道路工地实习日记

实习报告日记【实习第一天】今天是我在道路施工跟岗实习的第一天，早上6点半就起床，准备出发去工地。

在经历了大约一个小时的公交车程后，我终于来到了实习工地。

一下车，我就看到了繁忙的施工现场，大型机械轰鸣作响，工人们穿着安全帽、工作服，紧张地进行着各自的工作。

我跟随导师来到了项目部的办公室，进行了简短的介绍后，我被分配到了道路施工组。

组长带领我参观了施工现场，并向我介绍了道路施工的基本流程，包括路基处理、路面铺设、交通标志标线等。

参观过程中，我深刻体会到了理论与实践的差距，很多施工细节在课堂上并没有学到。

下午，我参加了一个小型会议，讨论了施工现场的一些问题。

这是我第一次参加这样的会议，感觉自己还有很多需要学习的地方。

会议结束后，组长安排我协助一位施工员进行路基处理工作。

虽然辛苦，但我觉得这是一次很好的学习机会。

【实习第二天】第二天，我早早地来到了工地。

今天的工作是协助施工员进行路基处理。

在实际操作中，我发现理论知识与实际操作存在很大差距。

比如，路基填筑材料的筛选、分层厚度、压实度等，都需要根据实际情况进行调整。

在施工员的热情指导下，我逐渐掌握了路基处理的基本技能。

下午，我参与了路面铺设的准备工作。

亲眼见证了沥青混凝土的拌和、运输、摊铺过程。

施工过程中，我深刻体会到了工程质量的重要性，每一个环节都需要严格把控。

【实习第三天】第三天，我跟随组长学习了交通标志标线的施工。

这让我明白了交通标志标线对于道路安全的重要性。

在实际操作中，我学会了如何根据道路条件和交通流量来设置标志标线。

下午，我参与了道路施工中的质量检测工作。

通过使用水准仪、密度仪等仪器，我学会了如何检测路基和路面的压实度、平整度等指标。

这让我对道路施工质量有了更深刻的认识。

【实习第四天】第四天，我开始学习道路养护知识。

道路养护是保证道路使用寿命和舒适性的重要环节。

我了解到，道路养护包括清扫、排水、防尘、抗滑等内容。

在实际操作中，我学会了如何使用养护设备，以及如何根据道路状况制定养护方案。

公路工程实习日记范文大全实习可以增加自己找工作的竞争优势，实习也是一种工作经历和经验，当别人面试问你有没有工作经验时，绝大部分刚毕业的大学生都是没有工作经验的，但是实习就是你的工作经验和经历，所以实习会在找工作时有很大的竞争优势。

下面就是我给大家带来的公路工程实习日记范文大全，希望大家喜欢!公路工程实习日记范文一公路工程实习日记120xx年7月11日多云今天第一次到工地现场实习，由于整个工程的打桩已经基本结束，实习期间没能接触到。

但是在跟随的技术员还是带我到已打好的桩那里向我讲述了大概的施工过程。

在指定地点打完桩后然后做静载实验后，做动测实验，动测报告出来以后就知道有无断桩、桩断在几米深的地方，在处理断桩时一般采用人工挖孔桩的做法在人工挖孔的过程中必须十分注意安全，洞口的保护至关重要。

围护结构一般在-0.00m～-1.50m之间，用砼作为围护结构，再往下一般用钢护筒作为围护结构。

待挖至断桩处再深20cm～50cm，用吊车将桩断的部分取出，将预制好的钢筋智笼吊下去，较正以后，开始浇筑砼。

整个浇筑过程需要混凝土搅拌车、吊车、挂篮一起配合，工人还得用振动棒加以振动。

由于基础是整个桥梁最为关键的部分，所以也是工程的重中之重，做好基础至关重要，因此土方开挖，打桩，断桩处理，显得尤为重要在施工时要格外重视。

公路工程实习日记220xx年7月12日晴今天施工员说要对基坑开挖(按规定基坑开挖将在桩基混凝土灌注7天后方可开挖)，工地调来挖机对各墩进行基坑开挖，测其开挖深度，根据桩顶标高计算，基坑开挖深度，最后预留10cm由人工配合清理。

