道路运政管理信息系统 数据资源采集接口代码表、文件体格式

交通运输物流公共信息平台应用接口规范车货交易(Version1.0)1范围本部分给出了车货交易中心提供的公共服务调用接口规范。

本部分适用于平台的物流通用软件和重要物流及相关信息系统的设计和开发。

2业务接口2.1专线信息上传（四方）2.1.1描述物流企业通过物流通用软件和重要物流及相关信息系统，发送专线数据给数据交换中心，车货交易中心接收后，自动在门户网站显示出来。

�发送方：企业，通过物流通用软件和重要物流及相关信息系统发送；�发送方式：异步，数据交换中心的传输服务；�接收方：车货交易中心。

2.1.2发送数据操作(send)2.1.2.1请求消息物流企业通过物流通用软件和重要物流及相关信息系统，调用数据交换中心的send接口，发送信息到数据交换中心，send接口中请求消息由下面的属性组成：属性名XML元素名数据类型约束默认值目标地址ToAddress元素/String 1..n交换事件ExchangeEvent交换事件数据类型 1..n其中：�目标地址（ToAddress）默认为：GGXX00001�交换事件数据类型定义如下：属性名XML元素名数据类型约束默认值事件标识EventID String 1..1操作类型ActionType String 1..1交换数据包ExchangeDataPackage XML数据文件 1..1�事件标识（EventID）：由物流通用软件传入的流水号，需要保证唯一性。

�操作类型（ActionType）：ZJWL_LOGINK_GGXX_SF_InfoSpecialLineIssueRequest�交换数据包（ExchangeDataPackage）：字段属性、及其约束请参看《数据格式规范》第5节。

此数据交换包对应两个数据包单元。

第一个数据包单元包含消息的内容，第二个数据包单元包含消息附件。

�第一个数据包单元（ExchangeDataPackageUnit）：字段属性定义及约束请参看《数据格式规范》第6节；数据包单元对应的数据格式为：数据文件（DataFile）。

交通运输物流公共信息平台应用接口规范标准代码(Version1.0)1概述目前标准代码管理主要是对数据元的管理，当前的数据元包括：车辆类型、货物类型、车牌种类、包装材料代码、包装类型代码、危险货物六种。

每个的数据元对应一个版本号，数据元下可以对应多个值域；版本号更新的标准：是因为数据元值域更新来产生的。

以下是对版本对比、标准代码、标准代码值域服务接口描述。

2标准管理2.1标准代码版本对比2.1.1描述物流通用软件在下载标准代码前，建议先进行版本对比，自动上传本地标准代码的版本号给数据交换中心，由中心应用来进行标准代码的版本做比对服务，判断物流通用软件和中心应用版本是否相同。

�发送方：企业，通过小件快运、普通运输、物流基地、集装箱等物流通用软件发送�发送方式：异步，通过数据交换中心的传输服务�接收方：管理中心2.1.2发送数据操作2.1.2.1请求消息调用数据交换中心的send 接口来发送版本号对比请求，send接口中请求消息由下面的属性组成：其中：�目标地址（ToAddress）默认为：BZGL00001�交换事件数据类型定义如下：�事件标识（EventID）：由物流通用软件传入的流水号，需要保证唯一性。

�操作类型（ActionType）：ZJWL_LOGINK_BZGL_CompareVersionsRequest�交换数据包（ExchangeDataPackage）：字段属性、及其约束请参看《交通运输物流公共属性名XML元素名数据类型约束默认值目标地址ToAddress 元素/String 1..n 交换事件ExchangeEvent交换事件数据类型1..n属性名XML元素名数据类型约束默认值事件标识EventID String 1..1操作类型ActionTypeString1..1交换数据包ExchangeDataPackage交换数据包数据类型1..1信息平台接入服务－数据格式规范》第5节。

附录 A（资料性附录）A 1信息资源类代码表A 1基础信息资源类代码表A 2政务主题信息资源分类代码表A 3政务部门级别代码附录 B（资料性附录）B 1信息资源“目”代码注：对于新增的人口信息，其代码可采用005～998。

