矿山(猴车)架空乘人装置技术协议

架空乘人装置猴车使用说明书Document serial number【KK89K-LLS98YT-SS8CB-SSUT-SST108】煤矿固定抱索器架空乘人装置产品使用说明书目录1、产品概述 (1)2、基本参数表 (2)3、结构特征与工作原理 (2)4、机械系统安装 (8)5、电气控制系统 (10)6、技术要求 (16)7、安全警示 (16)8、常见故障及处理方法 (17)9、安全操作规程 (19)10、乘坐人员须知 (20)11、日常维护保养 (21)煤矿固定抱索器架空乘人装置产品使用说明书1.产品概述煤矿架空乘人装置(以下简称乘人装置), 是煤矿井下辅助运输设备，主要是运送人员上下斜井或平巷之用。

它主要由驱动装置、托（压）绳装置、乘人器、尾轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成（见图1）。

乘人装置钢丝绳运行速度低，乘人离地不高，具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点，是一种新型的现代化煤矿井下人员输送设备。

1.1产品分类产品按抱索器型式分：煤矿固定抱索器架空乘人装置、煤矿活动抱索器架空乘人装置、煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向活动抱索器架空乘人装置、煤矿单向大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向固定抱索器架空乘人装置。

本说明书主要描述RJY系列煤矿固定抱索器架空乘人装置。

1.2产品的规格型号如下：RJ □□□－□/□□□□修改序号驱动方式：变频调速为P，直流调速为Z，液压调速为U，开关磁阻为D，交流电机不注张紧方式：液压张紧（Y），重锤张紧不注补充参数：最大适用倾角，单位为度（°）/最大运输距离，单位为米（m）。

主参数：驱动功率，单位为千瓦（kW）制动方式：液压站为Z，电液制动器为Y，气动为Q乘人装置类别：双向活动抱索器（H），双向大坡度可摘挂抱索器（K），双向固定抱索器不注，单向活动抱索器（DH），单向大坡度可摘挂抱索器（DK），单向固定抱索器（D）产品类型：架空乘人装置示例1：采用电液制动器制动和重锤张紧，最大适用倾角25°，最大运输距离1800m，功率为90kW 的交流电机驱动，固定抱索器架空乘人装置： RJY90-25/1800。

煤矿固定抱索器架空乘人装置产品使用说明书目录1、产品概述 (1)2、基本参数表 (2)3、结构特征与工作原理 (2)4、机械系统安装 (8)5、电气控制系统 (10)6、技术要求 (16)7、安全警示 (16)8、常见故障及处理方法 (17)9、安全操作规程 (19)10、乘坐人员须知 (20)11、日常维护保养 (21)煤矿固定抱索器架空乘人装置产品使用说明书1.产品概述煤矿架空乘人装置(以下简称乘人装置)，是煤矿井下辅助运输设备,主要是运送人员上下斜井或平巷之用。

它主要由驱动装置、托（压）绳装置、乘人器、尾轮装置、张紧装置、安全保护装置及电控装置等组成（见图1)。

乘人装置钢丝绳运行速度低，乘人离地不高，具有运行安全可靠、人员上下方便、随到随行、不需等待、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点,是一种新型的现代化煤矿井下人员输送设备。

1.1产品分类产品按抱索器型式分：煤矿固定抱索器架空乘人装置、煤矿活动抱索器架空乘人装置、煤矿大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向活动抱索器架空乘人装置、煤矿单向大坡度可摘挂抱索器架空乘人装置、煤矿单向固定抱索器架空乘人装置。

本说明书主要描述RJY系列煤矿固定抱索器架空乘人装置。

1.2产品的规格型号如下：RJ □□□－□/□□□□修改序号驱动方式:变频调速为P，直流调速为Z，液压调速为U，开关磁阻为D，交流电机不注张紧方式：液压张紧（Y），重锤张紧不注补充参数：最大适用倾角，单位为度（°）/最大运输距离，单位为米（m）。

