海运出口业务流程

海上班轮出口货运代理业务流：指国际货运代理以
代理人身份代表货主办理货物经海运班轮出口，从发货人手中 揽取货物，接受货物到将货物交会承运人承运这一过程所需要 通过的环节、所需要办理的手续及必备的单证等业务过程。
完
订
船
揽 货 接 单
理 单 制 单
舱 及 订 舱 处 理
办 理 货 物 保 险
货 提 物货 取 报物 空 验装 箱 与箱
货物的交接与签收
货物的交接、签收的流程为：
订舱
货主或 货运代
理
1 联系内陆运输工具
2 货物集装箱，相关
单证送至码头待装
箱或装船
3
与承运人或其代理 办理货物/箱子交
接手续，得经营人
签发的场站收据正
本
注：承运人的代理人---场站经营人签发了场站收据，就意味着承运人已 接收了该单下的货物，并开始对其承担责任。
接下来是设备交接单的流程图：
顺序
名称
1 船舶代理留底联
2 码头堆场联
3 用箱人，运箱人联
4 单证及指示，押金
1
托运人（装箱）
货运代理
4
安排拖车
拖车公司
2
空箱申请
签发提单赁证
3 承运人（船舶代理）
留1
2
4
5
6
汇 总
2-3
9
7 提箱 2-3 8
3
码头、货运站
1 记录每个环节所发生变化和责任转移的 事实
理
舱委托书
接受有关报 关资料作为
订舱确认
揽货接单一般流程
确认 3
电话询价
1
货
货
方
代
报价 2
4 确认填订舱单委托书

