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铜仁市人民政府关于印发铜仁市开放型经济高质量发展实施方案的通知文章属性•【制定机关】铜仁市人民政府•【公布日期】2022.04.12•【字号】铜府发〔2022〕5号•【施行日期】2022.04.12•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文铜仁市人民政府关于印发铜仁市开放型经济高质量发展实施方案的通知各区、县、自治县人民政府，铜仁高新区、大龙开发区管委会，市政府各工作部门：《铜仁市开放型经济高质量发展实施方案》已经市人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻落实。
铜仁市人民政府2022年4月12日铜仁市开放型经济高质量发展实施方案为深入贯彻习近平总书记视察贵州重要讲话精神和对贵州工作的系列重要指示批示精神，认真落实《国务院关于支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见》（国发〔2022〕2号）、《省人民政府关于推动开放型经济高质量发展的实施意见》（黔府发〔2021〕12号）文件精神，切实推动铜仁市开放型经济高质量发展，结合实际，特制定本方案。
一、指导思想以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的十九大和十九届历次全会精神，深入贯彻习近平总书记视察贵州重要讲话精神和对贵州工作的系列重要指示批示精神，认真落实中央经济工作会议和省委十二届九次全会、省委十二届十次全会、省委经济工作会议、全省开放型经济高质量发展大会、市委二届十三次全会、市第三次党代会、市委经济工作会议部署要求，立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局，持续做好“六稳”“六保”工作，抢抓国家、省推动形成陆海内外联动、东西双向互济全面开放新格局的历史机遇，以深化供给侧结构性改革为主线，全面推动构建开放型经济高质量发展新格局，助推“一区五地”奋斗目标实现，为开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来铜仁篇章作出更大贡献。
二、总体目标围绕全省“一达到、三翻番”（即：净出口占GDP比重达到全国平均水平;外贸进出口确保1600亿元、力争2000亿元，实际使用外资超过8亿美元，跨境电商超过10亿美元，实现三个翻番）的目标任务，推动开放型经济全面发展，2022年确保实现外贸进出口总额20亿元，力争到2025年全市培育发展1个10亿级、6个亿级开放型经济业态，即货物贸易达到43亿元、力争50亿元，实际使用外资超1.6亿元，服务贸易、跨境电商分别达到1亿元，加工贸易达到4亿元、力争达到5亿元，外贸综合服务平台数据达到1.5亿元，开放型经济产业基础、通道建设、平台经济、营商环境、人才培养取得新突破，开放型经济水平明显提升，高水平开放型经济新格局初步形成。
黔东南州人民政府办公室关于印发石阡至玉屏（大龙）高速公路（岑巩段）建设项目征地拆迁安置补偿方案的通知文章属性•【制定机关】黔东南苗族侗族自治州人民政府•【公布日期】2018.01.05•【字号】•【施行日期】2018.01.05•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】公路正文黔东南州人民政府办公室关于印发石阡至玉屏（大龙）高速公路（岑巩段）建设项目征地拆迁安置补偿方案的通知黔东南府办函〔2018〕2号各县（市）人民政府,侗乡大健康产业示范区管委会，各省级经济开发区管委会，州政府各部门、各直属机构：《石阡至玉屏（大龙）高速公路（岑巩段）建设项目征地拆迁安置补偿方案》经州人民政府研究同意，现印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
