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（完整版）道路拓宽施工组织设计施工组织设计1.施工方案及技术措施1.1 工程概况1.1.1 工程概述大连市疏港路拓宽改造工程西起绿波桥，东至大连港，拓宽改造工程方案为向旧路南侧拓宽，占用部分铁路用地，将疏港路全线由双向4车道改造为双向8车道（基本路段），工程主线全长约7.5km，其中道路（含引堤）长5.3km，桥梁2.2km；匝道及辅助路长6.8km，其中道路（含引堤）长5.5km，桥梁长1.3km。
并对沿线香炉礁立交原部分转向匝道、疏港路终点人字形立交等节点及部分地面道路进行改建。
本工程为疏港路拓宽改造工程五标段施工，施工里程范围为主线施工里程K3+360—K4+580，施工内容为施工里程范围内的桥梁、道路、防撞柱、声屏障、雨水管线等设施的施工。
根据本工程的特点又将本工程分成K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）和K3+709.085—K4+580（香炉礁立交桥桥外部分）。
其中主线K3+360—K3+709.085（香炉礁立交桥桥内部分）分多个独立断面，到K3+709.085后呈“人”字型汇入，以下将各个独立断面列入：(1)本段利用码头线空间新建东联路至香炉礁东匝道（以下简称：“Z匝道”）道路长349.085m，原码头线框构铁路桥加固后利用；(2)本段利用原东北路与疏港路转向匝道拆除后的空间，新建2车道香炉礁立交西行桥梁（以下简称：“D匝道”）道路长498.147m；(3)原疏港路东行地面匝道改造后，顺接Z匝道新建香炉礁立交东行路东段（以下简称：“H匝道”）长235.693m，香炉礁立交东行路中段利用原有旧路与G&H匝道顺接，对其仅做病害维修；(4)改建东北路与疏港路两处转向匝道桥，其中香炉礁立交SE匝道（以下简称：“F匝道”）长349.881m；(5)新建铁路保障房配套道路（以下简称：“X匝道”）长570.425m。
1.1.2 编制依据(1)《疏港路拓宽改造工程五标段施工招标文件》(2)大连市市政设计研究院有限责任公司的施工招标图纸。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX市XX道路拓宽工程2. 工程地点：XX市XX区XX街道3. 工程规模：全长XX公里，路基宽度XX米，路面宽度XX米，双向XX车道4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX亿元人民币6. 工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理，下设施工技术部、质量安全部、物资设备部、财务部、综合办公室等部门。
（2）施工队：负责具体施工任务的执行，下设路基施工队、路面施工队、桥梁施工队、排水施工队、照明施工队、交通施工队等。
2. 施工进度计划（1）总体进度计划：根据工程规模和工期要求，制定详细的施工进度计划，包括各阶段施工内容和时间节点。
（2）分阶段进度计划：根据总体进度计划，将工程分为路基、路面、桥梁、排水、照明、交通等分阶段施工计划。
3. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程规模和施工要求，合理配置各类施工人员，包括管理人员、技术人员、施工人员等。
（2）设备配置：根据施工内容，配置各类施工设备，如挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、混凝土搅拌站等。
（3）材料配置：根据工程规模和施工要求，合理配置各类施工材料，如水泥、砂石、钢材、木材等。
三、施工工艺及质量控制1. 路基工程（1）施工工艺：采用土方开挖、土方填筑、路基压实等工艺。
（2）质量控制：严格控制土方开挖、填筑、压实等工序，确保路基平整、密实、稳定。
2. 路面工程（1）施工工艺：采用沥青混凝土混合料铺设工艺。
（2）质量控制：严格控制沥青混凝土混合料的配合比、拌合、运输、摊铺、碾压等工序，确保路面平整、密实、抗滑。
3. 桥梁工程（1）施工工艺：采用预制构件安装工艺。
