普通车床实习周记

车床实习周记300字
本周是我在公司进行车床实习的第一周。

进入公司后，经过一段时间的适应，我终于
开始了真正的实习工作。

在实习的第一天，我被安排参观了整个车间，了解了不同种类的车床和它们的使用方法。

同时，我还学习了一些车床的基础知识，包括刃具的选择和更换、车床操作的注
意事项等。

这些知识对我来说是全新的，因此我要认真学习、细心记忆，以便更好地
应用到实际操作中。

接下来的几天，我开始进行一些简单的车床操作。

虽然是一些基础的任务，但对我来
说却是一个很好的锻炼机会。

我需要掌握车床的调节和操作方法，根据要求加工工件，还要注意安全和质量。

在实践中，我遇到了不少问题，有时候操作不熟练，有时候加
工误差较大。

但是，我通过不断的尝试和努力，逐渐提高了自己的技术水平。

此外，在实习过程中，我还学习了一些团队合作的经验。

车间里的工人们非常热情友好，他们愿意帮助和指导我。

通过与他们的交流和合作，我不仅学会了更多实用的技巧，还感受到了团队的力量。

大家互相支持、互相鼓励，共同完成了一些较为复杂的
工作任务。

这让我深刻地认识到了团队合作的重要性，也使我更加珍惜和感激这段实
习经历。

总结一周的实习经历，我觉得自己在技术和团队合作方面都有所提高。

虽然还有很多
需要学习的地方，但我相信只要我继续努力，不断学习和积累经验，我一定能够在车
床操作方面获得更大的进步。

普通车床实训教学总结8篇第1篇示例：普通车床是机械加工行业中常见的一种设备，也是学习机械加工基础知识的重要工具之一。

在普通车床实训教学中，学生通过实际操作，掌握车床的基本原理和操作技巧，提高自己的实践能力和技术水平。

以下是我对普通车床实训教学的一些总结和心得体会。

在普通车床实训教学中，重视安全意识的培养是至关重要的。

学生在操作车床时，一定要做好防护措施，戴好安全帽、护目镜等必要的防护设备，遵守操作规程，注意防范事故发生。

教师要加强对学生的安全教育，指导他们正确使用车床，避免操作过程中出现危险。

普通车床实训教学要注重理论知识和实践技能的结合。

在教学中，要结合课程内容和实际操作情况，引导学生理解车床的工作原理和操作要点，动手实践，提高技能。

可以通过讲解、演示和实际操作相结合的方式，帮助学生掌握知识，提高技术水平。

普通车床实训教学要注重培养学生的动手能力和创新意识。

在实训过程中，学生要多动手、多练习，掌握基本的操作技能，培养自己的动手能力。

要鼓励学生发挥想象力，尝试新的创意和方法，锻炼他们的创新意识和解决问题的能力。

普通车床实训教学是培养学生机械加工技能和实践能力的重要环节。

在教学中，要注重安全教育、理论知识和实践技能的结合、动手能力和创新意识的培养，以及实践操作和应用技能的提高。

只有全面培养学生的技能和能力，才能更好地适应社会的需求，为未来的就业和发展打下坚实的基础。

【说明：此总结内容仅供参考，具体实际情况可根据实际教学需要进行调整和完善。

】第2篇示例：普通车床是金属加工行业常见的一种设备，主要用于对金属材料进行车削加工。

在现代工业生产中，普通车床扮演着至关重要的角色，因此对于学习金属加工专业的学生来说，掌握普通车床的操作技能是必不可少的。

为了提高学生的实际操作能力，许多技校和职业学院都设置了普通车床实训课程。

在实训教学过程中，要重视实践操作，注重技能培养，提高学生对普通车床的掌握程度。

一、实训教学的目的和意义普通车床实训教学的目的是培养学生对普通车床操作技能的掌握，使他们能够熟练地使用该设备进行金属加工。

车床实习周记（5篇）车床实习周记（精选5篇）车床实习周记篇1我学会了刀具的种类和注意事项，另外自己对机加工也有了一些认识，我们在学校实习用的车床一般都是小型的车床如：ca6140这样的小车床，但是在公司我们使用的都是大车床，而且切削工件也不是在学校用的塑料制品，而是各种各样的成形钢材如：43#钢种等等。

在加工中我发现刀具的使用时非常重要的，因为刀具材料对加工表面的质量是有影响的，而工件的精确度对机械的性能也是也有影响的。

所以在选择刀具时也要是非常重要的，因为它们与加工材料间的摩擦系数、亲合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳钢或合金钢制作，如焊接车刀、镗刀、转头、铰刀的刀柄。