黔东南州人民政府办公室2018年1月5日石阡至玉屏（大龙）高速公路（岑巩段）建设项目征地拆迁安置补偿方案贵州铜仁石阡至玉屏（大龙）高速公路（以下简称玉石高速）是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》重点公路建设项目。
该项目建设里程83.592公里,途经我州岑巩县境内36.112公里，项目估算总投资约为127.539亿元，技术标准为：双向四车道高速公路、设计速度80公里/时、路基宽度24.5米。
玉石高速公路项目建设对于带动沿线旅游资源开发，促进区域经济发展具有重要意义。
为切实做好征地拆迁安置补偿工作，维护被征迁农民合法权益，确保工程建设顺利进行，根据相关法律法规和政策规定，制定本征地拆迁安置补偿方案。
一、制定依据（一）《中华人民共和国土地管理法》；（二）《中华人民共和国森林法》；（三）《中华人民共和国土地管理法实施条例》；（四）《中华人民共和国森林法实施条例》；（五）《国有土地上房屋征收与补偿条例》及《中共中央纪委办公厅关于加强监督检查进一步规范征地拆迁行为的通知》（中纪办〔2011〕8号）；（六）《国务院关于深化改革严格土地管理的决定》（国发〔2004〕28号）；（七）《贵州省土地管理条例》；（八）《贵州省林地管理条例》；（九）《贵州省人民政府关于加强重点项目征地管理工作的通知》（黔府发〔2004〕5号）；（十）《省人民政府关于深化改革严格土地管理的实施意见》（黔府发〔2005〕17号）；（十一）《贵州省人民政府关于修改〈贵州省征收征用林地补偿费用管理办法〉的决定》（省政府令171号）；（十二）《财政部国家林业局关于调整森林植被恢复费征收标准引导节约集约利用林地的通知》（财税〔2015〕122号）；（十三）《黔东南州人民政府关于公布黔东南州征地统一年产值和区片综合地价标准更新成果的通知》（黔东南府发〔2017〕14号）。
《铜仁市城市总体规划（2013-2030年）》（2019年修订）一、规划期限期限：2019—2030年:近期：2019—2023年;远期：2023—2030年。
二、规划层次及规划范围1、市域城镇体系规划规划范围为铜仁市行政管辖区，总面积为1.8万平方公里,具体包括铜仁市辖2个市辖区、4个县、4个自治县。
即碧江区、万山区、江口县、石阡县、思南县、德江县、玉屏侗族自治县、印江土家族苗族自治县、沿河土家族自治县、松桃苗族自治县。
2、规划区城乡协调发展规划本规划确定的铜仁市城市规划区范围，包含两城区全部行政辖区及松桃县、江口县部分乡镇，总面积2792平方公里。
3、中心城区总体规划本规划确定的中心城区范围，东至六龙山-马岩河一线，南至万山、北至正大、西至坝黄，总面积758.3平方公里。
三、城市性质和职能1、城市性质武陵山区省际区域中心城市，独具特色的山水园林城市，生态文化旅游城市，高新技术和特色轻工产业基地。
2、城市职能（1）国际旅游目的地和区域旅游集散中心;（2）贵州省东部交通枢纽、文化教育科技铜仁市城市总体规划（2C13-2O3C）（201处愫二）中心、商贸物流金融中心；(3)武陵山区新型工业化、城镇化和生态文明建设示范区;(4)国家资源枯竭型城市转型发展示范区。
四、城市规模1、近期(至2023年)：中心城区人口规模为70万人，建设用地规模69.9平方公里，人均建设用地99.86平方米。
2、远期(至2030年)：中心城区人口规模为120万人，建设用地规模119.67平方公里，人均建设用地99.73平方米。
五、市域城镇体系规划1、城镇空间结构“一轴两带两组群”，即以中心城市为核心，城镇组群为重点空间，城镇发展轴为骨架的城镇空间组织结构。
(1)城镇发展极核铜仁城市组群-------- 聚合全市核心功能，是区域发展的“心脏”；整合培育“铜仁城市组群”，形成武陵山区重要的区域中心城市。
