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燃气轮机电站运行与维护随着能源需求的不断增长，燃气轮机电站作为一种高效、灵活且环保的发电方式已经成为很多国家的首选。
本文将介绍燃气轮机电站的运行原理、维护方法以及应对常见问题的解决方案。
一、燃气轮机电站的运行原理燃气轮机电站利用燃气燃烧产生高温高压气体，驱动轴承旋转从而带动发电机发电。
其运行原理可以简单概括为三个步骤：压缩、燃烧、膨胀。
首先，空气通过压气机被压缩，然后进入燃烧室与燃气混合燃烧，产生高温高压气体。
最后，高温高压气体通过涡轮机膨胀，使轴承旋转，从而驱动发电机发电。
二、燃气轮机电站的维护方法1. 润滑系统维护燃气轮机电站中的润滑系统是保证设备正常运行的重要组成部分。
定期检查润滑系统的油位、油质，并及时更换磨损严重的润滑油。
同时，注意清洁润滑系统的滤油器和冷却器，确保润滑油的质量和循环。
2. 空气滤清器维护燃气轮机电站的正常运行离不开干净的空气供给。
定期检查和更换空气滤清器，防止灰尘和杂质对燃气轮机造成损害。
此外，还要保持滤清器的清洁状态，定期清理滤网和滤芯。
3. 热交换器维护燃气轮机电站中的热交换器是调节气体温度的重要设备。
定期检查和清洗热交换器的管道和冷却器，确保其正常运行。
此外，还要注意热交换器的绝缘材料是否完好，避免热量损失。
4. 燃气轮机维护燃气轮机是燃气轮机电站的核心设备，其正常运行对发电效率和设备寿命影响很大。
定期检查燃气轮机的叶片、密封件和零部件，及时更换损坏的部件。
此外，还要注意清理燃气轮机周围的杂物，避免对其运行造成干扰。
三、应对常见问题的解决方案1. 气体压力异常当燃气轮机电站的气体压力异常时，应首先检查压气机的工作状态。
如果压气机存在故障或过热现象，可以进行冷却或维修。
另外，还要检查气体压力调节阀和阀门，确保其正常工作。
2. 燃气轮机温度过高燃气轮机温度过高可能是由于燃烧室积碳、冷却系统故障或燃气质量不佳等原因造成。
针对不同的原因，可以采取不同的解决方案，如清洗燃烧室、检修冷却系统或更换燃气供应。
第四章运行中的检查与机组的主要操作第一节运行中的检查一．定时抄表巡回检查的规定1．运行人员应每两小时对燃机、辅机设备及电气设备作一次巡回检查，并作抄表记录。
2．巡检及抄表次数及时间的规定与公司及部内最新规定不符则按公司及部内规定执行。
3．运行人员离开操作盘，应向上一级值班人员说明机组运行工况及注意事项，方可离开。
4．检查时须携带必要的工具，如：电筒、对讲机、听棒、测温仪、测振仪等。
5．进行检查时必须认真、细致、全面，做到眼看、耳听、手摸、鼻嗅。
发现问题必须及时汇报，并做好记录。
6．正常运行中应注意监视各参数的变化，及时调整设备参数，使机组运行在最佳状态。
7．当发现异常和报警后，立即查找原因，采取积极的措施使机组恢复到正常。
如系统存在隐患，应作好相关事故预想并按处理规定进行处理。
8．以下巡检细则中涉及的设备、保护和参数的相关定值请参考规程第一章第三节和第六章第四节。
9．以下巡检细则中涉及的阀门状态请参考规程第八章附一。
10．以下巡检细则中涉及的小开关状态请参考就地指示标记和电气规程。
二．巡检路线巡检路线为：控制室－MKV控制盘－发电机控制盘－可燃气体检测盘－充电机柜－MCC柜－火灾保护柜－蓄电池间－切换站－天然气前置站－辅机间－轮机间－发电机间－主变－冷却水站－反吹压缩空气站－CO2支架－水洗站三．机组及辅机设备运行中的监视和检查1控制室的检查1.1控制室照明充足。
