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《桥梁工程》第二次测试参考答案

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—、填空题1大型桥梁的设计工作阶段一般分成初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。

2、 桥面铺装的作用是防止行车道板磨耗、防止主梁遭受雨水侵蚀、分散车轮荷载。

3、 按桥跨结构的平面布置，桥梁分为正交 ____ 、斜交桥、弯桥。

4、 板式橡胶支座的设计与计算包括三方面的内容，即：确定支座尺寸、验算支座受压偏转 情况以及验算支座的抗滑稳定性。

5、 拱桥的矢跨比越小，水平推力越大。

6、 拱桥按主拱圈线型可分为：圆弧拱桥、悬链线拱桥、抛物线拱桥。

7、 圬工拱桥按拱上建筑采用的不同构造方式，可分为实腹式和空腹式两种。

而空腹式拱上 建筑的腹孔形式可以采用拱式腹孔，也可以采用梁式腹孔。

8、 简单体系拱桥可分为：三铰拱、两铰拱、无铰拱。

9、 拱桥的设计控制高程主要有四个，即桥面高程、跨中纟 ________起拱线咼程及基础底面咼程。

10、 根据塔、梁、墩之间的不同结合关系，可以将斜拉桥分成四种不同体系：即塔墩固结、 塔梁分离的漂浮体系；塔墩固结、塔梁分离，但在塔墩处主梁下设置竖向支承的半漂浮体系； 塔梁固结、塔墩分离的塔梁固结体系；主梁、索塔、桥墩三者互为固结的刚构体系 ___________D.纵、横向水平缝划分E.纵、横向竖缝划分5. 关于桥梁横坡的设置，下列说法不正确的有（ A ）A. 设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式B. 可将横坡设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板C. 可采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡D. 可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡E. 行车道路面可用抛物线形横坡，横坡坡度为 1.5%〜2.0%6. 装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用是用 来承受（B ）A .预应力产生的压应力B .预应力产生的拉应力C .预应力产生的剪应力D .自重产生的拉应力7.主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（ D ）A 弯矩图B 剪力图C 影响连线图D 包络图《桥梁工程》第二次测试题姓名: 学号:二、选择题1. 桥面铺装混凝土标号应（ c ） oa •低于桥面板混凝土的标号c.与桥面板混凝土的标号相同或略高一级 2. 桥梁纵坡小于2 %时，桥梁上应设置（ a. 6〜8m 设置一个b. 6〜8个3•小型桥梁中常用的伸缩缝为（ c ）oa. 钢梳齿板型伸缩缝c. U 形镀锌铁皮伸缩缝b. 大于等于C40 d..随意确定a ）泻水管。

c. 12〜15m 设置一个d. 12〜15个b. 矩形橡胶条型伸缩缝d. 模数支承式伸缩缝 ABE4.装配式钢筋混凝土与预应力混凝土简支梁桥常用的块件划分方式有（可多选A.纵向竖缝划分B.纵向水平缝划分C.横向水平缝划分8. 在配置式T 形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置 A 钢板B 横隔板C 内纵梁D 腹板9. 在影响斜板桥受力的主要因素中，下列不是主要因素的为 （D ）。

