和后现代主义是与经典现代化理论紧密相关的,后现代化理论则与经典现代化理论相对应。
在20世纪50年代末,美国社会学家丹尼尔·贝尔就产生了后工业社会的思想,1973年正式出版《后工业社会的来临》一书。
他认为,人类社会的发展分为前工业社会、工业社会和后工业社会三个阶段,在今后30年至50年间,发达工业国家将进入后工业社会。
后现代主义起源于西方发达国家。
根据韦氏辞典,后现代(postmodern)指20世纪中叶在西方艺术、建筑和文化等领域兴起的思潮,它分析现代社会的种种问题和危机,反对现代化运动的哲学和实践,主张复兴传统要素和技术。
有些后现代主义者倾向于对现代思想的否定和解构,有些后现代主义者比较重视后现代社会的建设和创造。
有些后现代主义者把社会发展分成三个阶段,即传统社会、现代社会和后现代社会;但是,他们关于“后现代”的时间涵义,没有形成一致意见。
有些学者认为,后现代是一种文化思潮,不是一个时间概念;有些学者把第二次世界大战结束后的历史阶段称为“后现代阶段”,有些学者提出“后现代时代”。
后现代思潮在政治、经济、社会、科技等领域都有反映。
后现代化理论是西方学者提出的一种社会发展理论。
它认为,社会经济的发展不是直线的,70年代以来,发达国家社会发展方向发生了根本转变,已经从现代化阶段进入后现代化阶段。
美国密执根大学教授殷格哈特(Inglehart,1997)把1970年以来先进工业国家发生的变化称为后现代化。
他认为,后现代化的核心社会目标,不是加快经济增长,而是增加人类幸福,提高生活质量。
不同社会的社会目标和个人价值观殷格哈特教授是世界价值观念调查项目(World Values Surveys)委员会的执行主席,参加该项目的80名专家对43个国家进行了问卷调查,该项调查覆盖全球70%的人口。
世界价值观念调查共进行了三次,分别是1981~1982年,1990~1991年,最近的一次调查是在1995~1998年完成的。
最近的调查结果显示,有些国家如尼日利亚,刚刚开始现代化;有些国家如中国,正加速进行现代化;有些国家如韩国,接近于从现代化向后现代化的转折点;有些国家, 如英国、德国和美国,已经进入后现代化;北欧国家(瑞典、挪威、丹麦、芬兰等)和荷兰基本是后现代社会。
有人认为,后工业社会理论、后现代主义等是后现代化理论的组成部分,它们是后现代化理论在社会经济、思想文化等领域的反映。
然而,不论是后现代主义,还是后现代化理论,都容易让人感到迷惑。
因为,根据韦氏辞典,“现代”指大约公元1500年到当前的这段历史时间,没有明确时间下限,当前的时代就是“现代”。
如果“后现代”具有时间涵义,那么,“后现代”是什么时候?当前的时代是不是“后现代”?如果当前的时代是“后现代”,那么,“现代”和“后现代”在时间上就是交叉的。
如果是这样,那么,在时间上,“后现代”是一个自相矛盾的概念。
事实上,前面谈到,有些学者把第二次世界大战结束后称为“后现代阶段”,有些学者把70年代以来的发达社会称为“后现代社会”。
由此可见,“后现代”概念的自相矛盾,已经发生。
而且,“现代”是一个被广泛接受的时间概念,已经使用了数百年,要想改变它,谈何容易。
“后现代”概念的时间不自洽,必然影响后现代化理论的传播和应用。
在某种意义上,后现代化理论是以经典现代化理论为参照的,它没有完全超越经典现代化理论的束缚。
在现代化理论家看来,后现代化也是现代化研究的一个研究领域,它是关于发达国家的社会发展研究。
例如,美国普林斯顿大学布莱克教授在1976年出版的《比较现代化》一书中谈到,有大量文献讨论高度现代化的社会,往往把它们称作“后工业化社会”。
学者们发现后现代化理论:后现代是一个自相矛盾的概念;没有包括知识经济、知识社会等;不能解释发展中国家的情况。
第二次现代化理论1998年,中国学者何传启发表“知识经济与第二次现代化”一文,随后出版《第二次现代化——人类文明进程的启示》一书(何传启,1999),全面提出“第二次现代化理论”。
第二次现代化理论认为,从人类诞生到2100年,人类文明的发展可以分为工具时代、农业时代、工业时代和知识时代等4个时代,每一个时代都包括起步期、发展期、成熟期和过渡期等四个阶段,人类文明进程包括4个时代16个阶段;从农业时代向工业时代、农业经济向工业经济、农业社会向工业社会、农业文明向工业文明的转变过程是第一次现代化;从工业时代向知识时代、工业经济向知识经济、工业社会向知识社会、工业文明向知识文明的转变过程是第二次现代化;文明发展具有周期性和加速性,知识时代不是文明进程的终结,而是驿站,将来还会有新的现代化等。
对于主要发达国家,第一次现代化大致经历210年(1763~1970年),第二次现代化将大致经历130年(1971~2100年)。
第二次现代化的时间分界,与美国密执根大学政治学教授殷格哈特(Inglehart,1997)把1970年作为发达国家后现代化的起点基本一致,与经济合作与发展组织(OECD)著名经济学家麦迪森把1973年作为工业革命以来第五个经济发展阶段的起点基本一致。
麦迪森的经济发展五个阶段分别是:1820~1870年,1870~1913年,1913~1950年,1950~1973年,1973~1992年。
1994年德国社会学家查普夫教授在《现代化与社会转型》中曾提出“持续现代化”的观点;1991年美国学者E.Triyakian教授曾提出“新现代化”和“第二种现代化”的观点。
第二次现代化理论是一种新现代化理论。
在第二次现代化理论中,现代化被赋予三种新涵义。
其一,第一次现代化,指从农业时代向工业时代、农业经济向工业经济、农业社会向工业社会、农业文明向工业文明的转变。
其实,它就是经典现代化理论描述的现代化。
其二,第二次现代化,指从工业时代向知识时代、工业经济向知识经济、工业社会向知识社会、工业文明向知识文明的转变。
它是一种新现代化,不仅覆盖了后工业社会理论、后现代主义、后现代化理论等的内容,而且还有全新的、更加丰富的内涵。
70年代以来学者们关于新经济(知识经济、信息经济、网络经济、数字化经济等)、新社会(知识社会、信息社会、网络社会、学习社会等)和新文明(知识文明、非物质文明等)等的研究成果,都可以纳入它的范畴。