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马斯克的跨界商业人生作者：王志琴来源：《中国新时代》2013年第08期我们不知道马斯克还会给人们带来什么惊喜，作为一个先后在四个领域创办四家影响巨大公司的商业奇才，人们对他的下一步充满了期待什么人在汽车工业宣布电动汽车死亡之后仍然坚持制造电动汽车，又是谁在政府宣布航空项目经济上难以支撑后，开始民营商业化的太空探索？他就是电影钢铁侠的原型人物——伊隆·马斯克（Elon Musk）。
他也因此被纽约《时代周刊》誉为能利用新获得的财富来使科幻小说变成现实的亿万富翁。
发迹网银支付马斯克1971年生于南非，他的父亲是一位电子工程师，母亲则是一位原籍加拿大的营养师。
马斯克在少年时代便具有商业头脑。
12岁时，他以500美金出售了自己的第一个名为Blastar（一个太空小游戏）的商业软件。
后来在宾夕法尼亚大学读书期间，马斯克已经开始思考未来将要深刻影响人类发展的领域，分别是互联网、清洁能源和太空三个领域。
1995年，从宾大毕业后，马斯克来到了加州的斯坦福大学学习材料科学和应用物理的硕士课程，他选择加州是因为当时的互联网热潮刚刚兴起。
相比于比尔·盖茨，他只在学校待了两天便选择了辍学。
此后，马斯克便在硅谷开启了他传奇的跨领域创业之路。
辍学后的马斯克和弟弟一起开发了一个Zip2的项目，这是一个为新闻机构开发的在线内容出版软件。
因为这个软件，他获得了包括纽约《时代杂志》和《芝加哥论坛报》在内的合同。
四年后，马斯克出售了这个项目。
康柏电脑公司（Compaq）以3.07亿美元现金收购了Zip2。
值得一提的是，这是那个时代互联网商业领域里最大的现金交易之一。
马斯克由此获得了人生的第一桶金2，200万，那一年他28岁。
与此同时，生性乐于创新的他并未沉浸在第一桶金的兴奋里，旋即在1999年注资1，000万与他人合伙创办了，即著名的在线支付系统PayPal的前身。
PayPal首创的网上付费机制，解决了在线付款的诸多问题，使网上的消费者可以安全方便地付费，成为迄今最成功的网上付费方式。
埃隆·马斯克：放飞“龙”飞船的现实版钢铁侠随着“龙”飞船坠入太平洋成功回归地球，一家私营企业打破美国国家垄断的太空商业之旅，画上了完美的句号。
如果把“龙”飞船比喻成风筝，那么放飞风筝的那个关键人物就是埃隆·马斯克——美国太空探索技术公司（ＳｐａｃｅＸ）的创办人和首席执行官（ＣＥＯ）。
今年４０岁的马斯克出生于南非，多年来，这位天才创业家有太多的成功，如今还被支持者誉为现实生活版的“钢铁侠”。
这次成功殊为不易，让我们近距离地走近马斯克，一睹其中的艰辛和荣耀。
成功来之不易这次成功对南非裔４０岁的马斯克来说，确实来得不容易。
２００２年，马斯克用１亿美元的个人资金创办了ＳｐａｃｅＸ，但是在之后的６年里，这家新公司的经历一直很坎坷。
公司的前三次火箭发射都在众目睽睽之下失败了。
因此怀疑论者甚嚣尘上。
著名的宇航员尼尔·阿姆斯特朗及基英·塞南都在不同的公开场合，批评“龙”飞船计划。
２０１０年，“铁火资本”创始人埃里克·杰克逊还将目标对准了他的另一家公司特斯拉电动汽车（ＴｅｓｌａＭｏｔｏｒｓ），宣称尽管公司赢利但他却在卖空其股票，称之是下一个Ｗｅｂｖａｎ（注：电子商务失败的知名公司）。
汽车博客Ｊａｌｏｐｎｉｋ亦因批评特斯拉汽车明显的设计和发动机缺陷而广为人知。
最近几年，马斯克在工作中受压，家庭生活也不太平静。
他与结发妻子贾斯廷·马斯克几番周折后离婚，今年初又与第二任妻子、演员塔卢拉·莱利离婚。
“龙”飞船成功发射的早些时候，在洛杉矶采访他的《福布斯》记者，从他交谈的声音和眼神体会到了其中的压力。
“我不会松劲，我也不要松劲。
”他似乎在为自己打气。
他透露，此前评估发射飞船成功的可能性只有７０％。
批评追捧宇航员在ＳｐａｃｅＸ工厂，他哀叹很多工程师在美国宇航局的阿波罗太空计划中埋没才华。
站在１９英尺长的“龙”飞船机舱边，记者问他有没有梦想过当宇航员。