1.2空调运行正常，室内温度不高于25℃。
1.3室内窗户及门窗关闭，没有漏雨现象。
1.4室内没有焦糊味。
2．MKV盘上机组的状态和数据的检查2.1主运行参数画面内容的检查：2.1.1所有运行参数应无很大的变化，如有变化，应找出变化的原因，属机组异常情况，应分析异常原因及时处理和汇报。
2.1.2重点检查机组转速，负荷、燃料流量、温度和压力，火焰，IGV开度，CPD、CTD、滑油泵出口压力QAP2、发电机滑油压力QGP，滑油母管温度、最大振动值、轮间温度、排气温度、排气温差、雾化空气温度、冷却水温度、重油温度、定子温度。
汽轮机的维护保养手册说明书欢迎阅读汽轮机的维护保养手册说明书。
本手册旨在为使用者提供关于汽轮机维护保养的具体指导，以确保汽轮机的高效、安全运行。
请在操作和维护汽轮机之前仔细阅读本手册，并严格按照其中的指导进行操作。
第一章：维护准备1.1 确保安全在进行维护保养工作之前，务必切记确保自身安全。
佩戴必要的安全防护设备，并遵守所有相关的安全规定和操作规程。
1.2 了解汽轮机原理在维护保养之前，建议全面了解汽轮机的原理和工作机制。
这有助于更好地理解维护保养的目的和方法。
第二章：维护检查2.1 外观检查定期进行汽轮机外观检查，包括检查机身是否有异物，检查连杆、轴承和叶轮是否存在磨损或裂纹等。
2.2 润滑系统检查根据汽轮机的润滑系统要求，检查润滑油的质量和量是否符合标准，确保润滑系统正常运行。
2.3 燃气系统检查检查燃气系统的各个部件，确保燃气供应顺畅，并清除可能存在的堵塞物。
第三章：维护保养操作3.1 清洁汽轮机定期进行汽轮机清洁，清除灰尘和污垢，确保散热效果良好，避免过热。
3.2 轴承润滑按照润滑系统的要求，对汽轮机的轴承进行定期润滑，并清除可能影响润滑效果的杂质。
3.3 运转试验定期进行汽轮机运转试验，以确保其正常工作。
在试验前，仔细检查各个部件是否安装正确，排除故障。
第四章：故障排除4.1 常见故障及解决方法列举汽轮机常见故障及对应的解决方法，供用户在遇到故障时进行参考。
4.2 紧急故障处理提供应对紧急故障的处理方法，包括如何立即停机和排除紧急故障。
第五章：维护记录5.1 维护记录表格提供维护记录表格，在每次维护保养时填写相关信息，以建立维护记录档案。
5.2 维护保养计划汽轮机维护保养计划的制定和执行，包括定期维护保养和特定维护保养内容。
附录一：常用工具清单本附录列出进行汽轮机维护保养所需的常用工具清单。
附录二：联系信息提供汽轮机制造商或维修服务商的联系信息，以便用户在需要时能够及时联系到专业技术支持人员。
mt30燃气轮机维护保养MT30燃气轮机维护保养MT30燃气轮机是一种高性能的燃气轮机，广泛应用于舰船动力系统和发电厂等领域。
为了确保其正常运行和延长使用寿命，进行定期的维护保养是非常重要的。
本文将介绍MT30燃气轮机的维护保养内容及注意事项。
一、日常巡检1. 外观巡检：检查轮机外壳、管道、接口等是否有渗漏、变形、裂纹等情况，确保外部部件完好无损。
2. 润滑油巡检：检查润滑油的油位、油质、油温等情况，确保润滑系统正常运行。
3. 冷却系统巡检：检查冷却系统的水位、水质、水温等情况，确保冷却系统正常运行。
4. 燃气系统巡检：检查燃气系统的压力、流量、阀门等情况，确保燃气供应正常稳定。
5. 控制系统巡检：检查控制系统的仪表、传感器、阀门等情况，确保控制系统正常工作。