表B 2法人代码表注：对于新增的法人信息，其代码可采用400～800。

表B 3自然资源和空间地理信息代码表注：对于新增的自然资源和空间地理信息，其代码可采用010～998。

表B 4宏观经济数据信息代码表注：对于新增的宏观经济数据信息，其代码可采用019～998。

表B 5法律法规信息代码表注：对于新增的法律法规信息，其代码可采用400～800。

表B 6文化信息代码表注：对于新增的文化信息，其代码可采用400～800。

注：对于新增的金融信息，其代码可采用400～800。

注：对于新增的信用信息，其代码可采用400～800。

表B 9统计信息代码表注：对于新增的统计信息，其代码可采用025～998。

表B 10科技信息代码表注：对于新增的科技信息，其代码可采用008～998。

表B 11电子证照信息代码表注：对于新增的电子证照信息，其代码可采用200～800。

附录 C（资料性附录）主题信息资源“目”代码表 C.1. 健康保障信息代码表注：对于新增的健康保障信息，其代码可采用004～998。

表C 2住房保障信息代码表注：对于新增的住房保障信息，其代码可采用004～998。

表C 3社会保障代码表表 C.4. 药品安全监管信息代码表注：对于新增的药品安全信息，其代码可采用004～998。

表 C.5. 食品安全监管信息代码表注：对于新增的食品安全信息，其代码可采用005～998。

表 C.6. 安全生产监督信息代码表注：对于新增的安全生产监督信息，其代码可采用009～998。

表 C.7. 市场价格监管信息代码表注：对于新增的市场价格监管信息，其代码可采用004～998。

表 C.8. 金融监管信息代码表注：对于新增的金融监管信息，其代码可采用011～998。

道路运输从业人员从业资格证件编码规则和印制发放办法第一条为规范道路运输从业人员从业资格证件编码规则和印制发放管理工作，根据《道路运输从业人员管理规定》（交通部令2006年第9号）和有关规章，制定本办法。

第二条本办法所称道路运输从业人员是指经营性道路客货运输驾驶员、道路危险货物运输从业人员、放射性物品道路运输从业人员、机动车检测维修从业人员、机动车驾驶培训教练员、道路运输经理人、出租汽车驾驶员、城市公共汽电车驾驶员、城市轨道交通运输从业人员和其他道路运输从业人员。

第三条道路运输从业人员按照国家有关要求，通过岗位培训并参加从业资格考试合格后，取得《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》（式样见附件1）或《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》（式样按照《机动车驾驶员培训管理规定》（交通部令2006年第2号）执行）。

《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》和《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》统称道路运输从业人员从业资格证件（以下简称从业资格证件）。

第四条从业资格证件编码（详见附件2）包括从业资格证号和从业资格类别。

从业资格证号采用中华人民共和国居民身份证号。

从业资格类别分为汉字全称、汉字简称和数字代码等3种形式。

汉字全称记录于从业资格证件的发证机关栏和信息化管理系统中；汉字简称记录于从业资格证件的注册（登记）、继续教育、诚信（信誉）考核、违章和记分等记录和信息化管理系统中；数字代码仅记录于信息化管理系统中，不在从业资格证件上体现。

《中华人民共和国机动车驾驶培训教练员证》中的证件编号对应从业资格证号，准教类别对应从业资格类别。

第五条在《中华人民共和国道路运输从业人员从业资格证》中设置二维码。

二维码（使用说明详见附件3）包含从业人员基本信息，以及包含详细信息的信息化管理系统查询网址。

发证机关具体负责二维码的生成和打印。

第六条受交通运输部委托，交通运输部职业资格中心具体负责从业资格证件的印制和发放工作。

交通运输行业标准《道路运输电子政务平台编目编码规则》（征求意见稿）编制说明标准起草组2020年1月目录一、工作简况 (1)二、标准编制原则和确定标准主要内容 (5)三、预期的经济效果、社会效果和环境效果分析 (34)四、采用国际标准和国外先进标准的情况 (35)五、与有关的现行法律、法规和标准的关系 (35)六、重大分歧意见的处理经过和依据 (36)七、其他应予说明的事项 (36)一、工作简况（一）任务来源按照《交通运输部关于下达2019年交通运输标准化计划（第一批）的通知》（交科技函〔2019〕267号），《道路运输电子政务平台编目编码规则》由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口管理，由交通运输部科学研究院承担标准制修订工作，标准计划编号为JT 2019-31。

