高二地理知识点：《城市地域功能分区》

1. 城市功能分区的形成原因；2. 功能区的特点及城市三种常见功能区的空间分布特点；3. 理解影响城市功能分区的主要因素，并理解经济发展水平、交通状况在城市功能分区形成中的重要性。

二、重难点提示重点：1. 城市三种常见功能区的空间分布特点；2. 影响城市功能分区的主要因素。

难点：经济因素对城市功能分区的影响。

一、城市功能分区的形成城市中的各种经济活动需要占有或者利用一定的城市土地，形成了不同的土地利用类型。

但是，由于城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价等也各不相同。

因此，不同经济活动之间必然要发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度聚集，形成功能区。

如下图所示：二、城市主要功能区的特征及区位商业区、住宅区、工业区是城市最基本的功能区。

各功能区之间并无明确的界线，一个功能区往往以某种功能为主，也可以兼有其他功能。

大城市功能复杂，还会形成行政区、文经济因素对城市功能分区的影响经济因素是市场经济条件下影响城市功能区形成的主要因素，原因有两方面：一是由于地理位置、交通通达度的不同造成了地租差异；二是城市各项功能活动（如商业、工业、住宅等）的付租能力往往随空间位置呈现出不同的变化趋势。

城市功能分区是这两方面的有机结合，具体分析如下：（1）距市中心的距离与城市功能区的关系（2）交通通达度与城市功能区的关系城市不同区位土地的交通通达度不同，地租高低也就相应地存在差异，具体分析如下：①市中心：有多条道路穿过，通达度最高，地租最高，形成地租最高峰，一般为商业用地。

②城市主要道路与环线交会处：地租较高，形成地租次高峰，多为商业用地。

③市中心附近远离主干道的地区：通达度差，地租较低，一般为住宅用地。

【随堂练习】1. 城市地域功能分区的内在原因是（）A. 城市规划的需要B. 经济活动之间的空间竞争和聚集C. 交通条件的发展D. 人口的消费需要答案：B思路分析：城市中的各种经济活动需要占有或者利用一定的城市土地，但是由于城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价等也各不相同。

高中地理必修二第三章知识点总结高中地理必修二第三章知识1一、城市的空间结构1、城市功能分区——相同的城市用地类型发生集聚(1)商业区：位于城市中心、交通干线两侧—交通便利，通信发达，人流量大;付租能力强。

中心商务区(CBD)：建筑密集、高楼林立、交通便捷——面积有限，但需求量大。

(2)工业区：一般分布在城市边缘，交通便利，大多有河流或铁路、公路经过。

(3)住宅区：是城市最广泛的土地利用方式。

(4)文化区：一般要求环境优美，远离工业区和商业区。

城市建设要注意保护文物古迹。

2、城市地域功能分区形成的原因：历史因素、经济因素、社会因素、行政因素。

3、城市规模与地域结构、服务范围(1)城市规模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。

(2)城市地域结构模式：同心圆模式，扇形模式，多核心模式。

(3)小城市：地域结构的分化不明显，提供的服务种类少、级别低，服务范围小。

大城市：地域结构的分化明显，提供的服务种类多、级别高，服务范围大。

高中地理必修二第三章知识2影响城市的区位因素(一)、自然方面1、地形——平原地区城市密度大(热带地区的城市分布在高原上是因为气候更凉爽)。

2、气候——气候温暖湿润的地区城市密度大(温带、沿海地区)。

3、河流——河流的供水和运输功能决定城市区位(两江交汇处，过河点，河口)。

(二)社会经济方面1、资源：克拉玛依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(铁)、约翰内斯堡(黄金)。

2、交通条件：沿海、沿江、沿铁路线、沿高速公路可以形成城市轴线。

北方城市大都在大道汇合处。

交通线的变化，会给城市发展带来影响。

(如扬州：运河通航时—兴，运河淤塞后—衰)。

3、政治(如行政中心)、军事防卫、宗教、科技、旅游等也能促进城市的形成和壮大。

高中地理必修二第三章知识3城市化1、城市化的标志：①城市人口增加。

②城市人口在总人口中的比重上升。

③城市用地规模扩大。

其中最重要的指标是城市人口占总人口的百分比。

2、第二次世界大战结束后城市化特点：①大城市发展速度超过小城市;②大城市数目不断增多;③100万人口以上的特大城市发展快。

高二地理下册单元知识点：城市地域结构和城市功能分区的区位、特征及影响地理学是研究人与地理环境关系的学科，研究的目的是为了更好的开发和保护地球表面的自然资源，协调自然与人类的关系。