A 斜交角B 宽跨比C 支承形式D 板厚10. 预应力混凝土简支 T 型梁的截面效率指标是（C ）A.预应力束筋偏心距与梁高的比值 B.截面上核心距与下核心距的比值C.截面上、下核心距与梁高的比值D.截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值T 形梁跨中截面的下方做成马蹄形截面，其目的是（B .承受梁跨中较大的正弯矩D .增强构件美观T 形梁，在梁端2m 范围内，梁肋宽度逐渐加宽到下缘宽度, 其目的是（C ） A .增加梁的稳定性B .承受支座较大的支承反力C .承受梁端部锚具的局部压力D .便于施工17. 影响简支I 形组合梁桥荷载横向分布的主要因素是（ B ）A .主梁刚度B .桥面铺装层刚度C .主梁横向结构刚度D .墩（台）刚度18. 简支整体式板桥跨中荷载横向分布计算实用方法是（D ）A .铰接板梁法B .偏心压力法C .杠杆法D .刚接板梁法19. 实腹式拱桥在结构重力（不计弹性压缩影响）作用下，可与拱的压力线相重合的拱轴线 是（C ） A .圆弧线 B . 二次抛物线 C .悬链线 D .高次抛物线20. 拱桥相邻两孔为等跨时，引起桥墩拱座水平力及弯矩互相抵消的力是（ B ）A .汽车荷载B . 上部结构重力C .流水压力D .风力21. 一个桥位的桥式方案应该是（ B ） A .工程量小，技术先进、可行 B .工程量中等偏高，技术先进、可行 C .工程量小，技术一般、可行 D .工程量中等偏高，技术一般、可行22. 桥面适宜的纵坡不应超过（ D ） A . 1.0% 〜1.5% B . 1.5% 〜3.0% C . 3.0% 〜4.0% D . 4.0% 〜5.0% 23. 计算桥梁预拱度的荷载为（ C ）A .全部恒载B .预加应力C .全部恒载+—半活载D .预加应力+—半活载24. 对于恒载为均布荷载的拱桥，其拱轴线宜选用（ C ）A .圆弧线B .悬链线C .抛物线D .圆弧线一直线一圆弧线25. 影响简支梁桥支点荷载横向分布的主要因素是（ D ）A .主梁刚度B .桥面铺装层刚度C .横隔梁刚度D .墩（台）刚度26. 简支组合I 形梁桥（多主梁，设有横隔梁， B/L >0.5）跨中荷载横向分布计算实用方法 是11.装配式预应力混凝土简支 A .增加梁的稳定性 C •便于布置预应力钢筋 12. 采用“ G- M'法计算荷载横向分布系数时，若遇a A .抗剪能力 B .抗弯能力 C .抗扭能力 13. 拱不同于梁和柱的地方是它在竖向荷载作用下具有（ A .弯矩 B .剪力 C .轴向压力14. 拱圈弹性压缩，在弹性中心处会产生（D ）A •附加弯矩B .附加剪力C .附加水平力15. 在实际桥梁工程中，较少采用的体系是（ B ） A .简支梁桥 B .悬臂梁桥 C .连续梁桥=0表明承重结构没有（C ）D •抗压能力 D ） D .水平推力 D .附加弯矩和剪力 D . T 形刚构16.装配式预应力混凝土简支（D ）A.铰接板梁法 B .偏心压力法27. 斜交板桥的最大支承反力发生在（A.钝角附近B.锐角附近28. 刚性横梁法的基本假定为（C ）°[A]横梁的刚度与主梁相同[C]横梁的刚度为无穷大AC.C •杠杆法）桥轴线处D •“ G- M'法D.钝角与锐角附近[B]横梁的刚度为无穷小[D]横梁的刚度小于主梁刚度29. 用刚性横梁法计算出的某梁荷载横向分布影响线的形状是[A]直线[B]折线[C]曲线30. 横向采用混凝土企口铰连接的装配式T （d ）°a.双向板b.单向板c.悬臂板[D]抛物线形梁桥，当桥面板l/b》2寸，计算时可简化为d•铰接悬臂板31. 单个车轮荷载作用在跨径中间时，单向板的荷载有效分布宽度为（= a1 d - a2 2H d -A.3 3a =印B.a =印t = a2 2H tC・2x32.跨径中间的单独荷载作用下，悬臂板的荷载有效分布宽度a为（AA. “引2b =a22H 2bla =玄勺一=a22HB.3a = a1 t = a2 2H tC・ D.…2x33.偏心压力法计算荷载横向分布系数，其计算结果导致边梁受力（d.结果为精确解a.偏小b.偏大c.与其他梁受力相同34. 可用于计算多梁式桥支点附近横向分布系数的方法是（a.杠杆法b.偏心压力法c.铰接板法35. 装配式空心板计算跨中截面荷载横向分布时可以采用（a.偏心压力法b.刚接梁法c.铰接板法36. 横向分布系数沿跨径的变化规律表述正确的是（d 有多根内横梁的桥梁，横向分布系数沿跨径的变化点在a.b.a ）°d.刚接梁法c ）°d.杠杆法）l/4 处。