“没有。
尊敬的各位领导、老师和同学们：今天，我非常荣幸能有机会在这里与大家共享一部备受关注和好评的书籍——《埃隆·马斯克传》，并就其中的相关主题进行一场演讲。
一、介绍《埃隆·马斯克传》1. 《埃隆·马斯克传》是一部由美国作家阿什利·万斯撰写的传记，于2015年首次出版。
该书详细记录了特斯拉汽车公司和SpaceX公司的创始人埃隆·马斯克的成长经历、创业历程和人生故事。
这部传记深入挖掘了马斯克的家庭背景、教育经历、事业发展以及个人性格，向人们展现了一个真实、全面的马斯克形象。
二、埃隆·马斯克的人生与事业2. 作为一位成功的企业家和科技创新者，埃隆·马斯克在电动汽车、太空探索和太阳能等领域取得了一系列惊人的成就。
他的独特眼光和不懈努力让他成为当今世界上最受瞩目的商业领袖之一。
3. 马斯克年轻时就展现出了非凡的天赋和对世界的独特见解。
他在读大学时就梦想着改变世界，他的创业之路充满了困难和挑战，但他从未放弃，最终实现了自己的梦想，并为人类社会带来了巨大的变革。
三、《埃隆·马斯克传》对读者的启发4. 通过《埃隆·马斯克传》这部传记，读者可以深入了解到马斯克的人生态度、价值观念和成功的秘诀。
他在追求梦想的过程中始终保持着对技术和创新的热情，在面对挑战和失败时也从未自怨自艾，而是以更为坚定的决心和毅力继续前行。
5. 通过对马斯克的故事的阅读，读者们可以从中汲取到许多宝贵的启发和教益。
他对未来的愿景和对技术创新的坚持，都为我们树立了一个充满梦想和活力的榜样，激励着我们不断挑战自我，追求卓越。
四、结语6. 《埃隆·马斯克传》是一部令人深思的传记，它不仅仅是在讲述一个成功人士的故事，更是在传达一种精神、一种人生态度。
通过认识马斯克的人生经历和创业历程，我们可以从中汲取到勇于追梦的坚定信念和不屈不挠的毅力，让我们在追求梦想的道路上获得更多的启发和动力。
马斯克从失败中崛起的创业故事马斯克（Elon Musk）是一位备受瞩目的创业家，他以其在科技、能源和太空探索领域的创新而闻名于世。
然而，成功并非来得轻而易举，马斯克经历了许多艰辛和失败。
本文将探讨马斯克如何从失败中崛起，并通过分析他的创业故事，揭示他的成功秘诀。
第一章：奋斗初期马斯克生于南非的一个普通家庭，在年轻时就展现出了对科技的浓厚兴趣和天赋。
他早期的创业之路可以追溯到创建Zip2公司，这是一家提供在线出版软件的初创企业。
然而，由于与合作伙伴意见不合，公司最终陷入困境，并被迫出售。
这次失败让马斯克深感挫败，然而，他并没有放弃。
他将这次失败视为一次宝贵的经验教训，决定继续前进。
第二章：再度崛起在Zip2的失败经历之后，马斯克没有气馁，他将目光转向了新的项目。
他认为互联网的未来潜力巨大，于是创建了PayPal，一个在线支付公司。
PayPal取得了巨大的成功，被eBay以15亿美元的价钱收购。
PayPal的成功不仅给马斯克带来巨大财富，更重要的是，他通过这个创业故事学会了坚持不懈，以及如何应对失败并从中汲取教训。
第三章：从太空梦想到特斯拉马斯克的创新思维和大胆的梦想并未止步于PayPal的成功。
他将目光转向了另一个领域——太空探索。
他创建了太空探索技术公司SpaceX，并致力于将人类送往火星。
然而，SpaceX成立初期也并非一帆风顺。
公司面临的挑战包括技术难题、资金问题以及不断出现的失败。
在一次次火箭试射失败后，马斯克几乎陷入了困境。
然而，他并没有停止向前。
他不断改进技术，拓展投资渠道，并最终成功实现了可重复使用的火箭。
特斯拉汽车公司是马斯克的另一个壮举。
他相信电动汽车的未来，并决定推动这一领域的发展。
创办特斯拉的过程并非一帆风顺，公司一度陷入资金困境，面临破产的风险。
然而，马斯克继续倾注心血，并通过巧妙的商业策略和顶级的技术实力，将特斯拉推向了全球电动汽车市场的领军地位。
第四章：成功的秘诀马斯克从失败中崛起，其背后蕴藏着一些成功的秘诀。
