抽凝机组改背压机技改工程设计方案
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江苏森达热电总公司技术论文2012.05题目:森达沿海热电抽凝机改背压机项目报告单位:森达沿海热电有限公司岗位:运行值长员工姓名:杨定勇森达沿海热电有限公司抽凝机改背压机项目报告摘要江苏森达沿海热电有限公司原有热网管线总长达40多公里,用汽企业近150家,供热量最高时每小时达到220吨以上。
随着化工集中区已经建成投产的和在建的化工企业达到170多家,我公司原有3台75t/h、1台130 t/h的循环流化床锅炉和两台C15-4.9/0.981型抽汽式汽轮机的供热量已满足不了园区企业的需要,必须投用减温减压器来满足供汽量要求,这样就造成了热能的浪费降低了全厂的经济性,又因为没有备用锅炉,厂里在锅炉出故障时要限汽,故总公司决定将两台抽凝机组改造为背压机组及新上一台220 t/h循环流化床锅炉并对供热管网进行改造,届时供汽能力将达到400 t/h以上,以便满足化工园区供热需要。
现改造已完成,已经运行一段时间,发电标煤耗由422.4 g/kwh降至267.0 g/kwh、供电标煤耗由489.2 g/kwh降到318.8 g/kwh、发电厂用电率由7.67%降到3.31%,取得了良好的经济及环境效益,并保证了化工园区企业的用汽,为企业了创造良好的社会声誉。
但在运行过程中也遇到了一些新的问题,我们必须加以重视。
关键词:抽凝机背压机改造经济性森达沿海热电有限公司分别于2010年10月和2011年9月完成了两台C15-4.9/0.981型抽汽式汽轮机改为B15-4.9/0.981-2型背压机的工作。
并顺利通过省电力质监中心站各位领导、各位专家的评审,进入并网发电阶段。
并且于2011年12月顺利完成220 t/h循环流化床锅炉的安装调试工作,现两台机都已经并网发电、220 t/h循环流化床锅炉也运行了一段时间并取得了不错的经济效益,下面我将从以下几方面向领导作简要报告。
一、C15-4.9/0.981型抽汽式汽轮机改为B15-4.9/0.981-2型背压机的必要性及可行性。
柳林电厂2#汽轮机改造背压机方案一、改造总体方案1.概述山西柳林100MW凝汽式汽轮发电机组为北京北重汽轮电机有限责任公司的产品。
该机组计划进行背压机改造,汽轮机在冬季采暖供热期为背压机运行,而在夏季回复纯凝发电运行,以下就改造方案进行具体分析说明。
2.改造方案:山西柳林100MW凝汽式汽轮发电机组改造成背压机,改造后机组的背压排汽为~300t/h,经核算将2#机组高压缸去低压缸做功的排汽全部抽去供热用,低压转子更换成传递扭矩的光轴转子。
为了冷却光轴低压转子和更好的建立真空,给进凝汽器的少量补水作适量的真空除氧,所以从高压缸排汽中(DN1200的抽汽管道上)引出5~10t/h蒸汽经过减温减压后进入低压缸,然后排入凝汽器(可详见改造连通管图纸)。
所以确切的说在采暖期将2#汽轮机改造成“低压缸不做功的抽凝机”。
这个定义表明了采暖期与非采暖期(按凝汽工况运行)的给水回热系统、冷凝器、低加都同样在运行。
汽封系统、监视保护系统也是相同的,这与将2#机完全改成标准背压机(凝汽器,低加2、低加1都要停止运行,汽封系统要做改变,给水回热系统要改变)运行相比,省去了换季时与纯凝工况运行时的系统切换;防止了凝汽器,低加长时间停运带来的锈蚀等问题;避免了凝汽器运行与不运行对低压缸负重有改变,会涉及到影响3#、4#轴承标高等种种问题。
在非采暖期换回原有高低压联通管。
