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公共物流信息平台框架说明随着全球物流行业的快速发展，公共物流信息平台的建设与发展成为了一个重要的议题。
本文旨在介绍公共物流信息平台的框架，并提供相关说明。
一、背景介绍公共物流信息平台是指一个集成多方物流信息资源的平台，通过信息共享和协同合作，提高物流效率、降低物流成本，并促进物流市场的健康发展。
它将包括物流企业、政府监管机构、物流服务提供商等多方参与者，打破信息壁垒，推动物流数据的流动和共享。
二、平台结构1. 数据采集和传输层：该层主要负责采集物流相关数据，并确保数据的安全传输。
包括物流企业的数据采集设备、数据传输网络等。
2. 数据处理和分析层：该层负责对采集到的物流数据进行处理、分析和加工，以提供有用的信息和决策支持。
包括数据仓库、数据分析引擎、智能算法等。
3. 信息展示和服务层：该层向用户展示分析结果和提供相应的物流服务。
包括数据可视化工具、用户界面、应用程序接口等。
三、关键功能1. 物流信息共享：平台通过各种技术手段，实现物流信息的共享和交互，打破信息孤岛，提高物流效率。
2. 信息标准化：平台将物流行业涉及的各类信息进行标准化，以便不同参与方之间的数据交换和协同合作。
3. 运输规划和优化：平台基于大数据和智能算法，为物流企业提供运输路线规划和优化方案，提高运输效率，降低成本。
4. 运单追踪和监控：平台通过物流跟踪技术，实时追踪货物的位置和状态，并提供监控服务，确保货物的安全和可靠性。
5. 供应链协同管理：平台将不同环节的供应链参与者连接起来，实现信息共享和协同决策，提高整个供应链的效率和响应能力。
四、推进策略1. 政策支持：政府应出台相关政策，鼓励和支持公共物流信息平台的建设和发展。
2. 多方参与：平台的建设需要物流企业、政府机构、技术提供商等多方参与，共同制定规范和标准，并共享资源。
3. 技术创新：平台应借助先进的技术手段，如物联网、云计算、人工智能等，提升平台的功能和性能。
4. 安全保障：平台需要采取有效的安全措施，保护物流信息的安全和隐私。
交通运输信息化标准体系2021摘要：一、交通运输信息化标准体系的背景与意义二、交通运输信息化标准体系的主要内容三、交通运输信息化标准体系的实施与推进四、交通运输信息化标准体系的意义与展望正文：交通运输信息化标准体系是我国交通运输行业信息化建设的重要支撑和基础。
随着信息技术的发展和应用，交通运输行业信息化建设不断深入，对标准化要求越来越高。
为此，交通运输部于2021 年发布了《交通运输信息化标准体系》，旨在提高交通运输信息化建设的质量和效益，推动交通运输行业数字化转型和高质量发展。
一、交通运输信息化标准体系的背景与意义交通运输信息化标准体系的出台，是贯彻落实国家标准化战略和交通运输发展规划的重要举措，对于推动交通运输信息化建设具有重要的指导意义。
标准体系以“服务交通、便捷出行、提高效率、保障安全”为目标，涵盖了交通运输信息化建设的各个方面，为交通运输信息化建设提供了全面的技术支持和保障。
二、交通运输信息化标准体系的主要内容交通运输信息化标准体系包括基础设施、数据资源、应用服务、信息安全、运维管理等多个方面。
其中，基础设施标准主要包括信息化基础设施建设和交通运输通信标准；数据资源标准主要包括数据采集、传输、存储、处理和共享等标准；应用服务标准主要包括出行服务、物流服务、政务服务和行业管理等标准；信息安全标准主要包括信息安全管理和技术要求等标准；运维管理标准主要包括信息化项目管理和运维服务等标准。
三、交通运输信息化标准体系的实施与推进交通运输信息化标准体系的实施和推进，需要各级交通运输管理部门和广大交通运输企业的积极参与和配合。
在实施过程中，应注重标准的宣传、培训和贯彻，加强对标准实施情况的跟踪评估和监督检查，确保标准的有效实施。