尺寸较小的刀具或切削负荷较大的刀具宜选择合金工具钢或整体高速钢制作，如螺纹刀具，成形铣刀，拉刀等。

但是车间在加工的时候都是用的同一种刀对所有的工件进行加工。

我就觉得应该选着不同的刀针对不同的材料进行加工。

在实习过程中也发现磨刀是车工师傅必须掌握的一门技术，因为刀磨的好坏对工件的影响是有很大的因数的。

在厂里在看师傅磨刀的同时，自己也尝试着自己去磨。

车床实习周记篇2这个周一早上我像往常按时上班，早上贾总和王经理给我们开会，关于安排岗位，我被安排到了第三车间，首先我的实习任务是熟悉和掌握加工零件、生产规格，了解数控加工的注意事项和要求。

刚进去的第一天，上午自己观察工作人员的.操作和加工零件过程，熟悉车间里的情况。

下午车间主任也就是我的师傅，直接让我上机操作加工零件。

我加工的是公司的主要产品之一：导向套。

师傅教我了一边数控机床的操作方法，跟我说了注意事项和产品的要求。

首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通过自己的琢磨和实践操作在这短短的一个星期里，我的操作水平有了很大的提高，对产品和机床有了更精确的掌握和认识。

我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。

即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。

一、前言作为一名机械专业的学生，理论知识的学习固然重要，但实践能力的培养同样不可或缺。

为了更好地将所学理论知识与实际操作相结合，提高自己的专业技能，我参加了为期两周的普通车床实训。

通过这次实训，我对普通车床的结构、操作方法以及加工工艺有了更加深入的了解，现将实训过程及心得体会总结如下。

二、实训内容1. 普通车床的基本结构及工作原理在实训初期，我们首先学习了普通车床的基本结构和工作原理。

普通车床主要由床身、主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座等部分组成。

其中，床身是车床的基础，用于支撑其他部件；主轴箱是车床的动力来源，负责驱动主轴旋转；进给箱用于控制刀具的进给速度和方向；溜板箱负责驱动溜板运动，实现车削加工；刀架用于安装刀具，实现切削；尾座用于安装工件，保证加工精度。

2. 普通车床的操作方法在掌握了普通车床的基本结构和工作原理后，我们开始学习普通车床的操作方法。

实训过程中，我们学习了以下操作步骤：（1）开机：首先检查车床各部件是否正常，然后打开电源，启动主轴和进给系统。

（2）装夹工件：根据加工要求，选择合适的夹具，将工件夹紧在尾座上。

（3）安装刀具：根据加工要求，选择合适的刀具，并将其安装在刀架上。

（4）调整刀具位置：根据加工要求，调整刀具位置，确保刀具与工件的位置关系正确。

（5）开车床：启动车床，开始进行车削加工。

（6）停车：完成加工后，关闭电源，停车。

3. 普通车床的加工工艺在实训过程中，我们学习了普通车床的加工工艺，包括外圆加工、端面加工、台阶加工、螺纹加工等。

通过实际操作，我们掌握了以下加工方法：（1）外圆加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的外圆。

（2）端面加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的端面。

（3）台阶加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的台阶。

（4）螺纹加工：采用直线进给和圆周进给两种方式，加工工件的螺纹。

三、实训心得1. 理论与实践相结合的重要性通过这次实训，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。

普通车床的个人实习心得普通车床的个人实习心得精选3篇（一）作为一个普通车床的个人实习生，我在实习期间学到了很多东西，也积累了一些实践经验。

以下是我对普通车床的个人实习心得总结：1. 理论知识的学习与实践相结合是关键在实习期间，我通过学习相关的理论知识，了解了普通车床的基本结构和工作原理。

然后，通过实践操作普通车床，才真正理解和掌握了各个部件的功能以及如何操作车床进行加工。

2. 安全第一，注意操作规范在使用普通车床的过程中，我始终坚持安全第一的原则。

我严格遵守操作规范，戴好防护器具，保持工作区域的整洁和安全，防止发生意外事故。

3. 学会调整车床的参数在进行加工过程中，不同的工件需要调整不同的车床参数，如转速、进给速度等。

我通过不断尝试和实践，逐渐掌握了如何根据工件的材质和要求调整车床的参数，以获得最佳的加工效果。

4. 保持耐心和细心使用普通车床进行加工需要保持耐心和细心，尤其是在进行细小零件的加工过程中。

我学会了仔细观察和调整，及时发现问题并且解决，保证加工质量。

5. 不断学习和改进在实习期间，我经常与师傅交流，并尝试学习一些新的加工技术和方法。

我发现只有不断学习和改进，才能在普通车床操作中不断进步。

通过这个实习经历，我对普通车床的操作和维护有了更深入的了解，也增加了我的实践能力。

我相信这些实际经验对于我的未来职业发展将会有很大的帮助。

普通车床的个人实习心得精选3篇（二）在经过一段时间的实习，我对普通车床的操作和维护有了更深入的理解和掌握。

通过这段实习，我认识到普通车床作为一种常见的金属加工设备，在工业生产中具有不可替代的作用和重要性。

首先，我认识到普通车床的操作需要严格遵守安全规范。

在实习过程中，我时刻保持警觉，注意观察和判断，确保自己和周围环境的安全。

同时，我也严格按照操作规程进行操作，确保操作的准确性和稳定性。

其次，我学会了如何进行车削加工。

在实习中，我学习了不同类型的车削刀具的选择和使用，掌握了车床的各种操作方式。

普通车床实习周记,车床实习周记【7】
普通车床实习周记第七周
就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习、总结。