主机本体结构方面,在采暖期按背压机工况运行时,设计更换安装一个新的连通管,对其要求是:●能将高压缸的排汽引至热网供热管道,而不再去低压缸;新的联通管通到低压缸部分的管段上设闷断段,而联通管的中部设联络管和四通管道,背压排汽从DN1200四通出口排出。
●能承受供热管道的一定推力;●能与减温减压器联接;在背压机运行工况,DEH需要增设调压回路,可以实现以热定电运行。
采暖期按背压机运行时,低压转子是一根新的光轴转子,背压排汽通过新的联通管排出。
非采暖期按纯凝工况运行时,低压转子更换成原2#机的低压转子。
2号机组节能技改工程方案设计***院二〇〇九年七月2号机组节能技改工程方案设计工程编号:***工程规模:1×3MW院长:分管副院长:院总工程师:院分管副总工程师:项目负责人:***院二〇〇九年七月*2号机组节能技改工程方案设计工程编号:***工程规模:1×3MW电厂所所长:电厂所总工程师:项目负责人:***院二〇〇九年七月目录1概述 (1)1.1企业概况 (1)1.2工程概况 (1)1。
3设计依据 (2)1.4设计原则 (2)2热负荷及装机方案 (4)2。
1热负荷 (4)2。
2装机方案 (5)3厂址条件 (6)3。
1地形 (6)3.2气象 (6)3.3工程地质、水文地质 (7)3.4抗震设防烈度 (9)4电力系统 (10)5改造方案 (11)5.1热力系统 (11)5。
2主厂房布置 (12)5。
3电气部分 (12)5.4热控部分 (14)5.5土建部分 (17)6投资估算 (20)6。
1设计依据 (20)6.2编制原则及依据 (20)6.3说明 (21)附件:附件一:#2机组节能技改工程方案及施工图设计委托书附件二:机电设备目录附件三:附图1 概述1。
1 企业概况***厂始建于1987年,位于***号,***市工业区中心,是***市唯一的热电联产企业。
该企业专业生产热力和电力两种产品,供应着**市市区及经济开发区60多家企事业单位生产、生活用蒸汽,属国有中一型企业,现有职工***人,其中高中级工程技术人员近***人。
企业资产总值***万元,固定资产原值***万元,是安徽省百家节能重点企业之一。
1.2 工程概况***厂是***市唯一的热电联产企业,承担着***市工业及民用热负荷的供应,目前已形成北线、南线及安兴彩色化纤专线等3条主干供热管网.平均热负荷为50t/h,冬季最大热负荷为80t/h,以工业热负荷为主.在冬季供热高峰期时,常启用减温减压器以满足用户的用热需求.目前,电厂的装机规模为四炉三机,2台无锡锅炉厂生产的35t/h 中温中压抛煤机链条炉和2台北京锅炉厂生产的75t/h中温中压循环流化床锅炉;2台武汉汽轮机厂生产的12MW凝改抽汽轮发电机组和1台青岛汽轮机厂生产的C12-3。
双功能(抽凝式与背压式)汽轮机改造C12-4.9/0.981型汽轮机实施方案一、产品背景:当前,在国家宏观调控政策影响下,小型抽凝式汽轮机由于供电煤耗较高,出现了发电越多越赔钱的状态。
因此,许多配备抽凝式汽轮机的小热电站,迫于无奈,将抽凝式汽轮机拆除,而重新购置背压式汽轮机取而代之。
在此过程中,一方面,由于两种型式汽轮机的差异太大,造成了大量设备处在被闲置状态,大量资金沉淀;另一方面,背压机的发电汽耗太大,有时出现背压机的电功率不能满足厂用电的状态。
二、产品性能及特点:本产品是一种抽凝式汽轮机节能改造的途径。
改造后,一方面保留抽凝机的原有功能;另一方面具备背压式汽轮机的功能,可在必要时按背压式汽轮机的工况运行。
两种功能可随时按需切换。
三、C12-4.9/0.981型抽凝式汽轮机运行现状:基本数据如下:(具体以机组的工况图为准)四、现状分析与改造的必要性方案的选取运行现状表明,在供电煤耗高达349g/kw.h 的前提下,难以与背压式汽轮机的200g/kw.h 的煤耗相比较。