二、定期维护1. 润滑油更换：根据使用手册规定的时间和工况要求，定期更换润滑油，并清洗/更换润滑系统的滤芯。
2. 空气滤清器更换：定期更换空气滤清器，确保燃气轮机进气系统的清洁。
3. 火花塞更换：根据使用手册规定的时间和工况要求，定期更换火花塞，保证燃气点火系统的正常工作。
4. 冷却系统清洗：定期清洗冷却系统，防止水垢和污垢堵塞冷却管道，影响冷却效果。
5. 燃气系统检修：定期检修燃气系统的阀门、管道等部件，确保燃气供应的安全可靠。
6. 控制系统校准：定期校准控制系统的仪表、传感器，确保控制系统的准确性和稳定性。
三、故障处理1. 故障诊断：当发现燃气轮机出现异常情况时，应及时进行故障诊断，找出故障原因。
2. 故障修复：根据故障诊断结果，进行相应的修复措施，确保燃气轮机能够正常运行。
3. 故障记录：对每次故障进行记录，包括故障发生时间、原因、修复过程等，以便后续分析和预防。
四、安全注意事项1. 在进行维护保养时，必须遵守相关的安全操作规程，佩戴好个人防护装备。
2. 在维护保养前，必须切断燃气轮机的电源和燃气供应，并确认所有的能量已经释放完毕。
3. 维护保养时，应按照使用手册的要求进行，严禁擅自拆卸或调整燃气轮机的部件。
工业燃气轮机的运行与维护1燃气轮机运行2燃气轮机日常检查与维护3燃气轮机检修1 燃气轮机运行1－1燃气轮机运行特点和要求燃气轮机运行有以下特点（1）燃气轮机在高温高转速下运行，要求不超温，不超速，不喘振，不超振，使之能长期安全运行。
（2）燃气轮机的运行工况变化速度快，例如启动快，加载快和减载快等，热冲击严重，这对调峰负荷运行的机组更趋严重，缩短了机组的寿命。
（3）现代的燃气轮机控制均以全部自动化，简化了运行操作，有效的提高了机组运行的可靠性。
为了实现燃气轮机的安全运行，要求运行人员必须经过严格的培训，熟悉记机组的结构，性能，各辅助系统和设备的工作原理，以及运行和维护的要求，并认真执行运行操作规程。
1－2运行强的检查和准备工作下面主要介绍新安装机组或大修后首次启动前应做的检查和准备工作内容，对已正常投运的机组，再次启动前，可根据机组技术说明和实际情况，只进行部分内容检查。
（1）机组的安装或大修工程已全部竣工并经验收，施工设施一全部拆除，现场清理干净。
（2）机组内外油污和杂物清理干净，进气和排气系统无杂物，进气过滤器完好无损，进排气入孔门关闭严密。
（3）检查交流和直流电源供电正常。
（4）检查各系统管路走向应正确，各阀门，仪表，设备安装位置应正确无误，润滑油位和水位正常。
(5) 试验各种电机带动的润滑油泵，液压油泵，水泵和风扇等应运行正常，各系统无泄露，所有仪表指示，压力开关，温度开关，各种阀门等均工作正常。
（6）试验紧急停机功能，当操作各种紧急停机按钮或把手时，燃料截止阀应能立即关闭。
（7）试验各种保护系统，如润滑油压力和油位保护，燃烧室熄火保护，各部位超振保护和各种超温保护等。
（8）试验点火器工作状况，对伸缩式火花塞应检查其是否伸缩自如。
（9）检查燃料供给系统，所供给的燃料品质，压力，温度等应符合要求。
（10）检查灭火系统，当该系统投入后，灭火剂的释放和箱体门窗的自动关闭等应正常。
1-3 燃气轮机起动燃气轮机的起动是靠外界的动力源带动的。
第一节机组布置形式发电间——燃气轮机、发电机、励磁机布置在发电间内，安装在同一个隔振钢筋混凝土基础上。
发电机油滑系统等主要设备均沿右侧墙布置。