c. 计算简支梁桥支点剪力时，取不变化的跨中横向分布系数计算。

横向分布系数沿跨径不变化。

计算简支梁桥跨中弯矩时，取不变化的跨中横向分布系数计算。

d.37. 下列不属于杠杆法计算荷载横向分布系数的基本假定的是（ c ）°a.忽略主梁间的横向联系b.假设桥面板在主梁上断开c.桥梁横向联结可靠d.按横向支承在主梁上的简支梁考虑38. 下列情况不可以采用偏心压力法计算荷载横向分布系数的是（a.具有可靠横向联结的桥梁b.c.跨中截面荷载横向分布d.39. 装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接a.减少车辆振动b.c.增加行车道美观d.窄桥支点截面荷载横向分布,其目的是（b ）°增加板桥的整体性避免块件间纵桥方向的水平位移40. 装配式钢筋混凝土T梁按偏心受压法计算荷载横向分布系数所用的力学模型为（a.视主梁为强度极大的梁b.视横梁为刚度极大的梁c.视横梁为强度极大的梁 d.视主梁为刚度极大的梁41. 主梁活载内力计算时，常在内力影响线上布载，并按公式S=（1+ P ）上m 任q k 切+R y ）计算，式中0和p k 是指（C ）。

A. 荷载横向分布系数和 1/2汽车轴重B. 荷载横向分布系数和 1/4汽车轴重C. 荷载横向分布系数和车道荷载的集中荷载标准值D. 荷载横向分布系数和该汽车所有轴重之和 42. 后张法预施工是利用（ a ）进行预应力钢筋张拉。

a.构件本身作为张拉台座 b.临时设置的张拉台座 c.摸板支架作为张拉台座d.预制场永久性的张拉台座43. 空腹式拱桥腹拱圈上的铰常采用（ a ）铰 a.平铰 b.铅垫铰 c.弧形铰 d.不完全铰44. 公路圬工拱桥采用（c ）作为拱轴线。

a.合理拱轴线b.活载压力线c.恒载压力线d.恒载加一半活载压力线 45. 空腹式悬链线拱的拱轴线方程是根据（ b ）条件推导出来的。

a.拱轴线与恒载压力线重合b.拱轴线与三铰拱恒载压力线五点重合c.拱轴线与恒载压力线相差为常数d.拱轴线大于恒载压力线46. 温度上升时超静定拱在弹性中心处产生一对（c ）。

a.指向弹性中心的水平力b.指向弹性中心的竖向力c.背离弹性中心的水平力d.背离弹性中心的竖向力47. 恒载作用下实腹式悬链线拱拱圈任意截面的内力有（c ）。

a.弯矩、轴力b.弯矩c.轴力48. 温度下降时超静定拱在弹性中心处产生a.指向弹性中心的水平力 c.背离弹性中心的水平力49. 实腹式悬链线拱的拱轴线方程是根据（ a.拱轴线与恒载压力线五点重合 c.拱轴线与恒载压力线相差为常数 50. 拱桥的拱上建筑在拱脚位置应设置（ a.工作缝 b.变形逢 c.沉降逢 d.伸缩缝51. 下列（c ）施工方法不是钢筋混凝土连续梁的施工方法。

a.悬臂浇筑法 b.先简支后连续的施工方法 c.转体施工法d.顶推法52. 拱圈的宽跨比为（a ）时，需进行拱的横向稳定性验算。

a. < 1/20b. < 1/15c. >1/10d. >1/2553. 下列施工方法中，钢筋混凝土连续梁可采用的施工方法（可多选 ACDE ）A.悬臂拼装法B.转体施工法C.逐跨顶推施工法D.悬臂浇注法E.先简支后连续的施工方法三、判断题（正确的在括号内打“乂”错误的打“％”1. 桥位选择主要考虑两方面问题，即水文地质地形、路桥关系。