小编准备了高二地理下册单元知识点，希望你喜欢。

（一）城市功能区的含义：城市的各项经济活动都需要占用一定的土地，由于城市土地面积相对有限，不同地块的交通通达度和地价等也各不相同，因此，各项活动之间必然要发生竞争，并导致同类活动在空间上高度集聚，形成了城市功能区。

(2)成因：城市土地面积相对有限，各个地块的交通通达性和地价也各不相同，各项活动之间发生空间竞争，导致同类活动在空间上高度集聚。

(3)划分：无明确界线，区内以某种功能为主，可能兼有其他功能。

（二）城市的主要功能区：商业区、住宅区、工业区是城市最基本的功能区。

各功能区之间并无明确的界线，一个功能区往往以某种功能为主，也可以兼有其他功能。

大城市功能复杂，还会形成行政区、文化区等功能区。

功能分区组成区位特征中心商务区地区性、全国性或国际性的大公司、大商行、大银行等机构及高级商场一般位于城市中心部位建筑物密集，高楼林立，交通便利，通信发达，人口流动大，人口密度昼夜差异大工业区?许多城市因工业门类不同而形成多个成片分布的工业区各区由若干不同类工厂组成分布于城市的边缘，交通便利，大多有河流或铁路通过巨大的厂房，高耸的烟囱，不同程度地存在着环境污染现象商业区各种商业街和大商场（或超级商场）多位于市中心和交通干线的两侧或街角路口建筑物以多层大厦为主，交通便捷，人口密集，交通流量大住宅区成片住宅楼及配套的服务性设施企业或单位职工住宅区与企业分布相邻或结合占地面积大，是城市的最主要功能区，外边景观是成片密集的楼房行政中心区地区或城市的行政机构交通方便及邻近服务对象人口密度昼夜差异较大文化区大专院校、科研单位、图书馆、展览馆等文化机构和设施一般距工业区较远，具有较好的自然环境、便利的交通和发达的通信等条件文教机构众多，文化氛围浓厚混合功能区工厂、机关、商店、学校、医院、住宅等多位于城市内部具有有限的综合功能郊区主要是为城市服务的城市外围农业区城市行政界线以内、建成区外围的地区为建成区提供后备土地资源、劳动力和农副产品城市内部空间结构及影响因素：1、概念：城市内部的空间结构又称城市地域结构，指城市中不同功能区分布和组合的模式。

高二地理下册城市功能分区的结构和成因知识点
「天文」一词最早见于中国«易经»：仰以观于天文，俯以察于天文，是故知幽明之故。

小编预备了高二天文下册城市功用分区的结构和成因知识点，详细请看以下内容。

一、城市地域结构
指各城市功用区在城市空间中的散布与组合方式。

城市性质、城市开展历史、自然环境等
①同心圆形式②扇形形式
大城市的中心普通是商业区，但有些城市
不一定。

(如北京市中心是行政区)
二、城市功用分区的成因
1、历史要素：
我国城市开展背景复杂，阅历了封建社会时期、半殖民地和半封建社会时期、社会主义方案经济时期和市场经济时期的开展进程，历史要素关于城市功用分区的作用更清楚。

北京是中国的古都。

天安门广场、故宫等都是具有悠久历史的新鲜修建，假设在广场周围建起高楼大厦，肯定会破坏故宫这一古修建的作风，与保管历史这一原那么不符。

此外，北京还是全国的政治中心，天安门广场是中国的意味，为了保证政治心脏的平安，也不宜建高层修建。

2、经济要素：
对商业影响最大，对工业影响最小，
对住宅影响较小
高中是人生中的关键阶段，大家一定要好好掌握高中，编辑教员为大家整理的高二天文下册城市功用分区的结构和成因知识点，希望大家喜欢。