主参数：驱动功率，单位为千瓦（kW）制动方式：液压站为Z,电液制动器为Y，气动为Q乘人装置类别：双向活动抱索器（H），双向大坡度可摘挂抱索器（K）,双向固定抱索器不注，单向活动抱索器（DH)，单向大坡度可摘挂抱索器（DK），单向固定抱索器(D）产品类型：架空乘人装置示例1：采用电液制动器制动和重锤张紧,最大适用倾角25°，最大运输距离1800m，功率为90kW的交流电机驱动，固定抱索器架空乘人装置： RJY90-25/1800。

架空乘人装置加工制作合同（第一篇）此文档协议是通用版本，可以直接使用，符号*表示空白。

甲方(托付方)：******乙方(制作方)：******甲、乙双方经友好协商，现就甲方托付乙方加工制作、装配架空乘人装置及相关设备，达成如下协议：一、托付方式和范围：甲方供应架空乘人装置及相关设备产品零部件图纸、装配工艺等技术资料，乙方根据甲方技术资料进行产品零部件的加工、装配，甲方委派专职技术、质检、仓管、物流、选购等相关人员进驻乙方现场，根据技术文件进行检验、验收。

乙方自行支配加工、装配场地，担当零部件加工费用，并免费供应办公室，作为甲方的现场生产协调、质检及发货人员的办公场所。

二、实施细则：1、甲方自行选购的原材料、外购件及配套件，需按乙方的车间人员的要求集中堆放，其质量问题由甲方负责，如影响乙方装配，则应补偿有关人工费用。

2、乙方免费供应肯定一跨车间作为甲方的成品仓储。

3、托付加工期间，乙方作为定点加工单位，需严格根据甲方所提出的技术要求及工艺流程，保质保量的完成甲方所托付的各项产品的加工制作。

现场的全部物料(含原材料、外购件及生产工具等)均由甲方选购，但乙方需依据甲方所供应的《生产方案表》供应相应的《材料需求方案》，以供甲方提前进行生产所需物资的预备工作。

4、甲方所委派的质检人员，作为甲方的授权代表，对乙方所加工制作的全部产品拥有拒绝权，不达标及不合格产品均不得验收入库。

5、甲方托付加工的全部产品的单项价格另行以双方互签的《托付加工件价格明细表》为准。

6、结算：《托付加工件价格明细表》内所定的产品单价为含税价，结算时乙方需向甲方开具17%的增值税发票，付款方式采纳滚动付款，双方协商付款进度。

7、违约责任：按《民法典》规定。

三、附则：1、本托付加工协议，自甲乙双方签字盖章之日起生效。

本协议一式两份，双方各持一份。

2、未尽事宜，双方另行协商解决。

3、本协议生效后，双方原签订的车间及办公室租赁合同，中止执行。

猴车安装施工规猴车是煤矿井下长距离运输人员的一种普遍的工具，属一种架空无极绳绞车，在钢索上加装吊椅乘坐人员，适用于井下斜巷及平巷人员运输，但些设备钢梁安装时岩巷帮构孔难度大，在调试过程中容易脱绳伤人，试运行时间长（由于钢丝绳扭应力无法释放，无法固定乘人吊椅，需长时间的运行使钢丝绳扭应力消除后方可上吊椅），钢丝绳弹性变形随运行时间的增大，紧尾轮在尾部滑道无法继续向后滑动，而失去紧力，钢丝绳在没有到使用极限就得被迫换绳，此设备在斜巷调试过程中存在脱绳，极大的威胁着调试人员的安全，为此采用有效的方法和必要的加装安全设施进行安装调试。

1.钢梁安装：1.1 安装钢梁时，以巷道腰线为基准线，根据设计高度和设计间距确定横梁的安装位置。

(中线垂直，腰线平行）1.2 具体安装方式须根据巷道实际情况确定，如下图示为各种安装方式，但无论采用何种方式，安装必须保证横梁底面与巷道底面与巷道腰线平行，横梁的长度方向必须水平且与安装中心线垂直；并做出中线标志。