不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。

两的数控实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

普通车床实习周记第八周
上了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是不够，在大二期末学院曾为我们组织了两个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业很难联系起来，所以对本专业掌握并不是很理想。

所以只有实践了才知道自己所学的东西哪里没有掌握好，哪里还需要加强，才能更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺。

普通车床实习周记14篇普通车床实习周记14篇普通车床实习周记第一周时间过的很快，一个星期就过去了，在这里，我们一行的同学一起先实行了为期3天的上岗前培训，培训的内容是：1.公司的基本情况，比如发展历史，人员数量，产品的卖点等等。

2.公司的基本制度比如：上班时间，下班时间，节假日的放假情况等。

3.公司的组成，有多个车间组成的：c1c2c3车间b1b2b3车间a1车间d1车间等。

4.公司的业余安排等，每个星期的一三五晚上有最新的电影免费在二楼的食堂播放等。

最后一天的下午和单位签署了劳动合同。

工作的地点也去看过了，迷迷糊糊之间，一个星期过去了。

很多东西在培训时说过，但有一点记住了，这个公司是10年前亚洲的此类专业的公司。

公司的每一个车间，都和其他地方的小加工厂有的一比，这或许是骄傲的一个卖点吧。

感觉很不错。

普通车床实习周记第二周这是我们来这里的第二个星期了，逐步地对这里有了一点熟悉，但是工作上的事还是只能做一些简简单单的，毕竟我们还刚来不久，等日子长了我们就会慢慢的上手了。

公司里面有自己的一套人员培养政策，刚进来的员工都是从省模开始。

省模这样的工作都是一些手上的活，算不得怎样的辛苦，总的说起来的不满，那就是繁琐，单调，每天上班就坐在省模组里，手里拿着油石在模具零件上磨啊磨啊的，因为无聊，就给自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，这是动模镶件，这是定模镶件，这个是一模两腔玩具电池壳模具，这个是一模一腔的风扇叶模具。

在专业的模具厂里就是有一个好处，能够接触到各种不同形状的模具，这对于刚刚出来的学生是很有诱惑力的，特别是专业对口的时候很兴奋。

普通车床实习周记第三周来到这里已经是第三个星期了，因为还是进厂里的个月，所以星期六不用上班，晚上也不用加班，至少我的车间里面的制度是这样执行的。

有些同学的车间就没有这么幸运了，在第二个星期就要星期六上班去。

现在的工作还是省模，没办法，制度是这样设置的，只有等上位者走了，下面的小卒才顶上去，说起来都心碎，这就是打工仔的心酸一面。

普通车床实训报告（5篇）第一篇：普通车床实训报告一．目的生产性岗位实习是人才培养方案中的重要组成部分，是理论联系实际的重要实践教学环节，是技术应用能力综合训练和提高的重要阶段。

生产性岗位实习的主要目的是使学生熟悉企业的组织及整体运作模式，掌握普通车床功能、加工操作、设备安装调试和维修的工作程序与专业技能；开阔学生视野，丰富学生的知识结构，培养良好的职业素质与团队精神，进一步提高学生分析问题和解决问题的能力。

为培养适应企事业需要的应用型技术人才奠定坚实的基础。

毕业实习是各专业的一个重要的实践教学环节，是学生把两年来学得的各门课程的理论知识和所受的实践教学课程的技能训练，通过企业单位提供的实战平台，进行融合而形成综合实际能力的过程，是职业生涯开始前的一次全面的预演。

通过毕业实习，在真实的生产实践背景下，使学生在普通车床操作、调试、加工、装配、工艺规程拟订、设备维护、故障排除、营销等不同岗位以及零件机械加工、装配和部件、整机的质量检验等不同岗位上，受到实际的训练，使其上述方面的能力和技能，以及综合素质得到质的提高，毕业后能较好地适应专业工作的需要。

二实习时间于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司三实习地点日本电产机器装置（浙江）有限公司第二事业部加工组四实习单位情况简介（一）单位情况简介经单位应聘，本人于2009年2月至2009年4月期间在日本电产机器装置（浙江）有限公司进行岗位实习。