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海洋 运 输 概 述 海洋运输 Ｏ ｅｎｔ ｎｐｒ ｔ ｎ是指使用 船舶通过 海上航 道在不 同 ｃａ ａ ｓｏｔ ｉ ） ｒ ａｏ 的 港 口之 间运 送 货 物 的 一 种 运 输 方 式 ， 目前 运 用 最 广 泛 的 运 输 方 式 ， 是 其运量 占国际货物运输总量的 ２３以上。 ／ 海洋运输的特点 ： 通行能力强 ： 四通八达 的天然航 道 ， 不受道路 、 轨 道 的限制 ， 并随环境变化可调整和改变航 道； 大： 运量 随着造船技术 的发 展， 船舶朝着 大型化发展 ， ５ 如 Ｏ万 ～ Ｏ万 吨的巨型油船； ７ 对货 物的适应 性强 ： 单位运输成本低 ： 由于航道天然形成及船舶运载 量大 ， 程远 ， 行 单 位运输成本低。 不足 ： 速度较慢 ， 同时易受 自 然条件和气候的影响 ， 航速 和航期会有较大变化 ， 货物在航程 中灭失受损 的风险较大 。 二 、 运 出 口操 作 的 主 要 业务 流 程 海 （ ） 一 接受货 主委托 １ ． 托运人提供 ： １箱 型；２ 箱 量 ；３ 目的港 ；４ 出运时 间；５ 货 （） （） （） （） （） 物 品 名 （ 国 线 ， 须报 品名 ） 美 必 。 ２客户 接 收 海 运 价 后 ， 要 委托 装 箱 ， 运 公 司 向 货 主 问 明装 箱 方 ． 若 货 式。 （） １ 厂地装箱 （ 托运人提供工厂地址 ） ； （） ２ 仓库装箱 （ 货运公 司向托运人提供仓库地址 ） 。 （ ） 舱 二 订 货物 托运人（ ｉ ｅ 或其代理人根据 其具体需要 ， ｓｐ ｒ ｈｐ） 选定适 当的船舶 向承运人（ 即班 轮公司或它 的营业 机构） Ｅ头或订舱 函电进行预约恰 以 ｌ 订舱位装货 、 申请运输 ， 承运人对这种 申请给予承诺的行为。 （ ） 陆运 输 三 内 在船公 司放来调箱单之后就要根据 是产装 还是送货来做产装或送 货通知， 系相应的堆场或车队。 联 １ ． 的操作流程 产装 （） １货运代理和货主确定好产装时间 ， 给货主传产装通知 。 （） ２ 货运代理联系车队 ， 给车队传调箱单 ， 产装通 知。 （） ３ 车队把货物从产地装货运输 到堆场指 定位 置。 在产装的过程 中车队是必不可少 的，车 队的主要 任务 是负责为货 主提供货物 内陆运输服务。 ２送货的操作流程 ． （ ） 运 代 理 给 货 主 传 送 货 通 知 ， 让 货 主在 规 定 时 间把 货送 到 指 １货 并 定堆场 。 （ ） 运 代 理 给 堆 场 传调 箱单 和装 箱 明细 。 ２货 ３做箱 ． （） １仓库做箱 货运公司把船 名 、 号 ， 提单 通知仓库 。赁介绍信去船公 司集装箱 堆 场提箱 ， 待货主送 货后 做箱。 （ ） 地 做 箱 ２厂 货运公司提箱后 ， 根据托运人提供 的工厂地址做箱。 （ 随时关注船舶动态 四） 产装 、 装箱 、 报关这些手续 一定要在截关 之前进行 ， 以要随时关 所 注 船 舶 动 态 ， 船 舶 的集 港 、 关 时 间 。 了解 截 （ ） 五 发运抵 、 报箱号 、 提供样单 １ 运抵 ． 发 装完箱后 首先要做 的就是发运抵 。这个工作是有装箱 的堆场来做 的。 ２报箱号 ． 提 箱后 就 会 知 道 具 体 的箱 号 、铅 封 号 。 如 果 一 票 货 要 走 好 几 个 箱 子 ， 把每个箱子 的箱号和对应 的具体 品名 、 、 、 就要 件 重 尺填写清楚 。一 般在开船前 ３天左右 向船公司报箱号。报箱号时箱号一定要准确 ， 一定 不能报错 ， 不然跟发运抵 、 报关的不一致会导致箱子上不 了船 。 ３ 供样单 ． 提 装完箱就 可以知道具体 的件 、 、 。样单 一般在开船前 ２ ３天提 重 尺 — 供 。按照每个公 司的样单格式填写样单 。按照准确的船名 、 航次 、 起运 港、 目的港 、 提单号 、 收货 人 、 发货人 、 通知 人 、 品名 、 数 、 件 重量 、 尺寸 做样单 ， 然后提供给船公 司。 （ ） 六 报关 １ ． 给报关行提供单据 ， 即箱单 、 发票 、 合同 、 报关委托书 、 核销单等 。

国际集装箱海洋运输的业务流程
国际集装箱海洋运输的业务流程主要包括以下步骤：
1. 托运：托运人需要提供“箱型、箱量、货重、目的港、出运时间、货物品名”等资料，并确认是否委托装箱。

如果需要在厂地装箱，托运人需要提供工厂地址，然后仓库装箱，并将货物运输到货运公司提供的仓库地址。

同时，托运人需要准备报关相关的资料。

2. 订舱：货运代理根据托运人的要求订舱，告知货物、确定价格、订舱、接收订舱、船名，船名、船期、提单号，货运代理将船公司SO提供给托运人。

3. 做箱：获取船公司SO相关信息，货代凭介绍信去船公司提箱（提箱）；货主送货后做箱（做箱）；货运公司提箱后，根据托运人提供的工厂地址做箱（厂地做箱）。

4. 报关：集装箱到港后报关、船公司将集装箱装到船上、提前准备好报关文件。

5. 提货：船公司到港后将货卸载到码头、船公司通知提货人提货。

需要注意的是，装箱后确认提单。

6. 清关：提货人向海关清关。

7. 换单：提货人把海运提单换成提货单。

8. 提货：完成上述所有步骤后，进口商可以完成提货。

以上步骤仅供参考，实际操作中可能因具体业务情况有所不同。

如有疑问，建议咨询物流专业人士。