矿山供电方案 (2)

矿山法隧道二衬专项施工方案

南京地铁四号线一期土建工程D4-TA15标 1 目录

第一章 编制依据及原则............................................... 3

1.1 编制依据 .................................................... 3

1.2 编制原则 .................................................... 3

第二章 工程概况..................................................... 5

2.1 设计概况 .................................................... 5

2.2 工程结构特点 ................................................ 5

第三章 施工安排..................................................... 7

3.1 施工部署 .................................................... 7

3.2 二衬施工顺序 ................................................ 7

3.3 施工驻地 .................................................... 7

3.4施工现场排水................................................. 8

矿山供电越级跳闸问题解决方案研究

发表时间：2019-05-16T11:55:24.443Z 来源：《电力设备》2018年第32期 作者： 杨凤军

[导读] 摘要：对我国矿山供电系统中存在的问题及其解决对策进行研究，可以更好地提出矿山供电连续性及可靠性问题的解决方案，更好地解决矿山供电系统运行安全以及高天井作业的安全问题，这对于提升企业的生产效率以及安全风险管理等方面具有重大的意义。

（玉溪矿业有限公司 云南玉溪 653405）

摘要：对我国矿山供电系统中存在的问题及其解决对策进行研究，可以更好地提出矿山供电连续性及可靠性问题的解决方案，更好地解决矿山供电系统运行安全以及高天井作业的安全问题，这对于提升企业的生产效率以及安全风险管理等方面具有重大的意义。本文在分

析各种矿山供电系统越级跳闸问题的基础上，针对主要问题提出了具体的解决对策。

关键词：矿山供电；越级跳闸；问题；解决方案

矿山开采工作属于我国经济项目之一，对我国经济发展具有不可忽视的意义。现代化矿山采选技术正向机械化、自动化方向发展，这对矿山供电系统提出了更高要求。提高矿山供电的连续性、可靠性，不仅是机械化、自动化采选技术的需要，同时也可以提高矿井系统运

行安全，降低高天井作业风险，保证供电系统运行正常，缩短供电故障影响范围，解决和防止故障越级跳闸等问题，本文将针对这方面的

问题进行分析研究。

1.矿山供电系统简介

大红山铜矿地表供电配置具有带真空断路器的环网柜和微机保护装置，同时也配有进线和出线柜。井下供电是由线路从变电所引入井下后到井下高配：高配配有进线和出线户外柱上真空断路器，但无其它继电保护单元，从高配到各采区之后也只有一个户外柱上真空断路

