下载文档原格式
桥梁现浇箱梁满堂支架施工方案
一、施工准备
在进行桥梁现浇箱梁满堂支架施工前，必须做好充分准备工作。
首先，要调查
周边环境及地形地貌，并清理施工区域内的障碍物。
其次，要确定箱梁满堂支架的设计方案，并准备足够的支架材料。
二、支架安装
1.在现场制作好箱梁满堂支架的支腿和梁座，确保设计符合要求。
2.按设计要求，在箱梁的两侧插入支架的支腿并固定，使支架稳固。
3.调整支架的水平和高程，确保支架安装正确无误。
三、箱梁吊装
1.利用起重设备将箱梁吊装到支架上，确保吊装过程平稳、安全。
2.确认箱梁与支架之间的连接牢固可靠，进行调整使箱梁水平。
四、箱梁浇筑
1.确认箱梁位置准确无误后，进行箱梁混凝土的浇筑工作。
2.控制混凝土浇筑的速度和质量，确保浇筑过程中不出现渗漏或其它问
题。
3.保持适当湿度，以确保混凝土充分凝固。
五、支架拆除
1.等待混凝土充分凝固后，可以拆除箱梁满堂支架。
2.注意拆除过程中的安全问题，确保操作人员及周围人员安全。
3.拆除支架后，对施工区域进行清理和整理。
六、施工验收
1.完成箱梁满堂支架施工后，应及时进行验收工作。
2.对施工过程中的各个环节进行检查，保证施工质量符合设计要求。
3.若发现问题，及时进行整改并重新验收。
结语
桥梁现浇箱梁满堂支架施工是桥梁建设中重要的环节，施工方案的合理性直接
关系到桥梁的安全和稳定。
只有严格按照要求进行施工准备、支架安装、箱梁吊装、箱梁浇筑、支架拆除和施工验收等各个步骤，才能确保施工质量和工程效果。
桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案一、施工前准备在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工之前，需要进行充分的准备工作。
首先是对施工现场进行认真勘察，确保施工场地没有障碍物。
接着需要准备好所有必须的材料和设备，包括梁模板、支撑架、模板支撑杆等。
同时，要对施工人员进行培训，确保他们了解施工方案并能够正常进行工作。
二、施工步骤1. 梁模板安装首先，在桥梁的设计位置安装好梁模板，确保模板的平整和牢固。
梁模板的安装要按照设计要求进行，确保梁的尺寸和形状完全符合设计。
2. 支撑架搭建在梁模板安装完毕后，需要搭建支撑架。
支撑架的搭建要坚固稳定，可以根据具体情况采用钢管支撑或者其他形式的支撑材料。
支撑架的搭建要保证支撑点的均匀分布，以充分支撑整个梁模板。
3. 模板支撑杆设置在支撑架搭建完毕后，需要设置模板支撑杆。
模板支撑杆的设置要垂直于梁模板，并且要保证支撑点的均匀分布，以确保梁的整体稳定。
4. 混凝土浇筑最后一步是进行混凝土浇筑。
在梁模板、支撑架和模板支撑杆都设置妥当后，可以开始进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土时，要确保混凝土的质量和浇筑的均匀性，以确保梁的质量和稳定性。
三、安全注意事项在进行桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工时，需要注意以下几点安全事项： - 施工人员要遵守相关的安全操作规程，做好安全防护工作； - 检查施工设备和材料的安全性，确保施工过程中不会发生安全事故； - 在施工现场设置明显的安全警示标志，确保施工人员和周围人员的安全。
四、总结以上就是桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工方案的具体步骤和安全注意事项。
通过认真准备和有效执行施工方案，可以确保梁的质量和稳定性，同时保障施工人员的安全。
希望以上内容能对桥梁现浇连续箱梁满堂支架施工有所帮助。