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《桥梁工程》第二次测试参考答案

《桥梁工程》第二次测试参考答案

《桥梁工程》第二次测试题姓名：学号：一、填空题1、大型桥梁的设计工作阶段一般分成初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段。

2、桥面铺装的作用是防止行车道板磨耗、防止主梁遭受雨水侵蚀、分散车轮荷载。

3、按桥跨结构的平面布置，桥梁分为正交桥、斜交桥、弯桥。

4、板式橡胶支座的设计与计算包括三方面的内容，即：确定支座尺寸、验算支座受压偏转情况以及验算支座的抗滑稳定性。

5、拱桥的矢跨比越小，水平推力越大。

6、拱桥按主拱圈线型可分为：圆弧拱桥、悬链线拱桥、抛物线拱桥。

7、圬工拱桥按拱上建筑采用的不同构造方式，可分为实腹式和空腹式两种。

而空腹式拱上建筑的腹孔形式可以采用拱式腹孔，也可以采用梁式腹孔。

8、简单体系拱桥可分为：三铰拱、两铰拱、无铰拱。

9、拱桥的设计控制高程主要有四个，即桥面高程、跨中结构（拱或桥面结构）底面高程、起拱线高程及基础底面高程。

10、根据塔、梁、墩之间的不同结合关系，可以将斜拉桥分成四种不同体系：即塔墩固结、塔梁分离的漂浮体系；塔墩固结、塔梁分离，但在塔墩处主梁下设置竖向支承的半漂浮体系；塔梁固结、塔墩分离的塔梁固结体系；主梁、索塔、桥墩三者互为固结的刚构体系。

二、选择题1. 桥面铺装混凝土标号应（c ）。

a. 低于桥面板混凝土的标号b. 大于等于C40c. 与桥面板混凝土的标号相同或略高一级d.. 随意确定2. 桥梁纵坡小于2％时，桥梁上应设置（a ）泻水管。

a. 6～8m设置一个b. 6～8个c. 12～15m设置一个d. 12～15个3. 小型桥梁中常用的伸缩缝为（c ）。

a. 钢梳齿板型伸缩缝b. 矩形橡胶条型伸缩缝c. U形镀锌铁皮伸缩缝d. 模数支承式伸缩缝4. 装配式钢筋混凝土与预应力混凝土简支梁桥常用的块件划分方式有（可多选ABE）A. 纵向竖缝划分B. 纵向水平缝划分C. 横向水平缝划分D. 纵、横向水平缝划分E. 纵、横向竖缝划分5. 关于桥梁横坡的设置，下列说法不正确的有（A ）A. 设置三角垫层是设置桥面横坡的唯一方式B. 可将横坡设在墩台顶部而做成倾斜的桥面板C. 可采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡D. 可直接将行车道板做成双向倾斜的横坡E. 行车道路面可用抛物线形横坡，横坡坡度为1.5%～2.0%6. 装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近顶面配置纵向非预应力钢筋，其作用是用来承受（B ）A．预应力产生的压应力B．预应力产生的拉应力C．预应力产生的剪应力D．自重产生的拉应力7. 主梁中配置预应力束筋、纵向主筋、斜筋以及作各种验算时，需要作出主梁的（D ）A弯矩图B剪力图C影响连线图D包络图8. 在配置式Ｔ形梁桥中，为保证各片主梁能相互连接成整体，共同参与受力，需设置( B ) A钢板B横隔板C内纵梁D腹板9. 在影响斜板桥受力的主要因素中，下列不是主要因素的为( D )。