乌江中游城镇组群 --------- 以“德江城市”、“思南城市”为支撑，以印江县城为节点，培育和发展乌江中游城镇组群，在市域西部形成经济社会发展的次一级增长极。
贵州省人民政府关于贵州大龙经济开发区总体规划（2016—2030年）的批复文章属性•【制定机关】贵州省人民政府•【公布日期】2016.11.02•【字号】黔府函〔2016〕319号•【施行日期】2016.11.02•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】经济技术开发区综合规定正文省人民政府关于贵州大龙经济开发区总体规划(2016—2030年)的批复黔府函〔2016〕319号铜仁市人民政府：你市《关于请求批准实施贵州大龙经济开发区总体规划(2016—2030)的请示》(铜府呈〔2016〕20号)收悉。
经研究，现批复如下：一、原则同意《贵州大龙经济开发区总体规划(2016—2030年)》(以下简称《规划》)确定的开发区规划范围、定位、规模、布局、发展方向和各项专业规划。
(一)规划范围。
贵州大龙经济开发区(以下简称开发区)规划范围东至大龙镇清水塘村、田坪镇田冲村，南至大龙镇大龙堡村，西至大龙镇一心村，北至大龙镇前龙村，规划面积1579平方公里，规划建设用地面积1467平方公里。
(二)开发区定位和发展规模。
1.开发区定位：贵州省重要的能源化工基地，以发展电气一体化、新材料、精细化工及先进制造产业为主导的省级经济开发区。
2.发展规模：2017年规划人口规模45万人，建设用地规模596平方公里;2020年规划人口规模55万人，建设用地规模834平方公里;2030年规划人口规模10万人，建设用地规模1467平方公里。
(三)用地总体布局。
原则同意开发区“一轴两片”的空间结构。
开发区是玉屏县中心城区的重要组成部分，开发区的用地功能布局、道路交通和各项设施建设必须与玉屏县城乡总体规划、大龙镇土地利用总体规划相衔接，做到统一规划、整体布局、资源共享。
重点做好开发区基础设施、服务设施和防灾设施建设，完善园区功能，增强园区发展能力。
二、原则同意《规划》确定的规划实施措施和建议，根据当地经济社会发展水平，有计划、分步骤组织实施。
电力通信施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN大龙经济开发区高铁新城（铜仁南站）配套设施建设项目（一期）道路工程电力及通信管道施工方案编制：审核：中铁建设集团有限公司二0一六年五月十日目录一、工程概况 (1)二、施工工期 (2)三、施工方案 (2)(一)、电力管道施工 (2)(二)、通信管道施工 (3)四、质量保证措施 (5)五、安全、文明施工 (7)电力、通信管道施工方案一、工程概况1、大龙高铁新城三号路按城市次干路标准设计，设计时速V=50Km/h，道路全长为米，路面实施宽度33米。
道路起点接一号主干道K0+处，由西向东方向行进，从山包穿过。
道路全段为增大与一号主干道交叉口夹角（≥70°）优化交叉口，设置了一个交点，曲中点桩号为K0+，平曲线半径为700米（满足不设缓和曲线最小半径）；终点接G320改扩建K9+处，全长米。
，全线采用沥青混凝土路面。
大龙高铁新城四号路按城市次干路标准设计，设计时速V=50Km/h，道路全长为米，路面实施宽度33米。
道路起点接一号主干道K1+处，由西向东方向行进，道路线型采用规划线型为一条直线。
终点接G320改扩建K9+383处，全长米。
全线采用沥青混凝土路面。
大龙高铁新城五号路按城市次干道标准设计，设计时速V=50Km/h，项目起点接站前一号路K0+处，由北向南方向布设，呈直线状；在K0+与三号路平交，在K0+与三号路平交。
道路全段不设交点，终点接G320改扩建K9+989处，全长米。
道路红线宽为33米，车行道宽度为23米，按城市次干道技术指标设计，设计时速为50千米/小时，全线采用沥青混凝土路面。