混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案一、引言本文将详细介绍混凝土现浇箱梁满堂红支架的施工方案，包括支架搭设、施工流程、注意事项等内容，在施工过程中提供一套完整的指导方案。
二、支架材料准备1.混凝土现浇箱梁满堂红支架的主要材料包括钢管、扣件、横杆、纵杆等，需提前检查完好无损，符合要求。
2.根据设计要求准备支架拼装所需数量的材料，并按照施工图纸进行分类、整理、装卸。
三、支架搭设1.根据设计要求，在梁体两侧设置支脚，搭设纵、横向支撑，并加固连接，确保支架整体稳固。
2.支架搭设时，应保持垂直、水平，严禁倾斜和晃动，提醒施工人员注意安全防护。
3.检查支架搭设完毕后，应进行全面检查，确认支撑点位正确、连接牢固。
四、施工流程1.混凝土现浇箱梁满堂红支架施工过程中，首先进行箱梁的底板浇筑，注意控制混凝土浇筑速度和均匀性。
2.在箱梁底板初凝前，开始进行支架搭设，根据设计要求安装纵、横向支架，并加固连接，保证纵横支架平整。
3.在支架搭设完成后，进行侧模板的安装，确保模板间隙均匀，侧模板牢固固定，防止混凝土溢出。
五、注意事项1.施工过程中，施工人员应穿戴安全帽、安全鞋、手套等相关防护用具，确保人身安全。
2.施工现场应设置标识牌，警示标识，禁止非施工人员进入，并设专人进行安全巡视，定期检查支架状态。
3.在混凝土浇筑完毕后，支架拆除前应等待混凝土养护至规定强度，避免影响支撑效果。
六、附支架计算书•详细计算支架方案，包括支撑节点数量、材料用量、受力分析等，确保支架稳固可靠。
以上是混凝土现浇箱梁满堂红支架施工方案的详细说明，希望对施工过程中有所帮助。
现浇箱梁及满堂支架施工方案在施工过程中，现浇箱梁及满堂支架的设计与施工方案至关重要。
现浇箱梁在桥梁、隧道等工程中起着重要作用，它要求承受较大的荷载和变形，并具有一定的集成性和整体性。
而满堂支架则是支撑箱梁的临时支架结构，直接影响现浇箱梁的施工质量和安全性。
因此，在进行现浇箱梁及满堂支架施工时，需要严格按照设计方案进行操作。
1. 施工前准备1.1 现浇箱梁施工前准备在进行现浇箱梁施工前，首先要进行场地的清理和平整工作，确保施工现场整洁，并排除安全隐患。
同时，要对材料进行检查，包括混凝土、钢筋等，确保符合设计要求。
施工人员要进行工地安全教育，熟悉施工方案和安全操作规程。
1.2 满堂支架施工前准备在进行满堂支架施工前，需要根据设计要求搭建满堂支架结构。
搭建过程中要保证支架的稳定性和承载力，确保能够安全支撑箱梁的施工重量。
施工人员要熟悉支架的组装方法和使用规范，避免在施工过程中发生意外。
2. 现浇箱梁施工2.1 箱梁模板搭设首先要根据设计要求搭设箱梁的模板结构，确保模板的尺寸和强度符合要求。
在进行搭设过程中，要检查模板的支撑和连接是否牢固，避免在浇筑混凝土时发生位移和变形。
2.2 钢筋加工和安装在模板搭设完成后，要进行箱梁内部钢筋的加工和安装工作。
根据设计要求制作钢筋结构，并确保钢筋的数量、位置和连接符合设计标准。
在安装钢筋时要注意避免损坏模板和保证钢筋的纵横交错。
2.3 混凝土浇筑完成钢筋安装后，即可进行混凝土的浇筑工作。
在浇筑过程中，要控制混凝土的浇筑速度和温度，确保混凝土的质量和强度。
同时要进行振捣和抹光工作，保证箱梁表面平整光滑。
3. 满堂支架拆除3.1 现浇箱梁养护在箱梁的浇筑完成后，要进行适当的养护工作，保证混凝土的强度和耐久性。
养护期间要定期浇水和遮阳，防止混凝土干裂和渗水。
3.2 满堂支架拆除在箱梁养护完成后，即可进行满堂支架的拆除工作。
拆除时要按照设计方案和拆除顺序进行，确保箱梁受力均匀，避免发生倾斜和损坏。
二连浩特至广州国家高速公路湖南省澧县（东岳庙)至常德公路灌溪互通立交桥满堂支架现浇箱梁专项施工方案编制：刘爱平审核：洪新民审批：湖南天添劳动服务有限公司2010。