（二）起草单位交通运输部科学研究院。

（三）协作单位本标准的协作单位有：交科院（北京）科技发展有限公司、青海省交通运输综合行政执法监督局、宁夏回族自治区道路运输管理局、甘肃省道路运输科技信息中心。

（四）编制背景《JT/T 415道路运输电子政务平台编目编码规则》标准于2006年6月23日发布，2006年10月1日实施。

随着国家政策的不断变革，道路运输行业管理业务的不断变化，相关的国家标准、中国公共安全行业标准、道路运输行业标准的不断完善，交通运输行业管理规定的不断更新，现有标准范围已经不能满足交通行业道路运输电子政务系统的开发、信息处理与交换使用要求。

2016年，根据《交通运输部办公厅关于开展推荐性标准集中复审工作的通知》（交办科技函〔2016〕501号），交通运输信息通信及导航标准化技术委员会组织了标准的集中复审，本标准的复审结论为“修订”。

现有标准的不足主要体现在以下几个方面：1.从标准的完整性及规范性来说，现有标准未进行术语定义，编码规则不够明确，缺少编码编目总表。

2.随着国家政策与交通运输行业政策的不断变化，部分指标的存在已无实际意义。

道路交通运输⾏政执法综合管理信息系统⽅案交通运输⾏政执法综合管理信息系统⼯程建设指南前⾔“交通运输⾏政执法综合管理信息系统”是《交通运输信息化“⼗三五”发展规划》（交规划发〔2016〕74号）提出的部省共建、联⽹运⾏的重点信息化建设⼯程。

本⼯程将按照全⾯推进交通运输法治政府部门建设的总体要求，以执法队伍管理、执法办案、执法监督和执法服务为主线，构建“纵向贯通、横向集成、信息共享、业务协同”的交通运输⾏政执法信息化体系。

为指导省级交通运输主管部门开展交通运输⾏政执法综合管理信息系统建设，明确建设内容和建设要求，确保系统建设与其他相关信息系统的整体性、协调性和集约性，按照《“⼗三五”交通运输⾏政执法综合管理信息系统⼯程建设实施⽅案》（交办法〔2016〕118号）确定的总体框架，制定本指南。

交通运输⾏政执法综合管理信息系统建设须严格遵守相关国家标准和⾏业标准，所需的数据元、数据交换、服务接⼝、设备技术要求等标准规范由交通运输部另⾏制定。

⽬录第⼀章总体要求 0⼀、建设⽬标 0⼆、建设原则 0三、建设任务 (1)第⼆章系统架构 (4)⼀、业务架构 (4)⼆、数据架构 (4)三、应⽤架构 (6)四、技术架构 (7)五、系统布局 (9)第三章建设内容和系统功能 (12)⼀、部级系统⼯程 (12)⼆、省级系统⼯程 (15)第四章信息资源 (22)⼀、数据中⼼ (22)⼆、信息内容 (22)三、信息采集 (23)四、信息共享 (24)第五章基础条件 (34)⼀、通信⽹络 (34)⼆、软硬件平台 (34)三、安全系统 (38)四、配套场所 (39)第六章标准规范 (40)⼀、标准体系 (40)⼆、标准管理 (42)三、参考依据 (43)第七章建设运⾏管理 (44)⼀、建设管理 (44)⼆、需求管理 (44)三、运维管理 (44)第⼀章总体要求⼀、建设⽬标通过组织推进交通运输⾏政执法综合管理信息系统建设，建成以部省两级数据中⼼和信息交换平台为核⼼，覆盖全国各级交通运输主管部门和公路路政、道路运政、⽔路运政、航道⾏政、港⼝⾏政、海事⾏政、质量安全监督、综合执法等执法门类的协同执法与联⽹监管体系，形成互联互通、信息共享、业务协同、智能便捷的全国交通运输⾏政执法信息化体系，实现执法队伍管理规范化、执法办案智能化、跨区域跨部门执法协同化、监督管理精细化、执法服务优质化。

全国国省道路线名称代码国家1：50000数据库更新工程全国国省道路线名称代码（试行稿）国家1：50000数据库更新项目部二〇〇七年五月前言随着中国公路路线的快速建设和管理体制的改革，特别是一大批长距离、跨区域的高速公路大通道的相继建成通车，部分公路路线发生了道路扩建升级、降级、编号更改、起止点变更等现象，导致原有的1：50000数据库中的公路代码已经不能与日益更新的中国公路交通现状相适应，迫切需要重新整理一套公路路线代码规定与之相适应，满足1：50000数据库更新工程的需要。