因此,为适应节能减排基本国策之要求,必须对此现状予以适当的改变。
在目前所知的小型抽凝式汽轮机改造为背压式汽轮机的方法中,共有三种方法:一种是将抽凝机直接更换为背压式汽轮机,此方法的弊端在第一部分已有所论述不再重复。
第二种方法是,拆除低压调速汽阀后的叶栅,并将原排汽缸用隔板隔离,另开抽汽口将背压排汽引走,此方法一方面改造工程量巨大,另一方面无国际先例可循。
本公数据 序号项目按抽凝工况运行 1 进汽压力/进汽温度4.9MPa/470℃2 进汽量 112t/h3 Ⅰ级抽汽量 80 t/h4 Ⅰ级抽汽压力 0.981MPa5 低压缸流量 16 t/h 6 排汽压力 0.005MPa(绝)7 电功率 12000kw 8供电煤耗349g/kw.h司推出的改造方案为:一方面对原抽凝机的内部构造不予改动。
另一方面遵循国际惯例,通过增设除盐水喷淋的方法,使汽轮机具备两种功能。
抽凝式汽轮机改造为抽背式汽轮机的可行性研究常序庆;王芳【摘要】Taking turbine reformation in Yankuang Guotai Chemical Engineering Company Ltd. as an example, necessity and feasibility were proved for double extraction condensation turbine reformed to back pressure extraction turbine;author has introduced the reformation situation of turbine and the running situation after its reformation;has compared the running parameters before and after reformations of turbine. Result indicates that the total refor-mation fee of this project is about 3 650 000 Yuan RMB, the totally expense for selecting and purchasing the similar electric generator set is about more than 20 000 000 Yuan RMB, the saved expense for only this one item exceeds 16 000 000 Yuan RMB.%以兖矿国泰化工有限公司汽轮机改造为例,论证了双抽凝汽式汽轮机改造为背压抽汽式汽轮机的必要性和可行性;介绍了汽轮机的改造概况和改造后的运行情况;对比了汽轮机改造前后的运行参数。
抽凝机组改背压机技改工程设计方案背压机组技改设计方案一、方案背景近年来,随着我国经济的快速发展,能源需求不断增加,电力供应的稳定性和可靠性成为了关注的焦点。
我国存在着大量老旧电站设备,其中包括抽凝机组。
抽凝机组作为发电厂的重要设备之一,其背压机的性能已经不能满足现代发电需求。
因此,对抽凝机组的背压机进行技改,提升其性能,优化发电效率显得尤为重要。
二、技改目标1.提升背压机的效率:通过改进设计和增加设备的新颖技术,提高背压机的效率,减少能源损耗。
2.降低能耗:通过优化设计方案,减少设备的能耗,降低电力生产成本。
3.提高运行稳定性:改进背压机结构和增加设备的智能化控制系统,提高机组运行的稳定性,减少故障和停机时间。