6.30一、编制依据及原则：1.1 编制依据：1、施工设计图纸2、行业标准《公路桥涵施工规范》JTJ041-20003、混凝土质量控制标准（GB50164—92）4、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ 46—2005）5、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（JGJ130—2001）6、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91）1。
2 编制原则：我部将针对工程特点、难点、重点,结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力，本着“安全为先，质量为本"的安全质量原则，以“确保安全，提高质量,均衡生产,文明施工，降低成本，如期高效”的管理思路进行本方案的编制.二、工程概况：2.1工程简介：本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工,起点桩号为K15+348.00,现浇箱梁终点桩号为K15+800.00，全长452m。
本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。
2.2主要工程量:略三、满堂支架现浇施工的重点与难点：1、满堂支架现浇施工第一步主要是地基处理，地基基础承受上部结构的所有荷载,如因基础的局部沉降会导致已成型箱梁开裂。
2、满堂支架现浇施工的关键是支架的承载能力与支架的整体稳定性.支架的设计与验算需经审核批准后才能施工。
3、为保证成型后的箱梁外表美观，底模、侧模的平整度、接缝处理是模板安装时的重点。
4、为保证箱梁的内在质量与使用寿命，钢绞线的张拉质量、管道内注浆饱满密实是整个箱梁施工中的关键。
5、波纹管道的安装准确、波纹管定位钢筋的稳定牢固是保证钢绞线张拉质量的前提.6、钢筋密、管道多，保证混凝土振捣密实尤其张拉锚垫后的密实是混凝土浇筑时的重点与难点.四、现浇简支箱梁的施工工艺:4。
1、现浇简支箱梁施工的工艺流程:地基处理→支架安装→底、侧模安装→支座安装→模板及支架预压→绑扎梁板底筋及梁腹板筋→波纹管与腹板模安装→底板砼与腹板砼浇筑→顶板底模与绑扎箱梁上层筋→浇筑顶板砼→养生→预应力张拉→注浆、封锚→养生4。
现浇箱梁满堂支架施工方案一、概述1、工程概况起止桩号为K8+000—K17+000,全长9公里.A匝道桥第二联采用预应力混凝土现浇连续箱梁（30+40+30m）,箱梁顶板宽15m，底板宽11。
5m，梁高2.3米,底板厚均为0.25米,腹板厚0.5米，两侧翼缘板悬臂长度为1.75米，桥面横坡2%，桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成，箱梁横断面和梁高均保持不变。
箱梁预应力筋采用标准强度fpt=1860mpa的高强低松弛钢绞线，顶底板及腹板为15Φ15.24mm的预应力束，共26束;中横梁为12Φ15。
24mm的预应力束，每道梁9束。
该联现浇箱梁共有混凝土1250m3，钢筋230吨,钢绞线45.5吨.2、施工方法简介上述桥位区均为农田或耕地,地质条件较差。
施工前必须先将桥位地基处理好后，再采用扣件式满堂支架整体现浇施工工艺进行施工，箱梁底模外侧模采用18mm厚竹胶板，内模采用12mm 厚胶合板制作而成。
总体施工工艺流程图如下：二、地基处理和满堂支架搭设和预压1、地基处理先将地基整平填筑50cm厚石渣碾压密实后浇筑一层10cm 厚C25混凝土作为支架基础。
整段地基的处理宽度比桥面总宽度每侧各宽出一米，为避免地基受水浸泡,在基础两侧开挖30*30cm的排水沟,排水沟应保证排水顺畅渠贯通，以利于水流及时排出。