大龙高铁新城六号路起点接高铁新城三号路 K0+处，在K0+处与高铁新城四号路平交，终点与G320改扩建K0+处接，由北向南偏西3°方向行进，全长米。
道路红线宽为21米，车行道宽度为8米，按城市支路技术指标设计，设计时速为40千米/小时，全线采用沥青混凝土路面。
铜仁铁路新城规划方案项目概述铜仁铁路新城规划方案是针对铜仁地区迅速发展的经济和社会需求，通过规划新城来实现城市的现代化和可持续发展。
本规划方案旨在利用现代化的城市规划理念，与铜仁现有的城市结构相结合，创造一个富有活力、宜居、城乡融合发展的新城，提升铜仁的综合经济和社会效益，同时实现对生态环境的保护和改善。
规划范围本规划方案涉及铜仁市乘风街道、万坪乡、庙滩乡三个行政区域，总面积约为65平方公里。
规划目标本规划方案的主要目标如下： - 建设一个宜居、宜商、宜游的新城； - 提升城市的综合经济和社会效益； - 实现城市与自然的和谐共存； - 促进城乡融合发展。
规划原则本规划方案遵循以下原则： - 突出人文和生态环境，注重城市的宜居、可持续发展； - 坚持创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念； - 把握规划的前瞻性、可行性、科学性和系统性； - 保证城市的安全、和谐、开放、经济和新颖。
规划内容基础设施规划铁路新城的基础设施是城市建设的重中之重，侧重于城市轨道交通、道路交通、供水、供电、供气、通信、污水处理等方面。
- 地铁建设: 建设1号线、2号线、城际快线三条地铁线路，增加城市轨道交通的覆盖面积； - 道路交通: 建设宽度适当的人行道、自行车道和汽车道； - 供水供电: 建设新型水电站和供电设施、建设绿色供能系统； - 通信系统: 建设数字化通信和智能交通管理系统，提高地铁线的质量和效率； - 污水处理: 建设现代化的水污染处理系统，为铜仁市提供清洁、优质的水资源。
市政公园规划市政公园是城市绿化建设的重要组成部分，不仅仅是城市绿化的窗口，更是居民休闲、健身、游览、学习的场所。
铜仁铁路新城建设市政公园，占地面积达到20.5平方公里，打造国内领先的城市公园。
规划了18个公园、6个景区，满足居民和游客不断增长的需求。
商业、文化及科技设施规划新城区要有多功能、高品质、现代化的商业、文化及科技设施。
规划区内建设大型综合商业广场、培训中心、知识产权服务中心等。
大龙镇简介
大龙镇位于贵州省东部，地处大西南与中南结合部，素有“黔东门户”、“荆楚咽喉”之称，是贵州省全方位开放战略中“东联”的窗口和桥头堡，是全国首批重点建设试点镇，是贵州省32个建设重点镇之一。
全镇国土面积83.7平方公里，有19个村1个居委会184个村民组，总人口32519人。
辖区内有企业120余家，其中规模以上企业18家。
电力装机容量近3万千瓦。
株六复线、上瑞高速公路、320国道和玉铜高等级公路纵贯全境。
大龙火车站货场是湘黔渝17县（市）物资集散中心，年吞吐量600多万吨。
我镇现装有3000门程控电话、4000门移动电话和INTERNET连接国内外，交通、能源、通讯、区位条件十分优越。
1992年8月建立大龙开发区，1999年7月升级为省级经济开发区，2001年确立为铜仁地区工业园区。
全镇综合经济实力明显增强，实现国内生产总值由2002年的2.8亿元，增加到现在的9.94亿元；农业生产总值由2002年的7533万元，增加到现在的0.91亿元；工业生产总值由2002年的1.16亿元，增加到现在的7.44亿元；财政收入由2002年的1556万元，增加到现在的1.92亿元（含地区分成大龙发电公司和红星发展公司税收7761.76万元）；农民人均纯收入由2002年的1850元，增加到现在的5120元；城镇建设面积由2002年的1.5平方公里，增加到现在的4.5平方
公里；城区内人口由2002年1.2万人，增加到现在的2万人；个体工商户由2002年的192户，增加到现在的450户。
2007年，外贸出口完成1.34亿元。