（2）质量控制：严格控制预制构件的质量，确保桥梁结构安全、稳定。
4. 排水工程（1）施工工艺：采用雨水井、检查井、排水沟等排水设施施工工艺。
（2）质量控制：严格控制排水设施的施工质量，确保排水畅通。
第一章编制概况2.1工程简介2.1.1道路工程2。
1。
1.1本道路原为公路，现改造定性为城市道路主干道Ⅰ级，设计时速60km/h，标准轴载为BZZ—100，地震设防烈度为6度，设计年限为15年，采用沥青混凝土路面。
2.1.1.3本道路为将原有的米宽的公路拓宽这三块板的城市道路，为了充分利用原有砼路面，且使工程既能保证质量,以节约造价，设计道路纵断面设计基本原则是顺着原路纵坡加铺，将原水泥砼路面冲击压实作为道路底基层后，再重新做路面结构。
第二章施工总体目标3.1施工总目标3.1.1工期目标暂定于年月日开工，年月日竣工,施工总工期330日历天，按业主招标文件在11个月内完成本工程施工,具体开工时间以监理的开工令发布日期为准。
3.1。
2质量目标本工程验收时达到优良标准。
3.1.3安全生产目标本工地杜绝重大安全事故和管线事故,力争达到“市级安全生产标化工地”标准.3。
1.4文明生产目标创建芜湖市“市级文明工地”.3。
1。
5环境保护目标达到一级环保标准。
3.1。
6廉政建设目标工程实施过程中无廉政事故。
3.2施工段划分本工程施工范围桩号为米，施工线路较长。
本工程施工总体划分为：因本工程的工程量较大，施工工期较紧，施工时计划以桩号为界，将本工程分成两个施工区段同步进行施工以保证本工程在业主要求工期内完工，每个施工区段内下设各专业施工班组.二个区段各作业班组虽然各自承担其分项工程,但要做到相互配合，分段不分家，根据各自作业区内的场地现状，按工序进行流水作业，确保工程顺利进行,并按时完工。
桩号为第一施工区段，桩号为第二施工区段。
本工程施工时因为是对现状道路进行拓宽改建，施工时须确保现状交通畅通，本工程施工顺序为:先施工新建道路两侧辅道、雨污水管道、人行道、分车带侧石等，以现状峨山路保持现状交通畅通.两侧辅道沥青浇筑完毕后，将现状交通改道至已建好的辅道上，进行快车道的施工、雨污水支管施工、分车带侧石等。
桥涵工程与道路同步进行施工,施工顺序同道路施工顺序,先施工辅道后施工快车道。
人民公园路道路拓宽改造工程施工组织设计1．工程概况及特点1．1工程概况人民公园路改造工程（IV标段），位于解放路与笋岗路之间，毗邻布吉河东侧。
工程范围包括：人民公园路K0+000-K1+060，全长1060米，施工区段为狭长形。
工程内容主要由桥梁、道路及各种管线工程组成。
1．桥梁部分：以道路中心线为界，全线西侧为桥梁部分，起始桩号K0+140（0#桥台），终点桩号K0+924（49#桥台），全长784米。
下部结构桩基础为钻孔灌注桩，桩径为F120，共104根；圆柱形桥墩96根，柱径为F100；桥台两个（0#、49#）。
桥梁上部结构为49孔16米长预应力简支空心板梁，每孔由10片先张法预应力空心板拼成，桥面车行道宽8.1米，防撞墙与栏杆宽0.9米，中央绿化槽宽2米，桥面铺装采用30#混凝土。
2．道路部分：包括现有人民公园路的拓宽改造与桥梁两侧引道工程。
挡土墙2座共长1047.79米。
1#挡土墙为浆砌片石重力式挡墙，2#挡土墙采用桩基础，钢筋混凝土实体墙身。
路面结构形式采用水泥混凝土刚性路面。
路基挖方5240m3，填方29547m3，水泥石粉渣基层4281 m3，C35面层混凝土共11104㎡.3．各种管线部分：雨水管道采用钢筋混凝土排水管，共 4 条，总长1210.2米，管径有DN300，DN400两种，管道接口采用水泥砂浆抹带接口；污水管道采用钢筋混凝土排水管，管径DN800，总长530米，管道接口采用橡胶圈接口；给水管道采用球墨铸铁管，柔性橡胶圈接口，穿越快车道的部分采用焊接钢管，管件采用钢制管件，总长为1035.4米，管径DN400；通讯管采用PVC管组合形式，总长1028米；电力电缆管线中，有直埋电缆一条，电缆接力井15座，总长度为899.3米。
本工程是一项规模较大，内容较多，涉及面较广，综合性较强的系统工程。
1．2工程特点1．人民公园路拓宽改造工程全长1060米，场地狭小，且需保证人民公园路有4米单向单车道通行要求，因此要对交通组织进行精心设计。
