道路运输安全监管工作总结

化学品的安全监管　

刘　强　督管理总局危化司。北京１００７１３）　

关键词道路运输危险化学品安全监管　

道路运输危险化学品的安全监管工作是我　

ｌ安全生产监督管理的重要部分，本文结合国内　

［路运输危化品的现状及存在的问题进行探讨并　

出相应的对策，为相关部门和企业的安全监管　

供参考。　

道路运输危化品现状与安全监管情况　

ａ）道路运输企业与运输总量。随着国民经济　

Ｊ持续快速发展，危险化学品的产量和运量逐年　

：升。据统计，目前全国共有道路危险货运企业　

２７４家，各类运输车辆１３．２２万辆，从业人员６０　

；万人。每年道路运输的危险化学品约有２亿吨、　

０００多个品种，其中易燃易爆油品达１亿吨，液　

ｅ每年的运输量达４００万吨，液氨每年的运输量　

；３００万吨。我国危险品道路运输量已占年货运　

ｌ量的３０％以上，长距离、大吨位的运输状况还　

｝保持持续增长势头。　

ｂ）法律法规情况。我国在这方面现行的法律　

规、规章等主要有：《道路交通安全法》、《危险化　

！品安全管理条例》、《道路运输条例》、《道路交通　

全法实施条例》、《道路危险货物运输管理规定》　

交通部令２００５年第９号）、《剧毒化学品购买和　

路运输许可证件管理办法》（公安部令第７７　

２００６年第８卷第１０期　号），以及相关技术标准等。　

ｃ）政府监管部门与行政许可制度。一是交通　

运输部门负责运输企业资质认定和相关人员资格　

认定。从事道路危险货物运输的企业，应获得地市　

级道路交通管理部门颁发的《道路运输经营许可　

证》或《道路危险货物运输许可证》，方可从事运输　

业务。运输企业驾驶人员、装卸人员、押运人员需　

经当地交通部门考试合格，取得相应从业资格证，　

方可上岗工作。二是公安部门负责路面通行许可　

与路面执法。通过公路运输剧毒化学品等物资，托　

运人应当向目的地的县级公安部门申请办理《剧　

毒化学品公路运输通行证》，并按指定的时间、路　

线、速度行驶，悬挂警示标志，采取必要的安全措　

施，安全行驶。三是质检部门负责发放危险化学品　

道路运输安全生产年终工作总结

道路运输安全生产年终工作总结范文一 20XX年，在县委县政府的正确领导下，在市交通运输局的监督指导下，在县级相关部门、乡镇的大力支持下，我局安全生产工作全面贯彻落实党的、xx届二中、三中全会和系列重要讲话精神，坚持以科学发展安全发展为主题，以平安交通建设为主线，强化底线思维和红线思维，加强安全生产宣传教育，强化科技支撑，夯实安全基础，建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，深化打非治违活动，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，确保了交通运输安全形势持续稳定。现将工作情况总结如下:

一、20XX年主要工作

(一)加强组织领导，强化责任落实。充分认识安全生产工作的重要性和搞好安全生产工作的必要性，进一步增强工作责任感、使命感和紧迫感，始终把安全生产工作摆在各项工作的首位，并列入党政重要议事日程，成立了以局长为组长，其他班子成员为副组长，局属各单位及机关各股室负责人为成员的安全生产工作领导小组;年初，制发了《20XX年交通运输安全生产工作意见》，把安全生产管理纳入重要议事日程，签订了《安全生产目标责任书》，每月定期或不定期召开一次安全生产工作会，组织学习贯彻上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针、政策、领导重要指示、会议和文件精神，通报事故案例，开展举一反三，研究部署下阶段安全生产工作。还在每月的工作例会上对安全工作提出要求，布置任务，强调安全生产工作的重要性，要求各单位层层分解落实安全目标任务，做到责任到人、落实到位、各司其职、各尽其责，按照党政同责、一岗双责、齐抓共管和管生产必须管安全、管业务必须管安全的要求，切实将安全生产第一责任人、安全管理和业务管理部门、关键岗位的责任落到实处。

(二)加强宣传培训，提高安全意识。通过多种渠道各种形式，加强交通安全法律法规、政策宣传和安全管理人员、从业人员安全学习教育培训，不断提高队伍素质，培育企业安全文化，增强全民安全责任意识。

