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项目选址情况说明一、项目概况及主要经济技术指标大江东产业集聚区位于萧山区东北部（沿钱塘江区域），其规划控制总面积约427平方公里。
大江东产业集聚区是全省14个产业集聚区之一（现大江东产业集聚区由原萧山区江东新城、临江新城、前进工业园合并），是杭州实施创新驱动发展战略、打造“产城融合”高地的新载体，也是经济社会发展的希望和潜力所在。
本项目主线位于杭州市萧山区大江东产业集聚区临江街道，为世纪大道北延工程，是集聚区内南向北的主干道，起点位于世纪大道已建三号闸横河桥北侧（即世纪大道与规划江东一路交叉口处），路线沿规划线位向北行进，沿线与江东三路、江东五路、临鸿东路、等规划道路相交后，终点与规划奔竞二路（滨江二路）相交。
本项目支线起点与世纪大道北延相交，沿规划线位向西行进，与规划经四路等规划道路相交后，继续向西行进至前进街道海丰村（与江东五路已建段相接）。
杭州市大江东产业集聚区临江至九工段接线工程实施后对于促进沿线区域的经济发展，进一步完善区域路网，增强大江东产业集聚区与杭州主城区、萧山城区的紧密联系，改善钱塘江南岸道路交通状况起到重要作用。
项目的建设是推进“五大建设”、打造“畅通浙江”的需要，为保障环杭州湾产业带、促进大江东产业集聚区的快速发展奠定极其重要的基础。
本项目采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）及《公路路线设计规范》（JTG D20—2006）规定。
根据项目在区域路网中的地位及区域经济发展和城市基础设施建设的关系和规划定位，在交通量预测基础上，确定本项目按一级公路标准、结合城市道路功能建设，设计速度60km/h。
项目主线：起点与世纪大道已建三号闸横河桥接顺，路线沿规划线位向北行进，经临江街道、围垦九工段，沿线与江东三路、江东五路、临鸿东路等规划道路相交后，终点与规划滨江二路相交。
项目主线路线全长，路基宽48米，双向八车道，设计时速60 公里/小时。
项目主线拆迁数量约8982平方米，路基土石方填方约万方，桥梁共计约223米，设养护管理用房1处(新世纪大道已建段与本接线工程共计约14km长，合用此管理用房)，主线估算投资约亿元。
你真的了解杭州⼤江东板块吗？新城越来越⼤，要做好板块发展的具体功课。
⽂⼁刘恋「维维说房」主笔我们在杭州买房⼦，都是以板块为筛选。
⽐如问：「城东新城有哪些房⼦好买？」「⼤江东板块有房⼦好买吗？」看起来是对等的两个问题，挑不出⽑病。
其实打开地图就会发现，这两个板块是不对等的：⼤江东⾮常⼤，体量是城东新城的N倍，⽐中河⾼架到下沙沿江的主城区范围还⼤得多。
因为陌⽣，在很多⼈看来，⼤江东就指⼀个地⽅。
不过随着熟知度的慢慢提⾼，以后⼤江东会裂变成更多的⼩板块。
⽽这个时候，你也许会问，⼤江东究竟哪个位置更好？那么，在⼀个新城刚起步之时，我们该怎么下⼿买房⼦？简单来说，⼀看重量级规划，⼆看地铁，三看购物中⼼。
⼤江东在杭州的最东⾯，距离萧⼭国际机场⼤约5公⾥，这⾥是杭州主城区东部、环杭州湾的拐点。
在两年前，它是⼀个全新的区域；但是现在，却已摇⾝变为杭州的热门区域。
不过要问及⼈们对⼤江东的认识，⼤抵是「产业集聚区」这五个字。
知道这⾥引进了很多产业，有⾼端制造业，汽车产业，新能源业等，规划看上去挺好的。
也知道这⾥绝对的房价便宜些，⽬前⾼层⽑坯均价在1.4W/㎡左右。
但真正的⼤江东，是由原先的⼏个⼩镇组成的，现在称之为街道。
最新的规划中，⼤江东被明确分为⼏个部分。
今年年初，⼤江东产业集聚区官⽹发布《杭州⼤江东产业集聚区（⼤江东新区）分区规划（2015-2030）》。
☝⼤江东远期规划结构图从这张图可以看出，⼤江东被分为四⼤区块，⽣态智慧新城，江东、前进、临江功能园区，称为「⼀城三园」。
图上的「公共中⼼」，就是⼤江东管委会所在地。