我跟随测量工程师测量桩顶标高，用记号笔在桩顶做好标记，施工人员采用风枪破除桩头。

桩头破除完毕后，测量工程师对每一个桩基中心点位放样，同时测量记录中心偏位量，所有桩基偏位符合桥梁暂行办法规定，同时复测桩顶标高，报测量监理工程师，复核桩基偏位，同时测量记录中心偏位量均小于10cm，符合施工规范，报现场监理工程师，监理工程师同意下道工序的施工。

路作文之公路施工员实习日记公路施工员实习日记【篇一：道桥实习日记(1)】实习日记2014年3月24日星期一天气：晴今天是实习的第一天，我们怀着激动的心情来到了项目部。

进去后，迎接我们的是一位资历颇深的老职工。

他首先和我们相互认识了解下各自情况，接着就为我们讲述了现在工程的一些基本概况，然后又为我们讲述了下接下去一段时间我们的基本工作内容和工作任务。

后来，这位老师傅又给我们这些实习生安排了一位工作认真的老师，在今后的时间里，这位老师会帮助我们更好的学习掌握工作技能。

下午，因为我们刚来的原因，老师傅并没有让我们去工地。

他把我们叫到办公室，给我们讲解了下道路、桥梁等工程的设计步骤，接着给了我们几份设计成果图，供我们参考阅读，让我们对以后的工作有了进一步的了解。

就这样实习的第一天过去了，虽然没有去工地现场，但我们从那位老师傅身上学到了很多，同时也拉近了我们之间的距离，为我们以后关系的融洽埋下了基础。

2014年3月25日星期二天气：晴今天，师父给我们几个人布置了一个小任务，也算是给我们一个小小的考验把。

他给我们一张道路设计的成果平面图，让我们每个人根据图纸上的内容画到cad上去，用来看看我们画图的基本功怎么样。

毫无疑问，我们每个人都都会cad，并且都认为自己学的都不错。

可是当我们自信满满的去画图的时候，才知道有多么的难。

在画的过程中，师傅对于我们运用cad过程中存在的一些问题进行了一定的指正，并且指出了在设计中应该注意的一些细节上的问题。

还教了我们一些绘图常用工具的快捷键，使我们的画图水平得到了较大的提高。

师傅帮我指出的主要问题是:标注尺寸不够合理，字体样式不正确，比例尺没有选好。

当着一天结束的时候，我回想着今天的收获，我很满意。

因为，我的cad绘画水平有了进一步的提高。

2014年3月26日星期三天气：晴今天，师父就要带我们去施工现场了，心情难免有些激动。

早晨七点多，我们坐车来到了工程现场。

经过半个小时的车程我们到达了现场，我们看到现场正在进行施工道路的开挖和路基中桩的开挖工作。

道路工程实习日记道路工程实习日记精选2篇（一）星期一：今天是我在道路工程公司实习的第一天。

上午，我参观了整个公司的办公区和工地。

下午，我和工程师一起讨论了项目的进展和计划。

我学到了很多新知识，感觉很兴奋。

星期二：今天我被分配到现场工作。

我和其他工人一起清理道路和铺设新的路面。

虽然很辛苦，但我觉得很有成就感。

我还学会了如何正确使用各种工具和设备。

星期三：今天是我在道路工程实习的第三天。

我参加了一次现场会议，听取了工程师们对项目的进展报告。

我还跟着一位资深工程师学习如何进行现场测量和检查路面质量。

星期四：今天我被要求协助设计团队进行路面设计和规划工作。

我学习了如何使用设计软件和测量工具，还参与了讨论设计方案的会议。

这让我对道路工程的整个流程有了更深入的了解。

星期五：在周五的最后一天，我总结了这一周的实习经历并向导师提出了自己的收获和建议。

我感到很荣幸能在这家道路工程公司实习，我学到了很多知识和技能，也结识了一群优秀的工程师和同事。

我期待着未来能在道路工程领域有更多的发展和成长。

道路工程实习日记精选2篇（二）实习日期：2021年7月1日今天是我在道路桥梁设计公司实习的第一天，我感到非常兴奋和期待。

上午，我跟随我的导师参观了公司的办公环境和实验室设施，还了解了公司的历史和业务领域。

我发现公司注重团队合作和创新，这让我对未来的实习充满信心。

下午，我开始参与一个道路桥梁设计项目。

我和我的导师一起分析了设计要求和客户需求，然后使用设计软件进行了模拟和计算。

这是我第一次亲手参与这样的项目，虽然经验不足，但通过不断学习和询问，我逐渐开始理解和掌握了一些技术和工作流程。

在今天的实习中，我不仅学到了很多关于道路桥梁设计的知识，还锻炼了团队合作和解决问题的能力。

我希望在接下来的实习中能够不断提升自己，为公司的项目贡献更多价值。

我期待着未来每一天的成长和收获！。

道路施工实习日记范文5篇道路施工实习日记【一】通过这次实习，我认识到到实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，这几天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