双贯通梁式双支座式半挑挂顶式T 型顶板式双托梁式半贯半托式U 型锚杆式1.3 若巷道允许使用焊机，则将横梁与描杆（支撑座）之间焊牢。

1.4 机头机尾横梁标高尺寸偏差不大于±10mm。

1.5 托轮横梁标高尺寸偏差不大于±15mm。

1.6 全部横梁水平度为千分之三。

1.7 常见的工字钢梁安装是不合理的状态有如下几种：如下图，为巷道截面图，应保持工字钢水平。

如下图，为巷道的俯视来看。

如下图，为巷道侧视图，工字钢底面应平行于巷道底面。

正确的方式为1.4，其余三种均为错误的安装方式，其中序号5为高度测量方式错误。

1.8 驱动装置、迂回装置的横梁的安装驱动装置一般由两根横梁固定，在任何情况下，两根横梁的底面必须平行于巷道底面（或腰线），横梁的长度方向一定要在水平面，且与安装中心线垂直，在水平巷安装时，两根横梁底面必须在同一水平面；在斜巷上安装时，两根横梁底面必须在与腰线平行的同一平面。

架空乘人装置（猴车）安装标准、技术要求1、巷道倾角不得超过设计规定的数值。

2、横梁及预埋件：（1）每根横梁安装应符合图纸要求：距离地面高度一致；横梁与巷道中心线垂直；横梁安装应水平。

（2）横梁安装与巷道壁砌固应牢固，表面整齐，确保横梁负重不晃动、窜动。

（3）机头地面安装预埋件高低位置应符合图纸要求，水平误差不大于1/1000。

3、机头部分：（1）机头传动部分安装符合图纸要求：中心位误差不大于2mm；高低误差不大于2mm；水平误差不大于1/1000。

（2）机头各部分完整无缺少零件，护罩齐全。

各处表面及油漆面应色泽一致、美观、整洁。

（3）手动转动各部件灵活可靠。

（4）机头各部分润滑油情况符合说明书要求。

（5）驱动电机与减速器之间，必须安装工作制动器，驱动轮处应安装安全制动器，且制动器工作可靠，符合制动力矩要求。

4、托、压绳轮：（1）安装位置正确，无歪斜，不垂直等现象，并紧固牢固可靠。

（2）手动转动灵活可靠，无卡阻现象。

5、钢丝绳的编结质量：（1）钢丝绳编结接头长度不少于钢丝绳直径的1000倍。

（2）钢丝绳编结后接头应整齐、均匀、无扭曲叠股等现象6、尾轮部分：（1）尾轮安装符合图纸要求：中心误差不大于2mm；水平误差不大于1/1000；高低误差不大于2mm。

（2）尾轮必须有护罩，转动应灵活可靠，无异响。

（3）尾轮滑道安装合理，尾轮总成在滑道内运行平稳，无卡阻现象。

（4）重锤部分安装合理，重锤升降自如，无卡阻现象；重锤在最低位时，低部距深坑底距离符合设备使用要求。

7、电气设备安装应符合《电气设备安装通用技术标准》。

8、从部件到组件人工盘动试车，检查电动机、制动器、减速器和全部电气部分，一切正常并符合有关安装工程质量标准后，进行运载索和张紧索的安装。

9、空索试运行时间总和不得少于4h。

空索试运行时，应对所有设备进行观察和监测，没有问题或处理后，再进行下一步吊椅安装工作。

10、空载试运行：从上站和下站各安装一个空吊椅进行空载试运行，运转正常后，以1/8、1/4、1/2均匀安装吊椅，直至全部安装完毕。

架空乘人装置加工制作合同5篇篇1甲方：_________乙方：_________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就甲方委托乙方加工制作架空乘人装置事宜，达成如下协议：一、项目概况2. 项目地点：甲方指定地点。

3. 项目内容：乙方需按照甲方的要求，对架空乘人装置进行加工制作，包括但不限于设备的结构设计、材料采购、生产制作、安装调试等全流程工作。

二、合同价款及支付方式1. 合同价款：本合同的总价款为人民币_________元整（大写：_________元整）。

该价款包括但不限于设备的材料费、加工费、调试费以及乙方的利润等费用。

具体费用构成详见合同附件。

2. 支付方式：甲方应在本合同签订后，按照以下比例向乙方支付款项：（1）预付款：人民币_________元整（大写：_________元整），在本合同签订后7个工作日内支付。