国开电大-桥梁工程(本)-章节1-6测试答案满分

国开电大-桥梁工程(本)-章节1-6测试答案满分

国开电大-桥梁工程(本)-章节1-6测试答案满分第一章测试答案1. 问题：桥梁工程的定义是什么？答案：桥梁工程是指设计、施工、养护和管理桥梁的一门综合性学科。

2. 问题：桥梁工程的发展历史有哪些重要里程碑？答案：桥梁工程的重要里程碑包括古代桥梁的建设、工业革命时期的桥梁工程发展、现代桥梁设计理论的形成等。

3. 问题：桥梁工程的分类有哪些？答案：桥梁工程可以按结构形式分类，包括梁桥、拱桥、索桥等；也可以按功能分类，包括公路桥梁、铁路桥梁、城市桥梁等。

4. 问题：桥梁工程设计的基本原则是什么？答案：桥梁工程设计的基本原则包括安全性、经济性、美观性、适应性和可持续性等。

5. 问题：桥梁工程的施工流程有哪些？答案：桥梁工程的施工流程包括勘察设计、材料采购、基础施工、上部结构施工、桥面铺装和验收等步骤。

第二章测试答案1. 问题：桥梁工程的荷载有哪些种类？答案：桥梁工程的荷载包括静荷载和动荷载，其中动荷载又包括活荷载和特殊荷载。

2. 问题：活荷载是什么？答案：活荷载是指由车辆、行人等活动引起的荷载，包括移动荷载和停车荷载。

3. 问题：特殊荷载是什么？答案：特殊荷载是指由特殊情况引起的荷载，例如地震荷载、冰雪荷载等。

4. 问题：荷载标准值的确定依据是什么？答案：荷载标准值的确定依据包括设计荷载、验算荷载和规范荷载等。

5. 问题：桥梁的荷载影响系数是什么？答案：桥梁的荷载影响系数是用于考虑荷载作用的不确定性和变化性，包括荷载系数、组合系数等。

第三章测试答案1. 问题：桥梁的基础有哪些种类？答案：桥梁的基础包括浅基础和深基础，其中浅基础包括桩基础、墩台基础等。

2. 问题：桥梁的上部结构有哪些组成部分？答案：桥梁的上部结构包括桥墩、桥台、梁段等组成部分。

3. 问题：桥梁的支座有哪些种类？答案：桥梁的支座包括固支座、滑动支座、旋转支座等。

4. 问题：桥梁的伸缩缝有什么作用？答案：桥梁的伸缩缝用于吸收桥梁由于温度变化引起的伸缩变形，保证桥梁的安全运行。

兰大《桥梁工程》15春在线作业2 答案

兰大《桥梁工程》15春在线作业2 答案

兰大《桥梁工程》15春在线作业2 答案一、单选题（共 10 道试题，共 30 分。

）1. 装配式钢筋混凝土板桥的块件之间设置横向连接，其目的是A. 减少车辆振动B. 增加行车道的美观C. 增强板桥的整体性D. 避免块件之间横桥方向的水平位移正确答案：C2. 片石混凝土为混凝土中掺入不多于其体积（）的片石A. 10%B. 15%C. 20%D. 25%正确答案：C3. 在进行荷载组合时应注意，汽车制动力不与（）相组合A. 风力B. 流水压力C. 温度影响力D. 水的浮力正确答案：B4. 拱圈石料标号一般不应小于A. 20号B. 30号C. 35号D. 40号正确答案：B5. 在施工中主要应加强锚固件焊接施工质量的重视，这是（）防治措施A. 钻孔灌注桩断桩B. 钢筋混凝土结构构造裂缝C. 桥梁伸缩缝病害D. 桥头跳车正确答案：C6. 装配式预应力混凝土空心简支板，在支点附近的顶面配置非预应力钢筋，其作用是用来承受A. 预应力产生的拉应力B. 预应力产生的压应力C. 预应力产生的剪应力D. 活载产生的拉应力正确答案：A7. 双曲拱桥的拱板内设置纵向钢筋是A. 构造要求B. 受力钢筋C. 加强拱板混凝土的抗拉强度D. 加强拱板混凝土的抗压强度正确答案：C8. 公路桥梁行车道宽度取决于A. 交通量B. 公路等级C. 车辆类型D. 桥梁类型正确答案：B9. 桥梁通航水位是指A. 通航要求的最低水位B. 最佳行船水位C. 最高停航水位D. 各航道行政主管部门规定的允许通航水位正确答案：C10. 某桥梁上部孔径布置为1-13m钢筋混凝土T梁+1-145m钢筋混凝土箱形拱桥+1-13m钢筋混凝土T梁，该桥梁属于A. 大桥B. 中桥C. 特大桥D. 大中桥正确答案：A《桥梁工程》15春在线作业2二、多选题（共 10 道试题，共 40 分。