此文本的制定参照了《1:50000地形要素数据库交通数据整合技术总结》（四川省遥感信息测绘院，2007.1）、《国家基础地理信息系统1：50000数据库建库工程暂行规定－国道路线名称和编号》（国家测绘局，2001.8）、《国家基础地理信息系统1：50000数据库建库工程暂行规定－省道路线名称和编号》（国家测绘局，2001.8）、《公路路线命名编号和编码规则命名和编号规则》（GB917.1-1989）、交通部的全国公路交通部公路普查资料数据库（mdb格式），以及最新版《中国高速公路及城乡公路网地图集－详查版》等标准和资料。

公路资料现势性截至期为2007年1月。

本代码在1：50000数据库更新生产使用过程中，对发现的未规定或不完备之处，请随时与项目部联系，项目部将及时进行补充和完善。

本代码仅供1：50000数据库更新生产及建库使用，任何单位和个人未经许可，不得随意修改、复制、引用本规定的内容。

目录1 范围 (1)2 参考引用的标准 (1)3 公路线路更新范围 (1)4 代码结构 (1)5 公路路线名称代码 (2) 国道 (2)省道（省编号） (4)北京（110000） (4)天津（120000） (5)河北（130000） (7)山西（140000） (10) 内蒙古（150000） (12) 辽宁（210000） (13) 吉林（220000） (15) 黑龙江（230000） (15) 上海（310000） (16) 江苏（320000） (17) 浙江（330000） (19) 安徽（340000） (20) 福建（350000） (22) 江西（360000） (23) 山东（370000） (25) 河南（410000） (29) 湖北（420000） (31) 湖南（430000） (34) 广东（440000） (36) 广西（450000） (39) 海南（460000） (40) 重庆（500000） (41) 四川（510000） (42) 贵州（520000） (43) 云南（530000） (43)西藏（540000） (45)陕西（610000） (45)甘肃（620000） (46)青海（630000） (47)宁夏（640000） (48)新疆（650000） (48)1 范围本暂行规定适用于国家基础地理信息1∶50000数据库更新工程中公路线路更新及交通运输等行业对公路线路信息的管理与交换。

标准协同式四级道路运输业务管理系统数据录入简明手册【完整版】(文档可以直接使用，也可根据实际需要修订后使用,可编辑放心下载）标准协同式四级道路运输业务管理系统数据录入简明手册河南省道路运输科技信息中心前言标准协同式四级道路运输业务管理系统已启用的一年多，各级运管数据录入工作，为了标准标保障系统正常运行,实现部省联网及数据成功交换以及IC卡道路运输证顺利应用,现对系统数据录入提出以下要求：标准协同式四级道路运输业务管理系统中资料录入项分为必填项和选填项。

红色字体或加缀红色“*〞的工程为必填项，即必须录入的工程，这些工程录入是否完整将直接影响业务流程能否顺利完成。

黑色字体的工程为选填项，即可选择录入的工程，此类工程的选择不影响业务流程进程。

数据录入的整体要求是：必填项必须全部按照标准数据格式录入，对于选填项，数据录入人员也应尽可能做到数据详尽、真实、标准。

一、业户信息录入项“业户名称〞，“申请人名称〞项：顶格填写道路运输经营业户在?道路运输经营许可证?中登记的名称，使用全称，至少包含一个汉字，不能为空、不能全部为数字、不能全部为字母、不能全部为字母和数字组合、不能全部为符号；名称前、后、中不能出现空格符号等与经营者名称有效证明不符的信息。

正确格式如下：“〞，“〞项：顶格填写，格式为“区号-号码〞或号码，其中“-〞为半角状态下录入；如有多个号码，用半角的“,〞分隔。

正确格式如下：“〞项：顶格填写道路运输经营业户在?道路运输经营许可证?中登记地址处或道路运输经营申请书(表)等相关资料中的6位邮政编码。

例如：“业户地址〞项：根据道路运输经营业户在?道路运输经营许可证?中登记的地址顶格填写业户长期〔固定〕地址，至少包含一个汉字，例如不能为空、不能全部为数字、不能全部为字母、不能全部为字母和数字组合、不能全部为符号。

正确格式如下：“经营范围〞项：业户的经营范围分为旅客运输、货物运输、机动车维修等11大类，每个大类中有假设干小类。

江苏省运输管理综合信息服务平台GPS数据采集接口协议V1.3江苏省交通厅运管局2009.12版本修改记录阅读指南【手册目标】本规范是车船GPS基本信息转发的接口协议介绍。