2、支架搭设在地基处理好后按照箱梁的轮廓线逐条放出箱梁的翼板、底板边线，然后按照此线形进行支架的搭设，支架采用扣件式满堂脚手架,其结构形式如下；纵桥向立杆间距为90c m横桥向立杆间距除箱梁腹板及中、端横梁所对应的位置间距45cm布置外其余均按90cm间距布置(详见《现浇箱梁支架布置图》，在高度方向每间隔1。
2m设置一排纵横向联接钢管使所有立杆联成一体，为确保支架的整体稳定性，纵横向立杆每间隔3排各设置一道剪刀撑.支架顶面高度一般控制在底板以下30-50cm的范围内，然后在钢管上口安装可调节顶托,可调顶托的调节范围为0—30cm，主要作用是调整底板标高和便于拆除底模。
现浇连续箱梁满堂支架施工方案在桥梁建设项目中，现浇连续箱梁是一种常见的结构形式，需要采用满堂支架施工方法。
满堂支架作为一个关键的施工工具，在保证施工质量和效率的同时也需要注意施工方案的合理性。
本文将从现浇连续箱梁的特点、满堂支架的使用原则、支架的搭设和拆除流程等方面，介绍现浇连续箱梁满堂支架的施工方案。
一、现浇连续箱梁的特点现浇连续箱梁是指在桥梁上一次性浇筑成型的梁体，具有结构简单、承载能力强、使用寿命长等特点。
在施工过程中，需要使用满堂支架来支撑和保护现浇混凝土，在梁体养护期间确保施工质量。
二、满堂支架的使用原则1.合理确定支架的数量和位置，确保支架的承载能力和稳定性；2.选用符合要求的支撑材料，保证支架的安全可靠；3.严格按照支架施工图纸要求进行设置，确保支架的准确性；4.根据现场具体情况调整支架的高度，满足现浇混凝土的施工要求。
三、支架的搭设流程1.准备工作：根据设计要求和现场具体情况准备好所需支撑材料和设备；2.确定设置位置：根据梁体结构和几何特征，在现浇连续箱梁上设置支架的位置；3.搭设支架：根据支架的搭设要求，逐步安装支撑杆、水平杆、托座等支撑构件，确保支架的稳定性；4.临时支撑：在梁体浇筑过程中，根据混凝土固化强度不同，适时设置临时支座以支撑重力；5.支架检查：在梁体浇筑完毕后，对支架进行检查，确保支架的安全可靠。
四、支架的拆除流程1.拆除临时支撑：待混凝土养护强度达到要求，可以拆除临时支撑；2.拆除支架：根据支架拆除步骤，逆向拆卸支架的各个构件，注意安全和稳定；3.清理现场：将拆卸后的支撑材料和构件进行清理，确保现场整洁。
五、总结现浇连续箱梁满堂支架施工是桥梁建设中的重要环节，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工质量和安全。
通过合理的支架设置、搭设和拆除，可以有效提高施工效率，确保现浇连续箱梁结构的稳定性和耐久性。
满堂支架现浇连续箱梁施工方案一、工程概述在桥梁工程中，箱梁是一种常见的构造形式。
满堂支架是箱梁现浇施工中的重要施工工艺之一，能够有效支撑和固定箱梁模板，保证施工质量和安全。
本文将围绕满堂支架现浇连续箱梁施工展开介绍。
二、施工准备工作1.箱梁设计图纸审核，确保施工符合设计要求。
2.确定满堂支架的类型和规格，进行检查和调试。
3.搭建安全防护设施，保证施工安全。
4.准备现浇混凝土所需的原材料和设备。
三、满堂支架安装1.根据箱梁设计要求和施工进度，确定满堂支架的位置和布置。
2.安装满堂支架的主体结构，包括支撑柱、横梁等。
3.调整和固定满堂支架，确保稳定可靠。
四、箱梁现浇施工1.摆放箱梁模板，进行检查和调整，保证尺寸和平整度满足要求。
2.将混凝土按照设计比例配制，并顺序浇筑。
3.在箱梁现浇过程中，控制施工温度和湿度，保证混凝土的强度和耐久性。
五、施工质量控制1.对施工现场和满堂支架进行定期检查，确保施工安全。
2.对现浇箱梁的尺寸、平整度、强度等进行质量把控。
3.针对施工中出现的问题及时调整和处理，保证施工质量。
六、施工结束及验收1.完成现浇连续箱梁的施工后，进行除模处理。
2.进行箱梁的外观检查和尺寸测量。
3.组织验收，确保施工质量符合设计要求。
结语满堂支架现浇连续箱梁施工是桥梁工程中重要的施工环节，需要在施工前做好准备工作，严格按照设计要求和施工规范进行施工，保证施工质量和安全。