同时，应根据交通运输信息化发展的新需求和技术进步，不断完善和更新标准体系，保持标准体系的科学性、先进性和适用性。
四、交通运输信息化标准体系的意义与展望交通运输信息化标准体系的建立和完善，将有助于推动交通运输行业信息化建设的规范化、系统化和协同化，提高交通运输服务质量、效率和安全性，为交通强国建设和人民美好出行提供有力支持。
交通运输行业物流信息平台建设方案第一章引言 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目意义 (3)第二章物流信息平台建设需求分析 (4)2.1 用户需求分析 (4)2.1.1 用户群体划分 (4)2.1.2 用户需求分析 (4)2.2 业务流程分析 (5)2.2.1 物流企业业务流程 (5)2.2.2 货主业务流程 (5)2.2.3 司机业务流程 (5)2.3 功能需求分析 (6)2.3.1 基本功能 (6)2.3.2 高级功能 (6)第三章技术选型与架构设计 (6)3.1 技术选型 (6)3.1.1 数据库技术选型 (6)3.1.2 前端技术选型 (6)3.1.3 后端技术选型 (6)3.1.4 分布式技术选型 (7)3.2 系统架构设计 (7)3.2.1 整体架构 (7)3.2.2 数据层架构 (7)3.2.3 服务层架构 (7)3.2.4 业务层架构 (7)3.3 技术难点分析 (7)3.3.1 数据库功能优化 (7)3.3.2 分布式服务调用 (8)3.3.3 前后端分离 (8)第四章数据库设计与数据管理 (8)4.1 数据库设计 (8)4.1.1 设计原则 (8)4.1.2 数据库架构 (8)4.1.3 数据表设计 (9)4.2 数据库管理 (9)4.2.1 数据库运维 (9)4.2.2 数据库迁移 (9)4.3 数据安全与备份 (9)4.3.1 数据安全 (9)4.3.2 数据备份 (10)第五章系统功能模块设计 (10)5.1 用户管理模块 (10)5.2 订单管理模块 (10)5.3 货物追踪模块 (11)第六章系统安全与功能优化 (11)6.1 系统安全策略 (11)6.1.1 物理安全 (11)6.1.2 数据安全 (11)6.1.3 网络安全 (11)6.1.4 应用安全 (12)6.2 功能优化措施 (12)6.2.1 硬件优化 (12)6.2.2 软件优化 (12)6.2.3 数据库优化 (12)6.3 系统稳定性保障 (12)6.3.1 容灾备份 (12)6.3.2 监控与预警 (12)6.3.3 运维管理 (13)第七章系统开发与实施 (13)7.1 开发流程与方法 (13)7.1.1 开发流程 (13)7.1.2 开发方法 (13)7.2 系统测试与调试 (14)7.2.1 测试策略 (14)7.2.2 测试工具 (14)7.3 系统部署与维护 (14)7.3.1 系统部署 (14)7.3.2 系统维护 (15)第八章项目管理与风险控制 (15)8.1 项目进度管理 (15)8.1.1 进度计划编制 (15)8.1.2 进度监控与调整 (15)8.1.3 进度考核与激励 (15)8.2 项目成本管理 (15)8.2.1 成本预算编制 (15)8.2.2 成本监控与控制 (15)8.2.3 成本考核与激励 (16)8.3 风险控制与应对策略 (16)8.3.1 风险识别 (16)8.3.2 风险评估 (16)8.3.3 风险应对策略 (16)第九章物流信息平台运营与管理 (16)9.1 运营模式设计 (16)9.1.1 运营目标 (16)9.1.2 运营主体 (16)9.1.3 运营模式 (16)9.2 物流信息平台推广 (17)9.2.1 推广策略 (17)9.2.2 推广渠道 (17)9.2.3 推广效果评估 (17)9.3 信息平台服务与维护 (17)9.3.1 服务内容 (17)9.3.2 服务流程 (17)9.3.3 维护策略 (18)第十章总结与展望 (18)10.1 项目总结 (18)10.2 项目成果评价 (18)10.3 项目后续发展展望 (18)第一章引言1.1 项目背景我国经济的快速发展，交通运输行业作为国民经济的重要支柱，其物流体系的建设日益受到广泛关注。