此外，由于燃气轮机是燃用易燃易爆气体，在燃气轮机启动过程中，为防止燃料气偶然泄露在厂房内，造成后果，因此在主机间的墙上装有气体泄露报警装置和防爆抽风装置等。
主机间的上方是进气过滤、消音通道，内装有消音插班、板式过滤器和百叶窗。
为便于安装和维修，机组正上方安装一台5t手动单轨吊车，用于吊装设备。
控制间——控制主机运行。
控制间内有主机控制台、锅炉控制台等。
操纵台上方有一个小观察窗，操作者不需进入机房，就可以观察机组运行的情况。
低压间——内装有起动整流电源柜、励磁柜、交直流柜、低压配电柜和直流屏等。
高压间——装有电站所需的发电机柜、发电机PT柜、母线PT柜等高压柜。
整个机组布置紧凑，占地面积小，而且噪音低，运行、维护方便。
主机厂房后面是锅炉区及锅炉平台，锅炉的控制布置在主厂房控制间内。
燃气压缩机厂房由增压间组成，压缩机厂房与主机厂房后面燃气压缩机增压间——有燃气压缩机，安装在隔振基础上。
在室内上方有5t手动单轨吊车。
在增压间的墙上还安装有防爆抽风机，用于对机房进行换气。
燃气压缩机控制间——用于控制压缩机的运行，内装有压缩机的控制仪表柜。
第二节性能数据燃气轮机发电机组的主要性能参数如下（在标准状态下）额定输出电功率2000kw额定电压 6.3kv (或10kv)燃气轮机型号WJ6G1发电机型号TF2500—6/1340蒸汽锅炉产汽量6t/h (与温度和压力有关)过热蒸汽温度300℃过热蒸汽压力(表压) 1.3Mpa(按用户需要)使用燃料焦炉煤气、天然气、煤层气、石油伴生气、柴油、煤油等燃料耗率 15.65MJ/KW*h(额定功况)第一章发电机组1、简述本节所指的发电机组包括燃气轮机、发电机、励磁机、联轴节、底座、燃气轮机主支撑、辅助支撑及控制系统等。
在燃气轮机发电机组中，燃气轮机是原动机，利用已增压的燃气作燃料，在燃气轮机中燃烧作功，通过其拖动的发电机发电。
燃气轮机在发电的同时排出大量的高温烟气，烟气通过排气管道引入余热锅炉，回收大部分热量来产生蒸汽，蒸汽供采暖或汽轮机发电或作他用。
本发电机组的动力WJ6G1燃气轮机。
WJ6G1燃气轮机对于对于使用不同的燃料，其燃烧室及喷嘴等零部件有不同配置。
2、主要设备2.1燃气轮机WJ6G1燃气轮机为单轴前输出型的燃气轮机，它由压气机、燃烧室、涡轮、排气装置、减速器、附件传动装置及其它附件组成，涡轮作的功一部分用于驱动压气机，以保证空气的联系供给。
其余部分通过轴输出，并通过减速器与负载（发电机）相连。
驱动发电机发电。
燃气轮机内部还包括滑油系统、燃料供给系统、空气封严、通气及冷却系统、电气系统、防水系统等，上述系统与相应的燃机轮机外围系统相互协调工作,从而保证燃气轮机的安全、可靠运行。
WJ6G1 燃气轮机技术参数（ISO）2.2发电机WJ6G1燃机发电机组的同步发电机是发电站的主要设备之一，与WJ6G1燃气轮机及励磁机同轴安装在公共基础上，由WJ6G1燃气轮机带动旋转，把燃机传输的机械能转化为电能，从而实现电站发电的目的。
本型同步发电机为凸极开启、卧式、座式滑动轴承，轴承润滑方式采用压力供油及油环复合润滑。
为减轻启动时的阻力，本型发电机轴瓦装有高压油轴顶装置。
发电机定子引出线为6根，自发电机底部引出，其中三根为电能(A、B、C 三相)输出线，另三根为发电机中性线。
发电机旋转方向从励磁机端看为顺时针。
在发电定子线圈上下层之间埋有六个测温原件(每相两个)，用以测量线圈的温度。
发电机的励磁方式采用同轴安装的直流励磁机励磁。