道路运输安全管理工作总结

时间飞快，一段时间的工作已经结束了，回顾这段时间的工作，在取得成绩的同时，我们也找到了工作中的不足和问题，为此要做好工作总结。我们该怎么去写工作总结呢？以下是小编为大家收集的道路运输安全管理工作总结范文，仅供参考，大家一起来看看吧。

道路运输安全管理工作总结1

20xx年，在县委县政府的正确领导下，在市交通运输局的监督指导下，在县级相关部门、乡镇的大力支持下，我局安全生产工作全面贯彻落实党的、十八届二中、三中全会和系列重要讲话精神，坚持以科学发展安全发展为主题，以“平安交通”建设为主线，强化底线思维和红线思维，加强安全生产宣传教育，强化科技支撑，夯实安全基础，建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，深化“打非治违”活动，有效防范和坚决遏制重特大事故发生，确保了交通运输安全形势持续稳定。现将工作情况总结如下：

一、20xx年主要工作

（一）加强组织领导，强化责任落实。充分认识安全生产工作的重要性和搞好安全生产工作的必要性，进一步增强工作责任感、使命感和紧迫感，始终把安全生产工作摆在各项工作的首位，并列入党政重要议事日程，成立了以局长为组长，其他班子成员为副组长，局属各单位及机关各股室负责人为成员的安全生产工作领导小组；年初，制发了《20xx年交通运输安全生产工作意见》，把安全生产管理纳入重要议事日程，签订了《安全生产目标责任书》，每月定期或不定期召开一次安全生产工作会，组织学习贯彻上级党委、政府和行业主管部门有关安全工作的方针、政策、领导重要指示、会议和文件精神，通报事故案例，开展举一反三，研究部署下阶段安全生产工作。还在每月的工作例会上对安全工作提出要求，布置任务，强调安全生产工作的重要性，要求各单位层层分解落实安全目标任务，做到责任到人、落实到位、各司其职、各尽其责，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”和“管生产必须管安全、管业务必须管安全”的要求，切实将安全生产第一责任人、安全管理和业务管理部门、关键岗位的责任落到实处。

道路运输安全监管措施

一、企业要完善安全预防预控机制。每月召开一次以上安全会议，实现企业治理人员与从业人员见面交流，实现企业治理人员与车辆见面进行安全技术性能检查和信息登记更新。

二、企业要降实全安全培训制度。每年组织一次以上由企业负责人、治理人员参加的集中安全培训，每次培训时刻很多于3天；每月进行一次以上从业人员的集中教育，每次教育时刻很多于半天；每天进行一次从业人员上岗之前的温馨安全提示。企业行政一把手以及分管领导要亲自说安全课，每年主说6次以上安全课；安全部门负责人要管好安全、精通安全、会说安全，每年主说12次以上安全课。

四、企业要降实“一册三证两卡”制度。“一册”即《企业安全手册》，“三证”即《道路运输证》、《道路客运班线经营许可证明》、《客运班车驾驶员即时驾驶证明》，“两卡”即安全卡、车辆月检卡，体现安全文化引领，安全教育预防，资格资质保证，实现全员参与，全过程可控。

五、企业要降实“人车联检”制度。运输公司和客运站在批准车辆出场、出站之前，必须对驾驶人资质状态和车辆安全技术状态进行检查，确保“人有咨询题别上岗，车有咨询题别上路”。

六、企业要降实“短信温馨即时提示”制度。经过发送短信向驾乘人员即时发送温馨提示信息、安全警示信息、天气路况信息，实现治理人员与驾乘人员的别断线联系。

七、企业要降实道路运输车辆GPS安全运行监控系统使用制度。必须24小时专人在岗、在线监控，提高运行途中的动态监控和即时纠错能力。

九、运管机构要构建全员全过程全方位的格化安全监管体系。要仔细履行行业监管职责，健全岗位工作责任制，细化和优化审批、审核、年审、年检、考试、发证、考核等治理岗位的责任和程序，做到事事、时时、处处有人负责，保证审批、监管、处罚等每个环节有执行标准。

十、运管机构要在驾驶员培训工作中降实“安全第一课”制度。凡是申领驾照的人员，在进入驾校的第一天，必须参加安全应知应会培训，考试合格后方可进入理论学习、实际操作以及考取驾照等环节。