（2）中期款：人民币_________元整（大写：_________元整），在设备安装调试完毕后支付。

（3）尾款：人民币_________元整（大写：_________元整），在设备正常运行一年后支付。

三、双方权利义务1. 甲方权利义务：（1）甲方有权要求乙方按照合同约定，按时交付合格的架空乘人装置。

（2）甲方应按时向乙方支付合同价款，确保合同的顺利实施。

（3）甲方应确保施工现场的整洁和安全，为乙方提供必要的工作条件。

2. 乙方权利义务：（1）乙方应按时向甲方交付合格的架空乘人装置，确保设备的正常运行和使用寿命。

（2）乙方应确保设备的安装质量符合相关标准，确保设备的安全性和可靠性。

（3）乙方应对设备进行必要的维护保养，确保设备的正常运行和使用寿命。

四、违约责任及赔偿标准1. 甲方违约责任：若甲方未按时向乙方支付合同价款，则乙方有权要求甲方按照同期银行贷款利率支付逾期付款利息。

若甲方违约导致合同无法继续履行，则乙方有权要求甲方赔偿因此造成的损失。

合同编号：（公司或矿井名称）（地点）架空乘人装置安装合同发包方：承包方：2019年月日（公司或矿井名称）（地点）架空乘人装置安装合同工程名称：招标编号：合同编号：发包方：承包方：根据中华人民共和国《合同法》及其它法律法规，就贵州盘江恒普煤业有限公司（发耳二矿）一采区运输上山架空乘人装置安装工程施工相关事宜，经发包方和承包方友好协商，特达成如下合同条款，以资信守。

一协议内容1、工程承包方式为工程总承包方式。

2、本合同工程施工：2.1、架空乘人装置机械设备、电控装置及支撑钢梁搬运、安装。

2.2、工程数量：3、施工地点：4、本合同总价为合同工程总承包包干固定价，不因市场及其它因素而改变，且其中已包含各项政策性税费。

二合同总价：（小写）￥万元整；（大写）人民币：整。

三合同工期：2019年月日前调试完毕，并正常运行。

（因甲方造成误工，工期按所延误日期顺延）四质量标准1）《煤矿安全规程》新版相关要求；2）AQ1038-200709《煤矿用架空乘人装置安全检验规范》3）GB201008-2007《地下矿用架空索道安全要求》4）MT873-2000《煤矿固定抱索器架空乘人装置技术条件》五质量保证1 通过发包方初验收合格。