目录总体施工组织设计（市政段）第一章 工程概况及编制说明 第一节 工程概况XX 线道路改造及附属工程，位于 XX 市 XX 旗，是 XX 镇新老城之间的重要交通性干道工 程。
第一标段：北起现状 XX 路（K4+329.86）,向南桩号至（K8+357.86）。
主要工程内容包 括：道路拓宽工程、1#、2#、3#及掌岗图桥梁工程、南北地道工程、雨水管网工程、中水管 网工程、信息管道工程、电力管道工程、热力管道工程、照明管线及公共管道预埋等。
由现 状双向四车道拓宽为双向八车道，包含现状桥梁拼宽、现状盖板涵及管涵接长。
沿线依次与 XX 道路（北）、XX 道路（南）、XX 路、XX 南路路口，路线共长 4028m。
第二节 编制依据1)、XX线道路改造及附属工程施工招标文件； 2)、XX线道路改造及附属工程施工图设计； 3)、XX线道路改造及附属工程招标答疑及补充文件； 4)、我国现在实行的施工验收规范和操作规程； 5)、其他相关法律、法规、技术标准、规范及文件要求； 6)、有关安全生产、文明施工和环保的国家法律及地方法规、文件； 7)、我公司以往类似工程施工中所积累的有关经验；第三节 施工依据及应用标准1)、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 2)、《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006） 3)、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 4)、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95） 5)、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041 -2000）； 6)、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 7)、《水泥石灰类道路基层施工及验收规程》(CJJ4-97)页脚内容目录8)、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 9)、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ F40-2004） 10)、《沥青路面施工及验收规范》(GB 50092-96) 11)、《市政道路工程质量验收评定标准》（CJJ1-90） 12)、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 13)、《建筑基坑支护技术规范》(JGJ120-99) 14)、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） 15)、《地下防水工程质量验收规范》（GB 50208-2008） 16)、《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-97） 17)、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3-90） 18)、《建筑给排水及采暧工程施工质量验收规范》（GB50242-2002） 以及有关的城市道路工程施工技术操作规范、规程、质量检验及评定标准。
道路拓宽工程道路施工组织设计方案目录第一章施工方案 (4)第1节工程概况及计划目标 (4)1､工程简介 (4)2､施工安排 (5)3､目标计划 (6)4､对招标文件的确认： (6)第2节施工准备工作 (7)1､工前准备 (7)2､技术准备： (7)第3节施工总体部署 (8)1､施工组织管理体系 (9)2､项目经理部、劳动力的组织和调配 (11)3､施工总平面布置： (11)4､主要机械设备的选用和布置 (12)第4节施工技术方案 (12)1､施工准备工作 (12)2､施工方法： (13)第二章保证工程质量措施 (16)第1节现场管理体系 (17)第3节隐蔽工程检验和试验 (19)第4节自拌混凝土检验和试验 (20)第5节施工技术资料档案管理 (20)第6节材料和设备质量保证措施 (21)第7节冬雨季施工保护措施 (22)第三章施工进度及保证措施 (23)第1节施工进度计划及保证措施 (23)第2节劳动力及材料供应计划 (25)第四章安全生产和文明施工措施 (26)第1节安全生产保证措施 (26)第2节安全台帐规范整理 (27)第3节文明施工措施 (28)1､文明施工目标 (28)2､文明施工总体措施 (28)3､民工宿舍、食堂、现场办公设施管理 (29)4､工地文明建设措施 (29)第4节环境保护措施 (30)第五章重点部位的施工方法 (31)第1节钻孔灌注桩。