交通运输部关于《交通运输智慧物流标准体系建设指南》的解读文章属性•【公布机关】交通运输部,交通运输部,交通运输部•【公布日期】2022.10.24•【分类】法规、规章解读正文《交通运输智慧物流标准体系建设指南》解读为深入贯彻《交通强国建设纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》《国家标准化发展纲要》等，加快推动智慧物流体系建设，交通运输部、国家标准化管理委员会印发了《交通运输智慧物流标准体系建设指南》（以下简称《指南》），有关情况说明如下：一、起草背景智慧物流是物联网、大数据、云计算、区块链等信息技术与现代物流业深度融合的新兴领域，具有联通性强、融合度广、经济成本低、运行效率高、生态效益好等显著优势，代表着现代物流业的发展方向。
交通运输是国民经济中的基础性、先导性、战略性产业和重要的服务性行业，是我国现代物流体系建设的重要基础和关键环节。
推动交通运输智慧物流发展对于加快建设交通强国，促进经济高质量发展具有重要意义。
标准化是智慧物流体系建设的重要基础。
近年来新型交通基础设施、自动驾驶与智能航运、网络货运、电子单证、快递无人机等方面的标准化需求非常强烈，有必要加快出台交通运输智慧物流标准体系，指导各领域标准制修订工作。
为此，交通运输部、国家标准化管理委员会经过广泛调研，在充分听取有关方面意见建议基础上，组织起草了《指南》。
二、总体思路《指南》立足于交通运输行业中与智慧物流相关的标准，针对运输配送环节，突出智慧特征，按照需求导向、创新引领、场景驱动、动态调整的总体思路进行编制。
《指南》提出，到2025年，聚焦基础设施、运载装备、系统平台、电子单证、数据交互与共享、运行服务与管理等领域，完成重点标准制修订30项以上，形成结构合理、层次清晰、系统全面、先进适用、国际兼容的交通运输智慧物流标准体系，打造一批标准实施应用典型项目，持续提升智慧物流标准化水平，为加快建设交通强国提供高质量标准供给。
三、主要内容交通运输智慧物流标准体系包括基础通用标准、设施设备标准、系统平台与数据单证标准、服务与管理标准四个部分，包括标准72项，其中现行有效标准28项，在研标准9项，待制定标准35项。
国家交通运输物流公共信息共享平台介绍April 2011China communications Logistics LOGINKSystem一、平台必要性二、平台是什么三、平台如何建四、平台的进展目录五、平台的效益一、平台建设的必要性（问题、需求和使命）Necessary of LOGINK（Problem、demands & Mission）问题(Problems)企业信息化程度低，尤其是运输环节；行业数据共享困难，标准不一致，没有统一的平台，难以实现物流链全程跟踪。
出发地道路运输出口海关出口港口船公司进口港口进口海关目的地道路运输货主货代物流企业海关等行政部门出发地道路运输物流系统出口海关系统出口港口系统船公司物流系统进口港口系统进口海关系统目的地道路运输物流系统文件DB文件DB文件DB文件DB文件DB文件DB文件DB物流业务环节众多各服务系统独立、服务分散各方需要采用不同的接口访问各个系统，成本高、效率低服务标准不一、缺乏整合，难以获得全程高效服务需求(Demands)物流信息化对政府的需求推动行业信息化、推进物流信息共享，提供信息交换和共享基础服务网络基础服务网络要构建“全程平台”，解决多种运输方式，多个物流环节的信息交换和共享；要构建“全球平台”，采用国际标准，突破地域限制，行业限制；要构建“公益开放平台”，平台必须是低成本、开放的、安全可控的。