2承包方施工时须按设计方案图和招标文件技术要求进行施工。

3工程质保期为一年。

六安全要求承包方应有确保施工的安全技术组织措施，并且有专职现场安全员。

如承包方因违反安全操作规程造成的安全事故责任由承包方承担，因安全事故引起工期顺延给发包方造成的经济损失由承包方全部承担。

七发包方的权利和义务1 发包方有权对承包方为本合同工程提供的材料进行检查和验收。

2 发包方有权对承包方施工人员的岗位等级证书进行检查。

3 发包方有权对承包方在施工过程中的技术和安全问题随时进行检查，并在承包方出现违规时要求停止作业。

4 发包方有义务在承包方要求协助时提供必要的支持。

5 发包方不负责承包方施工过程中的任何安全问题，同时有权要求承包方签订施工安全合同。

架空乘人装置（猴车）司机安全生产责任制范文1. 引言架空乘人装置，通常称为猴车，是一种常见于建筑工地、高架桥等场合的设备，用于运输工人、料子等。

为了确保猴车的安全运行，维护员工的人身安全和保障企业的正常运营，订立本安全生产责任制。

2. 目的和适用范围本规章制度的目的是明确猴车司机在安全生产中的职责，确保猴车的安全使用，并规范猴车司机的行为。

本制度适用于全部猴车司机。

3. 安全生产责任3.1 猴车司机的基本要求1.猴车司机应具备相关的驾驶技能，并持有适当的驾驶证明。

2.猴车司机应了解猴车的操作规程和安全操作流程，并严格依照规定操作猴车。

3.猴车司机应熟识猴车的结构和功能，并定期检查猴车的工作状态。

3.2 工作前的准备1.猴车司机应在工作前检查猴车的各项安全设备和工作状态，并确保其正常运行。

2.猴车司机应检查工作环境的安全情况，包含道路、工地等。

3.3 工作中的责任1.猴车司机应严格依照工作流程操作猴车，禁止超载、超速等违规操作。

2.猴车司机应保持警觉，察看工作环境的安全情况，并及时采取应对措施。

3.猴车司机应与其他工人保持良好的沟通协作，确保工作安全顺利进行。

4.猴车司机应随时注意猴车的工作状态，如有异常情况应及时报告，并采取措施确保人员的安全。

3.4 工作日志的记录1.猴车司机应每天记录猴车的使用情况，并按规定提交工作日志。

2.工作日志应包含猴车的工作时间、使用地方、工作人员和备注等相关信息。

4. 管理措施4.1 培训和教育1.企业应定期进行猴车司机的培训和教育，提高其安全意识和技能水平。

2.培训内容包含猴车的操作规程、事故案例分析等。

4.2 安全设备和保养1.企业应供应符合国家标准的安全设备，并定期检查和维护设备的工作状态。

2.猴车司机应定期对猴车进行保养，包含设备的清洁、润滑、检查和调整等。

4.3 安全检查和隐患排查1.企业应定期进行安全检查，发现问题及时整改。

2.猴车司机应在工作前进行安全检查，发现问题应立刻报告并停止工作，直到问题解决。

架空乘人装置(猴车)安全技术措施为了保证我矿安全生产管理工作的顺利开展，确保出入井人员在乘坐架空乘人装置的过程中的人身安全，现特制定贵源煤矿五号井架空乘人装置（猴车）安全技术措施。

一、存在风险1.初次上猴车时不熟练造成摔伤。

2.乘坐过程中钢丝绳脱槽造成人员摔伤。

3.运行过程中猴车急停乘坐人员未坐稳而摔伤。

4.运行过程中人员摇晃造成碰伤。

5.下车时不能顺利下来而摔伤。

6.运行过程中发生飞车事故。

二、乘坐线路1.一部猴车乘车线路：副斜井井口→副斜井→井底车场，乘坐距离610米；2.二部猴车乘车线路：暗副井上部→1908车场→2092运输岔口，乘坐距离780米。

三、架空人车乘人须知为了保证乘车职工的人生安全，保证架空人车的正常运行，特制定如下乘车须知，每位职工在乘车前必须熟悉本须知，严格按照本须知执行：一、正确的乘车标准：双手扶着扶手，跨上吊椅坐下，双脚置于脚踏杆上，双腿并拢，双手握牢扶手，集中精力注意前方，下车时先双脚着地，臀部离座，然后顺着人行道走离架空人车。

二、所有乘车人员必须在规定的上、下车站点排队上、下车，严禁拥挤，乘员必须保证乘人间距不得小于12米，乘坐人员不得拥挤或两人共用一个吊椅。

三、运行时，乘车人员要坐稳不得前、后、左、右摆动吊椅，不得手扶牵引钢丝绳，不得触及邻近的任何物体。

四、上、下乘车人员在途中相遇时，不得嬉戏打闹、握手等，以免发生危险。

五、乘坐人员必须面向架空人车运行方向，严禁侧坐、背朝架空人车运行方向。

六、人员乘车时，不准打瞌睡，必须集中精力注意前方，一旦发现紧急情况应及时下车，用手握住紧急停车信号线，发出停车信号；未出现异常情况时，不得乱拉紧急停车信号线。

七、如遇到中途停车时，乘车人员必须坐在吊椅上等候开车，若猴车不能立即开起来，架空人车司机必须用语音声光信号通知乘车人员下车行走。

八、乘车人员到达下车地点时，必须及时下车，不得超越下车位置下车。

九、乘车人员携带的物品长度不得超过1.2m,重量不得超过20㎏，宽度不得大于0.6m，所携带的物品不得拖地运行或使吊椅摆动，禁止携带笨重的机件、材料。