我们通常把政府的所在地，看成为城市发展⾄⾼地。
仔细观察，就会发现各区的政府所在地，通常来说，成熟的速度⽐其他位置快⼀些。
以前杭州市政府在武林，武林⼴场在城市的地位⼤家都知道；现在市政府搬到钱江新城，短短时间，市民们⼼中已全然接受钱江新城的城市中⼼地位。
不⽌⼤⾯上，⼩区域上，板块围绕着⾏政中⼼⽽发展的现象，更是明显。
杭州市人民政府关于杭州大江东产业集聚区前进东产业单元农居安置区块控制性详细规划的批复文章属性•【制定机关】杭州市人民政府•【公布日期】2018.03.26•【字号】杭政函〔2018〕33号•【施行日期】2018.03.26•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文杭州市人民政府关于杭州大江东产业集聚区前进东产业单元农居安置区块控制性详细规划的批复杭政函〔2018〕33号市规划局、杭州大江东产业集聚区管委会：你们《关于要求批复〈杭州大江东产业集聚区前进东产业单元农居安置区块控制性详细规划〉的请示》（杭规〔2018〕16号）收悉。
经研究，原则同意由杭州市城市规划设计研究院编制的《杭州大江东产业集聚区前进东产业单元农居安置区块控制性详细规划》（以下简称《规划》）。
现将有关事项批复如下：一、对《规划》中的主要内容予以明确。
（一）规划范围：东至东三路，南至规划江东一路，西至规划前进大道，北至江东二路，总用地面积约31.59万平方米。
（二）发展目标：围绕“服务大江东、建设新前进”的总目标，以大江东分区规划为指导，结合安置区块实际，做到提前谋划、精准规划、精细实施，将安置区块打造成和谐宜居、富有活力的产业配套区块的样板区。
（三）功能定位：融多元居住、生活服务、休闲游憩于一体的品质生活社区。
（四）公共服务设施配套：原则同意规划区内公共服务设施的内容和规模。
（五）道路交通规划：原则同意规划区内道路网按照城市主干路、次干路和支路３级控制。
（六）市政基础设施规划：原则同意规划区内给水、排水、供电、通信、燃气、环卫、消防等市政基础设施的统筹安排。
二、规划范围内建设用地或建筑物的现有合法用途在其用途改变或建筑物重建前不必根据《规划》进行调整。
三、规划范围内任何用地或建筑物如需更改用途，或进行任何其他的开发重建，新的用途和开发重建必须符合《规划》。
四、因规划实施需要，需对《规划》进行局部调整的，按有关规定执行。
项目选址情况说明一、项目简况及主要经济技术指标大江东产业集聚区位于萧山区东北部（沿钱塘江区域），其规划控制总面积约平方公里。
大江东产业集聚区是全省个产业集聚区之一（现大江东产业集聚区由原萧山区江东新城、临江新城、前进工业园合并），是杭州实施创新驱动发展战略、打造“产城融合”高地的新载体，也是经济社会发展的希望和潜力所在。
本项目位于杭州市大江东产业集聚区。
本项目主线为江东一路，是集聚区内东西向的主干道，起点位于河庄街道（江东大桥滨江二路互通北侧约1KM处即规划省道镇海至萧山公路与江东一路交叉口），自西向东，终点位于钱江通道南接线。
河庄大道及其南伸（即保税大道）的实施，在原有江东新城与空港新城之间形成了重要的南北通道，快速联系沟通了河庄街道、南阳街道和靖江街道。
该道路也是机场重要的货运通道，为机场物流发挥重要作用。
本项目支线就是现有河庄大道的北伸，起点位于河庄街道围中村（主线桩号与河庄大道交叉口处），路线走向自南向北，终点位于河庄街道围中村（规划江东三路）。
杭州市大江东产业集聚区江东大桥至钱江通道接线工程实施后对于促进沿线区域的经济发展，进一步完善区域路网，增强大江东产业集聚区与杭州主城区、萧山城区的紧密联系，改善钱塘江南岸道路交通状况起到重要作用。
项目的建设是推进“五大建设”、打造“畅通浙江”的需要，为保障环杭州湾产业带、促进大江东产业集聚区的快速发展奠定极其重要的基础。