使命(Missions)由交通运输部门牵头，各省，科研单位、物流企业、IT企业等多方步调一致联合推进物流信息化建设，旨在解决物流信息交换，服务共享问题，满足物流行业信息化发展的要求，有效避免重复建设带来的资源浪费和信息孤岛，提升行业的建设和管理水平。
公共平台的任务就是建立这个框架，并负责牵头执行。
交换是核心、标准是基础、应用是关键、综合是方向、建设是要务、创新是生命。
二、共享平台是什么（架构、内容）What is LOGINK（framework、content）是一项物流信息化推动工程•通过行业扶持，改造一批国内主流物流管理软件，免费发给企业使用，以推进行业信息化、信息标准化工作；•企业也可以按照标准自行改造，接入基础交换网络；•改造后的软件都能通过基础交换网络实现单据交换和信息共享。
物流信息标准化体系物流信息标准化体系主要由基础标准、工作标准、管理标准和技术标准以及单项标准组成，其中基础标准为第一层，工作标准、管理标准和技术标准处于第二层，各单项标准处于第三层。
下面就几个关键的物流信息标准进行介绍。
1．物流术语标准物流用语常常因国家、地区、行业、人员的不同而具有不同含义，在传递物流信息时可能引起误解和发生差错，因此，必须统一物流专业术语，为物流信息交流提供标准化的语言，这是物流信息标准化的基础工作。
2001年8月中国物流与采购联合会和中国物流学会颁布施行的《物流术语》国家标准，收入并确定了当前物流领域已基本成熟的145条术语及其定义，为我国物流信息标准化创造了一个良好的开端。
2．物流信息分类编码标准物流信息分类编码标准是物流信息标准化工作的一个专业领域和分支，核心就是将大量物流信息进行合理化的统一分类，并用代码加以表示，构成标准信息分类代码，便于人们借助代码进行手工方式或计算机方式的信息检索和查询，这是物流信息系统正常运转的前提。
物流信息分类编码标准由三个层次组成，第一层次为门类，第二层次为类别，第三层次为项目。
美国从1945年起就开始研究标准信息分类编码问题，1952年起正式着手物资编码标准化工作，经过6年的时间完成了国家物资分类编码。
我国从1979年起着手制定有关标准，到现在已经发布了几十个信息分类编码标准，特别是干部、人事管理信息系统指标体系分类与代码，基本做到了数据元与分类代码齐备，构筑了一个较为完整的代码体系，而物流信息分类编码标准尚处于建设和开发中。
3．物流信息采集标准4．物流信息传输与交换标准业的电子数据交换代码表》GB/T16833-1997、《用于行政、商业和运输业的电子数据交换的语法实施指南》GB/T16703-1996等标准。
5．物流信息记录与存储标准对物流信息的记录、存储和检索模式等进行规定。
如对存储介质、存储形式、存储过程、数据库类型、数据库结构、索引方法、压缩方式、查询处理、数据定义语言、数据查询语言、数据操纵语言、完整性约束等制定统一标准。
交通运输行业标准《物流信息交换基础标准第1部分数据元、第2部分道路运输单证、第3部分物流站场（园区）电子单证》（征求意见稿）编制说明《物流信息交换基础标准》编写组二〇一三年九月一、工作简况1、任务来源《物流信息交换基础标准》包括以下三个部分：——第1部分：数据元；——第2部分：道路运输电子单证；——第3部分：物流站场（园区）电子单证。
该系列标准已列入2012年交通运输标准化补充计划（交科技发[2012]769号），计划号为：JT 2012-81。
2、标准起草单位、归口单位标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、浙江省道路运输管理局、浙江交通物流公共信息平台管理中心，负责该系列标准的制定工作。
标准归口单位：全国智能运输标准化技术委员会。
3、标准的研究和编制过程（1）2009年形成平台数据元标准V1.0版本2009年初，在浙江交通运输物流公共信息共享平台的建设过程中，考虑到数据元标准的重要性，浙江省交通运输厅开始组织交通运输部公路科学研究院等单位开展数据元基础标准的研究。