本规范详细介绍了车辆、船舶GPS的接口标准及要求，通过阅读本规范，能够了解市运管处对GPS数据采集的范围、方式、以及具体实现的接口开发的方法。

【阅读对象】本手册是为实现GPS数据转发的开发人员及相关负责人编写的。

阅读者应该具备一定的开发基础知识，对系统有一定的了解。

在开发系统接口前，请仔细阅读本手册的各章节。

【内容简介】本手册包含如下内容：第一部分：概述。

概要GPS信息采集的基本情况，以及一些常用的术语、缩略语。

第二部分：技术要求，描述了对接数据的要求和技术要求。

第三、四、五、六部分：数据规约。

详尽的介绍了数据传递接口的格式，对接口中数据的含义进行了描述。

第七部分：描述了危险品车辆的载货信息和客运车辆的载客信息网上填报的要求。

第八部分：数据的编码对照表。

一概述1.1. 简要描述近年来，随着社会经济与交通运输业的飞速发展，交通安全和交通运输信息化越来越成为运输行业主管部门关注的两个重要问题。

运输主管部门作为交通运输的管理单位，有责任和必要采取措施加强安全防范。

其中一个有效的途径就是充分利用信息化手段，在安全问题发生之前尽可能地发现，并将其消除于端倪。

交通信息化担负着协助管理、提供决策分析的重要使命。

省运输管理局从行业管理平台的要求出发，考虑到运输业现有系统建设状况、交通行业信息化建设状况、行业资源的利用状况等各类情况，决定建设一个综合的GPS管理平台。

通过此平台的建设，建立GIS地理信息功能、建立全行业的GPS接入和管理功能，以加强对营运及船舶的监控，有效预防交通运输事故，提高应急处理能力，并实现资源共享，为管理部门提供有效的车辆管理、监督、安全监控手段，为有关部门制定决策提供科学依据。

通过预防为主、事前监督来降低行车事故发生率；通过信息共享，强化车辆管理手段和市场秩序，提高行业宏观调控和监管力度；利用新型数字化管理增强监管能力，促使运输行业管理再上新台阶。

12328交通运输服务监督电话系统业务类型编码表一级业务类型及编码二级业务类型及编码三级业务类型及编码四级业务类型及编码注释01 普通公路01 规划立项01 规划包括建设里程、途经地点、建设周期等。

02 立项已纳入规划项目的立项情况，包括审批情况，建设安排、线路走向等。

03 相关数据建设里程、通车时间等。

99 其他群众建议的项目建设需求等。

02 工程建设01 建设进度01 建设计划项目的建设计划。

02 进度实施对进度的控制与管理。

99 其他02 工程质量01 制度包括责任制度、检查制度、事故处理制度、评价制度等。

02 管理包括质量管理体系、过程控制、现场监督、项目档案管理等。

03 质量包括可靠性、耐久性、安全性以及观感质量等方面。

99 其他03 施工矛盾因施工引发的社会矛盾、生态环境问题等。

04 施工环境01 施工噪声施工噪声干扰周边群众生产、生活等情况。

02 施工扬尘施工扬尘影响附近群众生产、生活环境等情况。

99 其他05 建设市场包括市场开放程度、市场秩序以及相关政策法规等。

06 技术管理包括公路技术标准、施工技术管理等。

99 其他03 路网服务01 路况咨询01 临时管制事故或特殊事件临时封路管制等情况。

1一级业务类型及编码二级业务类型及编码三级业务类型及编码四级业务类型及编码注释01 普通公路02 施工影响影响通行的范围与时段等情况。

03 拥堵信息拥堵原因、拥堵程度、疏解情况、绕行方案等方面的信息。

04 恶劣天气恶劣天气或自然灾害，如大雾、雾霾、雨雪、冰冻、塌方、滑坡、泥石流等对公路通行的影响。

99 其他02 路线查询起终点间重要途经点、路线选择等具体出行路径信息。

03 沿线配套设施01加油（气）站、充电站（桩）包括加油（气）站、充电站（桩）位置，计量计价、服务质量情况，以及消防设施等。

02 车辆维修包括维修质量、收费与服务水平等。

99 其他包括移动支付服务、其他查询服务等。

04 公众参与出行人主动反映、需要及时处理的影响通行安全的信息，如危险驾驶等安全隐患方面的信息。

中华人民共和国交通运输行业标准《道路运政管理信息系统第1部分：总体技术要求》编制说明征求意见稿中国交通通信信息中心2016年4月26日中华人民共和国交通运输行业标准《道路运政管理信息系统第1部分：总体技术要求》征求意见稿编制说明一任务来源2014年8月，交通运输部印发了《道路运政管理信息系统建设指南》的通知（交运发〔2014〕155号），指南中明确“道路运政管理信息系统的相关标准由交通运输部编制，其负责基础性行业性和协调性的标准制定”，同时要求“中国交通通信信息中心负责组织成立全国道路运政信息系统标准化工作小组”。