本项目采用交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（—）及《公路路线设计规范》（—）规定。
根据项目在区域路网中的地位及区域经济发展和城市基础设施建设的关系和规划定位，在交通量预测基础上，确定本项目按一级公路标准、结合城市道路功能建设，设计速度。
项目主线：主线起点与滨江二路（规划省道镇海至萧山公路）相连，路线自西向东，沿线经过临鸿南路（规划）、河庄大道、完全利用现有河庄大道至六工段直河路段（桩号范围至）、靖江路（规划）、青六路、头蓬路（规划）、东升路（规划）、并最终至钱江大道（规划省道桐乡至永康公路）终点。
（发展战略）杭州大江东产业集聚区发展规划附件：杭州大江东产业集聚区发展规划二○一○年十二月目录前言 (9)第一章基础条件 (11)一、宏观背景 (11)二、发展现状 (15)三、发展优势 (17)四、存在问题 (19)第二章总体战略 (20)一、指导思想 (20)二、基本原则 (21)三、战略定位 (22)四、发展目标 (25)第三章空间布局 (28)一、总体布局 (28)二、功能分区 (29)三、四大片区 (29)第四章“十二五”开发建设重点 (31)一、规划控制区 (31)二、重点规划区和“十二五”开发建设区 (32)三、“十二五”重点建设项目 (40)第五章产业发展 (41)一、战略性新兴产业 (41)二、先进制造业 (45)三、现代服务业 (48)四、现代农业 (50)五、产业准入和淘汰落后产能 (51)第六章城镇建设 (55)一、城镇布局 (55)二、居住用地布局 (56)三、公建设施配置 (58)第七章基础设施建设与布局 (60)一、综合交通 (60)二、给排水工程 (65)三、能源工程规划 (67)四、通信工程 (68)五、消防工程 (69)第八章生态建设与环境保护 (70)一、区域生态结构布局 (70)二、城乡污染防治措施 (72)三、生态保护和生态修复措施 (75)四、环境管理对策措施 (76)第九章要素保障 (77)一、土地资源保障 (77)二、水资源 (78)三、能源 (79)四、环境容量 (82)五、资金 (83)六、科技支撑 (84)第十章体制机制创新 (86)一、创新行政管理体制 (87)二、创新行政审批体制 (88)三、创新财政管理体制 (88)四、创新开发建设体制 (88)五、创新项目推进机制 (89)六、创新土地配置机制 (89)七、创新人才引进机制 (90)八、创新社会管理体制 (90)附图：1、区位示意图2、空间发展总体格局图3、功能分区示意图4、“十二五”开发建设区示意图5、城镇发展布局图6、道路交通规划图7、轨道交通规划图8、综合交通枢纽规划图9、海港空港集疏运规划图10、市政基础设施廊道布局图11、市政基础设施布局图12、生态格局图13、近期重大项目建设布局图附件：杭州市级有关部门出具的支持性文件前言杭州大江东区域紧邻杭州主城区，与杭州经济开发区隔江相望，处于环杭州湾“V”字形产业带的拐点，是杭州城市发展的战略地带，发展空间较为广阔、产业基础较为扎实、配套条件较为完善，具备建设省级产业集聚区的良好条件。
01杭州大江东产业集聚区发展规划精品资料杭州大江东产业集聚区是浙江省重点发展区域之一，也是杭州市发展的新经济增长点。
该地区依托地理优势和城市发展潜力，制定了发展规划，以促进产业集聚、提升经济实力，实现高质量可持续发展。
一、发展背景和定位杭州大江东产业集聚区位于杭州市东部，地理位置优越，交通便利。
以滨江、钱塘江为辐射中心，涵盖桥西、罗马园区、庙山等片区，总用地面积约120平方公里。
区位优势明显，自然资源丰富，土地资源储备充足，是发展现代制造业和新兴产业的理想场所。
二、发展目标杭州大江东产业集聚区的发展目标是建设成为国内一流的产业集聚区，成为浙江省乃至全国的科技创新、高端制造、现代服务业的引领区域。