日本电产机器装置（浙江）有限公司是一家外资企业，战地面积50万平方米，一共分五个事业部：第一事业部主要生产精密马达。

第二事业部主要生产精密测定机器及半导体制造装置。

第三事业部生产高速精密自动机器及检查治具。

第四事业部生产小型精密自动制造设备和检查设备。

第五事业部电气回路基板检查装置及检查治具。

公司一共有员工400余人。

公司基本方针是：利用科学，技术，技能的一体化和拥有的一颗诚实的心，生产全世界所需要的产品，向社会作出贡献。

车床实习总结车床实习总结（精选6篇）总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，因此我们要做好归纳，写好总结。

那么总结有什么格式呢？下面是小编为大家收集的车床实习总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

车床实习总结篇1车、铣、磨、钻，车床排在最前面，这足以证明车床的低位了。

事实上，也确实是如此，因为我发现车床想学好的话，比其他的都难上好多。

做车床什么都不说，就光是磨刀就很难。

所谓七分车刀三分车，因为操作你总是可以模仿的，而磨车刀那是实在的，只看个人能力了。

刀磨好了，车出来的面部但光滑，而且切削量很大，走刀速度也可以快点，这样子可以提高办事效率了。

车刀分45度车刀，90度车刀，切槽刀，螺纹刀，镗孔刀，总类还是很多，按理说，只要是圆形的工件，车床都可以车。

45度车刀和90度车刀都是用来车外圆，或者车端面的。

平时我们是最常用的，切槽刀顾名思义，就是切槽的。

螺纹刀可以车非标准螺纹，例如三角螺纹，或者梯形螺纹之类的，都是可以的。

如果是标准螺纹，就不能用车刀车了，这里会有特别的工具。

模具厂里，一般车床的用处并不多，也就是车一些模柄，限位柱，支架什么的。

虽然要求不高，但是车的又快又好还是有点困难的，首先车床不是我的专业，我对这个行业真的是一窍不通，一切对要从头开始学，这就是为什么老大总会嫌我速度慢了。

模柄使用旋入式模柄，前面要车一截螺纹，以及一个退刀槽，车螺纹，反应一定要快，因为只要反应慢一点，车刀就会直接的撞到工件上面去了。

个人觉得，螺纹式车床里面最难的了。

支架的要求不高，只要长度保证好了就行，这就要考验你用卡尺的能力了，所以一定要多做，多量，等有了手感之后，什么都是很容易的。

限位柱是用的最多的，因为模具里面都有内限位柱和外限位柱，内限位柱的要求高一点，要用cr12的料，而外限位柱只要45刚就可以了。

当你拿料的毛坯时，一定要看清，别搞错了。

一、实习背景为了提高自己的实践能力，增强对机械加工工艺的理解，我参加了为期一周的车床实习。

实习期间，我跟随指导老师学习了车床的基本操作、加工工艺、刀具选择及维护保养等方面的知识，并亲自操作车床完成了一系列零件的加工。

二、实习内容1. 车床基本操作实习的第一天，指导老师向我们介绍了车床的基本结构、工作原理以及操作规程。

在老师的带领下，我们学习了如何启动和停止车床，如何调整主轴转速和进给速度，如何使用车刀进行切削加工等基本操作。

2. 加工工艺实习过程中，我们学习了各种零件的加工工艺，包括外圆、内孔、端面、螺纹等。

通过实际操作，我们了解了不同加工方法的特点和适用范围，掌握了加工过程中的注意事项。

3. 刀具选择及维护保养刀具是车床加工过程中的重要工具，刀具的选择和维护对加工质量有着直接的影响。

实习期间，我们学习了各种刀具的形状、用途和切削性能，掌握了刀具的选择原则。

同时，我们还学习了刀具的磨削和刃磨方法，以及如何进行刀具的维护保养。

4. 实际操作在掌握了基本知识和技能后，我们开始了实际操作。

首先，我们按照图纸要求，加工了外圆、内孔、端面等简单零件。

随后，我们尝试了螺纹加工、切断加工等复杂零件的加工。

在操作过程中，我们遇到了各种问题，如加工精度不高、刀具磨损严重等，通过请教老师和不断尝试，我们逐渐解决了这些问题。

5. 安全生产实习过程中，我们始终将安全生产放在首位。

老师反复强调操作规程，要求我们严格遵守安全操作规范，如穿戴防护用品、正确使用刀具、保持车间清洁等。

三、实习体会1. 理论与实践相结合通过这次实习，我深刻体会到理论知识与实践操作的重要性。

在实际操作中，我们不仅巩固了所学知识，还学会了如何解决实际问题，提高了自己的动手能力。

2. 团队合作在实习过程中，我们分组进行操作，互相帮助、共同进步。

这种团队合作精神让我明白了团结协作的重要性，也使我更加珍惜与同学们的友谊。

3. 安全生产意识实习期间，我们始终将安全生产放在首位。