通过本文的介绍，希望能够对相关从业人员在箱梁现浇施工中提供一定的参考和帮助。
京石客运专线冉庄跨龙泉河特大桥40m现浇箱梁满樘支架预压施工方案一综述本方案为专项方案，有关编制依据、适用范围、工程概况、施工计划等见《 40m现浇箱梁满樘支架施工方案》。
二预压目的及方式为检验 40m 现浇箱梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度 ( 或反拱 ) ，以求得 40m 现浇箱梁施工的准确参数。
提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。
模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。
模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线，并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。
模板安装完毕后，对其进行预压。
为保证预压荷载的合理分布，模拟混凝土浇注顺序进行加载，即第一步加载底板钢筋混凝土重量、第二步加载腹板钢筋混凝土重量、第三步加载翼缘板钢筋混凝土重量、第四步加载顶板钢筋混凝土重量。
考虑到混凝土振捣产生的动荷载及小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力荷载的 1.1 倍考虑，三预压程序与步骤为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压，预压材料采用沙土（吨袋）。
1支架预压方式底模安装前先安装好临时支座，底模、侧模安装后开始支架预压，但预压前采用胶合板和彩条布铺在模板上，保护模板不被受损和污染。
采用沙袋按各段设计荷载 110%进行预压，空心箱体部分采用沙袋预压；腹板部分采用预制砼块预压或整捆钢筋预压。
支架搭设时预压前，顶部预留抛高要计算地基相对沉降量，支架弹性和非弹性值等。
地基相对沉降量以地基处理时试验检测后计算确定，支架的非弹性变形值参考下表数据。
支架的弹性变形运用沙普软件程序节点计算确定。
根据以往施工经验，支架施工沉留值在 15~20mm左右，待预压沉降观测后调整。
根据沉降计算结果，拟定类似地基及支架方案预留沉降选用 1.0cm。
满堂支架施工方案永川市经开区红旗河桥梁工程三星桥工程现浇箱梁采用满堂支架浇筑施工，两幅箱梁采用流水作业同时施工。
支架基底为风化页岩，用30厚C20混凝土封闭处理。
支架采用组合万能杆件。
支架下垫边长20cm，厚0.8 小钢板，立杆底设可调底托支于小钢板上，立杆上设可调顶托，顶托上方铺设10x12横向方木（松木）。
纵向铺设50x6木板，外模板采用12〜15厚胶合模板钉于木板上，内模采用组合钢模，局部尺寸变化采用木模。
箱梁混凝土分两次浇筑完成。
一）、地基处理用人工对箱梁下方宽度范围内泥浆坑、松软地段全部挖除并凿平，30 厚C20混凝土封闭处理，防止页岩风化。
并设置横向单向横坡，坡度控制在1%范围内，便于及时排除雨水，如纵向坡度过大，采取设置台阶方式，便于底托支垫平整。
上游靠近围堰处开挖水沟排水，降低水位标高。
以防止雨水和其它水流入支架区，引起支架下沉。
二）、支架布置1、支架材料规格支架采用组合万能杆件，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m等几种，立杆接长错开布置，顶杆长度为1.5m、1.2 m 、0.9m,横杆采用0.9m、0.6m、0.3m 三种组成，顶底托采用可调托撑。