在参考和借鉴国家标准《道路、水路货物运输基础数据元》的基础上，根据浙江平台的实际业务应用，初步起草了平台业务数据元标准起草稿。
通过多次专家咨询会，听取大连海事大学、国家物品编码中心等相关专家的建议，结合国际、国内普遍采用的数据元标准，确定了借鉴和参考GB/T 15191-2010《贸易数据交换贸易数据元目录数据元》中数据元的分类、标识符和描述形式，对数据元进行梳理、修改和完善后形成平台数据元标准的V1.0版本。
在平台数据元标准V1.0版本的基础上，根据平台涉及的运输、仓储物流场站（园区）等业务环节和节点，开始研究和编制道路运输、物流场站（园区）电子单证标准，保证外部应用系统和平台用户与平台可以按照统一标准进行物流各环节的数据交换和共享，于2009年底形成主要单证标准V1.0版本。
（2）2010年继续修改完善，形成平台基础标准V2.0版本2010年浙江交通运输物流公共信息共享平台逐步提升为“省际平台”，在交通运输部的领导下，联合多个省市，开展了部省共建试点工程。
交通运输物流公共信息平台标准化建设方案（2013-2015年）2013年11月一、前言标准化是交通运输物流公共信息平台（以下简称“平台”）基础支撑，是实现跨区域、跨部门物流信息交换、保障各类应用系统互联以及提供高质量物流信息服务的关键所在。
在交通运输部发布的《交通运输物流标准体系》和《交通运输信息化标准体系》均提出了平台标准的制修订任务。
为进一步加快平台标准化建设步伐，按照《交通运输部关于交通运输推进物流业健康发展的指导意见》的要求，部组织编制了《交通运输物流公共信息平台标准化建设方案》，明确了平台标准化建设的基本原则、建设目标、主要任务、组织机构、工作机制和工作计划，用以指导2013-2015年平台标准化建设的有关工作。
二、基本原则（一）统筹规划，有序推进。
在统一的标准体系框架下，充分利用国家、行业、地方以及企业开展的物流信息标准化工作基础，科学合理地确定标准制修订计划，有步骤、有目的地推进平台标准化工作。
（二）加强组织，广泛参与。
建立交通运输主管部门、物流服务需求方和提供方、物流信息技术服务商、物流信息平台运营商、科研单位以及有关标准化技术委员会之间协调配合、合作联动的工作机制，加强政府引导，鼓励多方参与，积极发挥市场和社会力量，共同推动平台标准化建设。
（三）需求导向，持续深化。
以统一的基础数据交换标准为核心，立足跨部门、跨区域信息交换及应用系统互联需求，以各参与方业务和服务需求为导向，通过标准的试点应用效果反馈，深化标准研究和制订，不断补充与完善平台标准体系。
三、建设目标构建科学合理、全面系统、层次清晰、分工明确的平台标准体系、标准维护与管理体系及标准测试体系，为实现高效、安全、可靠的跨部门、跨区域物流信息交换和应用系统互联提供统一规范和指导，有力支撑和保障平台的建设、开发、应用和运维。
具体包括：——发布《交通运输物流公共信息平台标准体系表》，为平台建设提供标准应用索引；——制订一批平台基础标准、平台互联与交换标准、服务与应用规范；——制定《交通运输物流公共信息平台标准维护与管理规范》，建成平台标准升级维护与管理系统；——制定《交通运输物流公共信息平台标准符合性测试规范》，建成平台标准符合性测试系统；——建立平台标准化工作机制，标准制修订能力加强，标准应用水平提高。
四、主要任务（一）编制和完善平台标准体系表平台标准体系表是为实现平台基础数据交换和公共信息服务功能，各方应统一遵循的技术标准和工程技术规范的集合。
标准体系表包含国家和行业现有已发布的物流信息化标准以及计划研究和制修订的有关标准和规范，对整个平台的建设、开发、运行和维护起到重要的指导和规范作用。
图1 交通运输物流公共信息平台标准体系表逻辑框架图平台标准体系表（如图1）由以下几个部分组成：1.基础标准。
是平台互联与交换标准和应用与服务规范的基础，主要包括：元数据、数据元、代码集和电子单证标准。