城市的地域功能分区【考点搜索】1、城市功能分区的原因2、商业区和工业区的区位要求【教材分析】◆知识纲要概念：同类经济活动在空间上的高度集聚而形成的城市地域形成：城市经济活动空间竞争导致同类活动空间上高度集聚功能区特点：连片分布，无明显界线常见功能区：住宅区、商业区、工业区地位：是城市最为广泛的土地利用方式形成：工业化前混杂、工业化后出现住宅区住宅区分化质量分化：高级住宅区与低级住宅区之差异位置分化：高级、低级住宅区背向发展城市的地域功能分区地位：占城市用地的小部分，但作用大形态：主要成点状或条带状商业区位置：主要位于市中心、交通干线两侧或街角路口处区位：便捷的交通和大量的消费人口城市经济活动最繁忙的地方中心商务区人口数量的昼夜差异较大建筑物高大稠密内部存在明显的分区工业区形成：工业企业之间靠拢布置带来集聚效益区位：不断向市区外缘移动，沿主要交通干线分布◆学习目标1、了解商业区、工业区和住宅区的区位条件与分布特征2、了解中心商务区在城市中的地位及其主要特点。

3、理解工业区不断向市区外缘移动，并沿主要交通干线分布的基本原理。

4、了解高级住宅区和低级住宅区在质量和位置的差别◆学习重点本课着重介绍了绝大部分城市共有的商业区、工业区和住宅区，主要介绍了商业区的占地面积，空间形态、分布位置，区位条件，主要特点：工业区的成因，特点，规格，数目与人口规模的关系；住宅区的空间地位，形成和分化的过程及区位特征。

◆重要图释图2.10 “常州工业分布状况”该图既反应了各工厂企业之间靠拢效应，不同的工厂有不同的区位要求，也反应了工业区的两个发展变化方向：一是不断向市区外缘移动。

即“工业包围城市”的格局。

随着工业和城市发展到一定的程度，土地日益紧张，环境问题日渐突出，为了降低成本，保护城市生态环境，工厂企业在市区外围形成一个环状区域。

二是从每一块工业用地看总是位于交通干线的两侧。

这样即能满足工业生产活动中大量运输的要求，也可以更方便的布局厂房、仓库等公共设施。

城市的地域功能分区【考点搜索】1、城市功能分区的原因2、商业区和工业区的区位要求【教材分析】◆知识纲要概念：同类经济活动在空间上的高度集聚而形成的城市地域形成：城市经济活动空间竞争导致同类活动空间上高度集聚功能区特点：连片分布，无明显界线常见功能区：住宅区、商业区、工业区地位：是城市最为广泛的土地利用方式形成：工业化前混杂、工业化后出现住宅区住宅区分化质量分化：高级住宅区与低级住宅区之差异位置分化：高级、低级住宅区背向发展城市的地域功能分区地位：占城市用地的小部分，但作用大形态：主要成点状或条带状商业区位置：主要位于市中心、交通干线两侧或街角路口处区位：便捷的交通和大量的消费人口城市经济活动最繁忙的地方中心商务区人口数量的昼夜差异较大建筑物高大稠密内部存在明显的分区工业区形成：工业企业之间靠拢布置带来集聚效益区位：不断向市区外缘移动，沿主要交通干线分布◆学习目标1、了解商业区、工业区和住宅区的区位条件与分布特征2、了解中心商务区在城市中的地位及其主要特点。

3、理解工业区不断向市区外缘移动，并沿主要交通干线分布的基本原理。

4、了解高级住宅区和低级住宅区在质量和位置的差别◆学习重点本课着重介绍了绝大部分城市共有的商业区、工业区和住宅区，主要介绍了商业区的占地面积，空间形态、分布位置，区位条件，主要特点：工业区的成因，特点，规格，数目与人口规模的关系；住宅区的空间地位，形成和分化的过程及区位特征。

◆重要图释图2.10 “常州工业分布状况”该图既反应了各工厂企业之间靠拢效应，不同的工厂有不同的区位要求，也反应了工业区的两个发展变化方向：一是不断向市区外缘移动。

即“工业包围城市”的格局。

随着工业和城市发展到一定的程度，土地日益紧张，环境问题日渐突出，为了降低成本，保护城市生态环境，工厂企业在市区外围形成一个环状区域。

二是从每一块工业用地看总是位于交通干线的两侧。

这样即能满足工业生产活动中大量运输的要求，也可以更方便的布局厂房、仓库等公共设施。