(31)第2节空心梁板预制 (34)第3节梁板运输与安装 (36)第4节桥面系施工 (37)1､施工准备 (38)2､沟槽开挖 (38)3､排水 (38)第6节道路工程施工 (40)1､施工准备 (40)2､路基土方施工 (40)3､垫层施工 (41)4､水泥稳定基层施工 (41)5､沥青路面施工 (42)第六章对地下有电力、通信、供水、供气、水等管线时的保护措施。
(46)第1节进场主要施工机械表 (47)第2节进场主要施工机械表 (48)第3节进场主要施工机械表 (49)第一章施工方案××经济开发区××路拓宽工程道路施工图设计××经济开发区××路拓宽工程道路图纸答疑纪要。
道路拓宽施工方案设计一、工程概述本次道路拓宽工程旨在改善具体道路名称的交通状况，提高道路通行能力，满足日益增长的交通需求。
该道路位于具体地理位置，是一条重要的交通干道，连接着多个重要区域。
目前，该道路的现状为描述道路现状，如宽度、路面状况、交通流量等，由于交通流量的不断增加，现有道路已无法满足正常的交通需求，经常出现交通拥堵现象，严重影响了周边居民的出行和区域的经济发展。
本次拓宽工程的目标是将道路宽度从现有的X米拓宽至X米，同时对路面进行重新铺设，完善道路附属设施，提高道路的安全性和舒适性。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行图纸会审，编制施工组织设计和施工方案。
2、对施工人员进行技术交底，明确施工质量标准和技术要求。
（二）现场准备1、进行现场勘察，了解现场地形、地貌、地下管线等情况。
2、拆除施工范围内的障碍物，如建筑物、电线杆等。
3、搭建施工临时设施，如办公区、生活区、材料堆放区等。
（三）材料准备1、根据施工进度计划，提前采购所需的材料，如水泥、砂石、沥青、管材等，并确保材料的质量符合要求。
2、对进场材料进行检验和试验，合格后方可使用。
（四）机械设备准备1、配备足够的施工机械设备，如挖掘机、装载机、压路机、摊铺机等，并对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好。
2、根据施工需要，合理安排机械设备的进出场时间和顺序。
三、施工流程（一）道路拓宽部分的基础处理1、对拓宽部分的地基进行勘察和处理，如软弱地基需要进行加固处理。
2、按照设计要求进行填方和挖方施工，确保路基的平整度和坡度符合要求。
（二）排水管道施工1、根据设计图纸，进行排水管道的铺设和连接。
2、做好管道的基础处理和回填工作，确保管道的稳定性和密封性。
（三）基层施工1、铺设道路基层材料，如水泥稳定碎石、二灰碎石等。
2、采用压路机进行压实，确保基层的强度和稳定性。
（四）路面施工1、铺设沥青混凝土面层，采用摊铺机进行摊铺，控制好摊铺厚度和平整度。
道路拓宽工程施工组织设计方案1. 项目背景和目标本项目的背景是为了改善道路交通拥堵问题，提高交通流动性。
项目的目标是对指定区域内的道路进行拓宽，以增加道路通行能力。
2. 工程概况- 道路名称：（填写道路名称）- 道路长度：（填写道路长度）- 拓宽部分长度：（填写拓宽部分长度）- 拓宽部分宽度：（填写拓宽部分宽度）3. 施工组织架构- 项目经理：负责全面协调和管理工程施工，确保施工进度和质量；- 技术负责人：负责施工方案的设计和技术指导，确保施工符合标准和规范；- 施工队伍：包括工人、机械操作人员和安全监管人员，执行具体的施工工作。