具体目标包括：1.建设完善的基础设施体系，提高区域的投资环境和吸引力；2.培育壮大一批高技术、高附加值、高效益的重点产业；3.构建创新驱动的产业链和价值链，提升产业竞争力；4.建设宜居、宜业、宜游的生态产业区，提高人居环境和生活质量。
三、产业发展方向1.高新技术产业：加快发展信息技术、生物医药、新材料、节能环保等高新技术产业，培育一批高科技企业，推动科技创新和产业转型升级。
2.现代制造业：重点发展汽车制造、智能装备、新能源装备、航天航空等现代制造业，推动制造业智能化、绿色化发展。
3.现代服务业：发展金融、商贸物流、文化创意、旅游等现代服务业，打造国际化的商务、金融和会展中心，提供多元化的服务业务。
4.生态农业：利用区域丰富的农业资源，发展特色农业、有机农业和生态农业，提供优质的农产品和农业旅游服务。
5.基础设施建设：加快建设现代化的基础设施，包括路网、交通枢纽、水利设施等，提供便捷的交通和生活条件。
四、政策支持为了实现产业集聚区的发展目标，政府将出台一系列政策支持措施，包括：1.提供土地资源储备和优惠措施，吸引企业入驻产业集聚区；2.加大科技创新投入，支持企业技术研发和成果转化；3.提供财政资金支持，鼓励企业投资和项目建设；4.优化行政审批程序，简化企业办理手续；5.建立产学研用一体化创新体系，推动科技成果商业化。
杭州大江东产业集聚区情况简介杭州大江东产业集聚区位于中国长三角地区，地处浙江杭州东部，钱塘江入海口南岸，毗邻上海，总规划面积为427平方公里，是浙江省级产业集聚区、国家级高新区和国家自主创新示范区的核心区。
大江东是浙江省发展湾区经济的核心区和杭州市拥江发展和打造城东智造大走廊的主平台，是杭州的城市副中心。
大江东坚持新能源运输装备制造、智能装备制造和新能源等“1+2+X”主导产业定位，已落户了长安福特、吉利汽车、广汽、西子航空、费列罗、Ferrotec、格力、新松机器人等一大批世界500强、中国500强、民营500强和行业领军企业。
目前正集中力量打造三千亿级的汽车产业和航天航空、集成电路、智能智造、新能源新材料等四大千亿级产业集群。
大江东规划有17平方公里的汽车整车及零部件产业园，按照“主攻大项目、拉长产业链、发展高科技”的招商方向，正全力打造“三千亿级”汽车产业集群，目前已引进了佛吉亚、麦格纳、大陆等汽车产业类世界500强企业投资项目22个。
整车方面，入驻项目年规划产能已达160万辆，包括了总投资73亿元的长安福特大型豪华SUV项目、总投资180亿元的广汽杭州自主品牌传祺汽车及新能源汽车项目、总投资80亿元的吉利新能源整车项目、总投资75亿元的长安福特中大型轿车项目、总投资78.5亿元的东风裕隆整车项目等。
大江东拥有空港、海港、铁路港、公路港、信息港“五港合一”的区位优势，距离中国十大国际航空口岸之一——杭州萧山国际机场仅15分钟车程；拥有杭州唯一的出海码头；规划建设高铁江东站，30分钟即可到达上海浦东机场，是一条客货兼顾的长三角城际铁路；通过发达的高速路网，到上海和宁波仅需1小时车程，真正实现了长三角“一小时经济生活圈”；杭州地铁7号线、8号线穿越大江东腹地，将在2022年前建成投用。
大江东拥有传化公路港等多家智慧物流企业，已经形成综合交通新型信息服务网。
大江东投资环境优良，拥有杭州市一级审批权限，成立了浙江省首个行政审批局，整合650多个审批事项，重点开展“一站式代办服务制”。
杭州大江东产业聚集区1概况1.1历史沿革杭州大江东产业集聚区下有三个园区，其中江东工业园区从2001年开始筹建，前进工业园区从2002年开始筹建，临江工业园区从2003年开始筹建，2006 年三个园区经批复正式成立。
2009年市委市政府作出加快大江东区域一体化发展的战略部署，大江东撤镇设街，采取城街合一、以城带街的运行模式，江东新城、临江新城正式挂牌。
2010年9月21日省政府下发《关于印发浙江省产业集聚区发展总体规划（2011;2020年）的通知》（浙政发〔2010〕45号），杭州大江东产业集聚区正式确立。