他是Paypal创始人，纯电动汽车制造商特斯拉（Tesila）的总裁，全球首位成功发射火箭和太空飞船的私人老板，他的超级环路高速列车（Hyperloop）计划让世界疯狂，他在10年苦斗近乎破产边缘制造出了一款出色跑车，彻底把同行甩在身后，他或许是下一个改变世界的人――伊隆?马斯克（Elon Musk）。
这位来自南非的技术狂人兼企业家，竟然只用了短短的20年，就在当今世界上三个最前沿的领域―――互联网、清洁能源和航天技术取得了堪称辉煌的成就。
充满冒险精神的科技天才伊隆?马斯克出生于南非。
在南非，马斯克一家也算得上是“望族”，但他们似乎更愿意把自己的姓氏当成是“流浪者”或者“冒险家”的代名词。
他们的曾祖母是第一个从南非踏上加拿大大陆的女医生；祖父母是驾驶单引擎飞机从南非飞到澳大利亚的第一批探险家。
曾有人评价马斯克家族“有一种孤傲的天才和粗暴的商业相结合的味道。
”而在这其中，伊隆?马斯克更是翘楚。
10岁的时候，父亲给了他一部台式电脑，他很快通过自学学会了如何编程，12岁时就设计了一款太空游戏，以相当于500美元的价格卖了出去。
少年时代的伊隆不仅对电子产品充满了兴趣，而且具备常人没有的商业头脑。
16岁时，他就和弟弟开了一家电子游戏厅，因为他认为游戏在未来能给他带来巨额回报。
短短一个月，这个游戏厅就给他赚到了上大学的学费。
17岁那年，马斯克离开南非，到加拿大就读于皇后大学。
这或许是他人生中最为惨淡的打工时光，靠着每天不足1美元的临时工和夏季工，他撑完了大学时光。
1992年，马斯克拿到了美国宾夕法尼亚大学的奖学金，获得经济学和物理学两大学位。
这也是他生命的大转折点，他将工作理想定在三个领域―――互联网、可再生能源、太空探索，并最终围绕着自己的理想开始创业。
在正式创业前，马斯克原打算在斯坦福大学深造，结果仅上了两天课就被互联网大潮诱惑了。
1995年，他从斯坦福大学辍学，开始了他的创业之旅。
为理想创业，屡战屡胜在2003年创办特斯拉之前，马斯克开过3家公司，特斯拉之后又创办了一家，而这5家公司，都在他大学时代认为“关系人类未来”的三个领域―――互联网、清洁能源、空间技术。
埃隆马斯克励志作文在这个充满无数可能的世界里，有一个名字如同一颗璀璨的星星，照亮了科技与创新的道路，那就是埃隆·马斯克。
埃隆·马斯克，这个名字听起来就带着一种神秘而又强大的力量。
他不是那种传统意义上按部就班的成功人士，而是一个敢想敢干、勇往直前的梦想追逐者。
我第一次真正深入了解埃隆·马斯克，是因为他那疯狂的特斯拉计划。
那时候，电动汽车在大家眼里还只是一个遥不可及的概念。
传统的燃油车统治着道路，大家都觉得电动汽车不过是个新奇的玩意儿，续航不行、充电麻烦，怎么可能取代燃油车呢？但马斯克可不这么想。
他就像一个固执的孩子，认定了电动汽车就是未来的方向，一头扎了进去。
特斯拉的早期发展，那可真是充满了坎坷。
电池技术不过关，车子的产量上不去，资金链也频频告急。
换做别人，可能早就打退堂鼓了。
但马斯克没有，他到处找投资，亲自参与研发，解决一个又一个难题。
我还记得有一次看到关于他的报道，那时候特斯拉面临着严重的生产瓶颈。
工厂里的机器好像故意跟他们作对似的，总是出故障，工人也因为长时间的加班而疲惫不堪。
马斯克没有坐在办公室里干着急，而是卷起袖子，直接跑到生产线上和工人们一起干活。
他满脸油污，头发凌乱，眼睛里却透着一股坚定的光芒。
那一刻，我明白了他为什么能成功。
他不是那种只会指挥别人的老板，而是愿意亲力亲为、和大家一起拼搏的战士。
除了特斯拉，马斯克的SpaceX 计划更是让人惊叹不已。
把人类送上火星，这听起来像是科幻电影里的情节，但马斯克却真的在努力实现它。
为了实现这个宏伟的目标，SpaceX 经历了无数次的失败。
火箭发射失败，炸得火光冲天，那可是大把大把的钞票瞬间化为灰烬啊。
每一次失败，都伴随着外界的嘲笑和质疑。
有人说他是异想天开，有人说他是在浪费钱。
但马斯克从来没有被这些声音打倒。
他总是从失败中吸取教训，一次又一次地尝试。
有一回，SpaceX 的一枚火箭在发射前的最后一刻出现了故障。