4. 施工过程和方法- 施工准备：包括设备调配、物资准备、施工图纸编制等；- 拓宽工程施工：按照拓宽设计方案进行施工，包括挖掘、填充、铺设等工序；- 施工质量控制：通过严格的质量把控措施，确保拓宽工程的质量符合要求；- 安全管理：制定合理的安全措施，确保施工过程中人员和物资的安全；- 环境保护：减少对周边环境的影响，妥善处理施工废弃物。
5. 施工进度和风险管理- 施工进度安排：制定详细的施工计划，合理安排施工工期和里程碑节点；- 风险管理：识别施工过程中可能存在的风险，采取相应的措施进行防范和管理。
6. 施工费用和预算- 施工费用估算：根据拓宽设计方案和工程量清单，对施工费用进行估算；- 预算编制：编制详细的施工预算，包括人工、材料、设备等方面的费用。
7. 质量验收和交付- 施工质量验收：根据相关标准和规范，对拓宽工程进行质量验收；- 工程交付：完成拓宽工程后，对项目交付给业主方。
8. 监理和沟通- 监理：聘请合格的监理单位进行工地监理，确保施工过程和质量符合要求；- 沟通：及时与业主方沟通项目进展、问题解决等事宜。
---以上为道路拓宽工程施工组织设计方案的概述，详细内容将根据实际情况和需要进行补充和调整。
道路拓宽施工组织设计一、项目概况及施工目标本项目为对指定道路进行拓宽施工，旨在提高道路通行能力、缓解交通压力，保障道路安全。
施工目标为按照规划设计，在原有道路基础上拓宽一定宽度，确保施工质量和安全。
二、施工方案1.施工方法本次道路拓宽将采用局部封闭施工方法，即对施工区域局部进行封闭，确保施工顺利进行，同时尽量减少对道路通行的影响。
2.施工时间为确保施工进度和不影响周边居民生活，施工时间将定在夜间或交通低谷时段进行，避免拥堵和交通事故。
3.施工队伍本项目将组建专业施工队伍，包括工程管理人员、技术人员、施工人员、安全员等。
施工队伍需具备相关资质和证书，并接受安全培训。
三、施工流程1.前期准备（1）制定施工计划，明确工作目标、时间节点和责任分工。
（2）组织安全会议，明确施工期间的安全责任和安全措施。
（3）购买施工所需的材料、设备和机械，并检查确认其完好性。
（4）进行现场踏勘和测量，了解施工区域的情况和特殊要求。
2.施工准备（1）设置施工警示标志，警示过往车辆和行人，确保施工安全。
（2）开展地质勘察和土质测试，获取施工地质信息，为施工提供科学依据。
（3）拆除既有建筑物和设施，清理施工区域，保证施工空间和安全。
3.施工工艺（1）进行挖掘工程，按照设计要求挖掘道路基底，确保宽度和深度。
（2）实施填筑工程，使用合适的材料填筑道路基底，确保平整度和强度。
（3）进行边坡处理工程，根据实地情况进行边坡修整和护坡处理。
（4）进行路面材料施工，铺设合适的路面材料，确保路面平整、坚固和耐久。
（5）进行交通标志和标线施工，制作并安装交通标志、路牌和标线，指引交通流向。
四、安全措施1.施工现场设置围挡和警示标志，保障施工区域的安全，防止人员和车辆进入。
2.施工人员配备个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、手套和口罩等，确保施工过程中人员的安全。
3.在施工区域设置施工警示牌和指示标志，指引过往车辆和行人，减少交通事故的发生。
4.配备专职安全员，进行安全检查和安全教育，提高施工人员的安全意识和技能。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，城市交通拥堵问题日益严重。
为了提高道路通行能力，缓解交通压力，提升城市形象，本项目对某路段进行道路加宽改造。
以下是道路加宽施工方案的具体内容。
二、工程概况1. 工程名称：某路段道路加宽改造工程2. 工程地点：某市某区某路段3. 工程规模：道路全长2000米，宽度由原来的30米加宽至40米，包括道路主体工程、排水工程、照明工程、交通设施工程等。
4. 工程内容：（1）道路主体工程：路基、路面、桥涵、排水设施等；（2）排水工程：雨水管道、污水管道、检查井、雨水口等；（3）照明工程：路灯、电缆、配电箱等；（4）交通设施工程：交通标志、标线、护栏、隔离带等。
三、施工组织与管理1. 施工组织架构成立项目领导小组，负责整个工程的规划、组织、协调和监督。
下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等部门。
