成本理论案例分析
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【案例分析】事例一:1998年春,某县主要领导决定在该县通向市里的主要公路沿线建设“食用菌百里长廊”,要求沿路7个乡镇铲除公路两边正在生长的小麦,把香菇架、椴木节堆放在公路沿线搞食用菌栽培,以便上级领导参观。
次年5月,该领导加大了建设“食用菌百里长廊”的工作力度,多次主持召开现场会,宣布哪个乡镇行动不力、完不成任务,书记、乡长就地免职,并明确表态,老百姓不搞,可以采取拉家具、牵耕牛的办法对付,这叫“逼民致富”。
事例二:某地有个县委书记为了提高该地知名度,促进地方经济发展,提出要召开一个全国性黄牛工作会议。
他把会场布置在贯通三县的公路边上,下令村民们几天之内在,公路两旁搭建很多牛棚,且每户必须牵一头牛到指定的牛棚里以供上级有关部门参观考察。
很村民因为家中没有养牛,不得不花钱从外地租,每头牛每天租金10元。
该书记曾说:“关键不是让百姓看到政绩,而是要让领导看到政绩。
”靠着这种做法,该县委书记先升任市委领导,后来又当上了省级干部。
事例三:某地一镇政府在20世纪90年代中期一再充当投资主体先后办了8个公司。
由于缺乏市场论证、技术管理人才和产品营销手段,没几年,众多项目仓促上马又半途而废,8个公司只运行了3年就被迫停办。
该镇因大举借债办企业搞开发,欠下了1亿多元的“政绩债”。
据测算,根据当地经济发展状况,该镇每年只能挤出近百万元用于还债,还清这些债务大约需要100年。
事例四:由财政投资近30亿元兴建的南方某国际机场,由于建设规模过度超前,目前客运量和货运量只达到设计规模的1/3左右,航站楼和机场生活区大量闲置,运营5年累计亏损已达11亿元。
如果停止营运肯定会影响到政府形象而继续营运则必然加大亏损,有关部门陷入了两难境地。
事例五:为美化城市,东部某市有关部门在市中心广场修建了6座高大的雕塑。
然而,雕塑建成后,专家和市民都批评这些雕塑设计水准不高,没有艺术性,缺少美感。
于是政府便听取群众和专家的意见,决定将6座雕塑拆掉重建。
abc理论案例分析ABC理论案例分析。
ABC理论是一种管理方法,它通过对成本、效率和活动进行分析,帮助企业管理者更好地理解和优化企业运营。
在实际应用中,ABC理论可以帮助企业发现成本分布不均,找到成本的真正驱动因素,从而更加精准地进行成本控制和资源分配。
下面,我们将通过一个实际案例来分析ABC理论的应用。
某电子制造公司在生产过程中使用了大量的原材料和人力资源,为了更好地控制成本,他们决定引入ABC理论进行成本分析。
首先,他们对公司的各项活动进行了分类,包括原材料采购、生产加工、产品检验等。
然后,他们对每个活动的成本进行了核算,发现在传统的成本核算方法下,一些活动的成本分配并不准确,导致了资源的浪费和成本的不合理分配。
通过ABC理论的分析,他们发现在生产加工环节中,一些高成本的活动并不是所有产品都需要的,而在产品检验环节中,一些低成本的活动却对产品质量有着重要影响。
于是,他们调整了资源的分配,将更多的资源投入到产品检验环节,以提高产品质量和降低不合格品率,同时减少了在生产加工环节中的不必要成本支出。
通过ABC理论的应用,该公司成功地优化了成本结构,提高了产品质量,降低了不合格品率,使企业的运营效率得到了显著提升。
这个案例充分展示了ABC理论在实际应用中的价值,它不仅可以帮助企业发现成本的真正驱动因素,还可以指导企业进行精细化管理,实现资源的最大化利用。
总之,ABC理论作为一种管理方法,可以帮助企业更好地理解和优化成本结构,提高运营效率,提升产品质量。
在当今竞争激烈的市场环境下,企业需要不断提升自身的管理水平和运营效率,而ABC理论无疑是一个非常有效的工具,可以帮助企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。
希望更多的企业能够认识到ABC理论的重要性,并将其应用到实际管理中,从而获得更好的经营效果。