组合万能杆件的主构配件的规格尺寸构件名称品种长度（mm）重量（Kg）立杆: LG-3 30 17.31LG-240 24 14.02 LG-180 18 10.67 顶杆：DG-150 15 8.7DG-120 12 6.65DG-90 9 5. 5立杆垫座: DZ-1 1 立杆可调座：TZ-2 10.1 立杆粗细调座：TZ-3 6.1 横杆：HG-240 24 19.3HG-180 18 15.3HG-120 12 11.3HG-90 9 7. 8HG-60 6 6. 85HG-30 3 5. 9斜杆：XG-3 30 8.6XG-255 2550 7.5XG-216 2160 6.6XG-169 1690 5.4可调横托撑：HC-1 7.3 横托撑：HC-2托撑：TC-2 4.1可调托撑：TC-1 8.72、支架布置箱梁下立杆纵距0.45m，横距0.45m，翼板下立杆纵距0.6m，横距0.6m,横向及纵向横杆步距0.9m。
某桥梁箱梁满堂支架现浇梁施工方案一、概述1、工程概况2、施工方法简介该桥箱梁现浇基本都处在1#河河道上方，河道淤泥层厚在1～2m，故支架基础处理是保证支架搭设安全的关键。
为了确保支架搭设安全，在进行支架搭设前，先对桥位基础进行处理后，采用扣件式满堂脚手架逐跨现浇施工工艺进行施工。
施工时，翼缘模板、外侧模板及底模采用玻璃钢竹胶板（一联按一个标准跨和一个首跨长度配置），内模采用胶合板（引桥按两个首跨长配置，主桥按一个首跨长度配置）。
二、满堂支架搭设及预压㈠、地基处理该河为季节性河流，在雨季也就是7～9月份河道有流水，十月中旬到第二年六月底枯水季节。
但由于下游水坝原因，泻水闸门底标高为372.1米，雨季期间由于1#河、2#河的水流均通过下游水闸排放，受水闸排放能力影响，水位标高在373-376.2米之间；枯水季节灞河基本上没有流水，考虑浐河流水，枯水季节最低水位标高在373米左右。
河床顶标高在371.5-373米之间，河床顶部两米左右为素填土，从地质资料上显示该层土承载力很差，为确保基础承载力满足要求。
基础处理分两次完成，第一次是利用修筑桩基础施工平台作为支架基础的一部分，主要填筑材料为城市建筑垃圾，该层填筑厚度1-3m,该层填筑时选择粒径较大强度较高的的材料，主要目的是挤淤作用，确保机械施工安全，同时避免在进行支架基础处理时进行二次处理，处理时对淤泥层的确过厚地方清除一部分淤泥后再填筑。
第二次处理是在墩柱施工完成后，处理时先对第一次处理不够彻底部位或被水浸泡后达不到要求部位进行换填，再利用城市建筑垃圾分层压实，该层填筑厚度在两米左右。
两层填筑均在支架搭设一个月以上完成，主要考虑自然沉降。
两层填筑厚度在3-5m，一是考虑河床地下水位偏高，如果支架基础过低容易造成基础不稳定。
二是考虑支架平台填高些，支架搭设高度就能降低，这就能减少支架弹性变形量，增加支架的稳定性。
为了避免局部支架基础沉降，而造成支架受力不均，我项目部将在用建筑垃圾填筑好的平台顶面浇筑一层厚度为20cm的C20素混凝土，以保证支架基础的整体性。
在搭设支架前在平台混凝土表面铺洒一层厚度为2cm左右中粗砂，砂层上按照安装满堂支架脚手钢管立杆所对应的位置铺设枕木，以降低地基应力。
为避免处理好地基受水浸泡，在河道上下游修筑土围堰，围堰高度比支架基础平台高2-3m，平台两侧靠近围堰开挖40×30cm的排水沟，排水沟分段开挖形成坡度，低点开挖集水坑。
㈡、支架安装本满堂支架采用WDJ-Ⅰ型碗扣式脚手架，安装需保证纵、横向成直线，并保证垂直受力。
引桥支架结构形式如下：纵向立杆间距为90cm，横向立杆腹板对应位置间距按60cm布置，其余按90cm间距布置（可详见《现浇引桥梁梁碗扣式支架构造示意图》）；主桥箱体对应位置纵向立杆间距为90cm，横向立杆腹板对应位置间距按60cm布置，连接板对应位置按120cm布置，其余位置均按90cm布置。
在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接脚手钢管，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，在每三排横向立杆和每三排横向立杆各设置一道剪刀撑。