4.增加运行寿命:优化设备材料和改进润滑系统,延长设备的运行寿命,降低维护成本。
三、技改方案1.背压机结构改进:根据机组的实际情况,重新设计背压机的结构,提高其整体刚度和稳定性,减少机身震动和噪音。
2.涡轮叶片改进:通过改进叶片材料和叶片设计,提高叶轮的耐磨性和疲劳强度,减少叶轮磨损和使用寿命。
3.智能化控制系统:引入先进的智能化控制系统,实时监测背压机组的运行状态,及时发现和修复故障,提高机组的可靠性。
4.润滑系统改进:优化润滑系统的设计和增加智能化润滑装置,提供更好的润滑效果,减少设备摩擦和磨损,延长设备寿命。
5.废热回收利用:增加废热回收装置,将背压机组产生的废热转化为可再生能源,提高发电效率,降低能耗。
6.背压机温度监测:安装温度传感器,实时监测背压机组的温度变化,及时调整机组的运行参数,确保机组运行稳定。
7.废热处理系统改进:优化废热处理系统,提高回收效率,减少废热排放,降低对环境的影响。
四、技改效益1.提高发电效率:经过技改后,背压机组的效率将得到明显提升,提高发电量和发电效益。
2.降低能耗:通过节约能源和降低能耗,减少电力生产成本,提高经济效益。
3.提高运行稳定性:改进机组结构和控制系统,减少故障发生的可能性,提高运行稳定性,降低停机维修次数。
抽凝机组改背压机技改工程设计方案1. 引言抽凝机组(也称为蒸汽凝结机组)是电力厂常用的设备之一,用于排除蒸汽中的非凝结性气体,以提高锅炉的热效率。
然而,由于能源需求不断增长,传统的抽凝机组在满足电力厂需要的同时,也存在一定的局限性。
为了进一步提高能源利用效率,减少运行成本,需要对抽凝机组进行技改,改成背压机。
本文将介绍抽凝机组改造背压机技改工程的设计方案。
2. 背景2.1 抽凝机组的局限性抽凝机组是通过减压来排除蒸汽中的非凝结性气体,从而达到提高热效率的目的。
然而,抽凝机组存在下列问题:•由于抽凝机组需要将蒸汽凝结为水,因此需要大量的冷却水,导致对水资源的过度消耗。
•抽凝机组无法对蒸汽中的残余热能进行有效回收利用。
•抽凝机组的运行成本较高,对电力厂的经济效益造成一定影响。
2.2 背压机的优势相比于抽凝机组,背压机具有以下优势:•背压机可以将蒸汽中的热能利用起来,提供给其他工艺过程,提高综合能源利用效率。
•背压机运行时无需大量冷却水,减少对水资源的消耗。
•背压机的运行成本相对较低,对电力厂的经济效益有一定的积极影响。
3. 设计方案3.1 设计目标本工程的设计目标包括:1.将抽凝机组改造成背压机,实现蒸汽中热能的有效回收利用。
2.降低运行成本,提高电力厂的经济效益。
3.减少对水资源的消耗。
3.2 设计步骤本工程的设计步骤如下:1.撤除原有的抽凝机组设备,清理工作场地,并对相关管道进行检查和维修。
2.安装背压机设备,并与管道进行连接。
确保机器的正常运行。
3.对背压机进行运行测试,并进行性能调整,以满足电力厂的需求。
4.设计并安装热能回收系统,将蒸汽中的热能回收利用,提高能源利用效率。
5.对背压机设备进行定期检查和维护,确保其长期稳定运行。
3.3 设计考虑因素在设计过程中,需要考虑以下因素:1.设备选型:选择具有良好性能和可靠性的背压机设备,以满足电力厂的需求。
2.运行调整:对背压机进行合理的运行参数调整,以提高能源利用效率。
浅谈抽凝机改背压机技术目前,电价低,煤炭贵,使得小热电的日子不好过,都在寻找解决的办法,煤炭降价的可能性几乎没有,电价上涨的速度太慢,为了能适应时代,能生存下来,便将现有的抽凝机组改为背压机组。
当然上面的改只是把抽凝机拆掉换一台背压机,现在我说的是利用现有的抽凝机改造为背压机,这样改的好处是不用太多的资金和时间,以后抽凝机比背压机经济时再改回来,以后那种机型经济就改为那种,非常方便。