南阳仲景食品公司采购成本控制的案例分析目录1结论 (2)1.1选题背景与意义 (2)12研究目的和意义 (2)13文献综述 (3)1.3.1国外研究现状 (3)13.2国内研究现状 (3)133国内外研究现状评述 (5)1.4采购成本理论概述 (5)1.4.1采购成本的概念 (5)142.采购成本控制的概念 (5)2南阳仲景食品公司的采购成本控制现状 (5)2.1南阳仲景食品公司简介 (5)2.2采购管理现状 (6)2.2.1南阳仲景食品公司采购计划流程 (6)2.2.2南阳仲景食品公司采初部工作内容 (7)2.2.3南阳仲景食品公司采皓)成本控制方法 (8)2.2.4南阳仲景食品公司供应商管理办法 (9)3南阳仲景食品公司的采购成本控制存在的问题 (11)3.1采购预算管理不完善..................................................... H3.1.1采初审批制度繁琐 (11)3.1.2部门间信息不畅通 (12)3.1.3考核机制不完善 (12)3.2供应商的选择和评价模式落后 (13)3.2.1供应商评价体系不完善 (13)3.2.2供应商的考核与评估不科学 (13)33库存管理缺乏规划14 4改进南阳仲景食品公司采购成本控制的建议 (14)4.1完善采购预算管理 (14)4.1.1调整授权审批权限设置 (14)4.1.2加强各部门的沟通与协调 (15)4.1.3完善预算考核评价体系 (15)4.2优化供应商指标评分表 (15)4.3建立系统的库存管理体系 (16)4.3.1做好入库管理 (16)4.3.2分别存放管理 (17)4.3.3完善出库管理 (17)4.3.4编制月度库存分析表 (17)5结论 (17)参考文献 (17)1绪论1.1选题背景与意义随着全球经济一体化,产品迭代加速,产品市场竞争日趋激烈,产品质量要求不断提高,产品种类不断增加,服务要求不断提高,客户需求日益多样化,这也对现代企业管理提出了巨大挑战。
公路运输成本效益分析随着我国公路建设的发展,道路运输已经成为我国最主要的运输方式。
物流运输业的发展,又引发了物流市场的诸多矛盾。
2004年6月2013,交通部等七部委展开联合治理超限超载运输的行动。
2005年1月1日,我国部分省市下调重型车辆收费标准20%30%。
目前,燃油价格的不断上扬也必将对我国运输市场造成极大影响。
政策的变革,经济条件的变化等必然引起道路收费标准的调整、行政部门规费征收的改革及运输市场的货运价格的重新形成,那么分析当前的市场条件下运输业者的盈亏状况是很有必要的。
1、道路运输收入函数设Y(x)为道路使用者的收入函数;C(x)为道路使用者的成本函数,根据道路运输收益和成本特性,这两个函数可以分别表示为C(x) = F + C1(X,1)式中:Px为吨公里运价;x为实际吨位;l为行驶里程;F为一个运次的固定成本;C1(x,1)为货运变动成本。
运输业者的效益与其运费收益以及车辆运营的固定成本与变动成本相关,车辆运行固定成本包括车辆折旧、税赋等;车辆运行变动成本包括车辆的燃油费、轮胎消耗费和保修费等运营费用、道路通行费用。
车辆的购置费用、燃油费用、当前的货运价格、通行费用、税赋水平等就成为道路使用者收益的主要影响因素。
2、目前我国公路货运税赋水平2.1公路养路费我国把专门用于道路养护维修、技术改造和管理的专项事业费用称为公路养路费。
目前的公路建设和养路资金主要来来源于养路费。
我国不同的省市的养路费的征收有不同的标准,但征收标准很接近,而且大部分省市的征收标准是每吨每月200元。
2.2运输管理费及运输货物附加费。
凡是参加公路运输营运的车辆,按规定应缴纳营运收额1%或者08%的运管费,在缺乏具体的车辆营运车辆数据的情况下,采用定额的收费方法,一般的货运车辆收费为2O元/吨·月,超过2O吨以上的部分折半收取。
运输货物附加费几乎与车辆购置附加费同时开征,是地方性公路运输规范。
运输货物附加费采用定额的征收标准,一般为22元/吨·月,对于2O吨以上的采取折半收取。
中饮芭比食品企业的成本管理案例分析目录第一章引言 (2)11研究背景 (2)1.2研究意义 (2)第二章成本管理相关理论 (3)2.1成本管理概念 (3)2.2成本管理相关理论 (3)第三章粗粮面点企业成本管理存在的问题 (4)3.1粗粮面点行业发展现状............................ 错误!未定义书签。
3.2粗粮面点企业成本管理上存在的问题................ 错误!未定义书签。
3.2.1管理理念落后陈旧 (4)3.2.2库存大量积压,占用流动资金 (4)3.2.3没有完整的采购管理制度 (5)3.2.4忽略销售管理的管理 (5)第四章粗粮面点企业成本管理存在的问题 (6)4.1公司概况 (6)4.2中饮芭比食品公司基本经营情况 (6)4.3中饮芭比食品公司成本管理现状分析 (7)431管理理念落后陈旧 (7)432成本管理构成项目 (8)4.3.3成本管理水平 (8)4.4中饮芭比食品公司成本管理现状分析 (12)4.4.1过高的投入销售管理 (12)4.4.2忽视研发管理的管理 (13)4.4.3职工薪酬管理高而人工效率低 (13)4.4.4资金管理欠缺 (14)4.4.5疫情影响市场增速放缓与行业竞争加剧 (14)4.5中饮芭比食品公司成本管理改进措施 (15)4.5.1学习先进的管理观念和大局观,加强销售管理 (15)4.5.2完善存货成本预算管理,注重研发成本管理 (15)453注重采购环节制度完善,提高人工效率 (16)454注重销售成本管理,减少不合理资金占用 (16)4.5.5从全局角度出发不断调整和改善成本管理模式 (17)第五章结论 (17)参考文献 (17)第一章引言1.1研究背景近年来,中国的经济发展迅速,企业的经济发展在其中占据着至关重要的地位。