在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，纵桥向铺设好枕木，便可进行支架搭设。
支架搭设好后，测量放出几个高程控制点，然后带线，用管子割刀将多余的脚手管割除，在修平的立杆上口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的可调顶托可调范围为20cm左右。
现浇引桥梁梁碗扣式支架构造示意图脚手管安装好后，在可调顶托上铺设10*12松树方木，箱梁底板下方的方木横向布置，引桥纵向梁底板铺设8×10㎝木板间距20cm，外侧纵向铺设8×10㎝木板间距20cm；主桥箱体底板纵向铺设8×10㎝木板间距20cm，外侧纵向铺设8×10㎝木板间距20cm，两箱体连接板底纵向铺设8×10㎝木板间距30cm。
本方案外侧模板、底模板均采用竹胶板模板，为考虑模板整体移动及固定方便、牢固，将横向方木连成整体，并在横向工字钢上搭设两侧模板定型支撑框架。
木枋布置好后,为了便于支架预压可先安装好底模和侧模再进行支架预压。
㈢、支架预压支架预压的目的：1、检查支架的强度、稳定性和支架基础承载力，确保施工安全。
2、消除地基非弹性变形和支架非弹性变形的影响，有利于桥面线形控制。
预压荷载为箱梁单位面积最大重量的1.2倍。
本方案引桥采用水袋加水分跨预压法进行预压：施工前，将每跨分成5个箱体，每个箱体放一个特制水袋，然后用水泵同时加水进行预压。
由于本桥引桥部分单截面混凝土厚度基本相同，故可考虑各支架各部位受力基本是等同的。
主桥采用水袋加沙袋分跨预压法进行预压：施工前，将42m跨的每一箱分成六个小箱体，48m跨的每一箱分成七个小箱体，然后用水泵加水预压。
连接板对应位置采用沙袋加沙预压。
为了解支架沉降情况，在加水预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每5米布置一排，每排4个点。
在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高，如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，可用水管卸水，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸水。
卸水时通过水管将水排至水沟中或桥位区外，以免影响处理好的地基承载力。
预压卸载完成后，要再次复测各控制点标高，以便得出支架和地基的弹性变形量（等于卸水后标高减去持荷后所测标高），用总沉降量（即支架持荷后稳定沉降量）减去弹性变形量为支架和地基的非弹性变形（即塑性变形）量。
预压完成后要根据预压成果通过可调顶托调整支架的标高。
桥梁箱梁满堂支架现浇梁施工方案㈣、支架受力验算1、碗扣支架受力计算：碗扣支架上放置横向方木，方木大小为10cm×12cm，其纵向间距和碗扣支架的立杆纵向间距一样是900mm。
在横向方木上放置8cm×10cm的纵向方木，混凝土梁底板下横向间距是30cm，腹板下横向间距是20cm。
(4)方木的应力：根据计算得出方木的应力大小是7MPa，使用松木(允许弯曲应力10MPa)即可。
2、地基承载力计算：根据最大荷载2.3t，支撑在枕木上，按照承压面积0.6×0.9＝0.54m2计算。
基底应力是23kN/0.54m2＝43kPa。
根据地质资料可知，表层2m厚的浮土不能作为结构承载，因此需要挖弃，然后进行填土碾压，并保证沉降在支立碗扣支架前完成，就是说不能在碗扣支架浇注混凝土时出现不均匀沉降或较大的均匀沉降。
㈤、安全技术措施1、对所有施工人员做严格的安全技术书面交底，施工操作人员接受交底，掌握安全技术操作规程后应在书面交底上签字。
做到人人熟知安全技术操作规程，人人遵守安全技术操作规程。
