路基土石方爆破安全专项施工方案模板

中铁二十局集团成渝高速复线( 重庆境) H合同段项目经理部路基土石方安全专项施工方案编制:审核:批准:二〇一〇年十一月二十八日目录第一章编制说明........................................................... 错误!未定义书签。

一、编制依据 ....................................................... 错误!未定义书签。

二、编制范围 ....................................................... 错误!未定义书签。

三、编制目的 ....................................................... 错误!未定义书签。

第二章工程概况........................................................... 错误!未定义书签。

一、爆破地点及工程数量 ................................... 错误!未定义书签。

二、工程地质条件 ............................................... 错误!未定义书签。

三、工期安排 ....................................................... 错误!未定义书签。

第三章路基挖方和土石方大爆破安全施工方案 ...... 错误!未定义书签。

一、路基挖方...................................................... 错误!未定义书签。

二、爆破前施工准备 ........................................... 错误!未定义书签。

三、钻眼 ............................................................... 错误!未定义书签。

四、装药与填塞 ................................................... 错误!未定义书签。

五、爆破 ............................................................... 错误!未定义书签。

六、盲炮处理 ....................................................... 错误!未定义书签。

七、爆破后处理 ................................................... 错误!未定义书签。

第四章安全保证措施................................................... 错误!未定义书签。

一、施工安全方针 ............................................... 错误!未定义书签。

二、安全目标 ....................................................... 错误!未定义书签。

三、安全生产保证体系和管理机构................... 错误!未定义书签。

四、安全施工管理制度 ....................................... 错误!未定义书签。

第五章安全施工措施................................................... 错误!未定义书签。

一、中、高度危险源安全管理措施计划表 ..... 错误!未定义书签。

二、土石方爆破的安全措施 ............................... 错误!未定义书签。

三、工地防火安全措施 ....................................... 错误!未定义书签。

第六章火灾、爆炸事故应急预案 ............................. 错误!未定义书签。

一、目的 ............................................................... 错误!未定义书签。

二、组织机构及职责 ........................................... 错误!未定义书签。

三、火灾、爆炸事故应急措施 ......................... 错误!未定义书签。

四、应急物资 ....................................................... 错误!未定义书签。

五、通讯联系 ....................................................... 错误!未定义书签。

六、注意事项 ....................................................... 错误!未定义书签。

第一章编制说明一、编制依据1、《公路工程施工安全技术规范》(JTJ076-95)2、《公路路基施工技术规范》( JTJ033-95)3、《爆破安全规程》(GB6722- )二、编制范围重庆至成都高速公路复线( 重庆境) H合同段路基.三、编制目的1、认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。

2、有效的控制爆破工程进度、工程安全。

第二章工程概况一、爆破地点及工程数量全线土石方: 本合同段路基挖土石方量约为130万m3( 石方开挖约118 万m3) ; 路基填土石方约为160万m3; 换填碎石约为2万m3; 冲击碾压约为17万m2。

我标段挖方区较为分散, 主要爆破里程桩号分别为: K45+479～K46+220.610、K46+220.160～K47+913、K47+913～K48+015、K48+015～K49+000、K49+000～K50+004.500、K50+004.500～K51+011、K51+011～K52+000、ZK52+000～K53+000、K53+000～K54+000、K54+000～K55+006、K55+006～K56+000、K56+000～K56+046、YK45+859.106～YK46+342、YK46+342～YK47+911.500、YK47+911.500～YK48+015、YK48+015～YK48+772.720。

二、工程地质条件1、地层岩性(!)第四系全新统残坡积层: 含粉质粘土, 黄褐色、黄灰色、褐红色, 多呈硬塑状, 主要分布高边坡路基区坡顶及缓坡地带, ( 2) 侏罗系上统遂宁组: 泥岩呈紫红色, 泥质结构, 薄～中厚层状构造。