生活中认真的贯彻，好的经验也要在实际生活中不断培养。

这一段时间所学到的经验和知识大多来自导工地管理员和老师的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

这次实习也让我深刻了解到，对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

希望有的机会去不同的地方实习，增长见识，丰富经验。

道路施工实习日记【二】今天我们去参观了桥，是金阳新区比较有名的彩虹桥。

桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。

由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。

通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。

老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。

老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。

一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。

桥上工程还设计安排了排水系统。

其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。

正常是在10cm左右。

人行道在1.5m左右。

桥下净空在3到5米，老师还说了，桥越高，越不易变形。

道路施工实习日记范文搜集的范文“道路施工实习日记【五篇】”，供大家阅读参考!道路施工实习日记【一】通过这次实习，我认识到到实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。

”在短暂的实习过程中，我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏，这几天短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。

生活中认真的贯彻，好的经验也要在实际生活中不断培养。

这一段时间所学到的经验和知识大多来自导工地管理员和老师的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。

这次实习也让我深刻了解到，对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。

希望有的机会去不同的地方实习，增长见识，丰富经验。

道路施工实习日记【二】今天我们去参观了桥，是金阳新区比较有名的彩虹桥。

桥，我们把它分为公路桥，铁路桥和城市道路桥三种。

由于我们的条件有限，我们只参观了城市道路桥。

通过老师的讲解，我们初步了解了桥的基本知识。

老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同：城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分)，没有绿化带;公路桥一般没有人行道，有栏杆(一般在60公分)，一般有绿化带。

老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。

一般情况下，桥身相对长的，其坡度也相对斜。

桥上工程还设计安排了排水系统。

其主要目的：一是防止在雨天能够及时将雨水排出路面，减轻车辆对路面的摩擦力，进而使车对路面的荷载大大减轻;第二是防止雨水渗入桥面断裂出的钢筋，使其生秀，进而减少其实际的寿命。

我们市二桥的排水口直径大约在7到8cm。

正常是在10cm 左右。

交通工程工地实习日记范文5篇交通工程工地实习日记1对工地的环境有所了解，包括实际的工作环境和人际环境，对于工作环境可以说相当之艰苦，我去时，项目部的办公室刚搬到二期前排的商品房做临时使用，之间导致了办公室内没有避暑设施，特别是刚去的时候正好赶上高温天气，早上过去坐在办公室里，几分钟便大汗淋漓，呆在外面都比里面凉快点。

这样的环境也持续的20天，而后新办公室建好搬过去，装上了空调，但问题又有了，办公室离工地有一里多路，每天不只要走几个来回。

在人际方面短短的一个月却让我接触到了不少人，就施工单位就见到了三四个项目部，从土建到道路再到绿化最后还有桩基项目部，监理更不用说了，办公室就在我们隔壁，算是处的比较熟的，其间还接触到了房管部门、质量检查部门、各分包单位的老板、公司的领导等等。

看，来到工地看的东西实在是太多了，感觉每个地方都值得你好好的看看，老师也说了要“三看”，图纸是必不可少的，拿了一本一期5#楼的施工图翻开看了起来，师父叫我先重点看建筑设计施工说明和结构说明，确实里面有很多的东西需要你记住的，特别是结构说明里面，建筑构造做法表、钢筋的使用，锚固等等。

而后看平、立、剖图对房间的开间，进深，高度有所了解，在大脑里形成立体图。

但在看结构图时就遇到了困难，结构平法图是个陌生的概念，剪力墙、柱、梁、板的钢筋标注完全看不懂，师父介绍我去买了几本图集后，慢慢的琢磨起来，不明白的地方就问。

有时自己拿着图纸去现场对钢筋。

现在可以说平法已经没什么大问题了。

交通工程工地实习日记2紧张的四周的实习生活结束了，在这四周里我还是有不少的收获。

实习结束后有必要好好总结一下。

首先，通过四周的实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。

所谓实践是检验真理的唯一标准，通过旁站，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。

道路工地实习心得（精选15篇）道路工地实习心得篇1在两个月的实习过程中，我不但学到了施工技术和施工组织过程，还体会到了作为一个工程人员的艰辛和责任，以及“创造历史”的自豪。