2011年9月9日杭州大江东产业集聚区管委会经省编委批复设立，2012年10月18日正式挂牌。
2013年12月30日，市委市政府发布《关于进一步完善杭州大江东产业集聚区管理体制的意见》（市委〔2013〕17号），提出了要坚持以统为主、统分结合，尽早将大江东管理体制调整到位，实现大江东产业集聚区内依法独立行使经济管理权限和社会管理职能，加快推进大江东区域一体化发展的指导意见，进一步完善了大江东管理体制。
2014年8月28日，市委市政府召开大江东产业集聚区体制调整大会，并下发《关于印发大江东产业集聚区体制调整实施方案的通知》（市委发〔2014〕45）号，明确大江东党工委、管委会是市委、市政府的派出机构，在大江东区域贯彻执行省市党委、政府的重要决策和工作部署，对大江东区域统一履行经济、社会、文化、生态文明建设和党的建设各项管理职能。
1.2体制机制1.2.1 统计管理体制为全面反映萧山区、杭州经济开发区的国民经济和社会发展情况，大江东的经济社会数据由大江东管委会统计汇总后，纳入萧山区反映，其中前进功能区块的经济数据同步纳入杭州经济开发区反映。
1.2.2 社会建设管理体制和公共服务体系大江东区域的社会发展规划、年度计划由大江东管委会组织编制和实施。
区域内原有社会事业资产移交大江东管委会，由大江东管委会统一负责区域内社会事业的投资、建设、运营和管理。
《杭州大江东产业集聚区（大江东新区）分区规划（）》
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《杭州大江东产业集聚区（大江东新区）分
区规划（）》
、请在后页填写具体意见和建议。
杭州市规划局大江东规划分局地址：杭州市大江东产业集聚区江东大道号大江东办事服务中心东门一楼大厅转分区规划公示组收（邮编：）
电子信箱：二○一七年二月
意见和建议：。
杭州大江东产业聚集区1概况1.1历史沿革杭州大江东产业集聚区下有三个园区，其中江东工业园区从2001年开始筹建，前进工业园区从2002年开始筹建，临江工业园区从2003年开始筹建，2006年三个园区经批复正式成立。
2009年市委市政府作出加快大江东区域一体化发展的战略部署，大江东撤镇设街，采取城街合一、以城带街的运行模式，江东新城、临江新城正式挂牌。
2010年9月21日省政府下发《关于印发浙江省产业集聚区发展总体规划（2011;2020年）的通知》（浙政发〔2010〕45号），杭州大江东产业集聚区正式确立。
2011年9月9日杭州大江东产业集聚区管委会经省编委批复设立，2012年10月18日正式挂牌。
2013年12月30日，市委市政府发布《关于进一步完善杭州大江东产业集聚区管理体制的意见》（市委〔2013〕17号），提出了要坚持以统为主、统分结合，尽早将大江东管理体制调整到位，实现大江东产业集聚区内依法独立行使经济管理权限和社会管理职能，加快推进大江东区域一体化发展的指导意见，进一步完善了大江东管理体制。
2014年8月28日，市委市政府召开大江东产业集聚区体制调整大会，并下发《关于印发大江东产业集聚区体制调整实施方案的通知》（市委发〔2014〕45）号，明确大江东党工委、管委会是市委、市政府的派出机构，在大江东区域贯彻执行省市党委、政府的重要决策和工作部署，对大江东区域统一履行经济、社会、文化、生态文明建设和党的建设各项管理职能。
1.2体制机制1.2.1统计管理体制为全面反映萧山区、杭州经济开发区的国民经济和社会发展情况，大江东的经济社会数据由大江东管委会统计汇总后，纳入萧山区反映，其中前进功能区块的经济数据同步纳入杭州经济开发区反映。
1.2.2社会建设管理体制和公共服务体系大江东区域的社会发展规划、年度计划由大江东管委会组织编制和实施。
区域内原有社会事业资产移交大江东管委会，由大江东管委会统一负责区域内社会事业的投资、建设、运营和管理。