我们为江苏一家企业改造的为例:青岛捷能生产的抽凝6000kw的(进气压力为3.43Mpa、进气温度435℃、抽汽0.98Mpa)机组改为6000的背压机组,改造后进气压力为3.43Mpa、进气温度435℃、排气压力0.6Mpa、排气温度263℃、最大进气量81吨、额定工况下最大负荷6300kw/h。
大体方案如下:去掉低压缸内部分隔板,封死抵押汽缸和高压汽缸的通道,转子只保留高压汽缸的一级复速级和两级压力级,排汽从抽气管道排出、去掉低压调节汽阀等。
C6-3.43/0.49改B6-3.43/0.6热力计算一、主汽门前蒸汽参数:P=3.43Mpat=435℃v=0.0936 m³/kg3h=3302.95kj/kg二、高压喷嘴组进气参数:P=3.43Mpat=434.16℃v=0.097 m³/kgh=3302.95 kj/kgs=6.987 kj/(kg.k)三.双列复速级后蒸汽参数:P=1.18Mpat=335.4℃v=0.25005m³/kgh=3121.79 kj/kgs=7.1869 kj/(kg.k)四、第一级压力级参数P=0.85Mpat=300.75℃v=0.3378 m³h=3055.96kj/kgs=7.2255kj/(kg.k)2五、第二压力级后参数(排气参数)P=0.59Mpat=263.5℃v=0.4429 m³/kgh=2985.12 s=7.2255kj/(kg.k)s=7.261kj/(kg.k)六、总焓降=3302.95-2985.12=317.83 kj/kg七、进气流量72吨/小时÷3600秒=20kg/秒八、内功率=20kg/秒×317.83kj/kg=6356.6kw九、轴功率=6356.6-(100kw机械损失)=6256.6kw十、发电机功率=6256.6kwx96%=6006.336kw十一、发电汽耗:11.99/kw.h十二、排气流速:=20kg/sx0.4429 m³/kg÷2π0.15²=62.66米/秒结论:背压在0.6mpa时6000负荷需要72吨蒸汽背压在0.5mpa 时6000负荷需要65吨蒸汽)抽凝机改造背压机的难点有三:一、怎样降低后汽缸的温度。
抽凝机组改造成背压机组如何科学经济地将抽凝机组改造成背压机组对于搞热电的人士来说,抽凝机与背压机是相当熟悉的,现代热电基本就是有这两种机型组成的。
也可以说,这两种机型的选择,是时代的选择、是能源的选择、是生存的选择。
在90年代煤炭能源宽裕的时候,电价却很高,选择抽凝机组变成了理所当然,是时代选择了它;进入21世纪以后,能源问题变成了全球问题,煤炭价格节节攀升,在煤炭疯狂暴涨的时候,我曾经算过,一斤煤炭的价钱,超过一斤小麦的价钱,在我脑海里,有个挥之不去的念头,什么时候,我们的锅炉可以烧麦子了?当然,这是一句玩笑的话,但从另一角度来看,煤炭价格确实高了。
但煤炭价格高了,不像90年代,电价也高。
反之,电价却十分低廉。
因此,21世纪初,时代选择了背压机组。
常看我博客的朋友,都明白背压机与抽凝机的区别,所以,我在这里不再噜苏了。
就两句话,在煤炭价格便宜的时候,开抽凝机能赚钱;在煤炭价格昂贵的时候,开背压机能赚钱。
在2、3年前,不少热电厂,为了能适应时代,能生存下来,便将现有的抽凝机组改为背压机组。
我们咬文嚼字,实际上那个时候,不是真正意义上的“改为背压机组”,而是“换为背压机组”。
具体步骤是,把现有抽凝机组的汽轮机全部扒掉,再将原有汽轮机基础改造,一般是缩短基础距离,将凝汽系统都拆掉。
这个改造,只利用原来的局部基础,油箱、油泵、冷油器等,其它的几乎都不用了。
这种彻头彻尾的不能叫做“改造”,只能称之“换”。