以黏土矿物为主组成。

强风化岩体岩质较软; 中风化岩岩体岩质较硬, 裂隙较不发育, 岩体较完整。

砂岩呈浅灰色, 砂质结构, 块状构造。

强风化岩体岩质较软, 岩芯较破碎, 呈块状, 层厚3.5～4m。

2、水文地质条件路堑区地下水主要为基岩裂隙水。

路堑区地处山脊上, 两侧为陡斜坡, 排泄条件较好, 场地基岩裸露, 为泥岩、砂岩, 中风化岩体较完整, 泥岩为相对隔水层。

地下水主要受大气降雨补给, 顺坡面向北东侧坡脚排泄, 地下水赋存条件差, 含水微弱, 埋深较大。

根据区域水文地质资料及附近工点水质资料分析资料, 区内地表水及地下水对砼无腐蚀性。

三、工期安排开竣工日期: .12～ .1工期14个月。

第三章路基挖方和土石方大爆破安全施工方案一、路基挖方1．施工准备路堑工程开工前, 首先熟悉核对设计文件, 测设线路中线和开挖边线, 复核横断面; 调查自然状态下山体稳定状况, 分析施工期间边坡稳定性; 清表, 做好堑顶截排水设施; 组织劳动力、设备进场。

2．测量放样按图纸所示尺寸将开挖线用明显桩放出, 并洒白灰线以标明开挖范围。

3．土方开挖土方集中地段采用推土机、挖掘机配合自卸汽车施工, 开挖深度低于10米的地段采用单层纵向全宽挖掘法, 从开挖路堑的一端或两端按断面全宽一次性挖至设计标高, 逐渐纵深挖掘; 开挖深度较大时, 采用分层纵挖法。

路堑土方开挖将至路基标高时, 停止开挖。

采用重型击实法和环刀法等进行现场干容重和压实度检验, 若不符合设计要求, 则翻挖重新压实。

路堑土质边坡紧随开挖进尺, 用人工自上而下进行清刷, 保证边坡符合设计要求。

4．石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度, 确定开挖方法。

对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖, 不能用机械直接开挖的石方, 采用爆破法开挖。

石方开挖中, 先利用推土机从上而下清除覆盖层土, 采用松动爆破、小爆破和光面爆破方法施工。

边坡路床面采用光面爆破, 机械和人工配合清理。

( 1) 爆破方案在石方爆破作业前, 根据地形地质, 开挖断面及施工机械配备等情况, 编制实施性爆破设计施工方案, 报请监理工程师批准, 并严格按照监理工程师的指令执行。

路堑石方爆破前, 应针对不同岩体进行爆破设计、试爆, 选择合理的爆破参数。

在施工过程中, 还要根据地质变化情况及时调整和修改爆破设计。

对于开挖深度大于6m, 且石方量较大的工点, 每5～7m为一层深孔爆破, 采用潜孔钻机钻孔。

开挖深度小于6m, 且石方量较小的工点, 每3m左右为一层浅孔爆破, 采用风枪钻孔。

边坡预裂或光面爆破, 炮孔按挖方角度布置成斜孔, 严格控制装药量及孔距, 防止超挖或欠挖。

中央路槽爆破开挖炮孔按梅花形布置。

路基石方爆破, 采用膨化炸药或乳化炸药, 以电雷管引爆。

非电毫秒雷管实施逐排微差爆破。

爆破后, 采用推土机配合挖掘机或装载机清碴装车, 自卸车运输。

路堑边坡采用预裂或光面爆破, 基床顶面采用光面爆破。

爆破后根据测量基准点, 拉线检查平整度。

石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。

路堑既长又深时,采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统; 对风化破碎岩体, 为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作, 采用阶梯式进行开挖, 按设计要求的高度设置平台, 形成阶梯边坡。

开挖时, 边坡预留2～3m采用光面爆破或预裂爆破, 人工刷坡。

深挖路堑的施工遵守”分级开挖、分级防护、及时防护”的原则, 开挖一级防护一级, 下一级开挖时, 应对上一级防护采取保护措施。

( 2) 施工工艺①清表: 人工配合推土机清除开挖范围内的所有杂物、表层土, 并做好堑顶天沟。

②测量布孔: 根据钻爆设计及试爆结果确定的参数, 用灰点或油漆定出炮眼位置, 并参照爆破方案进行复核。