2.平台互联与交换标准。
是数据交换和应用平台各项服务的前提条件，为各省市的区域交换节点、外部应用系统以及平台用户接入平台提供统一接口技术规范，主要包括：统一身份认证标准、交换接入标准和安全管理标准。
3.应用与服务规范。
是区域交换节点与平台互联、外部应用系统以及平台用户在接入平台后使用各项功能、调用各类服务功能必须遵循的标准规范。
4.标准升级维护管理规范。
是平台标准的制修订和维护管理的流程和规则，规范平台用户、外部应用系统和区域交换节点等各方标准制修订需求管理，不断升级、维护与完善平台标准。
5.标准符合性测试规范。
是测试区域交换节点、各类应用系统和软件是否符合平台互联和接入标准的技术规程，可以根据该规范开发相应测试工具，开展标准符合性测试工作，帮助测试对象查找标准应用问题并加以改善，以利于顺利互联和接入。
（二）研究和制修订平台关键标准规范1. 物流信息交换基础标准。
（1）数据元（含代码集）。
在交通运输信息基础数据元行业标准（JT/T 697）的基础上，根据平台互联和应用服务需求，研究和制定交通运输物流公共信息平台涉及的应用数据元（含代码）标准。
主要内容包括物流信息交换中主要数据元的分类和表示、详细的数据元目录以及代码型数据元的代码值。
（2）电子单证标准。
电子单证标准规定平台信息交换中涉及的主要单证的报文结构，报文体包含的业务数据及每个数据项的属性（引用相关数据元标准），可以保证区域交换节点、外部应用系统以及平台用户与平台按照统一标准进行物流运输、仓储、货代、船代、船公司、物流场站（园区）等各个物流环节和节点的数据交换和共享。
电子单证标准主要包括：——道路运输电子单证标准：规定普通运输托运单、普通运输派车单、危险品运输路单等电子单证的报文属性和报文结构；——物流场站（园区）电子单证标准：规定车辆IC卡/电子标签信息、车辆进出信息、信用评价信息和货物流量流向统计信息等的报文属性和报文结构；——仓储电子单证标准：规定入库通知单、入库明细单、出库通知单、出库明细单等的报文属性和报文结构；——货代电子单证标准：规定托运单、订舱确认单等的报文属性和报文结构。
（3）元数据标准。
交通运输物流公共信息平台在面对与区域交换节点互联和服务功能调用中，为了整合信息资源并提供有效检索和处理，需要对信息资源和服务功能进行管理，因而必须有相应的元数据标准对各种形态的数字化信息单元和资源集合提供规范、普遍的描述方法和检索工具。
元数据标准的主要内容包括信息资源的分类、描述信息资源的元素及其基本属性、信息资源存储的位置、访问的时间记录以及获取信息资源的方式等。
2.平台互联与交换标准。
（1）统一身份认证标准。
统一身份认证标准主要规定区域交换节点、外部应用系统和平台用户的身份认证或访问控制要求、认证流程、代码分配方法、密钥应用、数字签名等，确保安全高效接入和互联以及业务操作过程中的防身份篡改、防抵赖和防止任何人访问超越其权限以外的数据。
（2）交换接入标准。
针对两种平台信息交换方式，重点研究制定数据交换接口标准和服务功能调用接口标准：——数据交换接口标准：数据交换是通过数据交换中心来实现平台与区域交换节点之间、外部应用系统和平台用户与平台之间电子单证或数据包的传输。
数据交换接口标准描述分布式或异构应用系统通过数据交换中心进行信息交换的接口技术标准，包括数据交换的类别、数据类型定义、数据包格式等。
——服务功能调用接口标准：服务功能调用是在分布式的开放环境中，通过信息服务的索引与指向（参照元数据标准），建立服务提供方与服务需求方之间的联接，为服务需求方提供可用的服务资源信息。
服务功能调用接口标准规范了服务功能调用过程、服务功能调用组件的基本形式、分类以及服务功能调用的实现。
（3）信息安全管理规范。