器，然后就直接连接变压器，变压器低压出线配有万能断路器及空气开关；井下高压电机启动柜配有微机保护装置。35kV变电所内的微机

保护定值是由供电局给定，其他电机配置的微机保护定值为各用户自己确定。

2.矿山供电系统存在的问题

第３ｌ卷第１期　２０１２年２月　红水河　ＨｏｎｇＳｈｕｉ　Ｒｉｖｅｒ　Ｖｏ１．３１．Ｎｏ．１　Ｆｅｂ．２０１２　

电气化铁路供电系统二次装置配置方案的研究　詹琼玲　（广西电力工业勘察设计研究院，广西南宁５３００２３）　摘要：以柳州至南宁客运专线为基础研究对象，根据电气化铁路供电的特点对其进行系统继电保护、安全自动装　置及谐波监测装置配置方案的研究，并提出方案及建议。　关键词：电气化铁路；继电保护；安全自动装置；谐波监测　中图分类号：ＴＭ６４５．２　文献标识码：Ａ　文章编号：１００１—４０８Ｘ（２０１２）０１—００３６—０２　１引言　广西现有的电气化铁路均通过１１０　ｋＶ及以下　电压等级供电。根据铁道部建设计划，“十二五”期　间广西境内将建设诸如南广、柳南客专、贵广等多条　高速电气化铁路，其牵引站供电电压等级均为２２０　ｋＶ。随着广西境内多条高速电气化铁路接人系统，　对电网的安全运行提出了新的要求和挑战。本文将　以柳南客专为例，对电气化铁路继电保护、安全自动　装置及谐波监测配置方案进行研究。　２柳南客运专线概况　柳南客运专线主要技术标准为正线数目为双　线，列车设计速度均为２５０　ｋｍ／ｈ，牵引种类为电力机　车，全线牵引网采用ＡＴ供电方式，在柳州、来宾和　南宁市境内新建进德、来宾东、黎塘西、青高和屯里　共５座牵引变电站。　柳州至南宁客运专线牵引站负荷为一级负荷，　每座牵引站均由两回独立电源供电，两路电源互为　热备用；牵引站设置电源及主变自动投切装置。每　座牵引站内设置２台牵引变压器，采用固定备用方　式，一主一备，互为备用。全线牵引网采用ＡＴ供电　方式、牵引变压器暂采用三相Ｖｖ接线。牵引变电站　高压侧采用轮换相序方式接入电力系统。牵引供电　系统采用单相工频２５　ｋＶ交流制、负荷随机车运行　变化。　本文以柳南客专来宾东牵引站为例，提出来宾　东牵引站的继电保护、安全自动装置及谐波监测的　配置方案。来宾东牵引站通过莆田—来宾东牵双回　２２０　ｋＶ线路供电。来宾东牵引站供电方案地理接线　图见图ｌ。　

１５０　能源技术与管理　Ｅｎｅｒｇｙ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ　ａｎｄ　Ｍａｎａｇｅｍｅｎｔ　２０１４年第３９卷第４期　Ｖｏｌ｜３９　Ｎｏ．４　

ｄｏｉ：ｌＯ．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７２－９９４３．２０１４．０４．０５９　

棼　骶　磊　嚣　搿　信　总≤点技叠　≤　叠：：　矗　曩　囊　嚣一　

加拿大北极圈地区某矿山供电方案比选　

张杨　，刘海燕　，杨依锋　，滕建春　（１．河北邯邢矿冶设计院有限公司，河北邯郸０５６０００；２．内蒙古紫金矿业有限公司，内蒙古呼和浩特０１００２０）　

［摘要］北极圈地区矿产资源丰富，为未来若干年内各国开发的重点，但气候条件恶劣。介　绍了加拿大北极圈附近的气候、能源赋存、运输等条件，通过对该地区某矿山电力　负荷估算、能源方案比较、燃料储存等分析，探讨了如何在该地区的自然气候条件　下，进行采矿、选矿、港口设施的电气设计；综合比较结果显示，对于２　０００万ｔ／ａ规　模的金属矿山，采用柴油发电，同时利用发电机组产生的热量为矿山生产及生活供　暖的方案具有优势，同时能够满足当地严苛的环保要求。　［关键词］北极圈；矿山供电；柴油发电；余热采暖；燃料储存　［中图分类号］ＴＤ６１［文献标识码］Ｂ［文章编号］１６７２－９９４３（２Ｏ１　４）Ｏ４　１５Ｏ　２　

０引　言　

全球北极圈地区内蕴含有丰富矿产资源，于　矿业开发及加工需要可靠的电力供应，但当地一　

般鲜有完善的区域电网，气候条件恶劣，且需兼顾　当地实际情况。我国过去很少投资该类型矿山，近　

年来随着我国经济的发展，对资源的需求及对外　开放步伐加大，对外投资也逐年提高。以近期设计　

的位于加拿大北极圈地区的某２　０００万　露天　铁矿电气方案为例，从能源比较、负荷估算等方面　

做出论述，为国内同行设计国外其他类似环境地　区矿山提供参考。　

１　概述　

该矿区位于加拿大北极圈永久冻土带，冻土　深度达１６０ｉｎ。全年约８个月为冰冻期（当年１０　月至次年５月），其中３月气温最低，最低气温为