）1. 连续刚构桥中跨实际合龙温度与设计合龙温度不符时通常采取的措施为A. 等待B. 实际温度高于设计合龙温度时，采用顶开式强迫合龙C. 实际温度低于设计温度时，采用拉拢式强迫合龙D. 要求设计单位改变合龙温度正确答案：ABC2. 监理工程师对材料质量控制的内容有A. 材料的质量标准B. 材料的质量检验C. 材料的质量保证资料D. 材料的使用要求正确答案：ABD3. 常用的砂浆强度等级有A. M10B. M7.5C. M5D. M3正确答案：ABC4. 满布式拱架由（）组成。

新桥梁工程（试卷2）参考答案

新桥梁工程（试卷2）参考答案

新桥梁⼯程（试卷2）参考答案桥梁⼯程（试卷⼆）参考答案⼀、名词解释：（每⼩题2分，共10分）[评分标准]（1）概念解释正确完整，可得满分2分。

（2）概念解释不够正确完整，可根据评分标准酌情扣分。

1、偶然荷载：在设计使⽤期内不⼀定出现,⼀旦出现其值很⼤且持续时间短的荷载。

2、建筑⾼度：是桥上⾏车路⾯标⾼⾄桥跨结构最下缘之间的距离。

它不仅与桥梁结构的体系和跨径的⼤⼩有关,⽽且还随⾏车部分在桥上布置的⾼度位置⽽异.3、⽮跨⽐：是拱桥中拱圈的计算⽮⾼f与计算跨径l之⽐（f/l）也称拱⽮度。

4、桥梁全长：是桥梁两个桥台的侧墙或⼋字墙后端点之间的距离。

5、计算⽮⾼：是从拱顶截⾯形⼼⾄相邻两拱脚截⾯形⼼之连线的垂直距离，以f表⽰。

⼆、填空：（每⼩题1分，共20分）１、桥跨结构是在路线中断时跨越障碍的主要承重结构，习惯上⼜称为上部结构。

２、标准跨径对于梁式桥是指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线⾄桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥，则是指净跨径。

３、桥梁设计的基本要求分别是：使⽤上的要求，经济上的要求，结构尺⼨和构造上的要求，施⼯上的要求以及美观上的要求等五项。

４、桥梁设计程序分为两个阶段，即前期⼯作阶段和设计⼯作阶段。

５、标准中把⼤量、经常出现的汽车荷载排列成车队的形式，作为设计荷载；把偶然、个别出现的平板挂车或履带车作为验算荷载。

６、离⼼⼒系数的计算式为C=V2/127R。

已知车辆荷载为16.5吨，设计车速为60Km/h,曲线半径为200m,此时的离⼼⼒为23.39KN。

7、温度变化引起的伸缩量ΔL t的计算公式为ΔL t= αL(Tmax-Tmin）。

已知混凝⼟的线膨胀系数α为10X10-6，桥梁跨径L为120⽶，最⾼、最低⽓温差ΔT为30℃，则ΔL t =3.6cm。

8、梁式桥的⽀座⼀般分成固定⽀座和活动⽀座。

9、按承重结构的静⼒体系划分，梁式桥分为悬臂体系、简⽀体系和连续体系。

10、四边⽀承的板，长边与短边之⽐等于或⼤于2的，称为单向板；四边⽀承的板，长边与短边之⽐⼩于于2的，称为双向板。