发电机的型号和主要技术数据如下：（1）型号TF3125—6/1430( 2 ) 功率2500KW( 3 ) 电压6300V(10500V)( 4 ) 功率因数0.8(滞后)( 5 ) 电流286.4A(171.8A)( 6 ) 接发3Ｙ（７）频率50HZ( 8 ) 转速1000( 9 ) 相数3相(10) 定额室内连续运行(11) 效率95%2.3 励磁机WJ6G1燃机发电机组励磁机是与TF3125—6/1180型同步发电机组配套的励磁机，通过联轴器与发电机连续，同轴旋转，把机械能转变成直流电能，向发电机转子提供直流励磁电流。
该励磁机在机组启动时,由外供直流电源,可作为直流拖动电动机使用,用于机组的启动。
励磁机的型号和主要拘束数据如下：（1）型号ZLD2—112（2）额定功率30KW（3）额定电压75KV（4）额定电流400A(5) 额定转速1000r/min(6) 励磁方式并励(7) 定额连续(8) 最低稳定电压12V(9) 强励电压113V(10) 最大电流610A(11) 电压增长速度不小于113V/s(12) 结构形式开启式2.4联轴器性能参数燃气轮机与发电机、发电机与励磁机之间的联结的联轴器分别为膜片挠性联轴器和圆柱销弹性联轴器。
图2-1 燃气轮机发电机组】燃气轮机与发电机组挠性联轴器最大许用转速：5250r/min公称扭矩: 31500Nm最大轴向补偿值:发电机与励磁机间弹性联轴节许用转速: 4000r/min公称扭矩: 1250Nm第二节操作1、开机前准备：1、1清理打扫干净设备及场地卫生。
1、2检查设备安装连接正常，无松动，配套附属设备也能保证投入正常运行。
1、3燃气轮机滑油系统作好开机准备，滑油温度低于40时，滑油系统进行循环加温准备完后滑油系统的管道阀门置于正常开机位置。
1、4发电机滑油系统作好开机准备，滑油温度低于20时，滑油系统进行循环加温，准备完后滑油系统的管道阀门置于正常开机位置。
1、5水处理设备保证能正常运行，且软水箱有充足的水量贮备。
1、6余热锅炉设备加水，管道系统做好开机准备。
1、7燃料系统能提供0.85 0.05MPa的气体燃料,使用液体燃料时保证供应管道压力大于0.2MPa。
1、8仪表风系统有0.4~0.7MPa的仪表风供应。
1、9冷却水系统正常开启。
1、10配带汽轮机发电机组的设备和管道做好准备。
1、11对消防设施进行检查，确保设备和器材完好。
1、12对于使用气体燃料的机组，室内进行通风换气五分钟，保证机组室内的可燃气体浓度低于爆炸下限浓度的25%。
1、13电气设备和各系统做好检查和准备。
2、开机2.1 确认上述工作做好，各设备和系统能正常工作。
2.2 依次起动电站各辅助系统，注意观察启动过程中各仪表参数的变化,并正确进行调整和校核.2.3 各辅助系统起动正常并稳定后,达到燃气轮机发电机组起动开机条件后,即可开始起动燃气轮机发电机组。
起动过程中注意机组本身和相关辅助系统的工作情况，并及时调整。
2.4 开机过程中一般通过计算机自动启动和监控，计算机可实现对发电机组启动、运行、停机等过程中的重要参数进行监控和报警。
发电机组开机过程中要监控的主要参数有：2.4.1 燃气轮机启动时排气温度T4不大于475C，否则停机保护。
2.4.2 燃气轮机振动报警值为3.5g。
2.4.3 燃气轮机使用气体燃料时燃料压力底限报警值0.75MPa，底限停机保护值0.65MPa。
3、运行3.1观察并监视燃气轮机发电机组和辅助系统的转速、振动、滑油温度、排气温度、压力等参数，在操作过程中根据需要可进行适当调整。