我首先参加了，由业主和项目部共同开展的为期两周的开工前技术培训和安全质量教育。

是我对工程有了初步了解，学到了好多新的施工方法和工艺，总工讲了整个施工过程中可能出现的问题，即为预防问题出现个方面工作人员应做的工作。

并针对在八月十三号湖南凤凰县大桥坍塌事故，召开了专门的质量管理安全的座谈会。

会上经理讲到：我们对待每个工程就像对待我们的孩子，我们要时刻关注他成长的每个细节，从一开始就做到万无一失。

书记题为《建造工程就是创造历史》的讲话也引起了强烈反响。

体会到作为一个工程人员的自豪和责任。

我在这两周的学习过程中，正可谓受益匪浅。

我不但学到了施工技术及组织知识，更了解到质量管理的重要。

我还有幸参加了项目的QC小组，和公司领导和技术前辈们一同参与了质量管理工作。

对我以后的学习、工作一定会有很大帮助。

两个月来的实习，使我学到了很多实践知识。

所谓实践是检验真理的唯一标准，我想我最宝贵的是学到了许多书本上没有的实践经历。

近距离的观察、学习，使我对桥梁工程施工有了更加全面的认识。

掌握了一些具体的施工知识，而这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。

对我将来的工作有着重大意义的知识。

现场的体会，还让我了解到工程施工是一个艰苦的行业，所以，我应端正思想，屏弃享乐主义，甘于寂寞，耐得艰辛，才能更好的为祖国的现代化建设服务。

感谢辛劳为我指导的老师，耐心无私为我传授经验的公司高总工曹部长及所有技术人员，你们的教诲让我们受益非浅。

同时也感谢生活上给予我关怀与帮住的公司领导。

我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我把所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作。

道路工程施工实习日记2023年7月1日星期一晴今天是我在道路工程施工现场实习的第一天，早上我早早地来到了工地，带上安全帽，开始了我的实习生涯。

在工地，我见到了负责这个项目的工程师和其他实习生。

我们在会议室进行了一次简短的交流和自我介绍，随后工程师带领我们参观了整个工地。

上午，我主要在工地现场观察和学习。

我看到了道路工程施工的全过程，包括路基施工、排水工程、路面铺设等。

工程师详细地向我解释了每个环节的操作流程和施工要求。

我深刻地体会到了理论知识和实际操作的结合，让我对道路工程有了更直观的认识。

下午，我参与了道路路基施工的测量工作。

我们使用水准仪和测量仪器，对路基的高程和宽度进行了测量。

这是我第一次亲手操作测量仪器，虽然过程中遇到了一些困难，但在工程师的指导下，我逐渐掌握了测量方法，并完成了测量任务。

2023年7月2日星期二晴今天早上，我参与了道路排水工程的施工。

我学习了排水管道的铺设和连接方法，了解了排水系统的设计原则。

在施工现场，我看到了工人是如何操作挖掘机和铺设管道，掌握了施工要点。

下午，我参与了路面铺设的准备工作。

我们进行了路面摊铺前的测量和标高工作，确保路面铺设的平整度。

随后，我协助工程师指挥摊铺机的操作，完成了路面的铺设。

在这个过程中，我学到了路面铺设的工艺要求和质量控制要点。

2023年7月3日星期三晴今天是道路工程施工的第三天，早上我参与了道路标线的施工。

我学习了道路标线的设置方法和涂料的使用技巧。

在工程师的指导下，我亲自操作喷涂机，完成了道路标线的施工。

下午，我参与了道路工程的质量检查工作。

我们进行了道路压实度、平整度和厚度的检测，确保道路工程的质量达到标准要求。

在这个过程中，我了解了质量检测的方法和仪器使用技巧。

2023年7月4日星期四晴今天早上，我参与了道路工程的施工组织设计。

我学习了施工方案的编制和施工现场的管理方法。

在工程师的指导下，我参与了施工方案的讨论，提出了自己的建议，为施工现场的顺利进行提供了保障。

公路施工实习日志（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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