大家都知道,一套抽凝机组的价格,几乎是一套背压机组价格的2倍,换下来的抽凝机组,好多是当作废品卖掉的。
就拿我们常见的6000KW的抽凝机组来说,一套价格在300万以上,如改为背压机组后,换下的抽凝机,现在价格在30-50万元,不值钱。
上面说过,背压机各有利弊,选择使用,是与煤炭价格、上网电价有关的,不同的时代,有其不同的利弊。
现在我们是背压机组能赚钱,但以后未必抽凝机不赚钱。
有人说了,到抽凝机赚钱的时候,我们将背压机再改为抽凝机。
2号机组节能技改工程方案设计***院二〇〇九年七月2号机组节能技改工程方案设计工程编号:***工程规模:1×3MW院长分管副院长院总工程师院分管副总工程师项目负责人***院二〇〇九年七月*2号机组节能技改工程方案设计工程编号:***工程规模:1×3MW电厂所所长电厂所总工程师项目负责人***院二〇〇九年七月目录1概述……………………………………………………………………......1 1.1企业概况 (1)1.2工程概况 (1)1.3设计依据………………………………………………………………………21.4设计原则………………………………………………………………………22热负荷及装机方案 (4)2.1热负荷 (4)2.2装机方案 (5)3厂址条件 (6)3.1地形 (6)3.2气象 (6)3.3工程地质、水文地质 (7)3.4抗震设防烈度 (9)4电力系统 (10)5改造方案 (11)5.1热力系统 (11)5.2主厂房布置 (12)5.3电气部分 (12)5.4热控部分 (14)5.5土建部分 (17)6投资估算 (20)6.1设计依据 (20)6.2编制原则及依据 (20)6.3说明 (21)附件:附件一:#2机组节能技改工程方案及施工图设计委托书附件二:机电设备目录附件三:附图1 概述1.1 企业概况***厂始建于1987年,位于***号,***市工业区中心,是***市唯一的热电联产企业。
该企业专业生产热力和电力两种产品,供应着**市市区及经济开发区60多家企事业单位生产、生活用蒸汽,属国有中一型企业,现有职工***人,其中高中级工程技术人员近***人。
企业资产总值***万元,固定资产原值***万元,是安徽省百家节能重点企业之一。
1.2 工程概况***厂是***市唯一的热电联产企业,承担着***市工业及民用热负荷的供应,目前已形成北线、南线及安兴彩色化纤专线等3条主干供热管网。
平均热负荷为50t/h,冬季最大热负荷为80t/h,以工业热负荷为主。
在冬季供热高峰期时,常启用减温减压器以满足用户的用热需求。
目前,电厂的装机规模为四炉三机,2台无锡锅炉厂生产的35t/h中温中压抛煤机链条炉和2台北京锅炉厂生产的75t/h中温中压循环流化床锅炉;2台武汉汽轮机厂生产的12MW凝改抽汽轮发电机组和1台青岛汽轮机厂生产的C12-3.43/0.98型抽凝机组;并配备了30t/h(2.8MPa)、80t/h(0.981MPa)减温减压器各一台。
本工程建设的主要内容有:将现# 2机拆除,在# 2机的基础上新建1×B3-3.43/0.981背压式汽轮发电机组及其辅助设施。
1.3 设计依据1.3.1 《***厂# 2机组节能技改工程可行性研究报告》,2009年4月。
1.3.2 《***厂# 2机组节能技改工程可行性研究报告》审查、批复意见。
1.3.3 ***厂提供的有关设计基础资料。
1.3.4 与本工程有关的汽机、发电机设计技术资料。
1.3.5 《火力发电厂初步设计文件内容深度规定》(DLGJ9-92)及国家、电力行业颁发的有关规程、规范、技术标准。
1.3.6 本工程的《地质勘测报告》。