2015年4月交通运输部印发了《交通运输部办公厅开展关于全国道路运政管理信息系统互联互通工作的通知》（交运发〔2015〕63号），通知中明确要求“加快做好道路运政管理信息系统的《数据资源采集接口标准》、《数据资源目录服务接口标准》、《跨省数据交换接口标准》等相关技术标准的编制工作”。

根据2015年度交通运输标准化计划，由中国交通通信信息中心负责起草“道路运输管理信息系统规范”系列标准共分为五个标准，包括《道路运政管理信息系统第1部分：总体技术要求》、《道路运政管理信息系统第2部分：数据资源采集接口》、《道路运政管理信息系统第3部分：数据资源目录服务接口》、《道路运政管理信息系统第4部分：跨省数据交换》、《道路运政管理信息系统第5部分：省级业务系统数据交换接口》。

二目的和意义道路运政管理信息系统是在现有部、省道路运政管理信息化基础上，建设一个部、省、市、县四级联动的业务应用与协同平台，完善道路运政基础数据、执法数据部省交换体系，实现道路旅客运输、货物运输、机动车维修、驾驶员培训、从业资格、车辆技术、外商投资、国际道路运输等业务的行政许可、日常监管、运政执法管理的统一化、标准化，为道路运输行业管理部门规范化、高效化、科学化管理提供手段，为提升道路运输行业信息化服务水平奠定基础。

按照“整体规划、统一接入，统一开发、复制推广，重在主体、兼顾个体’的联网思路”，为保障全国范围运政系统建设的顺利实施，实现数据交换共享，确保数据的实时性、准确性、有效性，达到跨地区业务协同的目的，需建设道路运政管理信息系统系列标准。

城市公共交通智能化应用示范工程技术要求第2部分：城市公共交通管理与服务信息系统数据元2015年12月目次前言 (III)1范围 (1)2规范性引用文件 (1)3术语、定义 (1)4数据元编制原则和分类 (1)5城市公共交通管理与服务信息系统数据元 (6)6城市公共交通管理与服务信息系统数据元值域代码集 (99)前言《城市公共交通智能化应用示范工程技术要求》分为11部分：——第1部分：城市公共交通智能化应用示范工程总体技术要求；——第2部分：城市公共交通管理与服务信息系统数据元；——第3部分：城市公共交通管理与服务信息系统数据交换规范；——第4部分：城市公共汽电车车载智能服务终端；——第5部分：城市公共汽电车车载智能服务终端与调度中心间通信协议；——第6部分：城市公共汽电车车载智能服务终端数据总线接口通信规范；——第7部分：城市公共汽电车电子站牌技术要求及数据通讯协议；——第8部分：城市轨道交通客流数据采集与传输规范；——第9部分：城市公共汽电车智能调度系统技术要求；——第10部分：城市公共交通出行信息服务技术要求；——第11部分：城市公共交通行业监管系统技术要求。

本部分为城市公共交通智能化应用示范工程技术要求的第2部分。

本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。

本部分由全国城市客运标准化技术委员会（SAC/TC529）提出并归口。

本部分起草单位：交通运输部科学研究院、北京市交通信息中心、郑州市交通运输委员会、长沙市交通运输局、郑州天迈科技股份有限公司、华录智达科技有限公司、山东大成软件有限公司、郑州市公共交通总公司、石家庄市公共交通总公司、济南市公共交通总公司。

本部分主要起草人：钱贞国、宜毛毛、刘好德、刘向龙、刘建峰、李伟、吴忠宜、李香静、李成、王寒松、刘书浩、段胜勇、欧阳子维、李松刚、张世强、周剑锋、魏保祥、冯进彬、刘彤。