其中,经济管理是企业的生命线,是一个企业生存和发展的唯一路径,也是改善人们生存与生计的指南。
美国西南航空公司案例分析事情发生在20世纪90年代,西方经济进入衰退期,美国航空业因此受到极大影响。
1991、1992两年,美国航空公司的赤字总额累计达80亿美元。
曾经盛极一时的TW A、大陆、西北三家航空公司均因经营不善而宣告破产。
但一家名叫西南航空公司的小企业却在一片萧条气氛中异军突起,并在1992年取得了营业收入增长25%的令人难以置信的佳绩。
西南航空公司的成功得益于该公司—贯坚持的营销战略和赫伯特·克莱尔的出色领导。
这是一个小企业战胜大企业的经典案例。
二战结束后,美国经济进入高速发展的繁荣期。
在世界第三次科技革命的推动下,航空业等新兴工业蓬勃兴起。
20世纪60年代末,美国GNP高达9,741亿美元,人均收入为2,579美元。
生活水平的提高使人们对交通工具有了更高的要求,而飞行以及快速舒适的特点受到广泛青睐。
20世纪60年代中期,美国有约莫7条国内定期航线。
但当时的大航空公司更热衰于跨洋长途飞行,对短程空运业务则不屑一顾。
而国内日趋频繁的商务旅行与美国过于广阔的疆土使短程运输业变成了有利可图的“战略性机会窗口”。
1967年,克莱尔律师与罗林·金在餐桌上发现了这个窗口。
他们以56万美元建立起西南航空公司,开始在大航空公司夹缝中生存。
成功的营销策略1968年,西南航空公司成立后,只经营达拉斯、休斯敦和圣安乐尼奥3个城市间的短程航运业务。
在巨人如林、竞争残酷的美国航空界,克莱尔对战略性营销初始战略的选择无疑是明智的。
在寻找“战略性机会窗口”,即市场切入点是通过SWOT分析法来实现。
S即Strengths(长处),W即Weaknesses(弱点)以及O即Opportunities(机遇),T即Threats(威胁)。
前两者为企业内部因素,是可控变量;后两者是外部因素,属非可控变量。
但是,它们可以被利用。
通过SWOT的系统分析法,西南航空公司进行了正确的市场定位。
20世纪70年代,西南航空公司只将精力集中于得克萨斯州之内的短途航班上。
阿贾克斯石油公司石油精炼扩展项目的成本分析,合并成本情况下的产品组合盈利性分析,现实选择分析本案例的背景是一家由大型综合石油公司所拥有的小型炼油企业,时刻是1980年,当时行业内“最流行的观点”是:到1990年油价将远远高于每桶50美元。
当公司一份财务报告(见列示件1)放到比尔·麦克格雷戈桌上的时候,他仍然感到困惑不解。
报告对他的一位下属正向他极力推举的一个资本支出项目的关键财务数据进行了汇总。
麦克格雷戈是阿贾克斯石油公司位于俄亥俄州密得顿城的炼油厂的总经理,尽管他同意的是化学工程培训,但在业务工作的技术方面,他的政策是相信向他报告的人所提供的推举意见,坚决反以在他的下属经理负责的情况上三猜两虑。
催化裂解部总监约翰·帕特森强烈推举,希望麦克格雷戈批准一项在炼油厂安装一套溶剂除碳装置的打算,其成本大约是30,000,000美元。
溶剂除碳装置的功能是清洁并纯化残渣油,以便将期作为催化剂解部的给料,其后,催化裂解部可将残渣油转化为汽油。
列示件2是一幅示意略图,能够关心你直观地了解炼油厂的运行流程。
所谓的残渣油(即列示件中的6号油)是原油精炼时的产出物之一,只是字面上看,它代表的是原油中有用的最终产品精炼提取后残留下的东西。
作为渣滓,残渣油又脏又臭,粘乎乎的,在室温下甚至都不能流淌。
在阿贾克斯公司,它是被当作令人讨厌的包袱,而不是其他什么东西。
只是,残渣油仍然拥有一个全国性的稳定市场,其价格相当低,其用途包括从单元住宅供热到发电、制备高速公路所用沥青等。
约翰·帕特森相信,将残渣油转化为更多的汽油是一个了不起的主意,尤其是鉴于炼油厂的汽油价格差不多稳定在每桶39美元,而残渣油价格变化专门大,最近几个星期曾低到每桶18美元。
而且催化裂解部还有足够的闲置生产能力来处理额外的给料投入,而又没有外来的额外给料投入可代替残渣油。
麦克格雷戈对帕特森的主意专门感兴趣,因为他也不对6号油抱有多大热情。