1.3.7 我院与***厂就本期工程技改内容、范围、主要技术原则讨论形成的会议纪要。
1.3.8 我院与***厂签订的本期工程设计合同。
1.4 设计原则1.4.1 热机部分:在原有# 2机位置上新建1台3MW背压机组。
主蒸汽及排汽等热力系统与现有系统合理对接。
1.4.2 电气部分:发电出口电压6.3KV;电气综合自动化;35KV 接入系统。
1.4.3 热控部分:新建3MW背压机采用DCS;控制室与#3机共用。
1.4.4 土建部分:对现有# 2机基础进行改造,对主变基础进行改造。
1.4.5 对外供热管道接至***厂指定的厂区内供热专线。
2 热负荷及装机方案2.1 热负荷根据《***厂# 2机组节能技改工程可行性研究报告》提供的热负荷资料,现有和近期发展热负荷统计见下表:***厂2002年-2008年供热汇总表近期新增热负荷汇总表热负荷汇总表设计热负荷确定为97.93t/h,供热参数为0.98MPa,303℃。
2.2 装机方案本工程设计前业主已订货,本工程作为替代技改项目,旨在提高供热效率,降低能耗,热电厂的供热运行方式并未变化,本工程装机方案在可研报告里已经论证并通过审查批复,本方案设计不再论证。
装机方案为:将现#2机拆除,在#2机的基础上新建1×B3-3.43/0.981背压式汽轮发电机组。
3 厂址条件3.1 地形***厂厂区位于城东南郊(京沪铁路西边),交通方便。
现有厂区自然地形平坦,地貌单一,地层结构较为单一。
厂区地面高程在13.43~13.79m之间(黄海高程,以下同)。
3.2 气象历年平均气温15.2°C绝对最高气温41.2°C(1958年8月23日)绝对最低气温-23.8°C(1955年1月6日)夏季平均最高气温31.2°C(6月~8月)冬季平均最低气温-0.8°C(12月~2月)多年平均相对湿度75%最大积雪深度43cm(1955年1月1日)最大冻土深度13cm(1957年1月)历年平均降水量1031.2mm最大年降水量1537.3mm(1957年)最小年降水量623.3mm(1966年)多年主导风向东风,频率8次多风向东北偏东,东南偏东西北、频率7历年极端最大风速21m/S(风向:东)历年平均风速 2.7m/S3.3 工程地质、水文地质3.3.1工程地质根据工程地质勘测报告,电厂厂区围墙内地层为第四层全新统地层,自上而下主要可分为为三层:第一层:亚粘土层○1层厚3~4m,表层受耕植影响,局部呈褐黄色,以下为灰黄色,裂隙发育,灰色淤泥质充填在裂隙中,从上往下淤泥质成分渐多,下部局部夹褐色铁锰质,粉质较大,且有自上而下粉性逐渐增强的趋势,1.5m 以上一般呈可塑状态,往下渐变成软塑状态。
第二层:淤泥质粘性土○2,又可分为上、下二层:上层:淤泥质亚粘土○2-1层厚2~4m,灰色,局部含腐烂植物根及微孔隙,手搓时粉感强,近乎轻亚粘土质,呈极软塑状态,钻孔时缩孔严重。
下层:淤泥质亚粘土○2-2层厚一般在7~8m,局部达9m左右,灰、深灰、黑灰、兰灰色,局部在中部略带土黄色。
含腐烂植物根及微孔隙。
接近下卧○3层时,粉性增大,状态不稳定,一般为软可塑,局部为软塑、可塑。
第三层:砂砾层○3由砂层和砾石层组成,从上到下,颗粒由细到粗,由细砂到中砂、粗砂,最后到砾石层。
较松散、无填充物,砾石有一定磨园度,分选性及排列方向不清,砾径5~30mm不等,砾石成分主要为石英岩和硅质岩。
第四层:强风化粉细砂岩○4紫红色,细颗粒粉质结构,铁质胶结,成分为石英、长石等,强风化状态,手易折断岩心,平均埋深24.1m。
岩土物理力学性质经土工试验,静力触探及标准贯入试验,确定土的主要物理力学指标推荐值如下:3.3.2水文地质厂区地下水位埋藏较浅,深度为0.2~0.5m,标高为13.10~13.50m,分布较稳定。