2. 施工进度计划根据工程规模和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
3. 施工质量控制（1）加强施工过程的质量控制，确保工程质量符合设计要求；（2）严格执行施工规范，加强施工人员的质量意识教育；（3）对关键工序和重要部位进行检测，确保工程质量。
4. 施工安全管理（1）建立健全安全生产责任制，加强施工现场安全管理；（2）加强施工人员的安全教育，提高安全意识；（3）加强施工现场的消防、用电、防暑降温、防寒保暖等安全管理。
四、施工方案1. 施工准备（1）编制施工组织设计，明确施工工艺、施工方法、施工进度、施工质量控制、施工安全管理等；（2）组织施工人员进行技术交底，确保施工人员熟悉施工工艺和施工要求；（3）准备施工所需材料、设备、工具等；（4）办理施工许可等相关手续。
2. 施工工艺（1）路基施工：按照设计要求进行路基施工，包括土方开挖、填筑、压实等；（2）路面施工：采用沥青混凝土路面结构，按照施工规范进行路面施工，包括基层、沥青混凝土面层等；（3）桥涵施工：按照设计要求进行桥涵施工，确保桥涵结构安全、稳定；（4）排水工程：按照设计要求进行排水管道、检查井、雨水口等施工；（5）照明工程：按照设计要求进行路灯、电缆、配电箱等施工；（6）交通设施工程：按照设计要求进行交通标志、标线、护栏、隔离带等施工。
目录第一章工程概况第二章主要分部分项工程施工方法第三章工程实施目标第四章施工组织机构及主要管理人员组成第五章劳动力计划、周转材料和主要材料供应计划第六章主要施工机械计划第七章确保工程质量的技术组织措施第八章确保安全施工的技术组织措施第九章确保达到安全文明施工工地的组织保证措施第十章确保工期的技术组织措施第十一章雨季、冬季施工技术措施第十二章减少噪音、降低环境污染的措施第十三章施工总进度计划安排第十四章施工总平面布置图第一章工程概况本工程为开封市新区基础设施工程部分工程建设项目BJT-TJ NO.46-NO.51标段中的第46标段工程：郑开大道慢车道及人行道工程建设项目。
本次招标范围工程为郑开大道拓宽工程（一大街至七大街慢车道及人行道工程），总长度为2497米。
拓宽工程全部为新建工程，本次施工内容为：侧分带加宽、辅道、非机动车道、人行道、外侧绿化带、排水设施。
按照道路规划与功能要求，郑开大道为城市道路三幅路结构，红线宽130米，机动车道路面层宽41米，侧分带为2*10米，辅助车道2*8米，非机动车道为2*5.5米，人行道为2*6米，绿化带2*15米；本次拓宽工程施工范围为侧分带加宽、辅道、非机动车道、人行道和外侧绿化带。
辅助道路路面采用沥青混凝土路面，上层为3.0cm细粒式沥青混凝土，下层采用7.0cm中粒式沥青混凝土，路面基层采用5%水泥稳定碎石，路面底基层为6%水泥稳定土。
非机动车道采用沥青混凝土路面，上层为3.0cm 细粒式沥青混凝土，路面基层采用5%水泥稳定碎石，路面底基层为6%水泥稳定土。
人行道上层为3㎝水泥砂浆+6厘米人行道板砖，路面基层采用5%水泥稳定碎石，路面底基层为6%水泥稳定土。
根据图纸说明该工程的雨水、污水主管已经施工完毕，本次施工是将原有预留支管延伸至红线处，雨水在铺道内侧设置收水口。
该路段有桥梁一座，为1*6米简支板轻型桥台小桥。
桥梁总长11.18米，上部结构采用简支钢筋混凝土板梁，下部采用轻型桥台、扩大基础。
桥面铺装：快车道分为两层，下层为10cm现浇C40防水混凝土，上层为9㎝沥青混凝土；慢车道分三层，下层为为10cm现浇C40防水混凝土，中层为17㎝5%水泥稳定碎石，上层为7㎝沥青混凝土；人行道，下层为10cm 现浇C40防水混凝土，中层为15㎝5%水泥稳定碎石，上层为3㎝水泥砂浆+6厘米人行道板砖。
第二章主要分部分项工程施工方法2.1雨水排水工程2.1.1排水沟槽开挖(1)施工放样：根据场区的平面控制网进行施工放线，采用轴线法实施，控制桩应设护桩，依据管井计算出沟槽下口宽度，沟槽边坡按1：1.00推算出上口宽度，沟槽的上口开挖线用白灰线标定，检查井位置也同时标出。
(2)井点降水（需要时实施）：根据实际情况采用适合的方式安装井点，安装井点之前首先检查点管、干管是否完好，管内无泥，管无锈洞，棕段绑扎牢固，堵头齐全。