第2部分：城市公共交通管理与服务信息系统数据元1范围本部分规定了城市公共交通管理与服务信息系统中主要数据元的类目分组和表示，并给出了详细的数据元目录和数据元值域代码集。

GA/T XXXX—XXXX6 附录 A （规范性）信息格式A.1 信号机运行状态A.1.1 信号机运行状态查询信号机运行状态查询信息格式应符合表A.1的规定。

表A.1 信号机运行状态查询A.1.2 信号机运行状态查询应答信号机运行状态查询应答信息格式应符合表A.2的规定。

表A.2 信号机运行状态查询应答表A.3 信号机运行状态消息内容A.1.3 信号机运行状态广播信号机运行状态广播信息格式应符合表A.4的规定。

表A.4 信号机运行状态广播A.2 信号控制方式A.2.1 信号控制方式查询信号控制方式查询信息格式应符合表A.5的规定。

表A.5 信号控制方式查询A.2.2 信号控制方式查询应答信号控制方式查询应答信息格式应符合表A.6的规定。

表A.6 信号控制方式查询应答表A.7 信号控制方式消息内容A.2.3 信号控制方式广播信号控制方式广播信息格式应符合表A.8的规定。

7GA/T XXXX—XXXX8 表A.8 信号机控制状态广播A.3 信号灯灯色状态信号灯灯色状态信息格式应符合表A.9的规定。

表A.9 信号灯灯色状态信息表A.10 灯色状态消息内容表A.11 进口灯色状态信息表A.12 灯组灯色信息表A.12 灯组灯色信息（续）A.4 车道功能状态A.4.1 车道功能状态查询车道功能状态查询信息格式应符合表A.13的规定。

表A.13 车道功能状态查询A.4.2 车道功能状态查询应答车道功能状态查询应答信息格式应符合表A.14的规定。

表A.14 车道功能状态查询应答9GA/T XXXX —XXXX10表A.15 车道功能状态消息内容表A.16 进口车道功能状态信息表A.17 车道信息A.4.3 车道功能状态广播车道功能状态广播信息格式应符合表A.18的规定。

表A.18 车道功能状态广播A.5 车道/匝道控制状态信息 A.5.1 车道/匝道控制状态查询车道/匝道控制状态查询信息格式应符合表A.19的规定。

公路数据库数据采集介绍材料1．总则1.0.1 目的和适用范围本《手册》规定了公路数据库的数据指标及其分类原则、采集方法及精度要求，并给出相应的技术属性数据采集表。

本《手册》适用于交通行业在建立各级公路数据库及相关信息系统时，对公路工程基础信息资源的采集、处理与交换。

本《手册》适用于国道、省道和县道的数据采集，乡道及专用公路数据采集可参照使用。

1.0.2 分类原则本《手册》所涉及的数据指标分类是按公路基础数据的技术特点和使用状况的综合分析、规划，并结合部、省、地区三级公路数据库的需求而确定。

分类包括：公路概况、路基、路面、公路主要构筑物、沿线设施、交通量、沿线环境共七类。

1.0.3 数据类型N（n）或N（n,m），表示数据类型为数字型，可带有小数；n 为数字的最大位数（含小数点），m表示小数位数。

C（n）表示数据类型为字符型，n为字符的最大长度；一个汉字占两位字符，代码标识用此类型表示。

D（n）表示数据类型为日期型，一般长度为8位数，基本格式为CCYYMMDD。

1.0.4 引用标准公路数据指标及采集方法、精度要求，除符合本《手册》要求外，还应符合并参照相关国家和交通行业标准规范，本《手册》采用和参照的标准规范目录见附录1。

2采集方法和精度要求2.1基本要求2.1.1 公路数据指标凡是必须编制填写代码的数据指标项，参见后附《公路数据库编目编码规则》。

2.1.2 路线名称和代码按GB917.1《公路路线标识规则命名、编号和编码》规定编制公路路线全称、简称和代码；国道名称和编号采用GB917.2《国道名称和编号》的规定。

省道、县道、乡道及专用公路的全称、简称、编号及其代码按GB 917.1和JT/T 132《公路数据库编目编码规则》的规定编制。

2.1.3 里程桩系统公路数据指标采集前，每条路线必须建立或恢复完整、连续的里程桩系统。

其主要方法采用测绳、钢尺或红外线测距仪，沿路中线水平测量。

采用不同测量设备应符合有关测量规范的规定，里程平均每公里相对误差应控制在±2/1000米以内。