机组运行过程中的报警和保护参数设置如下表。
机组参数的报警、保护及停机值4、停机4.1通知各系统的负责人，做好停机准备，停机过程中特别注意燃料气体压缩机设备和管理、余热锅炉设备和管道等工作的稳定。
4.2待各系统做好停机准备后，开始实行停机工作。
4.3燃气轮机发电机组停机前，先将发电机发电功率减小至零后再断开电网。
4.4断开电网后，燃气轮机分别在平衡转速、慢车下各运行3分钟后再停机。
4.5停机后对机组进行两次冷转，并记录每次冷转的余转时间。
4.6停止各辅助系统工作，并做好排污、放水、阀门阀位恢复至停机位置。
4.7打扫并清理现场卫生。
第三节维护1、燃气轮机维护燃气轮机维护详见《WJ6G1燃气轮机使用维护说明书》2、发电机使用维护发电机在起动前应清除其周围的所有杂物，并仔细检查电机内部，不得有任何外物存在。
有必要时可用2—3个大气压的干燥压缩空气吹净电机内部之灰尘，为防止损坏电机绕组绝缘，注意：不能用金属吹嘴。
检查高压油顶轴装置和润滑系统是否有效，当顶轴压力为4MPa时，轴顶起高度在0.06mm以上。
检查轴承油路系统有无阻塞现象，循环油路开关位置是否符合要求。
发电机长期停运后，在起机前应测量电机的气隙：用塞尺在电机两段测量磁极中心线上最小气隙，每端测量相隔90°的四个不同位置，以测得的结果计算气隙不均匀度，其值应小于10%。
即：气隙最大值—气隙最小值气隙部均匀度=————————————×100%<10%气隙平均值检查电机各部分的紧固零件是否拧紧，尤其是转子固定磁极的斜键及导电零件的连接螺栓等应特别注意。
清洁集电环表面，检查电刷装置，电刷应对准于滑环上，且接触良好，否则应用细砂纸研磨电刷，要求接触面积达到75%。
测量带绝缘的轴承座对地的绝缘电阻，其值不得小于0.3MΩ。
大修后第一次使用的电机，在起动后应使电机低载运行一段时间，以研磨电刷和轴承。
在运行时，应检查油环甩动是否均匀、稳定，检查电机是否有局部过热、噪音、振动等异常现象，电机运转完全正常后才能满负荷运行。
2.1电机各部分的温升本型发电机定子绝缘等级为B级，转子为F级，在环境温度为40℃，海拔不超过1000m的使用条件下，本型发电机额定运行时的各部分最高温升为（1）定子铁芯75℃（温度计法）（2）定子绕组75℃（检温计法）（3）转子绕组80℃（电阻法）（4）集电环60℃（温度计法）（5）轴瓦40℃（温度计法）2.2电机使用前的检查见《第三节运行操作》的相关内容。
2.3电机的干燥新安装的电机、长期停放或因受潮等原因使绕组的绝缘电阻低于规定值时，应进行干燥处理，待绝缘电阻合格后才可投入运行。
可根据受潮原因和现场条件来选择电机的干燥方法，常用的方法有热风机和铜损耗干燥法。
热风法：用一台专用的鼓风机，将空气吸至电加热器，并加热到70℃—80℃后，吹入电机内。
对电机应用帆布将电机罩好，并留出排气孔，使热空气经过电机自由的流动，加热器的功率大约为30kw左右。
如果电机连同转子一起干燥，在干燥过程中要周期地吧转子转动180°，以防止轴在久热下变形，并定时改变吹风位置，使热风能均匀地吹到线圈各部分。
用此法干燥时，要控制电机绕组表面温度不超过85℃（温度计法）。
铜损耗干燥法：（1）用直流电通入绕组，利用绕组中的铜损所产生的热来干燥电机，直流电流的大小约为额定电流的50—80%；干燥时定子绕组温度用埋置的检温计测量不得高于80℃，用温度计测量不得高于70℃，用调节电流的大小来控制温度。