井点孔的直径应为井点管外径2倍管外滤层厚度，滤层厚度宜为10-15cm。
井点孔应垂直，其深度应大于点管所需深度，超深度部分用滤料回填；滤料灌填高度应高出地下静水位；依据槽底高程确定井点安装部位。
井点安装完毕降水48h后，试挖沟槽。
(3)沟槽开挖：沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工配合清底、清坡作业。
沟槽放坡系数1：1.00。
挖掘机沿沟槽轴线方向进行，并保证开挖线两侧1000mm内无弃土，给后道工序提供作业面及检查便利，同时一侧堆土宜每30m左右设一进出道口。
挖掘机挖土应挖至高出管底基础标高30Cm处，这30Cm用人工清底，并不得扰动槽底原状土。
开挖时，应严格控制管底基础高程，不得超挖。
槽底地基局部超挖与扰动可用不大于40㎝碎石回填压实，压实度不低于原来的地基。
2.1.2平基支模、浇筑按设计图确定的平面位置、高程，安设坡度板并准确放样和进行混凝土浇筑，当混凝土强度大于5.0MPa，且平基的尺寸、高程、位置经检验合格后方可铺设砂垫层。
施工注意要点：（1）支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钎固定，配合浇筑进行拼装，注意处理好拼缝以防漏浆，并在面板内侧弹线控制混凝土浇筑高度。
（2）平基浇筑严禁带水浇筑，其高程、尺寸、强度须达到设计要求。
（3）验槽合格后，应及时浇筑平基混凝土，减少地基扰动的可能。
（4）应严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过lOmm；（5）平基混凝土终凝前不得泡水，应进行养护。
2.1.3管道安装(1)下管在沟槽和管道垫层已验收合格后进行下管，下管前应对沟槽进行以下检查。
检查槽底高程及宽度：应符合挖槽的质量标准；检查槽帮：有裂缝及坍塌危险者必须处理。
检查堆土：下管的一侧堆土过高过陡者，应根据下管需要进行整理。
检查下管、运管的道路是否满足操作需要，遇有高压电线，采用机械下管时应特别注意，防止吊车背杆接触电线，发生触电事故。
采用机械下管法，因为机械下管速度快、安全，并且可以减轻工人的劳动强度。
机械下管时，设专人统一指挥，驾驶员必须听从指挥信号进行操作。
在起吊作业区内，禁止无关人员停留或通过。
在吊钩和被吊起的重物下面，严禁任何人通过或站立。
起重机下管起吊时吊绳应找好重心，平吊轻放，起重机禁止在斜坡地方吊着管子回转，起重机支脚距沟边要有2.0m以上距离。
起吊及搬运管材、配件时，应采取保护措施，以防损伤。
起吊作业不应在带电的架空线路下作业，在架空线路同侧作业时，起重机臂杆距架空线保持一定安全距离，并有专人看管。
(2)安管安管前应将管子内外清扫干净，安管时应根据高程线认真掌握高程，高程以量管中线内底为准，当管子椭圆度及管皮厚度误差较小时，可量管顶外皮。
调整管子高程时，所垫石子、石块必须稳固。
对管道中心线的控制，可采用边线法或中线法，采用边线法时，边线的高度应与管子中心调试一致，其位置以距管外皮lOmm为宜。
在垫层上稳管时，管子稳好后，应用干净石子从两边卡牢，防止管子移动。
管轴线位置的控制方法在稳管前由测量人员将管中心钉测设在坡度板上，稳管时由操作人员将坡度板上中心钉挂上小线，即为管子轴线位置。
在中心线上挂一垂球，在管内放置一块带有中心刻度的水平尺，当垂球穿过水平尺的中心刻度时，则表示管子已经对中。
倘若垂线往水平尺中心刻度左边偏离，表明管子往右偏离中心线相等一段距离，调整管子位置，使其居中为止。
2.1.4检查井的砌筑和粉刷（1）检查井砌筑应同排水管安装一同进行，在已安装完毕的排水管的检查井位置处，放出检查井中心位置线，按检查井半径摆出井壁砖墙位置。
（2）检查井的基础应与管道基础同时浇筑。
排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑。
污水检查井流槽的高度与管顶齐平，雨水检查井流槽的高度为管径的1／2。
表面应用1：2水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺，管道内底高程应符合设计的规定。