地下水类型按埋藏条件应为潜水,按含水层性质为土壤孔隙水,补给来源主要是降雨入渗,排泄方式主要为蒸发。
其补给排泄可能与清流河有一定关系。
静止地下水年变幅1.0m左右。
地下水对混凝土无侵蚀性。
3.4 抗震设防烈度根据GB50011-2001《建筑抗震设计规范》(2008年版)规定:滁州市抗震设防烈度为6度,设计基本地震加速度值为0.05g,第一组。
4 电力系统***地区电网供电范围为二区一市。
目前形成了以500千伏变电站为中心、220千伏电网环网、110千伏变电站双电源、城市10千伏配电线路手拉手的比较坚强的市级电网,为***经济发展提供了可靠的电力保障。
主要输变配电设施有*500千伏变电站1座、220千伏变电站6座、110千伏变电站9座,主变总容量2503.5兆伏安;220千伏线路678.4公里、110千伏线路336.4公里、35千伏线路42.1公里、10千伏配电线路207.7公里。
***厂现有2台12MW和1台15MW汽轮发电机,其中#1、2号机组(12MW)以2回35kV线路接入***变电所,线路长约2km,导线截面为240mm2。
3号发电机组(15MW)所发电力经三卷变升压至110kV和35kV 电压等级,110kV线路暂未投入使用,3号机所发电力经35kV线路接入***变电所。
5 改造方案5.1 热力系统热力系统图详见图F5137-J-1。
5.1.1主蒸汽系统采用母管制。
汽机主蒸汽接自原主蒸汽母管,进入主汽门前的第一道电动闸阀设有小旁路,在暖管和暖机时使用。
5.1.2 背压排汽系统B3-3.43/0.98型背压式汽轮机没有中间级抽汽,仅有背压排汽。
为提高热力系统效率,背压机组设1台高压加热器,利用汽轮机背压排汽加热锅炉给水,背压排汽接入原抽汽供热母管对外供汽。
根据现有热力系统现状,加热除氧器所需加热蒸汽一般情况下均有由#3机组的二段抽汽供应,#3抽凝机故障时,由外供汽经减压后供给。
5.1.3 疏放水系统轴封加热器疏水流入疏水箱;高压加热器疏水接至除氧器。
主蒸汽管道、背压排汽管道及其阀门的疏水接至扩容器降压后进入疏水箱。
5.1.4 化学补充水系统本工程对原有化学补充水系统进行改造,原有化学补充水进入主厂房后经改造后分成两路,一路直接进入除氧器,一路进入本期工程3MW 机组汽封加热器,经加热后再进入除氧器。
5.2 主厂房布置原#2机位置在柱6号至9号之间,柱距为6m,主厂房跨距为15m。
运转层标高为7m,加热器平台为3.4m。
本工程3MW背压机组在原# 2机组的位置上进行改造,保留加热器平台,对汽轮机基座按背压机组进行改造。
汽机中心线标高由7.75m 调高至7.900m,发电机中心线与原发电机中心线偏移85mm,主汽门位置与原#2机主汽门位置保持不变。
加热器平台下底层平面布置高压电动油泵、直流油泵等辅机设备,3.4m加热器平台布置汽机高压加热器、汽封加热器、油箱;运转层布置汽轮发电机组。
主厂房设备布置详见图F5137-J-2~4。
5.3 电气部分5.3.1 电气主接线及布置***厂现有2台12MW和1台15MW汽轮发电机,发电机出口电压均为6.3kV。
3台发电机均采用发电机——变压器组接线,其中1、2号机组经2台16000kVA双卷变升压后分别接入电厂35kVⅠ、Ⅱ段母线,每段母线馈出1回35kV线路与系统相连。
3号发电机经1台40MVA三卷变升压后分别接入电厂110kV、35kVⅠ段母线,分别以110kV电压和35kV电压与系统相连。
目前电厂110kV线路暂未投运。
本工程拟将原2号机拆除,在原2号机位置安装1台3MW背压式汽轮发电机。