整个团队都陷入了绝望，大家都觉得这次又要失败了。
特斯拉创始人埃隆•马斯克传奇作者：刘明豫来源：《名人传记·财富人物》2014年第05期埃隆·马斯克的传奇，不仅在于他先后成功创立了包括特斯拉在内的几家大名鼎鼎的公司，更重要的是这几家公司先后革新了三个领域：金融、新能源、航天。
全球首家纯电动汽车生产商Tesla2013年表现优异，2014第一季度的销量在美国电动汽车行业仍居榜首，其用户的满意度也破纪录地达到99%，使其创始人兼CEO兼产品架构师的埃隆·马斯克再度成为媒体的焦点。
埃隆·马斯克的传奇不仅在于他先后成功创立和运营了几家大名鼎鼎的公司，Paypal、SpaceX、Tesla，更重要的是，这几家公司革新了三个领域：金融、新能源、航天。
不安分的创业者埃隆·马斯克于1971年出生在南非一个普通人家，父亲是工程师，母亲是模特。
埃隆·马斯克从小酷爱读书，在10岁的时候拥有了自己的第一台计算机，然后开始自学编程，12岁的时候把自己做的一个太空小游戏软件卖掉了。
埃隆·马斯克从小便很独立，怀揣着一个“美国梦”，努力地寻找机会逃离南非。
因为母亲是加拿大籍，他在高中毕业后带着一点钱独自去加拿大闯荡，四处打工，进入皇后大学读书，最后如愿以偿地转学到美国的宾夕法尼亚大学。
在拿到宾大的经济和工程学双学士学位后，埃隆·马斯克获得奖学金前往斯坦福读博士，学习材料科学和应用物理。
1995年正值美国互联网浪潮蓬勃的开始，雅虎（Yahoo）和网景（Netscape）公司均于前一年创立。
就在此时，埃隆·马斯克看到了传统媒体进入互联网时代的机会，于是在进入斯坦福学习的第二天，便决意退学创业。
他召唤来他的弟弟，投入了几乎仅够房租的2000美金。
没有朋友帮忙，兄弟俩夜以继日地开发了6个月的程序。
Musk创立的“Zip2”网站是美国第一家在线城市列表网站。
4年后，这家公司以3.07亿美金的现金加上3400万美金的股票期权被康柏电脑公司（Compaq）收购。
埃隆马斯克第一性原理的体现——特斯拉宏图第一篇章埃隆·马斯克, 特斯拉汽车公司共同创始人兼首席执行官 2006年8月3日背景：我的日常工作是经营一家航天运输公司，即 SpaceX，同时，我还担任特斯拉汽车公司董事长，与Martin和团队其他成员一起帮助制定商业计划、产品战略。
并且，从特斯拉只有三个人以及一个商业计划的时候起，我就一直是其主要的资金来源。
如你所知，特斯拉公司最初的产品是一款高性能电动跑车，叫做Tesla Roadster。
但是，有些读者或许不知道，我们的长远计划是生产不同型号的汽车，包括价格亲民的家庭用车。
这是因为特斯拉公司的首要目的（也是我给公司投资的原因），是帮助推进从碳氢燃料开采与燃烧的经济体，向太阳能电力经济体的转型，我想这是可持续发展的主要解决方案，但不是唯一的解决方案。
要实现这个目标，至关重要的是生产零妥协的电动汽车，Tesla Roadster的目的，就是直面、并击败像保时捷或法拉利这样的汽油动力跑车。
而且，在此基础之上，它的能源效率是Prius的两倍。
尽管如此，还是有人问这对世界到底有什么帮助。
我们真的需要另一款高性能跑车吗？这对全球碳排放问题真能产生影响吗？好吧，回答是不，不太大。
但是，这不是问题的关键，除非你能了解本文开头提到的秘密宏图。
几乎所有的新技术最初都会有很高的单位成本，之后才会逐步完善，这对电动汽车也是一样。
特斯拉的战略是进入高端市场，这个市场的消费者愿意支付更高的价格；然后，随着每款后续车型的推出，以更大的单位容积、更低的价格尽快迈向更大的市场。
我可以说，我们的第二款车型将是一款四门运动型家庭用车，价格只有T esla Roadster价格（89,000美元）的一半左右，同时，并不牺牲很多其他方面的特性；而第三款车型价格还将更亲民。
作为一家快速增长的科技公司，我们所有的自由现金流都用于研发，以便降低成本并尽快将后续产品推向市场。
当有人购买Tesla Roadster跑车时，他们实际上是在帮助支付家庭用车的开发费用。