（3）在井室砌筑时，应同时安装踏步，采用塑钢爬梯，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆或混凝土达到规定抗压强度前不得踩踏。
混凝土井壁的踏步在预制或现浇时安装，其埋人深度不得小于设计规定。
（4）在基础面上，先铺砂浆后再砌砖，圆形检查井采用全丁24墙砌筑。
采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，每层砖上下皮竖灰缝应错开，随砌筑随检查弧形尺寸。
（5）在砌筑检查井时同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处严密，预留支管管口采用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。
（6）当管径大于300mm时，管顶应砌砖拱圈加固，以减少管顶压力，当管径大于或等于1000mm时，拱圈高为250mm；当管径小于1000mm时，拱圈高为125mm。
（7）砖砌圆形检查井时，随砌随检测检查井直径尺寸，当需收口时，随时检测直径尺寸，当三面收口时，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。
2.1.5回填管道符合规范要求后应进行回填。
进行回填时，槽内应无积水，回填以不同的部位按照不同的夯实要求进行回填，管子两侧同时对称回填，每次填土厚15cm,采用人工夯实。
填土密度经实验达到90％以上，管顶以上15cm厚以内填方，采用木夯人工夯实，密实度应达到95%，不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质，不得回填大于100mm的石块，砖块等杂物。
采用蛙式打夯机，分层夯实。
2.2路基填筑道路路基的施工，是道路施工的第一道工序，其施工的好与坏，将会直接影响下道工序的进行，而且还会影响到整个道路的最终质量情况，为严把路基工程质量关，以便给下道工序提供施工便利，故路基施工按以下施工顺序进行如下：测量放样→路基找平→备土→颗粒处理→摊铺→整形→压实→取样检查→局部处理→养生。
2.2.1测量放样1、把固定路线的主要控制点，即转角点，曲线和缓和曲线起止点及中间各点和直线上的整桩与加桩等，予以复侧恢复，并将上述各桩点沿垂直方向平移到路面之外，作为辅助基线，用钢尺量距，分别加栓桩，以资辨认。
2、用钢尺进行路线长度的复核丈量两次，按复核测量结果，定出整桩和加桩。
3、直线部分过长时，每隔500—1000m应加设坚固的方向桩，做为施工控制点。
4、设计中心桩，向左右平移于路两侧的路面宽度以外，弯道、纵坡段桩距适当加密并加订曲线和缓和曲线起止点桩和纵坡起止点桩。
2.2.2路基找平1、路基施工前，应提前用水准仪按图纸设计标高进行高程测量看该段路基所处地段高程与设计高程是高或是低，以便确定挖方或是填方，路基施工前应对原地面的草皮、树根、垃圾、淤泥及其它杂物应清除干净。
2、路槽高程如果高出设计标高10cm以内者，应人工挖方找平，若高出10cm以上者，应采用人工与机械配合进行路槽找平。
3、整形压实（按图纸设计标高、尺量打桩、测出含虚铺系数的设计标高，桩与桩拉线找平，找平后推土机先稳压一遍，然后进行二次找平，经过以上二次找平，基槽标高及槽底坡度、平整度等均能满足要求，为下步施工提供便利条件。
4、基土壤局部处理（1）路基时，如果土壤含水量大，碾压弹软，达不到压实度要求，挖方路基时地下水位较高，路基下层土壤含水量大，路基压实度达不到质量标准，路基下层土壤结构具有软弱下卧层，孔隙大，承载力低，填筑路基后容易产生较大沉陷，因此，应对路基上出现的“弹簧”进行及时处理。
（2）翻晒法：填筑路基时土壤含水量较大，一般处理深度为60cm，可将表层40cm用推土机推出，底层20m采取原地翻晒，大面积宜采用铧犁翻晒，小面积宜采用工人翻晒，待含水量接近最佳含水量时，整平压实，表层40cm再分两步摊铺、翻晒、压实，直至压实度达到设计要求。
2.2.3质量标准序号检查项目允许偏差（mm）1 压实度≤5%2 纵断高程+10 -15%3 中线偏位504 平整度155 横坡±0.5%2.2.4土方工程寒冷天气施工措施1．寒冷天气挖土时作好各项准备，做到连续施工。