安全责任层层落实。
2、严格检查所用架主材，不合格者坚决不予以使用。
3、所有操作人员均应执证上岗，证件必须留施工现场待查，并做到人证相符。
4、所有操作人员必须正确配戴安全带、安全帽，安全带应高挂底用，并遵守施工现场的其它安全规章制度。
5、操作有员在操作过程中不得吸烟、闲谈或做与工作无关的事。
6、严格按照施工组织的施工顺序及搭设方法搭设，不得任意更改立杆、水平杆、剪刀撑等的搭设间距。
7、脚手架拆除必须按规范顺序一架一架地由上至下拆除，连墙杆应同时拆除，不得提前拆除。
8、拆除施工人员在作业时配戴安全带，对拆除的构件有组织的下运，不得抛扔。
拆除时应设专人在架底周围看护、提醒过路人的安全。
三、模板工程为保证现浇箱梁的外观质量光洁度、表面平整度和线形，加快施工进度，本工程箱梁外侧、底模采用铺设竹胶板，箱体内采用胶合板木模。
1、侧、底模箱梁底模及侧模采用1.2×2.4米大块竹胶板，按底面及侧面的尺寸加工好钉在纵向方木上，在底板和侧板相接用锯将按相交角度切割成斜角面，并将相接两块板编号，确保下一跨浇注时模板安装质量和安装速度，从而提高了模板的使用效率。
制作加工模板时要充分考虑模板模数，减少模板接缝，同时要减少浪费，提高模板利用效益。
模板切割采用合金锯片，直径400毫米，120齿左右，转速3800转/分，切割时竹胶板下垫实时锯切，同时送板要尽量水平、速度要均匀，以预防毛边。
玻璃钢竹胶板进场后，不得露天堆放，存放时板面不得与地面接触，要下垫方木，边角对齐堆放，保持通风良好，并定期检查。
拆模时必须保证混凝土强度已经达到设计强度的90%以上，且注浆强度不得低于80%。
支架及模板拆除必须有专职人员来完成，拆除过程中避免损伤竹胶板，尤其是镜面，严禁直接从高处下抛。
模板拆除下来后要及时清理表面水泥污快，如不能及时再安装要按安装顺序堆放。
2、内模：本桥引桥部分内模可以重复利用，加工时按第一浇注节段和一个标准跨配置。
主桥由于设计箱室多，单箱面积较小，从结构安全角度考虑，内模加工成一次性内模。
内模均采用厚度为10mm以上的胶合板。
为了方便模板拆除利用，将模板切割成宽度为0.6米板，节段按一块标准板长度设置，加工时横向接头要保证平齐，且相邻两截面尺寸要一样，以便于安装。
内模在桥下场地逐段加工，并按安装顺序编号。
内模横向用8*10方木加工成和箱室截面模样的框架，框架尺寸预留出顺桥向方木（6*6mm）和模板位置。
横向木框间距80cm，顺桥向方木顶板间距40cm，腹板位置和底板位置间距30cm。
为便于内模从箱梁内取出，在每一跨箱梁的每一小箱顶板上预留一个120㎝（纵向）×100㎝（横向）的人洞，人孔分布在每跨河施工缝对应处，不能跨越施工缝；每一跨箱梁底板钢束张拉、压浆及封锚完成后，将人孔浇注砼封闭。
内模拆除必须等强度达到设计强度的50%以上后方可进行内模拆除。
如果拆模时间过早，容易造成箱梁顶板砼下饶、开裂而影响到梁体质量，甚至倒坍；如果拆模时间过晚，将增大了拆模难度，造成拆模时间长且容易损坏模板。
四、满堂架现浇材料数量根据碗扣架现浇梁施工经验，浇注一个流程要按52天计算（支架搭设5天，外模安装2天，支架预压5天，钢筋加工安装5天，混凝土浇注2天，张拉注浆及等强度达到拆架要求28天，支架拆除5天），如安排两套支架及模板一个流程可以按33天计算。
从工期角度考虑，主桥和引桥各按一个工作面考虑材料，引桥考虑第一浇注段加上一个标准跨共77米（两套支架及模板），主桥考虑两跨共100.5米（两套支架及模板），主桥第一跨强度达到要求后支架及模板拆移施工引桥第二联。
引桥施工顺序4#-3#-2#-1#-0#、4#-5#-6#-7#，共分七次浇注完成，主桥分两次浇注完成。
根据支架及模板配置主桥从立支架到全部落架共需135天。
碗扣架按基础回填到标高376米左右，梁底高程在385米左右，平均填高5米左右，支架搭设高度平均为9米左右。