根据平台信息安全管理的需要，为保护平台上的各种业务数据的隐私，保证数据的可用性、完整性和保密性，同时防止系统瘫痪、漏洞攻击等信息安全隐患，保障平台参与方的利益不受损害，按照国家及行业信息安全管理要求，参照国家及行业信息安全相关标准，编制平台信息安全管理规范，包括系统安全、数据安全、用户隐私等。
3.应用与服务规范。
应用与服务规范是在统一的平台互联与交换规范的基础上，针对数据交换和服务功能调用两种不同技术实现方式，面向具体应用层面，研究和制定相应标准规范，主要包括车货跟踪、集装箱跟踪、船舶跟踪、信用、物流资源、行业监管等应用服务。
（三）标准升级维护与管理。
根据标准升级维护与管理的需要，开发和建设标准升级维护管理系统,实现平台标准的审核、发布、管理和维护过程的信息化和规范化，提高标准管理工作效率，同时提供平台标准浏览、查询、下载等功能；编制相应规范，包括标准升级维护流程、管理规定和要求、升级维护管理系统的使用指南等。
（四）标准符合性测试。
平台具有开放性、公平性、公共性的特点，为保障各类区域交换节点、各类应用系统顺利与平台互联，需要对接入的平台、应用系统和软件进行符合性测试，检验其是否符合交通运输物流公共信息平台标准规范的要求，并为用户提供具体改进意见和措施，实现按照统一标准进行数据交换与服务功能调用。
标准符合性测试规范主要规定需接入交通运输物流公共信息平台的软件产品和信息系统应满足的标准符合度指标，同时还规定了符合性测试方法、测试流程、测试内容、测试用例、测试结果判定准则等。
同时开发标准符合性测试系统，为检测、分析接入平台的软件产品和各类应用系统是否符合平台标准所规定的内容和相符合的程度，从而为用户的改进提出解决方案。
（五）标准宣贯培训和推广应用。
1.加强标准宣贯培训。
制定平台标准培训计划，结合不同类型平台参与方的实际业务应用需求，通过宣贯会、培训会等形式，有计划、有步骤的开展平台标准体系表、具体标准及相关标准知识的宣贯和培训，使平台参与方及时了解、熟悉、掌握平台标准，提高参与平台建设开发和运维的相关业务、技术和管理人员应用标准的水平，充分发挥平台标准的规范和指导作用。
2.开展标准试点应用与推广。
结合平台标准研究与制订进度和成果发布情况，平台标准工作组统筹规划和组织协调，开展标准试点应用工作，验证平台标准在平台互联和数据交换中的可操作性、实用性，发现标准在实际应用中存在的问题，以利于修订和完善标准，保障标准在平台应用中发挥有效作用，促进对标准成果和试点应用经验的宣传与推广，实现技术研发、实际应用与标准研制的有机互动。
五、组织机构与工作机制平台标准化建设以政产学研互动、共同参与的方式，组建交通运输物流公共信息平台标准工作组（见图2），负责平台标准化的统筹规划、组织管理、联系协调，审定年度工作计划和标准申报立项项目，组织开展相关标准的宣贯培训和推广应用。
图2 平台标准工作组组织架构图平台标准工作组由交通运输部标准化管理部门、各省市交通运输主管部门、科研院所、大专院校、物流企业、软件开发商和相关标准化技术委员会等推荐的管理人员和技术专家组成（见附件2）。
工作组成员应积极承担或参与标准的制修订及宣贯工作；根据业务需求，提出平台相关标准制修订建议；积极参与标准制定过程中的征求意见和技术咨询，及时反馈所在单位对标准征求意见稿的意见。
平台标准工作组设立秘书处负责日常办事工作，主要负责组织提出平台标准制修订年度工作计划和工作方案；组织平台标准体系表及具体标准的研究和制修订、内部审查和征求意见；负责相关标准的宣贯培训。
平台标准工作组秘书处设在浙江国家交通物流公共信息平台管理中心，并承担相应管理工作。
根据工作需要，秘书处可组织成立相应标准的编制组和内部咨询审查组。
六、工作计划2013—2015年交通运输物流公共信息平台标准化工作计划及时间安排如表1所示：表1 平台标准化工作计划表附件1交通运输物流公共信息平台标准规范制修订任务清单根据交通运输物流公共信息平台的接入互联、数据交换和应用服务需求，提出以下20项标准规范制修订任务计划，其中4项为行业标准，其他为平台标准或规范，见表1。
